【最满意】
油电混动,动力充沛,高速行驶二次加速表现依旧非常满意,而且油耗很低。
【最不满意】
行李箱地台略高,影响后备箱实际空间利用率。
【驾驶感受】
低速行驶为纯电驱动,如果不是需要急加速或者馈电工况,日常驾驶都是以纯电为主,加速感受平顺,更像是一台电动汽车的驾驶体感。急需动力请求时,油电并联输出,轮下动力释放及时,且无论声感还是体感,都毫无衔接感受,依旧能带来平滑的加速质感。
转向表现,虽然提供三种力度调节,但整体反馈感都是比较轻盈的,且轻和标准力度下,都存在明显转向虚位,转向的整体调教更倾向于主打平顺驾驶的家用轿车。
虽然摩卡DHT-PHEV是一台SUV,且底盘下方布局了电池组,但是车内坐姿更像是一台家用轿车的坐姿感受,以及行驶起来,底盘的重心感更低,车身稳定性更偏于轿车感受。
【乘坐体验】
底盘悬架调的比较软,也符合这类舒适商务定位的SUV车型,更多是让乘员得到享受,由于对对各种大小细碎颠簸都能平缓过滤掉,所以反之对驾驶员来说,传递的路感比较模糊。
升级后感觉非常好,平时室内当纯电开,动力足,安静,把各种新功能试了几次,车机没让我惊喜和失望,啥都没有,但车还得回归到车本身上,能听歌,看剧导航就够了。充电桩怎么也得4月化冻了安装,暂时插排冲。
0o帝o0:室内当纯电开?你家房子太大了。皇宫也不行吧。是市内吧
哄哄70333:羡慕啊
外观方面因人而异,但是还是非常符合我的审美的,加上激光大灯,21寸的轮毂,更是加分项。从空间上看,摩卡DHT-PHEV有4875的车身长度也保证了车内的空间是相当大的。车型的宽度同样是接近了两米,有时候后排坐三个成年人,都不会挨在一起,这样的空间完全足够一个五口之家来使用了。后备箱也是异常的大,内部很高,可以放下很多的东西。
动力方面,混动车型的动力来非常的强力。整车的综合动力也是相当大的,搭配的是1.5T的发动机,双电机版本半公里可以跑进5秒以内,对于一台定位在中型家用SUV来说,这样的动力是够用了。
内饰方面试驾期间我还发现了一件比较惊喜的事情,这款摩卡DHT-PHEV在内饰的设计上,脱离了现在普遍家用车的沉稳和家用气息,用了大量的镀铬饰条和大面积的皮质包裹的设计,突出了一个豪华的气质,中控台和所有你能摸到的地方,基本都是皮质包裹,而且用料也很讲究,不论是说精度、还是品质,都不难看出车企把钱都花在了刀刃上。
关于这台车值不值得选择,大家可以根据自己的需求,毕竟再香的车也有属于自己的用户群体
动力强劲,外观稳重大气,内饰用材考究,空间大,驾乘感好,关门感觉厚实。
不足:车机互联和智能辅助有待升级和完善,第一次解锁后偶遇充电枪拔不出,要再上锁解锁一遍。刹车和油门相对位置太近,高低差太多。
一根疲筋:刹车踏板重不重?我试驾怎么感觉很重
Big啾:这个22万裸车有点犀利,能透露下在哪个店吗?在考虑蓝山,如果22也不是不能买摩卡
JinlyTeng:解锁问题我也是一样
现在一直都是重复一次 锁车 解锁再取
【驾驶感受】
加速快,底盘硬,开到颠簸的地方有点异响。
【续航】
综合续航900左右,电续航175
【乘坐体验】
后座腿部有点短
【油耗】
耗油每公里2.3L,很省油,基本公司两个月才加一次油。
【保养】
保养目前没有花什么钱。
【动力表现】
加速很快,动力满满。
【提车价格】
原车31二手车21万。🙃
海边人吃海鲜dp:试驾车?
JinlyTeng:试驾车有终身质保和保养的,很不错
【最满意】两挡发动机直驱模式在面对长途高速巡航情况就显然要从容的多,而且在北方冬季寒冷的地方,这个优势就会显得更加的突出,这确实是它的优势所在。而且由于这款车型也具备了快充接口,因此也能解决市区快速补电的问题。
【最不满意】发动机启动瞬间的振感抑制的细节还有优化空间。
【驾驶感受】日常驾驶,这款车开起来就跟普通电动汽车差不多,电驱动力响应快,扭矩输出立竿见影的特性,这台车能做到丝毫不差的水平。你完全可以将它当做一台电车来看待。
【乘坐体验】包裹座椅的Nappa材质摸上去很细腻,座椅有轻微的陷入感,舒适度很高。毕竟这是一款定位更加豪华的中型SUV,它的隔音静谧性可圈可点,对各种噪音抑制都很均衡。尤其是高速巡航状态下,车内仍能非常安静,完全不影响乘客之间正常交流。
【驾驶感受】
动力强劲 ,开起来很舒服
【空间表现】
整体乘坐空间大大大大
【续航】
开的好续航反向虚标,正常1:1
【最不满意】
车机确实有点拉,但日常开车基本够,用不上那些花里胡哨的。最无语的是居然没有电子儿童锁 还要用机械钥匙拧 ,连个方便的开关都没有,着实对不起这个价位。
【最满意】内饰用料豪华,动力强劲,油耗低。
【最不满意】空调屏反光
【驾驶感受】电车的行驶质感,选装了电控悬挂,对于颠簸路面的起伏抑制的非常好。同行的朋友日常驾驶奔驰GLC,对这个车的配置和动力也是赞不绝口。
【乘坐体验】前后排座椅非常的柔软舒适,对于腰部的支撑很到位,给个好评。是我试驾过的车子里面最舒服的。
【续航】目前里程数还较少,只能说175公里的续航,市区开开之多不少,标的很准。
【提车价格】裸车315000+电控悬挂5000+激光大灯2500(预售期五折优惠)-6000(预售期2000定金抵8000)=316500元。另保险7100(人保)
摩卡DHT-PHEV这款车亮点还是非常多的,首先它一箱油最高续航超过1000km,其中两驱车型的纯电续航可达到204km,算得上是同级表现最好的车型。另外,拥有非常经济的油耗表现外动力还十分强劲,还配备快充补能也十分方便、最重要的是92号汽油就能满足它。同时,摩卡还配置L2+级的智能驾驶辅助系统,可以减少驾驶员的疲劳感,此外,车内的舒适程度和娱乐配置也为这台车加分不少。总体来看,这是一款值得产品力非常均衡的车型。