点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”【空间表现】
前排很大,本人身高180cm,体重160斤。坐前排没有一点压力。后排的话,坐在上面有种地板有点高的感觉大腿内侧不能得到全部的放松。头部空间都没问题。后备箱有点小。杯架很蠢,不过某宝可以买到好用的。
【续航】
续航不谈了,目前也没测几个油,提车后加满油到现在冲了好多次电,具体也没记多少度。短途纯电真香啊啊啊啊!
【油耗】
不清楚,因为一直充电,纯电再跑。纯电真香啊,弄得想去买个电车了,功夫牛,长安奔奔,哪吒啥的?
【智能化】
高速上自适应巡航真香,以前定速巡航都没用过。现在自适应巡航然后自己控制方向盘很放松(不相信任何辅助驾驶,我绝对不可能让机器来控制我的方向盘),所以我不来车道保持。
还有手机app上的功能真齐全,开车,锁车。空调,关车窗,开关后备箱,预约开空调,座椅通风加热。智慧充电。遥控车(当时给同事演示了一下,他们说这是一个大遥控汽车,当场发出了卧槽卧槽卧槽)
车平板里面的能用语音也挺好用。还能下载软件也很好用,下了最新版高德地图导航真的赞。
【最不满意】
后备箱小。后排我坐感觉地台有点高大腿不能全部放到座椅上。胎噪大了点。没有备胎。新车里面有点味道,建议多打开通风
缺点:这两天发现,过细小的颠簸路段,副驾驶门有异响,初步怀疑是安全带扣和安全带限位器碰撞引起的,后来发现不是,是门内有异响,猜测应该是卡扣松动。 主驾驶玻璃一键降窗有啸叫?(刚提车那两天没有的)。杯架不合理。冷车启动刹车异响。引擎盖有点偏右了。?
不过我容忍度还好,准备首保去4s让给解决一下。目前一直充电当电车用是真的香,希望比亚迪不要让我失望,不要再出现小问题了。
【购车经历】
1月26号订车,3月6号提车。等了40天吧,中间2月份销售两次让我去插队(说是别人贷款没过),不过有条件的,第一次说需要贷款并且要买1599的轮胎险,我直接拒绝。第二次说需要加装3999的电动侧踏,我直接拒绝。我强烈谴责这种行为。 第三次让提车,说有个灰色(定的白色)问我要不要。最后成功提车,这次没有让加东西,好评。
【提车价格】
我这边小县城是169800➕500上牌➕4800平安保险➕3000贷款手续费,这是总共的落地价。贷款2年74000。免息
【驾驶感受】
刚开始感觉减震好硬啊,过一个减速带感觉自己屁股被颠了一下,后来把胎压放到2.5左右好了很多。面对起伏路面有点坐船的感觉🌝🌝。
【销售态度】
销售态度挺好,就是中间让我加东西插队有点不好。最后提车后,中间去了一趟4s也给免费洗车,留那里吃饭。这点个赞。 最后加了一个售后人员微信,有问题可以直接咨询还是挺好的。
目前还有没有遇到异常掉电或者ev受限,高速失速什么。就是有几个小毛病。我暂时可以接受。
叫我李老哈:豫R的车主,有没有群,拉小弟一下
用户2263534407167:作者是哪个店提的车啊
油馍水煎胡辣汤:有南阳车主群吗,可以帮忙拉下ma
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.14分“良好”一句话,和五菱宏光miniev有共同之处。当然,不是说整体功能或品质,而是指在同样功能价格下没有竞品,成本控制方面有自己的绝对壁垒:价格接近的,没有绿牌;功能接近的,价格至少高几万。
整体很平衡,就是个家用工具车,既不像无脑粉说的那样无敌,也不像黑子说的那样全是问题。
注意所有打分都是基于自主品牌来考虑
外观内饰,不功不过,达到了自主品牌的正常水平,但并不领先,甚至有些细节非常值得吐槽。扶手箱这一块槽点较多:前排水杯架,比正常的尺寸小,后排却是正常尺寸,我最后换了杯子;扶手箱中的空间不规整,再加上话筒充电的位置不太靠边,影响实际使用空间;扶手箱位置高度,基本别想能托住手肘;前排座椅,通风加热好评,但所谓的运动座椅,实际是综合了运动座椅和普通座椅缺点的“运动外观风格座椅”,即不能调整头枕和腰靠,又没有足够包裹性,激烈驾驶时,包裹性还不如普通座椅;氛围灯,即使是夜里,也暗得过分;
配置上基本够用,没有hud、座椅记忆算遗憾,但考虑价格也是正常;最值得吐槽的是自带的2项配置,行车记录仪和etc,优点2个功能设备都整合到后视镜后面了,很整洁,但记录仪史前画质,大白天停车状态,都看不清十米外或者旁边车道的车牌,动态状态下更是2米外的前车牌只能勉强半看半猜,远不如6年前300块的记录仪,etc问题在于没有实体卡,遇到高速读不出etc的时候,法取卡人工刷,因为这个原因,我堵了2次
空间方面,乘员舱部分完全够用,但后备箱容积偏小,但小的原因并不是很多人说的后排空间大影响深度,深度方面,基本和同尺寸suv差别在10cm内,但刘备造型加地台高,导致垂直空间太小,很多我原来可以立着放或者堆2层等的东西,现在都只能替换或者精简
操控方面,好于对筷子悬架的预期,同时舒适方面低于预期(虽然不完全是因为筷子的问题)。激烈驾驶测试80公里半麋鹿完全没有任何压力(即只有ab区),因为没有传统变速箱,日常开完全平顺,转弯半径小,这点好评,刹车并不像dcd评测的那么渣,遇到过几次紧急工况,全都在不惊险的距离刹停,实际体验和之前38、9米的车基本一致,如果换了胎
动力,可能会更好些。说到胎,这个胎是真的滑,稍微地面湿一点,eco模式半油门起步都能打滑,胎噪还大,除了便宜,找不到任何厂家用这胎的理由
动力,其实有点尴尬,低速本来有电动车的优势,sport模式扭矩瞬间爆发,然后这个垃圾胎,叽叽叽叽叽,加速到中高速,绝对动力也只有8秒水平,日常包括高速完全够用,但谈太不上快,我经常后悔没换awd,出awd的时候我的车已经有信息了不想再等半年了(后来发现其实不用再等那么久)
舒适很普通,和外观内饰类似,达到自主品牌正常水平,甚至会略低,转弯侧倾其实不大,但悬架软,过颠簸路时,摇晃余震动作过多,想具体感受但找不到烂路的,可以找连续的减速带,斜向开过去来模拟4轮不同步起伏工况,瞬间晕船
最后是油耗,暖风真tm费电,我这里还是零上的温度,亏电纯油开,25度2档风,市区百公里7.4升(我开得猛,一般人差不多要减1升),同时还测试了加95的油,8个油
出行注意安全:咱俩的油耗相似,我这个冬天我8个油,最高到11.3。我发帖说这车开暖风8个油,被喷说我是车黑。
松间明月yl:真是委屈自己了,非要买个哪哪都看不上的车,不知道这是一种什么心态
军阀王美玉:其实愿意等车的话,真应该买四驱,但是他的四驱也没有改底盘悬架,比亚迪这些方面真是短板。不知道四驱有没有4.0的车机
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.43分“优秀”购买的需求很简单,家用,空间大,能耗不要太高(毕竟油价综合趋势只升不会降),从不同的需求看车,慢慢放弃了指南者(因油耗,后期保养高),探岳(颗粒捕捉器问题放弃),途岳(空间对比了宋大妈还是觉得大妈舒服,特别是途岳后排中间地面有凸起,家人都不满意),接下来说说整体使用感觉!
优点:1、开了一千多公里,加过三次油,能耗是真的可以,因为充电方便,所以才选的这车,也算是物尽其用!2、提速快,车内安静(仅为EV模式感受),驾驶体验好,后排抖动问题没发现,我是9月提车,家里人都反应没有,应该解决!3、车机目前一直挺流畅,没有卡顿!4、车内空间大,特别满意!
缺点:1、等车时间长 2、轮胎真的很拉垮,不开窗还好,稍微开点窗,乖乖(自行脑补)3、建议不上高速的话尽量用EV模式,因为发动机真的不是它的强项,介入后是突突突,拖拉机的声音,第一次用HEV模式,把我吓了一跳,也许是两种模式对比太明显!4、前面空间大,也就占用了后备箱,后备箱空间不是很大!
总体来说,这车满足了我的需求,自己权衡利弊就好,毕竟人无完人,车无完车!没有等车的焦虑,普通小百姓还是值得入手的,性价比高!
侯闯518:我开了一个半月了,用HEV模式也没有明显发动机噪音啊!不知道是不开窗的原因还是什么原因!
懒得回复你876:你的发动机声音太大肯定是你用EV模式把电用的太低了,发动机启动使劲工作
用户1170514761219:一千多公里就加三次油,加满还是不加满
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3分“良好”充电比较方便,满足平日通勤,三天充一次电,已经纯电跑了1100km,hev100km。前排舒适度可以,后排宽敞但坐着震感比较明显。直线行驶平顺静,超车无敌,拐弯不是很有信心。刹车要适应。后备箱中规中矩,不大不小。
一生俯首拜凯申:磨合期多跑点hev,说明书写的,防着点厂家,不差这点油,省钱的日子在后面呢
927273612:重庆哪个店
西瓜119343:重庆买新能源车有补贴领吗? 我看其他地方都有一千 五千的补贴
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.71分“优秀”【续航】
目前行驶1720公里,第二箱油还有一半
跑高速可以900左右,全程空调,时速110左右
市区行驶补电的情况下大概油电算起来应该是4个左右
【空间表现】
座位空间紧凑级来说没的说
后备箱略有不足,地台偏高
【提车价格】
裸价16.78优惠1.2
深圳补贴9000
保险6387
其他品牌置换补贴3000
用户4178156220740:那你这个全部算下来才15个多点,有9千补贴,