点评车型: 2025款星越L 2.0TD 两驱行云版

3.6分“良好”

选车持续了一段时间，一开始想选一辆二手车，觉得二手车水太深放弃了，后来又看的新能源，插混油车，增程，挺中意奇瑞风云T9和A9L，试驾感觉新能源开不来，我一个二十年老司机，从来没晕过车的人，在试驾的时候晕车了，放弃了新能源。然后就是漫长的筛选，最后注意到了吉利，有沃尔沃技术的加持，安全性也是家用的首要条件，8月19号试驾了2025款博越L，配置挺高，就是尾部造型有点接受不了，然后又去试驾的星越L，开起来完全两种感觉，星越开起来很稳，很有安全感，博越L无论是外观内饰操控还是底盘都差了一个档次。因为媳妇不喜欢东方曜的前脸，选的行云版，谈价当地给的价格是算上置换省补1.3w、厂补1.4w落地12.5，后来又问的省会的4S，所有补贴优惠算上12.1落地，与媳妇孩子开车就直奔冰城，三点到的，五点办完所有手续，开着大黑回家美滋滋，期间选色，媳妇和老妈都选黑色，稳重大气，只能无奈放弃我的银色，黑色出厂有加热包，又加了1.7k，正好后排加热也安排上，在办手续的时候，得知8月23号以后黑龙江省补退坡，减少的幅度很大，15w以内的车减少了一万，也算薅了一波羊毛😂。 先说优点，一是颜值，无论外观和内饰都很对我们全家胃口；二是空间，定位是紧凑型SUV，实际得到的是中型SUV的空间，行李箱也够大了；三就是比较好开，动力很足，主动被动安全功能对我们开惯传统油车的也完全够用。 再说缺点，做工吧，后排座椅一是油耗，市区通勤油耗确实高，拥堵路况表显11，因为里程较少，第一箱油还没开完，不知道实际油耗多少，其实也不算缺点，2.0T加上8AT的车市区内就不可能省油，高速120巡航7个多接近8个，可以接受；二、细节不足，前排座椅下的后排出风口容易掉入异物，驾驶位下档板减配，线束和obd都裸露出来，副驾驶下面有个空洞，不知道高配车型是不是也是这样，上面就一层毛毡下面是个不算小的空间，很容易掉入异物；三是车机，有时识别不是很准确，跟博越L的魅族车机比起来就很呆；四是悬挂确实硬，过个减速带比我的后扭力梁的“破”大众小白还要颠。 总体上，这款车对于我们来说还是很满意的，瑕不掩瑜，也希望国产以后能越来越好，多注意一点细节，多制造普罗大众都能开的起的好车。 附一张大黑，还有我的小白的帅照

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.7分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，有娃了家用属性更重要 对比过宋plusdmi4.0，途观l，探界者，瑞虎9，还有其他一些车型没有深入对比就不提了 最后敲定星越l主要是看中沃里沃气的外观和cma架构，安全性不错，还有就是没车位没私桩不太适合新能源 最后等拿到沪大牌就去提车了 【提车价格】 对比了两家，还问了下mike，最后店里谈下来全款裸车优惠2.5，还不错 店里提车买了个延保，人保买了300万三者，6000左右 加上沪大牌费用，代拍费用，自己上牌花了半天 【驾驶感受】 驾驶经验比较少，开了三百多公里，随便谈谈 1底盘比较硬，过减速带和井盖比较干脆，但后排体验稍显生硬，不过一次性过滤干净不开船，还不错 2动力前段来的有些慢，涡轮迟滞比较明显，但中段加速不错，城市道路超车挺给力的 3还没上过高速，高架上80左右的速度体验还不错，噪音可以接受 4油门和刹车线性做的不错，驾驶感受挺舒服的 5安全性能强，触发主动刹车后很快刹停，没有剧烈不适。压线预警不会太灵敏，但体验还不错（不要开车道保持辅助，会抢方向盘） 6转向助力给的不错，方向精准，比较跟手 7主驾位置会偏左一些，刚开始需要一些时间适应 8内饰有质感，不错 【最不满意】 车机不够灵敏，这是一开始就知道的 语音控制有点笨，前后鼻音分不出，这是我没想到的

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4分“优秀”

配置雷达阉割了毫米波真的不知道是什么操作，车机系统有点傻傻的，现在是2.1.6，不能连续语音，有些功能车机也听不懂，比如空调让它只开主驾位置或者让它关闭除主驾之外其他空调都不行，只能手动去关闭。好多小功能语音控制都不能支持，后视镜加热也识别不了，唤醒有时候还听不到，需要手动按键。整体就是车机智能化还不是很到位，浪费了8155这颗芯片。完全没有发挥出来，按照现在的油价加满一箱油大概500吧。PS:跑了107公里（高速路段只有52公里.压全程巡航120），平均时速50，续航显示只掉了55公里（估计是因为之前市区油耗12.3的原因），油耗7.4，后面回程是6.8 ，感觉高速挺省油呀。最后在吐槽一下，本次提车不是很愉快，要玄武灰只有台库存24年1月的，车子有点瑕疵，车尾倒车很小剐蹭，发动机盖打开发动机铝制部件外壳氧化斑点很多，说是回南天残留水渍自然干燥之后留下的，只给多优惠4k，不给顶新车，最后提了黑色。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

4.6分“优秀”

一日买吉利，终生吉利粉。 这款车是人生的第二辆车，第一辆车依然是吉利的帝豪。14年上牌的，目前整整十年安全行驶116000km。没出现过任何大毛病或者事故，也是相当的平安。这次购买星越L还是认定可吉利的品牌，安全方面做的不错。之前看过本田crv，大众途观L这两款车也考虑过，也试驾过。但是整体下来感觉crv 20万出头没有性价比，油漆薄，铁皮也薄。配置方面。也不好，1.5t发动机动力小。途观L价格20万出头，虽然是2.0t发动机。德系的品牌市场保有量大，稳定性强，但是烧机油，最重要的是颗粒捕捉器容易堵塞的问题。导致我没有选择。 【提车价格】上路14.35万，裸车价格不知道，购置税也不知道。保险4800，估计是低开发票！ 【购车经历】太快了当天看车，当天订车。 一周后直接提车，先在在附近的一家店谈了一个价格试驾体验也不错，然后又被稍微远的一家销售挖去了，再次试驾时系统居然在别家试驾过，显然是有备而来。使得销售更加真诚对待于我。然后再家人的支持下一个下午就敲定了价格，当时天空下着小雨，整个展厅没一个客户，就我们一家，全部销售目光聚集在我们身上，老板从二楼办公室时不时的望着我们，他的意思大家都懂，中途我们假装要走，销售怕丢单想办法挽留，最后价格谈成，付了一万定金走了，价格之前一家便宜了大几千。 【最不满意】上下车时座椅自动前后移动真的是鸡肋，估计也是没法关掉，24款长风版居然取消了后备箱置物板，语音控制系统也是胡里花哨，终究没有机械按钮实用。车机系统不能自己安装应用或者更新应用。高德导航版本太老。很多新的功能都没有，自己更新，还无从下手。宣传上说有一脚踢的后备箱开门。实际上长风版根本没有此功能。 24款长风版没有独立的后排空调控制开关。高功率的顶配是有独立空调。 【驾驶感受】驾驶感受良好。毕竟是2.0t的发动机。只要你舍得加油，动力肯定不会差。但是暴力驾驶两公里，你就会发现油耗直接飙升。其他的整体操控没有轿车舒适，转弯掉头。比较迟钝。是越野车的本性吧。一直开的轿车。整体感觉驾驶方面轿车比越野车舒适。 【油耗】网上听说这个车油耗很高。但确实也不低，跟其他小功率或者轿车相比的话肯定会高一些。是2.0t排量自重很重的越野车。但是开习惯了也没觉得油耗很高，加95号和92号实际上没有多大的区别。油耗高的话加92号也会高，并不是因为加95号才会高。目前为止行驶1000km已经加了800块的油。续航还剩150km。之前开的1.5自吸的帝豪。油耗跟这个比的话相差深远。还是那句话选择越野车，不要在乎油耗。在乎油耗的话考虑新能源。 续航没有实际算过。高速最低6.5个油，市区的话11个油。左右平均下来八九个油的样子。市面上很多合资车2.0t排量的都加95号汽油。油耗也不比星越l省油。看习惯了小排量的轿车。你会发现越野车会很费油。 【乘坐体验】前排座椅比较舒适。电动调节，随便怎么调都很舒适。还有通风加热。后排也是比较舒适的，比朋友的crv舒适多了。后排空间也比较大。座位放倒之后犹如一个大床，睡觉都没问题。 【维修成本】维修成本不知道，目前还没修过。应该不会太高吧？ 【保养】4s店送的4.5年或者12万km的保养。没考虑过这方面的问题。送的膜没去贴，套路大家都懂，送的脚垫回家就扔了，直接安排纳帕皮360航空软包！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.5分“优秀”

【提车价格】 14.13万落地 ，现金优惠2.3w，第一年利息贴息8k。加购置税1.1w，上牌400，保险4k。 【购车经历】去了三次，最后是因为9月贷款政策更改，从9月开始提车必须还够两年贷款才可以提前还款。 【驾驶感受】总体来说调教的比较好，配置够用。 有的人说起步提取慢可能是他们轿车开的比较多，suv里我觉得还可以 【油耗】市区8-10个油，高速还没跑过 【最不满意】店里送的贴膜和脚垫太垃圾，相当于没送。一点诚意没有，窗膜是和精一门合作的，去了店里一顿推销，还没有前挡窗膜，送的是前挡窗膜的优惠券。提车之前最好和销售谈好，送的东西没用还不如让他送一箱油。 【续航】 续航的，新车加滿一箱油430元，当时油价8.09，相当于是53升，因为媳妇练车，总体油耗应该偏高。现在行驶了193公里。 表现续航还有317公里。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.5分“优秀”

【购车经历】 前两年一直有关注，因为是第一辆，家里一直希望买个合资车，决定入手的时候还是力排众议，给家里人拉到店里看到了才觉得能接受得了国产车，老一辈是这样的，没办法，去年12月就买了 【提车价格】 我是全款买的，最后落地谈到16，我觉得磨磨还有空间，销售说去申请然后拿pos机回来的时候我就知道完了，没砍到位🥲 【驾驶感受】 低速顿挫嘛，不奇怪了，换了8at比老款有改善，不过还是挺明显的。感觉悬挂挺硬的，高情商叫路感强，低情商叫舒适性差。不过动力方面倒是没得说，操控性挺好的，车少的时候智能辅助巡航很爽，尤其是开高速的时候，不累脚哈哈，车多的话就有点蠢了，这个得自己感受，有利有弊吧，综合觉得还是可以接受的 【油耗】 油耗的话我觉得还可以啊，没有之前关注过老说十几个的，我直接上图，今天刚跑的几段，挺堵的还，仅供参考啊 【续航】 油箱不算大吧，我刚提车0公里续航直接去加满也就四百出头 【空间表现】 感觉这个没得说啊，这空间尺寸算紧凑车型这不欺负老实人嘛？！我190的身高前后排完全不觉得小，没我高的就放心吧 【最满意】 外观内饰和空间吧，很符合我的审美，个人觉得三十万以下无敌，仁者见仁智者见智啊不喜勿喷，当然还有个北欧心脏和地盘，纯血还是混血就说不好了哈哈哈

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.9分“良好”

【购车经历】 23年7🈷️看车开始，从红旗，大众到吉利，这个外观和内饰是最吸引我的，感觉很稳重又不失大气，来来回回在4s去了5次，本来最后打算去成都提车，但是想了下后续的售后和维护，本地也给出了相对较好的价，12月底卡着尾巴就买了 【驾驶感受】 我天际现在1w3刚二保完，车辆本身没任何问题 表显油耗在6.5，小熊实际在8个左右，我长期跑城市-郊区快速路通勤，高速油耗也差不多，一箱油显示跑640左右（55L油箱） 但是我觉得减震是比较硬的，铺装路面没问题，过减速带或者坑洼路面，那个感受真的没有那么好，不过现在25款最新的有CCD，这个改动很好，改到关键点 比较可惜的是24款天际没有开门、后碰撞、车侧辅助预警，不过好在25款也补回来了（有点像冤种） 高速风噪有点点大，这个我觉得，毕竟没开过豪华车，但是车载音响是ok的，听起来带劲 24年自驾了青甘环线和川西环线，全程轻松过关，车子没出现任何问题和趴窝的情况，动力也非常强劲，踩就有，给超车带来极大信息 缺点：私认为远光灯略拉跨，有想改的打算，倒车灯也是 车机一般。偶有卡顿感（妈的星锐都上魅族了，销冠王硬是不给） 希望星越L能越做越好吧，打着中国星的口号，也干出了燃油suv销量第一，希望能继续成功，在新能源不断崛起的今天

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.4分“优秀”

外观配置仁者见仁智者见智，我是很喜欢，非常满意。只谈谈驾驶感受，底盘确实硬，过沟沟坎坎很晃，铺装路面静谧性很不错。 同期对比皓影、威兰达、探岳、途观L，昂科威S，瑞虎9，星越L性价比非常高。 试驾皓影40码转向过弯车身倾斜严重，后排不抓扶手会侧倒，有小朋友乘坐，被摔倒另外一边… 威兰达车内、后备箱空间相对小一些，驾驶感受一般，但是比皓影强不少。 途观L空间、驾驶、乘坐感受都非常棒，后排突起太高，一家五口乘坐，后排中间会很难受，奈何8月优惠太少，330龙腾落地得17.5，价格坚挺。 探岳和途观L空间、驾驶、乘坐感受相差不大，优惠更多，16可以落地，比较倾向，差点订车，老人家对双离合比较反感，作为备选。 昂科威S价格更坚挺，优惠少，置换只有3K，简单试驾放弃。 瑞虎9是上述所有车空间最大的，驾驶感受也非常好，动力非常强劲，媳妇儿不喜欢内饰，终端算上所有优惠落地15。 星越L外观内饰我跟媳妇儿都很满意，除了走烂路颠簸，后期维修保养费用高，其他全是优点，厂家送5次小保养，还能够节约一部分养车费用。安装全包脚垫中…

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

3.8分“良好”

吉利星越L优点: ①空间宽敞：车内乘坐空间大，后排坐3个成年人毫无压力，后备箱空间也能满足多人出行带行李的需求。 ②动力充沛：全系2.0T的排量，动力强劲，能满足日常行车需求。 ③配置丰富：如L2辅助驾驶、可打开的全景天窗、前排通风加热、主驾2档座椅记忆等。 ④内饰做工好：材质和做工不错，座椅软硬度合适，车内采用大量软质材料包裹。 ⑤外观大气：车身线条凌厉，镀铬饰条和点阵式尾灯很亮眼，造型时尚大气，颜值高。 其缺点如下： ①车机系统问题：车机反应略慢，语音识别反应较慢，功能比较少，还容易死机、卡顿，生态封闭。 ②噪音问题：高速行驶时胎噪和风噪显著，部分车主反映城市里行驶时胎噪也较大。 ③保养成本高：源自CMA平台，保养费用一次需花费数千元，小保养也得上千。 -

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

在合资品牌和众多国产品牌的门店反复对比试驾后 ， 最终在23年11月还是选择了星越L天际版。 落地价16.8w 。颜色家人一致认可极光银， 星越l的外观 、内饰和驾驶动力都表现不错 。 唯独就是比21款减配了自动泊车 、倒车后视镜下反等一些配置， 也没有四驱版本可选。不过24款整体也是够用， 提车表显5公里， 出厂时间11月9日 ， 出4s店加油再上牌一切都顺顺当当。 驾驶模式仁者见仁智者见智， 总体还是智能驾驶比较好。（毕竟电脑会根据驾驶路况自行选择）油耗长途高速6.5个油， 市区最高也到14个。（主要是热车➕天冷➕拥堵）高速是满意表显580km ，市区满油表显300km。 个人觉得油耗会跟个人驾驶， 路况、 天气 、 车重 、胎压等等因素有关系。 想要马儿跑的快—— 就得多给马儿草。个人觉得要是➕92号油就更完美， 且会更畅销 。车机升级到2.0.6流畅度还可以。 不过希望后期再优化 。 进入车内空间没得说， 本人升高1.84 米，头离车顶还有一拳距离 。后排退离座椅两拳距离， 三人坐下也不觉得拥挤， 放倒后排有2.1米的距离， 简直是一张大双人床了。个人最喜欢车里的3块大屏 ，还有燕飞利仕音响。安全气囊也是够用。L2级辅助在跑高速是很给力 ，可以让手脚零时放松一下。车内氛围灯跟没有一样，亮度太低，而且后排没有。蓝牙钥匙和手机APP蓝牙钥匙很好用 也能远程启动空调查看汽车详细参数。还有一些功能也在摸索中。 目前3个月行驶2400公里， 这几天准备首次保养（免费）后期1万公里保养一次 。听说大概几百吧， 可以接受 。 总体来说非常满意 。后期使用有什么问题再继续分享给大家 ，㊗️大家大吉大利 ，龙年大吉。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年年底开始打算买车，看了速腾，思域，艾8，虎8pro，途胜L，CRV，经过几轮询价和试驾体验。最终和媳妇儿意见达成一致，选择了星越L。 【提车价格】 6.5日才提的车，24天际版。现金优惠+置换+大客户+加99抵1k的活动，算下来优惠4个，另外还有个当地的地方补贴4K，去年就再看这个车，直到现在才出手。 【驾驶感受】 优点是外观大气、配置拉满，内饰很有质感，空间足够大，没啥说的，都挺喜欢，该有的都有了。如果能有主动避让就更完美了。😆😆😆 缺点嘛，就是起步稍微有肉，但是不知道是不是车型不一样的问题，就是试驾的是21四驱旗舰，自己提的是24天际，试驾的时候感觉很好，起步利索，油门跟脚。但是，天际起步感觉有点肉，上3.40码后会好很多。 【油耗】 才提没多久，市区跑的话，红绿数量与是否堵车情况，油耗9-12个左右。市郊公路，国道，快速路，6个左右。总的来说，经常跑城郊或者快速路很划算。市区有点偏高，不过还能接受。 希望能给后续想买车的朋友提供些参考。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD DCT EVO两驱长风版

3.7分“良好”

个人觉得，24款长风外型属于越来越喜欢那种，刚刚买的时候不喜欢前脸凹进去的造型，后面提车开了一段时间感觉还不错，越看越顺眼。再说本人买这车主要奔着空间和安全性去的，毕竟是家用代步车，能装东西，坐着宽敞，家用安全好就行，综合考虑长风，该有的功能都有，啥都够用。不过开了一段时间感觉动力够用，超车也没问题， 关于说油耗高的我个人觉得能接受，我自己开县城里大概七毛多一公里我觉得还行，毕竟纯油车又想要动力又想要省油是不可能的， 不足的地方，1.车机版本低 提车一个月出现一次蓝牙放歌没声音了可能是手机互联的问题后面我都是用车机网易云听歌就没问题了，2.副驾屏幕只能下载规定软件，体验感一般，主要就是装饰的感觉。3.底盘是真的硬，过坑过坎的时候是真的晃，有钱的可以入25款，有可变阻尼器会好一些，

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

星越L的设计风格有种气派和稳重的感觉，我在路上第一次见喜欢上了，每次停车后都会不自觉地回望几眼。 自从提车回家，已经行驶了近1000公里。平时主要使用舒适或智能驾驶模式，动力充沛，快速深踏油门时会有轻微的涡轮迟滞，但并不影响驾驶体验，涡轮一旦介入，加速感显著增强，8速自动变速器换挡迅速。尝试过两次运动模式，动力反应速度明显提升，方向盘也变得更沉稳，初次切换可能会有些不适应。配了固特异运动轮胎，结合偏硬的悬挂调校，操控性能出色，侧倾控制得当。不过，运动型轮胎带来的噪音较大，尤其是在车身隔音效果良好的情况下，某些粗糙路面上的胎噪会较为突出。 就油耗而言，目前的表现令人满意。在购买前，我曾看到许多关于高油耗的评论，但实际驾驶下来，高速和快速路的油耗约为7升多，北京市区五环内堵车情况下约为10升，而在环路上不太拥堵的情况下约为8升，总体来说，油耗处于预期范围内，毕竟我的驾驶方式并不算特别温和。 在配置方面，2.0T+8AT的动力组合在同级别车型中表现出色。车内有三块大屏幕，副屏的使用场景虽然不多，但在搭载乘客时，副驾可以独立操作播放音乐、观看视频等，不会干扰中控屏幕的使用。车载系统是银河OS2.0版本，响应迅速，配备高德地图语音包和三指飞屏功能，方便将导航信息投射到仪表盘上。此外，还有AR-HUD功能，亮度充足，开启导航后会有动态箭头提示转弯。但是，HUD的显示面积不大，转弯提示不够明显，仍需结合仪表盘地图查看。 车辆配置整体上很优秀，智能和舒适性方面的功能基本齐全，但缺少方向盘加热功能略显遗憾，一些安全配置和雷达的减配也让人感到不快。 座椅整体较软，坐垫长度和支撑性都很好，主驾驶座带有记忆和腰部支撑功能，前排座椅具备通风和加热功能，加热速度很快，冬天尚未体验通风功能。空间方面，后排非常宽敞。我身高1米77，坐在前排正常位置时，后排仍有两拳多的腿部空间，轻松翘起二郎腿。由于是两驱车型，后排地板几乎纯平，这点值得称赞。后备箱空间也非常充裕，站在车尾想要触及后排座椅头枕位置还需探身深入。座椅虽软，但容易产生塌陷，短短一千公里就已经出现了一点点痕迹。 总的来说，我对星越L的整体表现非常满意，不足之处也是些小问题。希望在未来的岁月里，它能伴我畅游山水，共享生活的乐趣！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

4.6分“优秀”

家里有一台大众，属于旅行车，在路上出过较大事故，车子翻转了360度最后翻到路边的沟里，而我本人仅手腕处擦伤，非常感谢我的大众在关键时刻护我周全，期间21年差一点把它卖掉，家里老大都要掉眼泪了，这次增购星越L最大原因就是，对空间、隔音以及舒适度的需求，老大众没舍得卖，暂时先放地库里面吃灰，已经过户给家里兄弟，暂时代他保管留着让他练手，让我的大众以另外一种方式继续陪着我们，哈哈，翠羽蓝宝宝入手已经半个多月了，迫不及待的开着去烟台、威海自驾游了一圈，行驶里程2600公里，总体感受，刷新了我对国产车的认知，购车前试驾了红旗hs5、新款宝马X1、以及昂科威plus，星越L我试驾了2次，星越L第二次我特意找了烂路和减速带，地盘很硬很整，是我喜欢的风格，过减速带“砰、砰”四声，回弹之后没有多余的晃动或者杂音，干脆利落，3月2号第二次试驾完当即下定，由于是定制车漆，无现车，只有提前预定，五天时间厂家接单排产并于3月7号下线发货，我只能说真香，是我想要的车车，大爱 【驾驶感受】 怎么说呢，没开过太多好车，只开过亲戚朋友的本田CRV，宝马3C系GT，还有单位女同事的老款宝马5系，最主要是我的老大众车况，确实不如以前了，我的翠羽蓝宝宝刚上手，我就觉得非常好开行驶质感不敢说比小舅子的3系GT好，但是绝对吊打本田CRV，什么奇骏逍客之类的，可能有点主观，实在对不住CRV车主们，哈哈实在对不住 【最不满意】 1.偶尔无钥匙进入功能失常，扶着门把手车辆没有解锁 2.温柔起步的话，在升档过程中会有顿挫，一种情况除外，就是在等红绿灯排在第一名的时候为了不让后面的兄弟们失望，我都是直接第一个冲出去的时候就没有顿挫 3.另外就是没有灯语功能，车内氛围灯只安排在主副驾两侧，氛围感不够。 【油耗】 具体看油耗截图，前300公里，在市区跑期间回了两趟老家，综合油耗在10.5左右，后2300公里外出自驾游目前实际油耗在6.8左右，借鉴沃尔沃技术的发动机，238匹的马力，8秒的零百加速，1.7吨的自重，这个油耗水平你们自己品吧 【动力表现】 自驾的路上由于想要磨合一下新车，全程压着120跑，后面里程数到达2000公里的时候，我就放开跑了，90到150码也只是半脚油门的事，动力满意👍 【续航】目前一箱油能跑600公里过 【亮点配置】360全影，透明地盘，还有2.0的车机系统流畅也很好用，嗯，最关键的是自动启停，可以永久关闭 【乘坐体验】 家里老大说乘坐体验非常棒，隔音比我的老大众好很多，车内味道才20天，已经散的差不多了，这就够了

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

外观：提车颜色极光银，跑在大街上回头率超高，车漆的质感在阳光下熠熠生辉，最主要的是耐脏，在外面时间长了，车身会有一层土，但是在远处看跟新洗的车无差异。 内饰：两驱天际版本内饰可选泼墨黑色的麂皮内饰，沉稳大气又不显得压抑而且耐脏。 配置：行车配置方面，该有的都有了，有些功能减配了也用不上，智能驾驶辅助跑上高速是真的香，540 全景在窄道掰车的时候非常实用，娱乐大屏好多功能能通过下滑大屏进行操作，燕飞利仕音响的音效质感不必Bose 的差；硬件方面减配了主驾下的踏板，后备箱的遮挡板以及外面主动驾驶的些许雷达，减配的主驾踏板以及后尾箱遮挡板都能在网上配齐，并不像影响开车；现有的这些雷达足够日常使用；所以减配的这些并没有实质性的影响。 空间：空间表现方面非常的优秀，空间很大，后备箱的空间也很大，2 米 8 左右的轴距让全家出行都能感受到空间的畅快，空间表现无可挑剔。 驾驶感受：开起车来，底盘悬挂较硬，这种硬是相对于日系车的软和散来说，这种硬朗的地盘给人开车很整的感觉；2.0T 加 8AT，提速很快，动力轻轻一踩上去，超车的时候一脚油门上去就有飞起的感觉，低俗行驶的时候会有些顿挫感，起步略慢，五十迈之间到八九十迈算是经济时速，相对来说比较省油；市区遇拥堵路段，油耗稍微高一些，总体在十一个左右，跑高速开智能辅助定速在一百一一百二，油耗最低能到 七个左右，这个车适合跑高速和快速路，市区拥堵路段行车感觉是对 2.0T 加 8AT 动力组合的侮辱。 【最不满意】 最不满意的就是十二月份冒着大雪去提车，四儿子店交车前都没有把玻璃水给加满，回来自己一用发现没有然后自己加的，这一点显得格局小点了。 【购车经历】 这个车刚一上市的时候就关注，最开始关注的是四驱翠羽蓝，期间去临近 4s 店试了试驾谈了谈价格，去了两个 4S 店，原本去年三月份都想订车了四驱旗舰翠羽蓝，结果验车的时候发现了一些小瑕疵没用定，于是和销售就一直拉锯着也时刻在关注着，一直在懂车帝论坛上关注，越看越喜欢，越喜欢越想开回来，正好十二月份，厂家冲销量，政策和力度大一些，就提回来了，提车当天，会有售后销售跟你讲一些用车常识和售后保养政策，分为老保养政策和新保养政策，新政策需额外花费 4700多大洋，质保延长期间零部件只换不修，这个延保需因人而异，车子没那么脆弱不会一开就坏，我是喜欢这个车，所以加钱选了延保新政策。总而言之，你喜欢就把他开回来，不要太考虑价格，早买的早开早享受。这个车子在外国出口，均价得卖到 35 万多，在国外也基本上算上豪华品牌了，在中国，真的很良心的一款车，颜值动力配置空间都在线的车不多了。十二月份的时候，本来一直想入手四驱期间，但是订车周期需要一个月，加之定四驱车 4s店不想给做，于是转而求其次选择两驱天际，城市SUV，没有太多的越野需求，日常使用足够了。建议各位，追求配置预算充足的，可以买四驱，日常上下班，改善一下驾驶需求的，两驱天际足够足够用了。车提回来，开了快一千公里了，感觉都很好，各方面表现都很棒，胎噪稍微大一些，但是开着音乐没有人可以去感受胎噪的声音。好车不等人，喜欢的就早早开回来吧！