点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.93分“良好”等了四个多月,其中因为口罩原因原本可以提车,多等了十多天才提车。用了2天,我知道的功能都试了一遍,总体还是很满意的。驾驶舒适,电门平顺。就是刹车前段有些太灵敏了,和我家的那辆老长安不太一样,还需要适应适应。
外观中上吧,内饰是我比较喜欢的。之前也对比过吉利雷神和H6。虽然三连屏看起来好像高端,但是整个内饰的设计总感觉细节缺失。很多国产车都是这种感觉,多的是堆砌,少的是内饰整体融合度和各材料之间肌理的对比,比亚迪的设计是在我审美上的。(个人审美不同吧,我是学设计的,可能关注的点和别人不一样。)
配置上就不说了,次顶配该有的都有,不追求极致体验是绝对够用了。
空间一般,后备箱确实小了点,乘坐空间没什么毛病。
纯电续航110还是少了些,建议比亚迪能上200。
智能也是够用,车上的功能基本都能用语音。至于不能多个命令连续,其实吧感觉也没什么关系。就多一句话和少一句话的区别。
驾驶感受,我是觉得挺好的。可能也没开过太好的车,开起来比我家老长安好太多的。(毕竟不是一个年代的产物)隔音也好,开起来也没什么声音。
才开2天,还需要后续使用来看看,不过作为我个人的第一台车现在感受还是很满意的。
洛尘勇:我买的也是这款
小宇蝉:你好,请问一下落地多少
路亚新手宝宝:买了就想换纯电,充电太频繁了,
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.5分“优秀”【空间表现】
送Plusdmi的体积看着比较大,所以车子的空间也很宽敞,在同级别的车型里面还是有一定的优势的,日常坐满人也不会感觉到拥挤,车子的后备箱空间也不错,放三个行李箱完全没有问题,日常够用了
【续航】
目前来说的话它的充电续航里程还是符合我的预期的,我个人比较满意
【油耗】
油耗非常低,不愧是省油的车型,这个车我是作为日常通勤使用,现在天气暖和了基本充一次电可以开10天,每个人的驾驶习惯不同,充电速度很快,不得不说很优秀的省钱利器。
【智能化】
远程启动功能对于天气热的时候非常方便,可以提前开空调,不用在大热天下面等车内温度下降才上车,还有关闭 天窗,播放音乐等。
【最不满意】
最不满意的就是后备箱没有感应开关,轮胎比较一般,车门的胶条太厚实,杯架小,没有优惠,等车时间长
【购车经历】
当时看上的就是它的外观,然后看久了,其实也就那样。目前比较满意的是它的动力,第一次接触新能源,操控完全满足自身要求,从未体会过推背感现在有了。
【提车价格】
可以上绿牌,没有购置税,没有任何优惠,送了一次保养,一些小礼品,车子买的早,后面还涨价了几次,也算是优惠了不少。
【驾驶感受】
车子的方向盘很轻,驾驶起来也很轻松,精准,刹车灵敏,车身虽然很大,但是转弯及超车都很灵活
【销售态度】
从看车到试驾,提车,期间催过很多次,销售的态度一直都一如既往挺好的,没有不耐烦
yixiu0000:我都忘了我还定了一台这个车
海南哒白:这屏幕是顶配的吧
湘中一混:其实最大的槽点是没自动雨刷和抬头显示,还有自动大灯不智能
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4分“优秀”外观:大气凌厉,灰色耐看,显长显宽
内饰:精美,操作按键合理简单浅色可能容易脏,钢琴烤漆容易留灰,杯架小放不了大瓶的水
后排:空间大舒适,座椅软舒服,中间纯平,坐三个人不拥挤
续航:省油省电,一星期不开不掉电,油箱大有6L,第一次加满油估计要开很久
智能化:中控大屏智能好用流畅不卡顿,手机app好用智能,还有手机遥控汽车功能很方便
驾驶感受:城市道路非常静谧,起速反应快,刹车灵敏,不管ev还是hev,还未上高速,可能会风噪大点
等车:plus顶配等了半年以上,深圳太难提车了,准车主没耐心的等不了,但提车了还是很开心,好车不怕晚
价格:涨价前下定的,没有优惠,裸车价169800,上牌费1000,金融服务费3000,保险6000多点,两年免息
【不满意】有多款内饰颜色选择更好,杯架太小,钢琴烤漆容易划痕,纯电续航能200km就更好了
千里马lyl:德兰黑才大气!
辣鸡咯不:我7月8号龙岗提的车,牌今天刚到
皇阿玛439:你在哪里订的,我在腾悦订的,也是涨价前订的,也是一样配置,现在还没有消息
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”整体挺好。高速HEV模式下车内噪音会大一些,但是也对得起这个价格。
提车:
裸车17.58,上牌500,保险一共4300多,护板1100,一共这些费用。想着赶紧提车,就没多磨叽。
一些细节,给在看这车的朋友们一些参考:
1.方向盘很轻,刹车也比较紧一些,轻踩刹车就有制动效果。可能是第一次开电车,感觉一松刹车就有点往前窜的感觉。
2.电尾门关的时候会有电流或者是什么别的响声,不大但是也很烦人。也不知道别的车友有没有这种问题。
3.关于油耗:昨天高速跑了一百公里,app显示3.5度电+3.8升油,平时在市里基本都是纯电跑,所以还是很省。
4.提车的时候四儿子店正好有个刚提这车的朋友水箱在高速上被崩漏了,我也特意看了看我前面(图三),结果就发现冷却器这做工……实在是有些太过粗糙了……
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.21分“优秀”【最满意】
最满意就是外观,犀利的日间行车灯,霸气的车身线条,以及超级省油的混动系统,都是我最满意的地方。
【最不满意】
悬挂调教偏软,刹车起步有一定点头。
【购车经历】
第一眼就被它的颜值吸引,搭载DM-i混动系统,满油满电能跑近1100公里就毫不犹豫的下手了。而且还不要购置税,上的绿牌!绿牌!
这个车L2级智能驾驶系统、12.8英寸大屏幕、NFC车钥匙
【驾驶感受】
得益于电机与发动机共同发力,这么重的suv百公里加速能够达到7.9秒。动力也很平顺随踩随到, 没有延迟。 方向盘力度轻盈,转向明确,掉头只需要两个车道宽度即可一把掉头。也可根据自己的驾驶习惯调节为运动模式,这个模式下的方向盘刹车力度都比较重, 底盘调教较软偏舒适性。
然后刹车的话刹车灵敏,但刹车脚感偏硬,给人感觉好像刹不住一样,但是适应了就没什么大问题。
座椅包裹性很好,隔音效果优秀,座椅主驾支持电动调节,主副驾都带有座椅通风加热功能,后排也有空调出风口
【内饰】
液晶仪表中控屏氛围灯全都有,内饰也做很大升级相对于老款比亚迪有着巨大的进步,音响音质这个价位的车很好。中控档把造型类似心脏,寓意为龙的心脏
【续航和油耗】
个人实测满油满电实测1100公里,百公里平均5.6个油这样
这款车在国产车中性价比较高,合资车中这个价位无法达到的配置它应有尽有,该有的安全辅助设置都有, 最关键用车成本还很少
点评车型:
2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS
4.07分“优秀”【购车经历】
一定要货比三家;月底去谈价更容易拿到优惠;销售最好不是新手;
【空间表现】
舒适,带小孩国庆回家堵路上坐14个小时没说不舒服,满意了。
【续航】
【油耗】
加200块钱油24L左右,跑了384公里表显电量持平,油还剩多100KM保守按总450算,油耗5.3L/百公里,挺满意了,毕竟跟开车习惯也有关系。
【驾驶感受】
FSD会有改善,对颠簸过滤更舒适,不会直接传导,比试驾过的21款过减速带会更舒适。跑高速,转弯侧倾也没太大感受很有信心。方向盘是低速的时候很轻,速度上来就变重。刹车比较灵敏,几个开油车的试了我这车经常点头,会一下踩得很深。
【外观】
豹里豹气的“保时迪”,选黑色是干净的时候谁都比不了,脏了是谁都比不了。等需要装逼了再去洗洗。
【最不满意】
新能源通病吧: 注意事项多,既然注意用电,也要注意用油,要保养,懒的人可能嫌买了个“爹”回来;售后说了各种容易坏,所以不放心又买了延保花了3700大洋;出问题只能4S检查维修,不然影响三电终身质保啥的,觉得后续花费低不了;
68随心而动32:售后忽悠买延保这个确实恶心,各种说容易坏,当时就觉得这破车买后悔了,没买延保,希望以后用着能省心点吧
用户5915407248675:落地下来多少
文秋文化:谁有车友群呀,求拉
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4分“优秀”【续航】
电的续航不错,新车跑到110没有问题。
【动力表现】
目前还没上过高速,市内跑的话起步阶段可以秒掉一众2.0t的选手,爬大坡跟玩一样。
【油耗】
实际油耗应该在5出头,欢乐表显示4出头。
【驾驶感受】
悬挂调教偏软,好处是过沟沟坎坎的时候舒服很多,坏处是起步刹车的时候点头比较严重,影响了我作为老司机对于乘客体验的极致追求。还有鸡肋的舒适停车,稍微适应点刹车之后发现把它关掉停车的时候更舒适一些。方向比较精准,没什么虚位。刹车选标准比较灵敏,轻轻一点就有,但是不太好掌握。选舒适的话减速效果不会让人感到晕车,但是感觉刹车力度不够了,我自己选的标准,自己再适应适应。
【最不满意】
车门下包围和车体间隙有点大,下雨天渐得车门上全是泥点。行车记录仪画质超级渣渣,还不如十年前的手机。内饰不耐脏。车机软件做得一般,我设置了锁车不要自动关窗经常自己就关了。
【购车经历】
1月31日订车,9月21日才提,感谢昆仑战役让我把贷款等成了全款,大连这个地方不受比亚迪待见啊,连营口的配额都比大连多,全是捡别人剩下的。
【最满意】
比亚迪的这套动力系统现阶段真是买菜车的最好选择,油耗超低,噪音不大,动力比较猛。另外低配版本的360影像使得这么大的车在通过狭窄路段时也比较轻松。乘员空间大,座椅舒适度比日产大沙发还好,不过也一定程度上牺牲了后备箱的空间。总之这是一台买了就是赚到的舒适型买菜车。
鄂小迪88638:现在大连室外温度低吗?冬季用起来有明显不一样吗?
手机用户5849405749:同大连的,11.6定的说前面还有18个
编辑完后别忘记保存:这车高速油耗很高,我最近提的,异地提的跑了160公里,hev模式跑高速跑了140左右,油耗在7.5左右。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”1.18号西安疫情期间在网上盲订的,销售说3-4个月能提车,没想到3.2日打电话告诉我可以提车了,身边也有人订了,但是等了6个月,我还是比较幸运的。
16.98+1000上牌+3000金融服务费+4800保险,首付9.58W+两年免息贷款。
4S店送的玻璃膜没有要,花了3000贴膜+全包脚垫,自己装了副侧踏板。
总体感受还是不错的,颜值没的说,空间大,动力随叫随到,内饰膜拼多多买的自己贴,隔音效果不错,就算亏电发动机声音很小,没有抖动的感觉,后排同事坐过感觉也挺好的。
刚买回来,疫情就又来了开了没几天,就感觉刹车太灵敏,速度低轻点就刹停,得好好熟悉,新车味道有点大,喇叭按键有点生硬,路况不好,车就有点晃。
提车时只有20%电+2%油,因为公司能免费充电所以也没计较,想磨合车所以亏电跑了几天,每次启动都恢复智能保电,还得再设置强制保电,最近油价有点高,后悔加了一箱,花了400多😂,不知道啥时候能用完。
徐州宁:需要强制按充电桩吗
AFaker大魔王217951335:两驱最高配么 现在为什么是17.28
安全回家吃饭:留一个
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4分“优秀”整体真的很舒服,我愿称之为20w内性价比之王,优点一大堆,目前开了500公里,操纵8很轻盈,油门很顺滑,刹车很灵敏,包括一大堆智能化的东西。我唯一想吐槽的就是悬挂,开起来真的就是坐船,过不平坦的路就摇摇晃晃。除了这个其他我都非常满意。
对了,最最最大的问题就是等不到车,我4月初订的车硬是等了半年,也得亏我非要顶配,值得一等,这波很赚。
关于什么保值率什么的现在根本不用想,开个七八年到时候再说吧,谁知道以后市场会怎么样呢
用户名必须改:花15万买一个板悬,然后还觉得自己赚大发了,我也是服了。这个车性价比最高的就是盖中盖,其他的性价比都不高。如果是跟日系车比的话,性价比确实不错。
屠龙少年变成龙:我一汉车主都觉得你没见过世面
ZZSLYY咖啡:我感觉这个车悬挂可以呀,可能是每个人感受不一样吧。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.64分“优秀”【外观】
外观在20万甚至是30万以内价位的SUV都属于最好看的车型之一
【空间表现】
虽然为紧凑型SUV,但后排空间宽敞,地台纯平,座椅柔软舒适;稍有不足的是,后备箱空间的确比美系车偏小,且后排坐垫稍短,长途乘坐可能感觉不太舒服
【续航】
油电充满的情况下开1000公里完全没问题,1100公里应该也没是可以的;在现在油价猛涨的情况下买了这辆车真是太合适了。
【驾驶感受】
开起来特别舒服,安静,加速线性,120公里以下动力充沛,但上了120公里往上,能明显感觉到风噪,胎噪增大,车身反馈到座椅的震动比较明显。另外刹车比较灵敏,前期需要一点时间适应下。
【购车经历】
2021年7月15日订车,2022年3月提车,足足等了8个月。虽然等车等了很长时间,但还好不是刚需也没有特别急迫。
在这个价位上对这辆车整体两个字总结,“真香”~
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版
4.07分“优秀”【最满意】不管是动力水平、行驶平顺性及舒适性,还是行驶质感,全都相对燃油版提升了一个档次,而超低的油耗就更不用说了。显然,DM-i技术的加入让它得到了近乎完美的进化。
【最不满意】刹车踏板行程更加紧凑,轻踩便有较强的制动力输出,但踏板反馈回来的脚感生硬且偏重,没有燃油版的那么线性自然。
【驾驶感受】动力响应直接而迅速,而且不管是起步还是中途加速,它的表现均是如此。显然,这是电动机的先天优势带来的效果,汽油版在这些方面的表现自然是无法比拟的,而且还有一定的差距。此外,得益于电动机较强的功率储备,它的动力输出相当充沛,虽然加速能力没有搭载DM-p系统的车型那么粗暴,但是加速感也是比较迅猛的,尤其是在使用HEV+SPORT模式时。
【乘坐体验】以纯电模式行驶为主的它,在0-80km/h速度区间的行驶噪音均能保持在很低的范围内,坐在车厢内的感觉是相当的安静、安逸,即便是发动机介入充电,传递到车内的噪音也并不明显。能有这样的效果,一方面同样是电动机先天优势带来的效果,而另一方面则是车厢的隔音水平也确实做得不错。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.71分“优秀”今天去4s店看实车了,也试了试车,最后下单了DMI四驱版。后备箱也没有小得那么夸张,放两个最小21寸的行李箱应该足够了。前后排空间比想象得要大,主副驾非常舒服,比后排强不少,后排噪音确实比前排要大一点。刹车感觉也挺灵敏的,没感觉到顿挫感。动力也可以,虽然是试的是二驱顶配版,估计四驱版动力更足。坐标杭州。就等提车了,据说要四到六个月。
慧光7:富阳的?四驱动力可以,油耗要比两驱高一点。我也提的是四驱的,富阳第二辆四驱的。现在3千多公里了。
果咭咭:买这个车都要等嘛