各位关注WEY 拿铁DHT 的小伙伴久等了，经过一个月稍短时间的通勤和观察，我更加坚定选拿铁是适合的。
【提车价格】
地点：珠海
配置：超大杯
落地：20.3。（1000金融、500上牌）
【购车经历】
一开始计划是20万搞定的国产车，选国产是因为颜值在线、配置厚道，最看不惯就是对国人特殊对待的品牌…于是就挑了几个目前市场好评度高的：领克01、星越L、宋plus dmi。以下为我试驾和看车圈结合的个人感受：
*领克——好开，底盘过滤硬（运动）；外观设计很创新，整车品控好、用料上乘；同是燕飞利仕音响但明显比拿铁调得好；车略短；养车成本相对高。
*星越——好开，底盘过滤舒适且韧劲，是我试过20万以下最喜欢的底盘；红白/绿金内饰、大连屏都不喜欢；boss音响悦耳；95油成本略高；而且车圈看到不少反馈，说品控一般。
*宋——绿牌！绿牌！绿牌！外观不错；但开起来像大船有些摇晃；然而内饰作为看第一台车来说还行，但再看其他自主品牌，一对比真叫不上品质；高保真音响只得个响；品控…车圈眼看各种问题，碰巧试驾车的大灯还一边亮一边不亮，销售和试驾者原地尴尬 ~_~ ……
*拿铁——看了几次38和此地无垠的测评和亲身试驾，大胆地说，拿铁在20万以下的品质、动力、驾驶、空间、油耗的各个维度综合比较下没有对手，在某方面甚至越级！我认为拿铁就是台水桶车、综合水平优秀且均衡，购车原因和个人看法我分以下几点细说——
外观：一开始我是pass的，因为觉得除了延续vv系列的车头车尾大灯，就车身设计来说挺没个性的，但后来因为整车综合能力强又作为备选了，现在觉得这车外观越看越耐看，不容易过时也算优点吧；车又高又宽，你停路挺气派的。
内饰：内饰绝对是打动我的最大原因！简约设计、细节讲究、乘坐舒适。我第一次碰试驾车最先就是被它的车门震到的，那厚实的车门，光皮质都有三种，加上精致的缝线和饰条等，用料实在太讲究了！手摸在格菱纹真皮上有种极大的满足感，剔透的小鸡腿水晶档把是花了成本的非塑料材质，显档次。
空间：车门、中控储物格空间够用，尾部空间正常，满足日常使用吧；我178，后排乘坐宽敞舒适，大腿空间余两拳多、头顶空间优秀！
底盘质感，挺不错，走城市路很舒服，比不上星越L干脆。调教是偏舒适的，有不错的侧向支撑，处于德系的韧和日系的软之间，过弯还是有信心的，但处理过滤还有点小弹跳的碎震，在我没选配主动悬架的情况下我觉得这个水平不错了，7分没问题。
动力：我常用经济模式，动力已经很强，我也不需要开得多猛，车辆加速又快又安静！必须要大赞官方宣称的“顺”是很到位的，不管在哪个时速区间，驾驶和提速都非常平顺，提速轻松上百，高速超车动力很从容；运动模式响应积极、推背感更明显。
静谧性：5mm隔音玻璃，主动降噪，隔音这块很下功夫，越级吊打——关上窗就是自己的世界；低时速20纯电驱使，跟在路人背后别人都不好察觉。
配置：不单单是厚道，简直丰富到溢出。我最喜欢的功能有天使之眼、遥控泊车、电动尾门、自动上锁都相当实用；最好玩的还可以录自己/别人的声音做车机语音、还能随时打开摄像头监控车内外的情况（就像我贴膜，暗中观察师傅的感觉很过瘾）
整体说，眼睛看到的高科技抬显、手摸到的丰富皮质感、舒适又安静的驾驶体验，这个车坐着就很有档次——来自宝马车主的原话。
养车成本：这也是我看中这车的第二重点。保养间隔，1年/一万公里，由于还是新车，具体保养价格未知，销售说好像是五六百？但可以确认的是，加92油，且在我未完成磨合的此刻，我目前最低开出4.7个油，有城镇和半高速路况；平时市区通勤5~8个，加满≈60升可跑890km，我有理由相信磨合和OTA后油耗会更低
说完油耗必须Q一下这车看不到的优点：裸车质量1.77t，整车高强度钢超80%、关键碰撞位最高2000Mpa！（什么概念？还记得几年前从高架桥翻滚下20米桥底的vv7，才一千多Mpa，选这车就图它在安全上舍得下成本！）
【缺点】当然有，更多是软件上的问题。
车载音乐：车机音乐几率性卡顿。照我的观察，最容易卡顿的情况是播放车机音乐然后再连接手机蓝牙音乐，车机音乐和蓝牙音源两者同时/交替播放，估计容易冲突卡顿，但开机单纯只使用其中一种播放方式都是没问题的，不会影响使用。
转弯半径大：掉头要4车道，的确是大。
车宽：新手不好掌握位置，新手停车比较考验
新车气味较大：全车6个吸附包，依然有味。
内饰反光较严重：空调出风口银色饰条、空调出风口氛围灯、中控台反光，虽然可以自行处理，但这设计就是会影响行车安全。
车机：偶尔略有延迟。
车门锁：偶发无钥匙进入/锁车失败。
WEY 手机app ：容易卡顿、奔溃。
销售人员：整体不错，还可以再积极一点。
贴的小珍珠金属黑/陶瓷黑，白天黑泛灰、夜晚深哑光黑，比原黑漆耐脏多啦！
SSccSSSSccSSdd：超大杯今天提车，送底盘护板和喷涂装甲，全车脚垫，后备箱垫，两次基础保养，全车除甲醛。走金融，手续费3000，买了离子膜1980，上牌500，落地208000。
等等党永不吃亏：最近才发现这车得充电，打开涉水模式，停着放那怠速充电，第二天再开，基本60的时候都是电驱动，油耗3.2，续航里程还加了100公里，本来加满油才890，开了几天840多，前天试过后，续航变950，宣传的1000公里续航应该就是满油满电情况
头条用户：拿铁的这套DHT换到VV7且这个价位绝对大卖，VV7的外观是我见过最好看的SUV
我的职业是财务，生活在福建福州。说说为什么会选择我的这辆白芙芙吧。一开始我是被水晶手把、太妃色外壳和紫米色内饰深深吸引，女生就是颜控呀。之后又看了懂车帝上的各项拿铁测评，综合评分达到4.9，而且油耗较低，财务嘛，就是要精打细算呀。最后被车机、配置以及舒适度所征服，决定就买拿铁了。
因为我对买车没有任何经验，自己买车也是拖朋友去砍价，自己一脸懵的在旁边等他们商量。因为买的是现车，最后砍到19W落地价。
可惜4S没有太妃超大杯，最后忍痛选择了椰风超大杯。不过现在看来，白芙芙也很好啊，越看越喜欢！椰风椰风，的确跟福州这个城市很配呢。我觉得前脸有点呆萌，屁股很圆润，白芙芙，哈哈！不过侧面看，稍微再长点就好了。
关于车辆内饰吧！紫米内饰很漂亮，非常适合女性，温柔至极的搭配！接触到的都是软性材料，座椅是真皮，做工精致，接缝处精致，缝合的很好。之前也和哈弗H6和BYD的宋对比过，家人只对拿铁的内饰满意。异味会有一些，一个原因是放在太阳下暴晒没开窗户，另外是我开车的几率比较少，导致很少开车窗车门，这样空气就不流通。只要多打开窗户，多通风，就好了。当然我也有给车上配一些茶叶杆，配合着吸一些皮质的味道。不过紫米内饰怕脏，后期打理要用心。唉，可是我好像是个懒人啊！不过，没关系，另外买个坐垫就好了嘛，朋友都说我傻，真皮不享受，偏要弄个坐垫。
再说说车辆配置：超大杯属于顶配了，车辆配置真的很全的，像智能巡航、智慧闪躲、自动泊车、寻迹倒车、透明底盘等等功能都有，后排座椅也有座椅加热，很不错。可是我是个新手，这么多功能有点复杂，我一时半会还都没有学会怎么操作。真的感谢车友圈的车友耐心的教我，很有爱！本人也在努力学习，争取尽快掌握全部车机功能。
空间表现：我是个小矮个，158CM，拿铁对我来说空间足够大，每次开车都把座椅调到最前面，位置升到最好。爸爸妈妈坐车里都觉得空间比较大，比表姐买的CRV宽敞柔软舒适。不得不说超大杯的真皮座椅，质感非常好，配合座椅通风，绝绝子~
不过后备箱感觉会小了一些，如果只是平常去超市采买是足够用了，如果是去郊游，放一些吃的用的，座椅天幕一类的相对来说就会拥挤一些。车内日常储物是绰绰有余，喜欢车内整洁，也就放了一个靠枕一个坐垫，然后一个挂饰，两个相片，4盒茶叶梗（吸甲醛用）。
最后说说驾驶感受：我家在福州市区内，因为上下班距离也只有3公里，所以平时不怎么开车。只有周末假日，去福清走亲戚才会走走高速，或者周边自驾游。哈哈，其实是我5月才拿到驾照，纯纯的新手，第一次开有点慌，但是在车友的鼓励下，克服了害怕，现在开的已经得心应手了。另外有点愧疚呀~提车这么久 车内功能还没有深入了解，但是大致表面性的操作还是比较通俗易懂的。车机导航，360等对于新手的我来说，相当的友好，非常依赖。如果真的要说不足之处在于，车机上的APP比较少，还有就是偶尔呼叫小魏，小魏罢工不出现，还有一个就是车机卡死。
由于我是新手，车速不快，几乎在30-50之间。起步非常顺滑，没有丝毫顿挫感。等红灯的时候，也不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。刚开始油耗偏高，近期开多了，加上匀速行驶，提早预判刹车，开个半小时以上，油耗几乎可以降到6左右。车子可能头比较重，偶尔会出现点头状况。哦对了，360全景影像很清晰，停车倒车都很方便，对我这个新手回小区抢车位帮助很大，哈哈。
总的来说，拿铁的驾驶感还是很舒服的，我很满意。
感谢圈主老沈6890指导！
叫我关老师：欢迎美女加入魏家族玛奇朵车主发来贺电
xDavidZ：车机卡顿，据说升级一下能解决
头条用户：摩卡的蓝山蓝确实好看
购车经历：
之前看车评节目，也看到过拿铁，当时感觉也还行，但4月调价后，算了下价格，落地都得20多了，感觉有点贵，只是没事来车友圈看一下。5月下旬在车友圈偶然发现有外地车友以比较大的优惠力度提了现车，再加上车购税又有了优惠，于是内心的小火苗又燃了起来。不过去本地两家店看了一下，都一副不愁卖的样子，现车有，优惠却基本没有。较近的一家当时只有两台大杯，颜色是我喜欢的太妃色，但居然只选了20寸轮辋，大家好评的电控悬架缺席了。较远的一家只有一台超大，所有选配全上，但颜色是我自认为hold不住的蓝莓色，综合考虑到落地价格太高，也就没定下来。一周后，较近的那家通知我，之前有客户退了一台超大的陨石，只选了电控悬架，当时自己一上头，就决定要了，办理贷款最后落地大约19.5W。
车辆外观：
因为是现车，也就没得挑，陨石拿铁（也就是黑色）。个人还在纠结要不要把所有镀铬全面黑化，但总感觉现在自己压不住全黑的车（如果谁有完工的效果，麻烦私信我）。整体来看，外观上和第三代H6还是有那么几分相似的，略肥大。其实之前不咋喜欢VV系列的外观造型，但所有东西都是看时间长了，也就能接受了。
车辆内饰：
不得不承认，厂家在内饰上还是挺舍得投成本的，身体接触的地方基本都是皮质包覆，手能够到的地方也都是软性材料，除了皮子的味道，也基本没什么异味。坐过我车的人，对这个内饰都是称赞的（也可能只是客气一下）。但是吧，也还是因为现车的原因，我是魅力紫的内饰，总是怕内饰被污染了，不过现在一个月了，看上去也还行。
车辆配置：
国产品牌在配置上一直都是没有最多，只有更多。95%能想到的配置，这车基本都能提供，我也就不再报菜名了，只说一个，就是这车的车门是全包裹的，也就是下车之后不会蹭脏裤腿，这个只有经常开车的人才会体会到。还是说说不足吧，一是那个通风，只能叫做屁垫儿通风，靠背都没有风机，吹了个寂寞（有一说一，有风的地方还是很凉）；二是超大杯基本没有实体按键，空调屏幕弄小点，下面一排实体按键有助于盲操啊，或者像路虎那样也行啊。
空间表现：
都4米7的车了，哪怕设计师功力再差，作为一个五座车，空间表现也不会差到哪里去。在真皮座椅的加持下，前后排都能舒服乘坐，座椅方面挑个不足的话，就是个子高的人，会感觉后排座椅长度不够。车厢内储物空间足够，前排车门上能放两瓶500ml的饮料（后排没试），方向盘左下方有放卡片的储物盒，扶手箱深度客观（不过为什么不给个夹层呢），电子档把下方掏空区域足够大，手套箱也是巨能装（就是没有照明）。后备箱感觉也足够我使用了，不过地台稍微有点高，考虑到没有备胎，地台下方其实有优化的空间。
驾驶感受：
一个多月了，还没到2000公里，所以这方面没有太多的发言权，仅就现在情况来说吧。虽然车重将近1.8吨，但是在日常城市道路使用的速度区间（100km/h以下）的提速还是很轻快的，绝对没有干吼不走的情况。个人感觉方向盘略轻，车辆转弯半径比较大（有个后轮转向就好了）。这车选装了电控悬架，过减速带的感觉还可以，不过高速过弯时（不到70的时速，快速路上90度的大弯，不敢再快了）还是会有比较明显侧倾的感觉。户外驾驶过程中油电切换的感觉也并不明显，如果在地下停车场之类的密闭空间，发动机启动那一下的感觉还是比较明显的。大家都说60-72的那个速度区间，发动机声音大，我个人对这个还是能坦然接受的，因为我认为这个声音大是相对的，如果一辆车发动机运转的声音一直较为明显，大家也不会说某个区间声音大了，只会说全车隔音一般，但比起噪音绝对值来说，拿铁在60-72区间的声音并不大（起码我感觉不大）。最后说一下油耗，两箱油了，小熊计算平均6.21，整体平均时速应该在30以下。这个油耗我是比较满意的，虽然这车在特别堵的路况和比较短的路况时，表显油耗也不低，但因为这车的油耗计算方式和我之前那车（VW的，1.4自吸）的计算方式一样，而那车的类似路况下，表显油耗甚至比拿铁还要高，所以我还是可以接受的。因为换这车，省油自然是原因，但并不是唯一原因，空间、配置等都是换车的原因。
感谢圈主老沈6890指导！
全部我都要：轮胎是固特异了哎 减配了好多
头条用户：你是一个消费精明的人，消费精明眼
挪威警察：在泽迈提的？是那辆黑色展车么？
【购车经历】
之前拿铁并不在考虑圈中，后来看到拿铁之后觉得，拿铁更适合我一些。我在东北，我所在的城市只有两家4s店，第一家店试驾后，价格优惠给的很低，于是放弃。另一家店在我H6的店不远处，恰好H6要进行保养，所以保养时和媳妇去到第二家店咨询价格，优惠给的很实在，印象很不错。
之后就是一直与销售微信沟通，几经商讨，确定最终落地价和赠品之后，直接在app上下单。于是，包括提车那次，我一共就去了两次4s店。
【车辆外观】
外观和之前的H6很像，尺寸也类似。我选的白外黑内，中规中矩的颜色。本意想选太妃色，无奈媳妇不同意，哈哈哈。
【车辆内饰】
内饰很满意，一个字就是软。座椅调节也是很够用，腿部支撑的方向也可以调节，这点很好评！而且熄火后座椅自动后移，点火后自动回到驾驶位置，细节感受不错。但是有时候座椅记忆的功能会出现问题，我设置的是自动记忆，可能还是需要手动设置一下，有时间我再研究研究。
相比于我之前的H6，拿铁在副驾驶手抠那没有挂钩，这一点很不方便，毕竟媳妇有时买点啥，有个挂钩还是很方便的。
【车辆配置】
超大杯属于这个车型中的顶配了，所以车辆配置还是很全的，像智能巡航、智慧闪躲等智能辅助系统，自动泊车、寻迹倒车、透明底盘、随导航自动开启转向等等功能都有，后排座椅也有座椅加热，很不错。但是压线提醒真真是有些吓人，不如H6的柔和。
【空间表现】
尺寸上看，大大白比H6还要大一点点，所以空间还是很够用的！我的身高183，调好舒适坐姿后，后面坐人仍旧有很宽松的地方。而且后面地台几乎是纯平，上下车很友好。
但是后备箱相比之前的H6，感觉要小一些。
【驾驶感受】
整体的驾驶感还是很舒服的，纯电模式下静谧性真心不错，如果电池再大一些，纯电模式可以长一些感觉会更棒。
驾驶到现在，整体感觉如果让我用一个字形容，我觉得是“柔”！很少有顿挫感，包括自动驻车功能，在起步时也是很线性，没有丝毫顿挫感，于是之前一直用不习惯这一功能的我，现在觉得还挺香！
转向也很适合我的感觉，虽然车身不算小，但是转弯半径调教的我觉得还可以，没有具体的科学测量，但是感觉比H6还要小一些。
起步非常顺滑，动力响应也很及时，不用担心因为起步速度慢而被后边的车“滴滴”。
抬头显示也很全，而且更加清晰。之前的车有时戴上墨镜就看不清晰了，这个车即使戴墨镜也能看的很清晰，点赞。
另一个细节是两侧倒车镜下面有小灯，晚上停车熄火后还会亮一会，锁车后才关闭，这个功能也很不错！
蓝牙钥匙很方便！以后再也不用担心忘记带车钥匙了别问为什么这么关注这个功能，之前因为忘带钥匙，又走了好远回去取，真的是又着急又无奈。
倒车停车时的警示音有些烦，不确定是不是可以关闭。只要两边都有车的话感觉就会一直响提示音。
车辆的 nvh 控制的很好，这也是我选拿铁的原因之。我曾特意在隧道里做过对比，开窗和关窗之后的对比还是很大的，有机会上高速再感受一下高速下的噪音控制。
全景影像还是一如既往的清晰，包括透明底盘在内，停车倒车都很方便。总体来说感觉比H6的角度更多，而且更加智能。举个例子，在倒车时，如果后面距离障碍物近了，屏幕的另一个视角会自动切换到后视镜头，看的更加清晰。当然，还是那句话，小心驶得万年船，不要完全依赖，毕竟视频形象是合成，肯定些许偏差。
低速的时候打转向，全景影像会触发。但是高速打转向后速度降低到触发值也不会触发全景影像，这个还需要改进一下，之前的H6是可以的。
车机也是自带行车记录仪和 ETC 设备，很方便， 期无需加装，也让前挡风玻璃更简洁。而且记录仪是360全角度，很不错。Etc 也已经激活成功，在 app 上申请通过后，在车上通过蓝牙就可以激活，很方便！感应式后尾门也是第一次用，之前的车并没有这项功能，确实很方便。
以上就是我目前对这辆车的整体感受，感谢您的观看，同时感谢圈主老沈6890指导！
用户9747581382135：超大杯落地多少啊
深夜轻风：恭喜恭喜🎉！问下你的怎么这么便宜？19出头就能拿下超大杯？是腰上背菜刀去砍的价钱吗？还有你说App上下单是什么App？目前在考虑这辆车，就是感觉预算贵了点
用户9831721634765：铁铁长春吗，私聊下
购车经历:本人在武汉，职业做淘宝运营，之前工作原因出门的时间少，加上家里楼下就是地铁和公交比较方便，所以一直没有购车的打算。但是随着小孩的出生，看车就提上了日程，小孩出门体检打预防针或者老婆带小孩回娘家，每次都跟搬家一样，平时还好，一遇到节假日特别又是跨市的滴滴都不接单。拿铁其实一直没有关注，在试驾其他车型的时候，旁边正好是魏的4S店，看到了拿铁就试驾了，试驾后感受非常好就当场订车，但是4S店告知整个武汉没有现车了，预定要涨价1W只能悻悻离开。后来又去对比了同价位的其他车型，最后还是觉得拿铁比较靠谱，深得我心。朋友说那不如试着在比较近的周边城市寻找试一下，果然努力搜索一番后终于找到一台香草拿铁超大杯，而且正好是喜欢的外观颜色和内饰，所以即使在没看到车的情况下就当即给了一万订金，第二天一大早就找朋友一起去交全款并把爱车开回了家。
外观:拿铁的外观并不是让人一看惊艳的车，但确实是一台耐看的车，外观大小和整车造型整体和谐。有些车是时间长了就会有点视觉疲劳，拿铁反倒是越看越喜欢，我选的是香草拿铁，阳光下淡淡的绿色从金属漆中透出，不突兀很自然，更重要的是夏天不吸热还耐脏，这个颜色不用频繁洗车打理，浮灰和泥点远处基本上看不出来。对于我这种懒癌患者就比较适合了，还可以省下一点点洗车的钱，真香！
内饰:我选择的是魅力紫，高级感很棒，不浮躁不老气，很适合我这个年龄。加上用料不错，触手可及的地方都是软质包裹，腿下都是，皮质触感也很好，没有异味。装配工艺也不错，缝线和缝隙没什么误差，缝隙也均匀，按压也不会有嘎吱嘎吱的响，只是座椅靠背和坐垫部分是米白色的，使用时间长了怕后期不好打理，现在仅使用一个多月，目前看起来还算是没啥问题。
配置:配置我只能说太豪华了，一一写下来都可以写大几百字！对于我这样的新手来说hud真的很好用，开车途中不需要我频繁低头看仪表，可以让我很好的集中精力开车，开这个车以来还真没低头看过几次仪表，所以个人觉得这个配置很赞！还有360也好用，清晰度很够还能显示障碍物距离，可以很好的给足我这个新手满满的安全感，开车路上不用再额外操心啦！音响我也很满意，常常坐在车内听着歌，陪着老婆孩子，打开遮阳帘，看着窗外蓝天白云，头顶还有小鸟飞过，这种感觉好不惬意！
空间:头部空间充裕是我买这个车的原因，我身高180体重快200，虽然个子不是那种特别高的，但是体型还是属于略微偏大一点的，所以对空间要求还是有的。之前试了好几辆车，坐上驾驶位之后头顶基本没有什么空间了，随时都会让人感到压抑和窒息，我深知这种空间不是我想要的，所以，果断放弃。直到我接触了拿铁这台车，二话不说直接坐驾驶位，居然发现头顶空荡荡的还有一拳多的富余，当即表示很满意！很不错！很哇塞！唯一不满的就是后备箱空间，后备箱空间是真的比较小，现在孩子小不到2岁，一个婴儿车就占了一半的面积，根本放不下什么东西，带孩子出去玩一趟，大小包没几个，但是后备箱基本满了，很头疼！后排空间基本够用吧，但是对比同大小同轴距的车，空间不算大的，也还行吧。咱就是说，长城对于偷空间的技术还是差了那么点。
驾驶感受:这方面可能没什么发言权，新手加上新车，跑的也少目前只跑了700公里，大部分是短途驾驶，没有长途需求，只是城区内活动，所以感受不会太多。我目前的感受就是舒服，不管是转弯或者坑洼路面给我的反馈都是舒服，哪里舒服我也表达不出来，但就是比起我试驾的几辆车都要更舒适些，毕竟家用车都是以舒适为主。因为舒适所以也不容易晕车，我试驾了好几次某品牌的电车，我老婆都晕车，上去就马上要下车的那种难受，但是坐上拿铁就不会。平时做滴滴都晕的人，我开了700公里也没见她难受，真好，老婆再也不晕车了，皆大欢喜！再就是nvh，除了上陡坡能听到明显的发动机声音外，其他工况基本上没有发动机的声音，还有就是加速表现好，我是新手基本上不敢大脚油门，但是每次红绿灯起步，我点一点点油门，总是第一个出去，真是安静又迅速，感觉就很爽啊！且油耗还不高，武汉比较热开空调6个多油，这两天不开空调5个油，但是如果距离很短油耗还是降不下来的。总体不错！
这么好的车，希望魏派拿铁越卖越好！
最后！感谢圈主老沈6890的指导！
头条用户：恭喜武汉车友，好车不一定好卖，
云雾2022：继续香下去
DCD24k：嗯，你试驾体验后才定的车，以后连试驾都难喽。
这种高配高价的油混车，真是油车升级版，，
这价位和配置是享受型，所以在车辆升级与消费降级的当前环境下，性价比低了，销量不佳也不奇怪。
值不值看各人钱包和体验，早买早享受吧。
已经开了一周，开着感觉还不错(除了开始蓝牙音乐卡顿，升级完车机后问题解决)，也是自己精挑细选最终敲定的。
之前开的13款天籁，想换个suv了，出去玩装东西也方便，对车的要求就是比天籁有提升。省油，安静，音响好，裸车预算16-17，对动力没啥要求够用就行，全下来19左右的(当年天籁也是19多落地)，所以合资就没怎么看，因为这个价位跟天籁比也没啥提升，都是紧凑级SUV的入门款，配置很可怜，选它们了等于变相降级，所以主攻自主品牌。
主流的自主品牌这个价位大部分都试驾过，拿铁，神兽，领克01，星越L，瑞虎8plus，宋plus，宋pro，最后还有昂科威s(唯一试驾的一个合资1.5低配的也在我价格区间内)，挨个说说为什么最后没选它们。
第一个试驾的是瑞虎8p，对这个车印象不错，虽然是自主品牌但是外观内饰做工，动力都非常在线，同样是自动挡，电子档把的就是比我的天籁先进太多了，哈哈，自此让我对自主品牌好感倍增。最后没买的原因总是不定期批次出现小问题。。品控一般。
第二个试驾的是领克01，也是纯粹路过好奇，感觉还行，内饰做工和设计我很喜欢，有大厂风范，就是悬挂有点硬，而且得烧95，油耗也一般，价格也有点贵，所以最后等要换车的时候这个车就直接pass了。
最后这几辆就是准备买车的时候密集试驾的，我个人对静谧性很看中，给它们排个序，纯个人观点，可能会有偏差，从好到一般是星越L，宋plus，昂科威S，神兽。
星越L其实我很喜欢，外观，内饰，做工，空间，尤其那三块屏，真带劲，而且价格还不贵，2驱顶配才16万多，要啥有啥，纠结没买的原因就是因为它烧95的油，而且2.0的油耗一般。混动看过3缸就直接pass了。。
宋plus试驾感受也不错，内饰质感比在网上图片看的要好，空间，动力什么的也都不错，没买的原因是我觉得宋p还是油改电的车，并非为新能源专门打造的平台，而且可能是销量太大，品控着实一般，总是有些各种各样的小问题。。但不得不说电车开着是真香，尤其夏天。
神兽也是顺便看了看，试驾感觉也尚可，各方面都凑合，没啥短板，但各方面也都一般。内心没啥波澜，买个新车没波澜那肯定要pass。
昂科威S我还是寄予厚望的，听说不错，但驾乘感受一般，静谧性跟神兽差不多，而且唯一一个让我感受到换挡顿挫的车。。挺失望。
最后拿铁着重说下，先说结论，我最相中的是顶配，真是要啥有啥了。也是机缘巧合，最后还真买个顶配。买它是因为综合实力胜出，1烧92的油，2混合动力油耗经济，3内饰质感上乘，智能车机(很多时候我都不点按键了，直接语音操控，方便快捷，准确率也非常高)，4驾驶辅助丰富，行车质感也不错，5有个品牌音响，听歌感觉很不错。外观这个我其实不是太挑，差不多就行，毕竟给别人看的。内饰要好些，开车时时刻刻都感受的到。拿铁的内饰质感很不错，数一数二，魏派在内饰质感上一直在线，屏幕虽然没有星越L多，但挺大，看片感觉也挺好，再配合燕飞利士的音响，非常棒。最后力排众议买了销量一般的拿铁，可能也是它销量少的事，大部分买家到手都觉得很满意。
希望我的观点和意见对即将买车犹豫的你有所帮助
头条用户：恭喜恭喜，佳木斯车友
用户3796771126315：冬天开怎么样？
金曲搬运工：哪些座椅加热，啥的能不能退了，便宜几个钱广东需要这玩意?
今年有了购车的想法，由于广州指标比较难摇到，所以选择范围只能限制在插混跟油混上（电车有路程焦虑，近一两年都不会考虑），最初考虑比亚迪宋，女朋友不太喜欢绿牌，自己试驾觉得质感确实一般，看了38推荐的拿铁，第一次去没有试驾简单了解之后就走了，第二次去试驾之后行驶质量跟内饰用料同价位应该没有比这个好的，当时就决定这个了。由于家人还是比较喜欢日系，所以有了第三次试驾，最后订了大杯现车。广州已经没有现车了，周边城市调货。大杯裸车价16.98 购置税7500 保险5500 上牌1000 金融服务费1000 厂家9.9优惠3000，最后落地18.2
【车辆外观】
车辆外观仁者见仁啦，第一次感觉比较普通，第二次看到还是蛮帅的，是比较耐看型的，相比于上一代的vv系列更成熟稳重了一些，vv应该是年轻犀利一点，我个人比较喜欢拿铁的前脸vv的侧面跟屁股ps：侧面很像H6，不看前脸或者屁股真分不清楚
【车辆内饰】
同价位最好！能看得到魏还是很舍得下成本的，能摸得到的地方都是软质材料包裹。本来想选棕色内饰或者紫色内饰，最后感觉打理起来会比较麻烦，最后选择了黑色，质感也不输其它颜色。最后就是氛围灯，除了可以跟歌联动，两侧有车经过也会闪红色提醒车内的人，简直不要太贴心！
【车辆配置】
配置可以甩日系车几条街，大杯中配也是其它车顶配的配置了。最实用的莫过于360 窄路跟进车库都自信多了，其次就是智慧巡航，一上高速只需要把脚放在刹车上就可以了，方向都不需要自己修正，可以说比我开的都还好了今天还给了我一个彩蛋 其实我是被太阳射得睁不开眼，它误以为我是疲劳驾驶 自动把空调风量调大音乐声调大让我清醒一下，太智能了。
【空间表现】
平时基本上都是我跟我女朋友用车，前排空间跟储物空间都很满意，后排偶尔家人会坐一下，他们说空间还可以，还有遮阳帘，后备箱空间中规中矩，不大不小刚好够用，就是地台高了一些，搬一些重物要费劲点。
【驾驶感受】
因为之前开的轿车，现在换成SUV，开了两天就习惯了，底盘质感跟油门响应上非常满意，底盘是不软不硬那种，更偏向舒适、家用；红绿灯地板油他们基本上看不到我尾灯 变速箱是2档的，没有过顿挫，就是明显能感觉得到60上70的时候发动机转速升高来升2档，升了2档之后又没啥声音了。市区等绿灯的时候偶尔一脚刹车会把发动机踩着是的，你没看错，是踩刹车踩着的！可能是优化问题，除了升档声音大一点跟发动机突然之间的启动其它都算满意。最后说下油耗 温柔开 市区基本上5-6，高速6-7，油耗不算高又兼顾了驾驶体验，现在就看耐久性了。
最后感谢圈主老沈6890指导
广州小吉：广州拿铁同白色路过
小唐车车001：想问下是哪个店的
我是root：请问大杯也有遮阳帘吗？看你说了是有的。另外，你有没有更换水晶档把呀？
拿本到现在也15年了，这十多年也开过不少车，自己也换过不少车，总结一句时代在变换，现在能以更低的价格开上品质更高的车对老百姓来说是幸福的。
言归正传，去年一直在看车，什么q5l，汉兰达，xt6，冠道只要空间大的suv都看了，媳妇觉得大车她是真开不了，索性也别看了就凑合开着q50吧也开熟了，开了几个月跟我抱怨油耗太高了，油耗12个多就跟我商量换个油耗低的车，刚开始就让她凑合开着吧，后来q50迎来大保养各种换花费小w的票子，我就想了一个问题，车这东西真的有必要花费高昂的价格去维护所谓的面子吗？答案是不必要的，我就一普通老百姓，圈子就那么大都知根知底面子真的无所谓，真是大老板行了好车是事业上的高产利器，对我来说好车可能只是生活的绊脚石。
既然想明白就继续看使用成本低的车，crv，荣放，比亚迪好像也没了，看更不想换了，懂得都懂。
就在阴差阳错间，懂车帝刷出一个玛奇朵的评测视频，点进去看了看，也没听过这车啊，国产里也有这种不插电的混动吗，然后就找各种视频观看，心想这车可以试试，价格也不贵，尺寸也小，空间也大，然后休息天就去五方桥易有为那家店看了看，看见这车坐里我就开始emo，十几万的车内饰比我30几万的内饰都好，试驾上感觉平顺是主要的，但动力过60没劲，底盘过坎有横跳不稳，油耗也试不出来，舒服度还可以，但想换车的感受不太大，逼近速度这东西我还挺需要的，试完跟销售聊了聊留个微信也就回家了，过了几天刷懂车帝出来不少拿铁dht的试驾视频，这不也是wey吗店里咋没有这车，看了看原来试装车试驾，我就开始看这车，外观这下更符合我的审美，就问4s店有试驾车没有，说没有这车还在预售没车，这我不试哪知道车行不行啊，这店没有就问问其他店，结果丰台店有车，休息直接过去，进店没有展车只有一辆试驾车，那就直接试驾吧，进车里这内饰比玛奇朵又高一等，座椅也更舒服，空调那块屏幕也能凸显内饰更豪华，开上感受也更好，基本玛奇朵上的动力，底盘上的缺点都很好的弥补了舒服度也更高，主要我媳妇也很喜欢，然后聊价格，都是app上下单，全款多个1000上牌费自己上牌就免了，5500的保险，分期4000服务费。然后拿着报价单回来跟媳妇订了一下就在app下订了。
等车上市生产这阶段挺煎熬，提车的车主应该都有体会，期间是各种问各种催总感觉自己不能第一时间提车，信息也不更新，结果就是信息跟新有延迟上市第二天告我车到店了，没等马上提车。从提车到现在俩个月了，中间出现过一次主驾玻璃升不上去，车机音乐老卡顿，其他问题没有出现过，北京冬天原因油耗没想象中那么低冬天一直都7个油左右，这俩天天气暖和起来了，油耗降到5.5了，在暖应该还能低点毕竟早上还是挺冷的开暖风挺影响油耗的，驾驶感受和我哥们的q5l做过比较，舒适度说实话比q5l好一点主要体现在坐垫上，行驶感受还是q5l强的多，底盘过滤性和强度上确实有差距，拿铁过坑洼路段还是感觉松散一些，有时会有避震挤压的声音韧性不够，q5l就很干脆回弹很爽快不会有多余的弹跳，悬挂拿铁还是软运动模式也软，过弯多少有些侧倾，q5l就控制的很好，拿铁低速不是很好是相当的好这方面比q5l可强太多了，这点拿铁跟电车一毛一样真的太安静太丝滑了没有换挡的拖累踩就有动力q5l虽然有换挡最快的变速箱可低速的那个拖拽感让你很不舒服，我开惯这类车再开纯油档位车很不习惯，再换纯油档位车动力都没有了，要不有人开电车就回不到有车了是有道理的，真的舒服。目前开了快4000公里了，我很满意拿铁这款车，车真的不输30w的合资车，就在平顺性上我觉得不管多少钱的档位车都比不过拿铁，有人说国产飘了卖这么贵，我觉得物超所值，何况我觉得并不贵，20几w的本田丰田那都是什么玩意那种东西可享受不出来任何东西来，车不用来开着享受那就毫无意义，何况在等车期间加了奶爸的群在群里奶爸各种的跟进解决车友们的问题，这在我以前的购车中从没有过的，总监亲力亲为这还不够对拿铁放心吗，别的品牌总监会理普通用户吗。其实用户更多的在意的用车的放心度上厂家基本很好解决用户各种问题，这就很负责任了。拿铁我很满意对车对用户的态度，继续加油做一个有良心有担当的好品牌
山南一枝花：车牌，车架号，发动机号最好打上码
smitechow：中肯但是等拿铁phev他不香吗
骑猪游天地：看你油耗照片。我想把我的摩卡置换掉。
【购车经历】
我本是新手司机一个，考完驾照迫不及待地开始了选车、看车之旅。由于预算不高，德系、美系大排量车与我无缘，日系祖传内饰不得我心，于是开始关注各个国产牌子，在吉利、长安、东风、奇瑞、长城的各个车型里徘徊良久，到实体店看过试驾过，也在车展里比较过各个车型，比较之下最终还是选择了长城魏牌拿铁，最终在1月17号提回爱车，拿铁超大杯，太妃紫内，选配电控悬挂和流媒体后视镜。
提车至今，开了 1800 公里，刚过磨合期，感觉有资格谈一谈了。
【最不满意】
后排空间、后备箱空间与整车尺寸不匹配。
减配手套箱灯，并且留下了一个洞。
后排车窗不能完全降下。
【驾驶感受】
外观大气，将近一米九的车宽，两米七的轴距，标配19寸轮毂，仿佛驾驭的是一匹巨兽，内饰好评，坐进去感觉年轻且有活力，紫色赛高！新车就只有一点点皮革的味道，座椅舒适，包裹妥帖，可惜只有屁股通风，而且按摩效果略胜于无。车内氛围灯好评，跟媳妇出去玩，车内二人世界，听着小曲，很有情调。
空间方面只能给个中评，我领导的老日产骐达，后排空间都比拿铁大。拿铁后排座椅偏短，我身高 173 坐后排不能完全承托大腿。感觉后备箱空间也有点小，白瞎了那么大的车子。
车机方面，响应流畅，导航信息可以通过 HUD 投影出来，大赞！！娱乐功能也就够用吧，黑屏问题没遇到过。音响效果好评，12个喇叭环绕声效，不过我是木耳朵，普通音质和无损音质听不出区别，被我媳妇无情嘲笑。我要吐槽一下车机版QQ音乐，只能同步收藏的单曲，不能同步歌单，而且搜索结果跟手机版相差甚远。周六出去玩，下午回程刚好媳妇要开线上会议，感叹要是车机支持 carplay 就好了，可以把会议画面投影到车机上看，算是一个遗憾吧。
智能驾驶点个大大的赞，因为是新手，倒车什么的没有经验，有好多次拿铁注意到附近有行人，自己刹停了，起码帮我避免了两三起纠纷。360 全景很好用，对新手很友好，在狭窄的巷子里开车也不怕磕着碰着了。ACC 巡航、智能巡航好评，开长途解放右脚，轻松写意。
油耗方面已经很满意了，目前开了2箱半的油，平均油耗在 6~7 之间，主要也是我跑高速比较多，在高速压着限速跑，该超车就超车，自己爽才是真的爽。
最后感叹一下，广州节能牌，真香！
懵a茶茶：这车不能上节能牌吧
半世丨疯癫：广州哪里呀，能说说具体收费情况吗
雅马哈2020：WEY品牌优惠力度不大，竞争压力太大这个价位区间
购车经历：
我是17年买的第一辆车，但是开了几年后感觉车辆配置，舒适度，主要是油耗增加，产生了换车的念头,因为之前是轿车，这次想换成suv，然后就开始网上看各种测评，看到38号的测评就被种草了，考虑了宋plus和星越雷神，一个等的时间太长，一个三缸，打消了念头，秦皇岛这边只有一个魏派的销售点，但好在我朋友先提了一辆拿铁，我去试了一下感觉方方面面都不错，就交了定金
车辆外观：之前VV系列我就喜欢它的外观，拿铁可以说延续了之前的设计，当时因为只剩这一辆超大杯的现车了，虽然之前喜欢蓝莓或香草，后来看了椰风之后感觉也不错，车子到手后就花了7500贴了个车衣，车子的线条，流线设计，总体来说还是不错的，还是比较耐看的。
车辆内饰：内饰质感没得说，看到的地方都是真皮，刚提车的时候感觉有点味道，虽然我不知道是内饰的味道还是送的脚垫的味道，买了几个炭包，现在进车里就没有什么味道了，坐过我车的人还是赞美比较多的，会比较担心车内温度太高，真皮褪色或者易损。
车辆配置：我个人不喜欢德系和日系，一个是配置比较少，顶配价格又太高了，超预算太多，大街上跑的基本都是德系日系，开着也没意思，拿铁配置真的很全啊，用得上的用不上的都有了，比较喜欢他的音响和主动降噪，也是因为这两点才提的超大杯，吊打一众合资车型，提拿铁不后悔，哈哈。但车机升级后，感觉灵眸功能不咋好使了，座椅通风只有屁股没有后背，座椅迎宾有时不好用，倒车影像位置有点偏，也可能是我不会看，哈哈，其他的问题目前还没遇到过。希望仪表盘可以有更多的选择样式就更好了。
空间表现：我身高178，体重73KG，主驾和副驾空间还是很不错的，前排调好之后，后排表现基本够用，希望座椅长度加一点就好了但还是比较宽敞的，座椅还算比较舒服，储物空间真的很大很足，后备箱空间可以在优化一下，但对我个人来讲，空间真的是够用的。
驾驶感受：驾驶感受可以给到90分，运动模式加速嘎嘎快，动力随踩随有，经济模式的话，油耗我最低开到过5.0L，目前还没跑过高速，转弯时的侧倾我感觉还有优化的空间，冷启动和发动机突然介入的时候，噪音稍微有点大，但可以接受。听音乐或者开窗户的时候这个噪音就没有了，驾驶平顺性很不错，相信38号高度好评的车，驾驶方面不会拉胯的，目前就行驶了1500公里，还是需要在多开一段时间才会有更深的体会。
这个车是我第二辆车，我个人对车子的使用和驾驶需求方方面面没有特别多的要求，就别出什么大问题，油耗低一点就好了，人无完人，车无完车嘛，有点小问题都可以理解，如果买下一辆车，希望我可以买得起摩卡DHT-phev,感觉长城魏派的售后还是可以的。
感谢圈主老沈6890指导！
90后新晋奶爸呦呦呦呦：就因为没有备胎打消了我对这个车的所有好感，后备箱下面全是电机，让我觉得这个车不管是后期还是现在都是一辆特别娇气的车，不过内饰配置真是吊打百万以下所有车型
佐调：测油耗什么软件
时光流逝632971：我也有同感，之前老是提醒专心开车，现在有时候故意打哈欠，都没提醒的。那个迎宾座椅没升级前难得失灵一次，现在经常失灵，得手动调整
购车经历：
旧车已经9年17+W，没啥大问题，也挺好开的，只是有天学校门口接小孩，刚上车他说了句，爸爸你的车太LOW了，于是和她妈讨论了下决定换车。之前陪人看过宋dmi，其实还不错，城市开很实用，只是不喜欢内饰，小孩他妈喜欢雷克萨斯，和凯迪拉克，我不想花太多钱在这个上面，再有想支持下国产，也pass了。去魏牌本来去看坦克300的，被忽悠试了拿铁DHT，还有现车，小孩也说喜欢这车，然后就愉快的买下了。
车辆外观：
外观前脸还可以，比较大气，车灯虽然感觉不是很协调，但也过得去。屁股以我的眼光来看是真的丑，怎么看都不搭，造型丑，连WEY那3个字母都感觉丑到爆。侧面看就是辆H6，还略微显得肥大。不过提车一段时间，看着也就习惯了。
车辆内饰：
内饰很有设计感，当初看宋plus dmi，外观动力，油耗都很满意，就是那个内饰，尤其是那座椅白灰的配色，实在欣赏不来。拿铁总体看着都很协调，我选的是白紫配色，很符合我的眼光，色彩搭配很和我意，身体接触的地方基本都是皮质包覆，手能够到的地方也都是软性材料。中控屏幕虽然很大，下部份嵌入式设计又使其不显大，不愧是精装H6，总之和我意。
车辆配置：
配置非常满意，国产品牌就是这一点很不错，95%能想到的配置，这车基本都能提供，比如全速域自动巡航、主动刹车、8个摄像头、360，等等等等。不足就是副驾驶座椅不能调高度，座椅通风靠背没有风机。
空间表现：
车内空间可以，中规中矩的。前后排都能舒服乘坐。但个子高的人，会感觉后排座椅长度不够。后备箱空间则很小，还贼高，也就放几个背包还行，感觉还不如我那轿车。
驾驶感受：
目前油耗平均7个，目前总里程5000+Km，2000Km多在高速，其余都在市区，这油耗对我而言说不上省不省，相比别的可能算省，但相比我之前的轿车，也就是还行吧。不过有点还是得说下，SUV还是不能和轿车比油耗，不公平，毕竟车重将近1.8吨。
驾驶时油门线性且相应快，加速性能不错，动力够用。个人感觉方向盘略轻，车辆转弯半径比较大。所以操控则勉勉强强，想开快车还是得轿车，这底盘给不了太多信心，太软了，过弯还是老老实实减速。过个减速带弹几下，声音也不整体，可能开习惯了轿车，还没适应这种调教。要是厂商能把底盘调教得再硬点就好了。
总的来说，外观，内饰都很喜欢，开起来也可以，功能也强大，就是底盘感觉不咋地。
感谢圈主老沈6890指导！
好奇北海的拿铁：你之前开福克斯的，那难怪了，福克斯底盘韧劲比大多轿车都要好，何况跟suv比呢
魏少廷463：拿铁要是插混卖这个价格，那就好了。魏牌品牌还是弱点，大家其实基本把他当作精装修的哈弗
用户6054487926973：底盘我觉得还行，比我前一辆本田锋范好，过同样的弯同样的速度，锋范侧倾明显，拿铁几乎感觉不到。
点评车型:
2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯
4分“优秀”购车背景：
前两辆车都是长城系的车，使用过程中基本没有什么大毛病，所以对长城观感一直不错，换车时还是优先考虑长城。本来想买摩卡插混，等了大半年，被价格吓退了。试驾了拿铁，果断转移目标，提了拿铁DHT超大杯。
外观：
拿铁的外观还算比较精致。个人很喜欢魏牌的LOGO，富有历史底蕴。两条腰线将侧面勾勒的很有层次感和力量感，钣金和接缝也保持了较高的水准。车尾就有点平淡了，没有跟哈弗的设计理念做切割。侧面看上去跟哈弗H6真的是有点像。
内饰：
内饰要比外观好的多，有一定的豪华感。车内大面积的使用软性材料，包裹做工水平很高。有点小缺憾就是两侧空调出风口会在车窗上反光。14.6寸中控屏幕，尺寸够大。虽然车机是8155芯片，流畅度一般，功能还需要优化，用起来不是那么容易上手。抬头显示很清晰，内容丰富，一定程度上弥补了仪表屏过小的不足。
配置：
在这个价位，拿铁相比竞品车型，配置还是比较丰富的。全系标配L2级别辅助驾驶功能、540°全景影像、可开启的全景天窗、全液晶仪表、电动尾门、远程启动、前排座椅加热，还有自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能，基本上配置拉满了，这一点比较满意。不过就是座椅通风是阉割版，背部没有通风，有点遗憾。另外，燕飞利仕的音响也还不错，就是低音的解析度一般。
空间表现：
储物空间基本够了，能满足日常的需要。驾驶侧左手边有个小储物盒，可以放卡片之类的小东西。中控下面镂空，可以放包。扶手箱也够大够深。后备箱受电池影响只有600L容积，不过家庭装运也基本够了。乘坐空间也不错，毕竟轴距2745，车长也接近4.7。我身高1.78米，前排头部空间还有一拳多。调整好前排，坐在后排腿部空间还有两拳头多。主驾座椅坐着很舒适，后排座椅腿部支撑有点短，但比较软，也还可以。
驾驶感受：
拿铁这套DHT混动系统，驾驶感受还是较平顺。虽然车身自重接近1.8吨，我试过开着运动模式，百公里加速8秒多，油门随踩随有。不过发动机冷车启动，以及60-72码换挡前，发动机的声音还是比较大的。尤其是车辆NVH不错，安静的车内环境下，这个声音会更明显。
至于油耗，拿铁还是比较适合不堵车的路况，单程超过10公里，油耗会降到比较低的水平。我平时单次行程较短，也能开出5-6的油耗，这一点非常满意！当然，进入夏季开着空调，这个油耗就会升高1-2L。
GZ匿名HK：你一个拿铁车主怎么当了长安的圈主啦
5569going：是不是只有灰色的车漆才有黑色中网？
用户739932889888：你好！你的都送了些什么
【购车经历】
老前一辆车是索纳塔8。开了10年逐渐小毛病多起来了，而且越来越费油，所以想置换一辆省油的车。通过同事介绍，知道了比亚迪插混车型。试驾了宋plus-dmi以后个人驾驶感觉良好，随叫随到的动力还是开车以来头一次。奈何家人感觉内饰颜色不好，质感不好，后排开起来以后噪音大。另外北京政策原因，插混车型上绿牌，用油车指标，限行，对比蓝牌车没任何优势还要换车牌号，遂放弃。本来都已经打消了换车念头，等等新车再说。路过家附近的WEY 4S 就去看了展车，约了试驾。
第一眼外观说实话没相中拿铁，但是内饰质感是真好，直接秒杀了之前的看的宋。试驾以后其实驾驶感没有宋来的那么震撼，感觉更像一辆油车，不过也正因为如此，考虑从旧车过度过来会好适应，同时家人非常满意。后来又在网上翻了翻相关的视频和资料，也看了38号的视频，几翻考虑下，下单购买。
【提车价格】
太妃色黑内，超大杯选装电磁悬架+智驾辅助包+流媒体后视镜，裸车191800，上牌费1000，税16973，保险5300。全下来215073。
【驾驶感受】
平顺性没的说，秒杀老索八5条街。发动机噪音在冷车刚启动的时候有点明显，当然也有车内NVH做的好，本来就没有多少噪音源的关系。
刹车非常线性，深踩刹车力度足够，很有信心。
城市快速路行驶状态下基本只能听到胎噪。噪音控制很好，奇怪的是后车喇叭等高频声音还是听的挺清晰的，应该是跟车子的主动降噪系统有关吧。
底盘很整，过减速带干净利落，车子没有多余震动或者摇动，同时感觉不到很颠，悬架调料很好不知道是不是跟电控悬架有关，总之好评。
【油耗】
前两天北京下雪，最高一次油耗是从单位回家，堵了一路的同时开着空调和座椅加热和方向盘加热。20KM路程油耗7.8。那次之后又开了两天，同样的路最近一次油耗是6.2，都是北京高峰时段大堵车的情况下开出来的。相信后续随着天气变暖，车辆磨合和驾驶习惯的适应，还会进一步降低。
刚刚提车一周，大概的体验就这些吧
雷小峰Kevin：我当时也是在这台玛奇朵旁边提的车
才思敏捷的楊少：设计方面质感方面碾压比亚迪，价格也差不多，比亚迪营销是真会做，魏都是用口碑征服消费者。4S店态度极好，真的把客户当上帝的感觉。比亚迪销量高，先让你交订金派队，售后也是混乱无序，希望早日改进成为国内一流品牌。
思想矮子要长高：有送什么东西吗
外观简洁大方，黑色霸气，白色干净，灰色时尚，绿色清新，棕色耀眼，我选择了最霸气的黑色。
【购车经历】
第一次看这个车不太了解，车标也挺好看，抱着试试态度，坐进车里完全是被它精致的做工所吸引，还有一个超大液晶屏?而且新车没有味道，本来预算15万左右购车的，这个车有点超预算，但是没忍住拿出了驾照，买不买可以先试试嘛，买车一定试驾，才知道合不合适自己
驾驶感受
结果一试完了，这也太舒服了吧，可能之前我开五菱神车的缘故，这车不仅操作轻便，而且没有噪音，提速也特别快，还有就是那个抬头显示加360的全车影像，还配备的辅助驾驶一些新科技，真是颠覆了我对传统车的认识，唯一遗憾的就是价格贵了点，后来又试了吉利的星越L星越S，星途的TX和凌云，还有雪佛兰探界者，本田浩影，荣威的麦克斯5，试了一圈都没有拿铁舒服，最后咬咬牙拿下了超大杯
【最不满意】
就是4s店销售啥都不懂，办手续特别慢，送的东西到现在没给，车到手10天了，车牌还没给我办下来，我媳妇都说要不是真买家，早就买别的车去了
【提车价格】
17.98的超大杯，既然买配置就得拉满，免得以后后悔，经过多轮心理战价格战最终20.1全部下来，贷款8万，月供3333元，上牌和手续费全免，目前等待铁牌到手
魏南下：这个车是真的香，我上学的时候很喜欢魏的vv6，结果毕业了.他停产换代了，换成了拿铁油车变混动了，与其说换代了还不如说换了个车，拿铁是真的香，各方面都好油耗豪华感都很棒可惜了可能因为情结原因我总觉得混动拿铁和vv6差点东西，就好似iphone最新款一样，虽然功能配置不断增加，但总是缺点苹果x那种感觉
可然mining：老哥，怎么砍到20.1的 我这边报的20.7 能具体说说价格嘛
高级星辰wh：反正长城起名就是迷
选车选了大半年了，市场上主流的SUV基本上都试驾过，最近油价猛涨，重新又开始考虑混动车型了，去了比亚迪的店，人确实多，订了宋大妈，说要4-5个月提车，考虑了几天果断退订了，然后去了旁边的魏派，试驾了拿铁，感觉各方面都没有明显的槽点，所以就订了，一周后就提车了。外观因人而异，反正自己看起来不讨厌就行，喜欢车灯的造型，车内配置确实高，想到和想不到的配置都有了，360清晰度很好，适合新手驾驶，车内有摄像头提醒你专心开车，不要疲劳驾驶，车开起来驾驶感受静音舒适，起步跟电车一样，油电切换没什么顿挫，油门轻快跟脚，运动模式动力不错，油耗越堵越省油，目前只开了600公里，最低开到过5.5个油，相比这个车重绝对是省油的，内饰简洁大方，摸的到的地方基本都是软的，空间也够用，试驾一次就订车了，不过价格一分没优惠。车子的耐用性有待考证，这个只能交给时间，希望不会让我失望。总的来说，这车定位就是奶爸车，适合家用接娃，有一定空间要求的人群
YiYiXu7：车确实不错，我也想买，但担心车辆可靠性，所以一直在雅阁和拿铁中纠结，虽然雅阁配置低价格贵，但混动可靠性一直很不错，拿铁看到过好几个反馈电池逻辑问题导致电瓶亏电的
头条用户：1000.公里比雷神差了点事
只会开大的红领巾：满油能跑多远
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