非常满意。始于颜值。去趟市中心,总能引来路人的驻足观望,偶尔还会因为车辆被搭讪。哈哈哈,这车估计也会是撩妹的绝对优势。当然车机端的功能也是非常强大。DLP的功能一开始让我有点叹为观止,实际使用上也是很给力。可以投影,可以指引导航,还有斑马线绝对是博眼球啊。驾驶感受也是无话可说,百公里加速度为3.87秒,据说是浙赛最快圈数排行榜上唯一国产品牌,绝对中国之光啊。底盘调教不亏是威廉姆斯团队的杰作,过弯,超车都给足信心,非常扎实。
我自己评价,智己是台即能兼顾传统底盘调教,又能满足对于新能源车型在车机配置上的期望。“上的厅堂,又能下的厨房。”品牌方说,是即艺术又科技的完美结合体,说的非常到位。如果100是满分的话,我给99分,还有1分是怕智己骄傲。哈哈哈
神盾局等等:这车就没有性价比
INOVE:过几年倒闭了都有可能的
风清倚月明:观望一下,咦,这是啥车,几十万的车就别想着妹子上车功能咯
提车智己L7已经有一段时间了,在小7的陪伴下,我的生活有了很大的改变,小7真的很适合新手,称它为新手友好型车也不为过。在这我也简单跟大家分享一下我的感受吧~
【外观】
我的小7是白色的,怎么看都非常的漂亮,最让我满意的点呢就是它可以当完美的照片背景,平时跟朋友们出去玩,随便拍都能拍出大片,嘿嘿(点赞过100我就发给大家看看)。小7的日间行车灯样式真的戳中我的心巴,流线型的车身也非常的漂亮,朋友们都非常喜欢,在我的影响下也马上成为L7车主啦~
【内饰】
最喜欢内饰的点是三联屏,三块屏幕质感非常棒,上面的娱乐应用也非常的丰富,长途乘坐时,坐在副驾也能随时随地大屏追剧~非常方便。
【驾控】
尽管小7已经超5米,但是开起来的感受真的不像在开一辆大车,对女生来说非常友好,后轮转向带来了超小转弯半径,掉头、停车的时候非常方便,说到停车,少不了的就是自动泊车了,可以称之为“停车困难户”的福音也不为过。
【不满意】
智能语音识别成功率很低,有待加强,希望OTA以后能有更好的表现,然后就是续航方面,在冬天打折比较严重,高速行驶的话可能会更低一些。
用车这段时候整体对小7还是比较满意的,有了它我的生活也有了很大的改变,后续呢我会继续跟大家分享L7的用车心得,希望能对大家有所帮助~
故林吴楚:请问智能驾驶怎么样?冬天续航如何?
connie6700:白内怎么保养呢
骑着老黄牛过街:买的标签,写软文宣传也是醉了
优点:智己L7外观设计较为出色,车身用了大量线条来营造动感的造型,白色内饰视觉效果也相当良好。同级别少有的后轮转向让智己L7在低速转弯时能有更小的转弯半径,高速变道时也能有良好的稳定性。
缺点:后排座椅人机工程学稍稍欠缺,底盘对于细碎震动的过滤不算彻底,会有一些小震动传入车内。车机功能够多够好用,但需要一些时间学习使用。
用户379079632607:价格定位高了点,纯电车利润高,
用户2497849707786:我们要学会不买车,让他价格变成白菜价再买
外观方面,前脸的外观设计非常具有辨识度,视觉效果很好,DLP大灯的视觉感受也很不错,功能性很强,拥有足够个性化选择
配置上,拥有同价位唯一的后轮随动转向配置,对于操控上的功能,智己L7基本上就将能想到的功能配齐了,因此配置还是不错的
由于智己的动力更注重全段的感受,因此在常用的速度区间中,智己L7并没有传统高性能电车的加速体验,但加速的质感与推背感还是足够的
内饰采用了三块屏幕,中控部分的屏幕会上升或下降,功能性也是不错的
因为智己属于一台主打操控的轿车,舒适性在同价位中不弱于大多数竞品,但相比纯舒适性走向的蔚来ET7,还是有着不同的体验
操控属于智己L7主打的功能,因此在操控上,智己表现出色,对得起其所在的价位区间
空间上,三米长的轴距虽然无法提供跨级的空间体验,但对于这款车而言,尺寸是完全够用的