发布作品

    星越L2021款2.0TD 高功自动四驱尊贵型动力输出平顺值得买吗_星越L怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.88
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共3062人评价
    12万-18万SUV总榜No.9
    超过94%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.65
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.63
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.1优秀

    预算20左右,suv,之前也看了许多合资的,crv rav4 皓影等等吧,但感觉……有点不厚道!之前就有看过星越L的宣传,感觉像沃尔沃,外观很大气,漂亮,于是就试驾了几次,可以说我把沈阳所有4s店都试驾了一遍,感觉真的非常棒! 先说优点: 首先就是减震,过滤的非常迅速,不拖泥带水,柔中带韧,韧中带柔,这个得自己去细品。我买的是四驱尊贵,说实话,奔着爱信8at去的,换挡平顺,传动效率可能比双离合稍逊色,但稳定性就不用多说了,2.0T动力绝对充沛,日常驾驶绰绰有余,内饰豪华感绝对拉满,需要的配置基本上全都有,L2智能辅助系统也非常给力,快速路堵车的时候用,非常方便。空间虽然标写紧凑级,但是和中型有一拼了,绝对够用,座椅对腿部的支撑也很到位,音响也很给力,总体来说,对这台车还是很满意的。 最后说说缺点吧: 我要强调一点,是个车他都会有小毛病,无论是豪华品牌还是国产品牌,当然星越L也不例外,但这些小毛病在我看来完全能接受,甚至可以忽略不计! 1:车机系统偶尔的小bug,比如让它播放谁的歌,它同意了,但是没播放!这点我完全不在意,因为后期ota一定会解决,但是它是存在的,我要列举出来! 2:对北方用户可能不是那么友好,室外温度零下时,前风挡就有异响(可参照我之前发的视频),不过4s店的处理态度让我觉得暖心,最后完美解决! 3:油耗可能稍微有点高,那也是和我之前1.6轩逸相比,不过我换来的是更大的空间,更稳定的底盘和更充沛的动力,我觉得在我看来,可以接受,现在平均12.5L/km,我之前的轩逸平均油耗9.8L/KM 4: 胎噪声………平时是我开车,在驾驶位时,由于前排双层隔音玻璃,胎噪抑制的还算不错,有一次我喝酒了,在后排,胎噪声音特别明显,也许是和固特异的轮胎有关,不过有车友换了米其林的静音舒适轮胎后,会改善许多! 目前只感受到了这么多! 在我买了星越L后,很多亲戚朋友都说…有这20万为什么不买合资crv啊、rav4啊什么什么的!可能我的理解和别人不一样,正是因为这台国产星越L落地21万,我才买它,如果它卖11、12万我肯定不会买它,也正是因为吉利敢卖到18万多,去和合资抢蛋糕,我才敢买星越L。 它不是完美的,但你拥有了它,你的生活才更加完美!

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 2
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 3
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 42021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 4
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 52021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 5
    2022-01-12

    恋上彤的小爱坐垫我没照全图,这是卖家的图片,和实物没啥区别

    聪明的豆浆752轩逸开出9.8 厉害

    战神a斯巴达你的观点我非常认同预算20,看了各种这个价格的合资,最后买的星越L

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    3.86良好

    香哥今天给大家带来的这台车虽然没有上市,但是我已经体验过这台车,简单做一期车评来给大家分享。 竞争力分析: 吉利星越L定位一台紧凑型SUV那么与它同价位的竞品车型可能会是合资品牌,例如大众途岳或者是日产逍客等等这些车型,那么我简单说一下星越L比这些车型的的优缺点,首先星越L的动力表现就比它们强很多,包括空间表现以及安全性和配置还有用料等等这些方面都比那两台合资车型要好。价格层面这台车预售价14.8~18.8万之间,这个价格区间正好是国产品牌车型少,而合资品牌又不注重的细分市场,因为表现好的合资品牌紧凑型SUV的价格都在18万以上,那么正好与星越L的价格不冲突,所以我对这台吉利星越L还是很有信心的。 车型表现: 吉利星越L车身尺寸分别为:车身长度4770mm,车身宽度1895mm,车身高度1689mm,轴距为2845mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,往下就是大约1米长的大连屏,搭配双色拼接的平底式方向盘,整个内饰看起来豪华感与科技感并存。座椅方面依旧是双色拼接座椅,整体坐起来偏硬。把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排头部空间为1拳零3指,接下来香哥给大家实测看一下大家最关心的后排空间表现如何,后排腿部空间2拳零3指,头部空间1拳,这个空间表现不能算宽敞,但就日常使用而言一点都不影响。 今天这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台8AT变速器,最大功率175kW(238Ps),峰值扭矩350N.m。整个试驾下来,发现这台车动力表现还是很不错的而且这台8AT变速器的调教也足够的平顺,但是低挡位之间的升档还是有点延迟。好在这台车型有四驱系统的加持,整个操控性表现出色。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格我以为和领克01一样都很硬,但是开一圈下来我发现它的底盘还是要比01软一点更加舒适。隔音静谧性方面表现还可以,至少是要比那两台合资SUV强很多了,即便是跑高速根本不会吵。油耗方面这台车在太原市内环路和市区五五开的路况之下,实测油耗为10.3L。 香哥观点: 吉利星越L这台车虽然还未上市,但是以它的实力挑战那些同价位的合资车型也是有很大优势的,例如我文章开头部分所说的那些优点是合资品牌无法比拟的。但人无完人,车无完车。这台车也不是没有缺点例如:油耗偏高、空间并不算宽敞、而且后期的维修和保养成本都相对较高等等。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 2
    2021-06-16

    诸葛王者司徒这车绝对的上市就凉,定价过高,还盲定,多退少不补

    用户6549412127413在大城市哪里有国产车的身影

    用户0873889993.5的空间?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.29优秀

    体感十足的家族式遁形直瀑式前格栅、精湛深邃的全LED大灯、锋芒毕露的车身腰线,再加上符合潮流审美的贯穿式LED尾灯,都是星越L令人眼前一亮的颜值资本。4770毫米、1895毫米和1689毫米的“三围”数据乍看之下并不算出格,但正是通过简洁有力的设计笔触和肉眼可见的精良工艺,造就了星越L高档精致的越级观感。 此次试驾的高功率版车型配备的是来自爱信的8AT变速箱,为星越L带来了积极顺畅的动力响应,现场实测,其0-100公里/小时加速时间的官方成绩为7.7秒,这个成绩在同级SUV中属于第一阵营的水准,全面超过了大多数合资品牌车型。 星越L前后悬架较长的行程范围带来更多的缓冲空间,有利于化解路面的强烈冲击,对舒适性的提升大有裨益。在模拟减速带、长短波路面和鹅卵石路的测试场地中,星越L的乘坐冲击感并不强烈,置身车内,身体可以轻松保持稳定的坐姿;悬架对连续颠簸的化解也非常高效,可以清晰感觉到车轮回弹的动作很迅速,同时车身也能够保持相对稳定的姿态,悬架系统在快速收缩的同时并没有乱了节奏,紧致的底盘也没有丝毫杂音出现。 而同级最宽的1610毫米轮距、接近50:50的前后配重比、直径达26.5毫米的横向稳定杆等一系列精心设定,也为星越L打下了优良的操控“底子”,大大提升了高速行驶的稳定性和过弯极限。 星越L的方向盘将路感隔绝得比较彻底,即使在非常颠簸的鹅卵石路面上行驶,握着方向盘的双手都不会感受到一丝一毫的震动。好在过弯的时候,这副方向盘的精准度还是可以的,指向性不至于非常模糊,依旧能给驾驶者带来转向的信心。 在制动测试环节,在ITT赛车级刹车片、最新版本ESP 9.3等高规格制动配件的辅助下,现场实测星越L 100公里/小时-0制动距离的成绩为36.4米,不仅超越绝大多数同级别合资品牌车型,就算放在性能车的阵营中都是一个相当亮眼的成绩。

    2021-08-11

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.79优秀

    已经提车半个月了,总里程将近一千公里,表显平均油耗8.6,四驱跑高速平均油耗最低能到6.3,跑高速还是很省油的,短途堵车油耗超级高,直接显示19.9。油耗和个人习惯也有关系,如果经常猛踩油门急刹车,那估计就是个油老虎。每天上下班来回六七十公里,一半国道一半高速路,不堵车油耗显示8个。 最满意的就是动力很给力,起步很快,红绿灯排第一个的时候后面都会被甩很远,动力基本上能做到随叫随到,超车很轻松,跑到120发动机转速在1900转,也不用深踩油门,动力储备很足,8AT换挡也很平顺。 配置对于老司机来说有点过剩,新手比较友好车道保持系统在压线的时候对方向盘有阻力。 缺点:360显示感觉不好用,看着距离都感觉很近,容易没有安全感,个人觉得还不如看后视镜更有感觉一点。加油要加95,加满一箱油要超过300,经常要看哪里优惠就去哪里加。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 2
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 3
    2021-10-01

    用户1328423460075耗油不能看表要计算

    大帥帅L那个护颈枕头在哪里买

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.64优秀

    【油耗】 综合油耗应该在8-11这个样子,AT比双离合费油点,但耐用性毋庸置疑!这款双离合调教的也超级平顺,试驾的双离合体验不错啊,提速快!但我还是选择了四驱AT变速箱 【空间表现】 家用很奈斯,完全够用哈 【销售态度】 一问福利,销售就你不要别人等着提车呢,不耐烦的感觉, 【驾驶感受】 操控给力 配置给力 自动驻车人性化 底盘整 【乘坐体验】 颠簸感还是明显,不像unk偏舒适的感觉 【购车经历】 还算顺利,只是价格硬,福利不给, 【提车价格】 17.52+翠羽蓝8折的4000-盲订的3999算的裸车,上牌500 保险店里买的4700 【最不满意】 全系列没有配行车记录仪,路感明显, 【亮点】 配置给力,操控给力,颜值爆表!回头率和关注度真的是没谁了!

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 2
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 32021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 3
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 42021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 4
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 52021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 5
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 62021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 6
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 72021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 7
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 82021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 8
    2021-08-10

    抹不掉的感伤丶大哥,问一下,四驱版本低速倒车,踩刹车松刹车中途会窜吗?

    阿姚Jerry选爱信的AT你很有眼光算你聪明

    儒雅喜鹊D3你这是提了新车,直接去给新车打蜡,还是干什么去了?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.07优秀

    【最满意】星越L确实可以说是一款较为精致产品,超过2米8的轴距更好的能够满足它大五座的定位,甚至相比起大部分紧凑型SUV产品,它都有着绝对的尺寸优势。 【最不满意】在山路爬坡路段这种高负载情况,且因为下雨导致的湿滑路面下,动力衔接方面还存在一些有待优化的地方。 【驾驶感受】2.0T Drive-E T5高功率发动机与8速手自一体变速箱的组合我们应该相当熟悉了,动力输出顺滑自不用多说,日常行驶时无论是经济还是舒适模式,出力都很均匀,尤其是中低扭矩区间的表现很突出,油门踏板与动力的快速响应令人印象深刻。 【乘坐体验】星越L并没有倾向于做成一台坐起来像船一样忽忽悠悠的SUV产品,反倒是它有着一种“德味儿”的即视感,中低速行驶面对路面颠簸不平的细碎振动时,悬架与底盘不会将这些振动完全过滤掉,反而会适度还原给感受的用户。

    2023-01-03

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.57优秀

    7日21提的,现在跑了2300多公里,感觉动力和操控都很好,弯道支撑有力,加速性非常好,朋友们坐了车后,评价车内宽敞,行驰稳定,但过减速带时,有点颠簸,油耗稳起跑还是可以的,我基本上山区路10个左右,又是四驱觉得还不错。

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021-09-07

    勇哥39098

    静一啊

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    3.93良好

    【最满意】 1,车辆的空间非常宽大,可以在前排座椅调到非常靠后的时候也能保证后排的宽敞舒适。 2,静音性和滤震性也非常不错,在车内闭眼休息几乎感觉不到车在开动。 3,内饰绝大部分区域都是皮质材料,摸起来很有感觉。 4,副驾屏幕是一个加分项,在行驶中也不至于没事干,和看手机相比,看副驾屏幕晕车的感觉会轻一点。 【最不满意】 1,油门和刹车不是很线性在驾驶时这一点感觉比较明显。 2,大概有两秒多一点的涡轮迟滞,这个在大油门时尤其明显。 【驾驶感受】 初段加速很缓,加速很平稳,不会有一窜一窜的感觉,不过得益于2.0T的排量,加速过程中没有任何乏力感。到了后半段会有力很多;刹车不是很线性,刹车踏板虚位有些明显;行驶过程中几乎没有任何声音,静音性非常好,悬架的减震也非常平稳。 【乘坐体验】 车内后排座位非常宽敞,座椅也很柔软,坐上去感觉和大沙发类似,车身的稳定性很好,在行驶中不会有过多的晃动,即使有颠簸也不会有很明显的弹跳感。

    2022-01-11
    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐