点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

4.5分“优秀”

发表第二次使用感受了，8.14提车，目前还没到一个月。 1.外观:我选的外观是黑色，开起来确实大气，但是真的超级不耐脏，选黑色的一定要做好心里准备。内饰选的紫色，还是挺耐看的，经过快一个月的摧残，目前感觉还是耐脏，小孩天天在后面玩耍也不太脏。新车司机注意一点，车里不能放吸引蚂蚁的东西，我车里好几次发现蚂蚁，真是头大。 2.车机:车机真是要大大吐槽了。我目前开了300公里，就也发现好多问题。停车在路面上，不是地下停车场，居然也有没网络，要等个两分钟才有反应，跟其他车主一样。第二个问题是自定义键选了拍照，结果一拍照，音乐就停了，停了就停了吧，关键你继续播放还没反应，这bug真难受，蓝牙问题目前还没发现。 3.驾驶:整个车驾驶还是挺舒服的，方向盘很轻便，提速也可以，等红绿灯时，我总是第一个跑了。新司机刚开始估计有点处，因为这个车太宽了，开起来有点怕，不过开久了就好了，越开越觉得好开。停车时让人最痛苦的，这么说吧，停车场里从来没有一把倒进去过，总是要来来回回好几次才能到进去。目前自动泊车功能一直没用成功过，试了几次都不行，也就放弃了。 4.问题:上面说的车机问题还能接受，下面问题让人很恼火。星期五去上牌，检查员打开发动机盖板看了看，过一会启动报发动机故障，盖好后突然就挂不了档，死活挂不上（见我发的视频）。立马打电话给4s，4s说要我Duang负极电源。我这新车就出这样问题？？？还没一个月呢，结果我让4s过来，服务态度还算可以。在他过来的路上，我自己把发动机盖板撬开后又盖上，结果就好了。这是什么鬼？？？4s店让我有空去检查一下，我是个懒人，一般小问题我都不在意，等再观察观察看看。还有一个问题就是踩刹车转弯时老咯咯响，这个不知道是不是正常，以前开宝来、唐都没这种，好像下雨天更严重。 5.油耗:我目前在市区开，开了300公里，开的很少，平均速度18，平均油耗15.8，油耗没有代表性，也没上过高速，后期在观察。目前感觉还是挺烧油的。 6.总结:这车说实话，不管是外观还是内饰（外黑内紫）挺漂亮的。去高铁站都被交警故意拦我聊聊这车，交警觉得好看，问问啥牌子，价格。反正被路人问过几次，侧面说明黑色摩卡很帅。空间也是超级大的，就是溜背不喜欢，后排视野差点，搞得后备箱也小了点。这车是好车，就是还有点小毛病，车机问题我到不在意，就怕大件出问题那就很烦人。这车除了价格高了点，其他还是挺香的，反正目前还是满意，虽然出了一次问题，当然可能也不是问题，是自己盖板没盖好。不在乎价格，车机的还是值得购买，因为开起来真的很顺，主动安全配置很好，有过几次主动刹车挽救修车事故。

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4.71分“优秀”

整体感觉还是比较满意的 开起来很轻便油门相应很快 对得起等了两个多月 。智能方面还是挺好的 我姐夫刚买的2.0冠道 今天开我的摩卡一个劲的夸 好开 没有笨重感 座椅舒服 加速快 还是挺开心的。 【最不满意】功能太多了 主要我现在是发现三个 蓝牙华为连不上 说是可以升级解决 现在也还是要等升级 然后今天钥匙按后备箱没有开启，车机有过一次黑屏 后面等了十分钟重启又好了 反馈给厂家了 也希望尽快找到解决办法 。毕竟总体还是比较满意的 。 【驾驶感受】因为我是纯新手 真的感觉的出来摩卡对新手还是很友好的 很智能 拐弯变道之类的 都有360切换提醒 昨天提车到今天业绩开191公里了 开的都算很舒服 就是还有一些功能我没研究出来还得再研究研究。 【提车价格】我是摩卡出来第一天就订了 订的那个店给我感觉 销售不是很热情 办事情不牢靠 而且手续费还高 后面我换了一家店退订重新下订单 庆幸还是在前五千名有享受终身免费基础保养之类的 而且这家店销售真的很上心 交车手续之类的都不用操心。价格是贷款11.5万 分48期 加利息总落地22.8万。 【空间表现】空间是挺满意的 家用肯定是够用的 后排挺宽敞 后备箱比vv7真的不是大一点点 当然对比冠道来说 真的还是有进步空间 一样的车身大小 冠道后排过道可以平躺个人 。 【销售态度】第一次订车的店销售基本上是没有主动连续过我 主要还是靠电销联系我 态度一般般。 后面我改订单了 另外一家店那个销售态度和专业程度都更好 而且售后也有反馈。 【油耗】现在才开191公里 我最低的是8.8个油。 群里也有开到6.8的百公里 也有13 14的百公里。摩卡也是刚刚出来还是得看后期 跑个一两万两三万公里再来看比较准确。 【维修成本】我是前五千 基础保养免费 其他的还不清楚 【乘坐体验】舒适安全 智能很方便 智能辅助包括变道会车都比较放心。小魏同学也算还可以 开个天窗之类的还是挺方便。 【动力表现】动力是真的不错 2.0t加48V轻混 推背感挺强的 家用绝对够 我姐夫说比他2.0的冠道强很多。

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3.93分“良好”

大家好，我是真实的摩卡车主，在购买摩卡前本是想买一辆二手车的，后转念一想现在的科技那么发达，就想体验一把，现在车子更新换代也快。提车也有一个月了，目前跑了二千多公里，以下是我对摩卡最直接最简单的驾驶用车感受介绍。我不会华丽的表达，文化低，只能通俗叙述。本人14年领证，共三辆车，从领证到现在驾驶未曾断过，应该不曾在什么新手不懂的意思。我对这个车很满意，哈哈。 【驾驶感受】 首先谈谈驾驶感受，摩卡特浓版有三个驾驶模式，经济、标准、运动。 经济模式：起步的时候油门响应有点迟钝，没有踩油门就会平顺走的感觉，会有一个拖带感，感觉不听话，时速到了30公里后才会平顺。很尴尬，会有突然窜出去的感觉。 标准模式：平顺，响应快，舒服。 运动模式：车子可能主打的是舒适性，没有其他车子激进，迅猛。就是一个加强版的标准模式。 【油耗】 本人深圳工作，平时上下班高峰期开，现车两千多公里，前期试了标准模式后后期一直以经济模式跑。现车评论12.3个油。 【空间表现】 内饰没话说，漂亮大气，这也是我第一辆国产车。空间大，后排舒服。 【最不满意】 车机，简直垃圾中的垃圾，像我这样的年轻人，无法接受车机的设计面板以及内容。车机分了几大板块。车子的整体功能设置，驾驶设置，智能设置，以及娱乐板块。我想吐槽的就是娱乐板块。首先该车不支持CarPlay，无法做到车机互联。并且车机无法自由下载App。固定有所谓的QQ音乐，爱奇艺视频，蓝牙，电台，usb音乐，写多点，不然真没有什么可以写的。所谓QQ音乐和爱奇艺其实除了可以冲个会员和QQ音乐爱奇艺半毛钱关系没有，内容也是车机固定带给你的内容，并且不会记录下你上一次播放内容，这就需要你每次从头开始。一个歌单可以让你听到会唱会背，懂这个意思吧。想要搜索音乐或者视频得回到主页版搜索，搜索完了还得往下拉才能找到，我严重怀疑这个设计师的设计风格就是为了恶心人的。还有一个问题，至今4S店未能解决，喜欢的音乐播放后切歌栏不会跟随切歌更换内容，可能这样说大家不怎么明白，反正就是一个BUG，无法解决。车机的设计风格跟配置内容，简直惨不忍睹！ 【销售态度】 我购车是在深圳，销售和售后一问三不知，因为刚上市不久，很多东西都是自己摸索出来的，问售后技师有没有etc，你猜怎么着，他当我的面到懂车帝搜车配置，说没有，笑死我的，我说那好吧我自已找，当晚自己绑定的。问有没有Carplay，也不懂，说需要连线，压根就没有，连个锤子线。当天关于车机切歌问题捣鼓车机的时候，行车记录仪视频还卡死了，后来还是自己重启车机才弄好的。不仅新车主是小白鼠，连他们的售后和销售都是小白鼠。后配聊天记录审核不通过，删除了。

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4分“优秀”

【最满意】 最满意的就是整体的感受了，配置相当高。三大件稳定可靠，开起来舒适省心，家用非常合适。外观这东西每个人不一样，看个人喜好。 【空间表现】 首先就是车身尺寸算比较大的了，看起来很大气。内部空间表现也可以，后排自己坐起来感觉很舒服。 【驾驶感受】 驾驶模式有三种，我只用过经济模式，升档很积极，但是起步给油少了不走，给多了就窜，需要适应，现在我已经可以把握好脚的力度了，很省油。标准模式据说油门反应非常好，不过我是新手没试过。 【购车经历】 我自己是结合家庭情况决定要一台中型suv，感觉选车第一步就是明白自己到底要什么，这辆车不具备运动和操控属性，它的定位就是家用和舒适，特别是车窗隔音效果特别好！开窗关窗两个世界。后来不喜欢合资车的内饰就选择了国产的suv，红旗hs5的6at和高油耗我不太能接受就没考虑。领克是运动属性，星越l感觉质感还是略逊一筹 【保养】 6个月或者5000公里保养一次，4s店五年内免费保养 【最不满意】 车机偶尔会出小问题，概率事件。我自己其实出问题情况比较少，但是在我看来这些问题都是可以通过后续推送升级解决掉。没有网络的地方app有些尴尬，比如地库。经济模式油门需要适应。外观和之前的车区分不大。 【油耗】 本人新手没上过高速，据说很省油。市区开车油耗一般8到10左右，92的油还是挺省的 【维修成本】 新手剐蹭过漆面，只花了300就在4s店搞定了 【提车价格】 没有优惠，裸车➕税➕保险，全款总计接近21左右。

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4.57分“优秀”

【动力表现】 开了将近一个月了，动力还可以，很柔顺，不是一般涡轮车那种介入时非常推背的感觉，加速肯定是足够的。 【油耗】 油耗目前20，因为我用车全是短途行驶，wey的app上第二天就得到了一日40个红灯的勋章，以前我开中华frv1.3的小车，我脚重，油耗也要10个油。摩卡有时间拉个长途，肯定会少的。另外，2.0带1.8吨的车，网上怎么那么爱讨论油耗，买车前都没预算吗？ 【空间表现】 空间没得说，就是看中空间买的，这个车座椅舒服，速度高一些过弯不甩，得到老婆肯定的，舒适性差不了。 【提车价格】 没优惠，没被4s坑，让4s狗腿二手贩子宰了一小刀，12年的frv出了2000元，主要是贩子那个死样子。加上置换的6000，其他就是正常费用，全款21不到。 【驾驶感受】 初次开摩卡就是太大了，完全不是我的风格，我喜欢窜小巷，走小烂路，我现在开车很佛系。我对动力没要求，但是对油门响应很敏感，以前也常开涡轮车，摩卡已经比大众，特别是美系涡轮延迟要小一些了，但离我的要求还差些意思，48v轻混有点意思，起步帮助不少，但是给不了动力，只能给到平顺，弊端就是低速收油门有拖拽感，不光收油门，速度慢了都能感觉车子拖着走。换档很舒服，没有at的那种力量感，双离合就是轻柔。 还有，我脚重嘛，又是涡轮车，经常响胎，很烦，看了龙猪的视频，他265的胎也打滑严重，以前都是轮胎年限多了抓地力不足，才会响胎，现在新车起步就这样，以后咋办，让我改吗？ 【亮点配置】 特浓版对老司机来说已经足够，目前最经常用的就是倒车影像最实用，屏幕大了，倒车影像就更实用了。辅助视角那功能过限宽路口还是很好的。 亮点配置，hud到现在都还不喜欢，我试驾的那个顶配arhud，直接给我看晕了，实在不习惯，我开车仪表台上从来不准出现亮色的东西，反光太影响视线了，这个hud虽然就那一点，晚上也会让我不爽，前挡风都是双层玻璃，hud数字反射上面，细看就是有重影，喜欢的是真喜欢，我反是不喜欢。 给要买的车主提醒一下，一定选自己适合的，不是越大越好，幸亏没买坦克，当时着了迷，天天去看，一家人试驾坦克，两个晕车，主要是我城市用车天天拖着2.2吨的车实在是浪费，油多另说，主要车重，就算加速再有劲，起步那一下也让你感受到车重。

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4.64分“优秀”

总体来说硬件上没啥大问题，但是长城软件是真拉垮，提车目前一周，总结一下遇到的几个问题。 1.车机时常会出现无服务的情况，但是无服务就没有网络，不能人脸识别和扫码登录车机，不能使用导航，在线音乐等车机常用功能，即便是在户外信号良好的地方，也会偶尔出现，除非彻底重启车机才能解决。 2.行车记录仪设置里面有360录像的开关，但是相册里没有地方可以查看视频。 3.蓝牙钥匙，可以解锁车辆，但是进入到车内点火，依然提示钥匙不在车内，这时候只能先在APP里操作蓝牙遥控点火。 4.车辆远程控制，偶尔会出现提示车辆在行驶中，但实际车辆在静止不动，车上没有人，熄火状态。 5.APP偶尔会提示门或者后备箱或者某个车窗未关，但实际上是已经关闭的。 6.车机里面的QQ音乐，不能按照歌手列表，专辑列表查找歌曲，只能按照歌曲名称搜索，也不能同步手机上的歌单。 7.驾驶模式选择经济，前30%左右油门，踩下去没啥大反应，但是再继续深踩，就会突然一下蹿出去，换挡超级顿挫。但是标准模式没这个问题。 8.交通标志识别，经常出现错误，比如高架上一般限速80，但是在靠近匝道的时候，匝道左侧会有个匝道限速40的牌子，这时候摩卡会识别到这个牌子，直接提示限速40。希望可以优化能够识别限速数字下面的文字，进行区分。 9.智能辅助驾驶并没有宣传的那么强大，大部分时候和路况下，基本处于不可用的状态，比较令人失望。 10.目前我开的不多，不到200公里，80%拥堵缓慢的路况，平均速度大约15公里，综合表显油耗15左右。目前没太感受到48v在什么情况下产生了作用。 缺点和问题说差不多了。至于优点，可能就是配置高，空间大，底盘调教偏舒适，过坑洼路段感觉比较有质感，做工比较好，关门的声音厚重，加速推背感也不错，80以上的动力储备也充足。

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4.21分“优秀”

【提车价格】 裸车没优惠特浓版18.78W 保险上牌购置税落地21万出头，喷了个底盘装甲好像是300？ 【亮点配置】 各种驾驶辅助配置就不说了实在太丰富了 燕飞利仕的音响进步很大，比VV7上的表现好，下班到家坐在车上听歌不想下来。 【驾驶感受】 动力还是不错的，毕竟2.0➕涡轮，经济模式油门调的不是很好，轻踩不走，稍微重了一点点就会窜，但是开多了掌握了就好了，标准模式很舒服，油门踩多少有多少，很像其他车的运动模式，就是油耗遭不住😂。 底盘滤震很高级，底盘很整，没有多余的晃动，就是悬架软了一些，过弯速度快了侧倾还是比较明显，当然了，也是因为是舒适取向的SUV，这也不能算缺点。隔音也是非常棒，前排双层夹胶玻璃，发动机舱隔音棉面积也很大 【油耗】 也是因为新车一直在市里开，到现在也就一千公里，平均时速才25，平均油耗12个，后面跑跑高速，首保之后应该还能降。 【购车经历】 总的来说还是很满意的，国产车进步真的很大，支持国产！

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3.93分“良好”

外观大气，第一眼感觉一般，越看越喜欢。乘坐空间很大，但后备箱容积感觉一般。动力不错，到目前为止都用的普通模式，不过全油门下去发动机要嘶吼一秒才会响应，但加速能力还可以。操控性还可以，底盘感觉比较紧凑，虽然车比较大，但是完全没有开船那种忽忽悠悠的感觉。因为我开车比较佛系，操控总体感受和我之前的福克斯也没有明显的差别。减震效果也不错，过坑洼地带感觉不到明显的震动。智能驾驶辅助功能很强大，开了智能巡航以后基本不用把握方向盘，认行道线认得很准，过路口后也会自动重新接管，碰到大弯会自动降速，基本也能过去，不过有两次感觉有碰到弯道内侧的风险，被我手动介入了。油耗本人不是太在乎，如果在比较堵的情况下，上到16,7个是完全可能的。速度上去了，油耗降得就会很快。我的车目前均速30多，油耗大约在10左右。车子起步换挡都比较平顺，但是让我最不满意的是丢掉油门后整个车会有被拖拽的感觉，因为我以前是开手动挡，经常空档滑行，这个车丢掉油门后的感受让我很不习惯。内饰就不说了，买这个车的很大原因就是因为这个内饰。总之，这车到现在为止给我的感受很好，期待后续有很好的耐久性。

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4.43分“优秀”

摩卡～新手感受 提回摩卡两驱特浓版近一周多行驶500公里左右，浅谈一下个人感受。 我只是普通车主讲不了专业评测只谈点真实感受： 1：2021.5.27订车2021.9.3提车。 2：因为选配电控减震/21寸轮胎，客服提示等待周期会比不选装时间久。 3：提车回来一周出头行驶快500公里，油耗从16L/100km逐步磨合到11.7L-100km，郑州市纯市区驾驶，经济模式，空调偶尔使用，基本都是车辆满载5人。 4：汽车起步运动档提速很激进，需要很注意的轻轻平稳的踩油门才会平稳起步。标准档起步很平顺。经济模式起步油给多了往前窜给轻了起步迟缓。 5：电控减震基本路面过滤的很舒服柔软，但是明显的坑洼来刹车迟缓和减速带不减速还是硬硬的过去。 6：机车功能是摩卡的主打，各类大咖讲解的专业细致，我使用的很满意，厂家软件内容应该再丰富些，可以自由下载App，软件更新再重视着快一些，这点应该向华为多学习学习，不行强强联手鸿蒙系统也是车主的福利啊。 7：车子真的很大，不管是从视觉角度还是车内空间。但是驾驶起来很快就能上手没有不适应感，机车的各种安全预测，摄像头实时画面反馈很丰富。（我是从雪佛兰爱唯欧小车型直接过度），后备箱受下溜背的设计变得高度不高，横向空间还是不小。 8：运动，标准，经济三大模式逐个测试，个人感觉经济模式在拥堵的市区完全够用，驾驶着也平稳有商务感，其他模式动力在市区应该能满足各类需求吧，能激进能平稳，模式动力搭配很科学合理。 9：汽车加减档平稳顺畅，发动机启停基本感觉不到。 10：刹车偏硬掌握不好容易栽头降低乘坐舒适感不知道是不是新车原因。 十一国庆节拉拉高速如果油耗能磨合到9-11个油耗，我个人是基本作为居家代步车还是很满意的。我再我们4S店得到的反馈是很多车主都磨合到8-10个油！真假，我后续试试再给车友们反馈。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 买车的时候看了好几辆20w左右的suv，最终在这选择了摩卡，那时候本来想等拿铁DHT的万万没想到顶配落地跟摩卡中配落地差不多了所以就直接订了摩卡两驱特浓无选装，11.13号定的，没想到两周后就可以直接提了? 【空间表现】 试驾的时候跟家人一起坐过，所以对摩卡的空间是十分满意的 【驾驶感受】 刚提车现在没有什么太大的感受，至少现在起步和车内噪音控制的比我家现在这辆奔腾x80好太多了 【油耗】 对油耗，反正市区通勤，已经做好了13个油的心理准备了，就是不知道会不会比这个数更高 【提车价格】 落地是21.35w，在提车的时候买了五年的全面延保，不然可以省去这点开支，不过买了也不算太亏（？）。服务费1000，上牌费也是1000，算在落地价格里了。 【另外】 提车的时候由于太赶时间了没有仔细检查车漆那些，只是粗略的检查了车架号和出产日期，因为4s店的说我提的车是他们订好在路上的，而我在app上订的那辆车距离到店还有一两天，不过提都提了无所谓啦?

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4.43分“优秀”

【自我介绍】90年出生，12年驾龄，之前座驾是2008款赛拉图 【外观】见仁见智，个人感觉很对眼，哪都大 【内饰】本人没开过高级车，感觉摩卡内饰满足心里预期，能摸到的地方都基本是皮的，个别地方还有翻毛皮，很奈斯 【乘坐体验】有轻混加持，起步平顺，加速超车无压力，舍得给油的话，推背感也很足，上坡也有劲儿 【购车经历】 去年年底打算分期买CRv，定金已交，后来ssss店违约超期，把订金就退了，今年一直在懂车帝关注新车，期间也试驾了途观l，价格也谈好了，后来因为98大神，放弃！6月份在懂车帝刚认识摩卡就被外观内饰吸引，观望了几天，了解了配置区别，考虑性价比就选了2驱特浓，毕竟预算不足，能省则省，特醇多出来的都是舒适性配置 【提车价格】 新车无优惠,全款裸车187600，购置税16600，全险4400，自己上牌120，共计209000 【油耗】目前公里数太低，仅供参考，帮大家整理了其他车主的真实油耗，市区10-13，高速6.7-8.2，后期我会更新真实油耗表现以及用车体验 【总结】 优点：外观大气，回头率超高，动力充沛，舒适性好，配置丰富，最满意的是语音控制小魏同学，它能满足你大部分手操，方便安全 缺点：油耗偏高，车身尺寸偏大，对新手不太友好

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4.86分“优秀”

整体来说摩卡这车表现是很不错了，跑高速简直惬意的很，各方面的配置也不错，特浓已经满足我的需求。 【空间表现】 家庭使用，后排空间已经满足一家四口。 【购车经历】 因为是置换，所以减免7000购置税，旧车只能置换给4s店，价格比二手车商收的低，有一些插曲，订车之前连同置换补贴预估4w，等车到了店以后，说是3.7w左右，一下暴走，销售看情况不对，减免了贷款的2000元服务费，只收了800上牌费。 截止到目前跑了大约2200公里，其中高速1800公里左右，最低油耗能到7.3（5人，后备箱占满），平时的话8-9油差不多，对于一个中型suv，这个油耗还是可以的。 【最不满意】 如果说不满意的话，就是觉得底盘滤震感相比之前开了7年哈弗的车，进步不大，两者开起来差距并不明显。 我开车并不挑剔，所以如果喜欢这辆车，还是需要自己去多试驾一下。 补充一下内容 加了1798元跑了3400公里，全程高速，折合0.53元一公里（不错！） 赶在春节高速免费到期之前回家，开了1700+㎞，发现问题如下 1.在秦岭隧道群第一次发现黑屏，三屏全黑，但是导航声音和歌曲声音健在。动力没有缺失，因为是隧道群及车辆很多，勉强开了40分钟，到了服务区重启好了。 2.目前发现中控屏异响，猜测因为道路颠簸起伏导致的中控屏塑料壳摩擦松动。根据经验，会越来越严重。 3.夜晚高速摄像头闪灯得时候，智能巡航会迷失路感（左右晃动），晚上开高速🛣️的时候针对此现象，一定提前双手扶稳方向盘。

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4.9分“优秀”

购车之前试驾了比亚迪宋plus DMI，除了省油以外底盘质感和音响做工都不太行；第二辆试驾得是长安UNKIDD，底盘和船一样太晃，连主驾驶都感觉有点晕，也pass掉；第三辆原本打算试驾星越L雷神版但是销售说没试驾车，而且说燃油版也不方便试驾，一直给推荐星瑞，这服务直接pass了；第四辆试驾得问界M5，总体感觉非常不错，华为的车机很牛逼。但是预算有点超了，而且三电不是终生质保有点担心，暂时先纳入了考虑范围，理想ONE未来肯定是会被问界干掉的；第五辆试驾了拿铁p，感受也非常好，外观觉得比问界M5都好看，奈何售价出来两驱超大杯落地超25了，有点被劝退，23能落地绝对定了。后面也一直有关注魏牌的几辆车社区，发现摩卡优惠很大，其实摩卡刚上市就有关注，然后找了外地销售聊了聊，能在自己预算范围内落地，直接下定。摩卡目前应该是20万以内性价比最高的suv了，做工用料非常的足，而且该有的科技配置也基本都有了，有点遗憾就是特浓不能加流媒体后视镜，如果可以的话，那就完美了。提车到现在一共跑了600多公里，其中400公里是高速，整体油耗实测8.37，表显8.0.其中提车从太原回大同的300公里高速，油耗7.5，市区大概12到15之间，2.0而且这么大的车也比较正常，估计过了磨合期会更低。车机目前觉得完全够用，虽然不如问界M5那么多功能，但是也没有碰到死机和卡顿，语音识别也很准确，整车隔音效果也非常好，音响也很棒，关上车窗听音乐非常享受，另外这个车的HWA智能辅助驾驶，非常的好用，而且还很好上手，300公里高速一半是开启状态，大大减轻了驾驶员的疲劳。还有一个优点就是座椅很舒服，尤其是后排，不像有些车为了营造空间大的假象，故意把坐垫长度弄短，摩卡坐垫长度是我试驾过车里最长的，平躺一个成年人都够了。说完优点，再说说缺点：1.中控材质是亮面的，太容易产生划痕，如果能改为拿铁那种偏磨砂的材质，完美了；2.经济模式的时候车辆在低速或者踩刹车时动能回收太明显，甚至有声音，这个希望后期OUT可以升级改进；3.车内副驾驶空调出风口有异响，开了音乐就完全没有了，好像是因为车辆空气净化器自动工作产生的；4.空调屏幕不好操作，可能还是不太熟悉，现在都是语音控制足够用，而且太阳直晒有点反光，如果后期息屏功能，可以分开控制中控大屏和空调大屏，就完美了！

点评车型: 2021款摩卡 2.0T 两驱特浓版

3.71分“良好”

其实现在的自组品牌的产品已经很不错了，动力、技术、价格、性价比很多都比合资车更加合适，我就买了wey旗下的摩卡，它的整体表现确实让我感到很满意。这辆车体积大，重量也不小，外观上属于很耐看的那种，越看越好看。车内空间挺大的，前后排都很宽敞，座椅坐上去很舒服，后排二郎腿不是问题，像我这种高个子超级友好。后备箱也比较大，很实用，很能装。配置方面很齐全，抬头显示，智能中控，语言控制，识别度很好，用起来很方便。驾驶的时候，刚起步时电机启动，又安静又快，之后有了速度他就会切换到发动机，也没啥感觉，舍得给油吗，加速就会非常快，还很顺畅，平顺性也十分好，隔音方面也很不错，选装电控悬挂，遇到减速带也没有很颠簸，驾驶感是很舒适的。油耗呢，百公里综合油耗不到10个，是我可以接受的范围。