【最满意】
空间很大,乘、驾体验感不错。后备箱的容量足以满足一个普通家庭的正常使用。起步时提速很快。BOSE音响个人很喜欢,加上窗户的隔音,相当舒适了。后备箱是自动按钮的,很方便。主驾的座椅有2个档位的自动记忆,不用每次上车都调,很人性化。
【最不满意】
副驾屏不能长期关闭,每次关了下次启动车又自动开启了,很不方便。AI语音有时候不执行语音任务。
【乘坐体验】
后排很宽敞,185cm左右的身高坐后面都不会顶腿。头上也还有较大的空余空间,坐垫软硬适中,久坐不累。副驾座椅和主驾的坐着感觉一样,靠背调节也很方便,还有坐垫加热和通风,很人性化。
【油耗】
城市道路开油耗略高,比较车的自重比较重,也能理解。跑高速一公里在7毛左右。
用户263424985537:这破车我也有
深渊巨口雷东多:不是,星越L高速1公里7毛?加95油,高速油耗8个多?
江阴市随缘:[图片]
提到自主品牌,大家的脑海里首先浮现的会是哪个选项,吉利作为最早一批的国产汽车厂商,绝对妥妥处于第一梯队,近些年来也生产了不少实力出众的好车,比如说紧凑型SUV-星越L,现在已经开启了预售。而作为一个专业的车评人,我也是通过4S店在第一时间拿到了星越L 2021款 2.0TD-7DCT EVO 旗舰型试驾车,定位上星越L是一款5门5座SUV,长宽高分别达到了(mm)4770/1895/1689,轴距则是在2845mm,尺寸在同级别中还是比较有竞争力的。厂商指导价在16.8万,根据我在多处经销商的询价,目前这款车也没有优惠,裸车价也是16.8万,购置税是在14867元,上牌费为500元,商业全险的费用达到了5898元,加上480元的车船使用税、950元的交强险,最终该车全款落地价要190695元。
假如当下资金不是很充分的话,可以考虑分期购车,这在年轻人当中是很流行的购车方式。按照贷款利率4.75%进行计算的话,分期三年首付30%金额为50400元,贷款金额在117600元,每个月要还3511元,而贷款购车的总花费为199491元,吧全款购车要多出8796元。
保养:关于星越L的后期维护保养,可以说还是比较经济的,首次保养只需要更换发动机机油、机油滤清器即可,含工时费、配件费在内合计要533元。值得一提的是,在10000公里的保养之后,都是6千公里进行一保,和1千公里一保的车型来说,多少显得有些麻烦。在46000公里时,需要进行一次大的升级保养,更换变速箱油、空调滤清器、空气滤清器、防冻液、燃油滤清器、制动液,合计需要1665元。
动力:动力部分,吉利星越L这台车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了218马力,峰值扭矩则是在325牛米,尾气排放符合国六标准。变速箱方面,新车则搭载了7挡湿式双离合变速箱,对于一款家用 SUV来说,这款动力总成是相当经典了。
空间:空间方面,吉利星越L同样展现出不错的实力,虽然定位上只是紧凑型SUV,但在实际乘坐的过程当中,并不会给人十分拥挤的感觉。前排空间自然不必赘述,体验上是比较宽敞的,我个人的身高是在175cm,坐进前排并调整至合适的坐姿,头部尚有1拳左右的距离,腿部前后活动空间也很宽敞。保持前排座椅位置和角度不变,后备厢空间上的表现中规中矩,没有过多浪费空间的造型设计,而且空间利用率很高。另外后排座椅支持按比例放倒,能够在一定程度上拓展后备厢的空间体积,在日常使用的过程当中,能够装载体积相当大的一些物件。
舒适性:星越L的座椅采用的是仿皮材质,填充物可以说是软硬适中,坐上去之后是比较舒服自然的。而且主副座椅全部支持前后及靠背调节,能在很大程度上满足乘坐者的不同需求,在进行长途旅行的时候这个功能尤其实用。而底盘则此采用前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合,给人的感觉比较稳当,实际乘坐过程中舒适感也是到位的,底部所发生的弹跳并不会使得冲击力传入车。
操控:在试驾的整个过程中,感觉到发动机和变速箱的匹配程度非常高,开起来是比较顺手自然的,即使在低速起步的状态下,油门响应依旧十分灵敏,可以说低扭非常足,甚至带有一定的推背感。温柔踩下油门时,变速箱升档的意图积极,转速也会维持在2000rpm左右,换挡过程十分顺滑,几乎感觉不到变速箱会有什么异常的举动。当我深踩油门时,变速箱则表现很聪明,快速降档以换取更强悍的动力输出,能够从容进行超车的相关动作,给人积极的操控信心。
油耗:为了保证测试当中的真实性,我们是对这台吉利星越L的油耗进行了实测。出发之前特意检查胎压,确保四个轮胎都在2.4bar,在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零油耗开始测试。本次测试的总里程在145km,途中经过了市区、郊区、高速三种不同的路况条件,测试完成后还是回原来的加油站机油至自动跳枪。最后加油量为15.5L,经过计算这款车的实际油耗在10.7L,单看油耗燃油经济性一般。
噪音:静谧性是衡量一台车好坏的重要依据,所以最后我们也是对星越L这台车的噪音值进行了一个实际测试。怠速的时候噪音值在41.9分贝,以时速60km/h的速度向前行驶,噪音值在56.4分贝。以时速80km/h的速度向前行驶,噪音值在60.6分贝。以100km/h的速度向前行驶,噪音值在64.6分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在68.7分贝。在各个时速阶段,找一找在都没有超过推荐的数值,隔音的整体表现是值得肯定的,。
7正凡:我也不是喷国产车,说实话十几万的车你弄个盲定,不管是国产还是合资车,你弄个盲定说真的我个人不太理解,还没看到车也你没有试驾过对吧,我们先不说上没上市,你这样会让消费者感觉这个车架子太大了,简单来说过于花里胡哨了,宣传有点过度了!直说盲定有优惠,不盲定的就是死价格?国人可以支持国产这个观点我还是很认同,但不是让你来割韭菜!人家合资车在别人自己国家买的也还是很便宜的!我希望我们国产车也能做到这一点对外不对内!
诸葛王者司徒:这车就死在营销上,退了
哈喽QQQQQ:能不能老老实实的做生意!销售也是牛逼天上了