星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型后排空间大值得买吗_星越L空间怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7分“优秀”

动机：由于平时大部分时间上班公共交通很方便，4月看上海车展虽没有要买车的打算，但家人都很喜欢星越L。到夏天天气太热，郊外有大量山水景区，家里有狗，周末去这些地方就没有什么公共交通，打车也不方便，都憋在家里吹空调。发现没车少了很多休闲生活乐趣，常闷在家里也不利于身心健康，于是考虑买车。 分析用车场景：两口子乘坐为主，上班地铁更快更省心就不打算开车，仅周末自驾和偶尔城际回老家。这车油耗不适合短途、堵车场景，适合国道高架、中高速行驶，也很适合我的场景。 需求分析：个人喜好以外观、舒适为主，质量安全不能太差，不在乎品牌面子，预算20-29万均可全款。曾有某几条符合的备选：领克01、领克03、马3、A4L、坦克300、雅阁，后因媳妇看不惯领克前脸、品质等原因都不再考虑，唯一选择星越L。后看到的油腻K、摩卡、福特EVO、凡尔赛也没被媳妇看中，让我不要朝三暮四就等星越L。 颜色选择：喜欢银色，但不喜欢棕白内饰。权衡折中选了翠羽蓝。 配置选择：旗舰比尊贵贵1万，配置多了不少，很划算，尤其是媳妇要用的副驾座椅通风加热，跟大部分车友自己看中的HUD什么的角度不一样。四驱平时不用，在脱困方面用到一次就值了，车技磨炼三四年后打算去新疆西藏自驾，所以选择四驱。 买车：7月10日上午买了车位、下午在杭州吉客试乘（车技不好怕撞了试驾车）、订车。避坑：订车合同要写提车时间，我的是“车到提车”。 等车：订车后就是124天漫长的等待，在这期间，每天都在刷懂车帝车友圈，在车友群里吹水。一起骂过厂家乱发车、店里弱势没有配额，也看到有车友反馈的优点、缺点、质量问题，做好应对的对策。等车两个月期间的心情就从激动→焦躁→愤怒→无奈→佛系。个人有关系了解到吉利内部厂里生产、营销情况，销售态度也很耐心，我就一直耐心的等待，可以确认的是，是真的没车。中间又约了一次亲自试驾，只开几公里开不过瘾。 提车：11月10日销售突然通知我提车，12日到店。上百项提车验收细节，在看到自己车的那一刻都忘了，只看玻璃车漆、里程15公里，就交钱提车了。提车后开车到写字楼下等媳妇下班，被同龄人围观拍照。 费用：盲订权益：3999抵7998，翠羽蓝8折。裸车价185201＝四驱旗舰185200+蓝5000*0.8-3999。 另外税16389.47、300万顶格人保保险5436.25、自己上牌148，落地207174.72 赠品：送了碳包、靠枕，车膜没要。4S店砸金蛋送的折叠1桌2椅。 另外买了应急启动电源、充气泵、贴膜、镀晶、头枕、腰靠、擦车抹布、充电洗车机等，其他看情况。 一血：提车第二天去镀晶，车屁股撞到了建筑材料。非常心疼， 打电话让镀晶店的员工来帮我穿过小道开进店里。媳妇安慰我这车20万就造吧没事（败家安慰法）。 说说跟大家认知不一样的几点感受： 客观情况： 1、我电瓶没问题，已经一周每天玩车机听歌看视频、开关电尾门，电瓶电量80%左右。B站有up主测过是发动机供电电压不足的问题，目前看仅第一批车（21年10月前）有该问题。 2、没车不是饥饿营销，缺芯片但不是8155。车黑该骂的是吉利不够坦诚、厂家不按订单顺序发货、没有进度条以及营销过度。销售服务态度不一，建议跟销售保持良好关系，等车期间需要销售帮你问几个重要信息：1你在店里同配置同颜色的顺序2店与工厂之间的订单 主观感受： 3、车太大了。很多人觉得大了还不好，好，但是对我新手来说难以把控车距，另外日常2人乘坐，宽大的后排空间没人享用。好在有360影像和防撞预警。 4、车稳，但会有五六十码了还很龟速的感觉，导致刹车车距容易误判，几次到路口都发现轻踩刹车不行了得重踩急刹。 5、车机是复杂但还算容易上手。可能本人互联网工作相关。提车建议设置：关闭车道偏离辅助，关闭限速辅助，关闭下车座椅自动调节，关闭空调自动提醒、方向盘*设为全景影像、关闭伴我回家（除非你下车地方没路灯）、拆卸后视镜塑料边框。 6、自动启停好用。根据轻重刹车就可以控制。短时间停车轻踩即可，长时间停车重踩。启动前轻点油门即发动机工作。 7、Bose音响效果中规中矩，等车期间在U盘下了无损音乐。吐槽：每次开车播放U盘的音乐都不能记忆上次播到的歌曲，得重新选择。 8、副驾屏幕。对有的人可能鸡肋，对我媳妇很好用。看综艺看剧听歌，我开车不看听个声音就行。 9、提车后一个特别的感受是，看着曾经要买的A4L、雅阁，即使提了这些车坐进去也没有那种心动的感觉，只有星越L会期待天天在车里待着。细想应该是丰富车机功能、配置，让人不断去探索新的交互惊喜，也为驾驶提供了新的场景体验，甚至与传统驾驶习惯有些不同，对我这个智能手机控和驾驶小白来说，是适合我的，但未必适合传统老司机。遗憾的是，没有支持苹果互联。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.21分“优秀”

【最满意】这是我第一次体验星越L，它给我最直观的感受就是：有质感。这个评价放到国产车，特别是一台10多万的SUV身上，其实是很高的。因为以往国产车总是给大家留下廉价的印象，而星越L让我刮目相看。 【乘坐体验】只要坐进车内，你就能体会到我刚才说的质感的意思。大面积麂皮材质的使用，三连屏的设计，既能够给你想要的豪华感，又有与时俱进的科技感。并且中控四块大屏的配置，除了预售入门版车型之外均有所配备，这里面内置了高通骁龙8155芯片，不仅让操作流畅清晰，还能支持FOTA升级。除此之外，像全景天窗、电动座椅、座椅按摩、独立空调、Bose音响、主动降噪、L2级自动驾驶等，星越L都有所配备。这么多东西加在一起，才十多万，还要啥自行车呢？ 再看空间方面，基于CMA平台打造而来星越L虽然定位为紧凑级SUV，但轴距和三围尺寸却超过了途观L、探岳、昂科威S这类合资中型SUV。一款明明可以定位中型SUV的车，却卖出紧凑型SUV的价格，这就好像iPhone 12 Pro卖iPhone 12的价格一样，很让人感觉捡了个大便宜。当然，2845mm的轴距的确给了星越L出色的后排空间。除了空间大之外，星越L的座椅坐起来还比较巴适。首先，皮质和Alcantara翻毛皮的混搭，不光看起来高端，坐起来摸起来也很舒服。 【驾驶感受】星越L全系标配了沃尔沃Drive-E系列的 2.0T发动机，并且提供两种不同的动力版本。我开这台高配车型搭载的是2.0T高功率发动机+爱信8AT的动力组合，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，并且在超增压模式下最大扭矩还能提升30N·m。跟同级合资SUV比，其7.7秒的破百能力，只有昂科威S、探岳2.0T的高功率版能够媲美。但是后两者的入门价格都在20万以上。 开起来个人感觉这台2.0T发动机的动力储备是很足的，推背感来得还是比较明显。同时，在爱信8AT变速箱的加持下，整个动力衔接得比较线性，平顺性不错，这也符合它作为一台家用SUV的定位。与此同时，星越L采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂，而且它的调校也是偏舒适性的。对路面颠簸和震动的过滤比较出色，但个人觉得车子开起来不是很紧致，有种开大车的感受。所以说白了：如果你追求激烈驾驶的话，星越L的乐趣会少一点。此外，整体驾驶调性偏舒适的星越L，在转向上却异常的精准，这个超出了我的预期，“指哪打哪”问题不大。此外，这台车的制动踩起来挺舒服的，刹车反应灵敏，比较有层次感，让车辆驾驶起来更有信心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

本人上周提的四驱旗舰，加装了原厂行车记录仪与踏板，跑了一周，耗了一箱油，现在可以跟大家谈谈感受了！ 【驾驶感受】 2.0T的动力确实强劲，起步很轻快，一脚油下去8AT迅速降档，一窜就出去了！开着空调N挡怠速等红绿灯，感觉车内有少许共振，打开发动机启停可以解决这个问题；电子档杆的换档逻辑需要适应一下，每次都要拨两下，经常都会出现空挡踩油门😅；底盘比较硬，明显比家里的另一辆车（DS5）要硬不少，感觉有点像宝马的底盘，但好处是操控性比较强，高速过弯这么大的车身侧倾很小！ 【乘坐体验】 坐垫很舒服，虽然没有日系车哪种大沙发的感觉，至少还是有陷入感，座椅翻毛皮在夏天有点热，得亏顶配有座椅透风，舒服不少；后排空间很大，坐四个小姐姐都没问题😜，家里有小怪兽的最好还是翠羽蓝，不然白色的皮……你懂的！空调很舒服，不会出现对着某个位置猛吹的难受，就是操作逻辑有点繁琐，后期ota能增加底部上拉快捷操作空调就很棒了！ 【续航】 今天刚把提车后的第一箱油跑完，完全就是正常城市的上班族的工况，有上下班的高峰期拥堵，有快速环路，还有高速路段…当然也有为了研究车机怠速半小时😂，总共跑了511km，在还剩84km续航的情况下加了430元的95号油！ 【油耗】 这一箱油我的表显油耗是10.4，早高峰拥堵的时候14-15个，快速路与高速7-8个！总体来说这个油耗属于正常，并没有那么出彩，毕竟车身重量在那放着！ 【最满意】 三块大屏的显示特别清晰，兼顾娱乐与科技，可把玩性很强，而且具备ota，还可以不断开发新的玩法！抬头显示很清晰，信息量也很大，非常实用，建议大家口袋稍微空余都上顶配，不会后悔；自动辅助驾驶很爽，特别是下班很累在环线路上，简直不要太爽，而且肉测过弯能力很强，稍大一点点的弯道会自动降速再过弯，很智能！ 【最不满意】 车机系统还有待提升，虽然已经升级新系统，但还是会有不少的bug；视频软件只有B站和爱奇艺，相对来说B站要稳定一些，但爱奇艺就差太多了，经常出现不能播放或者播放几分钟就卡住了，希望后期可以逐步完善！ 【提车价格】 有盲订3999，置换6000，选装翠羽蓝，加了原厂行车记录仪和踏板，贷款7.5w，全部算下来20.5w！ 最后十一小长假准备自驾俄博梁，到时再和大家分享一些四驱的感受！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

紧凑型车里面大的一款，车长都够中型SUV了。1.空间不错，家用绝对够用，后排空间也大。2.配置高，三连屏科技感十足。高级智能辅助驾驶很不错，360全影像很棒很科幻，国产车的高端配置。4.动力强劲给力，加速很快 。油耗当然也不会低，不然对不起四驱2.0的涡轮增压。也跟开车的环境以及个人开车习惯有关，高速加好的开车习惯油耗绝对能再低一些。市区的话油耗目前11甚至以上。5.外观漂亮大气，个人更喜欢极光银。高端大气年轻有活力，换个标直接能当沃尔沃卖。车标考虑再修改个好看一些。毕竟品牌影响力也重要。6.内饰棕白好打理，不耐脏。不过看起来确实很不错。定制款的内饰耐脏，不好打理。有利有弊。倘若出个纯黑色内饰也不错，销量还能再提高一下。国产车确实越来越好了！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

2022年考虑家里第二辆车，本来想买个豪华品牌紧凑SUV，但是看了看，即使是顶配各种配置都没有，落地也要30+。后来就考虑再买一辆国产，开4-5年后可以换，也损失不了太多。然后懂车帝上一顿对比，最终感觉星越L不错，配置也都够，后备箱很大，后排座椅款而且承托性好，并且后排空间也很大。 4月初去试驾了一次，感觉没啥问题，驾驶质感跟豪华品牌相比确实有一定区别，尤其是减震系统。但是总体上也不错，毕竟只是十几万的车。外形没啥问题，有特色，最终选了玄武灰，这个灰阳光下还有点发青色，感觉挺好看。购车过程也很快，车价没优惠，送了4.5年12万公里免费基础保养、记录仪、玻璃膜和脚垫，上牌500代办全包。车辆驾驶起来一切正常，动力满足驾驶需求，车机反应比较快。目前还没上过高速，不知道高速行驶时怎么样。目前不方便的地方就是大家一直在说的发动机自动启停和自动驻车控制需要在中控屏幕里去控制，没有实体按键，每次上车关自动启停或者倒车时候关自动驻车都不太方便。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

【购车经历】 要结婚了，又遇上购置税减半政策，想着买个车，网上看了好多车，xc60，GLC，X1，Q5L，CRV，途观L，探岳，奈何囊中羞涩，长城，长安的设计不喜欢，比亚迪纯粹的不喜欢，最后看到星越L一下就锁定了，奔着8AT选了四驱，又奔着抬头显示选了四驱旗舰，周末去4S店进门就是我要买星越L四驱旗舰款，在常州安排了试驾，价格最高优惠4000谈不下来，而且服务费一分不少，就到金坛区，给了5200的裸车优惠价格还算满意，直接签合同，裸车18万，落地19.5万，再说说选牌照，因为我是2月5号的生日，所以就在网上自编选号，选了个尾号25的号，让我爸骂了一顿，去车管所上牌，又被上牌的师傅说了一顿，干脆在车管所重新选号，运气不错选了个8A81A，蛮好的 【驾驶感受】 2.0+8at很平顺，全景影像很适合我这样的新手，L2.9的辅助驾驶很给力，高速打开辅助驾驶，方向和速度都交给它了，我就观察路况处理紧急情况，从常州到甘肃陇西1600km，轻轻松松，高速跑120，1900转，超车踩到2100转，轻轻松松140km/h 【油耗】 2.0+8AT+四驱，就没想着他省油，高速踩120，不限速道路跑150，高速综合油耗7.5左右，上下班距离6km，早上堵车12个左右，下班晚点不堵车8.5左右，可以接受，老丈人家安徽的，江苏到安徽500km，60L的油箱剩30左右，完美 【空间表现】 空间是最满意的，紧凑型车里面没有一个能打的，后备箱空间巨大，老丈人家搬空好几回了?，后排座椅放倒可以当床，五一回家带了床被子在高速服务区休息一晚上，体验完美 【乘坐体验】 棕白内饰尽显高级，后排空间完美，座椅角度挺舒服，中间座椅跟两边对比偏硬，四驱中间地台稍高，但是比大众低?，可接受，座椅包裹性不错，软硬适中，朋友买的途岳，看了我的星越L后后悔的不行? 【最不满意】 1、手机连了蓝牙以后，要打开本地媒体才能通过车机播放手机声音，比如微信语音，游戏声音等等，每次都是断掉蓝牙再听语音，比较麻烦 2、副驾座椅调节方向偏少，跟主驾保持一致就好了 3、门框下边缘容易积灰，胶条内不好清理 4、第一次保养球笼生锈，排气因为洗车有点生锈，有点烦，但是跑了一段高速后，排气热了以后，锈迹被烧掉了 整体来说你买我推荐，我买我真买，好多人反馈车机系统卡顿，确实慢一点，但是不至于卡死，bose音响比宋plus DMI那套音响有质感，伴着音乐在路上的感觉真不戳。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【最不满意】 车机方面，倒不是说卡顿，我喜欢用U盘听，flac基本都放不了，很难受。后备箱的自动开启，10次能开5次我就谢天谢地了，或许等用多久，熟练了就好了。夜晚倒车影像太暗，也算不是很满意。座椅通风，鸡肋！倒不是说星越L有这个功能是鸡肋，而是吉利把星越L的座椅通风做的很鸡肋！没几分钟就发热，有时间再考虑打孔的事吧，这种东西，居然还要车主自己改，真就很恶心！ 【购车经历】 选车倒没太过纠结，星瑞换到了星越L。至于提车时间，一提都是泪，整整等了80天！ 【提车价格】 价格倒还挺满意的，裸车+购置税+保险+临牌，其他乱七八糟的没有，省了不少勾心斗角的精力。 【驾驶感受】 虽然提车仅仅10天，但是高速，市区，盘山路，碎石路，基本都跑过了，底盘并没有网上说的过分颠，悬挂虽硬，不失韧性。转弯支撑性很满意，不像以前的老车，过弯速度快了都怕翻车。动力上，60和120以后的提速，也都达到了预期。 【油耗】 每天单程通勤距离，8公里市区，10公里郊区，一共23个红绿灯，平均油耗9个，还是挺满意的，毕竟最初决定买SUV的时候，就已经不打算考虑油耗了，当初心理预期还是11个左右。 【空间表现】 很满意，我家身高基本都在170，前排调整到舒服的位置，后排翘腿完全没问题。 【乘坐体验】 这就没法说了，只有开车的机会，没有坐车的机会，难搞。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【驾驶感受】 操控挺好的，指哪打哪。刹车还是很跟脚，比较线性。我仔细看了一下，刹车卡钳是跟领克同款的。 【空间表现】 空间表现不错。后排腿部空间挺宽裕的。头顶空间也不错，没有压抑感。 【动力表现】 动力响应还是很快，趁着休息日出来跑了一下高速和山路，高速上轻松上120，发动机转速也就在1800-2000左右，山路上转速稍高些，发动的声音还是能听到。 【油耗】 城区路况，综合油耗在10-11L(表显) 高速国道上，综合油耗在8.5-9.5L（表显） 因为还没做首保，不知道油耗会不会降下来。 油箱加满可以加51L油，表显可以跑600公里 【最不满意】 因为是4驱顶配，20寸大脚，用的固特异eagle F1的胎，路噪是最主要的噪音，隔音效果还行但算不上跟高级。自动启停每次启动默认是开启状态，但什么时候自动启停工作完全不可预见。有种开盲盒的感觉。如果不需要自动启停，就需要在菜单里去关闭。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

2022年5月29日提的车，没赶上购置税减半政策，要哭晕在厕所，损失惨重啊！全款，买的是四驱旗舰翠羽蓝，买了厂家延保，自己外面贴的膜，自己上的牌，4s店买的保险，落地21.8个W。 现在开了半年，近7000公里，人生中的首台代步车，原本也想贷款上BBA的，但是咱可是新时代的年轻人，不能再用有色眼镜看待国产车了。被这车的颜值、设计折服，试驾了一圈后就定车了，没有盲目，之前也了解过很多信息，也是比较沉稳的人。 接下来就是驾驶体验了，新车没什么异味儿，我基本没有晾晒过。各种配置对新手特别友好，尤其是L2辅助驾驶，在高速上舒服的很，座椅通风加热都很实用，自动泊车对停车线要求比较高基本上没用过，通过540°全景影像自己停车练练技术也不错，危险预警有出现过雷达误报的情况，正往机械车位倒车呢突然车直叫安全带收紧，第一次属实有点害怕，以为是撞到什么东西了。这车空间挺大的，我带爸妈都坐过，后排很宽敞，动力强，只要舍得给油超车很轻松。虽然我平时都是一个人开车，有人说买个小点的省油的日系车，坐过我同学三大妈之一的后排就再也不考虑A级车了。驾驶体验除了悬挂硬之外，我没有体验出别的缺点，过个井盖都能给你传递到屁股上。 关于油耗，6-12之间，驾驶的路况不一样对应的油耗也不一样。在高速上最低开到过6个，市郊区环线基本在8个左右，市区正常开10个左右，遇到堵车严重就12个以上。我脚法比较轻，基本都在2000转左右，很少超过3000转，也不大喜欢很强的推背感。别问我为啥还要买四驱高功率版本，我平时可以不用但是不能没有。偶尔也会激进一下，在合适的路况下。油的话加过中石油和壳牌，感觉壳牌相对耐烧一点，后面就只加壳牌。 关于保养，9月份刚做完首保，没花一分钱，厂家送的加上我自己买的延保共7年20万公里，涵盖了90%多的零部件，长期来看有的赚。二保起可能会花一点钱。 关于车机，升级了两次车机系统，比没升级之前稍微有点卡顿，这是相对之前出厂自带版本而言。目前是银河OS1.4，说是上个月月底出1.5有高德地图呢，这马上元旦了还没信呢。百度地图车机跟手机版没法比，所以车主们都想上高德呢。哦对了，原厂车机还不支持Carplay，需要外挂盒子。我基本上就是开车的时候听听歌，副驾娱乐屏基本上没用过，也没有出现过其他车主所说的电瓶馈电情况。 目前为止也没有出现过黑屏、死机，一切正常！ 最后，祝大家都能买到自己喜欢的车，花自己的钱为什么要买别人喜欢的车？？？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7分“优秀”

四驱旗舰提车马上5个月了，目前跑了快7000公里了。 外观:外观是选车的第一要素，当时决定要换suv的时候，就看快手和懂车帝看各种车评人测评了推荐什么的，看见星越L的外观以后才开始深入了解这台车。虽然不是豪车但提车以后在路上回头率其实蛮高，这都归于它的颜值。 内饰:内饰只能选装翠玉蓝，所以没什么可选性，西北沙土多麂皮不好打理所以只能选本色。 吐槽一下，其他国产品牌这个价位都真皮座椅，星越L最高配也没有真皮座椅 只能选装翠玉蓝这个感觉不是太友好。 选择星越L的第二大因素不是因为它内饰多华丽还是颜色多好还是大连屏，而是因为没有异味。因为受够了福特的异味，家里人说选个没异味的车。评测里看到星越L用的什么发泡棉顶面麂皮甲醛含量低，所以选择的星越L。新车提车的时候出厂才5天，所以还是有点皮革的味道，但一个月后基本没有味道。 空间:后排非常宽敞，后备箱也Ok。 配置:没什么说的，能给的都给了，有些功能现在都没用过。自动刹车触发过好几次，第一次国道过弯，弯道来车我速度过快，但我感觉能过去，他帮我踩了一下吓我一跳。倒车触发的多，刚挂入R挡倒车,它会把停在侧后方的车辆当成行驶车辆帮我刹停，后来我把灵敏度改成中了。 车机:网上说反应慢，个人感觉除了刚启动车辆的时候慢一点，平时还能接受，没遇到过死机黑屏，副驾看视频遇到过一次卡死，有声音图像不动，不知道和网络有没关系。 重点吐槽一下系统的更新，每次过节，系统都会自动变换节日壁纸，但自己想要在主题里选择就没得选了就系统带的三个......前天刚更新新版本，还是什么都没有，厂家上点心吧，看看广大车友都在用什么背景，好多人都在用黑夜模式，一个是不晃眼睛，一个是没得选。 油耗:经济模式太肉不跟脚，都是舒适模式。市区10L-12L，高速6-8左右看路况和开车习惯，最低开过5.4L有半截下坡油耗哗哗降。 驾驶感受:油门跟脚，动力充沛，超车自信，你要舍得给油不需要你切换运动模式，舒适模式下都能满足一切。悬架确实有点硬，特别过减速带的时候。大家有空跑国道才能感受到过弯的抓地力、支撑性、和侧倾的那个瞬间车辆自身的稳定性 。四驱因为目前没什么机会使用就不评价了。吉利的不试不比不卖不是白说的，大家购车一定要去试驾，试驾对比以后会给你好的选择。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.79分“优秀”

外观很漂亮，非常符合中国人的审美。颜色见仁见智，翠羽蓝颜色比较特殊也不好打理。 内饰刚看到比较惊艳，但是看久了也就这样，但是坐感和触感真心舒服，特别是翠羽蓝内饰，你说比BBA或者三十万以上的车好，那是夸大了，但是肯定比20W价位的合资车好太多。难能可贵的是新车基本没什么味道，这个必须赞?。比某些日系好太多太多。只是内饰会比较难打理 配置已经无可挑剔了，该有的都有了还要什么自行车。 空间符合这个尺寸车型该有的样子，后排空间尤其宽敞，后备箱也够大。 操控两个字好开，车子虽然很大，但开起来不像这么大的车，转弯半径也挺小，方向盘握感舒服，四驱在下雨天气很稳，刹车也不点头。高速转弯特别有信心。只是车头太高，近距离视野盲区比较大，容易剐蹭，还好有360，问题是360在30码以上自动关闭，可以改进。 动力随叫随到，这么大的车足够了，街上基本能秒70%以上的车，高速超车很有信心。只是在运动模式下还是会感觉到稍微一点换挡顿挫，然后油耗相对来说比较高，这个要做好心里准备。 舒适性适中，20W价位属于上等，静音性比较好，主要噪音来着胎噪，而且比较烦人，暂时没有发现异响，全车改软的地方软。避震稍显过硬，过沟沟坎坎的时候，容易垫屁股，还好座椅够软，相互抵消吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.93分“良好”

这车吧各方面都挺好，但是有几点想吐槽一下，其一就是自动启停功能没有物理按键，每次上车都要翻中控屏幕里的车辆设置手动关，这点真心不好。其二就是切换驾驶模式时仪表永远都是一个界面（后期不知道会不会升级）感受不到那种激情。个人觉得没有眼镜盒头疼 夏天太阳镜放哪里，回头率这么高的车没机会耍帅了。至于油耗怎么样由于我个人原因不经常出去，开的少所以目前为止我开的500多公里显示油耗在10个左右，感觉还有下降空间，这种车最终在九个油我还是可以接受的，还有一点就是不得不说8AT的提速那是丝滑圆润，基本感觉不到它在换挡。坐在后排空间非常大，有点不懂为什么前排座椅靠背后面是块硬板还搭配一个网袋，有没有好丑的感觉急刹车的时候会不会对膝盖有所损伤。最后还有一个最重要的的一点就是 国产车真的崛起了！真的崛起了！真的崛起了！重要的事说三遍。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

从外观到内饰个人认为这个价位值得，看过别的车辆更是惨不忍睹，价格高不说，能偷工减料都偷👎气味还特别大，最不满意的就是，一开出去就好多人围观，大家都说不错，从驾驶方面，姿势可以根据个人去调整，还有记忆功能，语音控制很多功能，例如空调，听歌，天窗，导航等等，加速也是可以的，很有推背感，油耗方面，根据我个人认为，前2000公里确实有点高，不知是不是磨合期，开到10个以上，不过2000公里后到现在有时候7-8个左右，有时候8-9个左右，总结一下开60-80码应该是最省油的✋✌，内饰有双屏，后面坐三个大人很宽松，孩子们特喜欢双屏，我家里有三个宝宝，有时候看电视意见不统一，有点吵，后来还是老大作主听歌，希望对大家有一点点帮助。