点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型
4.6分“优秀”购车前准备：
本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。
提车价格：
三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰)
最满意：
空间大，配置高，机械素质够硬。
在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。
最不满意：
车机系统卡顿、Bug多。
卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。
Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。
外观：
酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。
内饰：
相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。
空间：
我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。
驾驶感受：
方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。
油耗：
油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。
第二把遥控钥匙：
写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。
其他个人感想：
在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。
零百3秒9：等以后人机交互交给魅族就好了
用户3768498552651：我车提了半个月，发现电瓶坏的，不储电，本身电瓶里面的电用完之后一直处于亏电状态，启动不了，烦的一批！
M鑫M：车没有贴玻璃膜？
【驾驶感受】
虽然电子感明显并且隔绝了大多数路感，但开起来非常轻松，转向手感也比较中性，不能说精准但也绝对没有很大的旷量，总体来说没有所谓的“大车感”。就是底盘厚重感，离豪华车是有明显差距的，过高减速带车速稍高前桥震颤明显。不过开起来稳定性不错，侧倾也不太大。
【动力表现】
油门刹车脚感是我喜欢的跟脚的类型。源自于沃尔沃T5的引擎搭配爱信8AT，动力和爆发里虽然比不上豪华品牌的高功率2.0T, 但与非高功率版的豪华品牌车型差距不大。并且调教平顺，可靠性高。其实非常适合家用。
【乘坐体验】
星越L柔软舒适的大座椅，比某些德国豪华品牌舒适太多。而这部谦称紧凑级SUV的国产车，毫不吝啬的后排坐垫长度（后来看测评，说是480MM）秒杀进口品牌紧凑型SUV中普遍提供的小板凳。令人眼前一亮的米屏和银河OS车机系统，搭配大胆的白色元素内饰，可开启面积非常大的全景天窗，以及近距离观感和触感都很高级的翻毛皮车顶，其现代感豪华感舒适性其实完全不逊于豪华品牌中型SUV。
【购车经历】
最初是5月在网上看到了翠羽蓝内饰的照片，可谓眼前一亮耳目一新，点进去看了下发现居然是吉利的车。老实说我对吉利的认知还停留在当年的美人豹，而看着星越L的照片我心中不由赞叹这内饰做得真大胆而且还挺有格调，外形也很中正协调，已然完全不是当年那个吉利了。好奇中继续了解这款车，随后发现星越L完全可以满足我未来几年的用车需求。
其实一开始选了翠羽兰套装，主要被套装里的五辐轮圈吸引。但后来改成了极光银+棕白内饰，原因有二：我平时没时间洗车，基本靠下雨，而银色向来是最耐脏的颜色；其二则是后来觉得翠羽兰内饰需要在特定的光线和环境下才可显示出其特别之处，而棕白内饰在任何光线条件下都极具奢华感，因其添加了一般超豪华车才具备的白色内饰，更显开扬。这种光鲜敞亮的内饰更符合奶爸车在阳光灿烂的日子里带着宝宝出去玩应具有的感觉。
【提车价格】
当时一眼相中后，参加了线下盲定。
顶配指导价18.52万，扣除盲定优惠3999元，扣除吉利的换购补贴6000元，裸车其实只要17.52万。可惜之前的宝马是欧四排放，不符合上海政府国四换国六的补贴标准，否则还能再便宜2800元。
这样的价格，这样的产品力，确实是名副其实的颠覆者。
雲水禪芯：氛围灯怎么弄那么亮的，改装了吗，我的白天根本看不见
d俗人d：您这是银色还是灰色
平凡之路53600302：后悔没买8at 后悔后悔
【最满意】这是我第一次体验星越L，它给我最直观的感受就是：有质感。这个评价放到国产车，特别是一台10多万的SUV身上，其实是很高的。因为以往国产车总是给大家留下廉价的印象，而星越L让我刮目相看。
【乘坐体验】只要坐进车内，你就能体会到我刚才说的质感的意思。大面积麂皮材质的使用，三连屏的设计，既能够给你想要的豪华感，又有与时俱进的科技感。并且中控四块大屏的配置，除了预售入门版车型之外均有所配备，这里面内置了高通骁龙8155芯片，不仅让操作流畅清晰，还能支持FOTA升级。除此之外，像全景天窗、电动座椅、座椅按摩、独立空调、Bose音响、主动降噪、L2级自动驾驶等，星越L都有所配备。这么多东西加在一起，才十多万，还要啥自行车呢？
再看空间方面，基于CMA平台打造而来星越L虽然定位为紧凑级SUV，但轴距和三围尺寸却超过了途观L、探岳、昂科威S这类合资中型SUV。一款明明可以定位中型SUV的车，却卖出紧凑型SUV的价格，这就好像iPhone 12 Pro卖iPhone 12的价格一样，很让人感觉捡了个大便宜。当然，2845mm的轴距的确给了星越L出色的后排空间。除了空间大之外，星越L的座椅坐起来还比较巴适。首先，皮质和Alcantara翻毛皮的混搭，不光看起来高端，坐起来摸起来也很舒服。
【驾驶感受】星越L全系标配了沃尔沃Drive-E系列的 2.0T发动机，并且提供两种不同的动力版本。我开这台高配车型搭载的是2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力组合，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，并且在超增压模式下最大扭矩还能提升30N·m。跟同级合资SUV比，其7.7秒的破百能力，只有昂科威S、探岳2.0T的高功率版能够媲美。但是后两者的入门价格都在20万以上。
开起来个人感觉这台2.0T发动机的动力储备是很足的，推背感来得还是比较明显。同时，在爱信8AT变速箱的加持下，整个动力衔接得比较线性，平顺性不错，这也符合它作为一台家用SUV的定位。与此同时，星越L采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂，而且它的调校也是偏舒适性的。对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但个人觉得车子开起来不是很紧致，有种开大车的感受。所以说白了：如果你追求激烈驾驶的话，星越L的乐趣会少一点。此外，整体驾驶调性偏舒适的星越L，在转向上却异常的精准，这个超出了我的预期，“指哪打哪”问题不大。此外，这台车的制动踩起来挺舒服的，刹车反应灵敏，比较有层次感，让车辆驾驶起来更有信心。
玩车砖驾：你开的不是10多万的车， 是已经近20万了
Kevin191930055：不要玩文字游戏，十几万，11也叫十几，19也叫十几，何况这个四驱版本落地已经超20了，还好像捡便宜了一样，现在钱这么好挣吗？
空间配置稳定：别拿紧凑型说事儿啦，确实是中型车的尺寸，但你买的也不是紧凑型的价格呀，国产那个紧凑型落地20万？
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型
4.6分“优秀”从星越L21年上海车展就在关注这款车，一直到23年才准备提车，前两天和朋友一起去看车，看了探岳，然后又去看的星越L，看到星越L的那一刹那心里咯噔一下，久违的那种心动的感觉，然后试乘试驾完心里基本就有底了，我朋友还是不太建议我买国产，说再带我去看看昂科威p和途观L，看完这些车后，我心里面还是倾向星越L，所谓的支持国产只是占据了很小一部分因素，最主要的是因为星越L给的太多了，各种安全配置，内饰用料都很能打，关键是这个月卖了2w+😂买回来以后家人朋友都说花了这个价格不如买合资，我只能说还是得花钱买自己喜欢的东西，别人的意见只是意见，还是要遵从内心吧，有点扯远了…说正事吧😂外观各有各的眼光，对于我来说从侧面看下去是最完美的，正面看稍微有点拉🙄内饰特别特别豪华，尤其是开车门进去后的座椅迎宾模式显得整个车的档次嗷嗷的往上涨，仪式感十足😂因为我买的是21智尊没法选黑色的内饰，刚提车回来后被儿子黏糊糊的小手摸了好几个手印儿，那种感觉对于新提车的车主来说懂得😪配置的话 因为是21智尊嘛，网传性价比最高的一款配置，各种辅助安全配置直接拉满，我觉得这些辅助安全配置对于每一个司机来说都是必须要有的东西，因为谁也不能保证自己就没有走神的时候。。动力充足油门很跟脚，提速很线性，湿式双离合个人感觉很平顺也没有传说中顿挫的感觉。隔音方面车速超过100之后胎噪和风噪明显就上来了，需要开点音乐去遮盖一下，不过都还好啦，比同级别的合资强太多了😂空间足够大，车机很流畅，语音交互系统能够完成很多需要去手动操作的功能。好了就写这么多吧，最后祝大家用车愉快😃
大宝天天揍：说了这么多你倒是说落地多少啊
一张一弛花：过两天提车，回家过年
Muxiaobai1：恭喜恭喜 我也是黑色的智尊
【最满意】
最满意的地方当然是这个车的整体空间了，在我驾驶位调好的情况下，后排还有很大的空间来伸腿，给坐车的家人有着极好的乘坐体验，由于它的后备箱特别大，我这个新手奶爸带宝宝的东西游刃有余，后排放倒后有着极大的平整空间。
【外观】
星越L的外观真的没的说，星越L采用了吉利最新的4.0设计语言，特别是他的多边形前进气格栅 直瀑式的中网，换个标就是个沃尔沃，三段式的LED矩阵大灯科技感满满；侧面的腰线贯穿车身并延伸至尾部，使得整个车子显得特别修长，而且旗舰版的轮毂造型我也特别喜欢，车子开起来后，这轮毂感觉就是个风火轮；车尾部分有着非常有辨识度的贯穿式尾灯，总体显得宽大、厚重、正气！
【内饰】
选择的是白棕色内饰，没有选翠玉蓝是因为老人说车顶是深色的，内饰又是深色的坐在后排感觉很压抑。好吧，还是尊重家人的意见，白棕色内饰也蛮好看的，很有豪华感，就是怕脏，不过我这个人还是有点小洁癖，如果脏了就用泡沫擦一擦就干净了，也不算麻烦。
【配置】
星越L的配置多的让我一开始有些不适应，主驾8向座椅调节+腰部调节、座椅记忆、BOSE音响、L2.5级的辅助驾驶、AR抬头显示、560°上帝之眼、灯光秀、五种驾驶模式、副驾驶的娱乐屏幕、三区独立空调、可开启的全景天窗等等，我实在是说不过来了。这些配置有些是提升腔调的，有些是最实用的功能，总体来说我很喜欢旗舰款的配置组合。
【空间】
我身高178cm，腿比较长，驾驶位的靠背基本能与B柱平行，膝盖也不会顶到方向盘，而且我喜欢开车左膝盖往外打开，以前的小车，门把手被我的膝盖靠着都脏了，星越L的车内宽度也很不错，现在我的膝盖不会顶到门把手了。后排空间也非常舒适，在后排一个位置放安全座椅的前提下，后面坐两个人，空间还是绰绰有余的，老人都说这车真宽，坐着一点也不挤，而且，关键的关键就是我的后排地台是平整的，因为我后排中间座位的使用频率还是蛮高的，所以这点对我还是很重要的。后备箱的容积简直让我大到惊喜，我提车后的第二天正好家里需要搬家，星越L简直就是个救星的存在，我塞了超级多的日常用品进去，如果把后排座椅放倒，可以得到一个非常大的平整空间，我家的55寸大彩电放进去一点问题都没有。
【操控】
星越L方向盘的操作指向很明确，再加上有电子助力的辅助，打方向很轻巧方便，让你感觉这车并不笨重。刹车性能不错，但在低速挪车的时候，刹车感觉有点偏硬，会导致一冲一冲的。
【动力】
星越L的动力我真的很喜欢，两驱版本搭在了沃尔沃的2.0T涡轮增压的中功率发动机，功率最大能达到218马力，匹配7DCT的变速箱。这个动力组合对我来说绰绰有余了，平时我开车就不算是很激烈，而且以市区道路和高架道路为主，超一下慢速车，所以两驱对我来说已经足够了，平时通勤平稳驾驶，偶尔激烈一下，油门随时能得到相应，变速箱的逻辑也很清晰，知道我深踩油门需要加速超车，立马会降低档位提高转速，最短时间提升车速，完成超车。
【舒适性】
适性没的说，坐在主驾上感觉很高级，8向电动调节以及腰部支撑能让我把一切因坐姿产生的不适全部解决，旗舰车型还带有主副驾的座椅通风及加热，对我来说座椅通风太重要了，大夏天的有了座椅通风，可以把你背上的热气全部吸走，后背再也不适热烘烘的了。BOSE的音响效果总体还是不错的，车里放电音歌曲很带劲！但均衡器方面还无法进行细微的调节，等待车机更新后有这方便的功能。
【油耗】
这里特别要说一下油耗。我目前没有跑过高速，只是在城市道路中驾驶，目前的综合油耗是9.6L/百公里，目前还是比较满意的，我觉得两驱车型在城市道路中能开到10个油以下的，都是不错的。因为上下班比较拥堵，高架也拥堵，夏天开空调情况下一般在9.5个油左右，如果是通畅道路或者高架的情况下，开空调油耗能在7.5个油左右，差别还是蛮大的。等到了要求做完2首保后，估计油耗平均能再下降一个油左右。
Engze：97年的喜欢这车 太羡慕了
驾驶员贾队长：买这个车不是问题，问题是后期养车费用不比bba低，正常使用的情况下保险+油费+保养+小维修一年大概3万左右，我有个同事上市就买了，每天上下班开，很少出远门，一个月油费1500-2000，估算了下一年要3万，如果你买来因为养不起舍不开那还是算了，毕竟星越l也只是一辆普通自主suv，如果是贷款买一月还3000，用车费用平均下来一月2500，加上生活费吃喝住行3000总要的，一个月最少8500，如果你一个月收入少于8500还是不要贷款买了
音慈师：这方向盘套太骚了，
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.6分“优秀”4.27号提车，刚好提车一个礼拜，说下感受。当时看车本来是奔着汉兰达或者途观L去的，因为自己的大众桑塔纳开了八年了，8万公里，没出过问题，也去试驾了，汉兰达办下来得三十好几，途观因为颗粒捕捉器问题，直接上到380也不太靠谱，所以放弃了。 无意中在路上看到个星越L，没错我是颜值党，直接被吸引。后来在学校懂车帝观察了两个月，确实被吸引，就去试驾了。 本来对国产车报怀疑态度的，但是了解多了，反而心里慢慢在改变，自己也慢慢认可，请理解，以前确实不喜欢吉利、比亚迪、奇瑞。但是试驾了星越L，比亚迪宋Plus-dmi，星途揽月，改观很多，毕竟价格在这里，再去看汉兰达和途观L就没那么香了。
1.外观：没得说，确实好看稳重，虽然年轻人，但是确实对那些棱棱角角的车不感，星越L是我的菜。
2.动力舒适型：没的说，超车提速杠杠的，我是155200的版本，虽然7速湿离合，顿挫倒确实没感觉到。试驾的比亚迪宋plus-dmi反正高速跑的话动力没有星越L强，而且悬架比较软，容易晕车。星越L过一些比较高的减速带比较干脆，但是路上一些小的减速带反而会有细碎的振动传到车里，这一点不是很好，能改进的话舒适性会更好。
3.内饰：豪华感还是有的，整体白棕配色我也喜欢，看着挺好看的。氛围灯基本看不到，和没有差不多。内饰白棕倒是我的菜，挺好看的。
4.空间：空间也没的说，因为二胎了，换个大一点的车，这车前排后排后备箱空间都没问题，而且选两驱版本的原因是后排地台没有四驱的好，个人也没有越野跑山爱好，空间很友好，后备箱设计为了平齐，特地设计了一个两层储物格，这个必须好评啊，比如出去玩或者去运动可以放一些衣物或者贵重物品给设计师加鸡腿啊。
5.车机：没有高德地图差评，自带的地图去个四儿子店都得给你导的绕两圈，然后就是带的听歌软件，打开就是酷我，不开vip只能听几句差评，还有那个发动机启停每次都要自己关差评。流畅性倒还好，没有发现黑屏卡顿现象。
6.四儿子店服务：服务还好，就是套路多，建议买车他们送的一律不要，叫他折成优惠或者其他的，质量真的不想说，脚垫和尾箱垫几十块吧，就是个垫子，包都包不起，后面换全包围吧。踏板一百多最多了，贴膜没要，换了几个挡泥板，提车本来有现车可以给我调，但是我没要，确实有车不着急用，所以还是等了一个月，销售说四月底到，4月27号提车，我看了车子是2022年3月份生产的，还是挺开心的。新车也没啥味道，还是满意。
7.车总价：裸车155200，保险3600（吉利13周年庆送了个950的交强险给我），上牌1000，购置税13700，因为是全款，就这么多，贴膜是我哥的店子送的。
8.个人装饰：我买了门槛贴、后备箱贴、防虫网、脚踢防护膜，门碗贴等等，发动机护板我听了我哥的，这车底盘够高，我路况也好就没装了，要买就淘宝几百块买塑钢够用了。 这车我确实推荐，我媳妇本来不认可国产车，不过买回来以后大大改观虽然油耗不低，前面开的都是舒适模式，市里一般12-13个油，郊区9个油，还是95的，但是我们开的不多，能接受。今天试了一下经济模式，那是真香啊，一下从9.8到了6.0，而且动力感觉没啥影响，明天市区开再实践经济模式试一下，。就说这么多吧，有问题可以评论，我有时间一定知而不言。希望对大家有帮助，这个车确实可以。
哦对了我是等雷神出来才决定的，雷神版和油车我算了下，大概2万差价，我们用的不多，所以其实2万下来可以加不少油，也没怎么亏，再一个雷神版本也不省购置税，还有毕竟新出的混合动力，怕以后出问题多，所以就放弃了，不过雷神版本确实外观要比油版的更喜欢些，老婆最近还在念叨应该买雷神的，也是颜值党，哈哈?
BERGKAMP10：油版进气格栅气势不是雷神能比的，雷神那个太新能源了。
热情溪流Ms：看你们跑的多不，如果市区多，就雷神，郊区高速多就普通的，油耗确实还是有点高，雷神油耗低，市里也好开。我选这个是因为有时候跑高速，然后我们跑的不多，算了下差价加油够了，还有就是毕竟油车出来很久了，没啥问题了，雷神刚出来怕出问题就窝火，希望对你有帮助
鸿鹄安知燕雀之志哉：我想问一下，21款尊贵的内饰都有什么颜色可选？不选翠羽蓝
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型
4.2分“优秀”【购车经历】
之前座驾自动丐版德原朗（前年疫情解封后出了）。用车刚需，预算落地15W左右，不想要轿车，优先考虑国产SUV第一梯队，春节后第一次去看车：H6后尾灯无感2.0T落地14W多还是很香的、CS75p处于二代换代坐等1.5T8AT、宋plus需等车三个月以且我对它的前脸无好感、瑞虎8本市4S无现车、GS4plus网上口碑炸裂…后来偶遇了宋pro，试驾了顶配16.08W（已涨1K）那款，落地16.7W差点下订，而且那时候只用等车2个月！后来又涨3K且等车半年，直接劝退了！最终二代CS75p决赛圈都准备吃鸡了！和我爸去汽车城看车路过吉利大门口时被一个银色的魅影勾住了，进去一问是星越L15.52W一分优惠没有，我跟他说：这车我知道，不在我们预算之内，而且2.0T排量还要加95#，用车成本很高！准备拉他出门继续去看75p，可他就是一直围着车看啊！
【提车价格】
没试驾就直接下订了两驱尊贵裸车15.52W，贷款6.4W三年免息，代办费4K，上牌500，保险5K，落地17.8W，送了脚垫，锰钢下护板，看了圈友的提车价，简直了…送上门的肥肉，人家肯定要咬一大口啊！
【驾驶感受】
外观整体上说就是沃里沃气的，整车看起来大气沉稳，细节之处又不乏时尚灵动，外观几乎老少通吃！
内饰棕+白也借鉴了外观设计的对照理念，浅色和深色相互衬托，活生生营造出了土豪感！
驾驶感受是我比较关注的，绝对比我之前的德原朗要强的多，我可以负责任的说星越L的行驶质感：行驶时底盘整体性，颠簸时的滤振性以及车厢的隔音性，比起主流的B级轿车：迈腾，雅阁之类不遑多让！
【最不满意】
燃油经济性，市区10个油按当前油价换算得划0.9元/公里，还好平时上下班有通勤车，我基本周末才会用车，估计一年最多跑个万八千的公里数。
氛围灯造型非主流且亮度了胜于无，雨刮和大灯调节杆夜晚没有背光，差评！
展厅的极光银和我提的极光银为毛感觉不是一个颜色呢？提车当天我一度怀疑给我交的是玄武灰，有图有真相！
【写在最后】
家庭汽车刚性需求就像原子弹对应国家实力，我可以不用但是必须要有！按说疫情当头，投资或大宗消费都应该谨慎一些，没办法成年人要为自己的选择负责，生活不易，负重前行，愿世界和平，国泰民安！
拍照技术有限…都上美图…我来几张糊的！码字不易，申请加精！
哎呀还好啦Oo：我们这提车，毛都没有，给你弄个大呲花，砰，喷了一车的，自己弄干净，然后就滚了
A明天732：这个是什么软件
骄傲到自负84707808：第一张照片是用小灵通拍的么
提车差不多十几天了，提的玄武灰，很多朋友都说这个价格买个合资的多好，或者买台轿车，这个价格能买到不错的车了，当然萝卜白菜各有所爱，我比较喜欢钓鱼，后备箱必须要稍微大一点，朋友的轿车后备箱放一个钓箱，渔具包都放不下，而且轿车都知道地盘稍微有点低，所以就看的城市SUV，车大肯定能装，星越L这个车也看了挺久的，一年多了吧，觉得这个车整体外观大气，内饰豪华，是我喜欢的，所以今年就咬咬牙，提车，后面要吃一段时间土了，可以不用但不能没有，反正也存不住钱😂
说说这个这个车吧，配置也不错，有点不足的是24款方向盘下方有点裸漏了一块，23和21款就有那块挡板，油耗高速综合开到6个油左右，市区综合最高14.8个油，2.0T的发动机这个油耗好像也正常，高速6个左右好像还不错，目前开了五百多公里，感觉驾驶起来还好，自动换挡的时候有一点点的顿挫感，但不明显，给油响应也比较快，踩下去动力就来了，毕竟油也要一个到发动机的过程，个人感觉整体还挺不错
上进的青山WP3：裸车14？？？
丨LEI：同玄武灰，，这个内饰颜色欣赏不来
点评车型:
2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型
4.5分“优秀”外观真的非常哇塞，偶然在小区地下车库里看到一辆，一眼就相中了。内饰给人一种豪华感，就是颜色不是我喜欢的，可惜不能换，翠羽蓝的内饰我也不中意，还不如省五千。配置很丰富，两个小孩经常抢副驾座位。空间很大，我买的两驱的后面地台几乎纯平，家里都觉得空间不错。悬架太硬，路上过高架桥接缝处能感觉到颠簸，过减速带尤其能感觉到悬架硬。2.0的加速真不是盖的，很有感觉，就是油耗也不是盖的。不过吉利的销售服务实在让人难以恭维，要不是车实在不错，凭这服务真不会购买吉利，希望厂家加强管理。
吉利星越L作为吉利高端系列的旗舰SUV车型，已于上个月正式上市。虽然官方将新车定位为紧凑型SUV，但它的尺寸却超过了市面上大部分高销量的中型SUV，今天我们终于有机会试驾全新吉利星越L，与大家分享一下今天的试驾感受。首先说一下新车外观部分，直瀑式的格栅加入了内凹式的设计，看上去十分稳重大气，侧面线条流畅硬朗，有着不错的力量感。内饰方面，新车中控区域极具科技感，整体的设计也是十分富有豪华感。新车搭载了高低功率的2.0T发动机并匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。这样的动力总成也是对得起中国星系列旗舰车型的定位。在日常出行中，这台发动机的中低扭表现是非常充沛的，值得一提的是与发动机匹配的8速手自一体变速箱，换挡逻辑非常清晰。新车总体表现在同级别中还是可圈可点的，如此火爆的销量也是印证了这一点。
4驱旗舰版翠羽蓝的提车一个月零几天，谈一下自我感受，这部车的颜值是我最喜欢的加上翠羽蓝，一个字，美，内饰较豪华，主要全车大部分是翻毛皮用料良心，HUD抬头显示用得比较舒适，就是这个百度地图用得不是很顺手，如果以后升级高德也可以同步抬头一起使用就好了，动力方面我的是顶配高功率的这一点我还是没担心过，动力这东西，可以不常用但一定要有，想超个车，偶尔飙一下没一点问题，但是大家分享的一个共同点我也是比较认可的就是这个底盘是有点偏硬，对一些减速带或井盖特别明显，好在比较整8干脆，然后还要提出员一个小问题就是油箱锁车后还能打开试了几次都是这样，像这样的错误希望我吉利产家要尽快解决优化，也希望吉利在以后的升级中能给我们这些吉利车主带来更多更好的实用性的操作
外观方面，星越L采用了最新的家族4.0设计语言，直瀑式的进气格栅和双层的三段式LED日间行车灯都极富辨识度。虽然定位紧凑级SUV车型，但星越L拥有4770的车身长度和2845mm的轴距，整体的尺寸已经达到部分中型SUV的水平。而这样的尺寸除了带来更好的后排空间表现，也让车身侧面造型显得更加修长也更具气势。星越L的整体设计精致而稳重，作为一台面向家用的SUV车型，其设计是很符合大多数消费者的审美的。
内饰方面，星越L搭载了很有科技感的三联屏设计，副驾驶前的专属屏幕让副驾驶在行车过程中也不会无聊。而整体内饰的用料采用了大量的软性材料和皮质，双拼的颜色搭配和缝线也将车内的豪华感营造的非常到位。
配置方面，顶配车型无论在主/被动安全配置，还是无钥匙进入/启动、540°全景影像、AR-HUD、无线充电以及座椅通风/加热、BOSE音响等舒适便捷和科技配置都较为齐备，很好的体现了国产车在配置性价比的优势。不过新车只有两款顶配车型支持选装行车记录仪，这一点让人有些诧异。另外，支持L4级别自动驾驶和无人泊车功能的车型需要等到年底才能推出。
空间方面，星越L的后排无论是腿部空间还是头部空间，对于175cm的乘坐着来说，可以说非常富裕了。另外，星越L的后排座椅的坐垫长度较长，并且填充较为柔软，加上较为倾斜的靠背角度，整体乘坐的舒适性也是同级别车型中非常优秀的。
动力方面，星越L的两款高配车型搭载了2.0T高功率版发动机，匹配爱信8AT变速箱和第六代博格华纳适时四驱系统。星越L动力的整体调整最明显的特点就是顺滑，无论是日常驾驶还是较为激烈的操控，动力的输出都很线性，不会给人突兀的感觉。并且238马力和350牛顿米的动力储备，在超车加速时也能给予驾驶者很强的信心。爱信8AT变速箱在绝大部分情况下都很没有存在感，并且相对低功版车型的7速双离合变速箱，这台8AT变速箱在动力衔接的顺畅程度上会有更好的表现。
而在底盘方面，个人认为星越L的转向助力的轻重调节非常适中，日常开非常好驾驭。而底盘调教风格与吉利和领克其他CMA平台车型较为相似，悬挂初段相对很多家用SUV偏硬一些，对路面一些细碎颠簸的过滤不够彻底，但面对绝大部分颠簸过滤都能保证有韧性和高级感。并且这样的调教换来了在日常驾驶过程中更好的支撑性，整辆车开起来很整也很能给驾驶者信心。
不约uncle：纯夸，没干货，述说优缺点才有参考价值，怀疑充值
外观设计采用最新设计语言，独特直瀑式中网设计，黑色LOGO，让人不由自主想到沃式风格。内饰2845mm轴距，在同级都是比较优秀表现。贯穿式中控台，米级大屏，豪华感油然而生。智能配置，可进化电子电气架构，高通8155芯片，支持5G网速，整车全域FOTA，全新一代智能数字系统等配置，都是领先同级配备。全系2.0T高性能动力，最大功率175kw，最大扭矩350N.m，匹配8AT或7DCT，百公里加速7.45s，有四驱。
兰陵王野：图配错了吧
用户4951165764038：好好
外观这种东西见仁见智，但内饰真的很豪华，三连屏设计科技感十足，翻毛皮的顶棚，舒适宽大的座椅，开起来动力不算特别猛，但加速也很快，主要是非常平顺，如果是家用的话，这个价位里面真的没有对手了
勇往直前的星空ru7：国产顶配也20万多了，没见的好不得了，懂车的永远还是懂的，
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
