点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.21分“优秀”说说目前为止的用车感受。
目前来说很满意,整体10分,大概能打个9.5分左右吧。
外观:不用多说,肯定是好看,回头率还是有的,灰色感觉也比较大气。
内饰:蓝灰配色个人觉得挺好看的,就是不太耐脏,但比较好打理,也算满意,做工什么的也都不错,就是方向盘的手感一般,仪表台软包质感不太好,其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很,买了几个炭包,期间阴天较多,没怎么暴晒,就上车前提前通风一会,上车了就基本没味道了。
驾驶感受:整体很平顺;动力响应也积极;刹车脚感个人感觉不错;目前很多人担心120之后加速问题,期间稍微跑了跑,个人感受,动力肯定够用,120内绝对没问题,120之后的加速超车,也是OK的。对我来说,不准备起飞的情况下,完全够用。
车内空间:乘坐空间很满意,尤其是后排,横向和腿部空间绝对充足,可以葛优躺,最近正好假期,家人经常坐后排,对后排空间都是满意的。
车机功能:车机流畅度OK,功能也齐全,日常主要就是导航和听歌,完全没问题。
油耗:这个肯定是满意的,看使用手册,前2000公里尽量多用HEV磨合,所以到现在还没充电,从第二天开始基本都是油跑的,这么重的车,上车就开空调,还得给电池充电,油耗也才6个左右,达到预期。
缺点和吐槽以及建议:
虽然车到目前都很满意,但还是希望能更好,一些建议我也通过APP、4s店反馈了,也希望有相同感受的车友也反馈下,引起厂家重视,收益的是大家。
后排震动:没错,震动确实有,但你要是说很大吗?胎压降到2.5之后,其实还好,不提醒别人专门留意,也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车,和其他的人车,刻意感觉其实都有点,但频率、幅度都不一样,既然胎压下降就能降低感受,应该还有其他的解决办法,希望厂家上点心吧。
前排座椅:脖子这边不太舒服,而且因为是一体式座椅,颈枕也不太好买,选了几个了,试了试也不太舒服,慢慢再选吧,有买到合适的车友可以推荐下。
储物空间:这个专门放在这边说,整体比较一般,扶手箱空间和车门储物都只能说够用,绝对不宽敞,水杯架算正常,常用的水杯没问题,饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅,座椅后排收纳也不太好买,也在挑选中。后备箱容积也不大,也是够用,而且感觉也得买几个储物箱,总之,储物空间就是够用吧,我个人是喜欢弄点储物空间,收拾的规规矩矩,现在在选前排座椅缝储物(缝不小,掉进去几次钥匙和手机了)、后背储物和后备箱储物箱。
车机:车机这块,主要就是一些功能不支持语音调节,但是建议厂家可以后期通过升级,可以通过语音把界面调出来,再让车主手动调节,而不是不支持语音调节的就不管了,再让车主一页页翻。
悬挂:感觉偏硬了,最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装,一个是可以提升行驶感受,第二也可以适当的提高底盘高度,降低剐蹭风险,希望车友们能一起反馈下,本人已反馈。
以上几点吐槽和建议,在我这都在接受范围内,毕竟可以通过后期小改装就能改善,十七八万的车空间大,动力足,油耗低,外观内饰大气有档次,等等优点,还要啥自行车。这价位,哪有什么十全十美的车,价格翻个番也不一定有,毕竟每个人的感受也不一样,需求也不一样,就看你能接受到哪了。
老猫和老鼠007:悬挂确实有优化空间,存储空间还是偏小
Tinghai-song:最后一段比较中肯,要求完美的心态本身就不是完美的,比如说你父母要求你211,985毕业,你老婆让你年薪多少多少,你都做到了吗?,脚踏实地,面对现实,找到适合你自己的
梁上的金盘湾:车是好车,外观设计不行,,腰线前脸都不咋的,愧对发动机了!设计师不懂国人审美观吗?还是德国人懂得国人审美!大众的外观耐看!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.86分“良好”【购车经历】
广州定车5个月提不到,8月中打电话去南宁4s店云下单,立马有现车,昆仑仙区确实名不虚传。8月底提车后自己来回广州。准备9月转籍回广州上粤A牌。
【提车价格】
全款:168900裸车价+1000上牌费+4300全险(300W)相比在广州的保险要6000,广西保险价格更合理。
【驾驶感受】【油耗】
夜间高速7个小时独自一人回广州,多亏辅助驾驶,不然真撑不住。铺装路面非常安静,平稳。设置70%强制保电,高速表显3.2个油,非常意外。
【续航】
充满纯电能跑个80-90km,周末开去附近的快充桩1小时充满又能愉快用一周上下通勤。
【最不满意】
刹车距离真的拉胯,速度去到60-70km/h后踩刹车滑行距离就有些长了,进出隧道有好几次差点追尾,稍微踩深些又容易点头。
呀呀呀嘤嘤嘤:转籍麻烦吗?后续有影响什么吗?我想去佛山上牌薅1万元补贴后再转回广州
布望粗心:我和你一样,深圳订车4个月遥遥无期,回老家衡阳现车随便你选
辉126248173:能说一下换籍的吗?广州没指标怎么弄?
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.93分“优秀”开始准备入手宋plus燃油车,喜欢他的外观,龙吟设计大气漂亮,但是纠结他的动力和油耗表现,这个配置、价位和油耗表现有太多的国产车可以选择。从3月比亚迪发布宋plusdmi以来就一直关注,期待实车现场操控体验,结果6月初4S店终于有了实车,带家人现场体验和了解后下定,期间参加了一次试驾,感觉动力和操控性远远高于我前面2.0L燃油版(本人没有接触过多少豪车,豪车主自动忽略),试驾坚定了自己购买的决心,于是在成为无数等车族大军中的一员,等了近两个月,终于提车了,迫不及待的上临牌后上一级和高速公路上跑了110km,加速和操控那叫一个爽。出库电量28%,加了300元的汽油,一脚油下去,轻松上120,期间动力回收调到较大,刹车也很线性,也走了3km的上坡山路,爬坡感觉后劲很足。目前在研究自适应巡航和车道保持功能,期待更优的体验。还真应了那句话:燃油车再也回不去了!
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.5分“优秀”1.外观灰色我的最爱,车很宽,窄位停车的时候要注意,还好有360全景影像。
2.内饰方面挑不出太多毛病,很多人吐槽的杯架问题我也不觉得有问题。
3.配置我觉得无敌了,这价格这配置,满满的科技感,就是我的锁车自动升窗不起效果,这周六去售后看看,顺便装电池护板和内置ETC
4.空间我觉得足够了,当然这是牺牲了后备箱的空间换来的,大爱这天窗,从头衍生到尾,非常敞亮舒适。
5.操控我觉得挺好的,我是新手,这方面不好对比,至少比我以前租联动云的观致5好太多了,方向盘轻盈,油门踏板非常舒服。刹车也很挺好的,就是刹急了会点头,虽然开了舒适刹车。
6.动力不用多说了,这最高170多KW的功率和这么大的扭矩,加速性能非常好,回来开快速路到100的车速了,我都感觉才像50的车速,因为太安静了,正常车辆速度上来的胎噪和风噪会让你时刻知道自己的速度。这车静谧性很好,所以要多看看仪表盘防止超速。
7.前排非常舒服,座位调整好后也不会感觉腰痛,当时还想着要不要买腰靠,头枕也不需要,送的头枕只有副驾用上了。后排空间大,乘坐起来也舒服,座位大就是爽,两边座位感觉在支撑性与舒适度方面挺好的,中间座位因为可以打开来当杯架,舒适型稍差,不过其他车中间也都这样,所以不做过多要求。
整体下来就是一个字:爽
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”【最满意】
由于是混动车型,车辆起步时完全靠电力驱动,所以不再有低扭不足的担心。混动车型,市区加高速的行驶,最终油耗表现达到4升多,这个数值还是很让人满意的。刹车调教并非含有虚位,只要触碰就有制动,很像轿车的调教。
【油耗】
混动车型,市区加高速的行驶,最终油耗表现达到4升多,这个数值还是很让人满意的。
【乘坐体验】
前后排乘坐都非常舒适,如果前排乘客身高没有特别高的情况下,后排乘客可以享受B级车的空间。
【续航】
续航超1000Km,你受得了吗?
我不是车主,我只是一个专注于客观试驾的自媒体,以上感受为活动中实测,并没有刻意的操作,而且在活动全程,是由不同的驾驶员进行驾驶,综合评测出的以上成绩。