点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯
【购车经历】 本人95后,在东莞上班也4-5年了。先说下我选车的几个原因吧! ①在东莞雨天打车要等很久,而且东莞地铁目前只有一条线,去哪儿都很不方便,并且聚餐约会等场合遇上下雨,真就干等十几分钟的尴尬; ②上下班通勤以及女朋友出行游玩更方便,未来的婚车也是要用; 买车前个人预算在20W以内,首选颜值高内饰大气省油的SUV,随后就关注车圈1年选自己喜欢的车型;电车不在自己的考虑范围,东莞的充电桩不多,家里在小巷中也没条件安装充电桩;在选车过程中,看上了魏牌vv7的外观,然后换代成了拿铁dht,DHT混动技术完美解决了VV7油耗高的问题,虽然外观少了分锐气,但高级感还是有的,我买车看造型、内饰、省油多点,性能中庸、空间稍小也无所谓,其中也看了很多测评,受38号车评影响,最终选了拿铁dht。到店订车一个月不到就到店提车,拿铁大杯太妃色魅力紫无选配!2022年5月29号提车,因为买车心急,被购置税减半背刺,全款18.5w落地。 【车辆外观】 颜色选的是太妃色,它的特别之处在光线折射呈现不同的色彩,在烈日当空下,显现出天空的蓝色;在早晨与下午中,即时太妃本色显现出来;在晚上,太妃就显得深邃。打动我的不是外观设计,而是他的耐看,每一处细节都恰到好处,不浮夸不啰嗦。 【车辆内饰】 内饰选的是魅力紫,和外观一样,不浮亏不过度设计(点名比亚迪过度设计变得很LOW);大杯的仿皮皮质感觉柔软,应该会更好打理;中控部分下面有镂空,能放小包和雨伞超级方便;水杯架有两个兼容度很高,还有个手机小插口。 【车辆配置】 大杯配置足够用,比较后悔的是没装流媒体,但也不影响倒车等功能,因为360、车距感应都会提示你,后视镜视野小看个乐吧;个人感觉大杯的实体按键+卡槽比超大杯单纯一个操控空调有用多了,能放纸巾、手机、车钥匙等东西,不好的就是没有水晶挡把高级;车机听歌升级了最新系统,还存在偶尔断流的情况,启动操作过快也会造成车机死机,但不会影响正常行驶,还是等系统优化吧,毕竟8155芯片性能还有很大提升空间;无线充电功率太小充电发热严重,基本不用这个功能。 【空间表现】 本人身高170,女朋友也是比较矮小类型,主驾和副驾空间对于我们来说绝对的好评,主副驾座位我们都是往前调一半乘坐,使得后排空间扩大很多,后排空间也变得绝对的好评!美中不足就是中轴稍微突起一点点,后排座椅靠背幅度只有两个档位调节;后尾箱空间就一般般,但也足够用了;扶手储物箱能放下550ML的饮用水高度;中控下面有镂空部分能放下两个小包;水杯架的设计能兼容大部分奶茶饮料瓶,并且也有设计一台手机的卡位,真的妙极了!绝对好评! 【驾驶感受】 3个月跑了1000公里。市区拥堵、城市快速、高速、山路都试过;以上道路拿铁都能轻松驾驭,城市行驶轻松优雅,静谧性非常的好,别人按喇叭我都听不太清那种;高速有胎噪还是挺明显的,但在告诉超车动力也是杠杠的,底盘调教够稳;上坡路段同样有力!省油这方面,个人感觉在40-70之间拿铁是最容易介入EV模式,拥堵路段慢慢压油门也比较容易介入EV模式,最耗油就是高速和山路,我的行车距离普遍在5-15KM之间,自复位油耗一直在7个油徘徊(在夏天哦!)偶尔路况好的情况下自启动能到5个油。 总结:拿铁是款优雅、省油且有动力的车,DHT混动只是省油的一个手段,并不从动力上削弱。最后希望拿铁在市场上走得更远,你并不差,你只是太过于老实而已! 最后!感谢圈主老沈6890指导!
德才兼备松鼠h7k:拿铁是vv6的换代,vv7的换代是摩卡
明德裕:现在这车开的怎么样了,我也入手了一台,希望给点见解?
朝阳🎺:东莞好地方