点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.89分“良好”【空间表现】
空间不错,紧凑型SUV有中型SUV的空间,在车里面睡觉也还好,可惜座椅不能完全放倒。
【续航】
充满电跑个90公里。满油纯高速大概800多公里(过年回家实测)。买混动最大的好处还是方便过年回家,平时日常跨城开车,90公里有点不太够来回,200公里感觉差不多。
【油耗】
百公里城区4个多,高速5个多油,刚买的时候还充电,不过续航的也不多,现在就随缘充电,一般就当油开。
【智能化】
自适应巡航只能说比没有好,遇到大一点的弯就要介入,而且和前车的距离很大。高速车少的时候还能用,车一多立马被疯狂插队。
【最不满意】
小毛病一堆堆的,主驾屏幕黑屏、测距雷达有时候不工作,有时候又莫名好了,下一辆打算试一下极氪001。
【驾驶感受】
跑了两年,感觉就是网上说的比亚迪的通病:底盘软,转急弯的时候倾斜严重,不敢踩油门。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.94分“良好”开了两年整,省钱还是省钱的,续航也还行,功能基本够用,就是底盘太软了,小毛病多,已经忽略不计
foryou141240139:还行,20以下的,都差不多,有评测可以参考
不能改名字了吗:高速噪音大吗
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.93分“良好”#提车日记
【购买经历】
在南京一家国企工作,由于离工作地点距离较远,一直想买一辆车,今年最开始就在关注比亚迪宋PLUS,一直期待直到五月出新款冠军版宋PLUS,结果冠军版豹里豹气还是觉得老款更好看,于是开启看车之路,先在懂车帝上问销售,确定好能给优惠的4S店,最终选择一家距离较近的成交。
【提车价格】
当时裸车只能谈到16.18万,加上保险上牌落地16.8万。
【驾驶感受】
电动模式下动力足够,红绿灯前起步不输给别人,路上超车动力也是够用。目前驾驶里程超过1000公里,平均电耗13度/百公里,整体使用成本可控,夏季续航不止110公里,这一点非常惊喜,冬季还要继续观察。
【最不满意】
最不满意的就是底盘偏软,过弯真的有开船的感觉,还有就是方向盘虚位稍大,不过不暴力驾驶,家庭买菜车还是足够。
请圈主加达加斯加推荐!
春天的树叶001:俺是2022年11月份购买的,当时价格是17.58万元,你硬是便宜了1.4个W
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.28分“优秀”外观这东西因人而异,每个人审美不同,我觉得挺好看的。但是23款更帅,靠,提车早了
内饰除了杯架设置很奇葩(23款也改好了),其他都很合理,坐垫舒服,通风加热功能很舒服
优点:1、油耗真低,成渝高速上我平均130km/h的跑,车里人员满载,夏天空调开的很低,车自重2吨,混动模式烧油,油耗5.9L。如果是晚上跑开空调不怎么耗电,速度120km/h,同样满载情况油耗4.7L。纯电就不用说了,没有可比性。
2、辅助驾驶很香,有了自适应巡航和车道保持,高速跑起来很轻松,也相对安全。有360全景摄像头,过窄路丝毫不慌。主动防撞还没触发过,最好还是不要用上这功能
3、车里配k歌功能,充电的一个小时也不用无聊了
4、nfc钥匙、app解锁、无钥匙进入很方便,手机遥控在停车位很窄的时候,人先下来,把车遥控进去很好用
5、电池外放很好用,出去露营,烧烤一下午用了5%的电
6、车的后排和后备箱空间很大,我没怎么坐过后排,但是我的朋友坐到后排都觉得觉得很惊讶,觉得超级大
7、动力强,提速快,貌似电车都这样的,也没啥好说的
缺点:
1、底盘很软,山路开起来像坐船一样左右晃。但是这点呢在城市过井盖儿就如履平地,一点颠
2、车屁股的铁皮太软了,去外面的充电站充电,那个充电线很硬。有次车屁股怼到了充电线,车屁股的铁皮直接就凹进去回不来了(就类似图中的同款屁股,他这个九层也是充电线怼进去的🤣🤣🤣🤣)
3、有时候有一些小毛病,我觉得不影响试用,但确实也存在。提车一年遇到的小毛病:锁车时车窗没有自动升起来一次(重新操作一下锁车或者app关窗可解决),熄火锁车后低速蜂鸣器还在叫两次(重新点火再熄火锁车了解决),胎压传感器异常报警虚警一次(刚开到4s店附近就自己好了)
4、这玩意儿省油不省钱,因为油耗低总觉得他喵的开车跟不要钱一样🤣🤣,去哪儿都开车。九个月已经一万一千多公里了。
5、时速120之前提速很快,超过这个速度之后,提速就比较慢了
目前已经首保过一次了,买车送了四次保养,两年不用花钱保养了。车还没出过任何严重问题,还没修过。用车成本就是充电加油停车费
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.83分“良好”整体还行,悬架有些软。充电速度慢,一般17-18kw,比别人30-40的插混慢了一半。
点评车型:
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3.64分“良好”整体感受还不错,纯电续航差不多100公里左右。
不足之处:
1、底盘调教偏软,转弯时车身倾斜偏大。
2、减震偏硬,走砂石路或者其他路况不好的地段车内震感非常明显。
3、刹车时低头严重。
优点:
1、城市内驾驶感受非常舒适。
2、能耗低,市区2-3毛钱一公里。高速油耗5个左右。还是比较满意的。
3、同等价位中配置非常出色。
至于网上车评说的胎噪风噪这些,我感觉在可接受范围内,并没有网上说的那么邪乎。
总体还是比较满意的。
用户3433940226545:胎压250以下,减震会变很好。侧倾这个没办法…
Mao尔伦:
Qc279:
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”除了悬挂较软,操控性略差一些,其他几乎无可挑剔。如果有200千米续航的版本就更好了
专注微笑218:这不200KM的护卫舰07上市了么,多种选择
最爱开三轮:好说的加2万
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.43分“优秀”底盘太软,余震太多,刹车不够线性,油门有点迷,其他的都挺好,油耗和续航和网上看的差不多,就当家用车用是真的好,他只是一辆家用车,不要把它当性能车,你会感觉他是真的好
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.57分“优秀”车的最大优势是续航1000+,电池续航达成率比较满意,目前没有衰减,配置智能化够用,就是冬季空调有点费电,后备箱地台有点高空间有点小,过坑的话车有点颠簸底盘比较软
点评车型:
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4.57分“优秀”最想问一下各位的就是...你们撞了底盘装甲不?那玩意真的很必要吗...目前我还没打算装,想听听意见
【油耗】
优点没什么好说的啦,除了省就是省,省了购置税,能耗低的不行但动力又非常给力,市区里走快环动力随叫随到见缝就插针👌🏻不过高速还没跑过,听说高速会有点失速,具体还得自己去试试。
【续航】
其实有一点我不太明白...刚提车的当天就开着EV纯电模式到处溜达跑了73km但是电量只掉了51%...这是为什么?因为动力回收很好?
回家路上去加了400油优惠完350,然后续航直接显示930km我直接看傻了
【最不满意】
缺点最主要的首先还是底盘悬挂太软的问题吧...被太多人吐槽了,过弯的时候侧倾太重了,只能狠狠减速下来慢慢过弯。
轮胎也是被诟病比较多胎噪问题,这个确实...隔音玻璃有时候也挡不住只能说把音乐开大声点
【空间表现】
以牺牲后备箱空间换来的后排空间除了舒服就是舒服,没别的
【智能化】
车机自带的高德地图有卡住过一次,这个让我有点不太满意。这才刚用没多久就出现一次这种情况,这是安卓系统问题吗?
panghui168:订车后多长时间提的车
用户2619320486596:底盘装甲,没必要吧,平时走烂路的话注意一下,和油车一个样,底盘都要注意,没必要
SEASON338:还是有必要的,国产车容易生锈,可以隔音
点评车型:
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4.57分“优秀”8月初下单,10月底提车,还算快的,赶上上海最后一批绿牌吧。再玩半个月估计就悬了,新能源现在审核非常难搞
外观很时尚,本来想订蓝色,但最后的灰色也漂亮的
内饰精细,几乎挑不出毛病,储物空间略小
配置够用了,比很多同价位合资车高
座位空间大,后排特别舒服,后备箱略小,因为是溜背后盖,少了点空间,没有备胎,变成了工具箱+高压变电模块
续航里程无虚标,市区里慢慢开很舒服,目前为止开了300公里,只加了100块汽油,充了2次电,还有剩
智能化一般般,ACC续航只适合跑高速,车道保持老是和我抢方向盘的感觉,不舒服,不上高架高速基本不开
操控硬朗,提速很猛,底盘略微偏软,不适合激烈风格,发动机舱有点大,所以前面的视线有点阻碍,但幸好全景摄像头可以弥补
点评车型:
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4.64分“优秀”一月定的车,五月中旬提的车,好车多磨吧,驾驶起来感觉不错 ,底盘也确实偏软,舒适性高,网上说高速后排晕车,我问了好几个坐我车的小伙伴都说没什么感觉,可能是年轻人承受能力要好一点?以后有机会载上老年人的话我再问问。期间有一次从乌鲁木齐到库尔勒,走了一段高速盘山路大概40km,没有设置强制保电,电量狂掉啊,直接从40%多掉到13%,发动机功率拉满充电都充不上去,车也跑不动,油门踩死也才50码,发动机满载声音还特别大,油耗更是达到了惊人的12.6L/100km着实把我吓了一跳,所幸后面到了平路电量很快又充上了,以后要是遇到长上坡还是要保留足够的电量。然后本来是来库尔勒出差一个月,突遇疫情,现在还没回去,也没有地方住,只能住在车上,这个车后排放倒有个很大的斜坡,睡着不是很舒服,腰疼。这两天降温还比较厉害,住在车里需要开空调,开制冷风量一档的话一晚上耗电5%,开暖风风量一档耗电10%左右,感觉还可以。吐槽一下为什么开天窗的时候不能关闭遮阳帘啊?车外温度适宜的时候不想开空调,想打开天窗关闭遮阳帘透透气,结果遮阳帘也开了,苍蝇蚊子进来一大堆。不过貌似别的车也是这样的,哎,算了。总体来说很满意,再看看这个冬天这车表现怎么样吧。
信息让生活更美好:我从来不会晕车,坐这车后排试乘的时候,下车居然想吐,我老婆也是。
晓湖秋月:[图片]
惠州毕姥爷:你这个是2驱4G,110公里续航顶配的吗?
点评车型:
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3.57分“良好”车机不够智能导航版本老旧且不更新,悬架较软,高速胎噪较大,前排储物空间设计不合理,使用率、实用性较低
点评车型:
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4.64分“优秀”宋大妈目前开了1800多公里,其中高速居多,大概占了1100公里左右。平均油耗5.6,由于大部分跑的是高速,且目前为止就冲过两次电,加上自身的车重,这个能耗还能接受。市区的话亏电感觉5个油左右吧,也没仔细算。其次动力感觉还是够的,高速120以后的加速还是OK的,国庆放假回家高速上跑过一段时间的130-140,完全没问题。(不敢再往上踩了)有一说一,应为车子重,这个速度下还是挺稳的。
【空间表现】
空间表现很满意,尤其是后排,座椅很软很舒服,后备箱的话感觉够用,同级别比算不上大。
【智能化】
小迪只能说是够用,发现了一个小bug,好像你好加上其他什么字都能唤醒他,不知道其他车友有没有这种情况。
【最不满意】
悬架偏软,过连续颠簸路段车身太晃了,支撑拉跨。没有抬头显示,不能升级DiLink4.0。不支持CarPlay,后备箱没有220v电源接口。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.14分“优秀”1. 胎噪走水泥路太吵了,新的柏油路最好。
时速大于80发动机声音和风噪隔音太差,低速行驶还能接受。
2. 减震不行,底盘太软,随便一个坑或者减速带都很明显的颠簸,滤震不理想。
3. 转弯时车身倾斜明显,有点怕。(但是开进口的SUV没这个感觉,开另一个朋友的传祺也是这样)
4. 车内气味太大,这都一个多月了,放了碳包也没什么用,开一段时间都需要开窗换气,如果手机app能打开车窗或者锁车时单独打开天窗也比较好,至少能释放一下气味。放了一个月碳包,用甲醛测试盒测试0.3mg/立方米,标准是0.1mg/立方米。
总结一下优点
1.车机智能化,还是方便不少,许多功能都不需要分心动手做。
2.油耗目前低速跑的多,还是比较低的。最近计划都跑HEV,跑跑磨合。
3.外观还是比较好看的,大家都认可。
4.全方位影像对于新买这个车没把握的地方,还是方便很多,前面和后面都有影像和雷达,不用提心吊胆打很多盘子。
5.驾驶前后排空间还是很大的,比较舒适。
6.还有的配置功能都有了,本来准备买日系那几个SUV,后面德系的途昂x单价都谈好了,后面想想用的也比较少,与其买个贵点的放着不用,不如尝试一下混动,结果还是满意的。(日系车减配太严重,最糟糕是30+的车雷达都没有,我最不能接受。)
【空间表现】尾箱小了一些,不过平时家用也不会放满。真有大件东西可以放倒后排座。
【续航】跑长途,满油满电全程高速可以跑1100km,油耗不充电一般是4.0L,充电的有自己的充电桩当然更节约。
迷途4839635:感觉速度大于80之后,驾驶有点难受,说不出来,开了很多次车窗听又不明显。
深度怀疑是不是发动机共振。
真个人有些烦躁。
潇影风浪迹:哪里买的,推荐我去,我在东莞打算买
抠抠流:的确车内很臭试驾的时候感觉坐车坐吐,臭是一点,还有可能是底盘太差劲坐后排晃晕😵的