点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我从21年年底就开始看车，这是我家的第一辆车，所以会考虑的周全一些。 真正带家里人看是从23年年头开始的，最开始看了吉利的星越L，领克01，福特锐界L和锐际还有EVOS，奇瑞瑞虎8Pro，丰田荣放，长安unik，广本CRV，林肯冒险家等等。于是趁着国庆长假，都去试驾了一遍。 因为家里人一直不看好日系车，个人也总觉得日系车的装修很毛坯，所以就放弃了日系。后来就在福特和吉利中纠结，很喜欢福特的EVOS和锐界L，奈何车身太长了，小区车库不够放，且七座没啥必要。最后综合了车机，外观，驾乘体验等，定了星越L。 【提车价格】 跟4S磨了好久，给了一万优惠，加上大客户补贴两千，最后全部做完，17.5落地的。 【驾驶感受】 动力随叫随到，运动模式很爽，就是底盘有点硬，过坎坷路段的时候有点颠。 【油耗】 油耗这个问题主要还是脚法，我提车回来前两天12.7左右，开了几天现在只有8.1左右了。 【乘坐体验】 带朋友出门玩了几次了，他们一致表示乘坐很舒适，后排空间也很大，后备箱也能装很多东西，完全能装下我们四五个人出门露营的所有东西。 【最不满意】 最不满意的是减配了自动泊车，怠速状态下碰撞预警不会生效，还有就是车道偏离辅助在车道线不清晰的情况下也是不能用的。 最后的最后，感谢恩施宇圈主加精，谢谢！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

在合资品牌和众多国产品牌的门店反复对比试驾后 ， 最终在23年11月还是选择了星越L天际版。 落地价16.8w 。颜色家人一致认可极光银， 星越l的外观 、内饰和驾驶动力都表现不错 。 唯独就是比21款减配了自动泊车 、倒车后视镜下反等一些配置， 也没有四驱版本可选。不过24款整体也是够用， 提车表显5公里， 出厂时间11月9日 ， 出4s店加油再上牌一切都顺顺当当。 驾驶模式仁者见仁智者见智， 总体还是智能驾驶比较好。（毕竟电脑会根据驾驶路况自行选择）油耗长途高速6.5个油， 市区最高也到14个。（主要是热车➕天冷➕拥堵）高速是满意表显580km ，市区满油表显300km。 个人觉得油耗会跟个人驾驶， 路况、 天气 、 车重 、胎压等等因素有关系。 想要马儿跑的快—— 就得多给马儿草。个人觉得要是➕92号油就更完美， 且会更畅销 。车机升级到2.0.6流畅度还可以。 不过希望后期再优化 。 进入车内空间没得说， 本人升高1.84 米，头离车顶还有一拳距离 。后排退离座椅两拳距离， 三人坐下也不觉得拥挤， 放倒后排有2.1米的距离， 简直是一张大双人床了。个人最喜欢车里的3块大屏 ，还有燕飞利仕音响。安全气囊也是够用。L2级辅助在跑高速是很给力 ，可以让手脚零时放松一下。车内氛围灯跟没有一样，亮度太低，而且后排没有。蓝牙钥匙和手机APP蓝牙钥匙很好用 也能远程启动空调查看汽车详细参数。还有一些功能也在摸索中。 目前3个月行驶2400公里， 这几天准备首次保养（免费）后期1万公里保养一次 。听说大概几百吧， 可以接受 。 总体来说非常满意 。后期使用有什么问题再继续分享给大家 ，㊗️大家大吉大利 ，龙年大吉。

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4.5分“优秀”

星越L的设计风格有种气派和稳重的感觉，我在路上第一次见喜欢上了，每次停车后都会不自觉地回望几眼。 自从提车回家，已经行驶了近1000公里。平时主要使用舒适或智能驾驶模式，动力充沛，快速深踏油门时会有轻微的涡轮迟滞，但并不影响驾驶体验，涡轮一旦介入，加速感显著增强，8速自动变速器换挡迅速。尝试过两次运动模式，动力反应速度明显提升，方向盘也变得更沉稳，初次切换可能会有些不适应。配了固特异运动轮胎，结合偏硬的悬挂调校，操控性能出色，侧倾控制得当。不过，运动型轮胎带来的噪音较大，尤其是在车身隔音效果良好的情况下，某些粗糙路面上的胎噪会较为突出。 就油耗而言，目前的表现令人满意。在购买前，我曾看到许多关于高油耗的评论，但实际驾驶下来，高速和快速路的油耗约为7升多，北京市区五环内堵车情况下约为10升，而在环路上不太拥堵的情况下约为8升，总体来说，油耗处于预期范围内，毕竟我的驾驶方式并不算特别温和。 在配置方面，2.0T+8AT的动力组合在同级别车型中表现出色。车内有三块大屏幕，副屏的使用场景虽然不多，但在搭载乘客时，副驾可以独立操作播放音乐、观看视频等，不会干扰中控屏幕的使用。车载系统是银河OS2.0版本，响应迅速，配备高德地图语音包和三指飞屏功能，方便将导航信息投射到仪表盘上。此外，还有AR-HUD功能，亮度充足，开启导航后会有动态箭头提示转弯。但是，HUD的显示面积不大，转弯提示不够明显，仍需结合仪表盘地图查看。 车辆配置整体上很优秀，智能和舒适性方面的功能基本齐全，但缺少方向盘加热功能略显遗憾，一些安全配置和雷达的减配也让人感到不快。 座椅整体较软，坐垫长度和支撑性都很好，主驾驶座带有记忆和腰部支撑功能，前排座椅具备通风和加热功能，加热速度很快，冬天尚未体验通风功能。空间方面，后排非常宽敞。我身高1米77，坐在前排正常位置时，后排仍有两拳多的腿部空间，轻松翘起二郎腿。由于是两驱车型，后排地板几乎纯平，这点值得称赞。后备箱空间也非常充裕，站在车尾想要触及后排座椅头枕位置还需探身深入。座椅虽软，但容易产生塌陷，短短一千公里就已经出现了一点点痕迹。 总的来说，我对星越L的整体表现非常满意，不足之处也是些小问题。希望在未来的岁月里，它能伴我畅游山水，共享生活的乐趣！

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4.6分“优秀”

外观：提车颜色极光银，跑在大街上回头率超高，车漆的质感在阳光下熠熠生辉，最主要的是耐脏，在外面时间长了，车身会有一层土，但是在远处看跟新洗的车无差异。 内饰：两驱天际版本内饰可选泼墨黑色的麂皮内饰，沉稳大气又不显得压抑而且耐脏。 配置：行车配置方面，该有的都有了，有些功能减配了也用不上，智能驾驶辅助跑上高速是真的香，540 全景在窄道掰车的时候非常实用，娱乐大屏好多功能能通过下滑大屏进行操作，燕飞利仕音响的音效质感不必Bose 的差；硬件方面减配了主驾下的踏板，后备箱的遮挡板以及外面主动驾驶的些许雷达，减配的主驾踏板以及后尾箱遮挡板都能在网上配齐，并不像影响开车；现有的这些雷达足够日常使用；所以减配的这些并没有实质性的影响。 空间：空间表现方面非常的优秀，空间很大，后备箱的空间也很大，2 米 8 左右的轴距让全家出行都能感受到空间的畅快，空间表现无可挑剔。 驾驶感受：开起车来，底盘悬挂较硬，这种硬是相对于日系车的软和散来说，这种硬朗的地盘给人开车很整的感觉；2.0T 加 8AT，提速很快，动力轻轻一踩上去，超车的时候一脚油门上去就有飞起的感觉，低俗行驶的时候会有些顿挫感，起步略慢，五十迈之间到八九十迈算是经济时速，相对来说比较省油；市区遇拥堵路段，油耗稍微高一些，总体在十一个左右，跑高速开智能辅助定速在一百一一百二，油耗最低能到 七个左右，这个车适合跑高速和快速路，市区拥堵路段行车感觉是对 2.0T 加 8AT 动力组合的侮辱。 【最不满意】 最不满意的就是十二月份冒着大雪去提车，四儿子店交车前都没有把玻璃水给加满，回来自己一用发现没有然后自己加的，这一点显得格局小点了。 【购车经历】 这个车刚一上市的时候就关注，最开始关注的是四驱翠羽蓝，期间去临近 4s 店试了试驾谈了谈价格，去了两个 4S 店，原本去年三月份都想订车了四驱旗舰翠羽蓝，结果验车的时候发现了一些小瑕疵没用定，于是和销售就一直拉锯着也时刻在关注着，一直在懂车帝论坛上关注，越看越喜欢，越喜欢越想开回来，正好十二月份，厂家冲销量，政策和力度大一些，就提回来了，提车当天，会有售后销售跟你讲一些用车常识和售后保养政策，分为老保养政策和新保养政策，新政策需额外花费 4700多大洋，质保延长期间零部件只换不修，这个延保需因人而异，车子没那么脆弱不会一开就坏，我是喜欢这个车，所以加钱选了延保新政策。总而言之，你喜欢就把他开回来，不要太考虑价格，早买的早开早享受。这个车子在外国出口，均价得卖到 35 万多，在国外也基本上算上豪华品牌了，在中国，真的很良心的一款车，颜值动力配置空间都在线的车不多了。十二月份的时候，本来一直想入手四驱期间，但是订车周期需要一个月，加之定四驱车 4s店不想给做，于是转而求其次选择两驱天际，城市SUV，没有太多的越野需求，日常使用足够了。建议各位，追求配置预算充足的，可以买四驱，日常上下班，改善一下驾驶需求的，两驱天际足够足够用了。车提回来，开了快一千公里了，感觉都很好，各方面表现都很棒，胎噪稍微大一些，但是开着音乐没有人可以去感受胎噪的声音。好车不等人，喜欢的就早早开回来吧！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.8分“优秀”

来了来了 10.15刚提不到一周，就来写下真实的用车感受以及我对星越L的一些看法，分享给大家，也给大家一些想要入手星越L的兄弟一些经验建议，大家可以评论区问我，保证知无不言 言无不尽哈哈哈哈? 【购车经历】 首先购车是因为国庆刚结完婚，开了两年的科鲁兹也该换代啦，和老婆看了星越L，哈佛大狗，哈佛神兽，长安CS75plus等等，我们首选是suv。当然也看了合资，但是这个价格尴尬，还是秉承着“宁做鸡头，不做凤尾”的原理哈哈哈哈，另外也支持国产，毕竟国产现在真的强大！ 【提车价格】 分期落地17.28，裸车价是15.27，现金优惠16000，剩下的就是保险5000左右，上牌500，走的厂家金融贷的83000两年免息，其他就没了。送了脚垫，记录仪，挡泥板，碳包，太阳膜，枕头，玻璃水，亚运会纪念品都是一些小物件，害！对于价格来说，虽然知道还是买贵了，但是购车感受还不错，销售帅哥也很耐心，可能买贵了一两千只能晚上抱着枕头掩面哭泣了?。旧车科鲁兹置换补贴5000，另外提醒各位，如果要拿置换补贴是一定要新车和旧车是同一个人的户，我当时想上我老婆的户，但是因为旧车是我的户，新车不上我的户就没法补贴，所以提醒大家有这个需求的提前把旧车先过户！！！ 【对星越L的感受】 第一，星越L的外观这个毋庸置疑，我认为是现在目前当下这个价位里SUV最抗打的，不光年轻人喜欢，家里长辈也喜欢，稳重大气，“十多万的车子有着三四十万的质感”这个真不是吹的，你站在它的侧面看它得线条以及整体轮廓，想不爱上它都难！！ 其二，内饰也是相当成功的，老婆去看了那么多车型，看到星越L之后第一个说的就是这个三连屏，太喜欢这个女王副驾感觉了哈哈哈哈！另外内饰选的新款泼墨麂皮，坐在上面的质感以及摸上去的感受要比真皮我个人觉得比一般车的真皮要舒服～（我这里说的是一般车，同价位的车哈！杠哥别杠）其他的和23款没有区别。 第三，配置那绝对是同价位油车里至少排前三啦，日常你能想到的配置几乎是都有，除了个别像“并线辅助”就给去掉了… 座椅通风加热感受还是不错的，并不是像有的人说只有局部有作用。HUD抬显起初是不太看好的，觉得很多余，但是经过这几天开下来觉得确实比较实用，其他功能语音控制，基本上不用低头看中控屏了。还是L2级辅助驾驶也很好用，一键开启自动行驶及转弯等等，在堵车一停一走的情况下真的对于脚的放松有好处～ 第四，空间是真的大，我175，前排驾驶位调的已经算很靠后了因为我喜欢大一点的空间舒服，后排还是有两拳到三拳距离，空间是真的大，给人的感觉就是开着自由又惬意，没有任何“挤”感觉～ 【最不满意】 目前发现不太满意的一个地方就是 并线辅助没了感觉少了一点高级感，还有就是这个避震的调节是真的硬，一点点小坑洼也能给你回馈的一清二楚的。这个问题不知道是轮胎扁平比的问题还是说原厂减震调教的就过于偏硬了。 【油耗】 刚提一周的新车，牌都没上，油耗的话感觉虽然行车普遍都是肯定很高的，但是我这个没感觉到很高，就是正常2.0T车子该有的油耗。感觉油耗高不高完全看自己的“脚”怎么把控了，我现在基本上是8.3-9.5之间，还是可以接受的，毕竟这么大的车嘛～等后面磨合期或者首保做了应该会好很多吧，打算近期去跑次高速看看回来会是怎么样～ 【总结】 好啦大家，一周的星越L的真实感受给大家送上，愿能够帮到大家。这个车真的是集运动与家用为一身的双修高材生，个人觉得选择了星越L没有错，加上从21开始关注这个杀出来的黑马，到22年的雷神、23年的高功旗舰，再到现在的24天际，我们的眼光和心里想法在与时俱进，星越L也是在不断的升级迭代。等后续红色时间长了再给大家分享，包括好与不好都分享给大家做一个参考！

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

3.9分“良好”

内饰外观就不用多说了，第一眼就满意，不然也不会看上它。配置是在懂车帝里比较了N款车N个车型，挑挑选选，万花丛中选出来的。当时让我有些犹豫的，只有两个，一是价格，二是油耗。 价格方面，和4S店来来回回也算谈了好几次了，始终双方都达不成协议。恰好政府补贴政策出来了，厂家又稍给了点优惠，终于达成了心理预期。再加上销售经理热情推介，也就不再犹豫了，三月的最后一天提了车。 到今天用车刚好半月了，感觉星越L这款车总的来说还是很满意的。毕竟是技术更新了，比起自己原来的大众朗逸，驾驶感受的确提高了不少，也省心省力了。 我平时的驾驶里程主要以高速为主，城区为辅，大概高速能占到八成左右吧。这段时间基本上用的是智能巡航模式，运动模式还没用过。上了高速基本上都是压着限速跑，当然了，有时候车多，速度也就下来了。 油耗是我的关注点之一，毕竟要加95号油的。跑了几次高速，下来以后表显油耗都在6.5左右，有些不敢相信，必竟之前一直都听说这车油耗挺高的。 有点不相信表显油耗，前2天特意在高速服务区把油箱加满了，下高速后再把油加满，实测了一下高速油耗，居然比表显还低！真不敢相信了，难道我的脚法这么好吗？ 【最不满意】 唯一让我有点小不满的地方，是清明节外出游玩，倒车入库的时候，因为是路边车位，需要上一个路牙子，十来公分高，怠速倒车，后轮顺利上去了，前轮居然卡住了！当时车身有点斜，以为是前轮偏了没劲。挂D档出库，把车顺直了后倒，居然又是前轮卡住！真觉得丢脸了。没奈何只好再出库，重新倒车，后轮上去后，缓踩油门，借着惯性才顺利入库。 下来后着实有点郁闷，感觉这不应该是天际应有的表现啊。回家后上网查了一下，有这情况的，似乎也不在少数。难道是哪里设置的不对？ 另外，主驾位置脚前方减配了一块挡板，不知什么意思。导致前方线路裸露，有碍观瞻，也怕会损伤线路，有些小遗憾。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4分“优秀”

【最满意】 8at+2.0t动力很足，提速超车手拿把掐，空间太小也是一大亮点，后排和后备箱家用完全够用，辅助驾驶在高速上表现还行，不变道基本上不用接管，这个价格能拿下也不错。 【最不满意】 晚上大灯不是很亮，晚上倒车影像基本上看不清，我自己500度左右近视，晚上行驶真有点担心，还有就是24款的减配了很多辅助驾驶功能，雷达也少减配了，刹车油门踏板下面的塑料壳子也减配，这个对于吉利这种大厂不应该的啊，副驾屏幕基本上属于装逼用没多大意义，氛围灯的亮度等于没有，白天完全看不见。 【提车价格】 裸车12.94w 优惠2.5w 置换补贴1.5w 保险4K 购置税1.14w 6年18w公里延保4.6k 贷款8.3w（免息） 落地价15w（包括延保），选择了贷款，因为有免息，不然就全款了，毕竟几万块随便买个理财一年都有几千的收益。 【驾驶感受】 8AT+高功2.T动力，城市道路超车提速快，换挡很平顺，基本感受不到顿挫感，高速智能巡航很好用，不变道情况下基本不用接管，底盘悬架有点硬，胎噪也很明显，自我感觉不是很好。 【油耗】 我目前行驶的公里数来说一般吧，城市油耗8-10个油，高速油耗6-7个油，但是必须要加95的油，对于十来万的车用车成本方面还是有点高了。 【后排空间】 前排储物空间够日常使用，后排空间也比较大，1米7身高坐上去有3拳左右的距离，后备箱就不用说了，4个28寸的箱子完全可以装得下，正常家用非常够用 【科技配置】 配置只能说一般，对比21款的辅助驾驶方面减配了很多，车机方面也没什么优点，高德地图都还没有车道级导航和红绿灯倒计时，倒车影像不是很清晰，最重要的就是原车这么多摄像头，居然没有原装行车记录仪，还要额外加（虽然4s店赠送），原车自带和加装很大区别。

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3.9分“良好”

车机一般般，买来半年就偶尔会卡了，车子停个一两天再开自动手刹放开的声音太大了，减震还是硬了点，不过高速还可以，蛮稳的，油耗确实挺高的了，半年就跑了3300公里，加了2000块钱油了

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4.3分“优秀”

去4S店，一眼看中了天际，试驾了一下，底盘稳稳的，就是减震偏硬了些。加速随叫随到，后面就提车了，目前500公里左右，油好可能高了点，我脚法有点猛，但是动了十足，推背感挺好的，说事实话空间对我来说也挺大的，五一试试跑跑高速看看油耗能降几个，这车目前减配了😂要是没减配就更好了，我选的是墨玉黑，看起来大气☺️，但是不耐脏哈哈哈，。吐槽下车机，和系统不够灵敏，像转向时，打转向灯了，有时候360出来不及时，8155还是差8255很多，我开银河E8只要30以内转向打了360随叫随到，星越L就差了点了。😂，给大家建议：喜欢SUV的可以考虑下，不考虑油耗的，不在乎加95的，15W左右的，选它一点毛病都没有😄。最后祝大家买到自己喜欢的车，😄

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4.9分“优秀”

这款车价钱到位了，同价位14万左右的，看了二狗，瑞虎9，最终选择星越L，二狗迷恋了我一年多，试驾之后真的就是H6换壳的感受，内饰没法跟星越比。虎9动力没得说，内饰有些反人类，车头有点看着难受，豪华的落地还比星越贵两万，无论外观内饰，驾驶感受星越L都是最舒服的。至于油耗嘛，见仁见智吧，提纯油的主要也是不想油混插混过几年有毛病还要大修。东北天气纯油还是可以的。总体来讲气质这一块拿捏死死的。虽然少了毫米波雷达，主动避让什么的，但是感觉也无所谓，那些可有可无的东西，行驶安全主要还是看自己。智能模式at的起步确实不跟脚，运动模式就无敌了。40km以上的速度还是舒服跟脚的。平时就智能D模式，想激情一下就运动模式。音响真绝绝子啊，非常喜欢。爱车到手买装修的东西干了小两千。车衣没贴感觉车衣还是鸡肋。贵的七八千干不动。便宜的两千多 两年就要换。索性不贴了。又不是人生第一台，不那么金贵了。阴天的银色真的帅的一p。再有就是奉劝各位一下，买一回车别研究什么低配牛马的。上就上顶配，HUD真香就完了。刚开200多公里具体的后续再说吧。

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4分“优秀”

车载导航个人不是很喜欢，除运动模式外，起步感觉有点肉，雨刮先刮玻璃后喷水不是很喜欢，其他都挺满意的

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4.7分“优秀”

1.刚买不久，开的不是很多，北京日常10个油，纯高速能跑到6.5，感觉还好，在意油耗不如买电车。 2.智驾差点意思，窄路或者双向车道路边自行车车道有停车时，识别不太准，可能会急刹，此类场景建议提前关闭。 3.翻毛皮的内饰，不太好打理，不过日晒不会很烫，相对皮质的，各有利弊。 4.用户手册关于辅助驾驶的距离调节描述前后有矛盾，以实际体验为准。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.2分“优秀”

【购车经历】 因为分区空调和音响选择的天际版，hud 算是能用但显示效果和内容不算特别好的。 【油耗】 城市快速路加小部分市区道路每天来回在 30 公里左右，目前开了不到 300 公里，不堵车情况下，最好的能开到 6.5 左右，油门踩的多一些就 9+10+了，总的来说比我预期的要好一些。 【最不满意】 app 远程控制成功率太低了，我完了单独开个帖子说这个事。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.4分“优秀”

车辆接回来两天了，客观评价这个价位还算可以，比较2023款减配太明显，最不能接受的是吉利打造安全驾驶，但安全带较以前车辆简配太厉害，都不如比亚迪79800的秦plas。

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4.1分“优秀”

始于颜值，忠于格局。 一开始是看不起国产的，梦中情车是凯迪拉克XT5，但财力有限，然后22年10月多点懂车帝还是抖音瞎逛看到了这辆车，被惊艳到了，从此一发不可收拾。 后来自己还是各方面了解了下吉利集团，颠覆了我的印象。 我爸说给我添10万让买探岳，我没要，就是想买一辆自己喜欢的车，这样开起来心里也是舒坦的。开个自己不中意的车总觉得哪里不对，为这车从22年10月份和家里（主要是我爸）抗争了一年多才终于说服他买国产😂 后续:提车到现在半个月左右，总里程1890，我爸开了800😂你们懂我意思吧，哈哈，现在的国产车也颠覆他老一辈的观念，以前一直觉得美系车最好。 油耗方面市区或者短途驾驶确实高，8-10之间，我开的还是经济模式，高速的话我速度在120高点，油耗7.3左右，我爸能开到6.6😱，他喜欢提前松油门滑行，我更喜欢一路油门超车。 总体而言，目前觉得挺不错的，就是车机没有想象中那么智能，不过也完全够用。之前没开过这么大的车，现在在家里车位倒车再也没有以前一把进的潇洒了。。。再适应适应。