点评车型: 2023款智己LS7 Pro四驱版
【购车经历】 5月底想把手里油车卖了,开始看车。 极氪001:有辆首发U了,二选一还是它,二选二就算了而且充电权益不共享。 阿维塔:试驾了一次,尾箱小,后排颠,pass 智己:试驾了下各方面都还行,直接锁单了,结果两个月不来车,一问至少还要等一个月,在我后面订车的都提了而且优惠更大,怒看其他车型。当然最后彩蛋车出来了,优惠好几万,个人换过几辆车了,对新排产和仅几个月的所谓“库存”没那么讲究,搁油车时代半年以内哪算库存😁有优惠就提了个顶配。期间看了两款: 高合Y:和LS7很像,卖相很好,各种花里胡哨,但同时实用性也很好。论花哨高合还更胜一筹,而且高合底盘素质可以的,并不是只有花架子。价格出来四驱要44.9,性价比差了一截。 小鹏G9:好车,顶配那款,双腔800V智能智驾5D丹拿,里子比LS7好一截,如果没有先定LS7很可能买它。一方面懒得折腾了,另一方面G9外观不难看但是和上面几个比太普通,内饰也是空调那块明明是铝合金质感像塑料😂整车卖相不如上面几款,加上不终身质保(心里安慰,保五年加两年延保其实也够了)就没改定。 【驾驶感受】 整体好开,乘坐舒适性也没问题。缺点就是大车感比较强,另外提完车那天走了一些路面不那么好的铺装路,即使舒适模式这个底盘还是比较硬的,比极氪001高合Y硬,过暗坑有点duang,试驾时候路好没试出来。还有就是试了地板电,抬头明显。 【动力表现】 还没上高速,城区的话后驱就已经过剩。买四驱主要为了雨天爬坡,高速超车等,而且电车三四十万不上四驱肯定遗憾。 【续航】 目前城区正常开也得22度,高速有点慌希望不要上30,测了再分享。我自己的需求能跑个350-400就行。 【销售态度】 其实我的销售放油车时代不功不过比较正常。智己的问题是整个经销体系,体验跟以前伤害大众,凯迪拉克等一毛一样。我买个车厂家,体验店和交付是三家不同公司,电车时代这种模式和特蔚小理氪比是被降维打击。举个小例子交付光上牌搞了半个多月,还收500,极氪当时车一到店几个小时全搞定了,不但不收费还把上牌费贴给车主了。其他方方面面就不一一例举了。
乘风破浪的芒果9i2:优惠多少阿
神经蛙3250:高速不需要30的 120开智驾 是表显21实际22到23(全程实际平均115) 如果是开130左右的话 差不多电耗要到25 能跑350吧 看图 2个多小时240公里 其中上海出城将近50分钟 上了高速全程120 剩余240多 就是40%, 240公里消耗50%电 90后 出发90%电。
智止于此:在上海地区,日常城市0℃ 电耗27.8度,高速在23.5度。