宋PLUS DM-i油耗低值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.64分“优秀”

【提车价格】 提车时间长，接近4个月，但车辆满意，销售感觉比较滑头，通知第三次才成功提车，前两次通知提车又各种理由推脱掉了，好吧，可能仗着我就想买这款不会退车呗，感觉套路满满，虽然不急着用车，但是心里也是很不爽。等四个月了，高速你希望再毁掉你希望，还是两次！当然，最后提车经历还是感觉比较上心吧，毕竟和朋友一起买了两辆，全程陪同办完手续，处理问题也算热心。整体价格也就跟全国差不多，基本没优惠，参加活动有点小礼品这样。 【油耗】 油耗相当满意，没充电当油车跑，暂时百公里不到3毛。跑高速估计再高点。 【动力表现】这么省油动力还很足，基本一直馈电用油跑，一箱油还1100多公里，响应加速完全不输2.0的燃油车。充电不知道会不会更叼些? 【空间表现】乘坐空间相当满意，车辆宽体，后排二郎腿随意，三人位瘦点坐四人都可以，不过违法别超载哈。后排大就是牺牲了后备箱空间，不过我平时没经常太多东西拉，随意吧。 【驾驶感受】车辆动力随叫随到，不管亏不亏电，油门就没敢到底过，家用足足有余。eco模式都可以了，sport运动模式试了试更狂野。 【维修成本】还没去保养维修过，不过送了好几次保养，还行。 【最不满意】说说最不满意，第一，4S体验：小城市不是直营店，虽然是E网店，但是服务是真的不行。买车前就去了好几次，没有什么服务体验，服务态度和专业性也更是差到不行，前后换了三个销售，经理态度也不行，可能也感觉不差订单吧。对比其他任何品牌，我在我当地看了半年车，感觉这真的是最差的4s，没有之一。如果不是产品力强，这种店早被淘汰一百次了。第二，产能跟不上，品控还是差点意思，刚提车还没出4s店无线充电就发现用不了，虽然十几万的车，虽然鸡肋功能，但是这个品控厂家还是长长心吧。国产品牌口碑还是要一点点攒的。第三，比亚迪内饰设计师估计真是钢铁直男，最大吐槽水杯架，放在档把后方，碍手，而且只能放下矿泉水，放别的都不行，钢琴漆面就是指纹收集器，还反光刺眼，而且还非常非常容易划花，我提车就已经各种纹路了，设计为了逼格的地方，到最后最没逼格。然后就是后排面对前排一体式座椅，牺牲了大量视野，感觉没必要。内饰座椅颜色更是只有白色，在个性化时代，比亚迪就这种头脑怎么跟上时代需求？当然，现在千呼万唤已经出新颜色了，就是是不是晚了点？ 最后总结一下，车子绝对是好车，功能多，配置高，价格同价位很强竞争力，但是营销和品牌管理以及设计思维还是差点意思，距离国内车企老大的身份还是有点路要走。加油吧，比亚迪，我还是看好你的?毕竟，我的基金都是追着你买的呀?

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

提车快一个月了，给大家说说从选车到用车的一些自己的想法，也许能帮助对宋plus dmi感兴趣的朋友更好的了解这个车的优缺点！ 一【购车经历】 我第一辆车是长安致尚xt，开了六年10万公里，实际油耗8.2L，因为被别人撞了三次，换了三个车门，整得我没心气再开了！今年1月决定换车，第一目标：吉利星瑞尊贵型，外观大气，动力足，内饰好，可油耗高还是95油；第二目标：速腾，车也不错，干式双离合不喜欢，跟销售谈了谈就直接pass了；第三目标：星途txl，底盘好，空间大，外观与众不同，也钟意奇瑞发动机，不过4s店太少了… 比亚迪发布超级混动之后就特别关注，经过三次试驾，来回对比决定放弃星瑞，5.22日正式订了宋plus dmi51尊荣，7.5日转订110顶配！8.9号提车，落地178500元，贴的是比亚迪送的贴膜，康得新代工质量没问题，不用非得升级别的贴膜，作用不大！ 二【空间表现】前后排空间都很大，但驾驶座有点挡右腿 三【驾驶感受】最明显的就是平顺，轻快，动力充沛，动能回收调成舒适，基本没有拖拽感，一点也不笨重，我单位的比亚迪e2小车开起来也没有这大车轻快！平时普通模式比较多，觉得比eco模式省油！ 四【油耗】第一次实测：电量25%，油量5%，里程263，➕100油，油价7.04元，一直馈电开到油量再剩5%，正开到加油站正好563公里，100块钱300公里，4.26L/100km! 第二次：快充充满用了12.5元，➕200油，从563公里开到1242公里，合4.4L百公里，这次跑了100公里的高速。这个油耗我觉得很无敌了，比同级别suv省一半！ 五【最不满意】前排储存空间利用率太低，杯架太小了，内侧门把手太浅了放手机总是掉，我身高1.83，驾驶座有点挡腿！后备箱空间相对于其他空间来说够用，但不算大！ 总结：目前我什么问题也没遇到，希望以后也不会，如果这车三电系统质量稳定，经得住考验，这车简直就是家用神车，宋plusdmi在外观，配置，空间，油耗，动力，各个方面都能满足你的需求，我觉得平顺轻快比低油耗更让人影响深刻！好饭不怕晚，感兴趣的朋友值得一等！也希望比亚迪加大产能的同时保证质量，因为延迟交车被喷到投诉榜前几名的车真不多……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

这是我买的第四两车，第一辆是九年前买的比亚迪L3,九年11万公里正常家用，时间长了小毛病也慢慢出来了，所以就考虑换个好点的，正好这次使用小三置换，还可以补贴。第二辆是个二手长安面包，再就是三代飞度。今天提车第四天，外观方面仁者见仁智者见智，自己感觉还行，其实我挺喜欢领克06的外型，奈何空间有点小，同配置性价比有没有宋DMi性价比高所以就死等宋DMi了。等车时间开始确实不好熬，过两个月后劲头基本也就慢慢淡了，不是那么着急，反正自己有车用，我等了三个多月，期间催过销售两三次，感觉也不起什么作用，没车就是没车，只能等。销售人也不错，没有什么套路，但同样也没给什么优惠，都是中规中矩，内部配置和科技感很强，是我见过配置最丰富的车型，空间很大，后排座三个成年人不拥挤，当然除了后备箱，自己虽然十多年驾龄了，但也没开过什么好车，这些对我来说已经足够了。动力都说很猛，但我觉得和我的三代飞度比起来也差不多，各有千秋，宋DMi起步加速比较快，但在60迈以后三代飞度还是比宋DMi快些，操控一般，避震偏软，妥妥的家用车，没有出现网友说的共振，异响之类的问题，可能运气好吧，发动机故障出现过一次，是在提车回家的路上，提车时因为是满电，所以发动机一直不启动，再加上也是EV档，自己没注意看，回家路上还纳闷这发动机怎么一直不转啊？想着试试发动机，仔细一看是档位不对，正好电量剩60％左右了，就切换到混动模式，再把调强制保电但最高，深踩了一脚油门，车辆紧跟着一阵抖动，仪表盘报警，出现发动机故障，心想完了中奖了！赶紧靠惯性滑行路边熄火下车，围着车转了一圈，也看不出什么，又上车重启试试，又好了，故障不见了，发动机也能正常启动，没有抖动。然后混动模式温柔驾驶回家，中途发动机也能正常介入，激动的心，又平复下来，之后开了这几天也没在出现过问题。油耗确实低，比三飞还低，总体不错钱没白活，日子也没白等，文笔不行，就说这么多吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.07分“优秀”

【空间表现】 人坐的空间都很大，前排很舒服，本人180，毫无压抑感，储物空间不多，并且设计超级不合理，门上虽然可以放大杯子，但是方向总感觉是反的，不方便，特别是中控水杯架，脑残设计，开口不大，稍微大一点的杯子都没法放！后排空间相当好，还是纯平！后备箱真的不大，还没走我以前轿车的大，放不下多少东西，虽然平时不放啥东西，也够用！总之一句话：坐人的地方都挺大。放物的地方都很小且不科学！ 【续航】 提车时加了一满箱油，跑了快400公里，才用了4升油，真的害怕油过期，充了四次电！现在续航还有1100多公里。城市用电跑真的很省，考虑首保，得多用用油，问题是在市区用不上油！除非馈电混动跑！，没电都想冲，哈哈！ 【油耗】 油耗才跑阿到400公里，都是在市区，确实省油，等跑跑高速再看看油耗如何！ 【智能化】 比我当初看的合资车强太多了，有的20万的合资车连倒车雷达都不给配，本人开车20年了，不屑于用智能化的东西，但是用后感觉真的不错，特别是360，每次停车都特别正，以前光看倒车镜目测还是有误差的，自适应巡航感觉一般，跑快速路的时候试了试，还行，跑高速的时候应该很爽！ 【最不满意】 没有备胎，储物空间设计不科学，后备厢空间小，急加速时，车胎偶尔打滑！ 【购车经历】 2021年下半年打算买车，一直都在看合资车，本人70后，准80后，对车固有观念是合资比国产强，耐用，第一辆车都是合资品牌！预算买车不超过20万，轿车suv都可以，分别看了凯美瑞，君威，迈锐宝，雅阁，皓影，crv，威兰达等，选来选去确定凯美瑞或者皓影，都打算准备订车了！21年11月份，有个朋友说你可以看看比亚迪超级混动，到网上看评价，都反应挺好，然后看实车，在我固有观念，比亚迪比较low，自看过以后，感觉也不错啊，2021年12月份试驾后，真的感觉不赖，从配置，油耗，外观，不比合资差，最终确定，唐或者宋，唐超预算就放弃了，宋也不小了，满足基本需求 【提车价格】 2022年1月5日电话定车，人都没去，没涨价前，169800元，保险5300元，上牌费500元，落地价175600元，由于等车超过两个月，销售给加了满箱油，大约500多元！送车模，垫子，定金随时可退！ 【驾驶感受】 特别安静，特别安静，特别安静！！！真的很不习惯，开完这个车后，油车真的开不了，！加速很快，座椅舒服，刹车调到标准，本人感觉不错！ 【最满意】 舒适的驾驶感受，可油可电，没有续航焦虑，价格合适，性价比高！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

之前的福特翼博开了八年，小毛病开始多了起来一年内修车花了一万多。本来想着四月份去看下比亚迪宋PLUS和广汽埃安纯电，然后封城两个月打乱了全部的计划，到八月中旬才有时间看车，因为工作原因随时要跑来跑去，直接排除了纯电去看了宋PLUS和宋PRO，价格相差不多性能外观也没啥太大的区别，不过还是选择当天就定了PLUS，可能就是眼缘吧，而且我也挺支持国货，相信国产的质量不会比外国差！订车时候害怕车子短期内拿不到加价2000买了红色，虽然我是个大老爷们但是只要早点拿到车，颜色我无所谓。 稍微说几句吧，因为我是上海宝山动迁小区的，俗称拆迁户，破小区物业不批准安装充电桩，通过假租房合同在村上亲戚家装了充电桩才通过的。 【续航】因为小区里没有安充电桩，家里住四楼也不方便拖线板，目前就去外面冲过两次，在朋友家比亚迪充电桩冲过一次，冬天开空调掉电快，混动的话油耗4.3也非常满意，作为SUV来说挺好的，充电省钱，纯当油车开也不贵，性价比挺高的 【空间表现】 之前的福特翼博空间很小，买了宋之后感觉突然之间大了好多好多。我儿子一米五不到在后排可以直接躺下，他满意我就更满意。 【智能化】 该有的功能都有，车载导航解放了我的手机，现在的车人性化功能太好了，反正辅助驾驶也足够了，没有自动倒车入库我也不遗憾，男人本来驾驶感就好不在乎这个倒车，我买了方向盘套，缝隙储物盒，4S店送的车膜颜色太黑加了2000元换了高清膜，虽然知道这是套路，但是人家也得赚钱不是嘛？ 【驾驶感受】启动速度非常快，超车so easy，平时就用正常模式还没尝试运动和舒适模式，这两天刚去丈母娘家，高速上140不飘隔音效果在120的时候还非常好，到了140也很棒！ 【最不满意】 这辆车是心里喜欢的车，好的地方不赘述了说说不是很满意的地方吧，我是110旗舰款但是音响效果一般般，虽然作为路盲的我出门都是导航但是听歌效果确实只能凑合，还好我对音响要求不高，听听算了无所谓。 另外不满意的一点就是没有自动雨刷感应，这个技术很早就成熟了，没有这个功能我感到很不理解！ 开了一个多月目前就这么交下作业吧，后续有新的体验心得我再跟大家探讨，祝大家身体健康兔年事事顺心！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

配置多，速度快，品质好，油量省。 平台告诉我说多写点，能有点关注，我就加了个班，多写了一些。仅供参观，竞品水军请划走，感谢！！ 1，相对于我来说，与其说是等车，不如说是一直在观望，从车上市一直到我下定金，中间也有快半年的时间。这半年时间里几乎每天都会在网上看一些关于车上路的整体表现，因为信息渠道来源多且杂，试驾之后也没有办法判断。因为试驾是驱动你买车，不是帮你发现问题的。其中那些很博人眼球的问题：EV受限，刹车失灵，车机崩溃，车底上锈等等，左右摇摆，一直到国庆第二天，带着老婆一直去交了订金。在选车的过程里，各位领导肯定喜欢货比三家，我也这样，但比了之后，会发现，比来比去根本压不下来价，车都没有，你压什么？实际上进了十月份，销售或说是厂场让渡给经销商的空间大概在3K左右，还有一些其他的附加优惠这个在谈。如果你运气好，遇上了销冠，那么很多问题就能解决。比如我国庆第二天下定，七号晚上打电话告诉我次日提车。看，效率来了。提车的过程里贴膜和装甲又谈下来一千的优惠，保险我也没太较劲，该让人赚的钱得让人赚，以后有个什么问题，人家也会热情。还有就是在下定之前，销售是给我下了一个饵，199换2K的优惠。明知是套，但在没有太多选择下，只能就范，有的领导说了，可以再抻抻嘛。对，可问题就出在我上一台车不中用。再抻的成本远高于我进坑的成本。所以在京地区的各位领导们，现在的行市，基本上下了订，你的销售只要不是菜鸟，基本上半个月内有车可提。再说最重要的，选车，能高配，就不要低配，能110，就绝对不51.尤其是有通勤需求的。110的电池勉强够。我关注这半年里，四五个销售劝我，包括最终成交这个销冠也劝我，不行就110低配吧，不差啥。别信这鬼话。肯定差，不差这一万块去哪了？所以各位领导一定要慎重。 2，和各位领导汇报一下开了这20天的感受，总体的油耗还可以，反正我是挺满意的。我从没想过这种车每天跑上160公里可以百公里油耗在5以内。尤其是我上了高速就没有开慢车的习惯，110KM/H我也觉得是浪费时间。所以油耗就会大。如果您是那种高速90也能HOLD住的同志，那这车肯定省。市区内，路况好，我是HEV模式，不然电掉的太快。空调什么的不要手软，新车不拉起来以后老了就不中用了。路况一般或是堵的时候，全程EV，完全没有堵车焦虑。我上一台车，在G4进京时，一个小时四十分钟，堵了我半箱油。所以这个车的优势就是城市中，可以为你大把省银子。前几天去天津出差，140多公里，油耗一下就上去了。这没办法，你想快，油耗必然高。上了高速，喜欢飞起感觉的朋友们，HEV是你不二的选择，而且选择HEV，馈电返回的效率也高。这个车给我的感受就油叫哪到哪，很爽，但代价就是耗电，耗油，我个人觉得这种车是否能达到省油的目的，还是和驾驶习惯有很大关系的。比如暴力驾驶，那个只有“夸戳”能顶得住吧。 3，再和各位领导说一下充电的问题，因为我基本实现不了家里的慢充，所以只能通过国家电网某APP来进行快充，这个APP优点是停车场的停车费相对便宜或是免费，而且平谷峰尖的区别也能看得出来，一次加上停车费，哪怕是尖的时段，也能控制在30以内，这里必须要吐槽一下这个大厂的APP，太神奇了，各种不在线，各种数据延时，这用户体验着实让人感动，还是希望国家电网能改进一下，优化一下。其他的APP指定的场地我就感觉充一次得30大几，包括停车费，各位领导还是可以权衡一下。我的习惯是25%左右，一定要快充一次。娃在车里唱歌，我和娃她妈打会羽毛球，一小时很快就过去，各位领导可以结合自己的实际情况来选择。强制保电我设定在25，也是最低档，有领导会问，那智能保电行不行呢？我给大家举个例子，智能保电我用的时候是可以把电用到红杠那里，我想之前的EV受限问题会不会来自这里？用强制保电，只要到了25，发动机就工作，有领导说发动机一响，感受就不好了。其实我觉得选这个价位的车，基本上是能包容这点缺点吧，毕竟钱在那摆着，我开着原来的车再一换这个，感觉一下子就有翻身做主人的体验。如果您平时就是开着BBA的豪华车，选这个车只能说是找虐。商品的特点不同，用户群体不同，想找共情，这个有点难。 4，关于内饰，空间，这个我就不多讲了，各位领导仁者见仁，我是挺喜欢这里面的东西。不过比亚迪的品控说实话，还有提升空间。举个例子，副驾前面的钢琴漆，这个东西对熊孩子完全是破防状态的。我看到淘宝上有什么钢化膜，我实在想不明白，这玩意如果需要贴膜，出厂就带会不会更好？成本也没多少，用户体验一下就上去了。还有就是那个杯子架，这个说实话，是有点小，哈，而且不怪之前有些领导有吐槽，这设计的是有点不太符合国人的习惯。当然，也是某宝某多一下就能解决的。还有就是仪表盘，强光看不清的问题是真狗。今天倒车果断一血。多亏速度慢呀，后保险杠漆掉了一小块，心疼死了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

外观方面没什么可说的，奥迪的侧脸，每个人审美不同，不丑，符合大众审美 【最不满意】 要说不满意的地方，提车第四天出现EPS紧急制动受限，后来重新启动后没了，到现在已经3个多月了也没有再出现过，看到有车友也出现过这个问题，感觉问题不大，还有异响，就是中控喇叭处，开不平路时有滋滋声传出，，再是感觉减震差点，过减速带体验感不友好，打开空调时，中控处会有像塑料挤压发出那么几声清脆的声音，就几声后就没了，不知道是不是材质的问题，副驾座椅和B柱处也会有异响，还没弄清楚具体是座椅还是B柱，可能我有强迫症，总想着找到发声源，大概每辆车多多少少总会有点异响的吧！等弄清楚后会与大家聊聊，总体来说还是比较满意的， 【驾驶感受】 本人驾龄10多年，开车还是以平稳为主，偶然开个快车，这车加速没话说，一般红绿灯起步秒杀马路上大多数车，简直可以说吊打 【购车经历】 3.28订车，7.29提车 整整4个月啊！期间一直在论坛上闲逛，看到一些些车友爆出各种问题，中途也想过放弃，但是预算在哪里摆着，同级别换车的话没车可挑，无奈¬_¬｀，本人以前开的是福特嘉年华，有二胎后想换个大点的车，一直在观望SUV，一些国产的主流多有在看，吉利，长城，长安，我用车比较多，一天平均要跑80公里，考虑油耗，BYD 的DMI 是最佳选择。 【空间表现】 空间够用，很多人说后备箱太小，我平时也不怎么跑长途，就上班用用，偶然出去玩玩，空间完全够用，175CM的个子完全可以在后排翘二郎腿 【油耗】 油耗比较满意，这么大的车在亏电的情况下油耗在5.0左右，当然不是暴力驾驶的情况下，这个油耗是相当的满意，买这车也是看上了它的亏电油耗， 【续航】 我买的是51公里的这款，小区没有固定车位，所以买车前也没有准备充电，就当油车开， 【保养】 现在已经开了8000多点公里了，首保已经做过了，免费的

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3.93分“良好”

车很棒，开起来很舒适，各种模式区别明显，油耗也低，满油满电续航超过1000公里。 【购车经历】 今年3月份开始看车，是准备结婚用车，第一次去的4s店是吉利，但是家里长辈对国产车有成见，因为家里第一辆车就是十多年前的吉利车，体验很不好。所以就开始看开了合资车，从丰田开始，广汽和一汽，随后日产，三菱，因为对本田印象不好，所以没去看。看完日系车又去看德系车，奥迪，大众，斯柯达，随后又开始看国产车，红旗，魏派，后面都兜兜转转看了马自达，现代和长安。因为家里有一辆十一年前的老款科鲁兹，车型是轿车，所以想换一下，买一辆SUV，把这些车的小型和紧凑型SUV都看了一遍后，感觉马自达的CX-30不错，操控性很棒，就基本可以定下来了，当然中间也看过比亚迪，感觉宋也不错，配置很丰富。之后就等着家里的事情定下来，准备定马自达了。 但是，油价的飙升是我没有想到的，我的母上大人已经受不了一直给车加油了，于是我们又重新考虑新能源车。自然，现在如果平民买新能源车，首选绝对是比亚迪。家里坐标山西，考虑到场地设施，充电条件和使用习惯，纯电车不太现实。所以又看了看宋的混动型号。 【驾驶感受】 在店里一看，外形很酷，进去内饰一看，也十分新潮，不想日系车一般简陋，自然，马自达在日系车中，内饰也不算寒酸，但是和国产车还是没法相提并论。随后去试驾宋，感觉宋主打的是驾驶的舒适感，自然，有混动电机的加持，提速也非常的快，完全不肉。反观马自达，我钟爱的是马自达主打的操控感，感觉底盘非常紧致，像牛蹄筋一样。只是因为油价的因素，认同割爱，放弃梦想，服从现实。 在试驾之后，回家考虑了几天，处理了一下家务，就去店里订车了。随后提车的时候也是非常顺利，等了不到一个月。车就来了。 后续更新：开车开了一周了，综合油耗在5个左右，也是符合当初购车时省油的预期的。 【空间表现】 空间的话就不说了，自己看看cx30 和宋，不对，应该拿cx5去对比，但是宋的价位和cx30 重合度较大。 【续航】 续航的话，满电情况下纯电续航确实是51km，不多不少，满油的话，因为是刚提车，就在旁边的加油站加了200块，因为油价没注意看是多少，但是加上后，续航是430km多。感觉也正常吧，满油了的话，纯油续航应该在1000多km了。 【智能化】 智能化的话，比亚迪的亮点就是旋转中控屏，很酷，操作也很便利，语音识别反应也很快。不过，我不太喜欢说话，所以还是点屏幕为主。 【最不满意】 有些遗憾的就是没有主驾驶记忆功能，需要调座位。 【提车价格】 价格的话就是指导价162800，没有优惠，再加上保险和服务费，落地17个多了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.21分“优秀”

因为着急用车，所以只看现车，开始看了朗逸，宝来，速腾，星越l，但是考虑到还要购置税，后来看了比亚迪宋Pro，plus，Pro110公里顶配与plus51公里顶配价格相近，plus颜值空间胜出，加上上班地点也就三五公里，最后店里有51公里尊荣白色现车，直接提车上牌，不用等。 一，价格。裸车价16.48，开始要1000综合服务费（包括上牌，贴膜，洗车，检车），免息贷款6万5，首付9万8，贷款手续费3000，最后店长答应免除3000贷款手续费，赠送一张中石化1000元油卡，保险店里推荐5千9套餐，沟通后选择平安5千1，一共落地17万。 二，用车感受。一是用电真爽，起步推背又丝滑，毫无顿挫，买电车不就是为这个嘛；二是省油，半箱油500公里不在话下；三是中控好用，上车你好小迪解决一切需求，360影像真香，嘎嘎好用；四是纯电实际续航40公里左右，有点短建议还是上110的，市区经常出现等红灯时发动机突然启动，动静不算小。 目前里程数不到一千，暂无其他。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

提车一个月了，今天对这款车做个总结吧！宋plus dmi是我的第二辆车，上一辆也是国产车，吉利远景轿车，当时第一次买车想着就是代步用，开了四年，越发觉得动力空间都不够用了，加上我性子急躁，想超车的时候，脚都踩到油箱里去了，奈何我那1.5L的发动机只能疯狂的嘶吼，就是超不过去，而且4at的变速箱简直是费油的变态，1.2吨重的轿车居然能开到9个油，各种考虑，产生了换车的想法。于是下载了懂车帝，本来是不考虑新能源车的，哈佛赤兔，欧尚x5，瑞虎8都去试驾过，感觉论动力和空间都达到我的要求了，但是自当我看到宋大妈的时候，dmi超级混动技术让我对车辆有了一个新的认识，在保证动力的同时，居然还能这么省油，这特么不是跟开挂了一样吗，于是目光转移到了比亚迪的dmi车型当中，15万的预算让我放弃了唐和汉，于是试驾了秦dmi 和宋dmi 因为轿车开够了，所以果断订了宋dmi51尊荣版。 本来想着自己有个车用，倒是不着急，但是发现等车的过程真的是非常痛苦，曾经等车20多天的时候有个机会能提到110顶配版本的，但是因为一些原因让我错过了机会，现在想想还想给自己一巴掌😂，终于等车95天后上岸了😝 这个车优点很多，缺点也有，想到哪说哪吧。动力很足，超车很有信心，很平顺，没有油车的换挡顿挫感，再也不用为了超车把脚踩进油箱了。内饰容易脏，所以加了坐垫套，通风加热功能基本上不怎么用，所以也不纠结。功能配置很齐全，有的我觉得都用不上，像360环影，这玩意会让人产生依赖性😥。然后就是油耗，是真的省，最低表显3.1个油，先管他欢乐表不欢乐表，相对我以前9个油的轿车，反正看到这个数据我就很欢乐😄。后备箱不说了，地球人都知道，小就完事了，跟瑞虎8比……卧槽，换下一个话题😓。 目前我开了快1500公里，我总结一下我个人的小经验，在市区亏电状态下行驶，电量低于百分之20的时候，发动机启动充电，如果行驶速度不恒定，走走停停，发动机也是工作一会停一会，我总觉得发动机频繁启动对机器不好，而且启动瞬间油耗肯定比正常工作的时候油耗要大，所以我都是把soc值设置在40 50的样子，然后强制保电，低速行驶的时候只要不停车超过10秒，发动机会一直工作，给电池充电，电量充的差不多的时候，再切换成强制ev模式，这样油耗感觉比正常设置百分之25要省油的多，个人经验，有不同见解的可以讨论，但是别喷哈！ 最后说一下提车后选号的是，选号前我也是做了大量的功课，想选个好一点的，有意义的号，自己也列了不少自己想的号，结果真正选号的时候，我不知道自选不能选豹子号（连续三个一样的号），所以想着先自选，再随机，哪想到自选号是有规则的，第二个号就让我自选成功了，特么的自选了个12123，虽然号也还不错，但是，我总觉得要是随机的话，我们这四线小城市一定能摇到豹子号。所以大家以后选号的时候一定要先随机，有好的号直接拿下，没有合心意的再自编号，再没有合适的大不了再车管所50选1。 今天先说到这，有什么问题欢迎大家一起讨论，祝大家早日提车，么么哒！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

总体来说这车很香，几乎满足我换车的所以需求:绿牌，纯电质感，省油，SUV大空间，静音，舒适度可以，配置也一样不缺。 优点几乎众所周知，就说一下我自己觉得是缺点的缺点，供大家参考: 1.后备箱空间宽度可以，但由于地平较高，高度不足，放不下高一点的物品； 2.音响音源位置设置不合理，虽然音响数量足够，但音响声源分布给人感觉听起来不厚实，声音很空灵，没有厚重感； 3.空调低于22度声音超大，特别是快速制冷的情况下，声音大得离谱； 4.座椅通风一档风量太小，几乎感觉不到存在，二档声音太大，刷存在感； 5.360四个角有成像盲区，可能是算法合成的优化不足导致; 6.内饰舒适度不错，但真的很容易脏，容易脏，容易脏； 7.无线充电设计极其脑残，取放都不方便，卡位没有，还会随惯性滑动； 8.车机音乐默认酷我，其他音乐app小迪无法无缝控制，好处是会员便宜，某鱼一年才20多，版权都有； 9.最大的缺点应该是等车太久，等车太久，等车太久; 总体来说瑕不掩瑜，5月下旬出厂的车，特意感受了一下后排，后排放最低，胎压240左右，速度0-80都试了，没有大家说的震动的感觉，可能我不敏感。空载情况下底盘电池离地高度20cm，最低的不是电池。 总体来说这车对得起这个价位。 还有想了解的可以进一步交流，要加入广州大本营的，私我

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.29分“优秀”

【购车经历】 7.20定的车，8.5日提的车，正好店里有白色现车，本来想要时光灰但是需要等三四个月我就果断定了白色，现在不后悔定白色反而庆幸没有定灰色，白色看着比较显大、耐看、安全色，在店里越看灰色越觉得不好看。 【驾驶感受】 动力方面没啥大问题，毕竟家用车，起步还是很快的，用电起步，很平滑，但是高速120+动力响应不是很好。 油耗方面没什么话语权，毕竟只开了724km(100市区+624km高速)，高速相对来说比较耗油，但是和同类别车进行相比还是省油的，另外想说一点高速前半程我没用定速巡航油耗达到6.5升/公里，后半程用定速巡航下降到了6.3升/公里，所以高速用定速巡航肯定省油。对我而言，我感觉这个车底盘调教不咋好，底盘偏软，很小的起伏路段过滤都不是很好。 【空间表现】 空间方面来说前后座空间足够，唯一一点就是后备箱确实小。 【提车价格】 裸车价18.58+保险费5330+挂牌费500+四次保养包99=19.1729W，全款没有手续费。 【最不满意】 马牌轮胎生产日期为20年第51周，心里有点不舒服，最后了解到现在提这款车的轮胎全都是这个日期

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【购车经历】 刚拿驾照半年，小白一个，9月12号订的车，12月19号提的车。十一月份中以为年内提车没希望就去王朝店预定了宋prodmi(销售说上市就会交付，保证年前会提车，押金可退）想着反正也是等，多订一俩就多一份希望，刚好没过多久十二月份宋plusdmi销售突然给我打电话说车到了，突然有点不敢相信，之后就赶紧抽时间去办贷款，然后又把宋pro订单退了，这里就要跟销售小哥哥说声抱歉了！然后就高高兴兴的提车了，到现在也提车一个星期了跑了三百多公里，就一个字 很满意 ！ 【油耗】 买的是110顶配，动力没的说，等红绿灯起步没输过，除了提车前4s店给充的电就再也没充电，表显6升不到的油耗。主要跑的郊区道路，速度也不慢，油耗很满意，毕竟这么重的车 【空间表现】 内部空间也挺好，家人都说挺宽广的坐着也舒服，就是后备箱有点小，底盘太高了，但是也没办法，总体来说还是挺不错的 其他的还在摸索中

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

开了半个多月了，非常喜欢，个头真大一只，在停车场感觉比大部分车都要大个。运动模式劲儿足，节能模式也能在红绿灯下头一个蹿到最前。油耗也低，亏电下我都没跑到4个油，竟然是秦dmi打广告的3.8个油，非常惊喜。然后一充电，就上瘾了，充电更便宜啊，尽管我装不了充电桩，在家门口的收费停车场充，计算下了纯充电还是最省路费的。新车下来我没要4S店送的膜，开着车转天就去途虎贴了膜和隐形车衣，就是这车衣要抠掉后备箱门的车标重新贴，给我心疼坏了。😂。车子空间很大，后排能翘起二郎腿，还能半蹲着站起来，就是跑起来后排像坐船一样有点晃，这是悬挂较软的缘故吧？脚垫想以后换一个，但是听说全包围的还要拆座椅。小毛病目前还没有，USB插口我的是上数据下充电，我看懂车帝照片里是上充电下数据，不知道是什么原因。优点一大堆，缺点最大的感觉是没有座椅记忆，我跟老婆两个人换着开总要调，这功能全系都没有，心累，设计师忘了难不成？。但是也不能因为没有座椅记忆就不买这车啊……