宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS整体空间出色值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.83分“优秀”

整体感觉非常好，最满意的是外观颜值，龙颜大嘴有排面，大气，个性化十足，也非常的有辨识度。内饰空间也非常好用，座椅很软，不用包裹其他的坐垫，空间也非常大，把后备箱格挡拆下，空间翻倍。智能辅助驾驶跑高速非常的好用，很轻松。非常的省油，满油满电基本能跑到1050公里，没有里程焦虑。但是，原配的轮胎，跑高速胎噪太大，主副驾驶座椅头枕不是很舒服，自己配了一个。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.44分“优秀”

是一款非常不错的车，续航扎实，空间可以，开起来不错，就是后备箱空间小，还有就是内饰老点，如果有更高的纯电续航就完美了 【续航】 110还是有点小，150的出的有点晚 【油耗】 4-6个 【空间表现】 不错，后备箱稍差 【智能化】 不错 【最不满意】 没优惠 【购车经历】 等车5-6个月

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.28分“优秀”

油耗和电耗基本满意，空间满意，就是这个，每年3万公里这个东西特别烦。你要么不想给三电终身质保就别给，给了终身质保，还要求。一年不超3万公里，我第1年就跑了1万公里，我今年事儿多，我还不能多跑了，关键是还查不出来到底跑了多少！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

#提车日记 今天正好是12月12日双十二，半年前6月12日提车，一直想写，懒字当头，用车半年，说下选车用车体会吧。 【选车心路】从2021年秦plus首发DMI系统就开始关注，一心想买秦plus来着，疫情期间，出门都困难，钱也难赚，直到今年买车才提上日程。998的秦确实吸引人，但是我想买长续航版本的，落地14万多，后排坐着有些压抑，正好看见旁边的宋pro，大天窗，后排真敞亮，配置也满意，加上马上改款，老款优惠1万三，加上政府补贴，顶配14万以内落地，心动了，去店里谈，没有现车了，只有去年12月份的库存车，不想要，新款顶配还得等，等来等去政府补贴赶不上了。一直等到5月份海洋网的销售说宋plus现金优惠1万三，加上政府补贴8千多，指导价177800那款可以做到16万出头落地，十次保养，双电护板，家电，贴膜，脚垫，小礼品什么的，比宋pro贵了一万，就决定买宋plus了。6月11日准备提车，做了很多攻略，什么看出厂日期，玻璃日期，里程之类，结果都没进行到那一步，绕着车看了一圈都没转完，就发现左侧后视镜下方方有一个很长的划痕，十几公分长，很显眼。让经理给换车。第二天换了一辆5月27日出厂的车，离6月12日才半月不到，车很新很好，验车没有发现毛病。当天就开回家了。 【空间表现】选这辆车，就是相中了SUV大空间，特别是后排放倒，就可以拥有一张2米✘1米的大床，美中不足的是后排不能完全放平，有一些坡度，比宋pro纯平高个7、8公分，网上买个记忆棉床垫睡觉还不错。本人个子不高，前排后排座椅非常舒适，宽敞，就是感觉后备箱有些小了，储物盒没法放杯子，其他方面非常满意。 【续航表现】110公里长续航版本夏天可以做到100公里以上，还剩25％的电，现在我们这里下雪了，零下8度左右，冬天能到80公里左右，没有用过快充，全部用慢充充电，平常开车没有大脚油门急刹，感到续航扎实，开车心里有底。 【油耗】加了200块钱的油，当时搞活动，6元每升，用到现在还剩一多半，用油跑了280多公里，其他都是用电。百公里4升左右，电耗夏天保持在10左右，冬天12左右。油耗表现非常满意。 【智能化】21款是3.0的系统，23款更新到4.0系统了，当时买车还纠结过，后来被宋plus新款外观打败，保时迪曾经劝退了好多人，包括我。现在见到大街上新款宋plus也觉得没那么难看了。智能化方面相当ok，比亚迪车机是开放性的，什么软件都能安装，试过玩游戏，装过雷石ktv，迪粉桌面，最新版的高德导航，百度地图，什么红绿灯读秒、车道级导航相当的好用，关键还能用语音指令，可以实现听音乐、桌面显示歌词，各种语音提示，比如开门开窗提示，挂档提示，对新手相当友好。 【最不满意】这辆车外观漂亮，配置丰富，内部空间大，地台纯平，座椅舒适，售后服务热情，选的灰色很耐脏，总之各方面都比较满意，必须要说缺点的话，就是底盘过弯或过坎有些晃动，偏软，因为是第一辆车，没有对比，相对来说，也不算缺点吧。手机打字不易！请圈主加达加斯加推荐！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.78分“良好”

【空间表现】 乘坐空间优秀，后备箱空间较小 【续航】 续航表现优异，纯电通勤够用2天，远途可以用油也没有里程焦虑 【智能化】 更新迭代真是太慢了，全靠车主自行开发，智能化真的太让老车主寒心，自带的车机地图都对不起那么大个屏幕 【最不满意】 1、pm2.5检测年年冬天异响，决办法也简单，关闭pm2.5检测就行了，但是特闹心是4儿子一开始检测手套箱下面盖板后卡扣断裂，盖板松动上下撞击造成的异响（4儿子狗屁不懂） 2、喇叭偶发性的不响，不知道是按不下去还是反应延迟 3、车辆失速没遇到过。遇到过一次行驶中发动机高转嘶吼仪表报发动机故障（现在发动机抖动），停车熄火从新启动故障消失。现在也不知道啥原因 当地4儿子检测不出来问题，告诉就这样开

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.67分“优秀”

算是自己的第二部比亚迪汽车了，宋plus dmi整体上非常香，尤其是在2021年还是没有对手的，日常使用城市、高速道路动力充沛，超车顺利，偶尔山路也没有问题。 市区能耗极低，高速上120以下也能保持6L左右。 【油耗】 经常充电的话可以保持在5L以下，由于自己是经常高速，所以时常只跑赢百分之几的人，能耗5—6L左右。 【空间表现】 家人出行，五人坐满很宽敞。 【最不满意】 不能连接手机投屏，不支持hicar，千里眼不能用了，至今没有更新。 【动力表现】 在市区起步就基本是纯电车表现，起步快，加速快。 高速130以下都是比较轻松的，再往上是有动力，但风噪音胎噪增大明显。 【驾驶感受】 市区道路行云流水，但过坑坑洼洼、减速带时颠簸。 【续航】 高速开900km还是比较容易的，达不到1200km，不过也算不错了，毕竟高速是它最差工况。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.67分“优秀”

【空间表现】 车内空间可以，后备箱有点小 【油耗】 油耗不高，就是现在更新的EV状态下偷偷启动发动机就很烦 【智能化】 作为油电混合居然还阉割配置，燃油宋副驾联动屏真不错 【购车经历】 等了三个月，还好年前提到了车 【提车价格】 裸车169800+车漆2000+手续费2000+保险5200落地179000感觉有点高，不过还好能接受 【驾驶感受】 小路山路都跑过还不错

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.44分“良好”

外观方面颜值高年轻运动，前后排乘坐空间可以，后备箱空间不是很大，不过同级别来讲正常水平，毕竟车尺寸有限，内饰的话钢琴烤漆材质容易留指纹，刮花，刚提车就贴膜保护了，动力方面，运动模式可以，有一点推背感，eco模式油门响应会稍微慢一点，现在我都是运动模式，回不去了，爽，智能辅助驾驶方面是迪子短板，acc自适应巡航一般，但是也够用，可以自动加减速跟车，设置跟车距离，车流量少的时候可以解放右脚，车流量多特别市区建议还是自己开吧，110续航市区够用，还可以支持快充，就是每次都要接快充转换头有点麻烦，现在2023款已经有150公里续航版了，配置方面前排座椅通风加热都有，音响比不上丹拿，但是也不算差，360不要过于信赖，辅助倒是可以，后视镜还是要看的， 刹车容易点头，需要练一下刹车脚法可以解决。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.78分“良好”

🚗购车经历 在买车和买房时间还是选择了买车解决日常出行需求，在了解试驾了接近一年的前提下，在油车和电车时间还是选择了油电混动的新能源车型，在众多车里面还是选择了比亚迪宋plus dmi 旗舰plus的110km版本。考虑的点有几点： 1. 空间。首先是家里购买的第一辆车，作为家庭车首先考虑的就是空间要一定程度上的宽松，suv车型是我们选车的第一要点，要家人坐得舒适，舒服。而宋plus dmi的整车空间还是非常足够，后排空间非常足够，不管是乘车人还是驾驶人的空间体验感都非常棒。 2. 价格。因为我们都是刚出来工作没多久，不打算放太高的预算去购买一辆车，所以我们定的预算有限，考虑的价格是18万内，在这个价格内空间出色的suv选择其实就不太多比较少，而宋plus dmi的价格完没在我们的预算范围内。 3. 油电混动。我们是在佛山购车的，主要也是在市内偶尔的通勤所用，所以新能源车就非常符合我们的用车要求，电费比较便宜，考虑后续的用车费用其实新能源车就比较符合我们的短途出行要求。 💴提车价格 我们订车时候的价格还是没有涨价的时候，当时是宋plus dmi旗舰plus的110km版本，当时碰上团购活动，5人成团的裸车价格是16.98w，加上佛山新能源补贴政策可以补贴1万，首保为5800，当时等车时间还比较久，我们等了5个多月，加上当时等车4s店的油补政策，算下来抵扣掉新能源政策补贴，所有费用落地下来是16.5万元，价格相对来说还是非常符合我们的购车预算的。 ⛽油耗表现 因为我们不太常用车，主要还是为了回娘家才会用车，现在的公里数接近2万公里，主要是以高速为主，在高速路上的油耗显示大概是4.5升/百公里的油耗，对于suv的车型来说这个油耗个人认为是非常不错的，车的能耗（电量+油耗）主要还是看开的速度如何，高速自然消耗的会比较多，但是相对在市内通勤来看，电量的正常使用可能也是在8度/百公里，换成能耗大概是3升/百公里的能耗，相对于suv油车的能耗对比可谓是非常省钱了。 😯最不满意 人无完人，车其实也一样，每个人的要求不同，对各种车型的满意度也会有所不同，我个人主要是日常通勤及回娘家使用，对车的满意度相对还是比较高，但还是有几点相对来说需要改进的地方： 1. 车身的杯架设计实在是太鸡肋了，这个可能也是很多人反映的地方，杯架只能送保温杯，但是正常的一些咖啡饮料杯是完全放不下，取出也非常不方便。 2. 可能是车顶透明的原因，光线能够直接穿透使得车内温度较高，在夏天刚发动车并不能很快速地降温，特别是前排挡风玻璃处的出风口比较鸡肋，往往要行驶一段时间车内温度才能降下来。 3. 车身整体比较大，但是底盘比较轻，在高速上行驶车速较高的情况下还是能感受到车不太稳，行驶在颠簸路上颠簸程度会比较大。 🐎驾驶感受 在一年多接近两年的驾驶体验下来，以上的缺点确实会存在日常轻微的困扰，但是无可厚非这个价格这样的配置优点感觉还是高于缺点的： 1. 360倒车影像：我们购买的是当时顶配的配置，车自带的360倒车影像解救了我们新手开车停车的困扰，360的倒车影像预判的位置非常准确，能够非常好地帮助驾驶人停车或者遇到路况比较差的情况能够给驾驶人一个比较好的方位判断。 2. 自动辅助驾驶：我们试过驾车至500公里外的南澳岛，在这期间自动辅助驾驶真的能够很好的解放驾驶人的双腿，在长途驾驶用非常实用，而且识别系统也灵敏，能够快速反应前车距离做出相应调整。 3. 智能语音系统&比亚迪app系统：车内配置智能语音系统真的能够很好的为驾驶者省心，导航，播放歌曲都能通过智能语音系统无触碰完成，能够让驾驶者更专心开车，手机的app系统能够安心远程监控和操作，对于经常忘记锁车，关车窗的人非常友好。 💺乘坐感受 作为乘车者，车内的空间实在没话说，座椅真皮配置非常舒服，而且后排空间也非常宽，就算是长途坐车也不会坐得腰酸背痛，非常舒服。 总体来说，如果是预算不多想要购车的人，比亚迪宋plus dmi确实是一个非常不错的选择，当然建议如果能够升级110km最好还是选择110km，对于短途的通勤还是很友好的，以上希望能够给各位观望的朋友能够多点信心。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

外观对我来说我就是看了它这个外观才买的，内饰的话还行吧，配置对我来说两驱旗舰版的是性价比最高的也是够用的， 【空间表现】 乘坐空间来说的话是够大的，前排座位调到最后，后排也能保持离腿半拳的距离身高172，正常情况下后排空间是不会让人感到压抑的，我家老人坐的时候没有晕车，说后排空间大没有那么晕车而且也没什么气味，关于气味的话车子刚买来的时候没什么味道，后面天气热加上太阳太晒了，多多少少有点味，得亏每次暴晒后开空调把车窗打开换完气就行了。 【续航】 纯电续航应该是可以110的我试过开了80%电跑了差不多100公里，两次这样的，说110实际上脚法好的话不止110 【油耗】 4毛一公里，现在跑了2千公里了，主要还是我高速跑的多，高速上七八个（满载5人加一后备箱货）强制保电70，在城里开就是电车，所以有充电条件又有续航焦虑可以入手。 【驾驶感受】 高速跑140还行不飘，然后各种智能化的配置让我开的时候挺舒服的，我爸也说这车我爷爷都能开😂槽点就是减震太差了走烂路肾结石都跌碎，还有不知道为什么有时候感觉胎噪不是很大，有时候刚起步跑的时候胎噪太大了耳朵疼 【动力表现】 动力是够的，我家4口加一后备箱货山区爬坡没一点问题高速上140再超车也可以。 【最不满意】 减震太差烂路只能慢慢开，胎噪，轮胎打滑 三栏杆悬架确实差，有时候脚踩刹车重了快了就像开船一样，车子前后摇跟摇摇车一样😂一开始不习惯后来练了脚法后面就好了😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

龙颜前脸大气，外观时尚，空间宽敞，续航扎实，地盘支撑乏力，最想吐槽前大灯亮度太差

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

建议根据用车环境和用车需求买车，110Km混动车型适合短距离上下班通勤，跑高速动力弱一点，油耗能接受。强在配置高，坐乘空间大，龙颜设计美。建议厂家多关心老客户，至少不要背刺，很伤爱国心！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.67分“优秀”

【空间表现】 车子空间很大，无论开车还是坐车，都感觉很舒适，不会有拥挤感 【续航】 经常在市内跑，充电桩安装好之后，基本没用过油，充一次电能跑两天，天天EV模式，很香。 【油耗】 基本不用油，油耗很低。唯一不爽的地方就是为了保护发动机会自动启动HEV模式，提示语还闪一下就过去了，不是刚好看到，我还以为车子坏了，模式不准了。 【智能化】 小迪的作用一般般，很多功能还不如自己手动开启 【最不满意】 悬架:路过一个小坑都左右晃，体验很差。 OTA:说好的升级，一年了也不见得升级一次。 隔音:感觉一般般 【动力表现】 市内开车，基本都是ECO模式，感觉不错。 【驾驶感受】 总体感觉还是很好的，这个价格，已经很香了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.78分“优秀”

【空间表现】 空间大小对于我一家4口来说是足够的，我爸身材较胖，坐后排也完全没问题 【油耗】 目前总里程13630，hev大概6千多7千公里，目前百公里综合油耗在5.6左右 【续航】 自己没有买车位充电比较麻烦，加上其他的能耗来算充满一次也只能跑90公里左右，如果懒得去充电基本上都用hev模式跑 【最不满意】 最近这一两个月不知为什么ev模式会自动切换hev强行启动发动机还不给我换回ev（电量充足的情况） 其他方面综合来讲在这个价位我感觉比较好的了（销量已经证明了）

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.14分“良好”

日常够用，整体来说家用通勤足够。 外观挺好看，经典龙颜车头，大格栅，尾部离地比较高，翘翘的感觉，贯穿式尾灯也很漂亮。 动力也还行，有节能、普通、运动三种模式可选，运动模式方向盘稍重，红绿灯起步很丝滑，日常超车没问题，山路上坡坡度较大时候，HEV会自动介入提供动力，这个时候发动机声音比较明显。 内饰浅色虽然显得年轻化，但白蓝不太喜欢，宜脏，饮料或小孩子吃的零食特别容易沾染上，容易染色不好清理。其他内饰材质较软，容易磕碰或划伤留下痕迹，钢琴烤漆部分容易划伤。 乘坐空间足够大，无论前排还是后排，成人坐着空间都足够让人很舒服，后排中间没有凸起地台，这点很赞。 混动无续航焦虑，EV和HEV随时切换，低电量时自动切换HEV。 不足之处就是过减速带感觉太硬，石子路噪音特别大，坐后排容易晕车，后备箱太小，OTA没升级。