点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.3分“优秀”

【购车经历】 买的睿，加购了黑色内饰，裸车好像是18.67。 【驾驶感受】 第一辆车是2012款迈腾B7，2.0T，现在手里还有一台ES200，2.0L。星越L雷神给我的感觉就是好开，好开对于车来说是很高的评价，起步动力充足，开起来很轻快，开起来完全不像一台SUV，更像是一辆动力充足的小车，视野好，空间大，本人身高195cm，迈腾和ES都属于蹲着开车。开过同事的Q5，星越相比Q5地板更低，座椅更高，但是头部空间却比Q5好很多，后排空间比Q5大很多，同事觉得星越很香，嘿嘿嘿。自动驾驶非常方便，高速非常好用，不会画龙。 【油耗】 提车时是2月份，东北2月份零下15度，上班从家到单位4公里15个红绿灯，平均时速14km/h，油耗11L/100km。下班去接媳妇，市区拥堵加高架24km，平均时速23km/h，油耗6.8L/100km。 现在6月末30度左右，相同路况油耗分别为9.5L/100km，和5.5L/100km。以上油耗为冬季不开暖风，夏季不开空调的油耗。 开了暖风和空调，油耗会增加0.5-1升。 高速行驶压着法定上限开，油耗6.2L。速度降到120km/h，油耗会降到5.2L。 目前5000km，平均油耗6.2L左右。 【续航】 满油表显880km，实际能开750-800km。 【最不满意】 到重点了， 1.原地转向转向机有异响，而且是频繁出现，可以接受。 2.怠速行驶会发出“噔”的一声，发出过两次，属于偶发，感觉是左前球笼或者转向机发出的声音。 3.大灯不够亮。 4.最大的问题，新车买来2个月，行驶2000公里时，发现玻璃水无缘无故减少，每次补充完玻璃水，第二天就是少半桶，自己扣开副驾驶脚垫，发现后车窗玻璃水管道破裂了，好几升玻璃水全都漏到副驾驶脚垫下边了，星越L后车窗玻璃水管用的是硬质波纹管，在装配时很容易弯折破损，而且不是个例，有这种漏水情况的车主已经有好几名了，一些车主选择了赔偿并签署保密协议，我没接受保密协议。希望各位星越L车主经常检查玻璃水液位，以防成为玻璃水泡车。 最后，抛去这些问题，星越L真是一台不错的国产车，真心希望国产车能越来越好，这是我第一次买纯国产车，希望以后换车还会选择国产。

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4.36分“优秀”

换的第三辆车，提车大半年了，今天想起来认证，免得发帖别人说不是车主没发言权。随便说说吧。 【驾驶感受】 操作舒适，方向灵敏，提速响应快，相比油车尤其是初段提速很快 【油耗】目前7300+公里，平均6.1，基本市区，冬天发动机启动频繁些，油耗略高，尤其是3公里内短途。个人习惯红绿灯大脚油门过路口。对这个油耗比较满意。如果国道跑的多，油耗能再降一个。 【购车经历】没啥经历，原车年限久了，舒适性下降，带同事选车时顺便试驾自己关注的几个车型，对这个HiF比较满意就下定了，一个多星期到车提车。我们本地的4S店服务相当不错，有专门的售后服务群，有问必答，有种时时被关注重视的感觉。 【提车价格】雷神睿+黑内饰，去年底当时优惠5K吧，加上店里抵扣活动，大客户优惠，置换补贴，当时政府正好有消费券活动啥的，落地不到19万。 【续航】续航会根据你上一箱油油耗计算预估下一箱油，一般在8，9百，根据使用情况会调整可续航公里数。很羡慕续航1000+的车友，但是也很满意了，毕竟这么个大车且对自己驾驶习惯心里有数。 【动力表现】比较满意。我认为不管油混电混，如果只是看中省油省钱这一点，都是有失偏颇的。这两种车子的最大优势是几十万内油车很难做到的提速响应。虽然是只有100KW的小电机，但是它能在踩下油门瞬间发挥出来全功率，没有变速箱迟滞，无误等转速上来，这是相比燃油车的最大优势。自从试过深踩油门响胎后，我就基本没有起步深踩了。毕竟换胎没人给我赞助，也过了和别人较劲的年龄，家用足矣。 【保养】首保一次了。下次再过一万五千公里。基础保养含工时终身免费会增加客户粘度，但是建议要用好，不要作为薅韭菜的手段。 【最不满意】烂路上小石子打在挡泥板的声音太响，作为卖点之一的隔音效果被这一点打了折扣，忘整改。 其他没啥了，很多人说的车机卡顿问题我没遇到，我理解就是个类似手机PAD的东西，正常使用别狂下载乱装东西经常清理缓存应该没啥大问题。建议再升级优化易用性，有些菜单太隐蔽。 车子是工具，理性使用别苛求。作为曾经的合资车主，最后总结一句，国产车已经崛起了！加油！

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4分“优秀”

【购车经历】 上下班通勤25km单趟，家里充电也不方便，所以基本就确定了混动车型，本来看了很久的crv净驰版，落地大概23-24的样子，机缘巧合看到了星越L雷神，配置越看越喜欢而且还便宜三四万，Crv也是越看越不香了。周末去试驾了一次，混动车型起步很舒服，之前开我姐的凯美瑞，起步都不敢踩油门，一踩发动机轰轰响，还不走，这次试驾结束多跑了几个店问了下价格就让下定了，有点冲动的。 【提车价格】 就等了两周 还是挺快的 ，加装了3000的灰色内饰，个人感觉这个内饰还是很值得的。落地总共198000，价格大差不差吧，能接受。送了膜，行车记录仪，充气泵，灭火器啥的，膜没去贴，直接途虎上买的膜，反正去贴了也要加价个1000左右就直接没去了。 【驾驶感受】 第一次开车，比较不出啥驾驶感受，市内代步还是很满意的，还没跑过高速，但是在高架上跑到120以上感觉不是很稳，可能是我心理因素吧。 车机方面的话，总的来说能用。智能语音还是挺管用的，一般开车的时候没空操作都用智能语音，百度地图确实有点蠢，念个导航和念小作文一样，高架上还让我注意红绿灯，百度地图是我最不能忍的，用的比较少，有时候能投到hud上导航会将就下。hud也不错，不过个人比较喜欢不是AR的版本，能提前告诉你车道（开车的时候很少注意指示牌....经常走错） 油耗方面：第一箱油跑了660，平均油耗6点几，第二箱油显示能跑860，目前油耗5.7。我个人是怎么爽怎么开的，不会刻意去为了降低油耗而开车，这也是我选混动的原因。 暂时就这些吧

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4.93分“优秀”

郑州提的车，顶配晨露白落地扣完所有优惠和补贴是18.6，车价优惠5000，政府补贴5000消费券，大客户2000。上牌300抵押300，税7905，保险4500，服务费1000。分期8万两年免息。价格还是比较满意的。后来的车友可以参考。 外观方面给9分，没有燃油版前脸端庄大气。但是实车比网上看图好看许多，而且开回家越看越好看。 内饰9分，颜色设计都挺好，就是全车仿皮有点掉价。 车机虽然是8155芯片，但是速度并不快，可以用的水平，语音唤醒我个人体验还是很灵敏的，识别率也可以。但是偶尔会断网有点烦。远程启动最开始几天失灵，开去4s断了下电瓶的电现在正常了。 油耗我比较迷，一共开了460公里三分之二是高速。油耗最高的时候16个，现在掉到了8个，还是很高的水平。不知道以后会不会好。 隔音给绝对好评，越级体验；空间很大很满意；底盘时而觉得硬时而觉得软，这个东西我不懂就不评价了。三缸不抖，起步安静，中速安静只能听到空调的风燥。

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4.79分“优秀”

从2021年星越L发布后就一直关注这辆车，当时同时关注过凯美瑞，亚洲龙，CRV，宋PLUS等几款车。于2022年七月现车拿下，现在也满一年了，行驶了19000公里，再来补发一下用车感受。 一、先谈一谈为什么买这台车，促成我下单的主要有以下几点: 1.首先就是外观。星越L的外观设计，直接戳中我的审美点了，越看越好看，这个仁者见仁智者见智，我就不过多叙述了。 2.其次就是配置，这个价位给你的配置也很丰富，基本上能给的都给了，什么三联屏，座椅通风加热，舒适进出，L2辅助驾驶，倒车预警等等，基本上想到的都有。BOSE音响音质也还不错。虽然三块大屏实用性上并没有那么亮眼，但是高级感上拉满。 3.就是整车质感。讲真的以前也看过吉利3.0产品，就是博越博瑞，总觉得差点意思。但是到了吉利4.0以后。主要就是星瑞和星越L的产品系列，整体质感提高了不少。对比我当时的其他备选，比如宋plus、丰田之流是有明显的优势的。 4.沃尔沃品牌背书加持。吉利和沃尔沃，领克的关系就不多赘述，星越L整车有很多领克的配件，无形中提高了我们对吉利品牌的信任感和认同感，愿意花20万买一辆国产SUV。 二、简单谈一下这一年19000多公里用车感受 1.故障:提车一年没有什么硬件故障，无非是车机软件有过几次BUG后来升级过几次车机后就没有再死机黑屏过。 2.行驶感受：星越L整体行驶质感还是不错的。底盘偏硬，但是有一定的韧劲，底盘比较整，转弯侧倾抑制的不错，高速过弯也有信心，底盘是具有一定的高级感的。这些年因为工作原因也开过不少车，贵的如近百万的奔驰GLE320，四十万的宝马五系，三四十万的奥迪A6L。便宜的如标致302S，雪铁龙世嘉，凯美瑞，2.4的本田思铂睿，天籁等等。综合我开过的这些车，我觉得星越L在这个价位，底盘是很不错的，比同价位的甚至稍高一点价位合资车相比也是具有优势的。 3.舒适性：得益于这个2845的大轴距，这个大五座设计真的是让车内空间超级富裕。前后排都能找到非常适合自己的坐姿，后排一点都不挤，两段式可调角度的靠背很实用，也很舒服。整体座椅海绵填充也是很厚实，很舒服，没有傻软，具有一定的承托性，不会坐的很累。我花3000选购了麂皮内饰，整体质感更显高级，舒适度也更高一些。 4.车辆隔音降噪:只能说符合这个价位的表现，我开高速还是能感觉到风噪和轮胎噪音的，但是也没有很影响舒适感，不影响前后排交流。对比三四十万的车还是有差距的，但是对于这个价位，已经不错了。 5.燃油经济性：目前行驶一万九千多公里，平均油耗6.4，符合我的预期。我基本平时上下班开，以及节假日自驾和长途回老家，基本城市路况和高速路况一半一半。城市20公里左右平均速度的话平均油耗在6-7之间，不开空调的话能再低不到一个油5-6之间。高速定速120巡航的话平均油耗不到6个。油耗还可以。 三、最后说一下这个槽点， 1.首先主要是这个变速箱不完美的地方。三档DHTpro变速箱，整体动力感，平顺性还是可以的，唯独一档升二档的时候犹犹豫豫，有点顿挫，这点体验确实不好。 2.其次就是这个电池偏小，在夏天开空调等红灯的时候，电池没电了需要发动机发电，这时候发动机动静就偏大了，毕竟是个三缸机。 3.再次就是这个冬天短途油耗太高，冷启动到发动机到正常水温之前，只要开暖风，发动机就一直给你转着加热冷却液。好给暖风供暖，导致油耗稍高，这个无解，等发动机热热起来了就好了。跑长途影响较小。 最后说一句，以上都是我真实感受，一个字一个字手敲的，希望各位手下留情。

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4.6分“优秀”

【最不满意】 车机导航，和二傻子有的一拼！我实在不明白，为什么非要定制版？吉利的程序员比高德的还懂得导航？稍微复杂一点的路况直接开始胡说八道，正常行驶中，突然让我调头，我真是去年买了个表！！！我在高速上啊！让我调头，调头你个吧啦啊！ 第二点，驾驶模式每次都要手动调一次，我习惯使用智能模式，但是每次开机都是舒适模式，真…… 【购车经历】 首先说明，本人为真实车主，非车评人。关于油耗、车辆的一切观点为本人亲身感受。 首先说一下，本人购车的选购历程。本次要买车的目标就是在200,000以内。当时考虑的车型，最初的选择，实际上是特斯拉，无论是驾乘体验，还是车辆的智能化程度都非常非常喜欢。但是最终放弃的原因，也是无奈之举，那就是电车的续航，因为本人有长途的需求，而且是硬性的需求，我在常州，但是老家是山东烟台的，没有办法，每年至少三到四趟的来回，尤其是春节，沉淀车辆的续航里程，基本就是宣传的里程打八折，如果是冬季开暖气的情况下，还需要再八折的基础上再打七折左右，有的时候可能都打到六折，这是一个事实。 然后开始了，油电混合车行到选择。 1、最开始要选择的是比亚迪宋pro ，朋友也一直推荐，然后看网上的宣传和测评，也都非常非常不错，然后我就直接去到了4S店试驾，我认为要买一个车，无论别人怎么说最重要，最重要的一点，还是要自己亲身使用过后，才知道这个车是不适合自己，当时去试驾之后，我直接放弃，放弃的原因是，内饰和做工很差，驾驶室内各种材料的选用非常廉价，味道非常重，我不是一个非常挑剔的人，但是我对材料的应用还是非常敏感的，如果说是普通一点，还可以接受，但是实在没有想到他用的材料能让我失望到这种地步。 2、然后又去看了哈弗H6新能源，试驾都没有进行就走了，内饰简陋，混动系统落后，当时有个朋友正好在场保养，私下问了一句，至于说了什么就不说了，弃选。 3、然后我突然想起来了，当时星越L雷神刚上市的时候曾经关注过一段时间，到了常州的吉利4S店以后，现场看了一下，看了发动机舱的做工，很满意，有那么一点沃尔沃的味道，走线很规整，用料还算扎实。看了一下外观件的拼接工艺，很不错👌。座到车里面之后，车内的味道很轻微，我提出到4s店停车场打开一辆没有开走的新车，当时正好有一辆高配的星越L雷神，我坐上之后，很满意，气味、用料、做工都不错。 然后开始上路试车，路感清晰，但是悬挂调教的很不错，颠簸感处理的很好（我上一辆车是捷豹XF，我对车辆要求不算太低），转向指向性不错，但是车辆盲区比较大，要求驾驶者对车辆有一个很好的预估。运动模式，换挡还算积极，提速到60之前很迅猛。正常常规驾驶，提速、变道、刹车都还算满意（刹车一会儿单独讲一下。） 说几个点，供大家参考一下，可能也是很多准购车朋友的顾虑。 三缸问题，三缸没有想象中抖抖抖，但是车辆驾驶过程中，（除了运动模式以外的驾驶模式）40公里每小时提速到50公里的时候，发动机声音比较大，不是抖动，就是声音很明显变大，转速拉高，应该是调教的问题。 刹车问题，很多车评人或者测评节目，都是有点刹不住，我特意反复试过，轻踩刹车的时候，他的刹车前5分之1，应该是动能回收，再往下踩才是刹车。紧急重刹，根本没有任何问题，刹车力度非常大，ABS和EBD介入很及时。我可以负责任的说，刹车没有问题，轻踩的情况，需要自己适应一下。 【提车价格】 18万整 【油耗】 现在行驶了2926公里，平均时速45，油耗6.8。其中2000公里以上是高速路段而且是连续高速，我刚刚从江苏跑山东一个来回。这个油耗，不低啊。 【续航】 基本就在950～1000之间，不会再增加了，我开车根本不重，极少重油门。 【最满意】 最满意的可能也是很多人不能接受的，那就是神经质一般的安全辅助系统，真的很有用。 【动力表现】 只要你舍得油耗，动力很不错。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.8分“优秀”

#星越L入圈打卡 感谢圈主恩施宇的协助发帖 ??♂️ 情况介绍人生第一辆车（混的比较差，30多岁才拥有一辆车严重拉高有车一族的平均年龄），一妻一娃，刚好到了用车多的时候，在北京总租车也不方便，天天打车有时候也不是很方便，最终还是得有一辆车。 ?费用明细 最后车价优惠8000，服务费2000，上牌出库1000，保险好像是五千，吉利贷款十一万左右，落地下来十九万多。没有任何赠送，也要不到油卡 ?选车对比 从计划买车就只看一款，沃尔沃xc60，无奈目前一直买不起，等等等等，本想等收入再提高提高，结果咣当一声，吉利星越l出现，内心狂喜，再等等看吧嘿雷神出来了，试驾谈判交定金，一下午的时间把车订了。第三天带好证件办理提车手续。早晨一早到店，一切交给4s店，中午吃一顿工作餐，下午太阳落山取车完成。 ✏️新车初体验 目前已经行驶五千多公里接近六千公里，整体感觉一个字：好！小瑕疵不影响整车质感！ 空间没得说，我身高一米八五，主驾坐好之后，后排装我家娃安全座椅空间还完全富裕，后排空间也足够。后备箱很能装。 动力：首保前一段时间跑高速比较多，起步有时会感觉费劲，跑起来就OK，加速深踩油门发动机完全介入的话也很迅速。只是发动机声音可能会有点大，可以接受。 油耗：刚提车的一个月内油耗稳定在六左右，上个月天气变冷之后也不怎么开空调，油耗一直是7.5左右。最近首保完成又回到6个左右。继续跑跑看看。 车辆问题：目前问题是方向盘会往右偏，特别是在辅助驾驶过程中，总喜欢往右边线贴。问过4s店，说是可能右边紧，等回头去调整一下即可

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3.71分“良好”

因为变速箱事情，以前我也有弹出故障码。后面自己消失了。也没趴窝。早上特意去4s店检查，技师表示电脑故障码读不出来，我反馈的连续爬山路变速箱换挡有异响的问题 是跟这个关联的 但是现在电脑读不出来。如果需要进行下一步检查就得把车子放在4s店慢慢检查 ，或者等故障码出来再说。这里我想说的是等故障码出来如果发生事故了 ，这个事故责任算谁的，是算厂家还是第三方？ 还有你们都说我们是车黑，没有故障也跟着维权，那有了故障就是更换变速箱总成，而且换完之后就是直接谈封口的事情。 哪里会看到他们来网上曝光换变速箱的事情。都被安排的明明白白了。现在我对自己这个车的变速箱希望它坏，又不希望它会坏。因为坏了可以马上换新的，但是5年质保期后坏了，就得自费更换变速箱。

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4分“优秀”

坐标重庆，本来先选的比亚迪，但是太难等了等了5个多月，于是选择了星越l雷神，现在行驶1000km了，省油没感觉有官方宣传的那么牛，现在小计里程上面是7.2的油耗，我感觉我已经是相当的温柔驾驶了但还是达不到那么低。车机方面，不能说卡吧，反正不流畅，肉眼可见不跟手，并且软件也太少了。换挡顿挫方面的话肯定没有纯电的丝滑，但是肯定的比油车好，三缸机，反正新车还行，停车时候，发动机启动那一瞬间，能明显感觉到它启动了，之后震动就很微小了，行驶过程中，我反正不看能量图，我是感觉不出来它介入没有。底盘方面，杠杠硬，不过好在扎实，过个减速带啥的，咚咚两声就过去了，我也不专业，不知道怎么形容，反正不丝滑，在这里我真的要吐槽一下4s店，就不能多给加一瓶油嘛？我从来没想过提车新车开出来10米没有油了，趴窝了！我真的服了，没办法销售又拿个油桶给我加了几瓶子，然后新车直接开到售后消故障码（师傅说油开没了要消码）

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4.6分“优秀”

8月12号提的车，目前已行驶3400多公里，平均油耗5.6。 优点就不说了，大家都知道，千篇一律，下面就说一下目前3400多公里我遇到的问题和我觉得的不足吧。 1、关于发动机噪音，确实比刚提车的时候大一些，特别是低速和怠速的时候抖动非常明显（只是相对于新车），但是对比其它燃油车来说真的是好了太多。 2、低速和发动机温度没起来的时候，变速箱会有类似于打齿的哒哒声，声音不大，只能在地下车库的时候听见，不影响使用但是影响心情。 3、辅助安全系统问题，主动刹车系统个人感觉对此不太放心，特别是有一次自动驾驶的时候前车急刹，车辆完全没有减速的意思，（前车如果匀速刹车完全没问题）最后是自己紧急刹停的，前脸几乎已经贴着前车的屁股了。有两次倒车撞翻了自行车（停路边没人的自行车）和垃圾桶。 4、HUD抬头显示死机过4次，有三次没有投影导航信息，重启后正常。有一次直接什么都没投影了（包括速度显示），导航也死机过几次，就是导着导着自动关闭的那种。 5、语音识别偶尔抽风，怎么叫也叫不出来，最烦的是语音识别放歌的默认播放器是车机自带的那个，而且不能改（想默认腾讯爱趣听）。车机卡顿这个还可以接受。 目前就想到这么多，基本都不影响使用，但是都会影响心情，至于刹车什么的我觉得没什么，很快就能适应过来。就目前使用来说，除了想到的这几个其它的都是它的优点吧。 就说这么多，以后想到什么或者出现什么问题再来总结吧。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 原来开的15年款小海马S5中配，本人第一辆车，7年跑了16.3万公里，实在是噪音和小毛病时出，忍受不了了，正好赶上太原市购车补贴等活动，遂决定换车；前后对比了BYD宋DMI和唐DM以及燃油版星越L和星越L雷神，最后考虑BYD充电本人不太方便，和等车时间过长（6个月起，上不封顶），以及星越L燃油版的用车成本等等，最后入手了星越L雷神睿。从下订到提车前后大概半个月不到20天的样子，车是用西安到的，6月13日上的户，这个时间还算快。 【提车价格】 全款买的，没有分期，乱七八糟的费用加一起大概20.5万左右，加上旧车置换和一些补贴等等，最后实付15.6万，送了行车记录仪、全车膜和地垫等。 【驾驶感受】 首先空间是没的说的，本人身高185cm，座到车里不论头顶和驾驶座后排还有很大的空间，比原来的可是舒服太多了，而且很安静，开起来可以听到胎噪声，不过声音很小；大家顾虑的三缸机抖不抖的问题，就本人驾驶感受来说，在发动机运行的情况下不认真去感受基本察觉不到它在工作的，舒适模式下正常驾驶感受就怎么说呢，丝滑很丝滑，给地板油的情况下会有一下顿挫，也很快消失。目前行驶总里程842Km，油耗5.9左右，不知道用经济模式会达到多少，也不会刻意去改模式，还是喜欢舒适模式😍。 非专业人士，纯感受分享出来给大家参考。

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4.8分“优秀”

1.外观：颜值在线，但颜色目前只有晨露白和玄武灰。另一款银色订不到，既然是广告车那干嘛还要发出来呢？另外希望能在装配工艺上下点功夫（虽然已经很棒了），主副驾驶两侧的门边胶条缝隙差不少（图8、图9）。看了试驾车和其他车主待提的车，都一个毛病。 2.内饰：原车的蓝白仿皮内饰廉价感十足，加3k上了黑色麂皮稍好一些；三块屏幕、主驾驶右侧出风口面板、四个车窗控制器这些使用亮黑钢琴漆的地方全都是指纹收集器，一旦落灰十分明显，要么弄成搪塑，要么包上麂皮，实在不行用pdd上的黑色拉丝贴片也行啊；另外全车的按键、出风口、麦克风能不能改改，你看pdd上卖的银色铝合金贴片，没几个钱，质感提升不是一点半点。 3.配置：麂皮选装包里再送个座椅按摩，我愿多交1k；副驾驶第三块屏基本没用，晚上还反光，不如撤掉换成储物空间，或者把这些成本用在别的地方；没有眼镜盒不能理解；中控按钮上的银色饰条反光；如果能去掉第三块屏，那么最好再给加个流媒体后视镜；原厂记录仪的app好好做做吧，App Store里都在骂，厂家真的看不见吗？ 4.空间：没给满分是因为储物实在太少。扶手箱矮、浅，加高5cm既增加空间，放手臂又舒服；手套箱因为造型问题纵向不能装太长的东西；车顶如果能加高5-10cm，那就真是吊打了；后排座椅放倒不是纯平，不知是不是电池的原因，可以接受但希望能有所改进。 5.驾驶感受：和油车完全不是一种感觉，时速60左右还可以电驱，安静提速快，感觉非常棒；刹车脚感需要适应很久，虽说智能模式可以缓解不少，但更多人用的还是经济；经济模式油耗最低4.6，开空调、市内高峰期严重拥堵再+1或2个，高级智能驾驶好像有点费油

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4.1分“优秀”

虽然星越L雷神混动不能插电，也不能上绿牌。但无论是性价比、驾驶感受、NVH、空间都是15-20万能打的第一梯队。 星越L雷神混动外观属于中正耐看，第一感觉就是大气、庄重的感觉，虽然无法和新能源酷炫的外观相比，但如鱼饮水，看个人喜好。我是比较喜欢这种厚实、力量不失格调的外观。 得益于三档自动变速箱的加持，星越L驾驶起来，换挡无明显顿挫，调教的较为丝滑。底盘紧致，细碎震动过滤的干净，遇到较高减速带，会显得紧实，没有多余晃动，但有人会觉得有点硬。6种驾驶模式，目前最钟意经济模式，加速丝滑。 油耗：目前表显6.7L，综合油耗7.5L，第一箱油，没有过于在意油耗。但需要指出一点，雷神星越L可以加92号汽油，对于将近两吨的体重，燃油经济性表现不错。 乘坐空间：没有问题。得益于2845轴距，五座的设计，前排和后排乘坐体验都十分惬意，主驾的座椅记忆可以帮助驾驶员乘坐形态迅速从司机变老板。 后期保养：目前厂家推出的四年半12次保养，可以暂时省去一笔开支，五年后后期保养成本，需要持续观察。 目前需要改善的点：1、刹车不线性，缺乏信心，需要提前点刹。 2、储物空间设计需要优化，空间确实不小，但利用率亟待优化。 照片目前没几张，先完成任务啦，后期补拍。

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4.43分“优秀”

这款车的外观内饰和动力都没啥挑剔的地方，辅助驾驶、360等智能配置也很好用；就是这款3档DHT混动专用变速箱结构过于复杂，导致故障率极高，3万公里换了一套变速箱，不知道新变速箱能正常使用多久，要是出了保修期后再次出现故障更换成本会很高，而且变速箱在37km/h的速度时会一档切二挡、此时会有较为明显的顿挫感，2档切3档时顿挫感几乎感受不到；搭配1.5T的三缸发动机动力强劲，油耗很低，夏天表显4.5L/100km，实测5.2/100km，加满一次油380左右，能跑800多公里，冬天油耗高1L左右；冬天冷启动的时候能感觉到方向盘和脚踏板有一点抖动，发动机温度起来后或者夏天抖动感会很小。 现在最关心的问题： 1、新更换的变速箱在设计上有没有改进，能否降低变速箱高温保护故障率； 2、整车保修期5年15万公里，如果我保修期内(第五年或者14万公里的时候)变速箱再次坏了，第二次免费更换了变速箱，新变速箱在第六年或者16万公里坏了，能否免费进行第三次更换？主要是想了解变速箱的保修期，因为已经出了整车保修期，变速箱保修期过短的话，自费更换价格很高

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3.7分“良好”

外观颜色是灰色的，好看是好看，就是不耐脏，内饰也是黑色的，个人觉得没有蓝白色有质感。动力的话还是不错的，但是在49左右时速的时候发动机介入有顿挫感，还有就是大脚油门的时候还是有涡轮迟滞。等红绿灯的时候比较爽，一点震动都没有，油耗还是比较低的，开始气温高点只有4.8的样子，现在气温降下来后差不多5.0的样子，比电车都贵不了多少，空间是真的很不错。车机的话还是比较卡顿，语音识别还是不行