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    星越L2021款2.0TD 高功自动四驱尊贵型乘坐感受还可以值得买吗_星越L怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3065人评价
    12万-18万SUV总榜No.9
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.57优秀

    【续航】星越L四驱版本油箱62L满足了长途用车的需求,跑长途再也不用担心找不到加油站或者加油站离得太远了。 【驾驶感受】我对星越L整体是满意的,操作简单,座椅舒适,整车运动起来比较安静,胎噪不是很明显,低速行驶如果不开窗还以为自己开的是电车,很安逸。 【提车价格】 星越L这款车,因为是临时起意要买车所以也没参与盲订和520,我是首台车车主,也没有置换补贴,最坑的是这款车既然没有大客户补贴挺遗憾的,价格还算合理,整个车的配置对得起这个价格,相比合资车三十万内的可以傲视群雄了,这点我必须赞。 【动力表现】 星越L四驱尊贵搭载的是沃尔沃T5 2.0T高功率发动机,动力没的说,大多数路况完全没问题。 【销售态度】 销售对售后的服务比较满意,不会因为买完车以后就对你爱搭不理,而是经常性主动联系我问我用车感受和是否遇到什么问题,总体上我的销售很负责。 【购车经历】 星越L的购车经历很简单,从看到实车到购车就是半小时的事,这个车七月二十号上市,七月二十三我就提到车了,别问为什么没排队,因为盲订大佬都去等旗舰了,我这种急性子最忍不了的就是等待,更何况四驱尊贵性价比已经很高了,抬头显不是很需要,所以有车就提没犹豫。 【最满意】 星越L对于新手来说很友善,多种模式可以选择,方向盘淑女模式真的很轻松,360影像对新手来说有如神助,倒车或过窄巷都不会害怕剐蹭了。 【油耗】 最后来说星越L的油耗,这个应该是大家最关注的地方了,四驱在高速油耗表现为6.2-6.3L百公里,市区平均油耗在8.7左右,堵车的时候差不多11-13个油,都还可以接受,告诉你们哦,星越L两驱版本高速是3.5-5.5油耗,(车友处看到的,真的羡慕嫉妒恨啊)市区也才7个油左右,真的不要太舒服?,提车一个半月了,总体是非常满意,我还没遇到车机上的任何问题。给吉利汽车点个赞,为国产汽车加油,也希望每个车友都能买到最好最棒最优质的车。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
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    2021-09-10

    理在事中这油耗神了,一般人开不出来

    五行俱全孙风桦推车省油,但是废鞋

    星越城服两驱尊贵的油耗亮一下

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.94优秀

    【购车经历】记得自己是从2021年6月份开始看车,那时候在浏览这些车中看到了星越L,看到第一眼就感觉车很大气。瞬间感觉其他的车都不香了,后来9月底去试驾了一下,试驾玩就下定决心要买星越L。 【提车价格】10月份就提到了现车,裸车155200,保险6000,手续费3000,购置税13800,分期加装踏板之后183000,不得不说这车开起来真心香。 【驾驶感受】从去年10月份提车到现在8000公里,开起来的静音性很好,如果你开着启停的话,你会感觉他发动机声音很小,第一次坐在我前排的朋友都会问我买的是不是电车。就操控性的话来说,这个车开起来感觉很稳,超车变道的话给人一种很可靠厚实的感觉,我感觉一辆不到20万的车达到这种地步,已经很不容易了。 【能耗表现】 开了8000公里了,首保过后,油耗稍微降了 一点油耗的话高速7个,平时加上自己在市区郊区 开,平均下来9个油,这个油耗对于这么人的车的话来说,到也很友好了。 【动力表现】就说动力的话,2.0T的动力,T4发动机足够驱动这辆星越L,高速超车低速提速都非常快,非常满意。 【配置】20万不到的车配置直接拉慢,不得不说360全景主动刹车,用起来真香。 【内饰和空间】说起车的外观和内饰,我的是黑色整体看起来很大气,沉稳,内饰三块大屏,拼接的内饰,摸起来也没有廉价的感觉,座椅坐着也很舒服,空间确实足够了,我感觉对于我们年轻人的要求,星越L真的是都兼顾到了。这个价位无论合资还是国产,星越L永远 YYDS

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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 82021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 8
    2022-05-27

    吉利小君广州荔湾区吉利吉泰店月底现车大甩卖,购置税减半

    邯郸澳航电气高速120km形行驶胎噪,风噪,发动机噪音感受咋样

    吃虎de狼你写错了吧。这价格是2驱尊贵的价格

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.07优秀

    家里的第二辆车,看车看了一年多吧,期间试驾过UNIK 星途揽月,unik感觉太张扬,揽月又有点老气,看到星越L就爱了,有活力而不张扬,稳重又不老气。八月底提车,至今一千三百多公里。 【油耗】 城市路(非环线):不堵车10点多,堵车最高15 环线:平均8点多,最低开过6.3 小熊测下来9.66 个人能接受,毕竟要马儿跑也要给马儿吃草 至于很多人担心的95号油,按个人开车的频率算过,一年就多两三千油钱而已 【乘坐体验】 座椅很舒适,之前看是仿皮觉得可能不会太好,但实际看下来挺不错的。前排双层玻璃隔音效果杠杠的 【最不满意】 车是好车,缺点肯定是有的 收纳空间太少,放抽纸的小格子都没有 个人觉得前保险杠加个雾灯会更完美 等红灯退N档,再挂回D档时经常会有顿挫感 总之星越L没让我失望 【续航】 一箱油大概600km最右,城市路段偏多,切大多避开高峰期出行 【购车经历】 计划是要四驱旗舰型的,试驾后感觉HUD不太喜欢,最重要的是店里有尊贵型的现车,立马订,目前觉得尊贵型的配置已经够用了

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    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 62021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 6
    2021-10-16

    可可西里的海30328656额。。。等红灯为啥子要挂n挡?

    巴拉巴拉你瞅啥这个月底就要首保了,给各位分享一下。过了2000km油耗下降明显,城里非高峰期都在9以下,最近发现经济模式+智能节油,相同的路程油耗减少0.6,缺点也有新发现,目前车子怠速抖动比新车的时候稍明显,座椅靠中控的缝隙手机掉下去很难捡,于是某宝买了座椅缝的塞条装上。从提车至今未出现电瓶亏电的情况,每次忘了关自动启停都会触发,白色内饰也没那么容易脏,由于这个车对我有特别的意义打算开到报废,所以贴了龙膜g2车衣。星越L没让我失望,现在的华系车真香,路上回头率很高

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.5优秀

    这是我的第二台车了,第二辆车选车的要求就是,空间、动力、静音。之前看了途观L330,无奈被颗粒捕捉器劝退;坐过朋友crv,虽然省油但是高速那噪音实在无法接受;特斯拉Y被老婆直接枪毙。一次陪朋友去4S店买icon,看到星越L,直接被种草,这外观和内饰击中我的审美。回去之后直接论坛测评各种研究,越看越喜欢,决定去试驾一下。试驾车给我的是两驱顶配,试驾的时候车辆行驶的静谧性让我惊讶,底盘也很正,没有软趴趴的。至于销售给我介绍的各种功能(什么抬头显示、自动变道啥的)我其实也不是很在意,毕竟我在意的是驾驶感受。 回店里就直接定了四驱次顶配,销售都愣住了,问我为啥不挑选性价比更好的两驱?首先我有个四驱梦,然后变速箱这块说实话我不喜欢dsg,虽然说现在不顿挫故障低,但是我就是不喜欢,我喜欢at的平顺;再其次谁会嫌弃马力多呢,哈哈哈哈!四驱也就比两驱多一万块,多了四驱、8AT、高功率发动机,想想自己就赚到了。 回家等车一个月,销售跟我说车到了,怀着激动的心情去提车。全款拿下,又不是没那个实力,嘿嘿! 【驾驶感受】 我是四月初提的车,到今天已经行驶了一万多一点点了。整车给我的驾驶感受很稳,尤其高速上,坐在车里很舒服。悬挂偏硬,侧向支撑八错,过沟沟坎坎的时候会觉得有点硬,但是也是一下就过去了,不会出现上下起伏的开船的感觉,每个车悬挂调校都不同,各人各喜好吧。静音性车速在110以内的时候几乎忽略吧,120以上的时候会稍微大一点,但是也是可以接受的,正常说话不受影响不用扯着嗓子。 【提车价格】 店里优惠1k,地方政府补贴3k,老车置换厂家补贴5k。等于白送一个四驱,我就是这么一个精打细算的汉子。 【油耗】 我一直用的舒适模式。市区平均速度20左右的时候油耗11-12。国道高速平均速度到50的时候,油耗8左右,最低开过7.0。很多人介意95的油,又没贵多少,有啥计较的,又想马跑得快又想马不吃草,哪有这么好的事,有得有失。反正我只要想超车的时候一脚油门窜出去的时候,就觉得那点油钱算啥。 【维修成本】 质保期间大小保养全部免费的,烧点95的油咋啦。哈哈哈哈 【最不满意】 车机的流畅度不是那么好,支持的app也不多。不过有爱奇艺和哔哩哔哩就很好,谁让我是会员呢。车机死过一次,去店里发现是自己升级没升好,淦!建议OTA还是去店里吧。

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    2022-09-18

    JackiyHong买星越L4驱,是被网托忽悠的,车又贵油耗超高到不想说,开了4k公里想换款,原销售员说至少要亏8万多,真TMD坑爷,想支持一下國货,没想到会这么坑。

    滴滴滴里滴滴滴滴哒哒请问质保期间大小保养免费,是只能在买车的4s店,还是全国4s店都通用呢?

    LewisZwx宁少十马力,不多一公斤。四驱还是比两驱重了很多的,推重比不一样

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.79优秀

    外观不是十分个性,感觉比较适合我这个年纪 内饰白棕配色,白色不耐脏,但是麂皮覆盖的顶棚 ,所有能触摸到的地方都是皮质这是一个加分项 配置方面的话米屏搭载8155芯片,流畅与反应方面绝对是没话说,只是前期有些小bug,但是在购买前就已经有了心理准备,所以对这方面接受还是比较强 空间方面本人1.87m,驾驶位调好后排坐人还是很宽敞 操控当面,可能不太懂什么是操控,但是方向盘真的是没有虚位,转弯的时候很有信心 舒适性方面 悬挂有些偏硬,车内感觉不是太好,但是全车boss音箱,耳朵的感觉绝对是很好的,皮质的座椅门把手,都是很舒服的 【最不满意】 这个可能就是启停了 ,因为也没用过别的,之前习惯马自达的启停,逻辑很好,1、踩刹车启停工作--抬脚马上车就启动了。2、挂n档启停工作-挂d档车启动。 星越l不会 n到d 启停是没有反应的 偶尔出现等红灯,启停没有工作,踩刹车换挡,在踩刹车的一瞬间启停工作,然后就会出现汽车前一秒熄火,后一秒发动机启动了,带来的后果就是在车里感觉很不舒适 其次 就是刹车 感觉停一天后第二天再走像是刹车沾上了 会有很大一声 目前还没去4s看 不知道其他车有有没有

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    2021-08-30

    葛然回首混动版什么时候上来。

    拜星月漫天星越L的自动启停是根据你踩刹车的深浅来判断的,其实很好用,你看看说明书啊

    战神a斯巴达等红灯这么短的时间不用挂N档,我都是D档等红灯。最后你说的这个只有洗车或者下雨后刹车才会抱住,电子手刹的好多车都这样

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.64优秀

    油耗预期是11个左右,实际使用不到10个,大约9.5左右,表示满意,本地两驱版本的车友反应他们油耗8个左右。星越L底盘调教偏硬放弃了一些舒适性偏向操控,固特异轮胎的优点就是抓地力,高速并道变线很稳,座椅设计用料上花了心思很舒适去弥补了底盘的硬朗,运动模式是一个用了就不想换的模式,油门响应太清晰啦,本人实测运动模式比经济模式油耗高1.4升/100km,车机上没有太多关注,很少用,买星越L完全没关注三联屏,因为三联屏出风口也比一般车小,导致迎面出风的时候风力超过三档声音就比较明显,需要大风量我都是选择前挡风迎面和脚下一起吹,这样风声小很多,建议加装踏板,下车时不会弄脏裤脚,建议选装11-14cm固定式踏板,不改线、方便、挡泥窄路还能保护两侧车门。

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    2021-10-12

    MG5566四驱尊贵版能选如上图的轮毂形状么?

    用户3433734873190哥,这车实际用下来怎么样?打算明年提车就提他了。我都看了好多款了

    花竟如此绽放有车主群么,拉我一个

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.57优秀

    1.外观时尚,漂亮,好看,神似沃尔沃的前脸给20万价位的车平添了一分豪华高级感; 2.内饰漂亮,高级,座椅是翻毛皮加真皮拼接,身体经常接触的部位都有软包,看不到同价位合资品牌的塑料感,尤其是大连屏给人一种震撼; 3.配置较高,安全气囊气帘、车道保持、主动刹车、ESP等各种安全配置一应俱全;米级大屏幕,8155顶级芯片,各种娱乐软件让旅程不再无聊; 4.空间在20万价位的紧凑型suv完全无敌,后排可以直接二郎腿; 5.底盘紧致,良好的操控性使过弯自信心十足,方向盘指向精准,无明显虚位,指哪打哪; 6.动力强劲,沃尔沃的2.0t发动机加爱信8at变速箱,无论超车还是提速,一踩油门动力随叫随到; 7.乘坐驾驶皆非常舒服,双层夹胶玻璃带来良好的静谧性,但因为用了运动取向的固特异轮胎,胎噪偏大。

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    2021-11-29

    阿布给车模点个赞

    WNPeng变速平顺不

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.64优秀

    【油耗】 综合油耗应该在8-11这个样子,AT比双离合费油点,但耐用性毋庸置疑!这款双离合调教的也超级平顺,试驾的双离合体验不错啊,提速快!但我还是选择了四驱AT变速箱 【空间表现】 家用很奈斯,完全够用哈 【销售态度】 一问福利,销售就你不要别人等着提车呢,不耐烦的感觉, 【驾驶感受】 操控给力 配置给力 自动驻车人性化 底盘整 【乘坐体验】 颠簸感还是明显,不像unk偏舒适的感觉 【购车经历】 还算顺利,只是价格硬,福利不给, 【提车价格】 17.52+翠羽蓝8折的4000-盲订的3999算的裸车,上牌500 保险店里买的4700 【最不满意】 全系列没有配行车记录仪,路感明显, 【亮点】 配置给力,操控给力,颜值爆表!回头率和关注度真的是没谁了!

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    2021-08-10

    抹不掉的感伤丶大哥,问一下,四驱版本低速倒车,踩刹车松刹车中途会窜吗?

    阿姚Jerry选爱信的AT你很有眼光算你聪明

    儒雅喜鹊D3你这是提了新车,直接去给新车打蜡,还是干什么去了?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    3.93良好

    【最满意】 1,车辆的空间非常宽大,可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。 2,静音性和滤震性也非常不错,在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。 3,内饰绝大部分区域都是皮质材料,摸起来很有感觉。 4,副驾屏幕是一个加分项,在行驶中也不至于没事干,和看手机相比,看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。 【最不满意】 1,油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。 2,大概有两秒多一点的涡轮迟滞,这个在大油门时尤其明显。 【驾驶感受】 初段加速很缓,加速很平稳,不会有一窜一窜的感觉,不过得益于2.0T的排量,加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多;刹车不是很线性,刹车踏板虚位有些明显;行驶过程中几乎没有任何声音,静音性非常好,悬架的减震也非常平稳。 【乘坐体验】 车内后排座位非常宽敞,座椅也很柔软,坐上去感觉和大沙发类似,车身的稳定性很好,在行驶中不会有过多的晃动,即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。

    2022-01-11
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐