点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
1.三连杆底盘太松散,转弯侧倾严重,过坎想开船 2.空间够用,后备箱一般 3.外观不错,动力够强
·宋PLUS DM-i
1.三连杆底盘太松散,转弯侧倾严重,过坎想开船 2.空间够用,后备箱一般 3.外观不错,动力够强
作为比亚迪宋plus dmi的车主,从最初的选择,到如今的深度使用,我对这款车有着深厚的感情,我认为比亚迪这款车无论操控性、续航、油耗等方面都令我满意,然而,正如许多车主所面临的问题,比亚迪对老车主完全不重视,作为一款智能电动车、车机系统自购车以来几乎未得到更新,导致智能化程度远远落后其他厂商。 首先,关于比亚迪宋plus dmi的优点,我必须得说,它的动力性能和燃油经济性令人印象深刻。作为一款混合动力车型,它在纯电和混动模式之间流畅切换,不仅保证了出行的顺畅,更带来了较低的油耗。在城市道路上,我常常使用纯电模式,享受那份安静与洁净。而当需要高速行驶时,混动模式又能确保充沛的动力。 然而,尽管宋plus dmi在驾驶体验上给我带来了很多满足,但车机系统的问题却始终困扰着我。每当我想使用导航、听音乐或者调整空调时,车机系统的缓慢反应都让我感到十分不便。更为重要的是,由于没有得到及时的软件更新,许多智能化功能如语音识别、在线服务都无法正常使用。这不仅降低了驾驶的便利性,更在一定程度上影响了行车安全。 对于这个问题,我曾多次向比亚迪的客服反馈,但得到的答复总是“我们会尽快处理”。然而,“尽快”这个词汇显得太过模糊,我作为车主,更希望能够有一个确切的时间表或者解决方案。我理解汽车厂商面临着众多的技术挑战和更新压力,但作为消费者,我们更希望自己的权益得到保障。 总的来说,尽管我对宋plus dmi的驾驶体验持肯定态度,但我仍希望厂商能够重视车机系统的问题,为车主提供更好的智能化体验。毕竟,在当今这个智能化的时代,汽车的智能化程度已经成为衡量一款车好坏的重要标准之一。希望比亚迪能够倾听车主的声音,为我们带来更加智能、更加便捷的驾驶体验。
用户37966988:晃得像坐船,还操控性好
獬豸穷奇:外放电功能实在太香了,周末带孩子野餐露营完全不用考虑林区禁火问题。挑块平整绿地,火锅、烤肉、烹茶没有任何忧虑,也不会再满手碳灰,一切都干干净净的。
善良的168:混动起动及行驶噪音很大不安静
外观喜欢,这个因人而异;动力绝对够用,我跑高速较多,随叫随到;纯电续航,春末秋初,不开空调,国道,乡道,村道,市内,从100%到25%,基本能跑115公里以上,我开车比较稳,基本不急起急停,满油满电,1300左右没问题,但是高速120左右时速的话,亏电油耗大概6.5到6.8升左右吧,没有仔细测过,还是比较满意的,当然冬夏季要更废油费电,乘以1.1的系数应该可以吧。
【购车经历】 关注这款车很久了,自己试驾过一次后就开始欲罢不能了,后面带老婆也体验了一会,她也觉得不错。但是车价一直没什么优惠。 【提车价格】 直到今年新款上市后国庆期间咨询了销售说老款有10000+的优惠,具体要到店面谈。 后面结果就是: 车价优惠15000 货款免服务费 免上牌费 保险说是6500左右(后面是6335表示超贵,应该比很多车主都贵了,不满+1~) 送底盘装甲喷漆 电池护板 脚垫(半包,没后备箱垫,不满+2) 抱枕(可有可无的东西) 还有玻璃膜(也是不愿升级龙膜等,无所谓) 保养只有两次。 确定后便交定金了。 由于老款是库存现车(相对比新款还是喜欢老款的外观),去仓库也看车子,外观全是灰尘,生产日期5月31号的,个人感觉还不算久,因为之前有看到懂车帝的车友提的是去年年底的。确定是自己要的那个版本后就到了后面提车环节。 【最不满意】 其一:身份证拿去办理银行抵押一个礼拜时间,结果没办好! 其二:车子说给我少了三次,结果提车时发现根本就没洗干净!员工提车前还打铺垫说了一大堆让我加钱延保。 其三:贴膜时强制加钱升级车膜!要不然就只有一个颜色,而且还是深黑色的!其他颜色要加钱!呐尼?拉来销售和经理理论无果!立即拨打官方电话投诉!没一会贴膜员和销售立马过来说可以贴我要的浅灰色,让我撤诉! 经过以上各流程的经历真是让我刷新对比亚迪的售后捆绑的销售环节大跌眼镜! 希望比亚迪加强培训员工服务意识! 另外主动刹车这个反应总是迟钝那么零点几秒,好多是在开过去后再自动刹一下,让人很被动!期待后续的OTA能更进一下,不过听说已经很久没有OTA了,感觉遥遥无期~~~ 【驾驶感受】 车子驾驶方面毋庸置还是相当安逸的,大家可以闭眼入。
与君三愿:今年 5月 29 提的车旗舰 PULS17780 优惠 10000送全险 4500 9 次保养双护板 500 京东购物卡龙膜脚垫后备箱垫露营帐篷加 2 个椅子,我有置换还拿了 2000 的区补最后落地算下来 16.28。
大概是大海捞针:同款白色,年初买的,17.58裸车,保险5000出头,送6次保养,其他毛都没有
小周先生想换车:可以可以,喜欢老款前脸,可惜我这里已经没有了
空间表现在紧凑型SUV中表现出色,因后排可放倒当床,用途更广,在驾驶舒适性方面,动力强,起步平顺,胎噪有点大,副驾驶座椅有异响。
#提车日记 【购买经历】 在南京一家国企工作,由于离工作地点距离较远,一直想买一辆车,今年最开始就在关注比亚迪宋PLUS,一直期待直到五月出新款冠军版宋PLUS,结果冠军版豹里豹气还是觉得老款更好看,于是开启看车之路,先在懂车帝上问销售,确定好能给优惠的4S店,最终选择一家距离较近的成交。 【提车价格】 当时裸车只能谈到16.18万,加上保险上牌落地16.8万。 【驾驶感受】 电动模式下动力足够,红绿灯前起步不输给别人,路上超车动力也是够用。目前驾驶里程超过1000公里,平均电耗13度/百公里,整体使用成本可控,夏季续航不止110公里,这一点非常惊喜,冬季还要继续观察。 【最不满意】 最不满意的就是底盘偏软,过弯真的有开船的感觉,还有就是方向盘虚位稍大,不过不暴力驾驶,家庭买菜车还是足够。 请圈主加达加斯加推荐!
春天的树叶001:俺是2022年11月份购买的,当时价格是17.58万元,你硬是便宜了1.4个W
外观这东西因人而异,每个人审美不同,我觉得挺好看的。但是23款更帅,靠,提车早了 内饰除了杯架设置很奇葩(23款也改好了),其他都很合理,坐垫舒服,通风加热功能很舒服 优点:1、油耗真低,成渝高速上我平均130km/h的跑,车里人员满载,夏天空调开的很低,车自重2吨,混动模式烧油,油耗5.9L。如果是晚上跑开空调不怎么耗电,速度120km/h,同样满载情况油耗4.7L。纯电就不用说了,没有可比性。 2、辅助驾驶很香,有了自适应巡航和车道保持,高速跑起来很轻松,也相对安全。有360全景摄像头,过窄路丝毫不慌。主动防撞还没触发过,最好还是不要用上这功能 3、车里配k歌功能,充电的一个小时也不用无聊了 4、nfc钥匙、app解锁、无钥匙进入很方便,手机遥控在停车位很窄的时候,人先下来,把车遥控进去很好用 5、电池外放很好用,出去露营,烧烤一下午用了5%的电 6、车的后排和后备箱空间很大,我没怎么坐过后排,但是我的朋友坐到后排都觉得觉得很惊讶,觉得超级大 7、动力强,提速快,貌似电车都这样的,也没啥好说的 缺点: 1、底盘很软,山路开起来像坐船一样左右晃。但是这点呢在城市过井盖儿就如履平地,一点颠 2、车屁股的铁皮太软了,去外面的充电站充电,那个充电线很硬。有次车屁股怼到了充电线,车屁股的铁皮直接就凹进去回不来了(就类似图中的同款屁股,他这个九层也是充电线怼进去的🤣🤣🤣🤣) 3、有时候有一些小毛病,我觉得不影响试用,但确实也存在。提车一年遇到的小毛病:锁车时车窗没有自动升起来一次(重新操作一下锁车或者app关窗可解决),熄火锁车后低速蜂鸣器还在叫两次(重新点火再熄火锁车了解决),胎压传感器异常报警虚警一次(刚开到4s店附近就自己好了) 4、这玩意儿省油不省钱,因为油耗低总觉得他喵的开车跟不要钱一样🤣🤣,去哪儿都开车。九个月已经一万一千多公里了。 5、时速120之前提速很快,超过这个速度之后,提速就比较慢了 目前已经首保过一次了,买车送了四次保养,两年不用花钱保养了。车还没出过任何严重问题,还没修过。用车成本就是充电加油停车费
作为紧凑级SUV,这辆车开上去非常顺滑,动力足够,空间也是很大的,最主要的是作为SUV dmi的车型,燃油经济性非常不错,60~100迈的时速,非常省油,在内饰方面上,也是可以媲美30万级别的合资汽车。
底盘过一些烂路就像开船,过急弯时侧向支撑力略有一些不足,方向盘的指向性也不太够,优点: 省油 动力可以,后备箱勉强够用 后排比较大,定位家用车还是不错的。
优点:市区油耗很低,不怕堵车油耗了,公司免费充电,几乎都在用电,加速快,重点不怕费油,红绿灯面前敢踩,后排空间很宽敞,现在3000km一箱油还没用完。PS:比较喜欢老款龙脸,讨厌小的档把。 缺点:主驾驶右腿中央通道蹭的不舒服,座椅长时间坐屁股疼,没老姐的高尔夫座椅得劲,有些软(我这山猪吃不了细糠),另外后备箱空间不大,远光照路一般照人一流,特别适合对付远光dog。高速亏电行驶右侧表显和实际路程相比降得快。 另外:性价比高,同级别车不用选配烦恼,救赎选择困难症?,另外4S店报的价格其实也就这样了,累死累活最多能再谈1k。谈不下来也很正常,就当花钱买服务。工作两年,贷款买车真的好难啊,幸亏没对象,不然车首付都得父母支援???。有时候路上连着七个都是宋plus,笑了,在停车场用NFC试了三个车才对。车是好车,是人不行,不然加钱上个唐?。都加钱了,不来个奔驰?迈巴赫谁不想开? 分享结束,不喜就删掉?
螃谢爱吃肉:老款的还有库存在卖的?
顺z嘫7077422:请问仪表盘里的小汽车在路中间,是车道保持吗? 我的是最低配,中间显示的是4个轮胎气
11118466:同样的问题,主驾右腿不舒服,扶手箱底下占位置太多了
【空间表现】 够大,够舒服,后排腿部余量很充足,后备箱稍微小点,不过也够用 【续航】 实测从满电状态开到25%自动切换混动模式,大概能能走90多公里 【油耗】 亏电油耗,正常在4.8K/100公里左右,开高速多最多不超过6L/100公里 【驾驶感受】 即使是馈电的时候也很平顺,动力十足。高速100公里/h以上再加速效果就比较一般 【最不满意】 胎噪比较大
外观大气好看,内饰有科技感,动力强,油门跟脚,没有延迟,而且车机可玩性很高,不仅可以升级多媒体系统,还能用第三方插件实现很好的简洁化、便利化。总之非常满意。最最重要的是非常省油,1.8吨的车经常4个油以内,油车简直不敢想。
Qc279:
【空间表现】 空间没得说确实大,第二排地台纯平,对坐中间的人比较友好,毕竟A+,后备箱空间也够用了,第二排座椅放倒,整个后面可以睡两人!再加上电的优势,出去都不用住酒店了! 【续航】 市区高架冬天75%的电只能跑70几公里,夏天75%的电可以跑100公里,基本没有强制EV跑过!我是属于急加速的那种开法! 【油耗】 跑高速的话油耗里程就不是很准了!满油满电给我开肯定跑不到1100公里,我基本都是顶着限速跑的!能跑900公里就不得了! 【智能化】 自适应巡航还是挺好用的,我上下班高架上都用过!还是能够操持车道的!当初试驾的时候还特地让4s店的用了一下这个功能!还有后面车子急加速冲你屁股来的时候还会自动双闪几下,起初还以为咋了!后来研究才知道还有这功能!自带的制动也很猛,帮我刹住几次!避免了碰撞!还有想要车子启动的时候锁车,手机就不能连上蓝牙,不然锁不住车门! 【购车经历】 三月初先看了宋pro,再看的plus,plus要贵一万多,当时两个都没订,没想到隔了三天,比亚迪就把这两款车分别涨价三千,他奶奶个腿!后面两个都订了谁先到要谁,没到那个订金也退了! 【驾驶感受】 纯电模式还是踩油门爽点,HEV模式不敢深踩,踩深了,发动机就轰鸣了!EV模式要是一下踩到底也会瞬间切换成HEV模式发动机电机一起工作,轮胎都打滑! 【最不满意】 1.冬天HEV模式下,电量低于50%,开空调制暖,等红绿灯的时候,发动机会突然轰的启动!巨尴尬!跟燃油车原地轰油门一样! 2.被长城搞了之后,比亚迪不想着召回换高压油箱,EV模式下在这偷偷启动发动机耗油,也是很烦这操作! 【维修成本】 停路边,右前玻璃不知道咋回事碎了,查了监控也找不到人,自掏腰包,花了500大洋在4S店换了原装玻璃,还好膜是之前我升级过的,免费给我又贴上了! 现在就觉得这dmi保养费事,纯电一年两万公里才保养,插混7500一年就得整车保养了,照我这开法,五个月就得保养一次!一年保养两次!突然感觉dmi不香了!因为我用电多,都想把他卖了换纯电了!
潮流达人阿尔文7v8:就是没电改用油的时候那个发动机的声音太大了
张女士家的侯先森:换好机油一年保养一次
用户1335234944698:真的好看这个车,帅气! 性价比高的家庭用车!
【空间表现】 空间的话还是相当不错的,绝对的家用车,能满足日常通勤和出游需求 【续航】 续航有点一言难尽,明明hev强制保电 ECO模式下行驶,但是电量还是掉的很快 【油耗】 油耗目前没有上过高速,都是市区跑跑的,显示0.3元/公里,还算是能接受。主要没有充电桩,充电的话还要到外面,杭州这边充电挺贵,最少1元/度,有点坑人。 【智能化】 智能化绝对OK,提车第一天和前车保持的过近,差点撞上去了。系统直接给我刹停了一下,当时以为追尾了。 【最不满意】 驾驶感受上真的差劲,一般的小颠颇路段行驶起来真的难受死了,底盘太差劲了。一点点的坑洼路段都能感觉到晃来晃去的,这点实在不好。转弯速度超过30的话侧顷严重。 【提车价格】 旗舰plus那款,177800 优惠1.6w 16.18的裸车价。补贴2500。保险6200。保险有点贵。自己上牌的,120+18=138。 【驾驶感受】 提速很快,但是底盘差劲 【动力表现】 动力一般,可基本满足用车需求。提速还可以。速度过90窗户就有点咋啦咋啦的响了。
金点子R:价格不错,赠品都送了什么?
用户8832125611203:你是在杭州那个店提的
买车过程: 22年中时,20左右的预算,基本没几个能跟它打的。结果导致这车涨价过两次。虽然是第一次买车,只是看了个车展,试驾了一次就下单。别的车也懒得试(主要是新手不会开,丢人)。 6月订车,11月提车,赶上了广东8k省补。 提车第一天 6年驾照没摸车的人,靠着360全景穿过城中村,自动巡航上高速下来,简直救命。 年底开车回了老家 1300公里,用120-130的自动巡航跑,用了1.5箱油。没自动巡航新手很难跑下来。 平常用车感受 动力很足,稍稍踩下就走,指哪打哪。 颜值杠杠的,耐看,在深圳很多同款车友。 充电感受 公司楼下充电1.5一度,有点贵,所以永远hev,永远智能保电70,上高速就强制保电,很省心。而且电量25%以下时发动机声音比较大,很不爽,不亏电就很好。 缺点 低速过坑过减速带时,比较晃;80以上速度过匝道,比较危险感觉会翻。这两个估计都跟悬挂有关,不过都能规避。毕竟价格摆这。 总体来讲,对新手非常友好,满意。
【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。
我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)
【购车经历】自己开的二手车眼看车龄也越来越大了,过年前就想着把旧车置换,后面看到各种降价背刺,就一直观望。本来都想好要直接冲宋PRO的,后面快到五一的时候发现在长安有置换贴补(宋PRO毛都没有)。 【提车价格】五一那天去谈价格的时候直接说有国家置换贴补10000元和厂家贴补10000万,后面发现自己的二手车不符合国家置换贴补条件,当天没有下订。5月8号的时候4S店为了完成销售任务,说他们店里给5000的优惠再加上厂家给的5000优惠,还有置换贴补,前提是要购买他们的现车。中配的价格就是124900-10000(置换补贴)-5000(店里的优惠)-5000(厂家的优惠)=104900。这个价格是的真的香,后面没有多想就订车了。选颜色的时候原来说好的要星际灰,后面4S店没有车可以调,只能选量子灰了。因为这个原因让他们送了三次保养和终身整车质保。 【能耗】5月16号去提的车,汽车小白验车也就只能看看油漆、轮胎、灯光,觉得没有什么问题就交了尾款,后面就是买保险、上牌、提车回家。去加油站加油的时候电量学有28%,92加了340块钱,开了150公里左右的高速,其他的都是二级路。新车不怎么习惯,高速匀速在110左右,都是用智能混动模式,综合能耗显示5.5L每百公里(这个馈电能耗是不是高了?) 【满意点】这个优惠还要啥自行车。空间是真的大,后排腿部比宋PRO大了好多,ACC觉得挺好用的,外放提示语有点好玩,标配电动尾门。 【最不满意】 水杯架简直是反人类,放一瓶水各种碍事,还影响挂档,底盘一般般,开起来有点像开船。车身缝隙接口有点大还不整齐。另外就是没有实体按键,空调没有实体按键,连后视镜都调节都没有实体按键。其他的暂时还没发现,有的话后面再补充。