星越L空间中规中矩值得买吗_星越L空间怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.86分“优秀”

【前言】坐标广东中山，距离16年大学毕业出来工作已经5年多了，从最开始坐公交车上班到拿了第一份工资花800块钱买了辆二手电驴到17年花了8800买了辆贝纳利TNT150摩托车到去年买了辆小牛电动车，这三个家伙也陪了我风风雨雨任劳任怨，也见证了“我女朋友变成我老婆”的爱情，一直以来奈何我俩上班地点离家距离均没超过3公里，一直也没买车的欲望，直到她的肚子越来越大，宝宝即将出生，遂有了买车的念头。 【选车】因为去年买了房，每个月背负着6千多的房贷，遂购车预算控制在20万上下，父母想让我往大众、日系方面挑选一辆车，但是说实话这两个系列25万以内的车总感觉差点意思。加之本人没有什么品牌情怀，且国产车这两年有着肉眼可见的进步，遂一开始就将目标指向国产车。也考虑过比亚迪，但是外观确实不感冒，也考虑过小鹏或者其他电动车，但是考虑到如果父母开车回老家，我开车回娘家的话，电动车不是很实际，因为我老家和娘家不在一个方向，且距离都在500公里以上且节假日必堵，也考虑过领克01，但是空间确实小了一点。也中国星途TXL的毒，但是最开始的1.6T确实不合我意，到后来看中了星瑞，准备订车的时候星越L就发布了，毕竟考虑到以后带小孩出门玩耍的时候，SUV装载能力确实好一点。 【油耗】一开始选车就定在必须2.0T以上，空间必须大一点，所以放弃了这个价位的哈弗、广汽类的，也从来不指望它油耗能低多少，毕竟同事A的2.0TVV5也能干到11、12个油，同学B的1.6L轩逸也能干到9个油。加上我上下班就单程不到3公里，走路也就20分钟的路程，多几个油少几个油，加的是92还是95意义不大，目前上下班油耗表显11个多，低的时候9个多，提车一个星期多都是在市内跑，且经常大脚油门，这个油耗表现还是能接受的。 【满意】动力强，隔音好（特定路段除外），配置高，本人173CM，空间对于我来说已经足够用了，基本上要啥有啥。 【不满意】 第一：自动泊车很有意思，但是地下库太暗的时候识别率低。 第二：超低速行驶的时候（例如我家有个车位在拐角处，经常有人把车停在过道，出库的时候不好出，需要慢慢出），踩刹车很容易就刹停，搞得你一振一振的，很考验脚法，毕竟是双离合。 第三：悬挂硬，拐进地下车库遇到缓冲带的时候晃得比较厉害，没有轿车那么舒服，毕竟它是辆SUV。但是悬挂硬的好处是高速过弯不带心虚。 【其他】有个还没提车的车友问我这车怎样，我说不好说，因为我这几年开的家里的或者朋友同事的都是合资的且轿车多，没真正开过这两年的其他国产车，不太好表态，我觉得星越L已经很不错了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

外观：因人而异，完全符合个人的审美需求，大气，具有东方美感。 内饰：内饰精致简约，具有温馨感。唯一不足是顶棚用的翻毛材质，如果用手抚摸后，会形成“色差”。 配置：功能完全够用。 空间：在同级别中，空间中等偏上，符合家用需求，也不过剩，刚刚好。 操控：SUV就不要追求操控了，但横向对比，还是有一定的优势的，底盘扎实度一般。 动力：2.0T的动力够用，再加上爱信8AT，调教顺畅，很舒服，很跟脚。唯一现在感受到的是70码左右有轻微换挡顿挫，不刻意感受很难察觉。 舒适性：车厢静谧，胎噪尚可，能接受。悬架略偏硬，不过我喜欢。座椅比较硬，不过还能接受。后排座椅不表，我是家里的驾驶员，不清楚。过减速带有点跳动。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

4.21分“优秀”

四驱尊贵极光银，优点不多说，请看车评人视频和文章。我作为车主简单吐槽一下。 油耗高：哈尔滨市区比较堵，市区短途油耗通常19.9偶尔16，仅有一次跑二环高架桥低到12。7-26哈尔滨走黑大高速200公里左右，高级智能辅助驾驶自动限速最高80，平均速度40，本次行程油耗8.1。看来高速油耗还可以。市区堵车没办法了 动力足有四驱，但是怠速震动感还是有：舒适和运动模式都不错，经济模式有延时但是也够用。等10月份下雪看四驱表现。怠速时如果没有开发动机启停功能，能感觉到抖动，这一点可能还有待改进。不说具体什么车，国产有怠速声音更低怠速抖动更小的1.5t轿车。去年9万多元，买了一台给老婆代步，我开了不到1万公里。那台车很多方面不如星越L，但是怠速振动和怠速噪音这一点做到比星越L稍好 配置可以：毕竟次顶配多数所需配置都有。可惜顶配的r20轮胎扁平比45，胎噪更大更颠簸更容易爆胎鼓包更换雪地胎更换爆胎轮胎更贵，只好选次顶配。如果买顶配后期自己改轮毂尺寸还得备案，貌似不好弄，很麻烦。实车有L2算是对预售配置说简配成L1的一个反转惊喜。先有，后无，再把该有的给你，反而感觉赚到了？佩服吉利销！！！新车尚未摸索明白，如果是我理解错误，可能还会变成空欢喜一场。车机不太方便，例如开启座椅通风得按多次，两层页面才能开始调节座椅通风不说，如果调到一档还得再按2次，全程需目视中控屏。sim卡实名认证扫码后显示已经认证，后期再看网络连接页面，还是显示未认证。车机恢复出厂设置也没用。Gnetlink用行驶证认证后仍然显示求车牌，点击进去又显示已经有车牌号，app内部也不实用还经常无内容。吉利三个可控车app：吉利汽车,gkui,gnetlink都装了，三个控制软件都不如长安的incall3.0好用。有360环影却没有行车记录仪，希望后期有原厂控件加装吧。无线充电配件，上市后果然开始有卖的了，等不忙就装上。门板缝上反泥水，加装挡泥板电动踏板解决了。建议别装电动，固定踏板就挺好，新车拆内饰撤底盘胶圈堵头穿线看着心痛。这么大车，顶棚没有眼镜盒，实在出乎意料，不太方便。今天贴玻璃膜和车衣，尊贵没有隐私玻璃也无所谓了。 内饰整体不错还有遗憾：皮质可以，但是非常不耐脏。可以抗污水，但是常年汗液皮肤油脂的污染未必能抗住了。白色还是得勤打理。另外购买了20付薄棉白手套，预备开车使用。中控银色饰条非常反光，伤眼睛。大玻璃屏贴了磨砂膜不反光了。 空间够用，但是没觉得2845mm轴距有大惊喜。坐垫长度很足，让我对空间的小失望得到了心理补偿。后备箱够大，但是底层那个隔板估计最深处用处不大。备胎仓没有隔音棉还闲置大量空间，后期等储物配件吧。直接置物可能会有碰撞异响。 总体来说，星越L瑕不掩瑜，基本满足我需求。同等价位来说，配置和安全性星越L对我用车需求是最优选择了。我目的是跑长途稳定安全，有L2驾驶辅助长途不累，市区接送老人孩子空间宽敞，底盘通过性好于轿车，必要时可以停车上马路牙子。落地低于20万，8at最好有四驱。不得不说unik的大轮毂薄轮胎软悬挂底盘设计给星越L一波助攻！否则我会买unik。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

没开过多好的车，感觉这个车很高级，希望能保持住，不出小毛病就完美了。 1，外观，有些模仿的味道，但是也不错，天下文章一大抄，比如贯穿式尾灯，现在很多车都配备了，有就值得夸，但是没有创新的地方，总体还是很大气的。 2，内饰，内饰其实也一般，但是相比较13-18的价位，就算比较好的了，虽然看不见的地方简配，但是看到摸到的地方很不错也都是成本所在。 3，空间，说是紧凑型SUV，实际中性，其实内部空间又不算太大。 4，操控不大懂，自己感觉好开，反正比以前来过的车都好开，淑女模式（其实也没什么感觉）。 5，动力，因为基本上下班开，动力目前用不到，但是油耗显示很高，平均14个，，，是不是开的路程短速度慢的事🌝🌝。 6，舒适性，这个也没啥感觉，不走孬路，没啥体验，就过过减速带，反馈很明显。 7，最想玩的还是车机，好多年没换车了，其实应该把科技表现也作为评测标准，毕竟车不仅仅是之前的是个轮胎一个沙发了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

【动力表现】 2.0T，8AT的车动力这一块真的没的说，动力随叫随到，市区平时就开舒适模式，高速的话开起运动模式，一脚油门推背感十足。120超车都完全没有压力。爱信8AT的变速箱也比较平顺，堵车或者平时开都完全没有双离合的顿挫感，这点比较满意。 【油耗】 油耗的话平时市区堵车油耗大概在14个左右，如果是高速油耗在8个多左右。希望首保之后油耗可以降一点就完美了。 【乘坐体验】 整个车子的调教我觉得还是偏家用，底盘通过性还是很好，过坑和减速带嗵嗵两声就过去了，很干脆。轮胎的胎噪在高速上还是感觉比较大。不晓得跟轮胎是否有关系，平时市区路段的话车内还是比较安静的。 【提车价格】 这个因为新车没有任何的优惠。只有盲定的时候有一个3999的盲定优惠。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.79分“优秀”

也开了一段时间了，总体感觉这个车子没叫我失望，外观内饰咱就不说了，以前不少车友也说过，动力方面，经济模式下起步不是很好感觉有一秒的顿挫感，要深踩油门动力才会起来，发动机转速到1800后就不一样了！基本你想要的动力输出都可以跟上！运动模式下轻加油瞬间动力就起来了，还是很给力的，你要是在车里放着音乐基本听不到风噪，胎噪还是有一点，在着车原地没有音乐的时候基本听不到发动机的声音，隔音还是挺好的！空间咱也不介绍了，家用足够了！如果叫我打分国产纯燃油车星越L怎么也得93分以上了之前看车也比了不少车型，看配置，看空间，看3大件，毕竟是辆Suv咱们也不能拿它跟轿车衡量，避震有些偏硬，不过在颠簸的路段行驶没有太让我不舒服，过弯必须给个赞，50码的速度过快速路的下坡转弯长道，很轻松，证明吉利在这辆车上调教的用心了，维修成本还没有实践，等后期看吧，最后总结一下，没有啥最不满意的地方，惊艳还是有的，必定是新车上市，还要在考验一点时间，后面再给大家补充！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.86分“优秀”

【最不满意】 内饰只给4分主要是翠羽蓝的麂皮保养麻烦，连4s店的人都不知道怎么保养，如何清洁也不知道，扎心 【最满意】 动力，外观，空间，油耗，操控 说实话，换车之前就做好了油耗上升的准备，我之前是台卡罗拉，7个油，92的，但是现在也就9个油，高架多的时候也只要8个油，非常满意了 动力很强，舒适就够用了 空间够用，但主要是后排靠背角度可调节，比以前的破日系强太多了 外观最满意，开始定的灰太狼，但是看到蓝色后挪不动腿，果断改了 操控非常舒服，说底盘硬的可能要么是第一台车，要么是前一台车太软了，说实话，星越L的地盘非常韧，回弹迅速令我着迷，太爱了 有的人说胎噪大，我觉得还是路况的因素，我试驾的时候也觉得吵，今天提车回来一路上各种安静

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】平时高速跑的多，动力也可以，超车没压力。 【油耗】目前才跑1000公里，还没过磨合期，油耗略高。 【提车价格】贷款6.8w2年0息，落地17.5。送的4.5年12w公里保养，前后脚垫和一点小礼品。 【空间表现】中规中矩，SUV正常水准。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.2分“优秀”

等车40多天，终于是提车了，雷神睿也太难等了 使用状况车友圈里有大把的人在分享 我就说几个没怎么被人提及的问题吧 1.这个车视野不太好，A柱从里往外看较粗，盲区较大 2.空调出风口向左向右是调节风量开关（一开始我还以为空调坏了）第一次用车还是有点尴尬 3.避震确实较硬，但是换来操控和清晰的路感，有利有弊吧 大家关心的3档dht换挡顿挫问题，说实话啊，你只要是专心开车，感受真的是不明显，甚至感觉不到，真是认真去较真运行状况的，会有一点点感知吧，不信的你就去试驾呗，反正我买了哈哈哈 总体还是觉得很不错的一辆车，20w不到，还想咋样啊，想要更好就加钱，肯定没有花钱的不是 喜欢的去看看车，试驾感受一下，主要感受一下空间，我感觉后备箱并不是很大很大，不过也是够用了，看个人需求吧

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

外观：提车快一个星期了，真的很喜欢这个外观，棱角分明怎么看都是我的菜，不过不是很喜欢银色的镀铬，后面可能准备拆下来弄回亮黑，那样应该会好看更多 内饰：质感真的很棒。其实说真的大L让我对国产车产生了改观，内饰很有质感，大连屏，皮翻毛皮座椅，可能因为我没有开过什么好车，上两台车是奥德赛和思域，都是本田，出了名的垃圾内饰。 配置：我的是两驱旗舰版，配置真的没话说了，基本想的到的都有了吧，就是差个空气净化器和行车记录仪，宣传的好像有但是提车了找了好久都没有。 空间：和我的思域比的话乘坐空间差不多，但是后备箱就要大很多了。乘坐空间和奥德赛的比没有这么大，但是家用绝对是稳稳够用了。 操控：操控就那样吧，还是那句话没开过什么好车不知道怎么描述，但是两个字，好开。 动力：218马力，80以下随叫随到你懂我意思吗油门给多少动力出多少完全不像涡轮机，模式是用的舒适模式。高速的话就要等1s降档之后动力才开始澎湃。对我来说够用。 舒适性：隔音很好，我高速跑110kmh车内没有明显噪音，这点跟我的本田们比真的是让我感动到落泪...音响音质我觉着一般，没有调过，后面弄一下看看有没有改善。 油耗问题：目前150公里而已，还不是很明显，平均时速30左右，油耗8.5-9L我个人可以接受了。塞车的话20公里以下随便11个起步，图片看官们可以看看，油耗都是表显因为才加了一次油还没有加油价格的准确油耗抱歉。 另外摄影技术真的很差就不拍车了，大家都看的挺多了，给大家一些平时不怎么看到的，我发现大家比较关注油耗所以这次油耗为重点。 最后最后，大家有群可以拉我一下，我在深圳地区，车身是翠羽蓝，大家有什么想知道的也可以在评论问我我晚上不上班一一给大家回复，不懂的大家一起探讨

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

3.86分“良好”

香哥今天给大家带来的这台车虽然没有上市，但是我已经体验过这台车，简单做一期车评来给大家分享。 竞争力分析: 吉利星越L定位一台紧凑型SUV那么与它同价位的竞品车型可能会是合资品牌，例如大众途岳或者是日产逍客等等这些车型，那么我简单说一下星越L比这些车型的的优缺点，首先星越L的动力表现就比它们强很多，包括空间表现以及安全性和配置还有用料等等这些方面都比那两台合资车型要好。价格层面这台车预售价14.8~18.8万之间，这个价格区间正好是国产品牌车型少，而合资品牌又不注重的细分市场，因为表现好的合资品牌紧凑型SUV的价格都在18万以上，那么正好与星越L的价格不冲突，所以我对这台吉利星越L还是很有信心的。 车型表现: 吉利星越L车身尺寸分别为:车身长度4770mm，车身宽度1895mm，车身高度1689mm，轴距为2845mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹，往下就是大约1米长的大连屏，搭配双色拼接的平底式方向盘，整个内饰看起来豪华感与科技感并存。座椅方面依旧是双色拼接座椅，整体坐起来偏硬。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间为1拳零3指，接下来香哥给大家实测看一下大家最关心的后排空间表现如何，后排腿部空间2拳零3指，头部空间1拳，这个空间表现不能算宽敞，但就日常使用而言一点都不影响。 今天这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器，最大功率175kW（238Ps），峰值扭矩350N.m。整个试驾下来，发现这台车动力表现还是很不错的而且这台8AT变速器的调教也足够的平顺，但是低挡位之间的升档还是有点延迟。好在这台车型有四驱系统的加持，整个操控性表现出色。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格我以为和领克01一样都很硬，但是开一圈下来我发现它的底盘还是要比01软一点更加舒适。隔音静谧性方面表现还可以，至少是要比那两台合资SUV强很多了，即便是跑高速根本不会吵。油耗方面这台车在太原市内环路和市区五五开的路况之下，实测油耗为10.3L。 香哥观点: 吉利星越L这台车虽然还未上市，但是以它的实力挑战那些同价位的合资车型也是有很大优势的，例如我文章开头部分所说的那些优点是合资品牌无法比拟的。但人无完人，车无完车。这台车也不是没有缺点例如:油耗偏高、空间并不算宽敞、而且后期的维修和保养成本都相对较高等等。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 关注了很久，但是是在上市之后再去看车的，本来也就看看玩玩，不过试驾完之后就决定购买了，主要有点是外套大气，配置很足，价格合理，最主要的是很符合我对家庭用车的需求！ 【动力表现】 中规中矩，基本上够用 【销售态度】 态度蛮好的，感觉比合资车的强多了，收了一点上牌费，没有其他费用。 【油耗】 可能是新车，市区12到14个油，高速没开过，还不清楚，不过最近显示又变成8到10个油了，也不知道为啥，可能跟路况也有关系吧 【最满意】 很有高级感，车很大，但是辅助功能非常优秀 【驾驶感受】 说走就走，不拖沓，不过感觉在涡轮介入的时候有点明显的提速感，让我不是很适应 【最不满意】 方向盘有点小！感觉像女孩子开的那种

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.86分“优秀”

1.车辆外观个人非常喜欢，有一股大气稳重的感觉，直瀑式的进气格栅非常好看。2.内饰双拼色的设计感觉非常豪华，虽然不是真皮但是触感和舒适度都很不错，就是镜面的装饰件容易沾染指纹。3.配置这方面由于是顶配版本，该有的不该有的都给配起了，HUD抬头显示很好用，三联屏的设计自己挺喜欢的，科技感十足，也可以后期OTA升级，还有天窗真的很大，应该说是全景天幕了。4.空间表现方面很充分，虽然官方是定位紧凑型SUV，但是空间绝对是中型SUV的水准，后排空间足够。5.动力方面搭载2.0t低功率发动机，在应付日常城市道路通勤已经足够了，开启sport模式后油门反应迅速，日常舒适模式驾驶体验也很不错。操控方向盘很跟手，指向性不错。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.93分“优秀”

作为一名资深教练，给自己买车肯定会注意很多，比如说油耗，动力，操控以及整个内饰，都是需要好好考虑一下的，自从星越L开始预售，就一直在关注，看看别人的买车体验，终于按耐不住了，八月正式提车，关注几个月，终于上岸了。 整个车身造型我还是非常满意的，这个车的外观大气，特别是前脸设计的很大气，和吉利车标黑熏熏，买的银色，整个车显得非常高级，看外观高级，内饰就更不用说了，超过一米长的显示屏，副驾驶看电影画质也超级好，而主驾驶在开车时，也不会受影响，三指飞屏，就是网络会有点差，这个也能接受，整个车内有麂皮材质所包，坐在里面很柔软，主驾驶也有座位辅助加热，独立的空调出风口，这这这，无与伦比呀，再说说油耗 ，动力强劲，在试驾的时候试驾员，一脚油门踩下去，➕速感十足，也不顿挫，如果再快点都可以飙车了，超车技术杠杠的。油耗呢，也就市区八九个油，这个大个车，也还算可以。还记得我朋友坐上我车时，问我价格，我说二十万之内，他都不信，说二十万之内能买到这个配置！太香了，所以性价比也是非常高的，空间够用，电动尾门，绝，360全景影像，辅助系统，透明地盘，技术杠杠的，好啦，最后呢，希望吉利汽车越来越好，选择它，真香