整体感觉非常不错,就是车机系统虽然是一个超大超长的屏幕,但是系统的实用和便利还是有待提升。再一个就是座椅感觉并不是特别的舒服,内饰选择的颜色也很少,而且避震还是偏硬了一些,过大的减速带不是很舒服。分项来说吧:
1、配置方面,这个可见的性价比高,还有的都有,而且同价位确实没有感觉比星越L有优势的。
2、操控方面,刹车很舒服,不软不硬,而且用起来也很顺脚。转向也是很精准,指哪打哪,没有大车的笨重。原来是开福克斯,换了之后基本也没有什么学习成本,很容易就上手。
3、动力方面,沃尔沃发动机技术2.0T+爱信8AT+博格华纳的四驱系统+CMA架构,看起来也感觉得到很良心。油门加速也是很快,特别是运动模式,脚到速度就起来了,起步超车反应都很好,市区低速行驶的时候换挡也很平顺。
4、外观方面,这个肉眼可见的,霸气好看,虽然车头短了一点,但是整体的长宽高还是很足够的,不懂车的看到只会觉得这车应该很贵。颜值绝对在线。
5、车机系统,上面说了,看起来好看,但是系统还是有很大提升空间,小问题有,但不影响使用,三连屏的观感已经可以抵消系统的不满了。如果导航可以装高德、音乐APP可以自动记忆就很好了。
6、吐槽一下。空调有点蛋疼,不知道是膜的原因还是怎么,一档的风总觉得不够,行驶中还有一点热浪传过来。就是要么热一点要么就太冷,总找不到合适的配置。
总结,性价比高,外观可以,配置足够,动力足够,做工扎实,还能提升。
hx王者归来:车轮巨丑无比
爱德华的回忆:请问有人去询问过4s店吗,能不能加蓝色的钱,不要蓝色的外观,只要翠羽蓝的内饰
湘B36K09星越L:跟我的同款,总觉得车尾部显得单调了一点,尤其是后下方,想加个装饰让它看起来协调一点但不突兀,还没想好
外观不是十分个性,感觉比较适合我这个年纪
内饰白棕配色,白色不耐脏,但是麂皮覆盖的顶棚 ,所有能触摸到的地方都是皮质这是一个加分项
配置方面的话米屏搭载8155芯片,流畅与反应方面绝对是没话说,只是前期有些小bug,但是在购买前就已经有了心理准备,所以对这方面接受还是比较强
空间方面本人1.87m,驾驶位调好后排坐人还是很宽敞
操控当面,可能不太懂什么是操控,但是方向盘真的是没有虚位,转弯的时候很有信心
舒适性方面 悬挂有些偏硬,车内感觉不是太好,但是全车boss音箱,耳朵的感觉绝对是很好的,皮质的座椅门把手,都是很舒服的
【最不满意】
这个可能就是启停了 ,因为也没用过别的,之前习惯马自达的启停,逻辑很好,1、踩刹车启停工作--抬脚马上车就启动了。2、挂n档启停工作-挂d档车启动。
星越l不会 n到d 启停是没有反应的
偶尔出现等红灯,启停没有工作,踩刹车换挡,在踩刹车的一瞬间启停工作,然后就会出现汽车前一秒熄火,后一秒发动机启动了,带来的后果就是在车里感觉很不舒适
其次 就是刹车 感觉停一天后第二天再走像是刹车沾上了 会有很大一声 目前还没去4s看 不知道其他车有有没有
葛然回首:混动版什么时候上来。
拜星月漫天:星越L的自动启停是根据你踩刹车的深浅来判断的,其实很好用,你看看说明书啊
战神a斯巴达:等红灯这么短的时间不用挂N档,我都是D档等红灯。最后你说的这个只有洗车或者下雨后刹车才会抱住,电子手刹的好多车都这样
个人觉得外观非常好看,内饰厂家用心了,座椅包裹性好,但是可能设计的不是很好,开长途容易累,车顶麂皮,摸上去非常舒服,大联屏特显大气。开回去后,亲戚都说这车发动机声音好,不知道的以为这车得30万左右呢。跑过1000公里高速,动力非常强劲,后端加速也很给力,噪音不大,综合油耗可以接受,没有那么不堪,市区堵车什么的,除了混动、纯电车,哪个车不耗油?加95号汽油,每年和加92汽油的差价也就那么点钱,别好像跟每年要多花几千几万似的。个人觉得唯一的缺点车机自主性太差了,其实我用车机,就2个常用的,导航,音乐,其他的我也不用,强烈建议添加高德地图导航,百度的导航不敢用,买了一个手机支架用导航,需要改进,加油吉利
哇哈哈哇哈哈不是娃哈:高德地图+1
安然2883:油耗高吗
自己选的第一款爱车,总体感觉还是不错的,主要喜欢他是第一眼的外观和变速箱。空间也挺大的,后排放倒我一米八几得大个可以躺下~动力也挺跟脚。还是没有什么遗憾。
拧不开的瓶嘴子:电瓶有亏电现象么?
duany段颖:你这车衣多少钱贴的我也想贴一个
怀中人2561:兄弟,这个膜花了多少钱
外观不错属于耐看型,就是过减速带有点硬,开得比较少还没发现什么问题,空调过滤建议换勤一点,灰多树叶多
从外观上看,星越L整体设计不像长安UNI-K那样激进,而是更偏传统稳重,这样的设计可以说能覆盖非常广的用户群体,不管是年轻用户还是成熟用户,都会觉得非常耐看。
前脸家族式的直瀑式进气格栅尺寸更大,镀铬饰条也变得更粗壮,配合稍稍隆起的机盖线条,显得颇有力量感。矩阵式的大灯搭配上下三段式的日间行车灯,在点亮时辨识度很高。
车身侧面,星越L整体设计非常简洁,一条粗壮的腰线从车头贯彻至车尾,车窗边缘和车门下部使用镀铬饰条进行装饰,增加精致感。
车尾部分,星越L首次加入了贯穿式的尾灯设计,并且灯带中嵌有一条镀铬饰条,吉利的英文logo”GEELY”排列在灯带下方。下包围的设计与前脸下包围保持相同风格的设计,并采用了隐藏式的排气布局。
来到车内,星越L的车内的确对得上“豪华”二字。在用料上,车上几乎随处摸到的都是软性的材质,就连入门版车型的顶棚都用料Alacntara材质,真的非常高级。车内配色有两款可选,一款是翠羽蓝配色专属的内饰,另一款则是深红色+白色的组合。翠羽蓝车型内饰条采用玫瑰金配色,并且深绿色的麂皮附有金色缝线,充满了古代的宫殿的高级感。
而深红色+白色的内饰,则采用更多的皮革材质,“彩虹色”的缝线成为其亮点之一。教授认为这一套内饰相比翠羽蓝内饰,更高级、更适合家用,而且不像翠羽蓝车型座椅采用的是深绿色麂皮材质,在夏天不会有闷热感。
星越L不仅在用料上下足了功夫,而且在科技感上营造的也相当到位,长达1米的三连屏就是其最强的利器。仪表盘和中控屏可以互动,而副驾娱乐屏支持多款娱乐应用,坐在副驾那位再也不怕无聊了。
空间方面也是星越L的优势之一,与4770/1895/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距,的确超越了大部分的紧凑型SUV,尺寸足以达到中型SUV。得以于尺寸的优势,星越L的后排空间表现的确算得上比较优秀,不过对比空间魔术师本田旗下的CR-V,教授认为空间仅仅是打了个平手,不过能有本田对比就说明了其空间的确不小。
动力方面,星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力,有2.0TD+8AT /2.0TD+7DCT两种动力总成,最大功率分别为238马力和218马力。这两套动力总成相比大家都很熟悉了,优点是动力强劲、技术比较成熟,缺点就是油耗方面肯定会比小排量发动机高一些,而且要加95号汽油,后期保养费用也会更高。
说了这么多,哪款配置值得买才是重点!星越L预售价为14.80-18.80万元,将有五款车型可选,目前来看高功率的两款车型都为四驱车型,而低功率的三款车型都只有两驱车型。因为目前具体的配置还未公布,那教授就先从动力系统上解析。教授个人是更推荐高功率车型的,因为2.0TD发动机+爱信8AT变速箱的匹配会比2.0TD+7DCT更好,日常驾驶会更舒适。
不过在油耗上,两者差距不会太大,因为高功率车型虽然有8AT变速箱,但是也多了四驱系统,而2.0TD+7DCT这套动力总成在星瑞上,综合油耗都在8-9个油左右,因此放到星越L上只会更高。因此如果想有最好的体验还是选功率车型,次顶配即可,而如果是选择低功率车型,还得从配置上具体分析。