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    宋PLUS DM-i怎么样_宋PLUS DM-i值得买吗

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共3042人评价
    12万-18万新能源总榜No.14
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.97万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.71
    • 配置
    • 3.86
    • 3.60
    • 空间
    • 3.97
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.71
    • 3.65
    • 操控
    • 3.66
    • 3.64
    • 动力
    • 3.76
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 哈弗枭龙--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    外观、内饰、配置、空间各方面都中规中矩吧,后备箱空间有点小,关后备箱声音有点大

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2022-06-20

    吴董车求问,深圳哪家店定的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.93优秀

    全车影像特别好用,车内挺安静的,一点都不吵,空调降温效果超级棒,唯一一个吐槽点就是内饰的钢琴烤漆。。。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 0
    2022-06-20

    白砂糖o丶我呸,这个空调棒。没有5档风能热个半死。没有半个小时车内温度下不来。还是来捷达牛逼;一档挂霜二档冻伤三档看见北极光

    曾哀羅定你这是涨价前订的?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    驾驶感受总体好评,但是车辆操控性能一般,过弯侧倾较大、转向支撑明显不足。配置方面还有的基本都有了,比上一台日系车强。总体评价:性价比高,配置高,乘坐体验好,在这个价位区间绝对是高性价比的存在!

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    2022-03-05

    用户2550754110769666现在才3.22号,你是穿到未来去买车了么

    肉丸子66你也在华骏订的吗,等了多久啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.64优秀

    后备箱空间有点小,不过够用,后排乘坐空间还是相当可以的,没有备胎,总觉得心里不够踏实。 【油耗】 当电车开,每天在单位充电,周末没电了就用油,馈电油耗表显6个左右,看是否开空调, 【智能化】 语音识别挺精准的,还能连自己的手机热点,这个挺赞 【最不满意】 除了没有备胎,后备箱略小,别的基本上没有

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    2022-03-06

    用户4849125259080开封哪个店?能详细说下吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    优点:配置高,省油,续航给力,驾驶安静 缺点:4S店服务质量奇差,后备箱空间不足,暂未发现其余缺点,but要再吐槽一遍4S店的服务🤮

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2022-07-14

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    智能化体验非常棒,可能是因为刚从油车换过来,希望下一步能够升级,而不是改硬件,比如自动泊车等。 驾驶感受总体不错,但很多细节还是有不足。 目前城市内驾驶续航还可以,等高速体验后再说。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2022-07-04

    用户2675477258874哪儿买的呀,求告知,拿下来给个红包

    存在正确答案兄弟哪里买的

    微芯祖国你看看现在的有自动泊车的车吧,狭小的地方不敢用,不安全,宽敞的地方用不着。这其实是个伪需求。不用在意这个

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    动力好,省油,但是内饰味道大,钢琴烤漆容易刮花,水杯架太小。整体来说还是不错的,比较推荐。

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    2022-07-08

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.79优秀

    都比较满意,除了车内的味道。因为鼻炎的原因,闻不到味道,但同事都说很重的味道,我自己也是感觉在车上久了很不舒服

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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-03-06

    充满元气的无聊哥们,在深圳哪个店,落地多少呀?等了多久,给了参考

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3良好

    充电比较方便,满足平日通勤,三天充一次电,已经纯电跑了1100km,hev100km。前排舒适度可以,后排宽敞但坐着震感比较明显。直线行驶平顺静,超车无敌,拐弯不是很有信心。刹车要适应。后备箱中规中矩,不大不小。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2022-04-10

    一生俯首拜凯申磨合期多跑点hev,说明书写的,防着点厂家,不差这点油,省钱的日子在后面呢

    西瓜119343重庆买新能源车有补贴领吗? 我看其他地方都有一千 五千的补贴

    927273612重庆哪个店

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    很好,车子空间很大,后排地板纯平,坐三人都不怕。电机驱动很丝滑,虽然是混动,但中间切换完全没有顿挫感,试了一下,起步还是很有推背感的,这个价位很性价比了,百公里市区油耗4个,送的充电桩,平时上下班基本没什么成本了,一箱油用半年,关键上绿牌,省了一笔购置税,续航又长,很赞。

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    2021-11-03

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.57良好

    今天去绵阳的2家店看了实车。2家报价几乎一样。 第一家: 车17.28 保险0.5-0.6 贷款手续费0.45 贷款上牌0.06 上牌什么东东0.1(上牌后退只能上本地牌) 2年无息贷款 置换补贴0.3 赠送礼品没问。 第二家: 车17.28 保险0.55-0.65 上牌0.061 贷款手续费0.45 置换补贴0.3(旧车不卖给4S只有0.2) 礼品:脚垫,后备箱垫。 2年无息贷款。 2家店一个鼻孔出气,我觉得综合报价高了些。 后期等等其他品牌看看。

    2022-02-12

    凝宁丶确实

    用户3562259915533深圳也是这个样。整个城市串通一气

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.71优秀

    9月24日提的车 现在12月10日 驾驶了两个多月 感觉很香 性价比极高 内饰不用说了 国产车比合资车好多了 配置也一样 这个价位合资车就是车壳子什么都没有 空间国产车都大 不用说了 操控 很好上手 对小白很友好 舒适性也很好 动力 起步超快 后续发动机介入 力气家用也够 总结 DMI系列香 性价比高 家用很好 油耗底

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 0
    2021-12-10

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.93良好

    则提车,总体还行,,就是空调制冷有异响,查不出原因。关键4s店技师开始说正常,后开说不影响行驶安全,等夏天再观察。电脑测出现异响时输出功率才800瓦,而此空调压缩机工作输出可达10000瓦,不到十分之一就这么响,那夏天不就爆了?不知如何维权,新车就谈未来保修,无奈。整整等了八个月整提的车,11月24日提,11月29日发现问题,无语。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021-12-12

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.5优秀

    驾驶一般,乘坐空间尚可,尾箱装载空间确实一般。胜在多数为一人上班用,偶尔出行也装得下,实在不行也可以放到后排装载。是一款非常适合家用,上班的城市suv。市内几乎纯电,远行油电不错!

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型 图 0
    2023-05-05

    自己猛如虎广州有补贴吗?多少?

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

    3.71良好

    外观,续航都能接受,后备箱小了点,前后排空间没问题,配置上对新手很友好,驾驶上,轮胎抓地力不行,减震一塌糊涂,柏油路面都能感受到小震动,可以说是完全没有减震,过大坑摇晃很明显,确实像坐船;后备箱充电线路那没有单独做一层绝缘包裹,后备箱要是洒瓶水很担心会破坏线路;纯电续航没有测过。

    2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 图 02023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS 图 0
    2023-11-03

    用户9632185072598不是有FSD嘛,续航110,车型又写150,买的是哪个版本

    头条用户新款减震还不行吗?你觉得同价位减震哪个好点。

    就好说庄里落地多少呀这款

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.36分“优秀”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    外观除了大灯和尾灯以外是自己喜欢的类型,整体还是中意的,就是这个尺寸对于我来说还是稍稍大了点。 内饰外观中规中矩,哈弗车内饰好像都不会显得很高档,但有一点,哈弗的内饰一点味道没有,这方面绝对的行业翘楚!为了环保选这车绝对没毛病! 配置方面算是不错了,不满意的就是车机配置有点低,平时用肯定没问题,但是要自己开发一下简直卡的不行,这个价位咱也不能指望别人给你激光雷达智驾给你搞上去是不是?同级别来说绝对超值了 空间方面感觉后备箱小,主副驾后座绝对够宽敞了,毕竟自己之前开的轿车。 续航方面冬天开空调能跑50公里就错了,不开空调慢慢开70公里,现在天气暖和了,开得慢可以满续航,开的快一点也有90公里,整体打80分吧,毕竟新能源冬天是短板大家都一样。 智能化方面就没感觉多智能了,只能说这个价位该有的有,高端的一点没有。 驾驶感受方面不是太好,但完全是个人原因,因为之前开轿车,所以各方面不太适应,对这车车感不好,对右侧没感觉,所以过窄路弯路都是很小心,还有高速路噪风噪比较大,优点就是开起来平稳,二档DHT一点换挡的感觉没有,真应了那句话,开了电车再也回不去油车了,亏电体验感要差很多,主要是起步慢,跑起来噪音也不算大,对我来说基本都在用电,开起来很顺,急刹过两次,这刹车绝对的安全,绝对好评!

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.57分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!