【续航】星越L四驱版本油箱62L满足了长途用车的需求,跑长途再也不用担心找不到加油站或者加油站离得太远了。
【驾驶感受】我对星越L整体是满意的,操作简单,座椅舒适,整车运动起来比较安静,胎噪不是很明显,低速行驶如果不开窗还以为自己开的是电车,很安逸。
【提车价格】
星越L这款车,因为是临时起意要买车所以也没参与盲订和520,我是首台车车主,也没有置换补贴,最坑的是这款车既然没有大客户补贴挺遗憾的,价格还算合理,整个车的配置对得起这个价格,相比合资车三十万内的可以傲视群雄了,这点我必须赞。
【动力表现】
星越L四驱尊贵搭载的是沃尔沃T5 2.0T高功率发动机,动力没的说,大多数路况完全没问题。
【销售态度】
销售对售后的服务比较满意,不会因为买完车以后就对你爱搭不理,而是经常性主动联系我问我用车感受和是否遇到什么问题,总体上我的销售很负责。
【购车经历】
星越L的购车经历很简单,从看到实车到购车就是半小时的事,这个车七月二十号上市,七月二十三我就提到车了,别问为什么没排队,因为盲订大佬都去等旗舰了,我这种急性子最忍不了的就是等待,更何况四驱尊贵性价比已经很高了,抬头显不是很需要,所以有车就提没犹豫。
【最满意】
星越L对于新手来说很友善,多种模式可以选择,方向盘淑女模式真的很轻松,360影像对新手来说有如神助,倒车或过窄巷都不会害怕剐蹭了。
【油耗】
最后来说星越L的油耗,这个应该是大家最关注的地方了,四驱在高速油耗表现为6.2-6.3L百公里,市区平均油耗在8.7左右,堵车的时候差不多11-13个油,都还可以接受,告诉你们哦,星越L两驱版本高速是3.5-5.5油耗,(车友处看到的,真的羡慕嫉妒恨啊)市区也才7个油左右,真的不要太舒服?,提车一个半月了,总体是非常满意,我还没遇到车机上的任何问题。给吉利汽车点个赞,为国产汽车加油,也希望每个车友都能买到最好最棒最优质的车。
理在事中:这油耗神了,一般人开不出来
五行俱全孙风桦:推车省油,但是废鞋
星越城服:两驱尊贵的油耗亮一下
【购车经历】记得自己是从2021年6月份开始看车,那时候在浏览这些车中看到了星越L,看到第一眼就感觉车很大气。瞬间感觉其他的车都不香了,后来9月底去试驾了一下,试驾玩就下定决心要买星越L。
【提车价格】10月份就提到了现车,裸车155200,保险6000,手续费3000,购置税13800,分期加装踏板之后183000,不得不说这车开起来真心香。
【驾驶感受】从去年10月份提车到现在8000公里,开起来的静音性很好,如果你开着启停的话,你会感觉他发动机声音很小,第一次坐在我前排的朋友都会问我买的是不是电车。就操控性的话来说,这个车开起来感觉很稳,超车变道的话给人一种很可靠厚实的感觉,我感觉一辆不到20万的车达到这种地步,已经很不容易了。
【能耗表现】
开了8000公里了,首保过后,油耗稍微降了
一点油耗的话高速7个,平时加上自己在市区郊区
开,平均下来9个油,这个油耗对于这么人的车的话来说,到也很友好了。
【动力表现】就说动力的话,2.0T的动力,T4发动机足够驱动这辆星越L,高速超车低速提速都非常快,非常满意。
【配置】20万不到的车配置直接拉慢,不得不说360全景主动刹车,用起来真香。
【内饰和空间】说起车的外观和内饰,我的是黑色整体看起来很大气,沉稳,内饰三块大屏,拼接的内饰,摸起来也没有廉价的感觉,座椅坐着也很舒服,空间确实足够了,我感觉对于我们年轻人的要求,星越L真的是都兼顾到了。这个价位无论合资还是国产,星越L永远 YYDS
吉利小君:广州荔湾区吉利吉泰店月底现车大甩卖,购置税减半
邯郸澳航电气:高速120km形行驶胎噪,风噪,发动机噪音感受咋样
吃虎de狼:你写错了吧。这价格是2驱尊贵的价格
家里的第二辆车,看车看了一年多吧,期间试驾过UNIK 星途揽月,unik感觉太张扬,揽月又有点老气,看到星越L就爱了,有活力而不张扬,稳重又不老气。八月底提车,至今一千三百多公里。
【油耗】
城市路(非环线):不堵车10点多,堵车最高15
环线:平均8点多,最低开过6.3
小熊测下来9.66
个人能接受,毕竟要马儿跑也要给马儿吃草
至于很多人担心的95号油,按个人开车的频率算过,一年就多两三千油钱而已
【乘坐体验】
座椅很舒适,之前看是仿皮觉得可能不会太好,但实际看下来挺不错的。前排双层玻璃隔音效果杠杠的
【最不满意】
车是好车,缺点肯定是有的
收纳空间太少,放抽纸的小格子都没有
个人觉得前保险杠加个雾灯会更完美
等红灯退N档,再挂回D档时经常会有顿挫感
总之星越L没让我失望
【续航】
一箱油大概600km最右,城市路段偏多,切大多避开高峰期出行
【购车经历】
计划是要四驱旗舰型的,试驾后感觉HUD不太喜欢,最重要的是店里有尊贵型的现车,立马订,目前觉得尊贵型的配置已经够用了
可可西里的海30328656:额。。。等红灯为啥子要挂n挡?
巴拉巴拉你瞅啥:这个月底就要首保了,给各位分享一下。过了2000km油耗下降明显,城里非高峰期都在9以下,最近发现经济模式+智能节油,相同的路程油耗减少0.6,缺点也有新发现,目前车子怠速抖动比新车的时候稍明显,座椅靠中控的缝隙手机掉下去很难捡,于是某宝买了座椅缝的塞条装上。从提车至今未出现电瓶亏电的情况,每次忘了关自动启停都会触发,白色内饰也没那么容易脏,由于这个车对我有特别的意义打算开到报废,所以贴了龙膜g2车衣。星越L没让我失望,现在的华系车真香,路上回头率很高
这是我的第二台车了,第二辆车选车的要求就是,空间、动力、静音。之前看了途观L330,无奈被颗粒捕捉器劝退;坐过朋友crv,虽然省油但是高速那噪音实在无法接受;特斯拉Y被老婆直接枪毙。一次陪朋友去4S店买icon,看到星越L,直接被种草,这外观和内饰击中我的审美。回去之后直接论坛测评各种研究,越看越喜欢,决定去试驾一下。试驾车给我的是两驱顶配,试驾的时候车辆行驶的静谧性让我惊讶,底盘也很正,没有软趴趴的。至于销售给我介绍的各种功能(什么抬头显示、自动变道啥的)我其实也不是很在意,毕竟我在意的是驾驶感受。
回店里就直接定了四驱次顶配,销售都愣住了,问我为啥不挑选性价比更好的两驱?首先我有个四驱梦,然后变速箱这块说实话我不喜欢dsg,虽然说现在不顿挫故障低,但是我就是不喜欢,我喜欢at的平顺;再其次谁会嫌弃马力多呢,哈哈哈哈!四驱也就比两驱多一万块,多了四驱、8AT、高功率发动机,想想自己就赚到了。
回家等车一个月,销售跟我说车到了,怀着激动的心情去提车。全款拿下,又不是没那个实力,嘿嘿!
【驾驶感受】
我是四月初提的车,到今天已经行驶了一万多一点点了。整车给我的驾驶感受很稳,尤其高速上,坐在车里很舒服。悬挂偏硬,侧向支撑八错,过沟沟坎坎的时候会觉得有点硬,但是也是一下就过去了,不会出现上下起伏的开船的感觉,每个车悬挂调校都不同,各人各喜好吧。静音性车速在110以内的时候几乎忽略吧,120以上的时候会稍微大一点,但是也是可以接受的,正常说话不受影响不用扯着嗓子。
【提车价格】
店里优惠1k,地方政府补贴3k,老车置换厂家补贴5k。等于白送一个四驱,我就是这么一个精打细算的汉子。
【油耗】
我一直用的舒适模式。市区平均速度20左右的时候油耗11-12。国道高速平均速度到50的时候,油耗8左右,最低开过7.0。很多人介意95的油,又没贵多少,有啥计较的,又想马跑得快又想马不吃草,哪有这么好的事,有得有失。反正我只要想超车的时候一脚油门窜出去的时候,就觉得那点油钱算啥。
【维修成本】
质保期间大小保养全部免费的,烧点95的油咋啦。哈哈哈哈
【最不满意】
车机的流畅度不是那么好,支持的app也不多。不过有爱奇艺和哔哩哔哩就很好,谁让我是会员呢。车机死过一次,去店里发现是自己升级没升好,淦!建议OTA还是去店里吧。
JackiyHong:买星越L4驱,是被网托忽悠的,车又贵油耗超高到不想说,开了4k公里想换款,原销售员说至少要亏8万多,真TMD坑爷,想支持一下國货,没想到会这么坑。
滴滴滴里滴滴滴滴哒哒:请问质保期间大小保养免费,是只能在买车的4s店,还是全国4s店都通用呢?
LewisZwx:宁少十马力,不多一公斤。四驱还是比两驱重了很多的,推重比不一样
外观不是十分个性,感觉比较适合我这个年纪
内饰白棕配色,白色不耐脏,但是麂皮覆盖的顶棚 ,所有能触摸到的地方都是皮质这是一个加分项
配置方面的话米屏搭载8155芯片,流畅与反应方面绝对是没话说,只是前期有些小bug,但是在购买前就已经有了心理准备,所以对这方面接受还是比较强
空间方面本人1.87m,驾驶位调好后排坐人还是很宽敞
操控当面,可能不太懂什么是操控,但是方向盘真的是没有虚位,转弯的时候很有信心
舒适性方面 悬挂有些偏硬,车内感觉不是太好,但是全车boss音箱,耳朵的感觉绝对是很好的,皮质的座椅门把手,都是很舒服的
【最不满意】
这个可能就是启停了 ,因为也没用过别的,之前习惯马自达的启停,逻辑很好,1、踩刹车启停工作--抬脚马上车就启动了。2、挂n档启停工作-挂d档车启动。
星越l不会 n到d 启停是没有反应的
偶尔出现等红灯,启停没有工作,踩刹车换挡,在踩刹车的一瞬间启停工作,然后就会出现汽车前一秒熄火,后一秒发动机启动了,带来的后果就是在车里感觉很不舒适
其次 就是刹车 感觉停一天后第二天再走像是刹车沾上了 会有很大一声 目前还没去4s看 不知道其他车有有没有
葛然回首:混动版什么时候上来。
拜星月漫天:星越L的自动启停是根据你踩刹车的深浅来判断的,其实很好用,你看看说明书啊
战神a斯巴达:等红灯这么短的时间不用挂N档,我都是D档等红灯。最后你说的这个只有洗车或者下雨后刹车才会抱住,电子手刹的好多车都这样
油耗预期是11个左右,实际使用不到10个,大约9.5左右,表示满意,本地两驱版本的车友反应他们油耗8个左右。星越L底盘调教偏硬放弃了一些舒适性偏向操控,固特异轮胎的优点就是抓地力,高速并道变线很稳,座椅设计用料上花了心思很舒适去弥补了底盘的硬朗,运动模式是一个用了就不想换的模式,油门响应太清晰啦,本人实测运动模式比经济模式油耗高1.4升/100km,车机上没有太多关注,很少用,买星越L完全没关注三联屏,因为三联屏出风口也比一般车小,导致迎面出风的时候风力超过三档声音就比较明显,需要大风量我都是选择前挡风迎面和脚下一起吹,这样风声小很多,建议加装踏板,下车时不会弄脏裤脚,建议选装11-14cm固定式踏板,不改线、方便、挡泥窄路还能保护两侧车门。
MG5566:四驱尊贵版能选如上图的轮毂形状么?
用户3433734873190:哥,这车实际用下来怎么样?打算明年提车就提他了。我都看了好多款了
花竟如此绽放:有车主群么,拉我一个
1.外观时尚,漂亮,好看,神似沃尔沃的前脸给20万价位的车平添了一分豪华高级感;
2.内饰漂亮,高级,座椅是翻毛皮加真皮拼接,身体经常接触的部位都有软包,看不到同价位合资品牌的塑料感,尤其是大连屏给人一种震撼;
3.配置较高,安全气囊气帘、车道保持、主动刹车、ESP等各种安全配置一应俱全;米级大屏幕,8155顶级芯片,各种娱乐软件让旅程不再无聊;
4.空间在20万价位的紧凑型suv完全无敌,后排可以直接二郎腿;
5.底盘紧致,良好的操控性使过弯自信心十足,方向盘指向精准,无明显虚位,指哪打哪;
6.动力强劲,沃尔沃的2.0t发动机加爱信8at变速箱,无论超车还是提速,一踩油门动力随叫随到;
7.乘坐驾驶皆非常舒服,双层夹胶玻璃带来良好的静谧性,但因为用了运动取向的固特异轮胎,胎噪偏大。
【油耗】
综合油耗应该在8-11这个样子,AT比双离合费油点,但耐用性毋庸置疑!这款双离合调教的也超级平顺,试驾的双离合体验不错啊,提速快!但我还是选择了四驱AT变速箱
【空间表现】
家用很奈斯,完全够用哈
【销售态度】
一问福利,销售就你不要别人等着提车呢,不耐烦的感觉,
【驾驶感受】
操控给力 配置给力 自动驻车人性化 底盘整
【乘坐体验】
颠簸感还是明显,不像unk偏舒适的感觉
【购车经历】
还算顺利,只是价格硬,福利不给,
【提车价格】
17.52+翠羽蓝8折的4000-盲订的3999算的裸车,上牌500 保险店里买的4700
【最不满意】
全系列没有配行车记录仪,路感明显,
【亮点】
配置给力,操控给力,颜值爆表!回头率和关注度真的是没谁了!
抹不掉的感伤丶:大哥,问一下,四驱版本低速倒车,踩刹车松刹车中途会窜吗?
阿姚Jerry:选爱信的AT你很有眼光算你聪明
儒雅喜鹊D3:你这是提了新车,直接去给新车打蜡,还是干什么去了?
【最满意】
1,车辆的空间非常宽大,可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。
2,静音性和滤震性也非常不错,在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。
3,内饰绝大部分区域都是皮质材料,摸起来很有感觉。
4,副驾屏幕是一个加分项,在行驶中也不至于没事干,和看手机相比,看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。
【最不满意】
1,油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。
2,大概有两秒多一点的涡轮迟滞,这个在大油门时尤其明显。
【驾驶感受】
初段加速很缓,加速很平稳,不会有一窜一窜的感觉,不过得益于2.0T的排量,加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多;刹车不是很线性,刹车踏板虚位有些明显;行驶过程中几乎没有任何声音,静音性非常好,悬架的减震也非常平稳。
【乘坐体验】
车内后排座位非常宽敞,座椅也很柔软,坐上去感觉和大沙发类似,车身的稳定性很好,在行驶中不会有过多的晃动,即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。