·宋PLUS DM-i
什么是懂车分
外观很帅 特别是白色的 整个外观看上去质感很好 内饰的话异味比较重 好像是通病吧 之前试驾的时候发现试驾车也是有味道 然后内饰整体的塑料感还是有点重 座椅上的线条真的建议取消，土土的。配置的话除了底盘不太ok之外其他应有尽有 空间也很大后排空间坐下三个1米8大个完全没问题 另外智能化方面也是很够用了 手机远程开门 开行李箱 开空调 无钥匙进入 车机系统也算流畅。续航目前刚开，后期再补反馈。开起来加速还可以，操控也算ok，就是底盘调教的太软，加上是suv，摇摇晃晃的程度还是比较严重，我之前开过汉兰达和ix35 这方面比亚迪还是有很大的进步空间 。 但总的来说 14个落地买了辆家用suv除了底盘外其他真的完美！
小霏霏2013：听说悬架不行，开起来很幌
自强不息梦想5lJ：你这是冠军版啊
想买个长续航混动：车友不是说纯电续航反向虚标嘛？怎么只有80多呀
比亚迪在去年的四月份正式对外宣布旗下的DM车型将采用DM-p、DM-i双平台策略，其中“p”指的是powerful，意为动力强劲；“i”则是intelligent，直译过来是智慧、节能。如果简单来理解，前者主打性能车，比方说汉DM就是该平台的代表作。后者主打节能省油，今天我们要细聊的宋PLUS DM-i出自该平台。今年3月份宋PLUS DM-i正式上市，前不久我拿到了它的试驾车，经过一天时间的详细体验，对这台车的大致情况已经掌握的差不多了，下面就把此次的试驾感受分享给大家。 融入全新家族设计语言 比亚迪把宋PLUS系列的三款车型（燃油版、EV版、插混版）分别采用不同的外观设计，在我看来，宋PLUS DM-i的设计风格无疑是最夸张的。前脸格栅的样式很接近于汉DM，内部使用密集的点阵式镀铬元素，看起来非常的时尚动感。另外宋PLUS DM-i前包围的造型也很有看点，设计更偏向于运动风格，两侧的倒流口比较夸张，有利于增强前脸的运动氛围。侧面依然是很传统的SUV造型，突出的腰线让车身看起来更加硬朗。车尾与前脸相比要欠缺些视觉冲击力，但饱满的轮廓以及精致的细节，还是很符合当下年轻人的审美。 空间表现很出彩 宋PLUS DM-i的乘坐空间与燃油版车型没有太大的区别，按照我179cm的身高作为参考，后排腿部空间超过了两拳，头部空间一拳有余。而真正让我感到满意的是它的纯平地板，坐在后排中间的位置，可供脚部活动空间也很宽裕。这款车的座椅很有运动风格，内部填充物的用料很厚实，而且柔软性很足，在舒适性方面有较好的表现，但包裹性就差了点意思。配置方面，主驾驶座配备了8向电动调节，相比燃油版的主驾驶座多了椅垫的高低独立调节，另外前排座椅还提供加热和通风功能。 行驶品质值得肯定 宋PLUS DM-i搭载的是1.5L自然吸气发动机与电机的动力总成，其中发动机的最大功率为81kW，电动机总功率为145kW。驾驶体验方面，得益于电动机的先天优势，它的提速真的很快，动力响应直接且迅速，不管是起步阶段还是中途加速，表现均是如此。我此前也试驾过宋PLUS燃油版，感觉两台车的行驶风格还是有很大区别的，相比之下，宋PLUS DM-i的动力表现起码高一个档次，不仅是动力输出强弱的问题，更多的体验在动力响应的速度，以及动力输出持续性等多个维度。此外，这台车在加速过程中动力衔接的很紧密，平顺性表现尤为出色，发动机、电动机与传动系统的搭配很有默契。 底盘调校偏舒适性 由于宋PLUS DM-i的车身配重有一定的变化，而且悬架也经过重新调校，所以从直观的感受来看，它的底盘质感要略胜于宋PLUS燃油版。特别是应对加速带这类的大型颠簸时，冲击感能被悬架很好的柔化掉，而且车身也没有多余的晃动，整体给我的感觉是很有高级感。 NVH表现很出色 在NVH方面，宋PLUS DM-i的表现也相当不错。纯电模式行驶的时候，在0-80km/h速度区间的行驶噪音均能保持在很低的范围内，车厢里的静谧性要高于不少同级别的车型。即便发动机介入充电，传动到车内的噪音也不是很明显。当车速达到120km/h左右时，外界的噪音源主要是风噪，但总体来说属于可接受的范围内。 总结：面对国内愈加严格的汽车尾气排放标准，现在很多主流车企开始将产品重心向新能源领域过渡，但是相关的配套设施还得花费很长一段时间去完善。因此，像宋PLUS DM-i这类的插电式混合动力车型迎来了上升期。回归到产品本身，宋PLUS DM-i不仅拥有亮眼的外观设计，还提供了足够优秀的行驶品质，让产品竞争力保持在同级别里较高的水平。
蓝天BJZH：又是个还没有批量用户口碑就无限捧臭脚的
刚毕了业一直想买一辆车，新能源汽车是我的首选，因为价钱便宜，还不用花很多的电费，很适合我这种刚毕了业没什么存款的。正好在网上看到了这款比亚迪的宋plus，感觉很符合我的胃口，于是就去实体店里试验了一把，最后没忍住，就签了订单。开了一段时间觉得还不错吧，给大家反馈一下。 最先看中的就是它的外表，整体看来外观是比较霸气的，符合年轻人的审美，尤其是车灯的设计非常具有辨识度，看起来比较拉风，不得不承认外观也是这款车的卖点之一，有着独特的风味。 内饰我真的要夸赞一番，我最满意的就是他的大屏幕，居然可以旋转！而且智能度也比较高，直接呼唤小迪就可以解决很多问题，感觉好人性化哦，哈哈，宋plus DM-i整体配色也是很简约大气，虽然也有用硬塑料和部分软包裹设计，但也不会觉得廉价，座椅的走线做工也很精细，坐在车里包裹感和支撑性也很nice。 其实我觉得纯电续航有一点少，实际看下来也只有45km左右的纯电续航，没有达到我理想的状态，如果再多点就更好了。不过就是开着挺顺手的，爬个坡啥的动力也够用，最主要混动车的还一个好处就是换挡挺平顺的，这就操控起来比较满意。 所以我个人还是比较喜欢比亚迪这个品牌的，价格不算高但是性价比却不低，开起来也很不错，很适合我们刚毕业的年轻人开，生活压力也不会太大。
割韭菜很累得弯腰：买车你又掏不了钱，你只考虑没钱加油上纯电啊更省 ev版
睿智新乐9B5：新能源上保险第二年价格让人怀疑人生
智者溪流5D2：价钱便宜不用花更多电费？谁告诉你的
优点：1、行驶过程中Hev模式能听到轻微的发动机振动声，Ev模式静谧性良好； 2、起步快轻松超车； 3、提车6个月车机流畅无死机、语音反应灵敏，唯一偶尔倒车会有几秒钟无视频信号； 4、通勤上下班天天充电基本4个月加一次油，主要是怕油过期用掉否则一年加一次油😬，Hev模式大概百公里5个油，混动模式油耗比厂家宣传的高一点； 5、外观漂亮、空间够用。 6、厂家安装的充电桩25%充满电大概四个半小时，快充还没用过听车友说大概一个小时。 缺点：1、底盘硬尤其是过减速带明显听到怦怦声，沙石路面或者不平的混凝土路面明显感觉虑振不行； 2、随车送的5个G流量明显不够用，光听歌一个星期就用完了，买个加油包10个G附送酷狗会员流量就够用了，难道是移动再坑我们吗？
止戈为武239：
外观：如图，白天和夜晚，放在一排车中显得非常与众不同，力量感与美感兼具，走在街上回头率爆表。 内饰：这方面不必多说，仿皮布料，钢琴漆，舒适的座椅，坐过我的车的都赞不绝口，相较于合资车带给人的压抑，这个车一上车就让人心情很好。 配置：在同价位的车型中基本无对手，尤其是360全景，特别适合新手驾驶，目前开了四千公里，从未发生过擦碰，倒车入库等新手难题也会迎刃而解。 空间：空间如图，坐在后排可以翘二郎腿，后排放空后加上被子枕头甚至可以睡觉，本人176，毫无压力。 操纵：基本是指哪打哪，方向盘很轻盈，六十码过弯也没有感觉到侧倾。 动力：在二十万左右suv中难寻对手，无论是红绿灯起步还是直线，永远都是后车看尾灯。目前开了四千公里，跑过九宫山，仙岛湖阳新县山路，走过乡道，高速，城市拥堵路段，动力都是杠杠的。 安全性：前不久发生过一次追尾，前车后备箱已经凹陷，我的车前脸甚至连油漆都没掉，让人安心。 舒适性：快顺静省，名不虚传，完全没有变速箱换挡的噪音，开起来是电车的驾驶感受，让人很舒心，双层隔音玻璃在提速的时候甚至感觉不到车速，高级车的驾驶体验。但是美中不足是车的底盘悬挂，烂路走的比较颠簸，但总的来说也是瑕不掩瑜。 油耗：本人实测油耗基本在2.8-3.8之间，一周加两次电的频率，一次充满也只要一小时，亏电模式最高跑过4.5，九宫山山路实测5.6，高速基本在5个左右，城市一般3个左右，越堵车越省油。 本人武汉人，因太难等外地提车，总的来说，非常值得。也不希望大家都买，还是不要成为街车的好哈哈。
用户7365987147555：自编的吗？
博学多才的草豆蔻：一位不愿透露车牌的鄂L车主
反正我是不懂车：咸宁提等了多久？
去年十月订车，销售冠军那款，三个月后才提到车，2021款宋PIUS DM-i 110KM两驱旗舰PIUS，使用一年零10天，共14500多公里，谈点真实感受——比原先换掉的08版本田锋范，空间宽敞、驾驶顺滑、费用很低～上班通勤来回60公里左右，用纯电模式即可，跑两趟120公里左右，略用一点油即可完成，来回一趟费用不到6元。电费按0.75元，汽油92#按7.5元计算，累计折合百公里油耗不到5个，冬天开空调略有增加，超不过6个，整体感觉爽酷! 外观典雅不缺霸气，特别是前脸儿，富有冲击力！车前灯犀利明亮，后尾灯横贯设计，龙爪吸睛；座椅舒适且前排具有通风加热功能，给夏天爱出汗的我省去冰垫麻烦；空间理想，1.8米的身高坐前后排都没有局促感；后备箱空间日常足够用。 值得夸赞的是它的自动驻车功能，红绿灯路口踩刹车停车后，不用挂空挡拉手刹即可松脚驻车，前进时只需踩油门即走👍🏻 ；360影像更加实用，车周边清晰可见，透明地盘可看到车轮及路面实况；其车道保持、自适应巡航功能，一般是高速路上运用，对方向盘、油门自动调整，可以大大减轻驾驶员负担。 整车落地18万多一点，含发动机电池护板、上牌费、保险、贴膜更换龙膜；一年来，维护保养含首保共两次，首保免费，第二次是因自首保后累计里程达7500公里（不含首保时总里程），做的整车保养，发动机未达到5000公里（也不含首保时HEV里程），不必保养，主要是检测费用共200出头。 优点先说这么多吧，缺点或不足是：座位色浅易脏；车内后视镜小且观察后车不太清晰；刹车脚踏板较软需提前准备；发动机马力较小，亏电情况下发动机声音略大；纯电续航里程略小，要是能到200公里就满意了😁。 总之，性价比高，驾驶舒适，空间宽敞，配置全面，没有后悔，值得拥有👍🏻。
随性自由的GS：内容显示“用车时长小于一个月”，大概是因按当时购车后不到一个月发布的评分计算的，这篇是用车一年后修改原稿而来，不吐不快，都是亲历的真实感受
8.13订的车，9.10提的车（送了4次保养、脚垫后备箱垫、玻璃膜）我又加了个底盘护甲。 这辆车最满意的就是外观了，前脸贼帅。开了一个周（上下班通勤），综合起来挺适合年轻人开的，我这个价位音响不是很好，有条件的可以升级下。省油是真的省，家里没有充电桩还是挺难受的。语音助手非常智能，刚开始不太熟悉的时候全靠他。车门未关好，车子没锁App会推送信息，远程控制非常方便 空间挺大的，后备箱略小。比亚迪各方面设计的还是挺人性化的，有很多小细节。 底盘和轮胎有待提升，所以驾驶体验方面是会收到影响。在市区开开行了，越野就别想了。 人无完人，车无完车，同等价位比较这款车还是比较优秀了。
0571陈冠希：送4车保养！！
拽爷范：青岛提车这么快的吗
剑风AAA：坐标常州，17.58上牌1000，只送了首保、车膜、脚垫，昨天验车交钱，你们那边送这么多，羡慕
看到这车，第一次就觉得外观非常亮眼，不过内饰有点唬人，那么大一个平板放中间?，美中不足就是浅色内饰不耐脏，本人又不喜欢座椅套，那么软的皮套个套总觉得土帽儿，总得说回来，比亚迪三电系统国际领先，这也是我考虑比亚迪的初心，在等车的三个月里，爆发过ev受限，心里也忐忑过，不过比亚迪售后处理的还让消费者满意，所以最后还是坚持了下来，初心不改，就等比亚迪dmi，有人说比亚迪新能源不保值，我心里只想着比亚迪第一任车主有个终生质保就行了，想换车也不会考虑这点钱的事了，开了大半星期。底盘有点软，略垮，毕竟家用为先嘛，座椅还是蛮软和的，特别是后排，家里人坐后排也没有感觉后排有异常的震动，心里也是松了口气，宋大妈产能不行，不过考虑绿牌，可以久等哈！2021年最出彩的中国车，我还是首推比亚迪宋dmi，用料真的非常厚道！如果想买轿车的话，秦dmi还是差点意思，各种简配，毕竟价格在这里！
游乐场北镇8y1：岳阳哪家提的？落地多少呀，兄弟
优点：1、就是外观好看，内饰也没有不喜欢的地方，就是氛围灯还是不能动，还没有升级车机。2、空间很大，其实对于我来说大过头了（大部分用车时间都是一个人😂）。 3、用纯电是真的舒服，安静而且油门反应很迅速，现在开车最烦的是发动机开启的瞬间，反差真的强，电车的驾驶感受是的碾压用油。 缺点：1、因为是第一辆车，感觉太大了，经常把握不好跟车距离。 2、还有没有提到100公里的版本也比较遗憾，50公里充电太慢了，家里充电要5个小时，外面慢充要2个多小时。 3、还有比亚迪宋的刹车真的不好用，浅点没反应，再大点又直接刹停了，一点都不线性。
反手一个连五鞭：我也在纠结51高配还是110低配，110顶配实在等不起了
外观：车头霸气好看，外形加分，整体流线型不错。 内饰：整体布局和谐，美中不足是内饰颜色没得选。 续航：高速6个油左右，100速省油，城市道路推荐充电，自己家可以充电的，百公里11度电，晚上电价3毛不到，百公里3块钱约等于不用钱 动力：满油满电动力杠杠的，3种模式，普通模式动力已经够用，过红绿灯舍得加油你就是最靓的仔。高速超过120后发动机噪音增大，在可以接受范围。60到80匀速可以做到5个油以下。接受不了龟速，只能费油了。 空间：前排后排空间足够，舒适度高，电动座椅调节很方便。吐槽点是后备箱空间小，主要是电池吃了部分空间，还有溜背造型导致上部空间不够，后排可放倒可弥补一下。 配置：360和acc绝对值得拥有，360在宽窄路让你自信通过，acc高速跟车释放黄金右脚不劳累。语音控制也不错，基本除了自动驾驶该有的都有了。 底盘：平坦道路舒适，颠簸路段摇晃明显，底盘确实需要改进，希望国产越来越好。 总体感受：外形霸气，动力不错，满足家庭出行需求，乘坐空间足够，后备箱较小，底盘过烂路抖动明显，智能配置足够，这个价位推荐购买，预算充足可一步到位选购更好产品。
舞动贝利5g2：终于有人跟我一样喜欢这个车的黑色
@我干啥：黑色好看吗，我对象非要黑色，我不太喜欢
Ran设计：钥匙壳不错呀
1，车辆配置:直说比较喜欢和实用的，ACc自适应巡航，座椅通风加热特别赞，自动驻车功能非常实用，不用每次拉手刹。悬浮平板很赞。 2，动力方面:车辆的加速很线性，这是电车才有的优点，提速非常不错，7.9S的百公里加速时间，随踩随到，当然平时不这么踩着玩，及时混动模式，发动机介入，没有感觉到顿挫。 3、舒适性:座椅比较柔软，主副驾电动调节，带座椅通风加热，后排座位打孔座椅。 4、汽车内饰感觉还可以，白灰色内饰大气，显高级感。 5、后排空间很大，中间座位不坐人可以放下扶手，放茶杯，地面纯平，后排座椅可以多档调节靠背角度。 6、自带车载卡拉ok功能和外放电功能，目前在准备野炊，到时候整个火锅，唱卡拉ok，应该很炫酷。 7、前挡风玻璃是福耀的隔热玻璃，好评。前排双层隔音玻璃，静音性很棒。后排隐私玻璃，私密性很好。 当然，对我来说，悬挂等等，我真的不知道，就是开着舒服，我们懂车的朋友说底盘回弹明显，感觉不错
Dong🏅：后期自己底盘做防腐了吗？
帅七：等车的第一天
夏筱尘：老哥，自动驻车功能有遇到失效吗。我等红绿灯，踩停，刚好电量低于19%临界值，开始介入充电。刹车踩停仪表自动驻车不亮，挡把的按键确定已经启用了。
外观十分吸睛，回头率高 内饰也比较符合自己的审美 空间大，适合家用 操控方便，语音功能很实用 动力较充沛，续航不错加满油稳稳1000km➕ 舒适性方便，底盘较硬，过减速带有点抖 隔音效果不错 【购车经历】 购车过程较坎坷，就不细说了，等车漫长，相对于其他城市还是算快的，一个半月提车。 【提车价格】 价格没有优惠，定的早加上首保有四次保养，送的脚垫后备箱垫一般般吧，毕竟是送的，提车当天有个提车仪式，砸金蛋活动。 【油耗】 刚提车不久开的较少，行驶路程不是很充足，等时间久点在谈论续航，表显续航还是满油一千加公里。 家用充电桩还没安装，附近充电桩价格稍微偏高，一块左右一度电，还能接受，用电跑还是比较划算。 最后说一点，四个轮胎那里的挡泥板螺丝都是送的，总共大概二十颗左右，全是手拧的，有图有真相。欢迎提问，知无不言。
比亚迪啊比亚迪：螺丝就是那样的，不拧也没事…当然拧上心里舒服点
已起诉恒泰昌：车衣链接发一下？或者搜索名字发一下？
hello：雨天开车小心，这轮胎有点打滑
外观看着非常不错，就是车机系统才开一星期左右，连续两天重启了两遍不可以什么原因，问销售需要去售后检测一下
动力充沛，外观不错我很喜欢。驾驶感受上跑柏油路面挺舒服的，颠簸路面的话有点像开船。油耗比同级别suv低很多，总的来说，不错。
用户6531982896647：您提到车了吗？要等多久?在哪个店订的
用户1575455808530：那个店？
我买的是德兰黑，看起来超帅，尤其是洗过以后，但是也容易有划痕，刚买一个月就留了几道划痕
鱼仔105：是，太容易，小树枝刮一就一道
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