【购车经历】
原来车是凯迪拉克ats,因为后排和用的时间比较久了,所以想换车。当然ats是一款不错的车。先后看过ct6和s90 但是新能源的到来,比较想试试,于是看了 001 et5 my首先我的要求是轿车,其次开着爽看着帅。001综合都不错,开始来也可以,但是续航劝退,因为家里没有充电桩也安装不了,于是被安利了蔚来换电,定了et5,无意中看到了l7试驾后非常满意,媳妇也喜欢,第二天就定了。
【驾驶感受】
最打动我的就是驾驶,可能开惯油车,电车上手很舒服,没有割裂感,特斯拉的单踏板真不爽。首先车他是个驾驶工具,自己开的舒服最重要。后轮转向确实有用,这个谁用谁知道。底盘的滤芯也很舒服。驾驶模式切换感受很明显,一点也不虚。
【配置感受】
整体车的豪华氛围是有的,是c级车的样子,皮质屏幕氛围营造的都不错。没有选木头,感觉差距不大。三连屏升起来的的时候,挺爽的。还有超跑模式,挺装逼。
智己其实营造的是艺术,包括繁花主题,香薰,音乐厅模式,还有品牌方的活动以及艺术品周边。给人一种高级的感觉,挺靠近小资的年轻人。
【最不满意】
对于新品牌来讲还有很多进步的地方
1后排座椅角度不可调,且坐垫长度角度不舒服
2没有hud
3方向盘比较大而且跑偏 这是通病
4车机黑屏
5能耗控制的一般
6辅助驾驶不成熟,下雨天影响很大
7语音系统不完善 车机app太少 而且副屏可看视频的面积极小
8售后补能体系还没跟上
9各种按键太难用
总结:
37w左右 很不错的一款车,如果对于木头 dlp灯 轮毂 carlog 没要求 省下来4w性价比真不错
还有 天使轮很香
3年免费更换120度电池 终身质保 免费充电
总体来说还有进步空间 但是看得出用心了
运筹帷幄辰星Dis:电车这玩意和手机一样 更新快 一两年后就觉得落伍了跟不上潮流
用户6848826291391:副驾驶的大床退也是卖车送的吗?
AoEV5:下次无关紧要的图片都不要发了,直接发第二张
因为工作需要每天通勤路程120公里左右,决定把自己的油车卖掉,当然油车换电车其实最大的焦虑莫过于续航焦虑了。这个是真真实实存在的于是第一个去看了电控无敌的特斯拉,但是内饰实在是一言难尽,也看了小鹏p7,最后综合对比之下选择了智己L7,驾驶感受确实没有让我失望,续航的话我觉得也还行,开个400左右中规中矩,目前开了2000来公里感觉续航焦虑已经缓解很多。从最开始的想要每天充满到现在的百分之二十以下才充电。主要是公司附近快充站确实很多很多。非常地方便。而且感觉现在的充电站已经超过加油站了。高速也冲过电。感觉也差不多。开了3个多小时累了。充个电上个厕所休息一会,半小时继续开始旅途总体来说续航已经不再是问题( 本人在江浙沪跑的多)。不得不说的是智己的say hi功能也挺好用的。让我一下找到了组织让车子变成了社交工具,也让我进了好几个L7的车主群,一起去分享这一台车,只要附近也有智己的车辆。就会和对方打招呼在app里面就可以直接聊天真是不错的。希望智己的车子越来越多现在基本上班通勤都可以遇到几个。
用户7652760047366:我的天,智己L7,还有人花40万买?二手车打对折
一根大青龙:把这尾部放在深蓝车上,绝对卖爆
用户7964314339876:外观没的说,有品位
非常满意。始于颜值。去趟市中心,总能引来路人的驻足观望,偶尔还会因为车辆被搭讪。哈哈哈,这车估计也会是撩妹的绝对优势。当然车机端的功能也是非常强大。DLP的功能一开始让我有点叹为观止,实际使用上也是很给力。可以投影,可以指引导航,还有斑马线绝对是博眼球啊。驾驶感受也是无话可说,百公里加速度为3.87秒,据说是浙赛最快圈数排行榜上唯一国产品牌,绝对中国之光啊。底盘调教不亏是威廉姆斯团队的杰作,过弯,超车都给足信心,非常扎实。
我自己评价,智己是台即能兼顾传统底盘调教,又能满足对于新能源车型在车机配置上的期望。“上的厅堂,又能下的厨房。”品牌方说,是即艺术又科技的完美结合体,说的非常到位。如果100是满分的话,我给99分,还有1分是怕智己骄傲。哈哈哈
神盾局等等:这车就没有性价比
风清倚月明:观望一下,咦,这是啥车,几十万的车就别想着妹子上车功能咯
走着不了:人们都想看围观是哪个大冤种买这车
一个多月跑了4000公里,实在觉得电车真香,除了要去找充电桩费点时间外,开车就不用再担心油费涨跌了,一年3000度免费电,任意跑吧!
4000公里真实车主测评
【最不满意】
名字叫智己,太拗口,内在再好也没办法和他人完整的表达,名字叫自己!还是改名吧
【驾驶感受】
混合胎宽➕四轮转向无敌了,转弯超有信心,比我那老款哈弗H2的转弯半径还小。真的非常好开,开过两次特斯拉,还是觉得智己好,豪华油车的加速和减速的感觉真好
【续航】
打了7.5折,高速400多,平时450左右,跑长途高速比较紧张,第一次就从厦门开会老家300公里,再跑了100多公里乡村,回来补电就剩下40的续航,县城还是有里程焦虑。
【最满意】
目前的售后还是超级爽
上门取送,取送洗车,还可以送出行券,一年12次免费洗车也够了,赞
轮毂由于360的开启问题划了也可以免费申请修护。
售后服务人员态度也不错,专人跟进
总之,名字建议改一下,其他的体验都还可以。昨天老妈对比了一下小鹏G9,还是自己的香!
还是摩托车好:花了将近四十万买车,还担心油价涨跌
狄冷DL:名字叫自己哈哈哈哈
喜欢黑蛤蟆的小兄弟:真好看羡慕
L7到手5个月,比传统燃油车是好玩很多,每个节假日有特定的主题推送,个性化主题可以设置也蛮简单,每次换主题都有不一样的惊喜,真是辛苦智己背后的ui设计师了,真的好爱,太懂女生的心了。外观看起来的话,除了标不明显,没有人认出来之外,外观挺酷的,隐藏的门把手加无框车门像拉长的跑车,算是完成自己一个小小的跑车梦吧,车子蛮大的,停朋友的奔驰E级旁边锋芒不弱,白色车漆有点偏黄那种,需要经常洗车,一个星期必洗两次,棱棱角角地方比较多,需要自己擦,洗车在这台车上面花费估计能占充电费用的一半,后面自己在车库装了一个充电桩,蛮小巧,充电比外面的冲的慢多了,充满大概要7个小时,在外面冲时间节约一大半,每次停车也都会看看剩下续航能跑多少,很少在外面冲,因为家里的便宜。开起来给我的感觉,就是省心好开,能够自动识别道路信息,车子可以短暂自动接手自动驾驶,不敢一直这样开着,毕竟国内的道路有很多还不是很完善,在高速上开能大大减少精力。车子重心蛮低的,动力也足,小小的驾驶欲还是可以满足的,猛一脚电门,像踹你一脚一样一直往前冲,基本三分之二的电门行程就够用了。
现在国内的电车做的真的要比合资品牌好,想买这车还是多做功课,看看适不适合自己。
木易拓載:比较犹豫,高速燃油车我都是150速度,看很多新能源也就100左右速度,不好玩
仰个头望啥:准备买,考驾照中
Afault:这韭菜车太惨了
提车至今,行驶已近8000公里。下面简单说说我的用车体验。
【外观】
首先,有一部分是基于颜值才选择智己,我一直觉得智己的颜值是真的高,属于那种越看越好看的类型,锋利的前脸,贯穿式尾灯,流行的轿跑车身,直击我的审美点,亲戚朋友也都说这台车很好看!
【驾驶感受】
l7的操控性能也是比较优秀,提车已经95天了,共行驶了7857公里,期间有市区拥堵、有城市高架快速路、有乡间小道、有跨城高速等等各种用车场景,用车满意度可以给到90分,开起来很丝滑,加速非常迅猛,收电门后滑行感觉与油车无区别不大,这点大好评,好几个代驾司机都说我这台车很好开,非常丝滑。
【续航】
续航应该是想买电车的朋友最感兴趣的点,这台车续航还是非常的不错的,满电可以开500公里左右,工作通勤一周一充完全够用,周末带家人去郊区放松心情也不用担心电量问题,智己真的让我做到了拒绝续航焦虑,已经代替了家里的油车,成为我的代步首选了。
用户7102018330342:后排座椅怎么解
随机的名字sjm:四驱能当后驱开吗
简单说下购车经历,一开始考虑的就是要入手一台新能源车,因为上牌比较容易,还想蹭一波新能源购置优惠,去商场试驾对比了特斯拉、蔚来、智己,论手感最习惯L7,衡量了一下预算和配置,L7各方面也比较满意的,就交定金等车了
论外观,L7的外观一直在个人审美上,M形大灯加上顺滑的腰线,并且还是个大溜背造型,运动范十足,两侧配备led灯组,前脸辨识度还是比较高的,在马路上一眼就可以认出车友。
动力方面,试驾的时候就觉得L7手感不错,现在开了2000公里,表现一直很稳定,开起来方向盘比较轻盈,踩电门给电也很及时,转向也很及时响应,总之L7驾控方面没啥好说的,是一台非常好开的车。
空间方面,前排空间很充裕,座椅也很舒适,后排略显紧凑,一米八的身高坐着会有点压抑,因为我通常都是一个人用车,所以对这方面需求不大,不过,车上的储物空间比较充足。
电耗方面,前段时间电耗一直20+,一度想去4s检查一下为什么电耗那么高,神奇的是,开到1200公里左右的时候,电耗竟然降下来了,除了跑高速以外,可以降到15左右,可能是因为新车真的有磨合期吧,不知道电耗跟季节有没有关系,但是我冬夏都有开空调。
其他,智己服务不错,一方面是,提车的时候就净味了,这个服务才配的起价格,另一方面是,我购买了服务套餐,约了一次上门取车洗车,很方便,师傅提早跟我确认时间,就按时过来取车了,送回来的时候洗的很干净,座椅缝隙也做了清洁,毫不马虎,这一点挺好的。
总而言之,2000公里开下来是比较满意的,除了智能语音有时候会失灵,但是我也不经常用。
潮湿的芒果干:知己成品车唯一用处就是做数据用的,你们用钱支持真的绝,我们这全是数据车满街跑,人家拿工资跑数据,你们真花钱买勇气可嘉
IMRED:这么快就2000公里啦?掉了多少原石啊?
在接触智己L7之前,我是一名手动挡燃油车车主,不断老化的车辆状态已不能满足日常使用需求,从年初开始就在物色新座驾。
为什么选择智己L7
首先是被颜值吸引😍,第一次看到L7的照片就眼前一亮,犀利的大灯、流畅的腰线、全景的天幕、性感的屁股。个人感觉是百万以内最好看的车子,没有之一,最重要的是取得LD的一致认可。
其次是底盘配置,由于本人是从事汽车行业的,底盘配置决定了车辆的平台,优秀的底盘质感是我非常关注的。智己L7 CDC+后轮转向非常nice,实际开下来无论是品质还是灵活性都无可挑剔。
最后是净味工坊,家人乘坐之前的车子老是抱怨有异味,容易晕车,加上甲醛含量过高会有诱发血液病的风险,智己L7 180Day+净味工坊保障了驾乘人员的健康。
车辆交付
7月底交付专员通知可以提车,由于当天现场交付的车辆非常多,我并没有享受到车友们的隆重的提车仪式,有点遗憾,好在激活车辆时APP的动画仪式感满满。
用车体验
动力和电耗:
百公里加速3.87s不是盖的,提车回来时开的标准模式,刻意的试了加速性能,动力已经很猛,感觉有点晕,日常驾驶都是开舒适模式,已经比大多数2.0T燃油车动力强。由于这车造型太拉风,被动的和比亚迪、特斯拉等车型对崩过,未曾一败。
综合电耗20个,最低开过16.5,是在限速100的高速上开出来的,上海充电比较方便,暂时没有里程焦虑。
智能驾驶体验:我平时以高速为主,天气条件良好的情况基本都用智能驾驶,开起来特别轻松,偶尔接个电话、看个微信也没那么紧张了。
底盘质感:最关注也是最满意的一点,因为考虑家人乘坐感受,我一般都是用舒适模式,过坑过坎非常柔软,也不会出现大的晃动,很有质感,现在看到井盖就像压一下。
座舱体验:屏幕够大够清晰,UI也很大气(本人比较讨厌花里胡哨、五颜六色,尤其是蓝色背景的UI),操作流畅。有一些小问题(比如账号记忆),不过我平时只用导航和在线音乐,目前还没遇到什么问题。音响效果好,DLP提升小朋友亲密度。
IMRED:轮毂罩也扒掉啦?还要自费168买四个盖子…
用户1699172982951:车展看过这车,升降屏,音响效果很好,投影功能车尾很帅
南宁凌一建培学校:这颜色贼好看,但是路上真不能惹毛豆3 破肥门死, 蹦不过
【购车经历】
三个月前在三亚逛街的时候,无意间看到了这款智己L7,一眼倾心,身为颜控的我,这款车的外观深深击中了我心巴,车身比例非常优雅,大灯很有个性气场,内饰方面我也比较满意,唯一略有遗憾的是,氛围灯的营造稍有欠缺,尤其是前排,在白天基本不明显。至于价格么,就不告诉你们了。
【驾驶感受】
首先,跟大部分人不同的是,我非常在乎车内音响的品质,对我而言,开车没有音乐是一件异常枯燥的事情,音质就很关键,当我了解到智己一共有22个扬声器、1120W的超大功率,我太惊喜了,这不纯纯能和保时捷Taycan 、奔驰 S 打成平手即便当我用蓝牙播放手机音乐,也能真实切实体验到虚拟环绕立体声,上路后才发现它是真的非常稳重灵活,对于车技还不够成熟的我太友好了,尽管车身有5米多,在平时一把无法完成的调头时,智己一盘就能完成,四轮转向真的太香了。
【销售态度】
最后再夸一下三亚智己的服务,从试驾-下订-交付流程都完全没有操心,销售的服务态度也都很好,给人感觉很舒服,特别感谢工作人员。真心推荐智己给想入手纯电轿车的车友们
一开始想换电车,知道智己也算机缘巧合,后来去试驾,直接就上头了,感觉跟我之前开油车的感觉没差多少,直接就锁单,等交车了,结果等了五个月,十月份提车,有几点真的让我大爱,底盘挺稳的,驾驶感受也很好,空间也挺大的,内饰完全符合我的审美,外观回头率也高,不过要吐槽一下,L7别买高配,投影大灯基本没卵用,晚上在地上投影,很社死的感觉,那个电动门,更不好用,反应迟钝不说,刚提车半个月就撞到摩托车了,我打开车门,后方摩托车直接怼上来,我用手扒拉想让门停下,他还停不了,其他都挺满意,就后悔买了pro版,感觉智商税,但智己还是很棒的,售后真的特别满意,第一次见到这么暖的售后。
车友车车有车:可惜了 你没买spl版
Tom加油:pro版本头上有激光雷达吗?
IMRED:电动门这点的确没想到,我还后悔没上PRO版呢现在释然了
【购车经历】
一眼看中,外观内饰在新能源车里脱颖而出,从天使轮刚出来就种草。
【驾驶感受】
提车上手特别容易,是开过的车里操控最好的,底盘扎实方向准确,不愧是威廉姆斯调教的,还有混合胎宽brembo卡钳,双电机3.8零百。我属于是喜欢开车的,这车很有驾驶乐趣,每天上下班碰到红绿灯直接地板电,百万以下算是秒杀了。
【提车价格】
本来定了M3P,后面偶然试驾了L7,完美符合我的预期,有速度有颜值,底盘噪音内饰比M3高出不少,这个价格后轮转向等于是附赠的了,性价比超高,感觉这定价还可以再高点,现在太便宜了。
【续航】
家里装了家充桩,充电很方便,一般四五天充一次市区通勤无焦虑。长途500公里开过2次,服务区补电有免费充电额度挺实在的,这里建议国网在服务区多装几根桩。
总结,完美!
最满意:当初选中L7主要就是因为它的智能化和驾驶感,驾驶辅助我是比较满意的,没什么顿挫感,也很平稳;在开的时候,经常会忘记我开的是台电车,哈哈哈
不满意:空间还是小了些,我们家两个都比较大只,所以还是觉得空间小了些,续航的话确实是比实际的要低一些,不过我主要还是在城市里开,但长途旅游还是建议换油车吧
不错的车,驾驶感觉不错,后排舒适性有待提升,同时智能化程度也希望通过ota有改进,希望这个品牌越做越好
小小蔡博士:商城里后排坐垫,可以延长一下坐垫长度以及让靠背更斜一些,可以关注一下。不过,我还没到货。
【驾驶感受】
驾驶操控真的一流,对比过蔚来ET7和极氪001,智己的驾控感是三车中最好的,家里还有一辆宝马528都已经积灰不想开了
【续航】
磨合过了,目前续航还行吧,双电机原因,目前实际续航能达到450公里起步把
【保养】
保养基本上免费,升级ota免费取送车,精洗也是免费取送车,已经用了差不多10多次了,基本上提前一天约就行
【服务】
智己作为上汽传统车企,服务虽然还有比不上蔚来,但是至少能看到慢慢在提升,追赶蔚来,目前服务总体比老婆的理想好太多了
【车机和智能驾驶】
车机说实话真心慢慢给惊喜,吊打极氪,智能化比小鹏还要好,车内音响效果跟蔚来et7差不多
【自动驾驶】
不得不夸,目前没开通高级包,服务驾驶这块吊打蔚来极氪,期待几个月免费开通高级包
【权益】
天使轮权益无敌,不多说了
【使用感受】
ldp+isc随着车机升级,慢慢让人惊喜好玩装逼
ZRHD:车子OTA还要车拿回去? 不是随时随地升级的吗?
国产精品,车辆操控一流,运动和舒适性都不错。但是,系统小毛病,做工上的小毛病都有。续航表现一般,能耗高于特斯拉挺多。总的来说,特斯拉是领头羊,智己也在第一梯队。个人比较喜欢,也可以接受一点小毛病,主要现阶段的服务还是挺满意的。
理想就要离乡:这车送我 我tm都不开
EXMachina:那为啥花40万买一个不如20多万(特斯拉)的车呢
虎虎yyds:这车是挺帅