点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.64分“良好”2023年7月买的车,现车,当初新款也出来了,觉得老款的外观比较有自己风格,其实个人还是比较喜欢新款的,但没办法,新款没优惠,老款有优惠,所以为了省钱还是选了老款。落车价15.5+保险5+服务费6+护板与红色2=16.8落地,自己黑化了银边,用了3k,共17.1。这个价格算不算大冤种!?用了半年也没有什么大问题,就是车内会经常出现异响,去4s店维修与很给力,但是修好这个地方其他地方的异响就会出现。另外车机系统有点卡,语音识别不太灵敏,目前新能源的车机系统发展估计就跟不上了,就凑合用吧。还会后三连杆,坐后排的家人跟我说像坐船一样,摇晃感觉明显,但我作为主驾驶感觉还好。因为家里基本上只有我开车,所以不知道这个情况。充电的话快充一个小时充满95%,市区内基本够开,就是想不用油就多跑几趟去充电就好。其他的没发现什么大问题。
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.06分“优秀”纯电续航200左右比较完美,110充电比较频繁,悬挂是差一些,仪表盘不够智能化
智慧沙滩1i7:这个你得等到刀片二代或固态电池量产,800V平台上车,估计大概5年左右吧
瞧一瞧吧:车在哪里提的啊,一共多少钱啊
海王车友会猫哥:可以了
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3.93分“良好”好看大气和混动系统是他的优点,其他只能说一般般,内饰钢琴烤漆没几天就花了,下雨过后车门打开门边积水,Wifi经常卡死,雨刮改变方向的声音啪啪响,避震过个桥屁股都要飞了,17.78万的车音响还没7万的五菱宏光s3效果好。总体来说也就这样吧,勉强还可以接受吧
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3.79分“良好”【空间表现】还行
【续航】ev实际续航80多km
【油耗】5个油左右
【智能化】中规中矩
【最不满意】跑偏,刹车点头,悬架不稳,底盘偏高
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3.86分“良好”用车一个多月了,空间,智能化,油耗,驾驶感基本还满意,最大的不足就是悬挂太差,过坎坷地段颠簸厉害
。
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3.07分“良好”和之前的领克03对比,驾驶感受和做工还是要差一大截,唯一的优势就是平顺性确实不错,在深圳没有办法,为了绿牌,定义就是一辆代步买菜车,筷子悬挂确实垃圾,刹车掉头严重,油改电车型,导致车身偏高,转弯时人都要甩出去一样,综合来说,省油不省钱,就是个10万油车的感觉,用料还是比不上老牌企业,车上几百个芯片也全是消费级(芯片分为消费级 一般85到105度耐温、工业级125、车规级150,不同级别耐温性能不一样),,再就是常压油箱事件,没事儿会启动发动机,增加保养费用,这些迷之操作,真的都是极致利益操作,且是毫无底线得,真心希望竟然享受了国家给与的红利,就应该有担当,做好车,别把消费者当韭菜或者傻子,毕竟国家目标是希望多外出口,国外不会像国内睁一只眼闭一只眼。
想吃抓地力:3线小县城不限号没固定车位充电桩,一年几千公里的冤大头也买了因为比来比去15个左右其他的也找不出来很合适的。
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4.07分“优秀”外观和内饰凑合,底盘悬挂真是不咋地
【空间表现】
一般般
【油耗】
比较满意
【动力表现】
满意
【驾驶感受】
过减速带走烂路,没有以前几万块钱的轿车舒服
【提车价格】
17.1
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4.21分“优秀”两周开了一千五百公里后感受,外观和内饰都可接受。满油满电续航实测1000+,后排空间很赞,但后备箱确实小。辅助驾驶的自适应巡航开高速确实能轻松很多;缺点就是悬架,颠簸感很明显,但考虑到价位后在可接受范围。
Korbin6:您好,请问方便的话可以拍一下车牌下面acc雷达的照片看看吗?听说23款在这个地方改进了,在犹豫是买110低配还是高配,但就怕这个地方还是之前那样容易松动
龙羽非凡:北京昨天刚问的只能优惠6千8,送4次保养,你这哪家买的?也太便宜了。
一荤一素1994:哪家店买的
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4.29分“优秀”外观好看
内饰不太习惯比亚迪的档把,别的都挺好
空间没的说,大的一
驾驶感受就是减震不好,刹车软,路稍微不平坐着明显感觉晃,开车少也不知道别的车咋样
总体感觉还是很值的,毕竟不是啥特别好的车,这个价位还是很可以的
点评车型:
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3.71分“良好”外观:外观没话说,确实很好看。
智能:智能方面不太理想,小迪不是非常灵敏。
驾驶感受:1.这车方向右偏,车道保持画龙,ACC也因为右偏不舒服一直修正方向。2.这车悬挂较软,侧倾摇晃较大,乘坐舒适不足,等FSD出来后看看能否改善。3.轮胎也会在后面全部换掉,原车轮胎抓地力欠缺,雨天容易出现打滑现象,遇到过两次打滑,一是在桥梁伸缩缝上,二是变道时在热熔胶划线上。
空间:乘坐空间足够,后排也很宽敞,地板纯平不影响脚的位置了,牺牲了后备箱空间,后备箱有点偏小了,放不了太多东西。
续航能力:天暖了续航充足,冬季略有打折。
配置:配置挺好该有的都有了。最满意的是自动驻车功能,很实用。
内饰:这车是白色内饰为主,钢琴烤漆面板,不方便清理,所以还是需要适当防护下。
东东游南昌:把档把套子取了,我让你把档把套子取了
RedefinitionLQ:其实就是拉高的秦
湖一凡131:23款应该更耐看了吧
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4.21分“优秀”优点大于缺点,车动力不错,隔音效果非常好,悬挂拉夸,内饰颜色搭配有点不好看,但是内饰材质还是不错的没有塑料感!总体来说非常满意
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3.93分“良好”电动续航有点短,过弯道时有点颠簸,减震效果不是很好,但是总体感觉不错的,性价比已经很高了!后期再追评
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4.43分“优秀”【选车经历】
1、本人开的是昂克拉,四缸的,之前打算换个好的车,不过最近油价比较高,加上市场行情不太好,就考虑换个比较经济实惠的车,考虑混动的车型。
2、公司有充电桩,内部员工充电不用花钱。
【驾驶感受】
1、感觉和纯电车没有什么区别,提速快,比较安静,感觉不错
2、过颠簸路段还可以吧,过大坑减震很好,但是很小的坑减震不好,你们可以试一下
3、方向盘很轻柔,倒车影像很清晰,360高速状态下,也能正常显示
4、过红绿灯的时候,可以深踩油门,我已经过完红绿灯,他们才刚起步
【空间表现】
1、空间很大,后排坐上,腿部还有很大的地方
2、我比较瘦,感觉前排座椅很大,一个半我也能坐下
【最满意】
1、最满意的还是经济性,主要还是省油、保养便宜、车内安静,性价比比较高
2、我开车比较野,追求速度,但是买昂克拉的时候没有考虑
3、轮毂还是比较帅的,后期打算再改一下
【最不满意】
1、减震不满意,很小的的坑,感觉有点颠簸
2、杯托感觉有点小,奶茶什么的有点放不下
总结:
总体上,感觉挺满意,性价比比较高,再过段时间稳定下来就来买
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4.14分“优秀”1. 胎噪走水泥路太吵了,新的柏油路最好。
时速大于80发动机声音和风噪隔音太差,低速行驶还能接受。
2. 减震不行,底盘太软,随便一个坑或者减速带都很明显的颠簸,滤震不理想。
3. 转弯时车身倾斜明显,有点怕。(但是开进口的SUV没这个感觉,开另一个朋友的传祺也是这样)
4. 车内气味太大,这都一个多月了,放了碳包也没什么用,开一段时间都需要开窗换气,如果手机app能打开车窗或者锁车时单独打开天窗也比较好,至少能释放一下气味。放了一个月碳包,用甲醛测试盒测试0.3mg/立方米,标准是0.1mg/立方米。
总结一下优点
1.车机智能化,还是方便不少,许多功能都不需要分心动手做。
2.油耗目前低速跑的多,还是比较低的。最近计划都跑HEV,跑跑磨合。
3.外观还是比较好看的,大家都认可。
4.全方位影像对于新买这个车没把握的地方,还是方便很多,前面和后面都有影像和雷达,不用提心吊胆打很多盘子。
5.驾驶前后排空间还是很大的,比较舒适。
6.还有的配置功能都有了,本来准备买日系那几个SUV,后面德系的途昂x单价都谈好了,后面想想用的也比较少,与其买个贵点的放着不用,不如尝试一下混动,结果还是满意的。(日系车减配太严重,最糟糕是30+的车雷达都没有,我最不能接受。)
【空间表现】尾箱小了一些,不过平时家用也不会放满。真有大件东西可以放倒后排座。
【续航】跑长途,满油满电全程高速可以跑1100km,油耗不充电一般是4.0L,充电的有自己的充电桩当然更节约。
迷途4839635:感觉速度大于80之后,驾驶有点难受,说不出来,开了很多次车窗听又不明显。
深度怀疑是不是发动机共振。
真个人有些烦躁。
潇影风浪迹:哪里买的,推荐我去,我在东莞打算买
抠抠流:的确车内很臭试驾的时候感觉坐车坐吐,臭是一点,还有可能是底盘太差劲坐后排晃晕😵的
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2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”已经提车快一个月了 第一辆车作为家用不管是空间颜值内饰和配置各方面都挺好,美中不足的是底盘悬挂差点意思,还没有跑过高速,国庆节上高速体验下