点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型
大概情况: 笔者是在6月27号也就是今天下午参加了一场星越L的试驾活动,两驱和四驱车型都做了体验,不过今天咱们重点聊聊四驱基础版车型,也就是2.0T高功率尊贵型。 动力总成: 整车是采用了2.0T的涡轮增压发动机,最大马力238匹,峰值扭矩350N·m。动力参数的调校属于上游水准,另外传动系统部分匹配了一套爱信8AT变速箱,而整车的空载质备是1780kg,也不算轻了。不过整车开起来还是比较迅猛的,即使舒适模式下载上两人的情况,整车的前段加速表现还是比较轻快的,而中后段的动力储备也很不错,再加速能力不错,可以给到驾驶员足够的信心。变速箱部分的升降挡都是比较积极的,这个是现款爱信8AT的特点了,首先可以把发动机转速维持在比较经济的区间内。而再给车子一脚重油门之后,变速箱也很愿意做出连续降挡的动作,这就让整车开起来少了些顿挫或者说衔接不畅的感觉。 行驶质感: 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构,调教方面可以说是比较明显的家用舒适性取向。悬挂行程适中但避震器阻尼稍小,再配合着偏轻盈的转向手感和油门刹车脚感,让给人一种很轻易驾控的感觉。另一方面,当我们切换成运动模式,整车的转向手感变重了,但整套悬挂还是会显得软了一点,在做出一些激烈动作的时候,车身的左右摇摆明显。当然了星越L的表现在SUV车型当中已经很不错了。 乘用空间: 整车的轴距是2845mm,这个数据很亮眼。虽说星越L定位于紧凑型SUV,但其轴距是超越绝大多数同级别产品,比如一汽丰田荣放是2690mm的轴距。至于星越L其内部空间的利用率也很不错,身高175cm的体验者坐进车内,其头部空间足够宽裕,腿部空间近乎有40cm。另外中央地台的平整度不错,对于一款四驱车型来讲已经算得上优秀了。另外坐垫的填充物比较柔软,而后排座椅的靠背角度也相对后仰,比较利于长途乘坐。 配置分析: 这款车的科技性配置确实不错,比如三块12.3英寸的液晶屏幕就是燃油车的很大亮点。但科技性配置并不是星越L的核心优势,2.0T的动力以及2845mm的轴距才是整车核心的优势。这亮点是跳脱于同级别其它车型的。 推荐与否: 按照目前的预售价格来看,星越L还是比较有吸引力的。不过高配车型得益于爱信8AT以及四驱系统的加持,就会显得更具性价比。因此笔者会比较推荐预算足够的朋友认真考虑一下这款次顶配车型。
爱家承德0A8:只宣传 不上市 竞争对手们都出来几波了 没有特别的优势 凭什么赢销量?
大可有话说:这也是我最中意的配置,at变速箱,还有博格华纳的四驱,讲真,我一直认为买个suv不带个四驱,真的差点灵魂,仅仅为了那大于轿车的空间还不如整个mpv,地盘也没高多少,所以这次顶配真是太香了,就看上市的价格了
用户7848918563318:蓝色内饰要加钱吗