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    宋PLUS DM-i怎么样_宋PLUS DM-i值得买吗

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共3082人评价
    12万-18万新能源总榜No.16
    超过81%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.30
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.72
    • 配置
    • 3.85
    • 3.61
    • 空间
    • 4.16
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.66
    • 操控
    • 3.63
    • 3.64
    • 动力
    • 3.63
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    【空间表现】 本人体型较大,在驾驶位调到舒适的情况下,后排的乘坐空间依旧非常舒适,就是后备箱空间差了一点点,不过我拉的东西比较少,还是够用的,一般都是放着延长插线板。 【续航】 纯电续航非常扎实,最低电耗开到过11度电每百公里,踩得深一点就是13.6度电每百公里,基本上75%的电量就能开到90公里左右,续航反向虚标了嗷。 【油耗】 从5.11号提车加满了一箱油到96%,到今天6.7号还剩63%,总里程1300公里左右,混动里程数201公里,充电比较多,国家电网的充电桩便宜些,空调一直开,混动的时候踩得也比较深,油耗高一些能理解,中间还改了一段保电逻辑,智能保电改到35%,当时只有25%电,发动机一直工作,油耗高一些,25%智能保电的时候挺省油的,表显5.5左右,实际高一些能接受。 【智能化】 智能化方面没有太出彩,但是绝不拉胯,用的比较少,就是听个歌,开个座椅通风,其他的也没咋用,没啥好评论的。 【乘坐体验】 乘坐方面目前后排带人比较少,也没有反应有什么特别差体验的,父母对后排也比较满意。 【驾驶感受】 不管是纯电还是混动,在沥青路面上,都非常安静,只有在小颠簸的路面胎噪较大,我感觉没啥,路的原因比较大,发动机的声音只有在混动模式下深踩油门到100还继续踩得的时候能听到,匀加速到100基本听不到,动力随叫随到,超车啥的很爽。 【提车价格】 2021.12.24订车,想89000两年免息分期,结果等到5.11才提车,只有74000两年免息分期了,多花了1000多利息,169800订车+3000手续费+1000上牌+5600保险。 【购车经历】 刚一上市就想买,父母说等等,看看市场反馈,最后看到反馈了,等车时间越来越长。 【最不满意】 最不满意就是等车,等就算了,免息政策还没了,目前车上还没发现不满意的地方,有了就再发。

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    2022-07-05

    玉米三页1最近是涨价6000么???

    宝宝琪琪Z多少的第三者责任?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.07优秀

    【购车经历】 今年年初就一直在研究车了,几乎天天在懂车帝看各种个样的车轿车svu都有关注到 偶然一个帖子让我看到了比亚迪宋dmi这款车看到外观以后就开始各种查这辆车的配置参数就越看越心动就找4s店咨询价格想订车,?说实话我订车的时候连实车都没有仔细看过,只是偶尔在路上看到,因为这是第一辆车,我也没有开过别的车,试驾什么的感觉对我来说也没什么用,毕竟体验不出来,就这么也算是盲订的吧。 【驾驶感受】 从提车到现在已经驾驶了2000公里了,感觉纯电的时候那感觉真是太爽了,真是后悔没有买110顶配的车型,51的不支持快充接口,所以充电很受限制,几乎没充过电,一直在亏电行驶,亏电行驶偶尔发动机突然介入声音会很大,但过一会就相对平稳了,尤其是最近天冷了,在北京现在最低气温零下八度了,发动机介入会有很强烈的震动感受,应该就是车友最近所说的冷启动的抖动了,天热的时候就没有,听着音乐发动机介入的时候基本感觉不到,减震这方便我感觉比燃油款的宋提升真的特别大,比平时打车做到的车都要好,过坑洼路面不会颠簸的那么厉害,也没有好多车友说的开不管会晕车的感受,我把动能回收开到了最大,我儿子还有我老妈他们是最容易晕车的了,但是做我的车没有晕车,可能新手开车不敢开快车的缘故吧,起步刹车都会很轻柔,都会刻意的把车子尽量望平稳了开。我觉得是很舒服的。 【油耗】 油耗看天气了,冬天亏电行驶基本都在6.5上下,十一月初的时候气温都在十几二十度,亏电油耗都在4.5至5.5左右, 【续航】 市区挺省油的,高速很费油,智能领航定速巡航125,一箱油从周口能跑到北京,一共八百九十多公里,我在高速入口加满的油,亏电的强制保电百分之40预防超车会动力不足,不知道这样强制保电油耗会不会受印象。 【最不满意】 就是等车太久了,我从八月中旬订的车十月30才告诉我车到了,开车不能太依赖360全景影像了,不看后视镜倒车和出库已经蹭了两次了,很难受,要钣金喷漆了,很伤心?也不知道需要多少钱凹陷长度十厘米,划痕四十多厘米。唉人生第一台车,刚满月就连挨双击。

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    2021-12-13

    夏殇秋凉920终于看到一个周口的了,已定51尊荣,想知道这车冬天油耗到底怎样

    能减肥瘦肉精目前加95的油,发动机声音特别小抖动也没有了。

    火火0217多久提车的

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    目前为止行驶了1600多公里,春节期间跑了1000公里左右高速,油耗很分明,定速100油耗在5.5-6左右,110在6-6.6,120在6.5-7.5,亏电情况下高速挺油耗不怎么优秀,因为发动机要给电池充电又要驱动车轮,小毛病也有,门板夹车玻璃,然后高温消毒时候发动机有咔嚓咔嚓非常大的声音,重启就好了,另外就是吹空调的时候,中控台总有塑料咔咔声,别的问题目前还没遇到过,总体来说挺满意,空间和颜值方面够用,等首保以后在继续评论

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    2022-01-20

    优雅香瓜p70不是宣传的那么优秀

    田飞6105还是不要全包的好,这种坐垫好看又不影响座椅气囊

    宿命236399016做为一个一万多的老车主 建议你最好不要用比亚迪送的内存卡

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.28优秀

    【续航】 买的51高配,主要当油车开您们懂得。现在已经跑了3000多公里了,在这里和大家分享一下。 【驾驶感受】 挺好的,座椅舒适感很好,就是有些偏软。两个小时以上腰部会有一些吃力。 【亮点配置】 迎宾灯神奇,尤其是漆黑的夜晚。靠近车子自动亮起,逼格感十足。 【购车经历】 广州花都买的,因为一个贷款的问题折腾了很久,当时广州金融风控,比亚迪金融指定只能用中国银行和农业银行的卡归还贷款,巧了这两个卡我都没有,还我回了趟老家才搞定,期间非常折腾。再这里表扬销售,遇见的所有问题都给予了尽可能的帮助,人真的是实在。 【最不满意】 没什么不满意的,无非就是跑高速一箱油只能跑800,因为我告诉跑的比较多。所以油耗高了一些,但是在接受的范围以内,这么大的车这个油耗已经很省了, 【提车价格】 加保险,加金融手续费3000.上牌1000,下来价格165500元 【销售态度】 很好,上面说了,花都这个4s店对接我的销售真的不错,在融创看的秦plus后来转定的宋。从订车到提车没用20天,这个销售已经非常给力了。 【乘坐体验】 舒服,拉了好多人了,都说很好,也没有感受 到后排震动。 【维修成本】 提车第四天就刮了,在长隆时代一个地下停车场拐角,没有注意,刮了又后轮,有保险花了1000多,还好吧。万事有保险。 【乘坐体验】 跑了5700公里了,不知道是不是第一个跑到5700公里的,目前来说很满意。这辆车已经满足我的需求 很满意。 【油耗】 9.13号,316.29元,里程11588 9.17号244.4元41.51升 ,里程12212公里 9.21号205.62元34.5升,里程12736公里 9.26号100元14.71升,里程13574公里 9.27号250.2元41.98升里程13653公里 10.1号185.53元31.13升里程14094公里 10.6号163.78元27.48升里程14631公里 10.18号266.8元 这个是这一个月的加油情况,每次都是加满,大概是三毛五一公里,具体的大家可以自己算一下。 追加追加,四万多公里了,不知道我是不是第一个四万公里的。😁😁整体用车感受还是很不错的,目前没有发生任何故障,整体来说满意。目前来说不太满意的就是轮胎胎噪比较大,隔音确实不太好。

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    2021-06-07

    我是芷淇呀3月几号订的车,6月底了还没车。佛山海八路宇翔,垃圾的要死。没实力还忽悠我们。人家其他店一上市就有试驾车。过了一个多月都没试驾车。订车的时候一开始说2个月。现在3个多月了。说没车。问什么时候有车。就说没车。估计8月份。去他妈的。牛逼的要死。千万别去佛山海八路的比亚迪宇翔4儿子店。

    乐天派喜鹊Jc我也顶的51高配,尊荣,8月底在番禺欧亚特顶的,还不晓得今年能不能提车

    海豚骑士猛男粉大哥,记得一个星期充一次电吧。对电池也好啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.36优秀

    【销售态度】 挺好,贷款买的车,金融服务费和保险加起来得多花了5000块,挣钱了销售态度肯定好。 【驾驶感受】 动力随叫随到,特别是前段动力,感觉比之前开过2.4凯美瑞加速响应快。 【空间表现】 乘坐空间给满分,储物空间还有些系列可以做的更好。 【油耗】 新车亏电跑了次长途,一个人空车山东到北京550公里满油出发,到目的地还剩27%的油,全程自适应巡航,大部分时间设置120,少部分时间110,全程eco-hev模式,算下来接近8个油了,看样是那种个别车让我给碰上了,等做了首保后看看油耗会不会降下来。还有续航里程只要加满油就显示1100,但是表显续航里程下降的速度要比实际跑距离的快,感觉它不会根据个人驾驶习惯智能更新实际续航。 【购车经历】 本地小车展订车,9月20订车,11月13到车,19号去店里取的。 【提车价格】 金融服务费太高,打比亚迪厂家电话投诉后还要了我3000+,保险店内买,全险,比外面贵1500左右。 【最不满意】 到现在就是这个油耗让我失望,看别人都是四五个油,我这一趟高速干八个油,听说开巡航油耗高,下次回家再试试不用acc看看会不会好点。

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    2021-11-27

    牧云天翊老铁,我也是开了一个月也是感觉高速油耗比较大,差不多也是八个多点的油,但是下了高速在城区跑是真的省,短距离基本都是用电了很少用油,对比了一下上一台现代的油耗,我个人感觉已经很满意了,毕竟这车还有1.8吨的自重呢!

    1335246694为什么我到车当天交了首付办了贷款,🈶等了3天还不能提车

    彭诚先生油耗高,不是借口下次换个模式,在设置一下保电百分比,记得充电你也可以做最靓的崽

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.36优秀

    【空间表现】 后备箱空间不佳,是共识,前面空间够用,比我原来蒙迪欧还好,但是储物有点小 【续航】 纯电用,不开空调,110没问题,开空调100 【油耗】 我开车大油大空调,夏天亏电油耗系统显示7.2,我觉得也太高了 【智能化】 我觉得还不错,毕竟之前那个车没有什么智能化 【最不满意】 底盘不够高级,只能说基本符合这个价位而已 【购车经历】 这里重点表扬一下我的销售,态度非常好,非常热情。前几天去他们店里安装东西,他专门跑过来带我去吃饭,本来已经是售后环节了,他也一直在关注我。同时他也说现在一直在优化服务,感觉这块不是网上说的那样 【驾驶感受】 底盘不够高级,转向轻盈,加速平稳有力,胎噪完全没有其他人说的不好,据说是换胎了。但是轮胎的确不够高级,制动力不足,出现过几次急加速打滑的情况 总结 1,车是好车,买这个车不后悔 2,比亚迪在进步,这款车也在进步,网上说的很多这个车的问题,如胎噪大,均未发现 3,期望国产车更加进步,我在定宋的同时还定了海豹,但是我都提宋了,海豹现在还没正式上市,希望比亚迪不要那么多套路,车好才是关键

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    2022-07-18

    统计一下拖拉机亏电,相当于1.5的自然吸气SUV,七八个油耗夏天我觉得正常,我的都要八九个,自然吸气1.6的

    纸U底盘这个着实没办法

    幻境流云1不是7.2是3.6,你看不到是百公里吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

    3.79良好

    【空间表现】 目前还没什么人坐过后排,整体空间算大了,后备箱小 【续航】 不开空调,纯电电量100到25,温柔脚法可以到120-130,开空调掉电快,续航80左右 【油耗】 油耗的话,暂时没怎么测过,刚提车高速跑了150KM,高速油耗大概有7点多,略高,亏电油耗还有待发掘。目前家充为主,只加了一次34升油 【提车价格】 裸车15.98,涨价前定的车,没优惠也没送什么,保险5500,上牌1000,落地16.6多,然后佛山补贴有1万 【驾驶感受】 目前基本满意,就是慢充确实太慢了,安装充电桩送的3.3KW不能升级7KW的。然后后排还不知道晕不晕车 【动力表现】 第一辆车,超车还不错,比我姐家的轩逸强多了 【最不满意】 主驾座椅开久了,腰不舒服

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    2022-04-27

    忒别忘了天空容易肤色腰不舒服,这个是真的

    给我来点利他林大佬佛山哪家店定的啊?等了多久?我去年12月定的,还没到

    用户8758417314111佛山 有没有群啊,等了3个半月了

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4优秀

    总结:中规中矩 最近油价上涨,新能源车的优势凸显出来,虽然纯电续航里程并不是很长,但是勉强代步是可以了。 【空间表现】 中控那一块空间狭小放了手机和钥匙,再放杯水? 只能说勉勉强强,马马虎虎吧。夸一句,好歹还带了个无线充电,虽然充的挺慢,好歹是给配上了。。。 【续航】 确实牛逼,油箱60L加满显示55升。。。 1100+110=1210牛比! 【油耗】 看个人开车习惯,老是超车油耗确实比较高,纯电也是一样。 【智能化】 车机略为拉胯,但是整体还行,运行速度勉强接受,各种功能一应俱全。就是OTA官方升级希望有生之年能够见到(多给官方反应反应) 【最不满意】 这车内饰有皮子味道,不知道车友有没有同感,不开着窗户,感觉闻着好恶心。。。

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    2022-06-18

    仙人坨东营,三月初定的还没提,被销售忽悠说两个半月提车,这都三个半月了,还要等一个月

    云隐流风直接太阳底下暴晒,车窗开一半,在放几个竹炭包,

    年龄大了经不起你们夸-加满油55升可能还多。加100的纯电一共跑1100多公里,其实不省油啊,百公里差不多还是5个油左右呀

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.36优秀

    提车这么久,才认真,刚提车亏电能跑出4点多的油耗,但是入冬后油耗提高大,最高能到10个,但主要原因每天上下班路程短,单程不超五公里,没有热车习惯,上车直接走。冬天如果开长途,一个小时以上,油耗明显下降,五六个左右。高速跑过,一百四多,感觉很稳。也没出现失速。现在论坛上的各种小毛病,自己感觉都还没有。总体感觉还是非常好的,油耗同级别肯定还是省的,比一些轿车也省,冬天确实油耗高,零下十度的天,每天跑不了几公里,估计都不低。用车环境不太好,油耗波动非常大,但是总体很满意。 关于缺点,杯架不合理,后备箱空间小,发动机介入时声音大,冻脚,我看了分析,了解了原因,觉得都可以接受。 相对其他一些插混车型,我觉得都有些可比性,一点业不输,价钱还最低。 售后保养,我觉得都很不错,保养周期,费用app⬆️有,公开透明。 现在服务也很不错,值得推荐

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    2022-02-17

    小明先笙我一直馈电跑的,市区4.0-4.8左右,高速5.5-6.3,8000多公里了

    头条用户水得真好,下次不要再水了

    有问题么没问题这车还需要热车吗…?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    整体还好。 整体驾驶感受:方向盘很轻,过湾的时候很轻松,车友诟病的后排异响我的车上没有,空间很大很舒服,他的自带的360对女性车主或者新手很友好。整体油耗比官方宣传的高一些,不过确实很省油。整体下来,车好开,也省油,最主要可以上深圳的绿牌,出行性价比。 轮胎:轮胎很拉胯,胎噪在高速行驶的时候比较明显,低速状态下还可以。轮胎质量一般,我这个行驶了9000多公里轮胎就已经出现了损坏,不过可能也是自己开车比较虎的原因造成的。 车身:外观真的很赞,并且看起来很霸气,我选的是白色的,所以还是很满意这个颜色,在太阳底下漆的颜色就很赞。对于很多人说前脸很难看,我个人感觉很好看,其实只是每个人审美不同的原因造成各有各的观点。车不是很皮实,感觉比较薄,上次被一个滴滴司机给撞了,就低速起步车门就被撞成这样,个人感觉车的质量还是有进步空间的。但整体来说还ok吧! 油耗:个人感觉,比官方标注的要高,也可能是自己一直加油开的原因,其实油耗是自己选择dmi的原因之一,另一个也是可以上绿牌,毕竟深圳的牌子太难了。额外花钱买吧,自己还舍不得。 空间:后排空间很不错,前排也很大,个人感觉日常开很舒服,但是诟病就是后备箱很小,装东西有限,一般我装其他东西话的,可以把后排放到,这样的空间还可以。 痛点: 1.等车时间长 2.购车没有任何优惠 言而总之,总而言之,车不错,性价比很高,比亚迪看来是想和小米一样做性价比产品,支持国产。

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    2022-03-12

    你明明明年明年您明明重点来了看样子事故是你全责哟

    盐酸达泊西T车门都是铁皮 使使劲 一脚都能踹个大坑

    落日与晚风You我也深圳的,还在纠结110的还是51的,看到好多人说后悔没上110的,纠结呀。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.57优秀

    外观最开始看上的就是这个车的颜值,复合我的审美观,可是我现在有点不喜欢灰色,感觉要烂大街了,目前还可以吧;提车当天加装了侧踏板,发动机护板,电池护板。装的时候下去看了一下,线头都被线束弄得好好的,没有线头漏出来,还好没有第一批提车,做工太差,车友圈说线头都漏出来的。还有挡泥板由于压在库房底下,不好取,没装,等首保的时候装上,还有隐藏式内置ETC,四S店没货,也没装, 内饰好看简洁,就是不耐脏,钢琴烤漆的面板容易刮花,还得掏钱贴膜,费劲吧啦的 配置有点没拉满,多一个流媒体后视镜就好了,再就是音响效果也就那样,凑合用吧,轮胎也是有点差,感觉薄的很,看车友圈里好多轮胎破的,搞得我开车都小心翼翼的,过个坑或者水井盖都害怕破了,尤其是停马路边边需要上个小马路牙子的时候,更加小心了,等磨得差不多了,换个国产朝阳轮胎, 空间就是后备箱确实有点小,不过对我来说够用了, 续航能力就不说了,油电混合除了高速有点费油,其他路况都很省,尤其是上下班短途,只需要用纯电模式就很香,再加上现在的油一直涨价,就感觉更香了。 智能化也很好用,不过我喜欢靠自己,不相信全景影像,高速用过一次自适应巡航,挺好用的,不过我还是喜欢靠自己踩油门放心,高速解放双手双脚开车这种事情,还是不太习惯。 驾驶感受嘛,目前跑了不到2000公里,1300多公里高速,感觉很稳,一点不飘,方向也很好掌握。停车的时候不太好停,车有点宽,不太习惯,全景上看一下总感觉侧方停车没停到框框里,里面都快靠到马路牙子上了,小区监控里最靓的仔。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2022-06-04

    等车车啊宋plusdmi哈哈,全包的脚垫座套,全套中控内饰贴膜,还有车牌框,中网防虫网,全套门槽垫储物格垫,音响壳子,全套车门,中控台,后备箱,前盖密封圈,车门最下面的那个防踢膜,后尾箱盖顶密封条,汽车雨刷孔保护套,遮阳伞,后备箱储物收纳箱,轮胎清石钩,门槛条,档位套,扶手箱套,电动升降门指示反光贴,保持车距反光条,充电桩保护箱,前挡玻璃防雪遮阳罩,门把手保护贴,绝望了都,拼夕夕上输入宋plusdmi搜索出来的基本都买了

    冷眸印温柔2兄弟兰州哪个店订的?前几天刚定。还没试驾过。

    一岁度跟浩通试驾车旗舰版本的驾驶感有区别吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    【购车经历】 去年年底拿到驾照开始看车,二月份定了秦dmi,七月的时候销售说必须要贷款买,全款只能继续等,就把秦退了准备看看别的车,有车友推荐买宋 就去ssss店试驾 看价格,都OK 销售蹦出来一句半年后提车,当时直接放弃了 ,后面问老家那边的销售 说有现车就开始了解情况 直接定了 【空间表现】 空间没得说,系统标的是紧凑型SUV 实际数据和中型SUV差不多 很宽敞 【油耗】 最不满意的就是油耗了,车友们都是三四个油 顶天了开出五个油,我这开的最低是5.5 还是节能模式,标准模式就没低过六个油 是有反充两三度没错,但是实际油耗基本上比表现要高出一个油,虽然说百公里多个几块钱没什么 ,但是别人开的那么低 多少还是有点心里不平衡的 各种模式都有设置过 不要说我不懂设置 不懂设置我也懂抄车友的设置情况 【销售态度 销售态度没得说 挺好的 全程都是销售在办理 【驾驶感受】 体验感超棒,操控也还可以的 都没什么问题 现在开了1500多公里 就是市区不充电的情况下 电量掉到18启动发动机,会有点吵,图一是我的油耗情况

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    2021-08-31

    __现实太骨感辣鸡比亚迪,快点交车

    爬行毛毛虫正常,身边的人也都是6,网上说3的都是花钱评测的

    出行注意安全我的表显5.3,实测6.5左右

    点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

    3.43良好

    【提车经历】 本来是要去王朝网提车的,王朝有优惠现金,后来看中宋plus啦,没现车然后订车,等了一个礼拜说有车啦,10月31日提车,买完车第二天官降5000元,至今3天没任何说法及解决方案,就是一个托,新车刚买到手就贬值5000,而且等于我还多花了5000,里外一算损失1万块,提车时候跟店里销售确认肯定不会降价,提车二天竟然降价这么多,纯纯的坑害消费者,4s店要给点礼品就糊弄过去。 【油耗】 现在提车总计跑了322公里,高速200多公里,充电2次,花了30多,1.6元每度电,汽油剩余82%,HEV跑了140公里,用了10升油左右。空箱加的加了55升430多元,每升7.85元,跑高速公路馈电表显示油耗7.7升百公里。和宣传差距有点大,现在等在开一段时间看看, 【最不满意】 油耗有点高,在就是厂家突然降价,坑害消费者, 【空间表现】 空间比较满意,够用,二排宽敞,但是尾箱两侧的深坑设计不合理。 【提车价格】 提车价格16.98万,第二天降价5000,至今没有解决方案。 【驾驶感受】 加速快,舒适性尚可,发动机声音很小,看不到汽车水温和转速表,体验非常不好,不知道发动机啥时候在工作,啥时候不工作。再有就是过弯道车间测倾比较严重 【智能化】 智能化挺高,但是空调调节开关太复杂,没有实体按键不够方便。 【空间表现】 空间表现不错,后排宽敞,内饰用料环保一般,味道比较大,刺鼻

    2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS 图 02023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS 图 0
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    2023-11-03

    benkuge17w多 只是110km版本?比亚迪果然是有钱人才能买得起

    用户9034702669381这个月提的车,110高配全款裸车落地16.3,我还是感觉贵了

    FrankOzilMessi今天降价跟你昨天成交有什么关系吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    【购车经历】 因为回老家有400公里的距离,又不想高速上去抢充电桩,又想感受下电动车,所以换车时主要考虑混动车。混动的话,基本好像没得选,就看中dmi省油,看中比亚迪的电池技术。本来订了宋prodmi,但快提车的时候去试驾了一下,发现刹车踩这不舒服,会滑倒脚心去,所以转身订了宋plusdmi。结果订了没多久,比亚迪就宣布涨价了😂。 【提车价格】 原价一分钱没少,但旧车给了3000不贴。保险4700,上牌1000,其它就没什么费用了。 【驾驶感受】 动力还可以,空间不错,开起来也还行。纯电在90到105之间,春天的时候,估计冬天会差一些。hev油耗还不错,表显5一下,实际可能会高一点。 【智能化】 智能化很一般,居中不是很好用,巡航时刹车一般不太线性,遇到掐队的车辆容易出现急刹。最缺乏的配置是座椅记忆功能。 【最不满意】 后备箱空间没想象中的suv那么大,其它没什么不能接受的了。

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    2022-04-05

    大大大员四角没有雷达,同时全景影像是盲区,要留意

    领航员卖了换揽胜言简意赅

    用户3838083038460这个价格你们在哪个经销商买的哦

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

    3.71良好

    【空间表现】 没有我的urv大,但是客观来说的话不算小,后排挺宽裕的,而且靠背带角度很舒服,目前没有发现有共振的现象 【乘坐体验】 不知道为什么,我做到副驾的时候老想往主驾侧倾身体,但是坐到后排的话还行,靠背角度很舒服,也没有震动 【购车经历】 其实我5月份就交了两驱的定金了,但是一直没有来车,再加上交运的态度,实在是一言难尽,所以后期换到了汇德,然后就提到了山东省第1辆,全国可能是第2辆四驱顶配,12号订车,24号车到,28号正式提车 【续航】 纯电续航应该是足量的,但是油耗很高,我已经放了完整的排行榜(目前全国一共有13辆车,其中还有一辆油耗非常诡异),所以能充电用还是尽量充电用吧 【驾驶感受】 不启动发动机的时候跟两驱没有区别,启动发动机之后动力还是非常充足的,比两驱要强劲不少

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS 图 0
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    2021-10-31

    用户8975701270308哈哈哈,宋对标的是crv和皓影,唐对比urv和冠道,很正常,不考虑保值的话性价比完虐

    永和精神病医院王主任我想说的是,懂车的没有四驱的数据吗,为什么我认证四驱车主不能通过,反复提示我跟车型数据对不上

    EvenYun什么颜色的内饰

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.71分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    刚买了UNI-Z,总体比较满意。 外观方面,我比较喜欢的,整体比较大气,比较耐看,选了最耐脏的灰色,稍微有点后悔,当时应该选个白色,感觉那个整体更好看,老婆觉得容易脏,就放弃了。 内饰的话,见仁见智,我比较喜欢简洁的中控设计,不显得那么复杂,中控扶手位置空间设计合理,从前到后一体拉通,非常霸气,也很实用,如果非要提点意见,我觉得放茶杯的位置略微有点浅,如果再深点就更nice了。仪表台上软质包的比较多,就是不知道好不好打理,后面看吧,反正现在是挺好看的。座椅的颜色,我的是棕色的,比较年轻。 我最喜欢的,还是中间14.6英寸悬浮式中控屏,很大气也很有科技感。语音操控比较流畅,识别非常精准,不管是打开天窗、听歌、K歌、导航、切换驾驶模式等等都比较nice,我是比较懒的,能不动手,就用喊的解决。车机软件比较丰富,基本平常需要用的都有了,我最喜欢的是内置的网络电台,内容比较多。唯一不太爽的是那个华为Hicar,我用的荣耀手机,只能投视频,其他软件投射不了,体验上打了折扣,等我这个手机退役了,一定换个华为的。 空间方面,比较出色吧,后排坐三个人,空间非常棒,前排后排、头部都非常宽敞,满足日常使用错错有余。 续航方面,UNI-Z搭载了全新的混动系统,前两天厂家还搞了发布会,这个必须好好给大家唠叨唠叨。因为我个人觉得混动车型,混动系统是灵魂。首先最大的感受,用电真是安静,本身这个车噪声也很小,即使发动机启动状态下也很小;其次是加速感,跟我原来的燃油车比简直没法比,起步加速很快,我喜欢急加速,没有发动机咆哮的声音,至从买了uniz原来那台燃油车就基本没开过了;最后是续航,纯电厂家标了两个cltc和wltc还有个自动模式,我发现wltc跟实时的模式非常接近,跟行驶里程基本一模一样,标的还是非常精准,我是喜欢急加速的类型,家里到单位十多公里,丝毫不考虑电耗的情况下,100公里左右,三天充一次电完全没问题,用电成本真的低,完全没有原来踩油门的那种心痛感,买了车就加过一两次油,我个人建议平常不出远门不要加满,半箱油够了,车子轻一点还能省点电哈哈。出了趟远门,跑高速馈电情况下油耗基本5L出头,根据上下坡略有波动,但是最大时候也只有5.8左右,一般情况下都是5.1L的样子。如果爬山不晓得啥情况,还没有试过。以前也关注过长安的idd,感觉这一代的混动系统进步很大。有纯电、智能、增程多个模式可选,我大概试了一下,增程模式下跑高速要好一些,平台用纯电最安逸,当然也可以直接选个智能模式,根据电量多少,基本大部分时候也是纯电行驶。 最后说一下,驾驶感受,整体偏舒适的调教,比较适合家用。过减震带和一般的坑都是很舒适的感觉,基本把路面过滤的差不多了,这个根据个人喜好吧,我比较喜欢这种风格。 这车还带了一些k歌、运动、车外语音的配置,试过几次,都还不错,自动泊车和辅助驾驶是真香,现在到家,基本都是让它自己停进车位,有一次倒车摄像头被泥水挡住了,这功能简直别提多安逸了。辅助驾驶开高速很安逸,再也不用一直盯着前面的车了,几百公里下来,人很轻松。当然刚开始使用时候有点怕,用了就爱上了……。 好吧,关于uniz拉拉杂杂的说了这么多,希望对大家有帮助。