点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”其实我的车在途有一阵子了,销售告诉我的时候很是兴奋了一阵。结果我就倒霉碰上厂家铁运过来的,中间可能周转环节多?从出厂到运过来花了快2周了,陆运才3天。销售也挺无奈的,确实脱离他职权范围了,他也没办法,哎,好事多磨吧。
提车第一天整体感觉满意。提车大半天搞定,连着上牌啥的,初始公里11km.车管所领完牌去我们这二环转一圈再去火车站接人跑到51km了,纯电感觉真不错,路上挺堵车的,但一点都不焦虑,因为越堵车越省油!哈哈。悬架确实如车友圈所言,调教有些软,刹车点头容易晕车,得适应一下。后备箱缝有点瑕疵,其他还好。刚提车,再观察观察。
对了,中控下面的usb口有两个,但传递数据的只有一个,下面那个口只能充电。我一开始没发现,插话筒浪费好长时间。我感觉这应该算设计不贴近消费者思维,两个都是数据口怎么了嘛!
初始油很低哦,我油箱好像完全空了。销售和我说,以后洗车充电都免费,中午还管饭,这是他们服务的一部分。哈哈,这部分值得夸奖。
晚上试了试千里眼 前摄像头和行车记录仪是2个嘞,我以为是一个。
佛系开车,表显油耗6个 实际7个,那些超低能耗的车主,respect好吧,你们真厉害!
阴差阳错55:作者你是石家庄哪家比亚迪店提的呀 最近准备购车
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4.43分“优秀”用车环境:我单位离家不远,大概10公里多,所以大多数时候还是骑小摩托上班,但我是二休一,休息基本上都要驾车出去玩,跑了几次内环高速。
油耗:坐标重庆,12月27日提车,目前行驶大概350公里,基本都是充电行驶,就加了150块的95号油,表显综合油耗在4.0。空调基本上没怎么开。
驾驶体验:因为基本上都是用电跑,所以发动机噪音基本上与我无缘。方向盘会比较轻,开起来比较舒服。悬挂偏软,过坑洼和减速带回弹太多了,准备像车友一样买个防震胶垫。但整体感觉很不错。
因为是新手开车都比较谨慎,很少激烈驾驶,但是刹车点头现象还是比较严重。
ev 受限,没遇到过。
因为是人生第一辆车,所以各方面都挺满意。
外观和内饰:反正我很喜欢宋大米的内饰外观,很霸气。内饰不足,钢琴烤漆面板太容易刮花了,但是我贴了拉丝膜,还是一样有档次。
空间:前后排很宽敞,而且是全景天窗,我妈坐这个车也不晕了,但是后备箱太小了。
充电:目前还没有在外面充过,小区有充电桩,基本上5个小时从20充满。
【最不满意】发现一个问题,单独打开右后车窗,车速上了60会有哒哒哒类似拖拉机一样的噪音,刚开始很担心,后来发现了这个问题,关上车窗就没问题了?♀️
白衣859:比亚迪什么时候好好弄下底盘和悬挂
一笑塵缘了:你不满意的点,是个车单开车窗都会有。
A黒及燎:负压的问题吧,哪个车都有
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4.14分“优秀”【最满意】关于宋PLUS DM-i最满意的地方是它真的很省,无论是油耗还是电耗都要比传统的混合动力车和普通的燃油车省。
我当时试驾这台宋PLUS DM-i时,车的总里程数是跑了2700多公里,而在这个过程中它的表显累计油耗才15.8L,至于百公里平均油耗才3.9L。注意这还是在亏电情况下的油耗。更离谱的是,在2700多公里的里程中,外部只给这台车充了3.3度电,可见它真的很省。
除此之外,买这台车可以免购置税,上绿牌也是我很满意的点。
【最不满意】关于这台车最不满意的点是它的L2级别智能辅助驾驶系统,总感觉它的车道保持和车道偏移预警系统太灵敏了,尤其是当你有一点点偏移车道时,方向盘就会通过震动来提醒你,这会让人很敏感。
【驾驶感受】宋PLUS DM-i给我的第一个驾驶感受是底盘柔软,过滤颠簸过滤的很好,不会有特别颠的感觉。另外就是它的平顺性,因为这台车没有传统意义上的变速箱,而是被EHS电混系统取代,所以在城市拥堵路面你感觉不到任何的顿挫感。再就是它的动力了,动力很强劲,抢跑红绿灯一绝,油门的脚感也线性,遗憾的是刹车偏紧,需要适应适应才行。至于NVH方面也控制的不错,只是上了80码后胎噪大了点,其余没问题。
【乘坐体验】乘坐体验上,前排要比后排舒适,对于
震动的处理也要比后排好一些。后排的优点是乘坐空间大,让你的腿部有一个良好的活动空间。
【油耗】宋PLUS DM-i的油耗是真的低,百公里油耗仅有3.9L,关键是这台车跑了2700多公里,它的累计油耗也才15.8L,油耗很有惊喜。
用户1048268470318:后排靠背有振动么
快乐的咖啡Ok:就是再好,什么时候能交车!!!不要让国人失望!!!现在好像是比亚迪说了算,一点透明度都没有,你那怕车再好没车有什么用!人家等了四五个月了,真的把自己当回事!
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4.07分“优秀”优点太多就不说了,说说缺点吧,1,方向盘略微跑偏,准备首保的时候去调一下。2,发动机启动在低速的时候有些噪音,因为车速底,发动机转速很快,是用来发电的,就像手动档的车用1档开30码的感觉,不过我知道是在发电所以能接受。3,刹车不太好,开车要小心驾驶。4,远光灯太差了,不知道能不能调一下,不想费钱去换。5,副驾驶座椅不带高低调节很烦,领导个子高,坐在副驾感觉我都要抬头看她!缺点暂时就这么多吧,好在没出现什么大问题!提车2个月不到,4900多公里,油费+公共充电桩费用一共1570,现在还有60%的油,亏电油耗也很低,短途的话基本就是纯电跑。充电时无聊就在车里看直播很爽!哈哈
总体来说,有些缺点,但瑕不掩瑜,很香,特别是在现在油价暴涨的时候,心态稳得很,车子随便开,基本不关注油价了。
手机小熊:我这县城有免费的充电桩,家里充电桩都很少用
MISSJEWEL蜜首饰:朋友 写的很中肯啊 我跟你说 我的是方向盘往左歪 不跑偏 然后4S店给我调了转向拉杆和做了四轮定位 修正了。但是我最近贴膜了 不能开窗户 我就发现低速打方向 方向盘那里呜呜呜的响。然后关于刹车不好使,建议你回馈强度调成较大,然后刹车模式用标准,然后把舒适停车关掉,会感觉刹车要线性很多。
只怼显眼包:各位,我前天刚刚谈好宋普拉斯dmi可以插队,下个月就可以提,可是15又涨价了3000,我现在就不想买了,我亏不亏??
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4.21分“优秀”【购车经历】
因为回老家有400公里的距离,又不想高速上去抢充电桩,又想感受下电动车,所以换车时主要考虑混动车。混动的话,基本好像没得选,就看中dmi省油,看中比亚迪的电池技术。本来订了宋prodmi,但快提车的时候去试驾了一下,发现刹车踩这不舒服,会滑倒脚心去,所以转身订了宋plusdmi。结果订了没多久,比亚迪就宣布涨价了😂。
【提车价格】
原价一分钱没少,但旧车给了3000不贴。保险4700,上牌1000,其它就没什么费用了。
【驾驶感受】
动力还可以,空间不错,开起来也还行。纯电在90到105之间,春天的时候,估计冬天会差一些。hev油耗还不错,表显5一下,实际可能会高一点。
【智能化】
智能化很一般,居中不是很好用,巡航时刹车一般不太线性,遇到掐队的车辆容易出现急刹。最缺乏的配置是座椅记忆功能。
【最不满意】
后备箱空间没想象中的suv那么大,其它没什么不能接受的了。
大大大员:四角没有雷达,同时全景影像是盲区,要留意
领航员卖了换揽胜:言简意赅
用户3838083038460:这个价格你们在哪个经销商买的哦
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3.83分“良好”【购车经历】
持证十年的新手“老司机”,预算只有15万左右,虽持证多年但一直没开过车,所以只能从价格符合预算以及外观加上网上的评价来选择,主要关注了星越L、领克03、领克06还有比亚迪宋plusdmi,最终选比亚迪是因为想体验电动车但又没有方便的充电条件。
【空间表现】
前后排空间都不错,唯独后备箱比较小,放个婴儿车基本别的就放不下了。
【最不满意】
开的第一辆车不知道别的什么样,但是刹车点头现象特别明显,无论多慢,刹车多轻都有点头现象,不知道是不是个人原因。其他的对我来说都能接受。还有一点,天窗胶条脱落不知道是不是个别现象。
【智能化】
基本够用,至于辅助驾驶,没怎么用,不做评价。
【续航】
没有做过完整测试,基本没电了就冲,油一直也没完全用光过。
总体来讲对新手来说还比较满意。可能是因为开的少,至今没遇到网友说的故障等问题。
对了,提车十五天换了个门哈哈。
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4.71分“优秀”优点是外观大气,配置高,智能化高,缺点是等车太久,耗费心力,折腾过程多花了不少冤枉钱,刹车确实有点不线性。
2月19定的顶配宋pro,被销售各种忽悠快到了快到了,最后无望,八月转定宋plus顶配,加价找的黄牛,又按涨价后的价格买的,大冤种路过。。。只是对于明年太大不确定的上海,又独看中比亚迪,只能忍了。
更难过的是,上海现在pro,plus各种配置,都能排上了,就感觉好气,折腾一圈,不如躺平。。。
回头来说说车,确实好开,360全景影响对于大车,新手简直不要太友好,辅助驾驶也很好用,偏离预警,碰撞预警,追尾预警,都有提醒过,虽然新手,会被吓一激灵,哈哈。
用电也真的是很省,确实会扣扣索索觉得有电就不要去用油,但新车,还是要多用点油磨合的。
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3.86分“良好”【最不满意】
刹车太软,有时候刹不住,不线性
亏电行驶,智能保电,发动机声音巨大,尤其是上坡的时候,不知道是不是都这样?
胎噪大
【空间表现】
后备箱不够用,乘坐空间没问题
【油耗】
还没仔细算,感觉偏高,表显应该有较大水分
【智能化】
对于我来说挺智能的,一些小问题可以忽略
【续航】
总里程1700公里,EV行驶1200公里左右,HEV行驶400+公里,共耗油42升,我有点不会算了……
【购车经历】
等了四个半月,勉强能接受,4s店当时也说四个月左右能提车
【提车价格】
裸车16.98 全部17.6
【驾驶感受】
悬挂忽忽悠悠,后部弹跳明显,过弯支撑不太行
【动力表现】
市区游走游刃有余,亏电行驶动力衰退明显,发动机声音明显。
SteamPower:刹车不要调舒适,调成标准就会线性了
不要用户名行不:有没有大连的车友群,拉一下
苏974311:提车等了多久
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3.79分“良好”刹车真的不太行!!!
刚上路就差点追尾了,跟之前开的车脚感差别挺大的,需要习惯一下,但是刹停距离实打实是有点长了
味道很大,熏得头和喉咙都有点痛,这个试下高温看看能不能解决吧
其他都挺好的
一开始开有点晕车,但是后面习惯了就挺好,这个倒车影像有点也有点不太会看,雷达的声音也有点太大了
储物空间方面确实不太够用,车门上的空间都放不了什么东西
再开开看吧
点评车型:
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4.64分“优秀”先说几个小缺点:
1.方向盘精准度不够好,我之前开宝马320i,方向盘太精准了指哪打哪心里完全不虚。
2.车子太重了,轮胎吃力,感觉刹车受影响,原厂是静音胎 极限不太高。
3.后备箱底部太高,后备箱空间不够大。
以下全是优点:
1.我有车位,装了充电桩,不出远门就是纯电车驾驶体验,动力强费用低,零百加速和我宝马3系不相上下,那个车0.75元一公里,这个宋plusdmi才0.06元。两三天充一次电就可以了。
2.乘坐空间够大,3-4个成年人+1个小宝宝车里一点不拥挤,后备箱也够放折叠推车和超市采购物资。
3.舒适性好。包括车内静音表现,座椅舒适度,音响环绕效果等等都不错,超越这个价位太多,可以向上跨2档去比较完全不虚。
4.自适应巡航和车机方面,都是我以前没有的,现在很新奇也很喜欢。高速高架没有红绿灯的路开acc最舒服了,红绿灯多的路开不了,太多插队的车有点危险。车机是个大平板,下班回到车位上,躺会儿刷刷抖音,太爽了
秋慈柔心1:这车没电的话动力怎么样?
180的挑粪工:大哥,我想说的是,咱能一分钱对待一分东西吗?,当我看你说方向精准度时,你说到宝马320我就笑了。。你再说整体舒适性我感觉宝马又完胜。你再谈到品牌,同样两辆车,我觉得妹子会选择做宝马
头条用户:方向盘精准度很好!
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4.86分“优秀”5月23号提车,目前开了不到1000公里,6月11号刚挂牌,比亚迪这点有点不太友好,合格证压了的有20天,得吐点槽。
说说这车吧,总体来讲空间表现感觉还是相当优异,前排后排空间都很足,后备箱个人感觉足够用了,可能我看论坛里有吐槽后备箱空间太小的,建议后排座椅适当调节直一点空间就大不少,后备箱的底盖板也能往下再放一格。续航方面个人感觉还是比较实际,夏天开,我空调是达到25-26,充满电大概能跑到100+,从我家到单位的新所区大概是55公里左右,跑了个单程,返程去市区办了点事,回到家电是24%,中间可能有段距离是混动了,下次专门在测一下,基本上100公里是没问题,油耗应该还是比较低,没有单独测过,智能化方面稍显不足,自带界面软件比较少,而且都得自充会员,这个还没来得及研究。
最不满意的可能就是轮胎有点硬,过减速带比较硬,有点颠,再一个可能就是刹车点头这个通病了,其他暂时还没发现。
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4.36分“优秀”缺点:
1,纯电续航打八折(电车通病)
2,刹车距离长,急刹点头翘屁股
2,门难关,关门需要大力出奇迹
优点:
1,外观很协调,漂亮
2,内饰不耐脏,但是很好看
3,动力充沛,先天加速优势
3,很安静,感觉不出来网上说的发动机介入
4,馈电很省油
5,操控,没什么操控,一般水平
头条用户:连续2次电量从90%到25%,纯电行驶101公里,这是负折扣吧!!
谁发明了打工:50km馈电行驶很欢乐
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4.71分“优秀”坐标西安,等车157天终于提车了,开了4天,整体表现非常不错,期望我的宋牛奶陪我踏平坎坷,一马平川……
【空间表现】
空间表现的足够大,除了水杯架略小以外,其他没毛病
【续航】
充电100公里,我能跑三天,家里没有充电桩,在外面1度电,9毛多,比汽油便宜多了。
【智能化】
智能交互软件不错,就是很多功能还不会用,需要慢慢琢磨。
【最不满意】
现在挂驻车档上的时候,能听见比亚迪特有的龙吟声。另外360全景有偶尔有时候会显示一些奇奇怪怪的东西。
【购车经历】
等车157天,坐拥西安,迟迟提不了车。
【提车价格】
提车价格按照最早的16·98W,没有任何优惠,交了500块钱上牌费,保险5000出头。
【驾驶感受】
最明显的是安静,起步速度非常快,但是刹车确实软,有些时候得收着来。
【亮点配置】
此车的亮点就是省油,样子好看,座位空间大。前排大屏幕还有K歌系统,孩子很喜欢。
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4.29分“优秀”驾驶的机动性表现很好的,续航很OK,油耗也满意,市内道路基本走电,不过广州去哪都挺远,没两天就把100公里纯电续航(soc智能保电20%,纯电续航不会走到标定公里数)走完了😂坐的感受就是过坑有点颠比较硬。
另外有个不喜欢的点,怠速状况下刹车整车顿一下(类似点头,轮胎刹停,车身往前晃一下才稳)的情况比较不舒服,总感觉好像被人追尾一下
广漂的开车人:服务费收了多少呢
快乐阿拉蕾117:点头,还是菜……不是说你,我刚开始也是!要懂它
欧尼奶奶:舒适停车有打开吗?