点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”【续航】
纯电续航大概90km左右,由于并没有精确测量,本人开车又比较暴力,所以,还好吧。
【提车价格】
价格中规中矩,店里也是一分不降,要了脚垫跟后备箱垫,还给了两次保养
【油耗】
由于我有充电条件,安装好充电桩之后,能充就充,综合油耗很低,现在冬天加了200块钱油,跑了300公里,还没用完一半吧,比两驱费油,也就高个1升左右。
【动力表现】
动力就不用说了,2吨的车,重心也低,满电hev运动模式跑出过5.5s的成绩,四轮动力也非常扎实,刹车距离37-39,刹车性能比两驱强了不少,还是不错的,就是点头严重
【空间表现】
空间够用了,比同级别大了不少,本人175,不高不低,觉得挺宽敞,没有闷的感觉。
【最满意】
最满意的还是科技感和动力,虽然车机还有一些需要人性化改进的部分,但是,总的来说跟手机操作差不多。动力非常强,虽然不如汉和唐那么变态,不过已经够用了,而且四轮吃力非常稳
【最不满意】
1.刚开始有掉电的情况,现在关了车速预警之后,基本不掉了,后期官方也会出升级。
2.新车味有点大,现在空调味大,车里已经没味了,经常开窗通通风吧。
3.品控太差,后备箱关闭后,缝隙可以塞一个小拇指,感觉没关上一样
4.车门经常关不上,需要使劲关
5.后电机有点低,官方也没有后电机护板,现在有点慌。
总体来说,这个价格,还是比较满意的,同级别没有竞品,车机很流畅,音响也不错,我居然把低音炮调出来了。最近仔细研究研究这套电控四驱系统,sport模式下,前后电机同时发力,eco模式下貌似是两驱模式,可省可莽,目前,没有出现冬季发动机抖动问题,也没有异响。技师跟我说,貌似这套四驱系统有补丁限制(类似宝马限速),解锁之后加速会更快,但是质保会受到影响。
后续还会出一些驾驶体验和细节,慢慢探索吧
马华蛋腾:
镇魂歌888:贴的德牌隐形车衣,玻璃贴的龙膜,全包脚垫后备箱垫,座椅没加座套,底盘喷的装甲和电池发动机护板。现在还有后电机没有护板,官方也没出,有资源的车友可以分享一下解决办法
Edward132297217:缝隙都差不了多少。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.64分“优秀”外观:圆满中透着些许犀利,比例合适
内饰:还可以吧,比亚迪经典内饰,如果用料再好点就能上一档次
配置:没有自动泊车是遗憾,智能驾驶还有很大升级空间
空间:后排优秀,前排尚可,后备箱有些捉急,真长途旅行需要加顶箱
续航:欢乐表实锤,正常情况双满时,跑个8-900KM还是可以的
智能化:辅助驾驶、不是自动驾驶、虽然没有明显画龙感觉,但回方向反馈明显生硬,有次在小区莫名其妙自己垫了脚刹车,吓了我一跳。有一次向后遥控倒车时,后侧方有颗树,自动刹住了,这个好评,还是有一定安全防范规则。自适应巡航还可以,能识别到并线车辆自动刹车减速,作为老司机感觉规则调教稍微保守,刹的有点多。
驾驶感受:还可以,车比较重吧,正常情况过普通个别坑洼能迅速回弹止震,如果路面连续不好,悬挂回弹有点多余起来。方向盘有虚位,还算精准。动力输出非常线性,唯一不足刹车前端很硬,开惯了以前软刹的车还有些不适应。
冒险者62:我7月17号在南湖维佳体验城定的,为啥一毛钱优惠都没有
兄弟你在哪个店拿的?
PleaseDontGo91:四驱版啊,眼馋大屏
海的那边awd:小区突然自己刹车是一只猫过去了。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.36分“优秀”车等了3个月10天,中间有个过年,要不可能不用等这么久。这个颜色,也就这个颜色好看了,上牌的时候看到6、7辆同款同颜色的车,顿时去贴改色膜的冲动爆棚…外形没得说,就是车内空间真心一般化,为了这个混动牺牲了不少空间。车内的收纳设计的也一般,那个杯架的位置跟空间…一言难尽…座椅没得说,软,贴合,舒服。
动力没得说,5.9秒,再快也没啥意义了。不过加速、急刹的时候点头现象严重,这车还真不是个运动型的定位。方向盘的转向比好像也比较大,超车的时候需要多转动一些方向盘。另外可能动力更大的原因,转弯之后必须回方向,略有不适应。
还是之前说的,不是运动型定位,连续换车道变线的时候,车身的左右晃动让人有些不在放心。另外看懂车帝的测评,刹车要41米多?嗯,该改就要改!
除了新车味道比较大,其他的没得说了,都很棒。
空白299890490575:这车用充电嘛?
用户21346387:教你个新车除味方法,充好电,车辆启动,关闭日间行车灯,打开通风模式,下车关门,手机app锁车,这样每天通风个十几个小时,几天之后就没啥味道了,停在太阳下效果更好,当然为了安全,车内最好不要放值钱物品
积极的苹果oJ:我干嘛等半年还不到车??