点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿
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外观时尚,内饰做工优秀,变速箱拉胯,油耗在这个级别算非常优秀得了,动力响应也快,发动机暂时不觉得抖动
外观时尚,内饰做工优秀,变速箱拉胯,油耗在这个级别算非常优秀得了,动力响应也快,发动机暂时不觉得抖动
外观大气,设计中规中矩,混动版车漆颜色令人满意。 内饰用料扎实,没有异味。空间宽敞,完胜同级别对手。 安全、舒适及娱乐配置丰富,使用方法比较顺手。 操控一般,方向盘指向性普通,底盘偏软,滤震良好但颠簸路段车身晃动较大。 刹车虚位较大,虚位后又过于敏感,比较令人讨厌。 最近有部分车友反映此车变速箱容易出现故障,本人目前为止还没有遇到类似问题。但如果情况属实,希望吉利厂家给予重视,及时召回问题批次,给用户一个交代。
外观大气,内饰精致,空间大,油耗也低,至目前近50000公里,油耗基本上在6升以内,虽然是1.5T三缸发动机,高速再加速有力,超车轻松。操控好,唯一就悬挂有点硬,黑过一次屏,升极后没任何问题,总体非常满意。
【外观】和沃尔沃很像,非常沉稳大气。但是更喜欢油车外观,22款油电混动的前脸有点前卫,24款油点混动很好地解决了这个问题。 【内饰】用料扎实,手感非常好!朋友们都说感觉像40-50万的车,自主品牌太卷了! 【配置】配置非常全,辅助驾驶功能非常好用,开车轻松了很多。美中不足是360环视晚上效果太垃圾。 【空间】买车时被骗了,选的是紧凑型SUV,实际上是个中型SUV,后排坐三个成年人也绰绰有余,后备箱容积超大。 【驾驶感受】底盘很扎实,转弯支撑很有信心,高速上很稳。美中不足是急加速时换挡有些顿挫。 【油耗】油电混动,没有充电烦恼,直接加92#汽油,油耗基本在4-6之间,非常适合没有充电条件的用户。
温州基地原谅帽批发总裁:落地多少
秋来雁过:
行驶了2000公里,各方面都比较让人满意,肯定是值这个价的。 只挑刺,其他地方都很满意。 1最不满意的是刹车的标定,非常不舒服,其他混动的车只开过陆放,线性就很好,不知道其他车是啥样子的。试驾的时候感觉并没有那么明显,要不可能就错过了。 2起步和倒车的时候,不太好控制,有种进驾校回炉的感觉,也是因为刹车标定的问题,本来刹车行程就短 倒车疯狂点头。现在把动能回收调到了高,怠速力量小了很多 对我来说算变相把这个问题解决了。 3换挡的时候,47左右速度的时候 发动机转速很高,震动巨大,换挡动力中断也比较明显。很多时候60限速 前面有车 就47 48的走好一段路,也换不了档,就很难受。也可能是其他时候都很平顺也没什么声音,这个地方就显的比较突出。 4前排座椅,背面是硬塑料板板,不知道加内饰的是不是皮质包裹的。内饰扣1分,后排的人敲两下就显的车子很廉价,本来就用的仿皮,真的不应该。 5上了高速,出风口呼呼的往里进风,前面天气凉进凉风,不知道天气热了是不是呼呼呼的进热风。 6看到了几个换变速箱的车主,希望厂家重视吧,大家愿意尝试你的新技术,出了问题,要做好售后才好。
奋发有为船帆M2:落地多少
车型外观:5分,刚出来的时候就很中意了,这期间看了很多车型个人感觉还是吉利的好。 内饰:标配蓝白 干净简约时尚 配置:跟其他品牌车都差不多吧,没有转向辅助灯就很可惜了,以前都是开货车和面包车的没那么大需求。 空间:空间是真的很大很宽敞舒服 开了两天基本都是舒适模式油耗在6.5左右 车机系统也是刚刚才激活还没用,之前都是用游客模式主驾屏幕和中控屏幕感觉一般般没有很多功能 bose的音箱音质很不错? 氛围灯就前排两扇门有一点点发光,这个就很拉了。 其他的过段时间在发吧
用户7021381690882:开多久了,为什么油耗那么高
用户920094971551:讯版是Boess音响吗
用户7190371127670:苏州哪个店啊 我现在昆山谈到也是19落地 还可以继续谈
总结:外观见仁见智,反正我觉得还好。内饰也没啥毛病。配置的话,国产车不用说肯定不差的。空间的话轴距摆的呢,小不了。驾驶感受比比亚迪的平顺差些,但是后劲感觉更足一些。 外观:给人看着感觉很一种低趴的样子,不是很喜欢,但是现在城市SUV都这样,就还好吧。 内饰:蓝白的第一眼看着很清新,但是耐脏性值得考究,用料什么的也都还好,也没什么味道,手套箱还有小挂钩,感觉还是有细节的,还算满意吧。主要是去看了黑色麂皮内饰,感觉更容易脏。 配置:感觉该有的都有,没啥挑剔的,本来之前车机很卡顿,现在升级了银河1.5也不卡了,但是车机很多逻辑还是有提升空间,除了车机没啥吐槽了。 空间:算是越级吧,2.8米轴距的紧凑型,空间差不到哪里去。就是后备箱地台有点高。 驾驶感受:比起纯油车舒服太多,但是平顺性确实不如比亚迪的dmi,但是也还好吧,各有利弊。
志氣堅强:车机我用的不多到现在也没升级!冬季冷车对驾驶感受会有影响!天气暖和了开着更像电车!
哈喽,,:这个车的三挡变速箱怎么样?
严格射击:配图不是星越吧
吉利星越L外观是我最喜欢的,内饰只能说是一般般吧!关键是车机太辣鸡。新车到手一个星期,车机就出现死机了,大约五分钟左右就恢复正常了。
驾乘舒适,空间宽敞,内饰沉稳大方,外观帅气 不足之处:舒适模式,经济模式,下深踩油门到38-50迈会有发动机空转不提速现象,到50以上发动机就起作用了。
今欢的烘焙日常:请问您这是什么颜色?不像黑色
外观中规中矩,内饰设计新颖,因为我提的是睿版,配置基本拉满了。提车刚好十七天,现在走了1700多公里!油也加了三箱了,并不是跟官方那个油耗,官方这个数值只能官方才能开得出来,不过对于目前综合5.4来说也不是说差到哪里去。目前觉得中控系统有一点点拉垮,关闭副驾驶屏幕有时候自己又会亮,驾驶模式目前还没搞懂逻辑,所以基本没换过其他模式驾驶。一直开的舒适,高动能回收。 希望吉利后期官方的版本能够把以上问题解决一下,再加上雷神的车一开,后面的贯穿式尾灯为什么是长时间亮着呢?能不能把它可以选择性关掉?日间行车灯也是只亮前面的吧,后面也亮真的是头一回遇到。 冷车的时候用电驱会有一种机械的摩擦声音,感觉是从变速箱传出来的,能否有相关人员或者车友解疑?
WAMG695:首付多少啊 利息多少?
860709:1700公里三箱油,油箱55升!百公里近十个油?!
外观是我喜欢的样子,方方正正,设计,颜值都在线,虽然我还是认为星越的精髓是翠羽蓝,可惜加钱也不能选。 内饰很好看,就是音响不是金属罩,缺少质感,雷神混动内饰颜色可选太少,不如燃油版。 缺少自动泊车(虽然我本来也没指望用,但是有肯定是加分项),少超声波雷达,无线充电是个摆设,5W的功率实在太差,typeA口电压太低只有5v,依旧是摆设,C口还没试不知道是不是又一个摆设,在琢磨怎么升级,有成熟方案的可以联系。 油耗感觉快乐表,但我不确定,一箱油还没跑完,但是55升的油箱,表显油耗5.7,剩余里程加加油后里程都不到800,怎么想都不对吧,那我那剩下的十升油呢?等我跑完这箱油看看吧,但如果是真的快乐表,我表示那你还不如不显示。 作为最早一批用8155的车,这种流畅度表现属实不咋地。 空间很好,同价位无敌。 驾驶感受很好,我就喜欢这种有韧性的地盘,拒绝软软的地盘。
༻ི༘Yang༺ོ:睿 谈到了18w落地。定金已交。这周提车
呼呼呼哩哩哩:一箱油可以开多少
王里瓜:本人亲自验证,剩余里程还有1公里的时候 油箱还剩7升油
外观简洁,大方,内饰用料比较好,做工真的比日系车好,动力感觉够用,偶尔有顿挫感,100km以后感觉加速有点吃力了,隔音做的真的好,底盘也很扎实,刚提车不久,300+公里,目前油耗5.5l左右,纯市区内行驶。
三横一竖:全款吗 哪家4s店啊
还叫啥叫啥:恭喜恭喜
北落师门不是我:落地价格多少
外观好看,符合目前审美。内饰漂亮,有豪华感!配置比较全,但有时候会失灵(好尴尬),空间没的说,家用足够了,后排空间很满意,后备箱稍微有点小,不过对于这个价位的车来说也不错了。车辆操控很不错,方向指向很好,没有虚位,胎噪有点大了,悬挂偏硬不太舒服,有待于提高!油耗表现不错!
用户2027926100019:落地多少?
战斧小富:这款车为啥和比亚迪唐差距这么大?唐不要购置税
才思敏捷的lzzzz:失灵是指哪方面 听起来好危险
一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮,从星瑞到星越L都是如此,完全一改我之前对国产车的认知,不光很有设计感,而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说,我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的,看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分,我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好,副驾驶的屏幕,一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频,不知不觉就到了目的地,那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是,雷神除了第一批交付车辆,后面所有车都减配了倒车后视镜下翻,我非常反感,虽然有540影像,但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂,况且明明第一批说明书上有这个功能,且硬件也支持,但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了,最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有(都是8155芯片,也都是一个公司亿咖通做的车机系统)。另外,建议之后车型可以加入座椅按摩功能,还是挺有用的。 四、空间。空间非常大,最近有和家人一起出去几次跑长途,无论前排后排家人都表示非常舒适,且后备箱空间也是巨大,这点真的很棒,家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一,其实90%的时间开雷神是非常舒服的,换挡平顺,动力够用,静谧性好,在城区内上下班很舒服,油耗也低。但是目前也发现一些小问题,第一是智能驾驶无法识别锥筒;第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线;第三是语音助手有时候很智障,比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风,语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能,还有比如通过语音助手导航去某地,即使目的地搜索结果只有一个,它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”(这几点个人认为不是吉利的问题,是亿咖通软件写的不行,感觉不够细致,使用测试也没做足,希望后期可以通过ota改进);接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月,跑了3000多公里,开过三次长途,在高速行驶中发现,如果走连续的山路,在长下坡或者上坡时,偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响,同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流,目前已发现4人都存在此情况,且都是山路时发生,但是由于是偶发现象,且没有报故障码,我们暂时都无法复原这个现象,因此目前还在观察中,希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景,这样也能方便4s店后期检测维修。(真心希望不是变速箱有问题😭) 综上所述,我觉得买这台车很值得,满足了自己的使用场景和用车需求,保养也是全部免费,退一万步,就算变速箱有问题,作为我个人来说,只要厂家抱着积极的态度去解决问题,我觉得都不影响我对这台车的满意程度,毕竟没有完美的产品,这个价位能买到这样的车,我觉得很棒了,顺便说一下,BOSS音响听歌真的绝绝子,之前看到好多人说三箱抖还有吵,说真的,真没有,几乎没声音。
用户9832505758485:说是能有1300的续航,我开着也就700公里,油耗6个油
耳东680:方向盘套链接给一个呗
他城她暖L:这油耗
本人这辆车星越L雷神睿,盲订用户,升级了内饰。 车辆地盘比较有韧劲,行驶起来有质感,低速关闭车窗状态车内非常安静,隔音非常棒,后排及后窗配有隐私玻璃,省下贴膜钱了。 车内乘坐空间很充裕,加装的黑色内饰有质感,后排坐垫加长,腿部承托好,后备箱规整空间大,出门旅行东西随便放,满足一家三口使用。 BOSE音响是真不错,车内听响效果比我上一辆车强的不是一星半点。 车漆选的白色,晨露白与其他车的白色有明显区别,上一辆车是黑色的,夏天巨热,换了这个白色车温度明显低不少。 这个车的配置非常高,仪表中控三块大屏,L2自动驾驶,HUD,前排座椅通风加热,全景天窗,后备箱挂钩和点烟器电源,要是再有个方向盘加热就完美了。
领舞者JK:感觉内饰那个蓝色的好看一下,灰色显档次,就是太暗了
【购车经历】 之前开的一辆丰田致炫,开了5万公里了,小型车两个人开还挺好,油耗也低比较省心。去年底还给致炫换了4条新胎,过完年后想着年底会有小宝宝以后就是一家人用车了,就动了想换车的念头,需要换一辆空间大的车。从21年就关注比亚迪dmi,平时也推荐朋友关注比亚迪,一直也比较喜欢宋,就直接去4s店试车了。刚开始看的是宋pro,开起来感觉底盘偏硬,后面就去看了plus,第一直观感觉就是plus的后排更宽更软,立马决定就是plus了,决定到提车就3天。 【驾驶感受】 目前开了三千多公里,没觉得网上说的筷子悬架那么差,开起来总体是偏舒适的,过减速带回弹也不拖泥带水,就是没有传说中开船的感受。高速路上匝道拐大弯的时候时速60侧倾不明显,但是悬架总体偏软,高速还是不建议猛变道。加速方面很满意了,市区道路工况基本可以满足超车需求,毕竟是电车。高速110时速再加速也不差,再高的速度就没开过了,没首保店里说不建议开太快。 【续航】 纯电续航最多跑到过120公里出头,现在夏天开空调基本就是105左右,这个续航很满意了,基本就是1%的电可以跑1.5公里上下,高速的话就是一比一左右了,纯电就跑过一次高速大概40公里左右,不知道冬天啥情况。 【智能化】 之前的丰田啥都没有,一对比宋还是很智能的,手机app操控,语音控制车上的一些功能,我很满意了。 【油耗】 这个是我买车之前最关心的,也是我关注比亚迪dmi的源头,我之前的小丰田市区5到6个油,高速也差不多,算是很省油的车了,所以我换车的诉求就是油耗不高于我的小丰田。但是提了宋之后一直没机会让我真实测油耗,平时基本都是市区,当纯油车开了,加了200块钱的油跑了2个月,基本都是高速开强制保电hev模式用的,表显4点几,有机会还是加满油箱实测一下,混动车高速工况比较费油,加上2吨的车,5 6个油还是能接受的。目前5代dmi已经出了,手上的4代瞬间不香了,但是基本纯电在用也就无所谓了。 【空间表现】 这个有对比才有伤害,我之前小丰田我从来不会去后排,提了宋之后每次等人或者充电我都会选择去后排坐着休息,座椅软,空间也大,家用是完全够用了,这个点赞。 【最不满意】 其实也不是不满意,我是迪粉哈哈,算是一点幻想吧,也是对插电车的幻想,就是希望纯电续航更长,充电速度更快(目前最快18kw,充满要一个小时,纯电车那么大的电池也是一个小时,有时动能回收的功率都有二三十kw,再就是快充要用转换头有点不方便)。
【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^
【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!
车是不错开的也挺好,就是小毛病有点多,天窗异响,usb时好时坏,最大的故障就是我在开车行驶的时候突然液晶仪表突然花屏了这是在高速下,吓的心都提起来了,真心的不可靠,售后还要我在试,真的长安的售后说实在的这么严重的问题也不重视 靠边停车后,上电重启恢复了,可是这个对车主来说,真的好膈应,这样是严重的安全质量问题,希望厂家认真对待下,买车用车用的是安全可靠,我是支持国产车辆,但是希望我们自己的品牌车辆不要让我们失望,希望能积极认真的对待这样的事情,如果你驾驶的车辆在高速行驶中突然你的液晶仪表的显示消失了,你觉得慌不慌,,这样没有任何的提示,开车的话怎么去观察行驶中车辆的信息,所产生的安全问题不确定性,让我真的很失望
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐