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    星越L2021款2.0TD 高功自动四驱尊贵型内饰质感不错值得买吗_星越L内饰怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3071人评价
    12万-18万SUV总榜No.9
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.5优秀

    【最满意】 档次感上,虽然星越L的价格区间仅为13.72—18.52万元,顶配车型还不到20万,但单从整车内外的设计、氛围来看,如果我告诉你:“它卖40万”,其实你也不会感觉到意外。 星越L整体设计走的依旧是“简约”的风格,与星瑞相类似,特别是前脸,带镀铬的直瀑式的中网设计,除了看起来具有档次感外,看上去也十分的唬人。 尾部相对来说就显得“斯文”不少,贯穿式的尾灯设计属于当下的主流,下方也没有采用外漏式的排气口,保持着家用车沉稳的属性。 当然,外观也只能展现星越L档次感的一小部分,真正的重头戏还在内饰。 打开车门,相信大部分消费者都会被其内饰所吸引,哦…对了,不少网友还说到它像宾利的感觉,刚开始疆哥还沉思,究竟哪里像呢?后来才发现,原来网友说的是配色,而不是设计… 细看后,也确实,或许是看习惯了新势力车型的“堆屏幕”操作,星越L上的三块大连屏并没有吸引到我。反观用料、配色是我觉得整套内饰最惊艳我的地方,大量的Alcantara材料加真皮的运用,以及多种色彩的搭配,星越L的内饰无论是看起来、摸起来都相当的棒。 现阶段,对于国内消费者来说,车就等于牌面,虽然星越的定位只是十几万出头,但营造出来的档次感,其实是不输三、五十万的豪华车。外观、内饰都是可以经得起考验的。 【乘坐体验】 星越L全系仅提供5座版本,不同于同级别的7座车型,第2、3排需要相互妥协,才能找到两个都“够用”的乘坐度,星越L完完全全就是“大5座”的设计。 其实看回数据,星越L的尺寸并不小,虽然是定位紧凑型,但实际的数据表现基本已经达到中型的水准,特别是2845mm轴距长度,同级别没对手。 大尺寸的优势直接反馈到了车内空间上,以疆哥180cm身高为例,在前排调整好坐姿的情况下,后排的腿部空间为2拳,而头部空间为1拳。值得点赞的是,星越L的坐垫并没有为了“偷空间”而设计得很短,对于我这种身高的人来说,也能很好的托住大腿,大大提升舒适度。 另外,星越L的尾箱空间也是相当的大,布局也很规整,放置一些大件物品也毫无压力。同时,两侧以及底部的暗槽,用来放一些细碎物品,也能防止弄丢。 没有7座这一选项,只能说它丢失了选择性,通过上述的参数对比以及体验,星越L的实用性其实算得上出色,当然,前提是你没有7座刚需。 【驾驶感受】 虽然说,现在大部分SUV车型都配备了四驱系统,但对于大部定位城市型的SUV来说,其实就是“伪四驱”,因为,在部分极限的路况下,它们并不具备脱困能力。 对此,虽然星越L同样是定位城市SUV,但疆哥还是想着重测试了一下星越L的越野能力,因为,其配备了博格华纳第六代的四驱系统,这套系统在业内是出了名的好,但实际表现到底如何呢?往下看! 越野试驾场地基本涵盖了我们能遇到的极限路况,比如炮弹坑、搓板路、碎石路以及湿滑路等等,经过了一整段路的试驾,这套四驱系统给我的第一感觉就是“快”。 特别是在通过炮弹坑时,你能明显的感觉到四驱在持续的工作,对角线两个车轮进入悬空状态,四驱系统会立即介入,将动力分配到另外两个有附着力的车轮上,响应速度仅为100ms,同时,最大可承受的扭矩也达到了1250N·m。因此,在通过这些极限路面时,星越L的表现可以用“淡定”二字形容。 当然,淡定的不仅是星越L,还有驾驶者。虽然疆哥不是什么越野玩家,也没有超强的驾驶技术,但开着星越L在这些复杂的路况下,我并没有预期中的慌。 在一堆辅助系统的加持下,越野,这一件看似复杂且具有一定难度的事,其实也可以很简单。一路开下来,疆哥只需要将其放到越野模式,再打开540°的全景影像,然后就只管油门和方向,其余的,交给星越L即可。 值得一说的是,在科技感上,三块大屏幕贯穿了整一个中控台,其布局与理想ONE不能说完全相同,只能说一模一样,而功能上,嗯…其实也与理想ONE的相同,副驾驶前面的那块屏幕主要的用途就是听听歌、看看剧。 不过,这样做也并不是多此一举,它还是有一定的使用场景的。比如:当副驾驶想要看剧或者调整歌曲时,恰巧,驾驶者正在使用540°全景影像看路况,或者是看导航路线,这样的情况下,多块屏幕就不用弄得“左右为难”。 另外,该系统内置的功能也是颇有看点,像常用的爱奇艺、B站以及微信等,你都能在车机系统进行操作以及使用。对此,在方向盘上还特地加入了微信的快捷键。 而最能体现“智能化”的,莫过于它的语音系统。当驾驶员一侧命令其“打开车窗”,它能够识别到准确的位置,并单独的将驾驶位上的窗户打开,与早前疆哥试驾的小鹏P5类似。其余的,车内多媒体、空调等操作,你都可以用语音系统去完成,无需动手。

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    2021-09-28

    用户峻买哈弗,长安,千万别买吉利

    风中的白云云想多了吧,星越l要卖40万,那摩卡是不是该卖60万了

    静晞爸比这篇文章的作者买这个车了吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.1优秀

    预算20左右,suv,之前也看了许多合资的,crv rav4 皓影等等吧,但感觉……有点不厚道!之前就有看过星越L的宣传,感觉像沃尔沃,外观很大气,漂亮,于是就试驾了几次,可以说我把沈阳所有4s店都试驾了一遍,感觉真的非常棒! 先说优点: 首先就是减震,过滤的非常迅速,不拖泥带水,柔中带韧,韧中带柔,这个得自己去细品。我买的是四驱尊贵,说实话,奔着爱信8at去的,换挡平顺,传动效率可能比双离合稍逊色,但稳定性就不用多说了,2.0T动力绝对充沛,日常驾驶绰绰有余,内饰豪华感绝对拉满,需要的配置基本上全都有,L2智能辅助系统也非常给力,快速路堵车的时候用,非常方便。空间虽然标写紧凑级,但是和中型有一拼了,绝对够用,座椅对腿部的支撑也很到位,音响也很给力,总体来说,对这台车还是很满意的。 最后说说缺点吧: 我要强调一点,是个车他都会有小毛病,无论是豪华品牌还是国产品牌,当然星越L也不例外,但这些小毛病在我看来完全能接受,甚至可以忽略不计! 1:车机系统偶尔的小bug,比如让它播放谁的歌,它同意了,但是没播放!这点我完全不在意,因为后期ota一定会解决,但是它是存在的,我要列举出来! 2:对北方用户可能不是那么友好,室外温度零下时,前风挡就有异响(可参照我之前发的视频),不过4s店的处理态度让我觉得暖心,最后完美解决! 3:油耗可能稍微有点高,那也是和我之前1.6轩逸相比,不过我换来的是更大的空间,更稳定的底盘和更充沛的动力,我觉得在我看来,可以接受,现在平均12.5L/km,我之前的轩逸平均油耗9.8L/KM 4: 胎噪声………平时是我开车,在驾驶位时,由于前排双层隔音玻璃,胎噪抑制的还算不错,有一次我喝酒了,在后排,胎噪声音特别明显,也许是和固特异的轮胎有关,不过有车友换了米其林的静音舒适轮胎后,会改善许多! 目前只感受到了这么多! 在我买了星越L后,很多亲戚朋友都说…有这20万为什么不买合资crv啊、rav4啊什么什么的!可能我的理解和别人不一样,正是因为这台国产星越L落地21万,我才买它,如果它卖11、12万我肯定不会买它,也正是因为吉利敢卖到18万多,去和合资抢蛋糕,我才敢买星越L。 它不是完美的,但你拥有了它,你的生活才更加完美!

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    2022-01-12

    恋上彤的小爱坐垫我没照全图,这是卖家的图片,和实物没啥区别

    战神a斯巴达你的观点我非常认同预算20,看了各种这个价格的合资,最后买的星越L

    聪明的豆浆752轩逸开出9.8 厉害

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.79优秀

    外观不是十分个性,感觉比较适合我这个年纪 内饰白棕配色,白色不耐脏,但是麂皮覆盖的顶棚 ,所有能触摸到的地方都是皮质这是一个加分项 配置方面的话米屏搭载8155芯片,流畅与反应方面绝对是没话说,只是前期有些小bug,但是在购买前就已经有了心理准备,所以对这方面接受还是比较强 空间方面本人1.87m,驾驶位调好后排坐人还是很宽敞 操控当面,可能不太懂什么是操控,但是方向盘真的是没有虚位,转弯的时候很有信心 舒适性方面 悬挂有些偏硬,车内感觉不是太好,但是全车boss音箱,耳朵的感觉绝对是很好的,皮质的座椅门把手,都是很舒服的 【最不满意】 这个可能就是启停了 ,因为也没用过别的,之前习惯马自达的启停,逻辑很好,1、踩刹车启停工作--抬脚马上车就启动了。2、挂n档启停工作-挂d档车启动。 星越l不会 n到d 启停是没有反应的 偶尔出现等红灯,启停没有工作,踩刹车换挡,在踩刹车的一瞬间启停工作,然后就会出现汽车前一秒熄火,后一秒发动机启动了,带来的后果就是在车里感觉很不舒适 其次 就是刹车 感觉停一天后第二天再走像是刹车沾上了 会有很大一声 目前还没去4s看 不知道其他车有有没有

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    2021-08-30

    葛然回首混动版什么时候上来。

    拜星月漫天星越L的自动启停是根据你踩刹车的深浅来判断的,其实很好用,你看看说明书啊

    战神a斯巴达等红灯这么短的时间不用挂N档,我都是D档等红灯。最后你说的这个只有洗车或者下雨后刹车才会抱住,电子手刹的好多车都这样

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.5优秀

    国货精品,动力强劲,驾乘感受良好。之前是起亚的kx51.6t,福特的锐界。换到星越L后,感觉车质感和可以触及的地方简直比之前的锐界强到哪里去了。特别是动力,智能模式即可,运动模式让你感到人车一体,就是油耗遭不住。国道跑起来感觉更好,高速噪音也还能忍受。四驱越野没有试过,下次有机会试试轻度越野。空间也是绝对够用,我们可是紧凑车呢,哈哈。可以使用手机蓝牙钥匙,大大方便了我们这些不想带钥匙的人。半年多,除了油耗偏高(确实动力和油耗,似乎不能两全),导航不能用高德,音响质感一般以外,几乎没有不满意的地方。今天更是加入车友会,感觉开国产车更自豪了,4s服务也还好。愿国产越来越强大,希望后续使用继续顺畅。加油国产,加油吉利!!!

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    2022-06-22

    用户7554659995386裸车价优惠多少

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.93优秀

    关注星越L已经很久啦!国庆节去4s店看了实车。试驾试乘都感受了一下。对国产车的造成技术刮目相看,这几年进步的真是太明显了。跟媳妇商量了一下,果断的订了车。经过漫长的等待,我的车终于回来了。这车媳妇非常满意,后排空间大,随便跷二郎腿。动力响应积极,比老爷子的汉兰达反应快。内饰做工一流,连洗车的师傅都说这车看起来真大气,谁坐上去都想开一下。另外L2的智能驾驶高速开起来真的挺轻松的,手放在方向盘上基本不用太操心啥了,这下出去玩跑长途媳妇也能开了。油耗目前9个多,还没出首保,感觉出了首保还能降,这个油耗已经很满意了。这几年认可国产车的人也越来越多了。只要国产车的三大件做上去了,我觉得并不比合资车差多少。最后希望国产车将来越做越好。

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    2021-11-05

    我是有意义的事情落地多少?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.93优秀

    说实话这是我第一次买吉利汽车,感觉不错非常满意,动力是随踩随有,外观非常大气,内饰非常豪华,配置非常齐全,想要的功能都有,驾驶感受怎么说呢?动力非常给力,就是冬天开的时候在没开启道路保持的情况下,它自动介入容易自动刹车,这点不好需要厂家改进,最近几天又出了一个问题就是方向盘跑偏,正常行驶的时候方向盘往左跑偏,只有在灭火的状态下把方向盘往右打偏,等启动之后行驶在公路上方向盘才能回到中间,这个问题需要解决,希望厂家给点力把这两个问题解决一下,其余的驾驶感受都不错,空间上这车没的说,这个价位里比合资车强多了,空间大,配置也高,国产车现在做成这样已经非常好了,比某些洋品牌安全系数高多了,(沃尔沃除外),用车成本这还可以吧!现在高的地方就是油价太高了。总之吉利星越L这款车非常满意

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    2022-06-25

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.5优秀

    这次我们来聊一聊星越L,这台车可以说一直处在风口浪尖上,为什么会这么说呢?这台车其实综合了太多吉利顶级的资源了,关于这台车我们也是有幸在第一时间进行过体验,关于它的一些感受,分享给大家! 外观上,这台车就几个词去形容,好看、霸气、大气、精致。其实放眼直接竞品对手,UNI-K,二者完全是不同的用户画像,一个偏向年轻人,而另外一个则是偏向年龄阶段更大的人群。从观感上来讲,我觉得前脸像北欧车、侧面像德系车、背面像美系车。这个咱也不说透彻了,大家自己回味,总要留个念想给大家。但是当这台车综合这种好的方向之后,再用上自己的设计,整体的观感,它就是好看,对吧! 而在内饰层面,厚重感和用料真的就是特别的足。给我一种美系豪华品牌的感觉,各种缝线工艺还有皮革的观感手感,都是非常上乘的,有着很不错的高级感,这一点也是我必须承认的,如果大家有机会,可以去经销商体验一下,整体内饰的质感营造真的就是特别到位的。而且作为一款燃油车,居然科技感和玩儿屏设计上,赶超了新能源汽车。副驾驶前面的娱乐副屏,算得上一个非常足的噱头,这一点也是比较有意思的设计。 空间部分,第二排跷二郎腿完全没毛病(身高173cm,体重86公斤),而且整个坐垫的长度以及乘坐舒适度都是比较上乘的,这一点也是它的优势之一,空间是真的大,虽然定位的紧凑级,但是这个实物完全就是中型。如果你是一个对于第二排乘坐空间有需求的消费者,这台车的第二排你估计会种草。 动力上,全系搭载了沃尔沃Drive-E发动机,分高低功率,因为有着沃尔沃做背书,百公里加速达到了八秒内,而且整体的驾驶感受也不会差。这套动力总成相较于其他自主品牌,优势更明显是毋庸置疑的,但是要对标BBA,还是差点意思。不过综合来看这套动力总成,也是非常有料的了!

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    2021-05-25

    爱在西元前292这底盘看着做工真的很好,不比大众差。

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.79优秀

    沃尔沃同款的动力相当给力,2.0T的高功版本配爱信的8AT这个组合调教的相当不错,起步没有顿挫感,中后段加速给力!虽然是个胖子,是个体重接近1吨8的胖子,但是操控起来非常灵活,而且动力足足的,曾经连续爬坡上七层地库,一点都不费劲!而且内饰材质的高级感和品质感也秒杀同级,翻毛皮顶棚,boss的音响系统,anc的主动降噪,还有一米的大连屏,还有车载微信,还有超大的hud,不仅可以五屏联动,还能手势控制,三指飞屏。还有,副驾的娱乐影音系统的声音可以单独输出,副驾看视频,主驾听导航一点都不影响,这一点真的特别好!而且,从发动机和卡钳上还能看到领克的标,是不是特别超值?总之,我觉得顶配非常好,超级值得推荐!

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    2021-08-19

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    3.93良好

    【最满意】 1,车辆的空间非常宽大,可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。 2,静音性和滤震性也非常不错,在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。 3,内饰绝大部分区域都是皮质材料,摸起来很有感觉。 4,副驾屏幕是一个加分项,在行驶中也不至于没事干,和看手机相比,看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。 【最不满意】 1,油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。 2,大概有两秒多一点的涡轮迟滞,这个在大油门时尤其明显。 【驾驶感受】 初段加速很缓,加速很平稳,不会有一窜一窜的感觉,不过得益于2.0T的排量,加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多;刹车不是很线性,刹车踏板虚位有些明显;行驶过程中几乎没有任何声音,静音性非常好,悬架的减震也非常平稳。 【乘坐体验】 车内后排座位非常宽敞,座椅也很柔软,坐上去感觉和大沙发类似,车身的稳定性很好,在行驶中不会有过多的晃动,即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。

    2022-01-11
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐