业务合作发布作品

    宋PLUS DM2021款DM-i 51KM 两驱尊荣型配置实用值得买吗_宋PLUS DM怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共3415人评价
    12万-18万新能源总榜No.47
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-16.18万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.82
    • 外观
    • 4.09
    • 4.06
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.77
    • 配置
    • 3.80
    • 3.70
    • 空间
    • 4.06
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.76
    • 操控
    • 3.79
    • 3.75
    • 动力
    • 3.82
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.43优秀

    买车已经半年有余,买车前经常转懂车帝,买车后基本不看了。今天是无意间打开推送来的销量榜,发现当初的选择突然间连续霸榜,不免想要感叹几句却发现没有认证车主,认证后又要发表评论,一连串下,就浅谈下自己的用车感受吧。 先说外观,个人是真的喜欢,当时之所以选择就是认可外观的设计,设计师唤之龙颜,我只觉得大美观,很得朕心。 再说空间,两个字满意!后排纯平的地面加之宽体的座椅,比起上台家用的小车,一家人都满意,家人的满意自然是我的满意。但是,在这里转折一下:但是!后备箱容量真的对不起这么大个车,大家都在吐槽自然是有原因的。 说下续航和油耗:这两点都没有绝对的标准,根据用车环境及习惯因人而异,我只把我的情况供大家参考一下。当初选择51km尊荣没有选110,一是110高配太难等,二是考虑到自己经常出差大部分都是高速,家里老小区充电桩也没法安装,销售一说51的提车快,果断下定。目前正好半年,行驶13000公里,欢乐表显示平均油耗5.8,自己刚开的前两个月大概算过,80%高速用车,从提车到现在一次没充过电的情况下,实际平均油耗7以内。车速我习惯高速上定速110,时间紧张120,很少超过125以上也不会低于110(堵车除外),自我感觉能接受。续航加满油表显1100,就我的高速跑法感觉也就800左右,这点还是很满意的,对比同事crv跑的远还省油。 驾驶感受来说,用我们河南话就俩字,带劲!谁开谁知道,高速定速巡航一开,双脚真的轻松,起步线性相应还快,再也不用担心起步慢被后车鸣笛了🤣🤣很多人说的动力限制后排共振啊,反正我这是没有出现,120以上超车提速,只要舍得给油,一样给你推背感。 整体来说,这车我是很满意,就现在销量霸榜的情况,说明群众的眼睛是雪亮的。细节想要细说真的太多,打这么多字也累了,就先说到这里,有幸看到我的评论有问题要问的,欢迎随时咨询,一定如实相告! 对了保养已经二保过,就酱!

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2022-06-11

    懵懂之小草比crv大多了, 18万裸车价的crv那就是一个面包车的配置啊,要啥没啥 动力 内饰 外观 油耗 全面落后 , 唉不对 你51版才16万就落地 你应该和逍客比 同价位比啊 我逍客市区油耗11个油

    唔想翻工车是好车,但比亚迪的服务真心烂 五一临时起意想去试驾,销售那态度,看着想打人

    星河有相逢没充电还不如直接买个油车,价格还便宜。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.61优秀

    车型:比亚迪宋pulsDMI 51尊荣版(灰) 提车时间:2021年8月份 提车经历:本人90后人生的第一辆车,之前一直开我爸的丰田威驰,平常也特别关注一些汽车知识,在经济范围内之前考虑过雷凌,卡罗拉,轩逸这些合资品牌。看网上说雷凌,卡罗拉省油啥的,去试驾这些车型舒适度跟我爸的威驰没多大差别说实话合资车的这些车型外观是真的拉胯。你说他它发动机性能好?我爸的威驰4儿子店修理厂都不知道去了多少次,所以对吹合资多牛逼真的不太感冒!后来就看长安unik觉得还不错都准备交定金了,就看到了dmi的技术发布就一眼被吸引了,就缓了缓,4月份去4儿子店看了DMI实车,经过深入了解发现这他妈就是我要的车啊!但是新东西出来不管吹得如何牛逼还是要经过市场检验,于是乎等了一个多月在看到网上陆续提车的人发的帖子多香,抱着怀疑的态度果断交了定金,就是它了! 这车产能大家都懂得。。 驾驶感受:动力平顺,提速,超车爽的一逼 ,车内非常安静 ,即使发动机介入的情况下不仔细你也听不出来,座椅舒适通风加热功能太香了!总之不负等待! 一血篇:最心痛的就是被追尾,才提车一个星期等红绿灯就被追尾了!心疼程度不言而喻 但是不得不说比亚迪陆地小坦克不是浪得虚名! 总结:为什么我半年后来写这篇总结? 时间是检验真理的唯一标准!我认为只有开了的才有发言资格,我开了半年 跑了7000多公里包含一次长途高速驾驶(1200公里,三个大人一个小孩,运动模式,强制保电70%,时速110-130,高速110-4.8L/百公里 ,120-5.5/百公里, 130-6.5L/百公里速度越快越耗油!)高速实测下来综合油耗在5.8L/百公里!低速油耗在3.6-4.5/百公里速度越快油耗越高,实测数据都在这儿了 是否省油看各位的心里衡量标准吧 目前来说没有什么大小问题,什么EV受限那些。。。 怎么说呢,国产车真的不像以前那样不堪了,时代在进步 技术也在进步,多给真正搞研发的车企一点时间 ,少一些腿软的在这儿嘴炮!

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 42021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 4
    2022-05-19

    偶累哇刚大木哒这本田吸能车,

    缘来4005本田吸能就是好

    随便溜达看一看,国产真香,日系车光内饰就一眼劝退了,

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.21优秀

    因为着急用车,所以只看现车,开始看了朗逸,宝来,速腾,星越l,但是考虑到还要购置税,后来看了比亚迪宋Pro,plus,Pro110公里顶配与plus51公里顶配价格相近,plus颜值空间胜出,加上上班地点也就三五公里,最后店里有51公里尊荣白色现车,直接提车上牌,不用等。 一,价格。裸车价16.48,开始要1000综合服务费(包括上牌,贴膜,洗车,检车),免息贷款6万5,首付9万8,贷款手续费3000,最后店长答应免除3000贷款手续费,赠送一张中石化1000元油卡,保险店里推荐5千9套餐,沟通后选择平安5千1,一共落地17万。 二,用车感受。一是用电真爽,起步推背又丝滑,毫无顿挫,买电车不就是为这个嘛;二是省油,半箱油500公里不在话下;三是中控好用,上车你好小迪解决一切需求,360影像真香,嘎嘎好用;四是纯电实际续航40公里左右,有点短建议还是上110的,市区经常出现等红灯时发动机突然启动,动静不算小。 目前里程数不到一千,暂无其他。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2023-02-14

    用户2753939167711加5万可以买唐

    我不是七夜过段时间你肯定会后悔买51版本

    1988bibibi兄弟厉害啊 贷款服务费3000都谈掉了。怎么谈的 还有1000油卡

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.67优秀

    最开始考虑买的是SUV是h6,预算也是12万左右,刚好看到比亚迪推出的宋plusdmi,虽然价格远超预算,但是还是去了解了一下,最后不能自拔。。。油耗不是重点相比其它车辆,他它的驾驶感舒适感,免购置税,可上绿牌(长沙不限牌),配置,也省油,充放电等等功能加分项,才是我购买的原因,混动也是未来的发展过渡车辆。我4天提车,上牌及服务费1500,裸车156800,保险4700左右 【空间表现】 空间都很大,后备箱稍微一般,实在有时放不下,大箱子有时我放后排也没压力。 【续航】 我没冲过电,纯当油车开了,一箱油应该1000公里左右吧,我没测过。 【油耗】 一万公里数时加了3949.07的油,可以给大家参考,4毛一公里(2021.7.14-2021.3.17)附(加油记录原谅我字丑人帅) 【智能化】 小迪反应很快,也很智能。我没有出现受限,什么的乱七八糟的故障,群里早期也有2个受限故障吧,后面都没出现了 【最不满意】 没有备胎,杯架太小,A柱太粗,碍视线,底盘不高吧,销量太好变成街车了,从此不再是镇里面最靓的仔了

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 42021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 4
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 52021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 5
    2022-05-14

    俊哥238004634比亚迪宋pulsdmi绝对的好车比crv各方面好太多了

    yi馨怡yi尊贵的比亚迪车主,我想问问你,预算12左右的人怎么买的到16左右的车,我现在的预算也是12左右,我也想买宋的,但是钱包不允许啊

    北辰583551784天提车,骗人的吧

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.79良好

    3月涨价后定车的大冤种,同时试驾了宋plus和pro,然后俩车同时下定,结果plus竟然在5月20日就到了,5月28提车,端午节刚好开车出去自驾游了一圈,目前行驶了300多公里 【空间表现】 首先乘坐空间好评,媳妇比较敏感,用她的话来说座椅挺软,后排座椅宽度喜人,这才是五座嘛。 后备箱是真的不大,满足了乘坐体验,后备箱地台又高,容纳空间是真的不大。 【智能化】 智能驾驶方面,虽然是L2级别的,但感觉他不是很自信,在高速上一直会有细微的左右调整,小弯可以保持居中,但像匝道的就不行了,会退出,但提示不明显,车道居中有时候会抢方向盘力度还挺大。真的只是驾驶辅助,高速上用挺好,但不建议城市拥堵使用,因为没法识别插道的车,而且退出提示不明显。 【驾驶感受】 电车的驾驶感受,360全景影像挺好用。整车的静谧性不错,但避震有点硬,有多余的弹跳,过减速带越慢越晃,且避震前段行程又太软了,多慢的速度都会有点头的感觉,而且打开舒适停车也会有,不知道是不是自己的脚法问题。 【最不满意】 小迪是不错,但为什么还是3.0的系统,比亚迪的OTA免费升级就是不升级? 远光灯是真的不好使。 【续航】 51公里是真的不耐开,感觉还没走就剩下几公里了,要不是用车刚需,肯定提110的,绝对不后悔。 【驾驶感受】 端午高速130多公里出去自驾,高速上体验了ACC,感觉还不错,能缓解驾车疲劳,高速上提速感觉挺好,没强保50,全称ECO电也保得住,速度也刚刚的,我全程120,感觉也还能提的速度来。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 42021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 4
    2022-06-10

    开朗麻酱lp今天销售信息来可以提车了 现在是看时间去定下来贷款多少的问题 想问一下大伙 比亚迪金融贷款三年8万-10万是多少利息?问销售都要一万多利息。。

    微笑暖阳luck媳妇比较敏感,这个是重点

    奶爸029原本也是定的51,等车过程中一直在观察车友用车情况,最后提了110低配,才贵了3000块钱很爽,唯一遗憾的是座椅通风加热和副驾驶电动调节,L2那套对我一点用都没有

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.07优秀

    本人是个新手,也是人生中第一辆车,去年10月1日车展上订的车,今年2月底提的车,提了51km的,因为110的还需要等,我已经等了5个月实在不想再等了,平时充电也不方便,销售说有了51的就直接提了。目前提车不到两月,里程只有900多公里,因为新手所有还不太敢开。总体感觉车开起来不错,加速快,省油,辅助驾驶对新手很友好。 但是刹车有点硬,有一次倒车的时候,抬脚松刹车出现了刺耳点声音,可能是速度太慢又方向打的大的原因吧。 颜值、外观、空间都很好,除了后备箱有点小。 再就是360,一定不能太依赖,当提示黄线的时候最好就不要再进行下一步了,红线的时候基本就差不多了。我之前停车被车下的人指挥,当我看到是红线的时候对方告诉我还能进一点,让我以为红线也就是警告而已。。。然后有次我自己停车没人帮忙看了,360显示红线的时候我没停,然后就悲催的把别人的车蹭了。 不管咋样,这车还是很值得购买的。有充电条件的一定要买110。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2022-04-27

    用户5044552356713宋plus DMI各地都有多少优惠啊

    用户1554089125760楼主在那提的车啊,裸车这么便宜

    朱老爷是老baby我是专门试了试,把个瓶子放在后面,看红黄分别差多少

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.07优秀

    【空间表现】 整体空间较为舒适,后备箱空间略小但够用,而且后排座椅放倒完全可以弥补。 【续航】 续航不太理想,我买的51公里续航,实际上低于10公里就开始耗油了,40公里感觉完全不够用,要不停充电,有点后悔买51了。。。 【油耗】 油耗的话,馈电状态67个油吧,也没有宣传的那么夸张,不过已经挺不错了。 【智能化】 这个价位的科技感基本是无敌的存在,主动刹车,acc自适应巡航,遥控汽车等等可以添加的功能配置基本都有。语音系统也很方便很实用,还可以根据自己的喜好自定义智能语音。 【最不满意】 时速70公里经过不平整的路面,胎噪非常明显。 减震差,筷子悬挂名不虚传,过减速带时基本没有什么缓冲,就硬过呗。 a柱盲区大,不但斜的角度大而且很粗很厚,每次左转弯都要探下头,左前方的路况看不清。 车辆影像盲区较大,特别是车的四个角,基本上有东西压根就看不到,存在安全隐患。 【购车经历】 挺顺利的,服务也很热情,就是店里人太多有点顾不上得样子,送的车膜颜色有点深,不太好用,晚上光线不好的情况下后视镜基本啥也看不清。 【提车价格】 保险略高,裸车价和上牌都没有额外多收费。 【驾驶感受】 驾驶体检没的说,这车的动力是它的亮点,起步提速很快,油电转换流畅,完全感觉不到变化,驾驶表现优秀。 【最满意】 颜值高外观设计时尚,宋plusdmi可以说是比亚迪的颜值担当,特别是进气大嘴和龙爪车灯的设计,配上贯穿式的银色宋标,外观方面比唐汉都能打。 这车同样的胎噪和减震问题其实crv也存在,但是配置和智能化方面还是宋plusdmi优秀很多。 虽然还是有些缺点,想想还是算啦算啦,这个价位还要什么自行车呢?

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2022-04-11

    晚安骗子上线了建议中间放个国旗,档次瞬间提升

    吾溪花落地多少?

    看向远方1989同样洛阳,我也顶了,等待提车

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    外观挺好的,设计语言比较新 内饰我觉得好看,不会太灰色硬塑料,也不会太过浮夸 配置因为选的51公里高配,座椅通风、ACC、变线盲区提醒都有,很好用 空间对我一个178的胖子还可以,后备箱感觉深度小了点,入口抬起来也太高了 慢充不够方便,后悔没上110旗舰plus有快充,浪费了深圳遍地快充站的优势 油耗日常一个人开23度空调,均速20不到,欢乐表5.1升油耗,估计实际还要高一点,前几天市区开去杨梅坑来回150公里,表显续航掉了200,看来高速+空调还是比较耗能 ACC试了在快速路跟车还可以,遇到大弯还是需要手动方向盘多打一点 另外没选择4s合作店家贴膜套路,自己去贴了龙膜,畅悦80+35,热量是少了点,感觉下次还是

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2022-07-15

    三川故里A多少落地啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.71优秀

    从下单到提车,经经过了半年,这半年等的非常辛苦,提车以后用了十多天,我非常满意,我感觉半年的等待是值得的。 我对外观没有什么特别的要求,如果说有不好,觉得这个车有些张扬,不符合我低调的性格。 内饰方面也无可挑剔,我看过合资车这个价位的,基本上都是满满的塑料感,这个车不会有这种感觉,坐椅和方向盘手感都很好。 配置方面非常齐全,比我朋友30万的车都强,我最喜欢的配置是360全景影像与,防碰撞报警,这个是菜鸟的最爱,有了他我可以像老手一样去很多难开的地方 这车的空间非常大,全部座位坐上去都不会感觉到局促,虽然是紧凑型,但实际有中型suv那么大,但是后备箱不算很大 操控也是我非常满意的,这个车虽然是烧油的,但它本质上是一台电车,油门控制线性非常好,轻松的通过油门来控制车速,就算在非常拥挤的路段走走停停,也操纵自如。方向盘控制也非常快,在微波雷达的帮助下,超车变道轻松自如。 动力方面非常强劲,在一般市区纯ev模式就可以足够应付,收益非常静音,除非是在地库或者是很安静的地方,一般感觉不到发动机启动 舒适性方面也不错,只要不猛踩踩刹车和油门,坐在车里没什么不舒服,如果走非常差的路,还是有一些颠簸的 这个车还有一个非常好玩的东西,他的充电口可以接一个放电排插来220vac供电,这个功能非常适合去在自驾游的时候可以带个电磁炉或者风扇什么的,在外面搞野餐,非常有意思。我的车就在一次停电以后,把一锅没煮完的饭煮熟了。 如果说缺点他的ACC方面还有优化空间,车机系统也不算太快,只能勉强用,app东西开多了会卡。 在等车期间看到各大论坛非常多的EV受限的问题,我也非常不安。但是在我们本地群有好几十人,三个月了来大家都没有了遇到这个现象,EVE受限应该不是普遍现象。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021-10-27

    大西瓜3001还是白色好看,我订的也是白色

    lilunzhiEV受限懂车帝里面多,区域群里面提车几百辆也没见人说有遇到过

    小破布车牌号是10086的话就更好了差一点点

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.43优秀

    整车看起来不错,提车后也加装了底盘护板,自己在网上买的然后到外边修理店装的,就是修理店装的技术不咋样,第一次没装好,又拆下来重新装了一次,真的想吐槽。下边附的有车的底盘图,感觉还是在电池外边加一个金属板会好很多。另外底盘装甲感觉喷了应该会好点,因为看底盘的时候发现,有些地方可以直接看到接缝上边的白胶,原车这真的就是随便喷了一点。 开的时候感觉动力可以,想超车的时候可以猛加油门,车头就会仰起来一点,给人一种动力很大的感觉。 车机目前感觉很流畅,经常直接语音呼唤,对智能化程度也比较满意。但是这次的地图导航的画面是真的丑,所以我一般还用自己手机导航 后座的话,平常人坐起来腿部空间什么的也很合适,回头带家人出去,感觉感觉长时间乘坐怎么样。 主驾座椅的话,可能是因为我一米八多的块头有些大,感觉肩膀两边有点顶,一般人可能够用,不过如果能再宽两厘米应该会更好。 因为是51版本的,目前开车没用强制保电,电量下降还是比较快的,还没上过高速,还不知道具体跑高速什么样子。 也买了厂家的2年延保,自己家用的,爱惜一点开8年应该不成问题,这个可以买也可以不买,毕竟这个服务是厂家小赚,我们也不算亏,也算是多买了一个保险吧。 底盘的话,确实感觉有点软,有次左转弯速度有点快,下降的感觉就有点明显。 动力输出的感觉还是很稳定的,太快的还没跑过,恒速六七十的话,感觉车一直很平稳。 隔音的话可能一直在深圳市区里边跑,路况比较好,开车的时候也喜欢放一些音乐,所以没感觉到网上吐槽的隔音很差的事情,后边有机会跑跑高速可以再感觉下隔音。另外在市区里边跑的时候感觉发动机也没什么声音,也是回头看看高速上跑着怎么样。 店里销售收我了1000的上牌服务费,好像深圳这边都是这个价格,销售态度还不错,做事也挺好的。 (方向盘上的宋字看着实在有点不习惯,就买了一个标贴上了,感觉好了很多)

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2022-10-25

    咱不急着笑先看看慢充,有点不舒服

    极速首播等了多久 提到车

    流水不腐亦不复方向盘上的那玩意 真的是自杀

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.5优秀

    【购车经历】 提车5个月了,才弄的车主认证,等车一把辛酸泪,个中艰辛就不说了,都懂。 【续航】 51km续航有点少,上班路上刚刚够,能选110km续航就选110km的续航。 【油耗】 我开车油门踩的重,基本上满电油耗2.9,馈电油耗5.5的样子,平时纯电上下班到也还好,到现在加油花了1000大洋。 【最不满意】 大毛病没有,动力电池和电路没出问题。小毛病倒是有几个:一个是后雨刷喷水自动开喷,停都停不下来,直接喷完了我一箱玻璃水,打个售后说要开过去检查一下电路,我又加了一箱玻璃水之后再没出过这个问题了……第二个是冬天冷车启动之后右转向灯闪烁频率明显快过平时的闪烁频率,开一会之后又没这个问题了,快要做首保了,就先不在意这小问题了,首保时候一起检查了好了。 【驾驶感受】 动力前段够用,起步快,中后段有点乏力,油门踩下去车速提的慢,整体比较平稳,地盘太软,过减速带跟坐船一样。 【智能化】 小迪还是挺好的,反应速度快,车机也不卡。比家里的奔驰好多了,diss一下奔驰居然敢把车机作为卖点,他们是没用过好用的车机吗?语音唤醒卡死,车机导航也卡的一批。 【空间表现】 大,我开车座位调的靠后一点,主驾后面座位的人腿部也不拥挤,杯架必须吐槽,比可乐瓶大的饮料都放不下。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2023-01-05

    三缘光电冷车启动右转频率加快、过会又好了、这个查到什么问题了吗? 我车提回来、昨天跑了1600km 今天早上才经历第一次低温、也是一样的问题

    Strong乀110km要加快2万额,值不

    用户203943875538刚入手宋Plus Dm 5G 真心不错,开了就知道怎么样。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.11优秀

    2022年5月,作为年轻人第一辆车,想买台SUV,买车前已经在懂车帝逛了半年多时间,当时直接看销量和外观,这台车销量第一,外观内饰比较符合自己审美,也没有直接竞品,没其他选择,在没有试驾的情况下直接订购了,在22年5月底提车,到现在390天,行驶了30085公里。 【提车价格】 因为是走的厂家金融,基本上落地是裸车加9 K(3000服务费+500上牌+5300多的保险,三责200W),也算是正常价格,赠品就只有脚垫、贴膜,和南昌政府送的2000油卡 【空间表现】 整体空间较大,符合自己使用,后排空间宽敞,翘起二郎腿都没问题,当然宽敞的同时侵占了后备箱的空间,后备箱有点小了,不过平时也够用了 【驾驶感受】 ①EV模式下很安静,完全感觉不到车子已经启动; ②全景影像感觉还是很好用的,学校等拥堵路段不用提心吊胆的怕碰到行人或者车辆 ; ③智能辅助驾驶挺好用的,特别是跑国道和高速,不用踩油门了,十分省力,开车不累; ④车道预警保持功能很好用,就是直道的时候方向盘也在不停修正,不知道其他车是不是也这样 ; ⑤动力充沛,提速响应快,加速踏板很轻,超车或者红绿灯的时候轻踩油门感觉一下就过去了,别人只能看我尾灯了; ⑥车辆外观霸气,符合我的审美,中网贴了贴纸,更顺眼了; 【乘坐体验】 只负责开车,坐的少,整体空间很大,家人体验不错,加速很快,略有晕车,整体还是满意的; 【油耗】 行驶13个月,总共跑了30085公里,百公里油耗4.7=4.1度电+3.5升油,每周回一次家,单趟150公里,来回300多公里;整体能耗还是很满意的,非常不错; 【最不满意】 1、中控车机cpu太差和分辨率低,他家都上8155了,打开软件很慢,多打开几个软件,会有卡顿; 2、底盘差,后3连杆筷子悬架,前硬后软,和开船一样,容易晕车,刹车点头严重; 3、说好的ota升级,一年不升级,偷偷摸升级修改车辆发动机逻辑,长城没投诉前,不升级,不偷偷启动发动机,从从不启动发动机,升级到到满电自动切换hev启动发动机,再升级到蓝标ev模式偷偷启动发动机,还不显示,当车主都是白痴吗,掩耳盗铃,有本事让发动机启动不发声音; 4、三电终生质保和4s店保养绑定,偷偷摸摸涨保养费,韭菜养肥了,是真的好割呀; 5、外面的枪版4.0车机满天飞,做为销量最高的车,官方给车主升级4.0车机就有那么难吗,非要车主自己刷盗版,明显是故意不给车主升级的,太恶心了; 6、所有的所有,对车主没有任何解释,全部冷处理,既当又立,没有担当,没有诚信。 【购买建议】 2022年闭眼买比亚迪,因为没得选; 2023年想当韭菜选比亚迪,我用真金白银支所谓的国货之光,国产品牌把我当白痴; 首辆比亚迪即终量,再也不买比亚迪,去年我还推荐朋友买了辆驱逐舰05?; 要是今年买车,我会在银河L7、深蓝S7里选择 零散c11:不符合审美+三缸机 枭龙Max:后面太丑了吧??

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 42021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 4
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 52021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 5
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 62021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 6
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 72021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 7
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 82021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 8
    2023-06-29

    小肉丸子6804说实话,这品牌对不起国家和人民的托付

    深蓝s7车主51 肯定很快后悔 不过买都买了 只能说恭喜

    烟斗阿兄的烟斗第二年保费要多少?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.43优秀

    1.难提车被投诉上榜的宋大妈体验感觉实在不错,方向盘很松,对于买第一辆车的本小白来说着实舒适。 2.空间大,每个上车的朋友都得夸上这么一句。说是紧凑型,快赶上中型suv的体积了。 3.外观这块很满意,本想着等宋prodmi,但是那个中网的确不喜欢,宋大妈的中网让我感觉十分舒适,比较符合年轻人的审美。 4.内饰的话,没有廉价的塑料质感,皮质很好,虽说很多小孔弄得容易积灰,但我买了个车载吸尘器,几十块钱也不是问题啦,反正都要有的,而且座椅通风在气温高的时候真是神仙体验。宝马车主觉得像宝马内饰,奥迪车主试驾觉得体验感平稳度像奥迪,那对于消费者来说自然色开心的,毕竟十几万的车,开四五十万的车的车主都给予肯定,国产车真是越做越好了。 5.动力的话,纯电起步加速是真不错,就是纯电模式下爬坡的确不咋给力,HEV模式还好,一脚油门感觉舒适。 6.提车后系统出现2比bug,一是每次启动座椅自动加热,去店里刷了一下系统就没出现过了。二是仪表盘闪烁,重新启动后也没出现过,毕竟天天都要开,心态放的很宽,小问题都有,就不给自己添堵了。 7.说说混动车最在意的续航,第一箱加满油花费370元,电量显示42%,表显续航1070km,实验标准那种续航是千万别死心眼,都知道虚标,一箱油一千公里比大多数燃油车香多了,没有续航焦虑。截止今天提车二十天,跑了900公里,两百公里高速,其他都是市区,表显续航114公里,期间冲满过一次电就再也没充电过,本来就是打算不充电才买的混动次顶配的,而且次顶没有快充,充电也麻烦,充电的许多地方超时还要停车费,算下来成本和燃油差不多,也就懒得冲了,综合算了一下,一箱油大概是能跑个950km的样子,主要还是自己时不时躺在在车里头开空调,一部分续航被用来发电吹风了,这车开空调真是一点都不心疼? 混动车的香只有体验才知道,至于三电终身质保不包括自然衰减什么的,都随意吧,没出现问题就好好开,没有购置税,帅气,空间大,质感好,十几万,光这些点足以抛却一些问题,真有问题了再高低整两句,杞人忧天这种事对于懒人而言都懒得去想,开都开上了,就别自己给自己找麻烦了,心态佛系且安稳。 顺便说一句,地址长沙,等了三十天????各位道友懂得,哈哈哈哈哈? ㊗️各位老板早日提车,大发财

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021-12-27

    人生若是初相见丶哥们,有湖南宋dmi的车友群么?

    黑守卫你好 我也想买这款 但是最近好像涨价 去了俩长沙4s店一分钱都不能讲

    I个字头的诞生我也是每次启动车辆,座椅加热自动开启了,怎么解决的,能详细说说吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4优秀

    【购车经历】 最开始看的是h6、星越l还有宋p,很喜欢星越l但是预算有限而且加95怕养不起所以排除。h6当时都谈好价格落地13.85准备买了,然后家里人说h6油耗高而且老气就放弃。后面联系到一家4s店宋p51km版本有现车就去店里看,试驾了一下就谈价格交了定金。 【提车价格】 首保➕送了两次保养,脚垫,送的普通膜,还有一个电火锅。裸车16.28一分没降,76000两年免息3000贷款服务费,上牌费500,保险5000,南康区购车补贴2000,算下来落地16.93。后面提车的时候买了3790的延保。(这里说一句22年10月南康区的购车补贴到今天23年9月16日只发了1000,笑死。) 22年底买了这个车真的后悔,后悔买早了,再过几个月买我这个价格都能买到110旗舰plus了? 外观个人很喜欢很大气,龙颜设计。 【空间表现】 个人身高173,前后排都很满意,很宽敞,只是后备箱有点小,不过换来了乘坐空间大,还是可以接受的。 【动力表现】 跑了一万公里了也没遇到过失速的情况。 1.5自吸开运动模式国道超车也很有劲,动力随踩随有。平时标准模式油门也很跟脚,红绿灯基本都是第一个出去,很爽。 【续航】 纯电能跑40多一点,就强制启动发动机了,介入的一瞬间声音有点大。 用车最多的场景到县城一个来回30多公里,够用但肯定是纯电公里数越多越好。之前公司没装充电桩就没充过电,亏电一箱油跑了900公里,其中高速400公里,定速120,没敢跑趴窝,应该还能跑二三十公里。续航自己挺满意的。 【智能化】 小迪挺好用的,平时语音开关窗调空调座椅通风加热啥的都挺好用,虽然肯定比不上现在一些新势力车,但还行吧。 【驾驶感受】 减震比较软,平时开开还挺舒服,过弯就不行没信心。 轮胎比较垃圾比较硬,胎噪比较大,但是硬也有好处就是耐操,但还是准备换朝阳一号,开到2w公里再去换吧。 高速自适应巡航挺好用的,随着前车自动加减速保持安全车距,但是踏马我的安全车距不是让你们加塞的呀? 车道保持确实有点画龙,但也还好,手放在方向盘上随时准备接管。 【最不满意】 我个人最不满意的应该就是这个减震,太软了,侧倾很严重,过弯非常没有信心,等官方fsd出了后准备去加装。 还有就是系统更新,老车主不如狗是吧,4.0都不给更新。 另外再吐槽一下车里的钢琴烤漆,一点都不显高级,不耐脏,又很容易有划痕,很烦。 还有手机无线充电的位置和杯架,都很反人类,吐了。 作为自己的第一辆车,整体还是满意的。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 42021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 4
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 52021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 5
    2023-09-16

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.14优秀

    首先被外观吸引,试驾了一次就下定了,三个月多点提车,给了油补。目前两千多公里,南方,基本高速,纯油开,正常或运动模式,不开巡航,表显油耗5.8L,全国排名一直在底层15%,很可以。乘坐空间大,座椅舒适;后备箱稍小,够用;前排储物格小,凑合用;辅助配置足,360全景、后方来车提醒功能很实用,新手开也无压力;驾驶感受顺畅,限速内家用车开车基本动作能够随心所愿。原厂送的隐藏式etc好评,自带行车记录仪满意。你要问值不值?值!买不买?不要买 51的!为什么?油价马上破8了,110送你的不是银镯子,是充电桩,是长续航,是快充,还有加速更快!不耻问一下,有没车友送了充电桩用不上的,我要。。。。。。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 22021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 32021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 3
    2022-02-26

    MiManchi223551km的不能用110km的快充

    用户446318684679广州等车等了多久呀

    国际电工上头不能。

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.50分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    关注了很久了的车型,对于领克是向往已久,一直是很喜欢领克的品牌调性,在去年看到z20后就被外形吸引了,我是很吃这一套设计的,就一直在关注,在九月初有了购车需求也是别的都没看直接冲了,提车也是有快一周了,首先颜值没得说,我当时就是对于尾灯和尾翼双结合的设定感兴趣而关注的,美中不足的是从侧面看,溜背造型导致后上方看起来空空的,海鲜市场淘了一个顶翼装上后顺眼多了,再来就是加了前铲和后包围,整体上看起来更低趴,在驾驶体验上,首先提速没得说,在舒适模式一下的加速已经非常战斗了,转向这一块就是大多数人吐槽的转弯半径大,确实是比较大,但是家里之前开的是16年宝马5系,也是同样的转弯半径大,对于我来说影响不大,还有一点同样是大多数人吐槽的行驶时噪音大,亲测如果不放音乐的话确实是偏大,但在接受范围内,下一点就是悬架偏软,过减速带或者是烂路时像在坐弹簧床,也是需要自己改一下驾驶习惯, 电耗这一块基本在14目前,提车一周冲了一次电,对于续航也是较为满意的,在车机这一块,由于之前开的是老油车,现在开这个,就好像是从按键翻盖手机一下子换成智能手机了,对于我来说是非常新奇且完全够用的,内饰是喜欢的简约风格,副驾有一个零享座椅,我女朋友也是非常满意,后排是非常挤的,但是也不经常坐人对我来说影响不大。总结一下,z20作为我的人生第一辆属于我自己的车,满足了我对车的所有需求,“战斗”外观和“简约”的内饰风格为我提供了不少情绪价值,最后感谢一下通孚祥领克中心的销售老万,看车购车提车全程非常丝滑,服务到位,体验很好,让我觉得选择领克还是没错的。

    4.31分“优秀”
    ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版

    这是我们购买第一款新能源车,对比选择很多,最终还是选择了极氪X。 【最不满意】 最不满意是没有流媒体后视镜,原来的凯迪拉克用习惯了,这个没有,而且还不能选装,最后还是改了一个。 【购车经历】 其实买它之前也看了好多,对比了很多,我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位,我们有辆Gl8,如果出远门都是开油车,这辆车买来就是市区通勤代步,偶尔周边短途出行,预算15万以内,而且要好停好开,配置要高,选来选去,还是极氪X最符合要求,而且家人对于它也很满意,最近使用下来,确实也是很不错的一辆车。 【提车价格】 裸车14.9万,保险5600左右,其他没有费用了,上牌自己去的,很简单。 【空间表现】 空间还是足够日常使用的,座椅很舒适,前排座椅带舒适进入功能,上下车很方便,最主要的是带主驾驶座椅记忆,对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了,前排座椅都带通风加热,主驾驶带按摩,虽然这个按摩的力度有点勉强,但是有总比没有强,偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的,后排座椅软硬度也可以,缺点是坐垫长度不是太长,而且二排靠背不能调节角度,这个不应该。 【续航能耗】 我的是420的续航,日常我都是调成动态续航显示,冬天跑完高速回来充满电显示315,平常市区里通勤代步满电显示340-360左右,根据环境温度变化,后面应该随着温度上升还会持续增加。 【辅助驾驶】 春节期间跑了一趟南京,体验了高速,堵车,城区通行,高速上提速很快,电门非常跟脚,高速变道超车的时候很有信心,也很灵活,辅助驾驶也用了,还是能缓解疲劳的,用LCC开起来感觉也不累。 【智能座舱】 智能化还是可以的,特别是车机最新ota5.3后,跟上主流车机的脚步了,日常eva的响应程度还是很及时的,对于语音指令的识别也比较准确。 【充电时间】 慢充大概6个小时,正常夜里挂家充预约就行,快充最高120Kw,半小时就够了 【保养】 目前还没有保养,不过买保险送了一次,好像价值5百左右。

    3.43分“良好”
    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.13分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    因工作需要外勤比较多,日常打车和坐公交车,费钱不说还费时间,自己开车的话时间上就能缩短一半,但由于名下没有旧车享受不了置换补贴,所以花了半年时间看了市面上的车,一直在观望中迟迟没有下手,终于在今年等到了国补优惠,我也是直接去冲了我关注好久的领克z20,到店后直奔我想要的车,跟销售一番砍价,最好也是以一个比较满意的价格拿下来了领克Z20的MAX版。 车机主流水平,功能丰富度一般但正常使用肯定是足够用了,从来没有过黑卡死,我觉得也是一种取舍吧,车机性能挖掘到极限肯定不是好事,之前关注的别的电车动不动黑屏的肯定不是我想要的,再好用的功能用段时间也就腻了,就那一个月的新鲜劲。 动力猛,轻轻点一下电门车子就窜出去了,这个在超车的时候特别好,不用担心高速超不了别人的情况了。 噪音控制一般,主要胎噪较大,城市路段速度不快还好,感受不到风噪。在高速上面或者上 到高架快速路这些开得比较快的路段的时候,就能比较明显感受到胎噪和风噪了。 个人觉得车道居中震动提醒蛮有用的,其他的智能体验还没敢轻易尝试,比如智驾啦、自动泊车啦,我本身对这些的信赖感和依赖感并不高,所以无感,个人觉得从安全的角度出发,驾驶还是要更多的进行人工控制 女朋友手机苹果的,无线充电时发烫比较严重,可能是苹果本身对于手机的保护,我的小米15没有这个问题。 晒一下我的爱车~