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    星越L静谧性强值得买吗_星越L舒适性怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3872人评价
    12万-18万SUV总榜No.54
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.17万
    厂商指导价
    14.77-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.24
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.70
    • 配置
    • 3.85
    • 3.67
    • 空间
    • 4.20
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.67
    • 操控
    • 3.51
    • 3.67
    • 动力
    • 3.55
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    星越L·全部评分

    全部车型
    远程启动标配
    电动后尾门标配
    无钥匙启动标配
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    感应式后尾门标配
    手机无线充电标配
    内置行车记录仪标配
    车内中控锁标配
    抬头显示系统(HUD)标配

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.8优秀

    【驾驶感受】 目前已经行驶3000多公里,车开着很棒,底盘这虽说跟德系比不了但是也够用了,平时在路上跑应对一些路况都是可以的,因为我平时对德系车接触比较多,所以就底盘这方面算是能跟得上了。 【油耗】 再有就是油耗,看论坛里说这车油耗很高,咱也没反驳,也没水军,油耗这个跟路上一切都有关系,本人开车起步3000转,性子急,但是不开快车这个车下道80左右,高速不超120,油耗维持在8个左右,因为刚升级所以行车电脑清零了所以附图只能在app看了,再有就是电瓶这个了,很多车友说这车亏电打不着车,本人一次没遇见过,分享一下经验哈,跟售后聊天时,大哥说这个车貌似有50多块管理模块,能不费电吗,所以建议把车上所有用来装的配置偶尔用一下就行了包括,大灯欢迎语,迎宾座椅,离回家功能不是强烈需要就不开,这些会在发动机不启动时耗费电瓶,再有就是熄火即下车,不然就启动发动机,养成良好用车习惯,电瓶还能多坚持坚持。 再有就是车机系统了吐槽一下哈,这个咱没那个实力去研发系统这个只能拜托工程师了,不过目前最新系统用着还可以。再有就是动力这块了也得吐槽一下,感觉这个车不是那么激进,我起步3000转变速箱换挡感觉会慢一秒,还是以德系双离合作参考,感觉这个车运动模式跟德系的舒适模式差不多,具体没有查证仅是自己感觉,反正开着不是很痛快的感觉。不知道后期会不会ota变速箱程序。 车内空间表现必须赞一下,这哪是紧凑啊,吉利太谦虚了,座椅放倒这就是货车呀必须赞。 车内前排静音效果很好,毕竟双层夹胶玻璃,后排多少有点吵,不过也能接受。 内饰这块我这全部是原车原样,没有加装任何座套方向盘套什么的,厂家设计的已经很完美了,平时注意点就行,不会很脏。 综上所述都是本人用车体验 十月提车,三个月月度报告平均油耗,总行驶里程图,还有新车轮胎一血,左后门后翼子板一血图,当时心都滴血呀没办法上路哪有不磕碰的,欣然接受了。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
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    2022-01-24

    哦明经理你的这个油耗是跑高速多一点还是市区多一点

    01娃哈哈10可能是安颗粒器的原因,(小学生的作弊器)

    程仙c我开14个油,咋办啊有没有方法

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.79良好

    看星越L前也看了很多车,最开始是想看合资车的,因为父母,总觉得合资车的质量会要好一些,最开始去看了大众有一款探岳,然后也去看了一些福特的车给我的感觉就是功能配置这些太少了,而且塑料件比较多,对我们年轻人来说一点驾驶乐趣都没有了,然后开始在网上了解了一下星越L,从它的外观上也就吸引了我。一款全新的SUV搭载了沃尔沃的发动机,而且享受了4.5年的免费保养!特别吸引我的就是他的一些配置,比如双层夹胶的玻璃,540度全景影像,全景天窗等等 我也去试驾了很满意?这一款车2.0T的动力,加上一个双离合的变速器,没有任何的顿挫现象,起步也很平顺,加速的时候,也没有顿挫的感觉,静音效果处理的很好,就是轮胎的声音要大一些,但是作为一款SUV也是在我的预期范围内,可以接受的这个车,开起来比较稳重,转向这些也比较精确,他的皮质摸上去感觉挺舒服的,我不是很喜欢翠羽蓝得翻毛皮设计,所以就选择了一款白色的车内饰。采用白棕颜色看上去也符合我们年轻人的一种需要,门板这些都是皮质包裹,而且摸上去也是软软的!座椅调节也是用了12个方向的调节,而且还带了记忆功能!上车的时候,他就自动调节很方便,后排的轴距是我很喜欢的2845的一个轴距坐上去翘个二郎腿都没有问题。 他的底盘是全新cma的一个架构,走一些烂路也挺不错的,后面采用了独立悬挂的,整体偏硬一些,但是作为一款SUV来说,还是调教的比较舒服的。整车的一个三连屏幕设计,可以看电视,聊微信、听音乐,等等相互不干扰,而且屏幕的整体分辨率也是很高的,就是担心网上说的比较的耗电,销售人员说,只要不自己单独的使用音乐听歌这些就没有问题。 作为一款刚推出的SUV来说,市场反馈还是挺不错的,虽然也有一些缺点,但是整体的性价比还是挺不错的。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
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    2022-01-22

    PTT0258我也看的这款,2驱尊贵型,报落地17.4万,翠羽蓝要+5000,试乘试驾了一下,车感觉太大了,我驾照还在实习期,根本驾驭不了,目前没敢下定。

    用户3501657994071求教,怎么才能说服老丈人

    汪洋大海63314.5年免费保养是含大保和小保吗?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.3优秀

    我本人的车型是两驱旗舰版本,于2022年1月17号提车,今天是第二天,也就是1月18号,这两天个人对于这辆车的总结如下: 1.油耗方面,由于提车到现在才两天,平均油耗暂时只能有8.8L,刚提车的时候差不多12.5L,对于这个整车配置来说,我个人是能接受的。 2.行驶感受,没有阉割的ARHUD是真的香,两驱版本的双离合真的很好用,感觉相当丝滑,基本没有顿挫。经过坑洼路面时,通过感很好,很干脆,避震对于这个类型的家用车来说,已经算是中等偏上了。 3.驾乘体验,主副驾驶关上车窗,隔音效果好,后座目前没坐过人,不清楚乘坐感受。 4.外观内饰,外观方面,颜值很耐打,我的是银色,整体质感很强,也很耐脏。内饰方面,白色皮饰很容易弄脏,尤其是方向盘那块,推荐装一个方向盘套。 5.购车经历,从七月下订金,那会儿就已经是相当火爆了,我足足等了两个多月,直到十月中旬实在是熬不住了,退了订金,去研究A4和325了,家里推荐买这两款,我也是纠结得很,又碰上芯片短缺这事儿就一直没能真正确定下来,直到1月12号吉利销售打电话给我说已停产的两驱旗舰有一辆,可以一周内提车,我果断下了订金,第二天车就到了4S店,下定金到提车上牌中间只有五天,还有两天是因为周末车管所不上班……只能说我坚持等到了,也可以说是运气好吧。 3月1号补充说明: 说说这个车的毛病吧, 1.轮胎是真的软,特别容易扎钉,到手一个月就扎了两次。 2.市区拥堵路段油耗有点高,基本11个上下,加上95最近涨价8.44一升了,有点心疼,毕竟赚钱也不容易。 3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像,车尾部分在影像中显示的透明的,很容易磕碰到后保险杠,倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来,还是多结合左右的镜子以及后视镜,不能过于依赖影像,我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。 其它方面暂时还没有发现什么,等发现了再和大家分享。 3月22号补充说明, 1.现在油价9.27是真高,不过市区内不开空调能到8个,开空调9个,这个车的油耗显示方面,实际油耗比车机显示油耗要高0.2,综合车子的性能以及空间实用性,还是可以接受的。 2.昨天晚上着车启动回家,刚打着火的时候,中控黑屏了,过了大约1分钟,又自动亮了,可能昨天白天有自动OTA升级,我也没去留意确认车机版本是否更新,反正吧比A4的车机要更能让我接受一些。 3.在停车熄火的时候,主驾驶开门后座椅还原容易让后排主驾后面的人空间变小,所以等他们先下车我们再开车门。 4.后排隔音的确不如前排,没有双层夹胶,但是隐私玻璃还行啦。 5.附上小马儿刚上牌那会儿的照片

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    2022-01-18

    杨小崽说说这个车的毛病吧, 1.轮胎是真的软,特别容易扎钉,到手一个月就扎了两次。 2.市区拥堵路段油耗有点高,基本11个上下,加上95最近涨价8.44一升了,有点心疼,毕竟赚钱也不容易。 3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像,车尾部分在影像中显示的透明的,很容易磕碰到后保险杠,倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来,还是多结合左右的镜子以及后视镜,不能过于依赖影像,我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。 其它方面暂时还没有发现什么,等发现了再和大家分享。

    MOSS099银色比翠羽蓝好看多了,可惜内饰只有一种浅色配红色不耐脏,要是有黑色或棕色内饰就好了。

    盖子824我19号订车销售也说没有旗舰了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.3优秀

    外观内饰没的说,绝对好评。就是内饰颜色不加钱就是棕白,方向盘内侧每天开车前洗一下手,要不然就黑了。动力家用足够,操控就不多说了,也不懂啥是操控,就不遭喷了。主观感受比较明显的就是转大弯的时候身体有明显的侧倾感,后排或者后备箱要是竖放什么东西,转过弯来肯定倒了。隔音不上高速还行,城市里还是比较安静的。底盘有点硬,滤震一般,过石子路,车底的石子撞击声反馈的清清楚楚。机响应挺快的,但是有时候会莫名的死机,希望稳定性更好一点。油耗很多人都说高,反正我开了大半个月,油耗从开始的14个,现在7个左右,当然了这是表显数据,实际多少没测过,我每天大概开20公里,红绿灯路口缓慢起步,驾驶模式设的智能模式,然后把省油开关打开,预判性开车,求稳不求快。

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    2022-01-16

    泰州海吉?

    蛋疼F虾恭喜楼主喜提爱车,敢问楼主等了多久提的车,我上周六刚定

    超级无敌可爱的小老虎裸车价16.32?一点不便宜吗?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.3优秀

    去年就打算买车,今年在车展上面看到这款车就加入到自己的预想车型之一,看了a4,雅阁阿特兹,还是感觉支持国产,7月定的车,等到12月份,期间几次都想放弃了,不过还是坚持了下来,从12月28提车到现在开了半个月, 感觉还行,整体不错,遇到坑坑洼洼也不会有事很大的抖动,比较稳定,但是小的震动反馈比较明显。动力足够,一脚油很强的推背感,人工唤醒有点呆,识别比较慢,还会误识别,油耗还好市区11个,高速8个,隔音不错,360透明影响刚启动车的时候时有时没有,氛围灯我想吐槽下,太鸡肋了。自动泊车功能,老是识别不了车位,所以这个功能忽略不计,慎用,还有最想吐槽的就是没有高德地图! 自动驾驶高速可以用,市区建议不用,十字路口没有线的地方识别不了就回乱开。这个车总的来说我还是挺满意的,人生中第一辆车,空间大,动力十足,外观内饰都不错,有一点小瑕疵还是能接受,希望能帮到想买这辆车的车友。

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    2022-01-12

    俗称卷心菜四驱地没有隆起?

    Wj224680741潆溪还是高坪蹄的?

    头条用户针不戳

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    3.93良好

    【最满意】 1,车辆的空间非常宽大,可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。 2,静音性和滤震性也非常不错,在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。 3,内饰绝大部分区域都是皮质材料,摸起来很有感觉。 4,副驾屏幕是一个加分项,在行驶中也不至于没事干,和看手机相比,看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。 【最不满意】 1,油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。 2,大概有两秒多一点的涡轮迟滞,这个在大油门时尤其明显。 【驾驶感受】 初段加速很缓,加速很平稳,不会有一窜一窜的感觉,不过得益于2.0T的排量,加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多;刹车不是很线性,刹车踏板虚位有些明显;行驶过程中几乎没有任何声音,静音性非常好,悬架的减震也非常平稳。 【乘坐体验】 车内后排座位非常宽敞,座椅也很柔软,坐上去感觉和大沙发类似,车身的稳定性很好,在行驶中不会有过多的晃动,即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。

    2022-01-11

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.57优秀

    【购车经历】 以前一直看的是领克01,现在考虑到家人乘坐出行,对空间有一定的要求,然后就转了星越L。试驾后综合体验很棒,操控嘛没有01那么灵巧但也算顺手,后排空间很满意,我这个大块头调整好主驾座椅位置,后排乘坐腿部也很舒服,正好老家的4s店里有一个订了两驱旗舰但不能及时提车的翠羽蓝,然后就付了定金,周末去交尾款提车。 【驾驶感受】 隔音效果还是很不错的,悬挂支撑性偏硬,过减速带和君威有的一比😭动力响应算是比较顺畅,开起来很轻快,不知不觉速度就到90多了。我开车比较随性,动感音乐响起就速度与激情一下,欢快民谣就不快不慢的跑,蔡琴人声就慢悠悠地逛,总体来说驾驶感受是比较不错的,个人感觉比同价位的合资SUV好一些,个人感觉哈😘 【油耗】 基于上面的驾驶习惯,注定我的油耗不会惊艳,目前平均油耗9.3左右,4公里短距离通勤妥妥的上到12,城市快速路在8个左右,高速也差不多,总的来讲,能接受吧,不省油也不算费油,对得起这个动力水准 【最不满意】 小毛病还是有的,方向盘稍微有点偏右,远离上锁偶尔会有点不灵敏,……以前是客观存在的问题,但应该是少数的个例哈 700转怠速抖动,悬挂初段偏硬……这个算是通病了😭 【总 结】 不推荐你买,但我自己会买,品牌这个根深蒂固的观念一时半会难以改变……能够清楚的知道自己想要的是什么,不人云亦云的跟风的消费者很少 。 毕业两年了,出去玩或者出差的时候经常会开其他品牌的多种车型,发现车无完车,都或多或少有这样那样的毛病或不满。我是在抛开品牌观念,自己试驾、分析,发现星越L的优点是我注重的,它的缺点也是我能包容的,几乎没有参考别人的意见去买的😂 最后祝愿每个人都能买到真正喜欢且合适的车

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    2022-01-08

    皖H12BK5兄弟 安徽地区上路多少全款还是按揭

    用户1102450014339你的座椅有没有塌

    এ᭄一剑Boss我的方向盘偏左,我以为就我的车是这样

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.57优秀

    银色的外观非常不错,送4.5年保养,没等车,直接提了,裸车15.5保险4800,购置税一万三,落地17.2万,2.0t的动力全是不错的,喝95的油,油耗应该算是正常的。空间不用说了,身为紧凑型SUV,实际尺寸和奥迪q5一样大,内部的空间也是很大,唯一难受的地方是本来以为和星瑞尊贵版一样都有无线充电和bose音响的结果星越不一样,内饰方面个人觉得米粽色非常的不错,看起来也大气,不过可能不耐脏,在这个价位能买到这个配置可以说是物超所值了,对比合资车配置算是高出一截的,买的时候对比过大众速腾,星瑞,以及比亚迪,家里人大部分推荐合资车。但还是选择了国产,开车回来的路上走高速省道等隔音效果挺不错的,并且各类电子辅助配置非常丰富,适合新手驾车,

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    2022-01-07

    用户8660217103270四年半的保养是保养哪些啊?只是三大件吗?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.71优秀

    我是2021年9月29日晚上在知乎上知道吉利星越L的,第二天上午直接到吉利4S店试驾的,当时就预付完定金,约定45-60天提车,结果4S店说由于西安疫情,最后12月14日才通知我到店办手续。 关于这辆车我想说的是,真的太超值了,越对比越觉得赚大了,那天有几个车友提车,其中有一个等了五个月。他告诉我本来他也不想再等了,可是看看别的车还是觉得星越L超值。 我买的是星越L四驱高功率旗舰版。 这台车优点大家都已经说过了,我就说两点:1⃣️、前排隔音非常赞;2⃣️、高级辅助驾驶非常好用。 不满意的地方也有:1⃣️、导航地图太low,如果能够用高德就完美了;2⃣️、系统卡顿现象常常出现。 这些缺点都是软件的问题,相信厂家会在日后完善。 4S店送的脚垫太差,有异味,我在附近的汽车配件市场换了整车地垫,感觉异味没有了,整体也高大上了。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
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    2022-01-05

    维特根斯坦白从宽1200真心不贵

    亻言自己1200现场做的

    zjx1984没光照的玄武灰真漂亮!全包多少钱

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.79优秀

    提车8天了,之前总在圈里看前辈们发的文作为参考,今天睡不着自己也分享一下,所有都是个人观点,勿杠。 首先为什么选星越l,外观,内饰,审美都在我的线上,别跟我说什么支持国产,我就是穷,我也想要bba,但是没钱,兜里就这点,只能买这个让我舒服,我开车也有7年了,没开过好车,sx4,b50,世嘉,这都是开的久的,上述这些最大的娱乐功能也就是收音机了,所以我还是很看重堆配置的,最初在哪里看到的星越l忘记了但就是越看越好看,也没比较其他的直接就奔4s店试驾订车。价格就不说了没优惠,也就是车价+购置税+交强 这些是应该交的的其他的就店里了。 不扯淡了说说试驾感受吧。 目前行驶了600公里,app油耗10个 中规中矩吧,静谧性真的好,自动启停都感受不到发动机的声音,2.0t动力也是随叫随到,双离合确实低速的时候抖但是可以接受,因为可能之前开的车都这个揍性习惯了。 再说说车机,目前还是比较流畅的,个个功能也比较实用,最大感触就是偏离预警,因为不打灯变道他会误认为偏离会有个回力,不是堵车的情况我变道不爱打灯,但是开了几天我感觉跟方向盘极限拉扯快把二头练出来了,所以可能以后这个车把我的坏毛病纠正过来了,剩下的还是建议大家去ssss店体验下。 最后祝大家引擎一响!黄金万两! (图没有好看的凑活看吧)

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2022-01-05

    恋上彤的小爱车道偏离可以调节成提示音 这样就不会拉扯了

    科长威武这是银色吗

    大橘子9815全部落地多少钱啊老哥,方便告知一下吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.29优秀

    简要结论 优点: +优异的隔音静谧性 +超出预期的智能驾驶辅助 +很棒的前后排空间 +超大的后备箱容量 +优秀的驾驶手感 +完美符合个人审美的外观(此项仅代表个人审美) +较为齐全的安全配置 +呼之即来的动力响应 +比较优秀的变速箱调教 +合理的油门标定 +非常优异的座椅舒适性 +识别准确度很高,功能很多的语音助手 +极高的性价比 +优良的后排舒适性 +轮胎抓地力极其出色 +非常实用的540全景 缺点: -复杂的车机菜单设计 -毫无手感的档把和电子手刹 -不耐脏的内饰(仅红棕内饰) -低速行驶时存在着较大的抖动 -鸡肋的变道辅助功能 -很硬的底盘设计 -看似很强实际达不到预期的BOSE音响系统 -无处不在的车机bug -弱智但还不能更换别的的预置百度导航 -名不副实的配套app设计 -偶尔失灵的无钥匙进入 -较大但可以接受的胎噪 -比较偶尔会出现的车机无信号现象 -HUD系统可有可无 -较大的新车异味 争议点: 很多车主反映的电瓶亏电问题:不存在 很多车主担心的油耗问题:大城市确实较高,乡下毋需担心 很多车主担心的提车难现象:确实存在且较为严重 有车主反映存在刹车失灵的现象:从未遇见 提车概况: 8月初订车,11月底提车,HUD未减配。车辆11月生产,到手行驶里程9km,车况非常完美,验车未发现任何瑕疵。4s店服务中好评。 费用小计: 裸车价165200,等车补贴2250元,增购补贴2000元,赠送行车记录仪,脚垫等少量物品。保险4500上下,发票开具金额为163200,购置税为14442元。 总结: 车辆性价比较高,值得购买。有无HUD的配置可以按照自己喜好挑选。较高的油耗建议准车主做好心理准备,总体超出预期,车机亟待完善。

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    2021-12-29

    塵世中人同款同配置,13号去提车

    我叫张内向这是哪个颜色,银色还是灰色

    用户6326341020758我的车就是老是提示蓄电池电量不足

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.43优秀

    总体来说没什么毛病,颜值不用多说,沉稳大气的外观,日间行车灯一亮,走在路上回头率很高,内饰的话配色的搭配还不错,棕白双拼,实物看上去非常高级,用了近两个月没有发现白色不耐脏,自己平时多用清洗剂打扫下不会有太大问题。配置,国产专属配置线拉满,抬显导航的时候非常给力,就是自动雨刮不太灵敏,百度地图时常脑神经短路,还有死亡旋转,停不下来一定要重启系统才行。空间是这个车的亮点,不管座椅还是后备箱,不过第二排中间略微硬了点,建议还是坐4个人比较好。动力路上大多数车随便崩,不过遇到一次雨天上坡轮胎打滑的问题。舒适性的话,我觉得还行,就是轮胎太薄,过减速带确实颠,不过车内噪音控制的不错,国产车能有这样的表现真的让人可以支持下,希望有朝一日,中国再无日系车!

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    2021-12-24

    头条用户这车新车状态哪哪看着都好,不知道能用住否?

    粉红哄凤凰强烈支持最后那句话

    MrZhou1471现在还能买到旗舰吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.86优秀

    外观时尚大气,内饰细节精致,动力充沛,驾驶操控平稳,家人很满意。 【购车经历】 享受盲订政策,36期厂家贷款服务费,上牌费,抵押费。最后落地不到17.6,购车价格满意。 【最不满意】 这台车音量没有保存设置,每次语音助手和地图音量都很高,网上查了这个配置的有这个问题,期待后期升级可以解决。 【续航】 行驶了1500多公里。加了1100块油钱,目前表显剩余450公里。综合油耗7.0左右,对于suv来说,油耗表示满意。 【驾驶感受】 车子行驶比较平稳,低速时噪音控制比较好。 变速箱换挡非常平稳,感受不到顿挫 【动力表现】 车子提速快,动力随叫随到。高速超车很给力,最高跑过130码,动力还非常充沛。 【油耗】 目前行驶1504公里,综合油耗7.4;高速综合油耗6.2左右。 【提车价格】 享受了3999盲订政策,车无优惠,落地约17.58万,享受厂家无息贷款(包含金融服务费) 【空间表现】 空间是星越L的亮点,后排可以翘二郎腿,一点都没有压头的感觉。背箱容量表现优秀,放4个行李箱都没有问题。 【销售态度】 销售及4S店服务满意,一站式服务,给吉利汽车点赞!

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    2021-12-24

    晴天4593557423775我也是尊贵型的为什么我起步有延迟,这么回事

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    4.93优秀

    2021年7月想要买车了,刚开始只是考虑买一台10万左右的车,在懂车帝看了几款车型,不是小就是丑。突然看到了星越l,高端大气上档次,10几万的价格,几十万的外观,再看看配置,就它了!目前,3个月开了1万多公里,下面是我的使用感受: 1、大轮毂+翠羽蓝+大气的设计=高颜值!被人拦下来问是什么型号,被人围观。没想到不到20万的国产车也能带来面子!整体的颜值与奥迪Q5L和奔驰glcl相比,也不会输太多。 2、最喜欢的功能是l2级别的自动驾驶与arhud。非常的炫酷与实用。尤其是跑高速的时候后,几乎可以实现自动驾驶,让人从疲劳的驾驶中解脱出来! 3、bose音响音质非常好,能够给人带来享受! 4、后排空间与后备箱空间很大。 5、隔音方面,双层玻璃,主动降噪都有,隔音效果不错。胎噪稍大,但能接受。 6、底盘很整,很韧,风格属于偏硬的风格。 7、百公里加速7.9秒,动力上劲,超车很自信! 8、内饰材质还可以,翻毛皮的,颜色与外观颜色相呼应! 9、5年内不限制流量,看视频听音乐还是很爽的。 10、价格:裸车16.52万+翠羽蓝套件0.4万+税1.2万+保险0.5万-盲订优惠0.4=18.22万。 11、保养:首次5000公里,以后10000公里,4s店送4万公里内的保养。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 图 0
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    2021-12-23

    终极的梦想预算十万左右,结果又加了五万越买越贵

    张小寒哥哥我本来也想买这款车的,结果我们这里连一辆展车都没有,销售给我说订单都排到7万多了,起码要等好几个月才能拿到车,快过年又不想等了,就买了别的车了

    我不是黄轩沃里沃气,好看。预算超了,遗憾

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

    近年来,虽然新能源占据了比较多的市场份额和互联网声量,但其实市场终端燃油车的销量占比也还是比较大的,而长安CS75 PLUS在其中也有着不错的销量,在之前我曾经体验过三代车型,而如今四代车型也已经上市,出于好奇我也去体验了一下,看看这台车的表现如何。 试驾车是1.5T顶配车型,即指导价12.99w的智慧旗舰型,192马力的参数看起来还是挺强的,匹配的还是8速自动变速箱。实际表现上,绝对动力表现还算不错,法定限速内都有着还算可以的动力储备,试驾当天温度没那么高,动力表现印象中是比之前的三代要好一些,速度快了之后的动力衰减也不再那么明显了。平顺性表现中规中矩,换挡动作基本上还算连贯,低速稍微有点感知倒是还好,低速稍微有点小动作也能够接受,制动降档时能感觉到有一些小的闯动。另外这台车的油门踏板行程特别短,而动力又主要分布在踏板前段,主观上会带来一些动力很猛的感觉,智能模式下还算比较好控制,而运动模式下就会比较“窜”了。动力响应一般,小的动力请求的响应还算比较及时,稍微多踩一些中等动力请求的话响应就会比较慢了,大的动力请求也是能感觉出以平顺性为第一追求,运动模式下也没有什么很本质的改变,总体表现考虑到定位还算凑合,慢慢开也没什么问题,但和细腻肯定不沾边。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较好的,多数都能比较好的过滤掉,小的起伏处理也还算比较到位,稍微大点的坑洼处理还算干脆,中等幅度的起伏也还算拉的住。不过连续的坑洼还是能感觉出有些力不从心,会有一些比较明显的左右晃动,减速带处理稍微有点多余动作,好在不怎么明显,总体表现考虑到级别也还算可以。 运动性表现中规中矩,路况原因没有太激烈驾驶,简单试了下稍微快点的并线转弯侧倾控制也还算能够接受,对于目标消费群体来说也问题不大。 转向手感稍微有点问题,低速还算比较轻,增益虽然有但是不怎么线性,速度起来之后的稳定性没什么问题,但中心区域稍微有点“扯皮筋”的感觉,不是很自然。车身跟随性中规中矩,符合需求。 刹车脚感本身还好,但由于前面提到的制动时带来的闯动稍微有点影响,制动力的释放也会有一些波动,我个人还是觉得不怎么习惯。 NVH总体好评,发动机噪音和振动比起之前试过的三代车型有所优化,起码正常驾驶不会觉得特别明显的吵了,法定限速内风噪考虑到价位表现也还算不错,路噪相对明显一些,倒也不算特别吵,环境音的隔绝还算到位,不过这次没有体验后排,不清楚后排表现如何。 静态上,这台新款车型也算是“紧跟潮流”换上了贯穿的前后灯,中网倒还是长安之前的设计语言,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也是换上了比较新的风格,像一些新能源靠拢,三块大屏和目前主流车型的造型不太一样,而且屏幕亮起来之后黑边还是挺大的,我个人感觉稍微有点怪,当然还是那句话见仁见智。做工和用料表现还是挺不错的,能触及到的地方基本上都是软质材料,还有比较多的翻毛皮,还是挺好的。车机系统表现一般,菜单逻辑表现倒是还可以,但响应速度比起行业领先水平还有些距离,储物空间还算不错,不过要注意门板上扶手里的空间是通的,试驾时我因为没注意把手机放里面摔了一下。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,也容易找到一个比较合理的位置,对我个人来说虽然稍微有点挡仪表但倒是不影响信息的读取,不过这个方向盘的倾斜角度还是挺大的,感觉有点怪怪的。后排表现好评,空间还是很宽敞的,地板也是纯平的,座椅舒适性也没什么问题,靠背也能放到一个很缓的位置。后备箱空间好评,置物板也可以往下放去扩展空间,装载能力还是比较强的。 配置上,试驾的顶配车型配置还是相当丰富的,四座的通风加热和副驾驶的按摩都有所配备,通风的效果也还算可以,同时副驾驶的零重力座椅也是安全带在座椅上的那种,还是有一定实用性的。360环影也可以在较高的时速保持开启,14扬声器的喇叭表现中规中矩,另外一些辅助驾驶功能也有所配备,总体配置还是比较齐全的。 总的来说,这台CS75 PLUS的表现还算可以,静态表现还是可圈可点的的同时也有着很高的配置水平,对于目标消费群体在意的点做的还是很好的,而动态虽然谈不上细腻但也没什么大毛病,因此对于那些偏保守的消费者来说还是比较合适的,这也解释了能取得不错销量的原因,当然目前之前试过的三代车型也依然在售,指导价配置甚至和这台车型发生了倒挂,因此怎么选择还是要根据市场行情决定。

    4.00分“良好”
    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.80分“良好”
    博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版博越L 2024款 1.5TD DCT旗舰版

    【购车经历】 买车过程挺仓促的,初步了解是在懂车帝平台了解的各项参数,配置这些,第一眼就相中了最满意就是它的外观啦!周末没事去店里试驾了,初步了解了价格,心里是认定这个车了,外观内饰都在我的审美上,当时没有交意向金,后面销售厂家送的3年6万公里保养快结束了,我才约见销售来谈,当天定下来了, 【提车价格】 旗舰版综合下来落地价是12.5包含了加包3000块的,算上利息8000,总的是13.3不到吧 【亮点配置】 不得不说这个车的cma架构,匝道行驶是真的给你满满的自信和安全感,作为suv来说它绝对是够稳的,车内的配色和中控风格很亮眼,清新,做工精致。 墨镜材质的遮阳板给了我惊喜!遮阳不挡视线哈哈, 中控大屏丝滑,氛围灯带感!燕飞利仕音响音质很好, 【乘坐体验】 开起来方向盘在低速比较松,高速比较沉,这点很好,油门响应及时,个人很喜欢,底盘路感反馈清晰,也是我喜欢的点,有些suv底盘太软了,我是不太喜欢的, 【油耗】 2200公里了,综合油耗6.9,我担心的油耗高现在也是打消了我这个顾虑了,跑的高速居多,市区油耗就看路况了,还要看路程远近,红绿灯多不多,这3个条件都比较理想的情况下,我走市区是8个油9个油的样子,堵车,红绿灯多,这种情况得要11个12个油,这是我目前的油耗情况,还好,能接受了。路况好的话,跑80至90码是最省油的,一开始我也不信,直到我自己试了,开出了5.几的油耗哈哈,暂时就这些,第一次写有些杂乱,见谅