点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.2分“优秀”

支持用心的国产车 车友们好呀，本人26岁，今年6月份结婚，婚后由于搬了新家离工作单位较远，每天又要送媳妇上下班，手里又有一笔闲钱，于是乎便和媳妇商量准备置办个大家伙。预算是25以内轿车suv都可以，不看重品牌只在乎用车感受兼顾我媳妇最看重的颜值，由于是人生第一台车，加上我15年考完驾照到21年换本这段时间，除了开着我干爸的一台手动挡车（当时根本一点也不懂车也没注意是什么车）在一环路（小县城修的一个绕城高速公路）跑了两圈之外，也没摸过其他任何车，所以在选车的时候也是小小的纠结了一下。平时我也经常上懂车帝看各位懂哥对不同车型指点江山，于是我毅然决然打开懂车帝开始了我的第一波云选车。刚开始看的是雅阁燃油版，日系车皮实耐用省油省心这些说实话听别人说都听出茧了，但是大家又都说什么日系车壳薄车漆薄，本田隔音基本等于没有，车机太落后等等，考虑到生命安全和家人的乘车体验就放弃了。转念一想作为年轻人为什么不支持一下我大国产车呢，辗转看了领克03+，红旗HS5，坦克300，unik等等，反正都因什么油耗啊实用性啊空间啊车标啊等等这样那样的问题没有看上。直到某天看见我公司里一个老哥的vv7我才想到还有wey这个品牌，于是搜了搜wey的新车型，摩卡，名字很独特，然后我在各大平台疯狂搜索摩卡的相关测评的文章和视频，感觉这台车不管是外观内饰还是配置动力都符合我的选车要求，最重要的是这个车够智能，年轻人嘛就是要新潮，反正我是不喜欢年纪轻轻开个丰田大众啥的（没有看不起丰田大众的意思）。当我拿给我媳妇看的第一眼，就被我媳妇相中了，女人嘛颜值至上。我这个人用我们四川话说就是赏性，相信我们大国产直接盲订。本想着提车之后就分享一样用车心得的，奈何太懒又总是记不住，今天闲着无聊正好来写写这个大宝贝。 外观：我选的是冰萃银。其实我觉得黑色最好看，但是考虑到不耐脏我又比较懒不想经常洗车，于是选择这个除了黑色之外我觉得最好看的颜色。夸张的前嘴感觉很霸道，无数个小wey标感觉非常精致，20寸轮毂够大不像有些同价位合资车感觉像古代裹小脚一样，尾部隐藏式排气，唯一遗憾的是没有我最喜欢的贯穿式尾灯，溜背造型有一点运动的感觉，反正车停在外面老婆经常说一眼看过去就属我们的车最好看（可能是自己的车咋看咋喜欢吧）。 内饰：中控没有什么物理按键，几块大屏往那一摆，坐我车的人都说看着有档次，加上水晶档把看着有逼格！车内能看见的地方都是软包，座椅和车门内侧都是一块块菱形打孔的真皮看着很精致，音响燕飞利仕的，我耳朵糙，能听歌没有杂音电流音就行。空调控制屏在阳光好的时候确实反光，我看大家好像都有这个问题，算是个设计上的瑕疵，不过好在可以盲操也可以语音控制。建议选深色内饰，要不然就要像我一样搞一套坐垫或者准备一些清洁剂。 动力：2.0t加48v轻混，动力是很够用了，我开车比较毛燥，红绿灯起步都是最靓的仔。不过要注意的是经济模式下油门不太跟脚，稍微踩重一点会感觉很窜，不过适应了之后就好的多，有一次就是因为太窜了跟车太近导致车自己检测到要发生碰撞，给我狠踩了一脚刹车，吓我一跳，刚提车的兄弟们要注意。标准和运动模式就没有这种情况。 油耗：摩卡的油耗应该算高了，可能也是我主要都是在市区里跑吧，夏天开着空调走走停停油耗接近16个。上了高速之后会感觉到明显省油的多，一般都是7，8个油。现在5200公里是14.8，跑了一趟来回一千公里的长途，还有一趟来回五百公里的，剩下的都是在市区里了，这个油耗表现看各人感觉了。 配置：车机还算流畅，但是内容不够丰富，ar抬显对于我这种没开过什么车的人来说感觉很实用，但有些老司机说不喜欢，反正可以自己选择开不开的。定速巡航开长途狠适用解放右脚，而且前车加速减速它都会跟着做反应。自动泊车对女士和新手比较友好，我现在倒是不太用了，有360全景影像我感觉长了手都能倒进去。还有语音控制算是个亮点，基本上车里有的功能都可以靠语音互联，开车的时候不用分心。 说说提车以来遇到的一些问题吧： 1.刚才说到的经济模式油门不跟脚，踩重了会很窜。 2.也是刚才提到的空调控制屏在阳光好的时候很反光 3.刚提车的时候车机和手机蓝牙链接不上，老是断开，后来ota升级的时候解决了这个问题，不知是不是都有这个问题。 4.行人碰撞预警触发的问题，有时候你明明车速很慢你也都要刹住了，他检测到前方有行人还是会跟你来一脚急刹，很吓人，也不知道该不该关闭，关了又怕关键时候真撞到人，而且就算你关闭了，下一次启动车机它又会自动打开。 5.人脸登录车机建议关闭，打开这个功能每次车机都需要你重新登录，在信号不好的地方还登不上，我把他关了就发现不需要再重新登录。 6.行车记录仪记录不到碰撞发生的瞬间，反正我上个月刮到个人就没记录下来。 暂时就想起来这些，总体来说摩卡表现还是符合我的预期，最后祝咱们国产车越来越好

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4.57分“优秀”

摩卡 提车三个月了，行驶近三千公里！两驱特醇蓝山蓝，裸车20.38落地大概23.5。各方面都挺不错的！外观内饰空间动力配置都很满意！高速，国道，乡道，盘山路，各种路况都开过，乡村烂泥坑洼炮弹坑路开过一次惊心动魄（轿车基本开不了，就算四驱轿车也不行，坑挺深的当时只有农村的旋耕机能走的路），没掉过链子！2.0动力没得说的，到目前为止我一直还在使用经济模式，也没踩过一半以上甚至是地板油，标准和运动模式还没体验过！等首保以后再体验吧?！主动刹车系统也帮助过刹停了两三次，还有点吓人的,基本都是电动车从车前或车后快速通过！ 本来是要买三代H6四驱顶配的，准备下单的时候被告知四驱顶配不再接受订单，有点失望的走出④S店，浑浑噩噩的就逛到隔壁的Wey④S店，原本只是打算看看坦克三百的，结果看了一圈后被摩卡吸引住了，媳妇也看中，一发不可收拾，来来回回试驾了两次，看了三四次，最后家里领导下命令⑨订两驱特醇蓝山蓝！ 下单到提车还算快，没选装 大概二十天左右就到店了！早上去办手续，下午就开回来了！ 蓝山蓝内棕，帅到没朋友啊！很喜欢音乐随动的氛围灯，音响效果很好，经常在车上听歌??，乘坐体验应该是很不错的，目前还没感受过后排，反正媳妇抱着三四个月的宝宝上车不一会就睡着了!至于我还在研究和体验摩卡各种高科技和智能的时候往往目的地已经到了?（显得自己很Low）? 几个特色功能说一下: 1:分心和疲劳监测系统很棒，提醒的很好，有一定的幽默感！疲劳驾驶打哈欠会语音提醒，次数多了还会开冷风吹，安全带勒！这个很到位，疲劳驾驶对安全影响太大了 2.自动驾驶辅助功能很丰富实用，方向盘稳定系统是我最常用的，开始不习惯，老感觉他跟我抢方向，慢慢习惯了就好了！ 3.自动矩阵式大灯很不错，远近光自动切换，感觉近光的时候不管跟车远近，光线始终在前车的后背箱和后视镜以下，这就对前车很友好?开启自动后，时速大概超过45公里每小时就会开启远光灯，远光灯感觉像三个大窗户，中间又有几个小窗户，遇到前方有光源（车灯和路牌及反光条）的时候，会自动关闭那一个区域的光源，等超过了或者前方没光源了又自动开启该区域的远光！我觉得这个大灯还是很“聪明”的！?虽然比不了奥迪的大灯，但我觉得已经很不错了！ 4.车内隔音很好，再加主动降噪功能和音响效果还不错，所以在车里还是很安静的！夜晚配合上音乐随动的氛围灯，那感觉还是很享受的！不过建议氛围灯亮度稍调暗一点，以免夜晚开车影响视线！ 有几个小的吐槽点，车机的娱乐系统功能不够丰富，只有电台QQ音乐和爱奇艺视频，好多视频和音乐都需要VIP!不过好在我也不会车上看视频，想听的需要VIP的音乐我就连手机蓝牙！而且三年后付费才能享受娱乐和停车监控等服务！车机和网络出现过两三次卡顿，后面自行恢复了!网络连手机热点还是挺好用的，要是能手机投屏到娱乐大屏就更哇塞了!还有感应尾门不是很灵敏，是我踢的位置不对还是动作不对，反正有时候踢一下就开，有时候踢几下没开? 给考虑摩卡的同学们几个小小建议: 1.如果洗车不是很方便或者自己不是很勤快的话不要选黑色和蓝山蓝（外观帅到没朋友，但也不耐脏到没朋友） 2.有油耗忧虑的重点考虑自己平时的驾驶环境和线路，高速，国道，城市快速路没大坡的地方真的很省油，开过最低4L多每百公里，严重拥堵或盘山路乡村小路烂路那油耗不忍直视?目前三千公里加了大概一千七的油还可以跑两百公里，综合油耗9.1，对于这么大一台中型Suv我是完全能接受的！ 3.新手或者开惯短轴距小车身的同学一定要先慢慢适应一下摩卡小心慢点驾驶，多注意看或打开360多观察，因为对于开了六七年菲亚特的我来说，摩卡真的太长太宽了?三个月已经让摩卡受伤两次了?? 4.一般家庭代步和出游用车的话建议选两驱就够了，四驱没必要，真玩越野还不如选坦克三百，摩卡的功能和样子也没坦克三百耐造不是?预算差不太多的话直接上特醇，水晶档把很奈斯！流媒体后视镜也是很清晰流畅的！后排遮阳帘也很实用！座椅按摩虽然力度和范围不是很大，但是长途开车按一会真是轻松！ 好了，手机码字，同学们凑合着看看！有错误的地方轻点喷哈！感谢支持！

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4.14分“优秀”

【购车经历】 苦逼打工仔四年终于存够了买车钱。本人爱国青年一枚，想把钱给自己人赚了。五月份的时候看了一圈国产品牌，嫌领克小了，对比亚迪内饰不感冒，不喜欢吉利的大盾标，不爱听奇瑞的名字，最后下来就看中了红旗hs5。 其实红旗还是不错的，今年价格又有大优惠。但当时被车友圈里的信息吓到了，担心品控油耗没保障，就一直犹豫没去试驾。然后就在APP上看到了摩卡，瞬间被它的内饰吸引，红旗内饰真的太老了（毕竟18年的款）一下我就没了兴趣。 一搜离家很近的地还有个wey4S店，当天就去了。 然后进店就看上蓝山蓝了~贼特么霸气啊！颜色是真好看啊，前面的进气大嘴也符合我的审美，够张扬够自信！两次试驾后立马就订了车。 裸车二十天车到，用到现在感受就两个字——真香！ 【驾驶感受】 标准模式动力充足，不过我只会在高速快速路上用，这个加速太快了，城市里堵车怕追尾。经济模式起步踩轻了反馈延迟，重了有点窜，这个稍微有点low。但掌握了力度就无所谓。 【空间表现】 实在是够大了，朋友们谁看了都说空间巨大。作为家用车已经很优秀了。尾箱其实大小中规中矩吧，比较满意。 【亮点配置】 音响其实挺不错的，开车都成享受了。 还有语音识别很棒，几乎所有操作都能用语音，非常方便和智能。 动力很赞对我来说超预期啦，我的驾驶风格是命要紧，没有危险驾驶习惯，能怂则怂，别人超我的时候我都在听歌，所以一笔带过吧~ 沙发超舒服 可能是这个价位能买到的最好沙发？ 【油耗】 经济模式城市不堵车，8到9，堵车11，全程空调18度，能够接受，毕竟92汽油 车子也有快两吨啊。 【提车价格】 20.38万 无选装。 【销售态度】 很热情，有问题尽可能解决了。 【最不满意】 右边空调口反光确实有点严重，今天大太阳全程闪光弹。 车身漆，车内都有点沾指纹，强迫症有点难受。 车机真是有些差，虽然我的车用蓝牙这些都没问题，但是音乐会员还要重开这个就有点傻了。车机还有很大进步空间。耐心等待吧。 反正说到最后，我从没后悔买它。因为我知道二十万的合资是个啥样子，我特么讨厌塑料壳子，摩卡的性价比已经没话说了。 颜值开在路上回头率杠杠的，确实是漂亮啊，昨天我试着跑山路有个哥们还追在后面看车 笑~ 附图是我这县里堵车的样子，油能不高吗？ 落在我车上的第一坨鸟屎。车太大还真不好擦。

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4.29分“优秀”

选这个车就是看中了外观内饰，预算25以内suv，看了一些车，这个价位合资车看完了，就一个感觉，这不就好看点的出租车吗，坐进去感觉不到舒适性，我这个预算也不考虑什么面子，购买需求就是好看，空间大，舒适性好。选车时间在四月份左右，看到不少国产车广告，感觉国产车现在性价比是真不赖，而且质量也有保证了，所以目标选定国产suv，因为在东北不考虑电车。当时考虑的有要上市的摩卡星越L，领克的几个suv，看了好久各种评测，最后让我确定摩卡的原因就是，我觉得他好看，其他的没在我的审美上，所以在5.18下了订单，前五千号，四驱特醇选了轮毂悬架，然后就提莫等了三个半月。 【提车价格】 223300选配的价格，没优惠，没啥可说的，落地25以内。 【动力表现】 我手比较新没开过什么车，不过这个车感觉普通模式很跟脚，经济模式起步有延迟，别的模式没试过。我感觉还行，高速超车一脚油就窜出去了，定速90跟车，超过去的时候115，感觉挺利索的，我又不是赛车手，动力是够了。 【驾驶感受】 驾驶感受还不错，座椅很舒服，方向盘也很准，没有激烈驾驶，开起来的感觉就是稳，扎实，吐槽的点就是转弯半径大，掉头麻烦点，还有就是开了车道居中会抢方向盘，不过问题不大，稍用力他就不抢了。总体感受还不错。 【油耗】 油耗我只能说不省油，路况好油耗10以下，高速90迈7.4个，110迈8个多，城市太看路况，堵起来我都不敢看14-15算是正常，高了也不是不可能，城市建议用标准模式，经济起步窜不舒服。我现在跑了1000公里，加了920块钱油，油箱里还37升，算算大概一公里六毛，就还行吧。 【亮点配置】 说白了，配置啥的我倒是不关心，开始就说了我就图他好看，宽敞，坐着舒服，所以让我说亮点配置那就是外观内饰了，开半个月我也没用过啥功能，基本就空调，听歌，导航，定速巡航，智能领行没用过，我还是相信我自己。 总结一下:车我比较满意，最满意的就是外观内饰，最后上图！

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4.71分“优秀”

坐标：魔都，年后开始拍牌，之前一直是纠结是不是要上绿牌。原来的理想之车就是理想one... 考虑再三还是决定拍牌。 看车：春节开始漫无目的看车,原车是服役快六年的1.6t迈锐宝，最初的选择还是轿车，凯美瑞，亚洲龙、天籁之流。后经LPDR拍板决定换SUV,想想也是，换种类型开开也不错。最初中意的是5座开拓者，外观，尺寸，后备箱都很满意。看惯了迈锐宝的内饰，开拓者的也能接受。 四月：收到短信，黄牛拍中牌了。比预想中快了很多。遂开始正式选车之旅，期间正值上海车展发布了不少新车，目光也从合资转到国产。 期间也去众多4S店看了，试驾了不少车，理想one、亚洲龙、皓影、HS5、开拓者。相较于合资车，同价位的国产车真是能打，不论是内饰还是配置。 随即被星越L种了草，520网上预订，到店里还交了2k定金。 相遇：预订完星越L，有天周末，闲着没事想去看看大狗，找了家店结果没试驾车，只有H6，试了下感觉还不错，店员说附近有坦克300的店可以去看看。到店有坦克展车，试驾车只有VV7GT，和LPDR试了VV7，动力响应还真不错。临走前，LPDR看到张摩卡的海报，问这是什么车，我说摩卡，LPDR说怎么没听你说过这车，我指着海报说这银色大嘴不是我的菜啊。LPDR说来都来了，一起看看呗。问店员有无展车和试驾，店员说在另一家店有，一看回家还算顺路，就杀了过去。 当天到店已经是晚上5点多了，店员还是比较热情的，第一次见到了摩卡的冰粹银试驾车，不得不说试驾感受还是不错的。尤其是内饰，还有这氛围灯，都是我的菜...试驾完摩卡，还试驾了坦克，确实高，上下车不方便（家有老小）。第一次和摩卡的相遇就这么结束了。 星越L迟迟没有上市，蠢动的心又一次带我来到了另一家魏派的4S店，这家店的展车是蓝山蓝，哇不得不说，这一次真的被外观也折服了。心里的天平再一次往摩卡倾斜了。 7月10日，星越L总算有了试驾车，周六一早去店里试驾，排队还排了一个多小时，之前只看过静态展车，订的4驱银色顶配。试驾车是翠羽蓝的二驱顶配，动力确实没得说，响应迅速。但底盘偏硬，没有舒适性，三联屏车机没啥功能，HUD到是挺清晰的。试驾完没有大车的感觉，和心理的预期还是有蛮大的偏差。 LPDR也是同感，随即决定下午再次试驾摩卡，然后就订车了...退了星越L。选了蓝山蓝+魅力紫...然后就漫长的等待8.11提会了家...网上缴税，扫码认证环保。网上选号，结果没有喜欢的，预约了周六四分所上牌。（注：周六额度审核只有三分所有，去之前不知道当天来回跑了一次） 提车到现在也就市内开了300多km，整体还是比较满意的。就有一天晚上在路上，不知道为何音量调节失效了，然后不知道为啥触发了紧急车道保持，反复提示，然后收紧安全带...嘿老子一跳，后来进入设置界面把紧急车道保持关了才好，重启车机后音量调节也正常了。 其他就是车机没有网易云音乐，导航版本较低（部分施工路段封路没有更新），ARHUD有时亮度会自动降低（可能和外接环境亮度有关），希望以后OTA能调整。 驾驶质感还是很喜欢的，基本用标准模式就够了。

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4.21分“优秀”

【提车价格】 20.38裸车价+18000多购置税+4000贷款手续费+5400保险+600上牌 全部落地大概23.2w的样子 4s送贴膜和脚垫 【最满意】 1.空间:非常宽敞 毕竟尺寸摆在这里 后排很宽 座椅也很舒服 天窗面积也很大后排不显得压抑 装上安全座椅后另两个座位也完全不挤 但是后备箱空间感觉比汉兰达小 毕竟溜背造型 2.配置:毕竟顶配了 该有的都有了 因为主要用处在城市所以没上4驱 电磁悬架想拥有奈何21寸45的轮胎不是很想要加上当时订的时候选装的车遥遥无期 上了我的车的人都是说物超所值 没办法 性价比爆表（真皮座椅是真香） 3.外观:前脸还算霸气 尾部少了排气显得没啥气势 如果以后有副厂件改装我觉得还是可以把排气做出来然后换个扰流板吧 4.静音:可以和主流豪华品牌比了。高速一点点胎噪。发动机声音几乎听不到。车上配有主动降噪。深踩油门也听不怎么到。豪华车的静音表现 5.智能化:不用说 智能化是这个车招牌 语音系统识别率很高 开高速开启智慧巡航很方便。还可以自动转弯 弯大了会减速转过去 车道居中很棒没有画龙的表现 【最不满意】 1.不管哪个模式下 起步油门不好控制 少一点不动 多一点就猛蹿一下然后松油门又有动能回收拽你一下。像开电车的感觉 不知道这个逻辑后续ota升级能解决一下不。起步调整得稍微跟脚一点 低速爬坡也是 特别是从地下停车场爬上来时 松油门马上没力了 捎踩一点又蹿了 2.车机:很顺畅 但逻辑有些问题 两个主页 一个导航 一个竟然是娱乐界面 想了解车辆信息得一个个去二级菜单找 一个汽车的车机为啥主页都不显示车辆的状态？还有在线听歌 平时自己听网易云 但车机只有qq音乐 但又不是联动的qq音乐账号 是什么腾讯爱趣听 自己收藏的歌单显示不出来 希望车机的听歌软件能正常点 再说一个音响觉得还行。低音稍微有些多。配上这个静音表现 在车上听音乐还是享受的 【动力表现】 在城市里低速或堵车时油门需要适应和精准控制 但车速到了30-40以上时又极其平顺 速度起来了根本感觉不到换挡 动力随踩随有 非常好开 【油耗】 城市里上下班高峰期开会到13-14 城市快速路和高速巡航状态下可以跑到8以下 还是看你的平均速度 目前低速路况和高速路况大概一半一半 现在综合油耗是9.8 还是符合我的逾期 毕竟这么大车 相信过了首保磨合期后还会有所下降

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4.4分“优秀”

第一次写测评，本人小白一枚，摩卡是我第一辆自己的代步车，以下为纯个人感受（你杠就是你对） 先说最不满意的地方，摩卡的湿式双离合在高速（40-120）之间换挡平顺性最好，可是在低速起步阶段（0-40）之间依然有顿挫感，很影响驾驶感受，不过还没有出新车磨合期，我和车之间日子还长着呢，有待观望。 第二不满意的地方是油耗，我在三月底提车的时候销售跟我说48伏轻混可以有效省油平均8个左右，根据在太原实际城市交通下来油耗没有低于两位数（只有在跑城市高架桥时候才低于两位数）后来自己感受的多了才知道这个混动系统对于省油作用微乎其微，噱头而已。各位如果很介意油耗的话慎重考虑，不过12左右的城市通勤对于这么庞大的中型SUV已经非常友好了。 剩下的不满意已经可以忽略不计了（车机操作系统智障，QQ音乐，视频软件落后等等）等后续厂家升级就好。 最满意的地方就是前脸了，一个魏派大logo旁边一群小logo，一种众星捧月的大气感就出来了，我外观选择的是深蓝加棕色内饰，已经贴好了磨砂车衣（后面有彩蛋花了5800）和前挡风玻璃膜隐私膜（和销售谈下来的，白送）开上之后我就是最靓最沉稳的仔～ 第二个满意的就是配置齐全了（记忆座椅，全360度影响，抬头显示，电动尾门等等）花小钱，办大件，舒适感拉满。 第三个满意点的就是空间大，隔音好，三大件靠谱，作为和哈弗同厂（长城）的高端品牌，在同价位里面算得上是靠谱的选择了。 其他满意的地方不胜枚举，但是我相信已经够了，选车不光在精，也在于感觉，它提供给了我第二个家，作为刚出社会不久的社畜，这个家够温暖，舒适，它或许不是最让人羡慕的，但是它一定是值得让我用手轻轻抚摸的，是我能拖着疲惫的身躯同它一起穿梭在高楼大厦里并肩作战的伙伴。 （彩蛋环节） 我是2022年3月29号正式提的车，结果4月初太原封城。(๑•́ωก̀๑)当时我还好好上着班，做梦也没想到，来单位时候好好的，下午就回不去了。。。。。更要命的是提的新车，所以车尘罩什么的都没有，而且当时上班为了不让太阳暴晒车就把它停在了树荫下，7+3隔离结束后，我返回停车位置一看，新车上面沾满了鸟X和树脂，熟悉车的朋友都知道，它们两个有多伤车漆，回家洗完车以后发现车漆已经严重受损，我吐了，只好联系车行贴车衣补救，怕透明车衣都遮不住，直接上最好哑光膜5800，血一般的教训啊，所以各位也可以把这个当反面教材，人生就是一盒巧克力，你永远也不知道下一颗是什么。且行且珍惜，保护好你并肩作战的伙伴吧！

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4.36分“优秀”

【乘坐体验】 这个不需要多说，车内空间是真的大！我是全选的，可能是电控悬架的原因，高速通过弯道支撑性在suv里面确实算强的了。每次过弯，我都怕车身支撑不住，但每次都能顺利平稳通过。有一点个人感觉就是驾驶位腰部包裹性感觉不是很好，可能也考虑到身躯大的车友。 【最不满意】 整体来说，车是非常不错的。开了十多年车，霸道，ct5，Q5L，航海家都开过，就没感觉有摩卡好。可能是自己车的原因，也挺喜欢的吧。有一点不满意的就是，因为轮毂大，车从后面看，整个屁股感觉抬的挺高，又很扁。也许跟我这个香草蓝颜色有关。另外就是做工！！国产车真的要强调做工。因为贴了车衣，检查时，车上有4点油漆点。左边后视镜臂还是能明显看出又点细缝，右边还是看不出来。车机这种小原因就不说了，慢慢升级吧。 【油耗】 目前跑了一千多公里，高速很少跑，基本是乡村，城市道路，而且个人喜欢激情驾驶。现在的平均油耗在10.5。高速总共只开了5个小时，平均油耗在8.4。乡村道路，开的缓的话在8.6左右。 【驾驶感受】 运动模式目前没有开过。经济模式适合中低时速，标准模式适合高速，个人感觉哈。经济模式起步有点虚伪，踩点点不会马上响应，有点缓慢。标准模式挺不错的，给多少，有多少。不过标准模式有点就是动能回收特别明显，我猜测是因为中高速后，电机也在介入，回收油门，电机没工作，所以才有此现象。 【提车价格】 因为有置换，所以就说下个别费用吧。服务费3000，上牌600，临牌100，扣押400。 【购车经历】 等车！！！这个最难。4月19号预订，整整4个多月！不过感觉也值。目前发现的小问题就是这个激光大灯。。。提示激光大灯开启，然后没有两秒就是显示激光大灯故障。已经反馈到了厂家和4s店，看到时怎么解决。

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.5分“优秀”

?前言： 一开始考虑的是星越l，但是耐不住各种简配加没车。最初在网上看跟各种车评，貌似什么车都能压摩卡一头，还价格便宜。摩卡仿佛诞生以来就是别的车的背景板，受此影响，最初看好了星越l还有领克01。 直到后来我去试驾了几乎15到25价位的所有车，入了摩卡。下面是理由—— 1. 内饰方面，摩卡≥领克01＞＞＞星越l＞一众合资车。 国产车内饰豪华度，在油车里这个价位，只有摩卡，比亚迪与领克做的不错。星越l属于中看不经摸，一上手就露馅了，更不用说那些都不经看的了。而摩卡在这方面独树一帜，纳帕皮与哑光银色装饰的大量使用，使内饰经看又经摸。 2. 动力方面，领克＞＞星越l＞摩卡。 不过这也不难理解，领克为紧凑型suv，只有4米5多，并且有254马力加注95汽油。星越l为4770毫米长且也拥有220马力，同样加注95汽油。摩卡则为中型suv，长4875毫米且宽度达到了1960毫米，马力为214马力，加注92汽油。领克百公里6秒尾，星越l7秒初，摩卡百公里加速为8秒初。但是！！！不管是哪辆车，我都没有油门踩到底的习惯，每一辆辆车的超车提速速度都够快，作为一个普通驾驶者，并没有感觉出非常大的差距，三辆车都拥有着充足的高速动力储备。所以摩卡的动力也是充足的。 3. 油耗，这点非常重要。 领克01拥有着最小的车身，却有着最高的油耗，最近油价连连升高，庆幸没有买01，当地95已经来到了8.4一升！而星越l也并没有多省油，车友圈里好多一路下来开7个多油的，鄙人平日开摩卡出去跑国道，也是7个油，最近跑市区增多，市区油耗14，所以综合油耗来到了9个多。但是92的油，百公里8个，加95就需要做到百公里7.4才能同等花费，虽然看起来不多，但以十年十几万公里为单位算，也是一个不小的数目。车型更大，各种速度也不慢，油耗反而没有太夸张，在我心里表现非常好，那我为什么要选择油耗高小车呢？ 5. 配置。 上过两次高速，HWA真的很好用，全程几百公里下来，听着自己喜欢的歌，竟没有什么疲惫感。Arhud跟豪车没得比，但在这个价位绝对是遥遥领先了。其他的配置应有尽有，特别是车载香薰系统，真的喜欢。其他不多赘述。就是有两次自动刹车真的是吓人啊～?故给出4.5，要不就是满分了 6.驾驶感受 底盘较软的调校，就说明这车不是为运动而生的。我没有选配电磁悬架，原避震器底盘，车评说有轻微抛跳感（个人感觉其实挺干净利索的，可能是我水平不够吧，进化的不够好，感觉不出来）大幅度高速转弯，支撑性不如星越l，但是舒适性超过它，好坏请各位评价，调校策略不通，我个人非常喜欢这种舒适调校，所以打了高分。 车内隔音很不错，主动降噪也在发挥着积极作用。高速110以上噪音就比较大了，不过不是发动机的声音（110发动机还不到2000转），是胎噪。 7. 空间 车内前排空间，后排空间，头部空间都相当宽敞。给4.5是因为后备箱虽然整体蛮大的，但顶部略小，否则为5分，不过魏的设计一贯如此 ?个人建议：在各种看测评的同时，要亲自去试驾，因为太多的车评人为了博热度也好，收钱也好，乱说假话。星越l和摩卡都不属于竞品车型，从大小到价格到侧重点。当初听信，只试驾星越l后，真的看不起摩卡，在车评人嘴中，摩卡是又贵又不好的傻子车，结果人算不如天算，在自己试驾后，戳穿了这些个谎言。大家一定要去试驾所有的候选车型，不要因为旁言旁语错过了最佳选择！ ?总之，摩卡值这个价格。我并不想它跟星越l一样，为了压成本降价格而用了次品料。虽然合资车有溢价，但是在没有品牌溢价的国产油车里（品牌溢价国产车举例：红旗），或者说同级别品牌车里，一分价钱一分货，亘古不变的真理。 注：本篇并没有黑星越l，只是实事求是的个人感受，两辆车我都很喜欢，但是这两辆车几乎没法比。 ⭐字面含义，非引战，非水军，非反串，此话仅为个人感想无任何衍生含义，此话不代表任何其他团体、个人，此话无任何鄙视其他车企、个人、团体的衍生含义，此话为本人真实个人想法非抄袭、此话仅为个人感想、无碰瓷、蹭热度、骗赞想法、如有雷同纯属巧合，构思相似不算做抄袭，本人家庭和睦安康、请菩萨保佑，本人拥有本科以上的学历，本人无任何心理或精神疾病，若想复制、借鉴此话、本人十分欢迎，本人无任何垄断评论想法，此声明未来可能继续添加，此话及声明的最终解释权归本人所有。 ?时间匆忙，如有错别字，欢迎指正。也欢迎各位友好交流探讨，请勿攻击他人，谢谢！❤️

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.7分“优秀”

今天刚提的车，又是办理临牌，又是贴膜啥的，从中午搞到晚上，又连夜冒雨开回家，挺不错的，动力充沛，高速很稳，老婆孩子坐着也很舒服，比我原来的哈弗H2好了太多！ 【空间表现】 车子乘坐空间非常大，后排地面平的，很舒服！ 【最不满意】 车子有点大了，开起来不是很自信，再一个就是后备箱小了点。车机软件扣扣音乐只能用微信扫码，不能扣扣账号登录，我的绿钻会员账号是扣扣，微信号没得会员，伤心了 【购车经历】 2021年12月的库存车，整体优惠比较大，还算满意吧，车子质量很好。原来的车是哈弗H2，2017款蓝标自动豪华版，跑了6年10万公里，四儿子收车出的价格4.3万，收的价格还算满意吧。 【提车价格】 指导价20.38万元，现金优惠1.4万，公务员补贴3000元，手机应用魏9.9元抵3000元，置换补贴7000元，实际裸车价17.68万元。保险5200元，购置税7800元，上牌费500元，另外还有个服务费1000元，因为搞了个9万元的无息贷款。车子落地19.13万吧。 【油耗表现】 我拿到车子，表显平均油耗26.5升每百公里，我开了100公里回到家，其中有20公里在城市路段，80公里是高速，表显平均油耗变成了11.2升每百公里。估计综合油耗在9到10个左右吧，1.7吨的车子，算好的了！ 【驾驶感受】 我这车子开起来很稳，减震很不错，对轻微的颠簸，过滤的很好，而且坐着不甩，老婆小孩都超级满意。

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.9分“优秀”

提车整整一个月了，今天正好拿出行驶证顺便给认证了，闲话少说，讲讲我为何最终还是选择品尝这杯“摩卡” 家里一直开的是15年的现代名图，当时的名图还有着号称全球前三的发动机，加上6AT变速箱，外观也洋气，所以开了这么多年除了车皮薄点。配置低点，基本没啥问题，开的也舒心，省心。 但是随着当今科技的日益发展，短短这么几年，汽车产业真是以肉眼可见的速度在向前迈进，我15年买车那会哪有什么智能车机系统？哪有什么360全景影像？哪见过用手机就可以远程启动、开关空调、甚至遥控泊车的？再回头看看自己的名图，真切觉得自己的车已经过时了，所以就逐渐萌生了换车的想法。本人身高185，开轿车时候必须要把座位放到最低。不然头就顶到车顶了，所以这次换车必须是suv。 【购车经历】 选车阶段:看过领克01、比亚迪唐dmi、本田皓影、丰田荣放、长安unik、林肯冒险家、吉，利星越L和魏派摩卡。日系车外观没问题保值率高也相对省油，但内饰和配置一言难尽，所以两田pass。01啥都好，就是后排空间太小，没办法，我要的就是空间大的，01pass。唐dmi不用说，好车好技术，但我所在的是个四线城市，快充充电桩没有那么普及和EV受限把我劝退。unik我觉得不错，媳妇觉得车太楞，再加上当时麋鹿成绩不行，一系列原因最后也就pass掉。最后就剩冒险家、星越L和摩卡了，这三车让一般人选毫无疑问肯定是林肯，我的预算也够，但是坐下谈的时候我要求全款少2W，销售说只能少1W而且还必须买全险，久久谈不下去，所以最终只能pass掉了。然后转身离开过马路进了魏牌4s店，摩卡这车一直是心仪的，外观内饰空间都是我想要的，之前也试驾过两回，今天如果价格合适就准备下手，和销售坐下一谈，全国都没有优惠，但是在28号前开票就能享受一千元的新春礼包，保险自己买，上牌自己上，不会强制你买任何东西。最后又给送了膜和脚垫，就这么简单，于是我就毫不犹豫的提车了。两驱特醇全款落地22.03。本来也还考虑星越L四驱顶配8AT那款，价格比摩卡还便宜1W呢，但是一方面是我和媳妇属实不喜欢吉利那个标（对不起是我们的问题，车绝对好车），另一方面星越L整体做工没有摩卡好没有摩卡豪华，而且还加95油，所以也就pass了。 【驾驶感受】 2.0T动力强劲，标准模式提速都很快了，运动模式推背感太强，一般不用。9dct变速箱很丝滑，我基本没感觉到顿挫，之前现代名图的6at反而顿挫挺多的。 【乘坐体验】 空间很大，座椅很舒适，NVH非常出色，车内噪音控制的真的很不错，对于内饰这块相当满意。 【最不满意】 最不满意的有这么几点，第一:城市油耗略高，目前500公里，综合油耗13个，我一开始预期城市里10个也就顶头了，现在13个虽然不满意但也还能接受。毕竟这么大的车，近2吨的重量，以后多跑跑高速拉一拉油耗。第二:座椅通风没有背部通风。服了，给了座椅通风就只给个屁股的？大夏天开长途时间长了后背肯定也热啊，真不知道魏派的工程师脑子怎么想的。第三:座椅记忆没有实体按键，他这个自动记忆有时候人脸识别不上就不行，手动记忆要等车机开机得等个十几秒才能操作，没有实体的方便。 总结:摩卡这个车我很满意，不管是外观内饰，还是安全配置和空间舒适度都能满足我的要求，车机很流畅没有卡顿过，氛围灯没有气泡，整体用车感觉非常良好，希望以后的日子能一直用车省心，安心，放心。

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.7分“优秀”

去年准备买车，一开始就考虑国产，对合资没有兴趣，可能是我比较愤青吧😂😂😂，开始考虑某克，觉得造型时尚前卫，比较适合年轻人，后来无意中看到了摩卡，一下子就被颜值吸引了，加上巨大的中控屏幕，没有实体按键，一下吸引了我，我是一个喜欢尝试新鲜事物的人。于是果断下定，等了一个月不到提车了 【空间表现】这个空间没毛病，后排座椅舒服，空间巨大，翘个二郎腿还有很多富余，比起我朋友的车，舒服多了。 【提车价格】 我是两驱特醇，20.38万价格，没有优惠，当然现在还是没有优惠😂😂😂，加上5000保险，2000分期费用，外加500上牌，500验车费，18000保险，就是这些费用。 【驾驶感受】 摩卡2.0T动力绝对够用，1.7吨的车重丝毫不影响，加速杠杠滴，这个车比较大，但是很好开，一点也没有臃肿的感觉，我作为一个新手，在360等等配置加持下，得心应手。高速噪音也非常小。 【油耗】 油耗 我都是用的标准模式，高速8个左右，市区13个多，最近系统升级后，用的是经济模式，这几天表显11.2，明显油耗下降了。这么大车，油耗属于正常范围。 【销售态度】 销售的妹子2000年的，00后的时代了，态度也挺好的，没有软磨硬泡让你买，反正就是很自然，很舒服的状态下成交了。 【动力表现】 这是我第一台车，说实话，没有开过太好的车，也没法做太多对比，我觉得是完全够用，加速快，制动也快 【最不满意】 最不满意就是4S店说送的车膜，去了贴膜店，又推销升级的膜，让人很恶心，纯纯就是套路 【保养】 保养送的是发动机变速箱终身质保，整车质保也有，但我忘了具体细节了，五年内应该是免费保养，一万公里一次。 摩卡整体感觉很满意，燕飞利仕音响，氛围灯，ARHUD抬头显示，360，自动泊车，电动后备箱，倒车循迹等等，反正配置到顶了，除了没有电吸门和踏板。 目前开了6000多公里，希望国货越来越好，加油吧

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.36分“优秀”

先说下总体感受吧。 国产确实越来越好了，这次看车看了几个国产品牌就没再考虑过合资了，没有要踩一捧一的意思，只是手里这点钱也确实只能看看国产了…下面言归正传说是摩卡。 摩卡各方面还是很满意的，我个人没有开过太多车，包括泡水的三菱奕歌，其他的也就这次换车试驾的几台，比如大狗、星越L、宋plus、UNIK等等，当然也包括摩卡。这些车对于我这种驾驶经验少的人来说，驾驶感受都是非常不错的，我确实感受不太出来换挡顿挫啥的，这应该是个人问题。结合以上条件，摩卡对我和我媳妇来说需求是十分契合的：动力足够，油耗也能接受，外观漂亮大气（最开始在网上看的时候，媳妇一直不屑，结果陪朋友看VV6的时候，进门就奔摩卡去了…），内饰精致，安全配置齐全，车机确实差点意思，所有的优缺点权衡之下，这就是我们喜欢的车了～ 【空间表现】 前后排空间确实大，我身高175体重140斤，前排调好驾驶位，后排可以葛优躺，建议有兴趣或者在意空间的朋友展厅坐坐感受下，一定不会失望 【驾驶感受】 动力对我来说太够用了，原来开的1.5T+CVT的三菱奕歌，提升还是很大的，参数我也不太懂，就从试驾的几个2.0T里看，实在是分不太出来高下…都是给油就走，也都没感受到换挡顿挫，还是建议试驾，每个人需求和感受都不太相同的。 【油耗】 最近郑州也经常下雨，开的比较少也比较近，目前190公里左右，综合油耗12.8，平均车速20多，能接受，毕竟车子尺寸和重量摆在这，而且油耗也跟路况和驾驶习惯有关。中间跑过一次高架，大概在二十多公里，全程车速基本保持在80左右，当时看了一眼油耗在8点几，给大家做一个参考吧。 【乘坐体验】 后排还是很舒服的，座椅软硬程度感觉刚好，比最开始看上的UNIK硬，不过个人更喜欢摩卡的软硬程度。悬挂感觉上应该是软硬适中但偏软一点，滤振还不错的，转向支撑也可以。 【最满意】 外观，选了蓝山蓝，阳光下真的漂亮，蓝色中有一点点绿色的感觉，可惜提车那天没拍照，只录了视频，后面会放几张视频截图。 内饰，能摸到的基本基本都是软的，很多菱格的设计很耐看。 动力，给油就走，还是很跟脚的。 【最不满意】 应该是车机系统，首先，地下车库没信号登录不了车机，就用不了导航音乐啥的，这个还挺麻烦的。至于之前看到的死机黑屏，我目前开的少，还没遇到过。 之后用车过程中再有问题或者想分享的再补充吧。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 去年，家里决定给我添一辆车，于是便成了懂车帝的常客，其实我自初中就喜欢车，对车多少有点研究，2017年家里买入第一辆轿车，博瑞，便是采纳了我的建议（当时我还推荐了一款，VV7）。就是从那辆车开始，让我对WEY过目难忘。有时候我甚至还去WEY4s串串门，看到VV系列优惠越来越大，感觉正是入手好机会，最后还是错了过去…… 但随着摩卡的出现，让我感觉到长城的进步，更大气稳重的造型，更简约科技的内饰，让我对这款车过目不忘，看看隔壁的HS5和05产品力，好了，就选它了！ 【驾驶感受】 这个我真不知道该怎么讲，我提车时我的驾照还没考下来，我开过的车更是少之又少，摩卡是我开过的唯一一辆SUV，比我开过的其他（新伊兰特，博瑞，E300L）悬挂都更软，舒适性更出色，带来的便是转弯的侧倾和急刹的点头。当然，更大更轻的方向盘，更宽更大的尺寸，害得我还是手腕疼… 【动力表现】 这个没有试过，平时标准模式感觉动力已经很棒了，干掉绝大部分燃油车不好说，但这动力对得起这高端豪华的身份，没有停留在够用的地步，为长城点赞。 【乘坐体验】 舒服，舒服，还是舒服，这里不仅限于座椅空间悬挂，音响隔音氛围灯搭配，这个感觉马上就来了。 【空间表现】 不讲了吧，这么大个大车了，空间不大都对不起买它的人！ 【提车价格】 我提的库存车，当时算上各种政策优惠，19.2落地，比之前考虑的05便宜 【最满意】 颜值！这车帅啊，一张大嘴可以吞下一辆VV7，中网银光闪闪，中间的大旗杆透着满满的自信和霸气！我开车回母校去了一次，正赶上学校开学，旁边有辆宾利慕尚，都没我这车吸睛😊 还是颜值，从上车到熄火走人，仪式感管够！这点应该很多车都做的到，也算正常吧，但内饰质感，这不是堆料堆出来的，是用心做出来的，喜欢 配置，这车的配置真的到顶了，如果自己开，我想不到还有什么缺少的配置了，我驾照拿下来三个多月，开这车开了三个多月，除了高速（新人不能上），山路（我们这大平原），其他大部分都去过，这些驾驶辅助功能帮了我多少忙，我都数不清了，真的非常好用！ 空间，舒适性，这个价位里最棒的之一，不接受反驳！ 安全性，这里从主动安全配置，被动安全配置，再到魏牌之前的口碑，安全性毋庸置疑，同样不接受反驳！ 价格高低和服务态度，这里我就不好说了，每个店里都不同，我这边我非常满意 【最不满意】 刚提到车，主驾把手收不回来，通病，用用就正常了；离车落锁经常失灵，害的我总是担心车没锁…不过现在好了；驾驶座靠背角度调节的时候，总是伴随着吱吱的磨座椅的声音，烦；车机，不能装第三方，没事，我不用，但是我听个歌，还和我哇要会员…我宁可你车涨点价送我会员。。。 【油耗】 由于我买车主要上下班代步，再就是商场购物，等红灯，堵车家常便饭，油耗肯定不理想。但～买这车买个体验买个惬意，那么烧脑的算计油耗有何用？先不说摩卡在同级里也算省油的，一个劲较真油耗，摩卡不适合你。 最后，祝长城找准魏牌的定位，不要把魏牌拖入死路，销量少没关系，产品力一定不要辜负了你车前的那个标杆！

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特醇版

4.6分“优秀”

自从决定买车，先后看了不少品牌，合资的、国产的、油车、新能源，看过也试驾过。在试驾坦克300的时候，在展厅第一次看到魏牌摩卡，以前只知道VV系列，看到摩卡的第一眼，着实被吸引了，既然喜欢，就毫不犹豫订单了，到现在用车也快6个月了，深度评价一下。 【提车价格】 两驱特醇裸车20.38万，全部下来共计23.1万。 【销售态度】 从试驾到提车，整个过程4S销售，都是兢兢业业，有问必答，态度很友好，提车的时候还送了礼品。 【外观】 选择的冰萃银色，前脸的大气是我最喜欢的部分，大嘴看着十分大气，仔细看还带着“俏皮”的感觉，魏牌logo形状的镀铬条，在太阳下面闪闪发光。侧身腰线和这个4.8米的车长搭配的很完美。车尾部门如果露出双边排气，那就更加的霸气了。 【内饰】 摩卡内饰的几种颜色，最后选择了棕色，浅色内饰好看，但是害怕打理起来费事，棕色的内饰车顶是黑色的，这个很特别，刚开始觉得很压抑，但是习惯了以后，觉得这个搭配很不错，更重要的也不怕脏；真皮的座椅宽大，承托力和支撑力都特别好，对于身宽体胖的人非常友好；座椅多向调节、通风加热还有按摩，功能是直接拉满，不过如果后排座椅再加上通风加热就更加完美。 【功能配置】 在这个价位，各种配置直接拉满，豪车级别的后排遮阳帘直接配上了，中控14.6英寸大屏幕，无论娱乐还是360，效果杠杠的；9.1英寸的仪表盘虽然有点小，但是摩卡有AR-HUD，不用低头看仪表盘，就可以看到重要信息；空调部分也全部有屏幕操作，这个体验还是可以，不过也有缺点的；小魏同学智能语音交互，通过几次OTA升级，越来越好用了；流媒体后视镜、内置行车记录仪、ETC等都配上了，省了不少车品的钱。 【空间表现】 空间表现是个人最满意的地方，特别后排空间，简直是绝了，1960的宽度，2915的轴距，完全中大型的尺寸，后排做3个人丝毫不显得拥挤，重要的后排地台凸起很小，基本纯平；后备箱表现也算可以，隔板上下两层，满足日常家用没问题的。 【驾驶感受】 驾驶模式有经济模式、标准模式、运动模式。整体表现不错，动力充沛，无论变道超车，还是稳健迅速的。经济模式下油门比较柔和，需要稍微重踩一点，刚提车那会经济模式起步会有顿挫感，不过后面OTA以后，不知道是错觉还是工程师优化了，经济模式好用不少；标准模式是我一直使用，油门不拖沓的感觉，符合日常使用；运动模式发动机的转速拉升非常快，很运动很暴躁，有点运动型轿车的感觉。方向盘也有3种模式可以调节，可根据个人习惯调节舒服的方式。 【油耗】 目前行驶7000公里，高速占三分之二，城市占三分之一，高速巡航速度120情况下，经济模式油耗百公里7.2左右，标准模式7.5左右。城区路面复杂，综合油耗9.5左右。对于这么大的车，油耗还是满意的。 【最不满意】 1.主动刹车，声音很大。 2.空调出风口和空调屏幕，再有太阳的情况下会反光。 3.无限充电会有发热情况，如果在无线充电那里设计一个出风口就好了。 【最满意】 外观的大气、空间宽敞、配置豪华、智能辅助驾驶NOH。