拿铁DHT2022款1.5T DHT超大杯音响品质好值得买吗_拿铁DHT怎么样

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

已经开了一周，开着感觉还不错(除了开始蓝牙音乐卡顿，升级完车机后问题解决)，也是自己精挑细选最终敲定的。 之前开的13款天籁，想换个suv了，出去玩装东西也方便，对车的要求就是比天籁有提升。省油，安静，音响好，裸车预算16-17，对动力没啥要求够用就行，全下来19左右的(当年天籁也是19多落地)，所以合资就没怎么看，因为这个价位跟天籁比也没啥提升，都是紧凑级SUV的入门款，配置很可怜，选它们了等于变相降级，所以主攻自主品牌。 主流的自主品牌这个价位大部分都试驾过，拿铁，神兽，领克01，星越L，瑞虎8plus，宋plus，宋pro，最后还有昂科威s(唯一试驾的一个合资1.5低配的也在我价格区间内)，挨个说说为什么最后没选它们。 第一个试驾的是瑞虎8p，对这个车印象不错，虽然是自主品牌但是外观内饰做工，动力都非常在线，同样是自动挡，电子档把的就是比我的天籁先进太多了，哈哈，自此让我对自主品牌好感倍增。最后没买的原因总是不定期批次出现小问题。。品控一般。 第二个试驾的是领克01，也是纯粹路过好奇，感觉还行，内饰做工和设计我很喜欢，有大厂风范，就是悬挂有点硬，而且得烧95，油耗也一般，价格也有点贵，所以最后等要换车的时候这个车就直接pass了。 最后这几辆就是准备买车的时候密集试驾的，我个人对静谧性很看中，给它们排个序，纯个人观点，可能会有偏差，从好到一般是星越L，宋plus，昂科威S，神兽。 星越L其实我很喜欢，外观，内饰，做工，空间，尤其那三块屏，真带劲，而且价格还不贵，2驱顶配才16万多，要啥有啥，纠结没买的原因就是因为它烧95的油，而且2.0的油耗一般。混动看过3缸就直接pass了。。 宋plus试驾感受也不错，内饰质感比在网上图片看的要好，空间，动力什么的也都不错，没买的原因是我觉得宋p还是油改电的车，并非为新能源专门打造的平台，而且可能是销量太大，品控着实一般，总是有些各种各样的小问题。。但不得不说电车开着是真香，尤其夏天。 神兽也是顺便看了看，试驾感觉也尚可，各方面都凑合，没啥短板，但各方面也都一般。内心没啥波澜，买个新车没波澜那肯定要pass。 昂科威S我还是寄予厚望的，听说不错，但驾乘感受一般，静谧性跟神兽差不多，而且唯一一个让我感受到换挡顿挫的车。。挺失望。 最后拿铁着重说下，先说结论，我最相中的是顶配，真是要啥有啥了。也是机缘巧合，最后还真买个顶配。买它是因为综合实力胜出，1烧92的油，2混合动力油耗经济，3内饰质感上乘，智能车机(很多时候我都不点按键了，直接语音操控，方便快捷，准确率也非常高)，4驾驶辅助丰富，行车质感也不错，5有个品牌音响，听歌感觉很不错。外观这个我其实不是太挑，差不多就行，毕竟给别人看的。内饰要好些，开车时时刻刻都感受的到。拿铁的内饰质感很不错，数一数二，魏派在内饰质感上一直在线，屏幕虽然没有星越L多，但挺大，看片感觉也挺好，再配合燕飞利士的音响，非常棒。最后力排众议买了销量一般的拿铁，可能也是它销量少的事，大部分买家到手都觉得很满意。 希望我的观点和意见对即将买车犹豫的你有所帮助

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4.5分“优秀”

购车经历： 我是17年买的第一辆车，但是开了几年后感觉车辆配置，舒适度，主要是油耗增加，产生了换车的念头,因为之前是轿车，这次想换成suv，然后就开始网上看各种测评，看到38号的测评就被种草了，考虑了宋plus和星越雷神，一个等的时间太长，一个三缸，打消了念头，秦皇岛这边只有一个魏派的销售点，但好在我朋友先提了一辆拿铁，我去试了一下感觉方方面面都不错，就交了定金 车辆外观：之前VV系列我就喜欢它的外观，拿铁可以说延续了之前的设计，当时因为只剩这一辆超大杯的现车了，虽然之前喜欢蓝莓或香草，后来看了椰风之后感觉也不错，车子到手后就花了7500贴了个车衣，车子的线条，流线设计，总体来说还是不错的，还是比较耐看的。 车辆内饰：内饰质感没得说，看到的地方都是真皮，刚提车的时候感觉有点味道，虽然我不知道是内饰的味道还是送的脚垫的味道，买了几个炭包，现在进车里就没有什么味道了，坐过我车的人还是赞美比较多的，会比较担心车内温度太高，真皮褪色或者易损。 车辆配置：我个人不喜欢德系和日系，一个是配置比较少，顶配价格又太高了，超预算太多，大街上跑的基本都是德系日系，开着也没意思，拿铁配置真的很全啊，用得上的用不上的都有了，比较喜欢他的音响和主动降噪，也是因为这两点才提的超大杯，吊打一众合资车型，提拿铁不后悔，哈哈。但车机升级后，感觉灵眸功能不咋好使了，座椅通风只有屁股没有后背，座椅迎宾有时不好用，倒车影像位置有点偏，也可能是我不会看，哈哈，其他的问题目前还没遇到过。希望仪表盘可以有更多的选择样式就更好了。 空间表现：我身高178，体重73KG，主驾和副驾空间还是很不错的，前排调好之后，后排表现基本够用，希望座椅长度加一点就好了但还是比较宽敞的，座椅还算比较舒服，储物空间真的很大很足，后备箱空间可以在优化一下，但对我个人来讲，空间真的是够用的。 驾驶感受：驾驶感受可以给到90分，运动模式加速嘎嘎快，动力随踩随有，经济模式的话，油耗我最低开到过5.0L，目前还没跑过高速，转弯时的侧倾我感觉还有优化的空间，冷启动和发动机突然介入的时候，噪音稍微有点大，但可以接受。听音乐或者开窗户的时候这个噪音就没有了，驾驶平顺性很不错，相信38号高度好评的车，驾驶方面不会拉胯的，目前就行驶了1500公里，还是需要在多开一段时间才会有更深的体会。 这个车是我第二辆车，我个人对车子的使用和驾驶需求方方面面没有特别多的要求，就别出什么大问题，油耗低一点就好了，人无完人，车无完车嘛，有点小问题都可以理解，如果买下一辆车，希望我可以买得起摩卡DHT-phev,感觉长城魏派的售后还是可以的。 感谢圈主老沈6890指导！

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3.9分“良好”

选的太妃拿铁，从提车到现在，去的地方很多，每天都有人问我这个车怎么样，说这个车真漂亮，问油耗。提车10天，开了1500公里，外观好看，内饰还行，油耗最低开过4.3，也不知道是不是因为新车的原因，现在平均油耗是5.5，很满意。不满意的是车机，真的不想吐槽了，下载不了东西是因为怕车机不够用也就算了，自带的QQ音乐还不能直接登录自己的，还出现一帧帧的卡顿(360度影像)，问了销售，说他们的试驾车也有这样的情况，就这两天发现的，应该能通过后期升级来解决。买超大杯就是冲着燕飞利仕音响才买的，刚开始感觉音响超好，每天都听，后来就总觉得音质不好了，让两朋友来听，他们说没问题啊。可能真的是燕飞利仕的音响不耐听吧。希望后期升级能改车机啊

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4.7分“优秀”

【最满意】 安静舒适，提速快，音响不错 【购车经历】 关注了几个月时间，看评价还不错，去了第一家4s店看车，看到展车的那一刻更加喜欢了，接着聊价格，指导价一分不少，谈服务费、上牌费，敲定下来交订金，然后做无息贷（不用白不用）。故事来了，销售并没有告知这是一台去年11月的车，然后去看实车，所有膜，包括车内车外都已经撕掉的，怀疑是之前做过展车的，销售不承认，含糊其辞说是卸车时验车撕掉的。如果是这样其他车怎么不撕呢。接受不了，想换其他颜色，被告知如果不买这台，价钱要重新谈，本来就没有任何优惠，还要给服务费上牌费的，换另外一台等于还要加钱，马上退订了。当晚联系其他4s店的销售，聊得很愉快，马上app下订，第二天到店签合同。旧车置换补贴6000还是不错的。整体办下来20多一丢丢。相当于还比第一家便宜了差不多一千。 【提车价格】 200180 【油耗】 目前平均油耗5.5，最低开过4.6 【乘坐体验】 这个座椅还是不错的，纳帕真皮，但是有一点不好，座椅通风只有坐垫有，后背没有。 【最不满意】 没有特别不满意的，就是座椅后背没有通风有点可惜啊 【空间表现】 在紧凑型里面算很不错的了，本人只有175，前后排都感觉宽敞够用

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4.7分“优秀”

拿铁是今年1月22号订的车，恰逢春节工厂休假，到了年后半个月才到车，前后期待了快一个月哈。 作为我的嫁妆车，当时的预算在20万左右，原本想买纯电车，但是我老公害怕辐射太厉害就转为考虑混动车。陆续逛了丰田、WEY、比亚迪等，最后被拿铁的内外兼修给打动了，不得不说拿铁的内饰确实有高级感，而且科技感满满，音响也很不错，超大杯真香！（我和老公都很喜欢玛奇朵的海盐蓝，但玛奇朵小了点，而且内饰没有拿铁高级，所以综合下来还是选择了拿铁。） 目前开了将近500公里，最低油耗去到了4.1（那天是下班高峰期，平均时速二十几，开了一个半小时，25个红绿灯，没有开空调），平时大部分油耗也在4.9-7.0之间，在油价飙升的现在，实属没那么焦虑了，以前我开的老雅阁，油表指针肉眼可见地掉，一个月要将近1k油钱，心疼。 等老公下次去广东出差，就让他开拿铁去，看下相比他的雷凌能省多少油，也希望他长途驾驶可以开得更舒服更安全些。 满意:拿铁的舒适度很不错，真皮座椅坐感软硬适中，久坐不累。 行驶过程中踩线会有提示，离前车过近且没有减速会自动制动，还有疲劳检测等等功能，提高驾驶安全。 音响效果棒棒哒，特别是听交响乐，简直是享受。 车身有很多个摄像头，帮助很大。 不太满意:车机系统有时候会有些卡顿。 车上的无线充太慢了，有点鸡肋。

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3.86分“良好”

提车信息： 买拿铁的原因就是想给老婆换辆车。之前家里一直开的是合资车，看到很多身边的朋友买了国产车，通过试驾发现国产车居然都这么优秀了，所以萌生了买个国产车的打算。假期带着老婆大人一起逛汽车城，在看了比亚迪、吉利、长城等几个国产品牌后最终锁定了拿铁DHT超大杯。选择在六一儿童节这天下订，算是送给老婆的礼物吧。厂家优惠3000元，还有置换补贴，加上当时购置税减半，价格还算可以。提车后的一段时间里新鲜感十足，基本都是我在开，哈哈，谈谈感受吧。 外观： 车的外观很大气，我选的白色，很多人说水泥灰好看但我不太感冒，还是白黑经典耐看。前格栅造型相比之前的VV6系列平庸了一些，不如以前的设计有个性。原来的前中网部分上挑，视觉感受更有冲击性，也具辨识度，但拿铁中网位置则下移了，更加温顺了，像是磨平了棱角但多了些中年稳重感。“川字”灯组很漂亮晚上很靓，尾部造型很长城风，就是魏派这个字建议可以直接改成单字“魏”，简单且有力量！比什么魏派，魏牌，好太多了。米其林静音胎表现不错，整车钢架构也很结实，这让四个孩子的奶爸奶妈对出行安全又多了一份安全保障。 内饰： 我选择了黑色内饰，本来想等棕色内饰但需要预定据说时间挺长，就打消了念头。黑内倒是好看，就是容易集尘需要经常清理打扫，要不然灰尘落上去就会感觉脏脏的。沙发级的座椅是我和老婆的最爱，是我见过目前国产车里最舒服的座椅，真皮打孔芝华士，重点是没有任何异味这点对于孩子来说很重要。车内包括HUD一共四块屏，高级感拉满。虽然仪表屏比较小，但我却很喜欢，显示全面精简大方，配合抬头显示使用绝对OK。天窗是全景天窗，全部打开后比家里的合资车大很多，这点很国产，哈哈。 配置： 买的超大杯顶配，配置功能太全了很多我都没怎么用过，什么智慧闪躲，后排生命特征检测……，一大堆功能。我认为最重要的两项配置，一个是燕飞利仕的音响。可能功率比较大实际使用效果比预想的要好，尤其坐在车里孩子们上车安静看个电影奶爸奶妈则安心开车，那听觉享受跟坐在电影院的杜比音效一样。还有就是L2辅助驾驶功能，回家上高速半个多小时的路程打开后非常轻松省心。其他还有主动降噪，刚买那会感觉很有作用，升级系统后似乎失效了，这个问题希望厂家能重视一下。 空间： 车内空间算是一般吧，对于我老婆来说绝对够用，一个女孩子开着算是大车了。平常周末带上孩子出个门正好满足五座车的配置，不用超员（当然不带我的情况下）。我开的话，175CM身高坐进去头部还余一个拳头多。后排空间，拉孩子绝对算宽敞，我试过前排正常座椅调节后背到膝还余两个拳头。后备箱对比来看容积一般，这点出乎我的意料反而还没有家里那款合资车能装。 驾驶感受： 驾驶感受来说，老婆那边没什么反馈（女人嘛，只注重颜值），我开起来说实话没有当初试驾和刚提车那会感觉好。现在跑了有5000多公里了，因为是混合动力系统，当发动机介入时的声音明显比以前大了并且方向盘稍有震感。关于车身稳定性，高速120迈的时候感觉很稳，但平常过弯速度不宜过快毕竟车身高度在那里。转向手感的话很精准，有三个档可调。我跟老婆都喜欢舒适模式。刹车制动力脚感偏软但后段来的干脆，适应一下会比较喜欢这种设定。还有车身的滤震也偏软一些，考虑到这车主打舒适为主，小震动过滤的不错，但大震动就有点明显支撑不足。有一次跑省道我开着大概60迈左右的速度不小心过了个坑，就听到明显的咣当一声！吓我一跳。 动力油耗： 动力方面，长城的DHT柠檬混动加持，提速很快，特别是0到60迈，超车很迅速，不会滞后拖泥带水。两档变速箱，低速时发动机介入声音明显，大约70迈升两档就好多了。油耗是这辆混动车的强项，在非高速路况下会比较省油。我的这辆拿铁，升级前非高速路段平均油耗在5.5左右，好的时候能到4.9。但高速平均油耗则在7.5左右。严谨点说，高速油耗的高低取决于你的转速，智慧巡航110迈，发动机转速2200，百公里油耗稳定在6.4上下，但如果开到120迈巡航，则油耗就会飙升到7.5左右。买了9个月的时候去4S店升级了255版本车机系统，感觉明显EV模式增加了，再加上春天到了气温回升，油耗明显下降。现在非高速平均能在4.8，好的时候能到4.3。但高速一样没变化。 缺点吐槽： 1、车内降噪问题：目前发现车内降噪效果不如原先试驾和提车那会好，可能是小电瓶亏电亦或者是车机系统升级导致导致的问题，没有之前的静谧，特别是电切油时发动机噪音明显。2、车机系统问题：车机OTA升级，只能消耗小电瓶电量，升级时间又长，很容易导致小电瓶亏电。去4S店插U盘升级也面临同样问题，难道就没有合理的升级策略？ 3、其他问题：A离车自动落锁功能不稳定，时灵时不灵。B屏幕界面操作不太流畅，比如点击收藏红心，迟钝两秒才有反应。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

通过3000多公里的用车，感觉选择很正确！选择拿铁DHT的初衷就是看中了油耗，目前通过磨合正在越来越好，刚刚300公里高速平均6.1，比上次6.8已经又低了不少。外观很奈斯，几乎没得挑。内饰人见人夸，自己触摸更是细腻。配置高的让人很难说出不具备的功能，且几乎没有那种纯是摆设不能用的。空间对于172的我😭来说够够的，即使副驾坐着188的弟弟😄也很舒展。后排自己感受了一下，可能坐垫稍稍短了一点点吧，不过没太大影响。车开着挺顺，纯电时很安静，发动机介也不顿挫，提速很棒！方向精准，刹车线性，音响也不错。最后说一下缺点：1.发动机驱动时要上七十多迈才会升至2档，导致60多迈要2000转，这个时候的感受不太理想，感觉发动机好累，声音也大。2.我的车主驾阅读灯晚上驾驶有时会自己点亮，检查了也没看出啥毛病，最近几天没再亮。应该不算大毛病，但还是请魏牌多多重视诸如此类细节。总体来说拿铁对得起这个价格，希望车辆长期稳定。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

我选择的是超大杯的榛果拿铁，魅力紫内饰，外观方面，拿铁的设计依然很有魏派家族范，标志性的六边形中网，竖状的日间行车灯，是我喜欢的菜，哈哈！内饰也真的是相当惊艳，坐到车里的那一刻，一股豪华感扑面而来。平时我用车的时间还挺多的，跑得也不少，买车很注重油耗这方面，想过电动车，不过电动车的续航和充电有点让人头疼，也看过一些插电混动，但个人觉得油电混动更适合自己，不仅跑起来省油，而且用着很省心，不用去充电。之所以选择拿铁DHT这车，最主要的还是空间和动力都达到了我的期望值。从提车到现在开了1600多公里，综合油耗7.1L/100KM，在寒冷的东北能跑出这样的油耗也是很开心了。下面着重谈一下驾驶感受，整体NVH那是相当不错。电池电量足的情况下起步的时候通常都是EV模式，感觉非常安静，但是停车怠速充电以及串联模式的情形下，发动机噪音感觉就有点大了，这个希望以后OTA升级的时候能减小一些噪音。我开的时候通常都是用经济模式加强动能回收，感觉这样能更省油一些，后续会用单踏板模式试试，看看是不是更省油。运动模式也用过几回，提速是相当的快，路上超车非常稳。我选装了电控悬架，在路上行驶的时候感觉过弯很稳，几乎感觉不到侧倾，再就是过坑洼路面时底盘震动过滤的也是很不错。12个喇叭的燕飞利仕音响非常赞，听歌的效果杠杠的。后排空间也是超级大，而且也带有加热功能，同时也支持放倒。多功能方向盘，拿铁的转向手感不错，力度可以调节，而动力输出的平顺性也非常好，整体的驾驶品质感很舒适。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.9分“优秀”

【最不满意】ETC无法激活 【提车价格】17.98裸车价 【购车经历】 优先考虑置换长城系车，正好听说要涨价，就二次试驾了一翻，各方面都很满意，就果断下定了 【驾驶感受】 好开，如拿铁一般批滑，带主动降噪隔音一流，顶配音响不错，主副驾座椅满分💯好评 【油耗】 目前2300公里，度过了一个炎热的夏天6.4升百公里，综合油耗比之前多了0.2，不过这个1.8吨的大家伙油耗比本田飞度还省，很满意 【动力表现】 低速响应快，加速很顺，高速加速没有低速的加速体感，不过家用肯定没问题 【亮点配置】 要啥有啥，缺了流媒体后视镜，是个遗憾 【保养】 一万公里或者一年一保，这个很好，对于我这个一年用车程度来说，一年很难超过一万公里，单次保养据说平均800左右，很不错了 就这么多吧，暂时结束

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4.5分“优秀”

外观大气耐看，太妃拿铁比较有特色，灰蓝色外观，加亮黑中网，运动氛围直接拉满，内饰简约大气而不失豪华，napa真皮座椅，那叫一个舒服，驾驶员也可以享受按摩，前排座椅通风，再热的天气吹出来都是凉爽的。燕飞立士全球前十的音响效果也不错，全车12个喇叭，无死角听歌。 空间布局还算比较理想，对于我们个头不大的人已经搓搓有余，包括朋友1.8米的大个，前排后排在舒适的乘坐条件下，都很宽松钱，一点也不显狭小，对于一家三口，一家四口，都搓搓有余，唯一的缺点就是后背箱空间略显紧凑。 车辆配置对新手比较友好， 车道辅助有三种模式可以选，车道预警，车道保持，车道居中，在你行驶高速路段或无行人车辆的道路是可以很灵活的去使用，让你在驾驶过程中更加轻松，其他的还有自动泊车，遥控泊车等功能。自己慢慢研究吧。 油耗就不用说了，用的微信小程序的小熊油耗，每次加油都有记录，绝对真实，那些所谓的车评人，车评主播，车评主持，好好看看车主的用车感受和记录，时间可以证明一切，不是你是试驾了，你测试了，就是准的，那只是没给你充值而已，哈哈哈哈哈哈哈。

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4.6分“优秀”

提车半个多月了，在选车的时候对比试驾了20万左右的很多车，最后选择了拿铁。本来想等phev后来想没有绿牌刚需就算了。拿铁的产品力是没话说的nvh做的很好，驾驶感受比宋p好不少特别是悬挂调教。不信的可以自己试驾对比。油耗方面还行吧，乡村畅通路出门就是80以上，现在6.9还下不来。现在不到1千公里，等过了首保再去看看吧。内饰豪华配置感我给满分，基本比同价位的车好不少，放在豪华车系里面起码50万以上的车才有。比较好用的360°环影，透明底盘，抬头显示能显示很多信息，特别的导航能在抬头显示出来非常方便。12喇叭的燕飞利仕音响也非常给力，能达到我一个音乐初烧友要求，就是低音稍有欠缺。 说说不足吧，车机启动反应有点慢，有过两次死机情况，每次行驶起来后不放音乐要等好久，不管是按键还是语音小魏启动不了音乐要等几分钟。急弯侧倾有点严重，高速过弯信心不足，可能是车身高的原因。

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4.86分“优秀”

省油，综合油耗5.5L/100km。 驾乘舒适，悬架偏软，过弯存在侧倾，但平直路面相当舒服。 车内隔音出众，基本就是胎噪和风噪，燕飞利仕的音响给力，听歌看电影太棒了。 用料扎实，车内车外大量使用隔音棉，细节之处使用植绒布，车内一点异味都没有。但是车内存在一定异响。 智能配置非常高，L2辅助驾驶，高速省了不少精力，智能车机，不断在OTA，越来越接近新势力品牌的水平。 是辆好车，但叫好不叫座，败在不会营销。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.8分“优秀”

开了一个多月了，刚买来油耗6.6，目前油耗5.8，坐标山东东营，夏天油耗应该还会低，总体来说非常满意，隔音很好，音响音质也很好，车机流畅，黑屏过两次，上次ota升级后没有再发生过。

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4.9分“优秀”

提车三个月，目前开了五千公里，谈一谈大致的用车感受吧。 总体开起来很顺滑，还是比较满意的。先说优点：电量充足的状态下，起步和低速都是电车的感觉，很轻盈，逐渐加速发动机介入不突兀，衔接很顺。内饰豪华，很多同事赞不绝口，大大好评。智能化程度高，主动刹车帮了好几次大忙，要不然倒车时怕是要丢一血了；对新手特别友好，360超级好用，智能泊车和遥控泊车，试了几次，都成功完成。音响效果不错。很多人说空调屏不好，我觉得挺好，不论是逻辑还是感官，都满意，盲操也没问题。油耗现在平均五个多吧，冬天六个多。 再说缺点吧，个人感觉后备箱空间稍微有点小。反光镜确实有镀铬条和氛围灯反光的情况。急转弯侧倾稍微有点大。有时候冷启动发动机声音稍微有点大。车机出现过两次黑屏，升级后很少出现了，360有时候会有信号丢失的情况，不过重启一下就好了。 总体来说，性价比和用车体验比较好，首任车主，试驾过很多车，比同价位甚至高一级价位的合资车香多了。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.6分“优秀”

省油，底盘扎实。配置拉满，奶爸专用车。黄金右脚，省油舒服，发动机介入不明显。隔音很好，音响给力。 外观有点虎头蛇尾了，前面很有张力，腰步就少了点凌厉的腰线设计，屁股太普通，败笔呀！ 广州可以上节能蓝牌，减少摇号和竞牌的疼苦。