星越L人机工程较差值得买吗_星越L舒适性怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

本人是刚毕业的学生，车是由家里全款买的，因为说是有车的话，方便一点。 提车地点是在咸宁，裸车价是18.52 跟销售砍了很久，才砍了3000 其实在买车的前几个月我都一直在刷懂车帝，像他们老一辈的人给我推荐买合资车，比如荣放，途观等等。说是比较保值。也算是一个大牌合资车。但是我看了其余的合资车在这个价位可能内饰也好，配置也好，还是外饰，我感觉合资车还是没有国产车那么良心吧。 但我看上这台吉利的星越l的时候，家里其实不是很喜欢，因为在他们眼里吉利汽车走的就是低端品牌，不够安全也不好。但是我有认真的去看这些车评和车的一些帖子，感觉车还是很棒的。所以在看车的那两天，不顾家人的反对，然后就提了这台星越l的四驱。 首先来说这辆车给我整体感觉 第一就是内饰比较符合科技感和年轻人的审美。外观又不失沉稳。 第二就是驾驶的体验有感觉这个车比较大，但是加速还是比较快，动力比较强。而且在换挡的时候就没有感觉到那种顿挫还是比较顺滑的。 第三就是安全辅助系统还是比较好用的也比较多，在倒车的时候后方有车来了，偶尔没看到，系统判断会帮我自动踩刹车，缩紧安全带。主动刹车也触发过一次，是在下雨的时候与特别大玻璃看不清，然后反应过来的时候稍微慢一点，车机就自动帮我踩了刹车。 第四就是有些不满意的地方，可能我个人认为中控台下面的USB接口有点少。或者其实可以在手扶箱里面增加一到两个USB接口更好一点，因为个人习惯喜欢拿U盘风格，但是USB接口比较少。导致有时候充电不太方便的。有人肯定问不是有无线充电吗？但是那个东西还算是比较鸡肋。毕竟车机里面自带的导航是百度不太方便，一般都是用手机高德在进行导航，一边导航的时候一边充电，所以U盘就没有地方插。 第五后排空间可能我坐的次数比较少吧，偶尔做过几次后面，感觉没有驾驶位那么柔软，但也还可以，因为其实后面的空间还是蛮大的，腿放的还是很舒服的。 最后就是后面的后备箱，后备箱的空间非常大。一般家用放物品足够了。 最后再说几条个人的建议吧，看到懂车帝有很多的车友都说关于这辆车最不满意的就是油耗和95号的油。其实我想说的是，同价位的SUV里面除了日系车比较省油，其余的都差不多，没必要那么去纠结，对吧？因为开车说句实话就是为了舒适性，像星越L能够给你给到别的价位没有的舒适感和配置。像油耗这个问题我们可以稍微的去吐槽一下，但是不要成为自己选择的一个障碍，在我看来吉利就像手机里面的小米，这几年一路走来的努力成果都是看得到的，国货也在慢慢的崛起，所以我期待以后能够造出更好的汽车。但是呢在这里也希望能够把我的第二把钥匙快快寄给我

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

今日顺利提车，也算有个物件陪过双十一了。 【购车经历】 上周六开始看车，一共转了5家4S店最终在一个开始绝对没想去的地方（距离最远）下了单，也算是缘分。 【提车价格】 车价方面：两驱至尊蓝色版本，裸车优惠7k，加上京牌补贴1.6k，加上旧车抵1w，最后落地15.7w多点。 【驾驶感受】 刚开始开回家不太习惯，也不敢变道不敢浪，后面又跑了个远路开的流畅多了。就是比我原来的车子大很多，还需要熟悉。 【最不满意】 目前最不满意就是车载APP不能下载网易云音乐； 手机连蓝牙之后还需要语音打卡蓝牙音乐才能播放，另外连接并打开蓝牙音乐后也不能通过车机接听微信视频电话（这可能是我不会操作，可以有圈友给指点一下）； 没有放手机支架的地方，空调出风口不能夹（因为我不想再前仪表台放东西），这让我刚买不久的无线充电支架没有用武之地了。很烦 总结这些都是小毛病，买车当然是要开车的其他都是点缀，车完美希望能保持时间长一点打一打我爸的脸（他总是国产三五年就散架了，要买合资尤其买日本车）。 【油耗】 一共跑了三段路， 第一段4S店到加油站，3公里，市区堵车，显示油耗19.9 第二段4S店到我住的地方，40公里，有堵车有高速，显示油耗8.6 第三段我住的地方到爸妈这边，100多公里，油耗8.3 总体在预期内，据说不堵车纯高速更省油，过年回老家可以试试。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.8分“良好”

一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说，我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分，我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好，副驾驶的屏幕，一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频，不知不觉就到了目的地，那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是，雷神除了第一批交付车辆，后面所有车都减配了倒车后视镜下翻，我非常反感，虽然有540影像，但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂，况且明明第一批说明书上有这个功能，且硬件也支持，但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了，最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有（都是8155芯片，也都是一个公司亿咖通做的车机系统）。另外，建议之后车型可以加入座椅按摩功能，还是挺有用的。 四、空间。空间非常大，最近有和家人一起出去几次跑长途，无论前排后排家人都表示非常舒适，且后备箱空间也是巨大，这点真的很棒，家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一，其实90%的时间开雷神是非常舒服的，换挡平顺，动力够用，静谧性好，在城区内上下班很舒服，油耗也低。但是目前也发现一些小问题，第一是智能驾驶无法识别锥筒；第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线；第三是语音助手有时候很智障，比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风，语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能，还有比如通过语音助手导航去某地，即使目的地搜索结果只有一个，它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”（这几点个人认为不是吉利的问题，是亿咖通软件写的不行，感觉不够细致，使用测试也没做足，希望后期可以通过ota改进）；接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月，跑了3000多公里，开过三次长途，在高速行驶中发现，如果走连续的山路，在长下坡或者上坡时，偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响，同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流，目前已发现4人都存在此情况，且都是山路时发生，但是由于是偶发现象，且没有报故障码，我们暂时都无法复原这个现象，因此目前还在观察中，希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景，这样也能方便4s店后期检测维修。（真心希望不是变速箱有问题😭） 综上所述，我觉得买这台车很值得，满足了自己的使用场景和用车需求，保养也是全部免费，退一万步，就算变速箱有问题，作为我个人来说，只要厂家抱着积极的态度去解决问题，我觉得都不影响我对这台车的满意程度，毕竟没有完美的产品，这个价位能买到这样的车，我觉得很棒了，顺便说一下，BOSS音响听歌真的绝绝子，之前看到好多人说三箱抖还有吵，说真的，真没有，几乎没声音。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 原本我订的是帝豪雷神，结果等到6月展车都没到，丽水又市补出来了就果断入手星越L了，当时为了市补现车只有尊贵，黑白两色可选就选了黑色。也因为市补现车一分优惠都砍不下来，5号订车约定8号提车，提车当天前保险杠挂花了轮眉都跳出来了，因为当时我在12123已经选过号牌了，然后店里一个小年轻冲出来说话冲得要死，什么我已经选牌了车就是我的，我问了他几句话就不吭声了：你是谁？你能代表你们店不？你说的话能负法律责任不？车是我的麻烦你把钥匙以及一系列的资料给我我立马开走，不碍您眼。最后展厅经理出来，立马给我换新车，到车库重新选，补偿500油卡。真的是好事多磨！ 【提车价格】 裸车155200购置税6867.25保险5004（人寿保险三责险300万，另外还有什么乱七八糟其他险种没必要选，我当时有事微信上聊的App上交钱懒得扯）9万免息24金融服务费3000上牌470没其他费用了。 【最不满意】 最不满意就是这个车机，限制太多了这也不能删，那也不能下，和手机就是两个概念，很不爽而且不好用。中控屏和副驾屏有点反光（屏幕上部如果有个小延边会不会好很多）亮度调个自动，光暗变化屏幕直接转圈圈， 啥时候能和手机一样好用就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感受可以说意料之中又出乎意料之外，相信国产的技术成熟了所以我觉得没必要上at变速箱，双离合很舒畅，这在我的意料之中。最意外的是这套L2的辅助驾驶真的很好用，可能是因为我没开过什么豪车吧，不到20万能有这我很满足了。以前一说启停基本就关了因为很烦，但是星越的启停很好用，轻踩刹车怠速保持，加重刹车发动机停，踩油或则再次踩刹车发动机起很舒服。但是买个模式调节不习惯，可以一直往一个方向转，很难盲超作，而且没有一个确定键感觉怪怪的。 【乘坐体验】 内饰很漂亮，空间完全够用 【动力表现】 2.0T的发动机动力富裕，随叫随到高速一不注意就130-140了 【续航】 2.0的发动机给我个55L的油箱，我有点不理解，纯电的都有700-800的续航了吧？个人感觉偏小了，跑长途很麻烦。 【油耗】 中规中矩综合油耗8-10个吧，我跑市区的时候不多基本都是市郊和高速，现在的油耗不到9。听说首保以后会更低

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.07分“优秀”

本人00后 坐标上海 车款是星越l两驱尊贵版 玄武银 裸车价：155200 落地价：164000 先说一下选车历程： 20年的时候家里在讨论之后我实习时买个代步车，但那时也不是很急，就先以了解车为主，在网上看看各类车的信息。因为预算在15万左右，所以基本盯的也是国产车比较多。那时候领克引发了一波潮流，非常符合年轻人的审美和需求，我也不言而喻得喜欢上了领克。而我爸更喜欢荣威的RX5 plus。但21年是个转折。21年上海国际车展，我本以凑凑热闹和蹭蹭豪车的态度进去的。但同时也是我可以实地亲身感受车辆的一个机会。然后我便在那发现了星越l，可能是吉利汽车铺天盖地的宣传也好，或者是沃里沃气的外观和极致奢华的内饰，或者是市场上这几年对吉利的认可，星越l在车展上大放异彩。我也抱着凑热闹的态度，去试乘了一下。第一感觉就是内部好大～不像领克那种空间魔法师一样，同样是cma架构，领克的后排坐起来难受得一逼（虽然没马自达的后排那么坐牢），星越l的后排空间很大，放脚的地方也没隆起，非常惬意。 然后我个人对于内饰的追求很高，这星越l的两米三联屏，科技感爆棚，有着这价位不该有的豪华感，直接击中了我的心巴感。 什么叫降维打击啊，紧凑型SUV里最大的尺寸（听车评人说的），媲美于电车的超级大屏，沃尔沃2.0TDrive-E发动机。这都不是一局性价比高能概括的了。 一从车展回来 我就给我爸疯狂安利星越l ，最后我爸犟不过我就去4S店也看了看，感觉也不错。但21年并没有下定决心。一个是因为新车刚上市，不知道会有什么毛病，不想当韭菜，另一个方面呢，价格稍微贵了点，那时候两驱尊贵全款落地也要将近180,000了。于是就拖了会儿，看看情况。期间也有想过买荣威RX5 PLUS，但是我实在难放下星越l。 于是天赐良机，22年6月1号上海为了振兴汽车产业发展，发布了车税减免政策，减了6000多，然后吉利汽车呢又有大牌补贴2000，这么大的组合优惠下来，星越l落地价被打下来不少（虽然跑了很多4S店都没打下裸车价的价钱），于是不再犹豫，一掷千金，买下来了。 目前感受：因为才提车不就，开了200多公里，不能说是完全摸透了这辆车，但是功能确实多，开起来也还好。（看车友圈里之前吐槽什么只有百度地图的，但那个华为HICar里是可以用高德地图的） 目前看下来罗列了一些小缺点：车机开机时有大概四五秒卡顿，语音助手偶尔变人工智障，油耗短途行驶的话有点高（有次小堵车，5公里，平均油耗飙到19.8（可能是因为开得运动模式））。 ALL IN ALL，个人认为，20万之内的SUV这车绝对是碾压的存在。（我同学开马自达cx-4，觉得星越l比不过，大家怎么看）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.3分“优秀”

购置税减半政策一出来就订车了，两驱尊贵银，上周五刚提的新车，今天才上的牌。 之前那一辆车是手动的二代哈弗H6，开了三年，媳妇不会开手动挡，就换个自动挡吧，四月份决定买车，看了很多，也试驾了不少，轿车 SUV都试过，星瑞，宋plusDMI，驱逐舰05，瑞虎8pro，cs75plus,混动价格都比燃油车偏高，省那点油钱买了块电池？所以pass混动，瑞虎动力确实可以，不过外形不讨我喜欢，长安75媳妇看不上内饰，试驾了星越L之后把前面的都pass，要空间有空间，动力也不差，颜值见人见智，我自己挺喜欢，媳妇挺喜欢三块屏幕，加上CMA平台，最终决定定星越L，等车的话就等了7天。 价格（不会砍价没怎么谈）:办的三年免息6.5万，落地15.6（置换5000，政府2000，总计16.3） 油耗:我才开了600多公里，高速市区7:3，油耗8.0，可以接受，不知道首保后会不会降。（我脚重，看别人开出来6.5很羡慕） 空间:2845的轴距，后排空间绝对够宽敞，两驱的没有传动轴，地板是平的（好评） 动力:2.0T果然是和1.5T差别巨大。有推背感，确实开着爽，刚提车上高速就试了一下地板油提速，真爽。 缺点:所有人吐槽的也是我吐槽的。 1.钥匙只有一把遥控钥匙，另外一把就一个机械钥匙，问啥时候钥匙能回来，没有人敢和你保证。 2.这车机里的语音助手是人工智能还是人工智障，可能是小爱同学和小度用习惯了，这个是真难用，还得适应一段时间。 3.别人都吐槽油耗，我想说的是不买车最省钱，车本来就是消耗品，买来就是为嚯嚯为开的，没必要为那点油钱纠结。 总结 自己挑的车，自己挣的钱，我想买啥就买啥，好多人劝我买合资毛坯车，我偏不买合资车，我就是支持国产，你觉得我人傻钱多，我还觉得你跪的久了就站不起来了C。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.1分“优秀”

键盘侠请勿扰！！！ 【最不满意】 最不满意的地方：实体按键太少了，个人觉得容易影响行车安全！看个人的驾驶习惯。 【油耗】 每个人的驾驶习惯不一样，我觉得油耗还可以，平均油耗7个多，目前来说，我还是挺满意的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4分“优秀”

外观大气，可惜简配了前雾灯，差评。 内饰汽油版可选的颜色太少了，白色感觉不容易打理，翠羽蓝又要加钱。 配置几乎拉满了，就是全集成在中控屏里，实体按键太少，不太方便，操作复杂。空调默认外循环，不能记忆，每次都得手动按下。 空间够用，就是后备箱里的第二层拿取不太方便，拉起来也没有固定位置，只能一只手撑着，一只手拿取，不方便。后备箱遮物帘如果取下来也没有比较好的位置放，不太人性化。 驾驶起来动力强劲，随叫随到，但模式切换垃圾，要先转一次唤醒切换模式，在转一次才是模式切换，而且模式切换顺序我总记不住，感觉麻烦。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

空间大，油耗都说高，我觉得还好吧，市区七八个左右，吐槽一下，设置的智能节油呀，驾驶模式呀，自动启停呀，这些设置每次都要重新设置，烦躁，底盘稍微有点硬，不知道是不是轮胎的原因，胎噪有一点点大

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.9分“良好”

使用场景为乡镇县城来往更多，国道为主，上过两次高速，综合油耗稍微有点高9.1L，车机使用不够人性化，每次喊完语音助手以后执行完操作不会自动关闭语音功能，非得提示我还要说什么。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】两驱尊贵版，加装了翠玉蓝，办了无息贷款，贷款手续费500，外地提的现车，上老家的牌加收500，落地16.8W。提车一个月跑了900公里，主要是跑高速和国道，表盘显示8.5个油，实测是8个油。 【最不满意】1.车机的百度地图烂的跟坨shit一样，手机百度地图上传到车机还贼麻烦，还是觉得手机高德地图好使;2.车机的语音系统是个笨蛋，有待提升，至于网上很多人吐槽的车机反应速度，我觉得还好，是有一点迟钝，但能接受。至于其他问题，因为是新车，等以后慢慢发现吧。 【驾驶感受】都挺好的，本来就是奔着外观和家用属性去买的，空间和隔音家里人都一致好评，坐垫和厚度和长度整挺好，坐着很舒服。虽然是二驱的，但是动力很足，高速超车什么的都没啥问题。有一次朋友开车我坐副驾，他干到170了我都没发觉，我还以为是120左右呢😂

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.9分“良好”

【最不满意】 车机不流畅，且很多功能分布混乱，用起来不顺手，实体按键没有，许多选项要一顿找才能找到，部分界面还会闪退 副屏很多余，完全想不出有什么用，而且每次上车默认打开，设置里关闭了，第二天还会自动打开 车灯很暗，国道跟没开灯一样 【提车价格】 优惠了2000现金，包牌付款价：164700 享受了大客户补贴2000，置换补贴5000，实付157700提车 【购车经历】 没怎么选，30万以内的车，配置空间动力外观基本符合要求，一看就决定了 【驾驶感受】 双离合匹配很不错，除了低速会有顿挫 刹车无力，制动力不足，等盘皮磨合之后应该好一点 【油耗】 油耗不算高，5升到13升都跑过，这个动力车重基本满意 【亮点配置】 全车皮质包裹，翻毛皮车顶，空间很大，功能分布合理，没有什么短板，很均衡的一台车

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.07分“优秀”

【外观】仁者见仁，智者见智！就不多评判了，我既然选择了，就是满意！ 【内饰】说实话不满意官方配色只出这两款！好看是好看，但是应该出个翠羽蓝以外，不加钱的深色内饰~开的时候要过度保护了！ 【配置】好评，该有的都有，人机有点不聪明，系统还是不够流畅！ 【空间表现】因为买的时候是跟大狗之间做选择，储物空间跟大狗比那完全比不了，载人空间还是很不错的！后备箱高度合适，还有隐藏夹层空间，好评！前排放东西的地方，不知道车友们怎么看，反正我觉得勉勉强强！ 【驾驶感受】非常满意！因为基础排量大，正常驾驶高架桥高速路，发动机转速都不高，所以适合有长途需求的的人，当初也是因为跑长途多，所以放弃了大狗！操控好，指向不错，悬挂刚试的时候觉得有些硬，但是说实话，这个悬挂硬度，前排坐着尤其是驾驶员正合适，路感也有，也不是特别硬。 【油耗续航】城市通勤十来公里往上油耗能降到十个多。我家小县城，每次走三五公里还堵车，跑不起来油耗就在十五六个！六千公里综合油耗9.3，高速和小县城里程对半，属于正常水平，跟探岳330不相上下！ 【乘坐感受】后排坐起来不晃，过坎还算舒服。后排座椅坐椅低，靠背角度大，腿部空间相当充裕！ 【题外话】我是把家里之前的探岳330卖掉，换的这个！别问我为什么没有选高配，预算不够了，不给我添钱😂 【维修费用】新车半个月在车位上被人划了一米长的划痕，两面漆如果不走保险是800！新车一个月在车位上，后贯穿尾灯被人为磕烂，得整个更换，报价4200，报警查到对方了，不赔，已自费1500请第三方鉴定过车损，目前正在打官司！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.5分“优秀”

吉利星越L四驱尊贵，从订车到提车正好三个月。 我对车还是很懂的，同价位同级别的所有车都了解过，4S店也走了很多家。综合下来还是星越L最让我满意，也最符合我的需求。现在已经开了两个月了，总体评价如下 外观内饰：我觉得这个看个人，毕竟每个人对车的审美不同。但我觉得星越L的外观漂亮大气耐看，不像其他国产车那么浮夸。白棕内饰很漂亮，虽然豪华有科技感。但还是有不足之处，中控镀铬条阳光充足的情况下容易反光，影响驾驶乘坐。没有把重要功能都集成在大屏里挺好，但是实体按键还是偏少，特别是大部分人都反感的自动启停，没有实体按键真不方便。白色内饰不用太担心，都是硬质皮面，好打理。 乘坐空间以及舒适性：同级别同价位的高等水平。空间利用率非常好，前排座椅柔软度包裹性好，后排宽敞明亮，后备箱空间很大。 驾驶感受：总体满意，动力强劲，超车轻松，变速箱平顺且响应积极。底盘调教偏硬，路感清晰，支撑性强，滤振干净利落，是我喜欢的风格。操控属于在SUV里好的水平。 通过性：离地间隙正常水平，有了六代博格华纳四驱支持，可以应对较复杂路况。本人亲自越野过，越野模式四驱限滑能力很强。 配置：同价位中上水平，该有的都有了。让我不满意的是自动启停没有实体按键，关起来很麻烦，每次都要翻菜单 油耗：偏高，但也是合理范围内。高速6-7L，郊区8-10L，市区11-12L 总结：星越L的综合产品力可圈可点，属于性价比很高的车。这辆车让我看到了国产车在机械素质方面的提升，不是靠以前的堆硬件，没有更好的调教。总体这辆车符合我对动力空间通过性和高调教水准的需求

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.79分“优秀”

玄武灰，大气稳重！说是紧凑型SUV，实际是中型SUV,车子大了一圈，更考验技术了。喝95口粮，增加了成本。坐椅通风，坐垫通风效果一般。中控按键偏低了点，容易误触。其他都是优点。