宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS静谧性强值得买吗_宋PLUS DM-i怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观方面:龙颜设计，简单大气，符合本人审美。 内饰方面:基本还好，就是水杯架有些别扭碍事，手机无线充电鸡肋并且拿取手机不方便。 驾驶方面:底盘偏硬，又到小坑减速带等，过滤不彻底，令人不舒服，但是在好的路面体现了电车的好处了，非常安静，并且L2智能辅助驾驶非常好用。

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4.21分“优秀”

优点大于缺点，车动力不错，隔音效果非常好，悬挂拉夸，内饰颜色搭配有点不好看，但是内饰材质还是不错的没有塑料感！总体来说非常满意

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4.64分“优秀”

这个车也是临时决定买的。基本上总共用了两天时间。之前是想订秦plus23款顶配墨玉蓝，结果一直不给我到车。等不及了，后来碰上宋降价6800，比较起来总共就贵两三万，又有现车，就直接买了。 然而我遇到的事儿也挺糟心的。品控不行，验车时候发现副驾驶门把手居然有个洞。比较起来钢琴烤漆内饰上的划痕都显得无足轻重了。后面漆面有小划痕还被抛过。镀铬条上明显的磨痕，这个还说正常，不给处理。车门异响。要不是因为车牌号挺好的，我真不想妥协。 当然了，除了这些，其他的方面都是非常满意的。开了电车再也回不去油车了。刚买这段时间经常地板油起步，喜欢烧胎的感觉。网上都说佳通那个225不好。我就特意挑了一个我们山东的玲珑轮胎版本的。想着赌一把，应该不会比佳通还烂。其实开起来感觉静音性和抓地力都挺好的。反正对我来说是足够用了。这款轮胎店里零售800多一条，属于玲珑的高端系列。 纯电续航开的猛的时候八十公里左右自动切换hev，轻轻的踩，能跑110公里没问题，要是轻踩＋强制ev，估计能开一百二三。所以不用过分关注油耗，影响最大的还是驾驶方式。 还有一点问题就是有时候屏幕会闪烁，特别是开360的时候，闪烁最常见。是那种轻微的闪烁，去了售后升级了一下系统照样不好。再吐槽一下比亚迪的售后。唉 不多说了。 又想起一个问题，急加速的时候，发动机介入时候，大概跑到120以上，方向盘有时候会剧烈抖动，不知道怎么回事。 再一个充电功率在国网快充最多也就十六点几千瓦，交流充电桩最多3.1千瓦。并不能达到标称功率。 再一个副驾驶安全带那个金属卡扣有毛刺，每次拉安全带都有异响，还把安全带给勾起了好多丝，自己买了砂纸，磨了半天才磨好。 总体来说还是很喜欢这个车的，希望车企以后多关注一下品控。上一辆吉利6万多的车，都没有这么多小瑕疵，开了五万公里没犯过大毛病。希望赶紧给我处理门把手这个小洞。

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4分“优秀”

加速平顺、线性感受好： 车辆正常行驶有电动车的优势，加速平顺、线性感受好。 优势明显： 车辆纯电模式下行驶静怡性非常好，既有电动车的特点还有燃油车的里程优势。 动力足： 无论是高速还是山路长上坡都非常给力，特别是0到100的前端动力。

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4.07分“优秀”

【最不满意】 提车两个月了，先说说最不满意的点吧 1：其实试驾的时候觉得这车的悬架调教的还是很舒服的，就像坐在一个大沙发上。但是提车后开的多了就慢慢感觉到软的过头了，最明显的就是给你太多细碎的路感反馈，说是颠簸吧也还没到那个程度，反正是很不舒服 2：目前无钥匙进入功能偶尔失灵，不知道是不是温度太低的原因，好了不满意就说到这里，接下来说下其他的优点吧！ 【购车经历】 这辆车算是专门为我们即将成立的小家庭购买的，媳妇儿给了我很大的自由度，“suv20个左右的任君挑选”在此感谢。当时是优先考虑的其实是纯油车，毕竟是在北方的四线小城市，冬季温度太低，电车不现实。于是先看了吉利的星越L，外观霸气配置丰富，试驾起来也很满意但是油耗嘛当然也很感人。然后也陆续看了cs75外观不太喜欢，老丈人推荐的crv和荣放内饰大塑料也没看对。路过比亚迪王朝想起了很火的宋，宋pro看上去没那么喜欢，坐进去一看那个小仪表盘更劝退了。最后旁边的比亚迪海洋，一看到宋plus就眼前一亮，了解试驾后就他了！ 【提车价格】 全款17.58价格就是这个价格，常规送的脚垫后备箱垫，全车贴膜都有，争取到了2次保养，挡泥板，三个小礼品什么的，还送了个电池护板6折。疫情影响等车2个月 【驾驶感受】 dmi系统已经被吹爆了，但是的确香啊。开起来既有电车安静提速快的优点，又没有电车的里程焦虑。电机和发动机相互配合，可以串联可以并联也可以各自单独驱动。驾驶起来非常平顺也可以满足你的加速需要，没有这个价位里用的最多的湿式双离合那顿挫感真难受 【空间表现】 空间够大，后排坐的也很舒服，座椅还可以调整角度也可以全部放倒做床车，氛围灯也很有感觉 【油耗】 目前开了1500多公里，北方零下20度的情况下表显能耗是百公里8.5度电+3.2升油，还是很满意的。我充电还是比较多的，有快充转接头就很方便，去商场购物吃饭顺便充电还能免费停车，妙哉妙哉，开了这个车之后你会发现自己变得越来越抠，怎么省钱怎么来😂因为温度太低，可以给北方的兄弟们做个参考，纯电的话应该能跑个80公里左右吧，因为要开暖风，但是系统也会根据情况自动切换到hev模式，仪表盘会有提醒，大意是空调需求启动发动机，用水箱的热量供给暖风。冬天用hev智能保电25%还是挺好用的

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3.93分“良好”

缺点 行车记录仪清晰度不足 远光灯不够亮 杯架太小 车机系统万年不变，智能化一般般（跟新势力对比）。明明有包，就是不给你OTA 优点 行驶过程足够静音 省油，市内通勤有车位，用电更舒适 前后排空间够大 外观深得我心 绿牌，正好赶上有青岛消费券，能便宜4000

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4.5分“优秀”

之前的福特翼博开了八年，小毛病开始多了起来一年内修车花了一万多。本来想着四月份去看下比亚迪宋PLUS和广汽埃安纯电，然后封城两个月打乱了全部的计划，到八月中旬才有时间看车，因为工作原因随时要跑来跑去，直接排除了纯电去看了宋PLUS和宋PRO，价格相差不多性能外观也没啥太大的区别，不过还是选择当天就定了PLUS，可能就是眼缘吧，而且我也挺支持国货，相信国产的质量不会比外国差！订车时候害怕车子短期内拿不到加价2000买了红色，虽然我是个大老爷们但是只要早点拿到车，颜色我无所谓。 稍微说几句吧，因为我是上海宝山动迁小区的，俗称拆迁户，破小区物业不批准安装充电桩，通过假租房合同在村上亲戚家装了充电桩才通过的。 【续航】因为小区里没有安充电桩，家里住四楼也不方便拖线板，目前就去外面冲过两次，在朋友家比亚迪充电桩冲过一次，冬天开空调掉电快，混动的话油耗4.3也非常满意，作为SUV来说挺好的，充电省钱，纯当油车开也不贵，性价比挺高的 【空间表现】 之前的福特翼博空间很小，买了宋之后感觉突然之间大了好多好多。我儿子一米五不到在后排可以直接躺下，他满意我就更满意。 【智能化】 该有的功能都有，车载导航解放了我的手机，现在的车人性化功能太好了，反正辅助驾驶也足够了，没有自动倒车入库我也不遗憾，男人本来驾驶感就好不在乎这个倒车，我买了方向盘套，缝隙储物盒，4S店送的车膜颜色太黑加了2000元换了高清膜，虽然知道这是套路，但是人家也得赚钱不是嘛？ 【驾驶感受】启动速度非常快，超车so easy，平时就用正常模式还没尝试运动和舒适模式，这两天刚去丈母娘家，高速上140不飘隔音效果在120的时候还非常好，到了140也很棒！ 【最不满意】 这辆车是心里喜欢的车，好的地方不赘述了说说不是很满意的地方吧，我是110旗舰款但是音响效果一般般，虽然作为路盲的我出门都是导航但是听歌效果确实只能凑合，还好我对音响要求不高，听听算了无所谓。 另外不满意的一点就是没有自动雨刷感应，这个技术很早就成熟了，没有这个功能我感到很不理解！ 开了一个多月目前就这么交下作业吧，后续有新的体验心得我再跟大家探讨，祝大家身体健康兔年事事顺心！

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4.21分“优秀”

外观前脸和车屁股是满意的但是侧面看就稍微显短了，车低速确实会晃，但是可以接受速度提起来还是稳的，隔音真的没话讲太安静了，但是胎噪真的有（可以算小声了也是要看路段的）我240斤后排宽度还是高度很够用，前排就更不用说了。动力的话市区开真的挺爽的，加速有推背感（我坐副驾的感觉），动力线性，辅助驾驶就差强人意了。因为家里都是油车，所以对比之下体验真的非常棒，相比下以前的车两三天加100的油耗要爽太多了，充电因为是自建房所以很方便，然后磨合期过一下油耗会更低，100的纯电对我来说正正好够，加油一百一百加就够了毕竟油会过期哈哈哈哈。十几二十的suv有这样的体验感真的很值。总体说现在国产车真的做的很不错性价比很高，看车的时候日系是真的看都不看了都在看国产车。（黑色确实好看）

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3.57分“良好”

外观比普通同价位其他车要好看一些，也有些美中不足，颜色少，造型中规中矩。 内饰氛围灯缺少点东西，座椅颜色不可选，只有白色一种，全车用料踏实感，不耐脏。没有豪华感。 配置足够了，操作简单，比较合适。 续航表现平时上下班够用，纯电10公里上下班2天充一次电，平时中午下午坐车里吹空调等。如果可以到200公里更完美。 智能化来说可扩展性低，安全性高，需要通过特殊手段借助工具来操作。不友好。 驾驶感受地盘反应慢，偏硬。走低速高速静音效果挺好。

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4.36分“优秀”

提车已经三个多月，值得入手的一辆坐骑，无论是性能还是性价比表现都不错。 购车经历 这或许可能是懂车帝里面购车经历最狗血的剧情之一，老早就想拥有自己一辆坐骑，无奈因为限号（穷）的原因，所以一直都没能去实现。为此还特意关注了一下纯电汽车，但最终因为续航的原因，选择了放弃。秦dmi上线我到白云大道北那家店看了，但看到仪表盘和等车时间还有空间表现，让我犹豫了。了解过别克微蓝6和吉利的新能源汽车，但后面不了了之。直到宋dmi上线，我这边也到龙归店看了，符合我心中的定位，为什么当时没有订呢，主要可能也是新颖吧，有点不敢做第一批车主，哈哈，后面各种负面评论，听闻也加价了，致使我今年7月底才订的车。了解到哪里交车快，我到了芳村新开的店看，但只能承诺2-3个月交车，其实我有交了预付订金，但后面又到了嘉禾金铂商超店了解，承诺是一个半月提车，我当时就一头热，我说一个月内交车，我这边立刻订车，销售居然答应了，我当时都有点懵，这么愉快的吗？因为当时听闻还有很多车主半年甚至一年的都没有交车，所以就订车了。7月26号左右订，8月10号左右就叫我验车了，但当时因为工作原因，没去验车，拖了两三天礼拜才去验的车，简单检查了一下就当验车了。提车我是拖到8月26号才去提的车，虽然看似表面毫无波澜，但内心很开心，毕竟人生第一辆坐骑。 提车价格 其实这个没什么可探讨的，暂时来说是不会有优惠的价格，除非有别家大爆款，要不然就吃定你了。但可以适当磨磨赠品/保养之类的。服务费嘛，看个人咯，这个时候就应该发挥自己个人的魅力了，万一呢，你说是不是？ 空间表现 前后排空间表现都挺好，我驾驶位一般都靠后一点点，因为太靠前，右jio的位置不是很舒适，有点顶住膝盖的感觉，假如主驾驶位宽一丢丢就更好了，但是即使这样后排也一点都不会拥挤。尾箱有点高，感觉有点浪费，不过日常使用也够了，假如喜欢经常旅游的，大包大揽的，可能只能加个车顶包了，增加一下容量。 驾驶感受 17年拿的驾照，平时没怎么开车，开过我大哥的大众蔚揽，也偶尔开过我姐的本田思域。比亚迪宋dmi这台车给我的感受，隔音还算好的，毕竟车窗一关，高速跑到120公里，基本很少能听到太多的杂音。悬挂的确有点软，过弯和掉头车速都不能太快，给人有点侧翻的感觉。一开始听说会有晕车的感觉，但家里人和朋友都没有出现过，主驾驶位也感觉良好。提速也很快，无论是ev还是hev模式，但有时候亏电提速的话感觉就有点肉了。可能因为平时开车不多，预判不准，中秋回家的时候，在自家门口就荣获一血，右前方碰花了。说这个是因为很多车主都遇到这个问题，后面碰到复杂的道路，我第一时间就打开车辆影像，毕竟碰花就得心疼一阵子。 智能化 说到智能化，好像也还可以吧。车里面想使用的功能或想做点什么就小迪你好，基本都可以解决了。有什么不懂的，就你好小迪，哈哈。自适应巡航也挺好用的，有时候跑高速，可以省点脚力，车道保持+跟车距离挺准的，但方向盘要时不时扶着，不然系统会发出警报，偶尔使用一下还是挺好的，但个人觉得还是不要太依赖这个功能，毕竟是辅助功能，生命安全第一位。 续航 满电110km，强制保电35%，开空调的情况下市内通勤正常能跑70-80公里，但高速表现就有点不尽人意了，做不到一比一的换算，比如消耗纯电50公里，实际只能跑到35-45公里。总续航满油满电我个人认为是可以超过1150公里的，除非都是山路居多，这台车定位就是通勤为主，通勤续航我感觉能超1250公里。（越堵车越省，你应该明白我想表达什么了吧，不要猛踩猛收，暴力开车本就是一个坏习惯） 油耗 这个没怎么去做实测，大概给个数值，总共跑了3300公里左右，hev模式2000公里左右，ev模式1300公里左右，充电次数：慢充3次，快充6次，加油金额1100大洋，大概用了多少升没去统计，因为有时候加油会有优惠的，也没仔细去看每次加了多少升，所以没法统计起来，后面有图片，不知道能否解答出来实际大概的油耗。举个例子：强制保电75%，正好电量也是75%，正常跑高速油耗是4-5毛一公里。app给出的数据和我自己大概的换算出来的是差不多这个数据的，出入不是很大，这个是回老家（茂名）的时候大概测的，比较严谨的了，可信度嘛80%吧，哈哈。 最不满意 裸车价加价两次，服务费上浮1000大洋，而我最后省补/市补/区补都没混着一个，真是一想起就拍大腿呀。好像也没有最不满意的，但还是得吐槽一下，不吐槽都对不起我花出去的大洋，哈哈，车机系统迟迟不推送更新，大灯不是很亮，对，就是大灯不是很亮，然后呢，好像就没有了然后…。 好了，就先谈到这里吧，啰里啰嗦的车主，这次提车+用车作业就这么愉快的提交了，虽然天气很冷，但也别忘了点赞+评论。

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4.57分“优秀”

提车了 车子外观还是没的说的，其实一开始也纠结品牌，但是还是相信比亚迪的混动技术。 现在大家都支持国货，最后选择了去看宋。 看了一圈4S店，大多等车四个多月，后来看到有一家南京海森是新店开业的，抖音好多客户都说比亚迪车子价格都一样，主要看服务和提车速度，过去试驾后，销售说大概3个月左右到车，也能接受。后来就现场下了订。 接下来就是等车啦，还是比较惊喜的，1个多月天车子就到了，迅速去刷卡提了车，交车流程也比较快，服务还不错。 提车后在路上开起来非常好，和传统油车相比，更加安静，舒适，提速迅猛，但是不会猛窜，还是很跟脚的！关键是底盘是真的好！估计我没开过更高的底盘吧，我觉得非常扎实，隔音也很棒，是双层的隔音玻璃. 我买的是110续航的，城市基本不用加油，后面家里会装充电桩，那就更方便了。 因为也刚提车，简单分享一下优缺点 优点:动力充沛，底盘扎实，内饰都是软皮缝线，还有全景天窗哦。原厂线材比较丰富，有随车充，外放电源，以后露营不用烦了。 缺点:内饰只能买到双色的，我喜欢黑色，智能辅助系统好像不太行，但是我也不用就是了，别的暂时没有，后期遇到再分享给大家。

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4.07分“优秀”

比亚迪速锐10年老车主，等车两个月，用车半个月。 开了10年比亚迪的车，大毛病确实没有，小毛病偶尔出现，没啥大问题，交车时售后推销的8年21万公里的延保没买，对比亚迪还是有信心的哈。 这款车整体不错，智能化及良好的操控感令我印象深刻，比如每次行车的记录，每天的行车里程及用车成本的数据，车机对车的操作和整车高度互联。电车行驶过程中的安静是油车永远都无法超越的。电车的放电功能给户外旅行增添了很多乐趣。总之 相同价位的车所能给的配置确实良心。 缺点：1.后备箱偏小。2.低速行驶的时候电机声音听着感觉很低档。3.ACC使用时经历要高度集中，车道经常偏离。4.比较讨厌车机系统里的自带软件，酷我，K歌什么的，有的还不能卸载。5.无线充电慢且手机发烫的厉害。 换车的时候有看过WEY，都有购买的意向了。但是旧车保养的时候带老婆孩子到4S店看过这台车，各方面她都觉得都很满意，毕竟比亚迪速锐陪我们的这十年，经历结婚，创业，买房，生子，从来都没把我们丢在半路上，所以她对比亚迪还是有特殊的感情的。希望新车不会让我们失望。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

【最满意】 加速平顺，底盘舒服，操控轻松。 【乘坐体验】 先在后排体验试乘，车子一动起来，就已经发现这个底盘品质非同一般。比亚迪竟然把这个级别的底盘避震也做到这个程度，韧性和厚重感足够，车身没有松散或轰鸣共振，只听到悬挂沉稳的声音噔噔噔地处理着颠簸，而且路噪也控制得不错，有点超出我预期，当时就很期待等会儿我试驾时的底盘体验。 【驾驶感受】 动力系统 轮到我试驾，还没来得及品尝期待的底盘质感，就被宋PLUS的另一项品质美哭了，那就是油门的控制。虽然混动车型普遍使用的E-CVT，以及纯电车型的电动车单速变速箱，它们的平顺性并没什么稀奇。但宋PLUS给我的印象是从油门的轻快感、动力响应的反馈、线性比例等各方面都做到了非常恰到好处，至少我个人是很喜欢这种设定的。无论是想温柔驾驶，还是暴力加速，油门以及动力的反馈都能做好随心所欲，非常听话和贴合驾驶者的意图。 曾经在雷凌混动上试过这种平顺的喜悦感，但那还是有发动机的动静；试过双擎亚洲龙，但那个E-CVT也没有给我留下多少美丽回忆。甚至在试过的多台热门纯电车型上，虽然理所当然地平顺，但也没有像宋PLUS那样给我留下了如此美好的印象。 不仅如此，宋PLUS还做到了从静止到起步的易掌控目标。试过的其它车在从静止到起步的那一瞬间，尤其是开了AUTO HOLD后，当刹车释放一刻，车子总会或多或少地向前闯一下。如果是温柔驾驶，车子会闯一下后就慢下来再重新加速，如果是比较快速的起步，才可能是整个加速显得“平顺”。所以开自动挡的人往往还需要一定的技能以及对车的熟悉，才能让起步更完美。或者使用一些招式，例如脚碰一下油门后立即松开，让车子收到起步的“指令”后自己松刹车并接合动力后，驾驶者再重新踩油门加速，这样就能达到既温柔又平稳起步的目的。如果没有开AUTO HOLD，又要通过小心控制油门，以便使起步一刹那不会太闯。而宋PLUS厉害的地方，就是起步的那一刻非常容易控制，非常舒服，无论有没开AUTO HOLD，都是很容易掌握起步的力度，不用担心闯得过猛，为驾乘提供了很优秀的舒适性。并且因为没有感受到发动机的介入或震动，一切都是那么静谧平顺。之后的过程，便是之前讲到的各种行云流水。 我试乘的时候，销售说某个时刻发动机介入，但很轻微。到我试驾的时候，一下子没注意是否还处在油电模式，但整个过程基本没有留意到发动机的震动。如果不是一直在纯电模式，那对发动机动静的抑制就是相当出色了。 底盘感受 再回来讲我很关注的底盘部分。一般来说前排比后排体验更佳是常理，但也试过一些车是后排避震更舒服，例如比亚迪汉、2012款速腾等。还好宋PLUS没有令我失望，前排的避震表现出应有的高级感。试过较快速地冲过一些烂路，依然保持了韧性和厚实感，顶多是在颠簸太激烈时，出现了一些符合它定位的不安定，但悬挂依然扎实，车身没有松散或异响。一般自己使用，也不会这样冲烂路。正常减速通过，享受悬挂的高级感是基本没有问题的。宋PLUS底盘的韧性却是让我一直很放心的。而且这台车已经行走了8千多公里，底盘还有这种质感算是不错。 路噪抑制得不错。这个级别的车前排有夹层玻璃算是厚道，总体隔音效果满意。 转向手感 之前试比亚迪汉EV，我提到方向盘传递路面震动较多，而宋PLUS这方面的抑制就做得比较好。虽然感觉上比其它车还是多了些震动的传递，但还是可以接受。反而之后试驾的比亚迪海豹，方向盘震动还是有点明显。除此之外，转向手感舒服，驾驶轻松愉悦。 空调 最后提一下空调，感觉制冷效果不是很足，开大点风时风机又会更大噪音。比亚迪的汉和海豹都有类似情况。

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3.67分“良好”

优点：车外观很漂亮，省油，动力够用。空间大，智能化还可以，前排有隔音玻璃，平路上静谧性前排很好。这个价位的suv性价比还不错。缺点：内饰一般，米白色不耐脏，A柱盲区大，悬挂不行，稍微不平的路颠簸感很明显，无线充电鸡肋，只能当应急用，水杯架太小，只能放一般的矿泉水瓶，刹车偏软，110两驱高配等车周期长，我等了半年时间，最后给了100L油作为补贴。车机系统迟迟不更新只能在3.0，没有官方4.0，佳通轮胎胎噪偏大，起步快时易打滑，但是耐磨。远光灯比较鸡肋跟近光对比不明显。虽然缺点说了这么多，但是因人而异，有些缺点是可以接受的。总的来说还不错，有条件的朋友建议不要买51续航，51基本就只能当油车开了。家用的话感觉足够了

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

91人生第一辆车对比一下很多车定了宋plusdmi110旗舰型，网上看了很多关于宋各种问题失速等还是忐忑的在中山火炬开发区店下定了，等了88天左右车到了，销售唐经理帮我争取的名额非常给力，（新店开业经理接待）然后验车走流程（包括省补，市补，区补）省了不少钱，感谢搞好后选了个好日子就提车了，主要兼顾经济实用考虑了很多方方面面，不得不说这个车开起来燃油车没法比，几个字形容非常舒服安静，快，顺，省。车机挺不错随叫随到很方便，小迪随时等候你的吩咐，体验感很舒服没事可以看看电影听听音乐整体这个价位性价比很高加了一万上顶配，功能很好用座椅加热通风很棒，后车雷达对于新手来说简直不要太爽了知足了，不知不觉车跑了1000公里了，提车加了500块油，还有百分之50的油，油箱60升，真的闹心，真的不建议买这个车，怕油过期，买了这个车会变扣平时加几百的油眼都不眨一下，为了几毛钱的电费多等一个小时硬是要把电充满。太难了 现在都没有上过高速，车道保持很实用还有acc自适应巡航目前还没用过最后总结，闭眼买放心开