点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

我是十年的老吉利了，从自由舰，到金刚，然后因为家里四口人平时有想自驾游的需求，所以这次考虑换辆大一点的SUV，因为多年使用吉利车子的经验让我对于吉利这个品牌了解颇深，产品质量也比较有底，所以这次选车的时候啥车也没看，直接就去了吉利4S的展厅，一进展厅第一眼就被星越L迷上了，相当的上头啊，外观大气沉稳，线条流畅，翠羽蓝的颜色惊艳四方，还没试驾我就觉得这就应该是我的车！ 不过听销售说这个车只是一个紧凑级的SUV，瞬间心凉了半截，难道内部空间会比较紧凑？那就和我买车的初衷背道而驰了，赶紧打开车门，一开车门就不由自主的坏笑了一下，这哪是紧凑级啊？这都比我朋友的途观大太多了，空间相对于大部分这个价位的城市SUV简直就是吊打，后排乘坐空间非常大，后备箱储物空间超级大，完全满足了一家人出门自驾游需要放置的空间需求，对于这个价位来说非常超值！！！ 另外说一下，这车除了翠羽蓝以外的其他颜色的车型，内饰都是白棕相间的，其实我个人是满喜欢白棕色的，很高档的感觉，但是无奈翠羽蓝内饰只有黑绿色，但是翠羽蓝的黑绿色配上香槟金的装饰条，古色古香的典雅感觉也很不错，所以不纠结了，两种内饰搭配我都喜欢，那就按车漆的颜色走吧。 车子的配置也很足，我想到的它都有了，什么座椅通风，电动尾门，座椅12向调节和座椅记忆，全景大天窗，BOSE音响，HUD，驾驶安全辅助系统等等，这里尤其要表扬一下驾驶安全辅助系统，非常高端，可以做到L2级别的无人驾驶，上了高速以后全部打开，基本解放了手脚，只要把注意力集中在发生的紧急情况上就可以了，虽然有辅助驾驶功能，但是不会和你抢车辆的控制权，稍微用点力，控制权就交回你手上了，这点还是很赞的！HUD抬显配合仪表屏导航，还有智能语音控制，基本可以让驾驶员把90%的注意力放在安全驾驶上面，安全性比传统汽车有了显著的提升！ 这车操控性也很好，方向盘转向很轻松，指向性也不错，基本指哪走哪，没什么虚位，60过匝道弯道一点都不虚，没有感觉车子有什么太大的侧倾，爽！ 动力也非常强劲，平时路上超车动力随踩随有，非常给力，往往你还没过瘾，车速就已经到80以上了，要不是市区内限速，真的想好好的体验一下这车的极限在哪。 另外要重点表扬一下的就是车内静音超好，日常驾驶基本听不到车外的杂音，让开车变成一种非常享受的活动，甚至最近发现静音太好造成了一点小困扰，就是那天换M档上一个长坡的时候，等我听到发动机的声音的时候，一看转速已经3800多了，赶紧升档，平时停车的时候也要把车窗降下来才能听到保安大叔的指示。 油耗也不错，平时市区内算上堵车一般在10-12个，上了高速最低曾经开到5，毕竟沃尔沃的技术，加上国产车的加持，而且本身车身自重和2.0T的排量就让人非常担心是不是个油老虎，但是实际表现完全巅峰了我的担心，虽然不会说跟日系薄皮车一样省油，但是也不会像美系油老虎一样费油，油耗表现中规中矩，这样就够了，非常完美符合居家自用的车型 最后要提一点，那天看了大飙车的现场拆车直播，这货前防撞梁居然有两层5.6毫米的铝合金板，国货之光啊！忽然很期待这车的中保研碰撞测试了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

等车三个月，已提车一个多月，行驶3000公里的车主。 文采有限，大家见谅。写点干货，不足之处，大家多多指正。 这个车未上市之前就开始关注了，因为今年小宝宝出生，买车已经成为刚需，所以今年年初就开始关注各种新出来的车型。首先可能对新能源车比较感兴趣，也重点在了解那一类型，也去试驾了几次。深圳绿牌指标也拿到了，可是一直未下定。直到绿牌指标都快过期了，看中的新能源车需要等车近三四个月，这时又开始对比燃油车，这才与星越L相遇。 为了买车，每天刷各种解说视频，了解相关知识。从一无所知到略有所知。了解汽车品牌，了解汽车工业发展历史，了解汽车主要构件性能等。 下面进入正题： 1、关于订车，根据4S店销售反馈，目前订车预计等车还要3个月以上。以前看别人买车，今天订好，过几天就提车回来了。等车过程，我也在想，为什么我买个车要等这么久！（买自己喜欢的车，等一等，也是值得的。） 2、关于车的外观内饰，正常版的白棕搭配，很显高贵。但是，作为小年轻还是配不上那种气质，所以为了内饰，多花了5000元，搞了个翠玉蓝。这个颜色确实好看，但是有个外号“洗车蓝”。 3、关于动力配置，没有打算去越野，只是家庭用车，所以首先考虑空间大，操作性好，安全性高。这也是买这个车的主要原因。相信大家很多人，也是看中这几个点。什么发动机、变速箱，具体什么情况大家可以网上再深入了解。 4、关于油耗，现在已经开了近3000公里，平均油耗8.2。可能是有三分之二跑高速的原因。平常市区跑，油耗在9左右。本车油耗高，确实是这个车的痛点。但是大家多对比一下，发现这车油耗在同类型车中，我觉得还好。 5、关于星越L的驾驶感受，整体感觉还可以，车刚开始底板感觉有点硬，开了一段时间后，车子磨合了，人也适应了。所以现在开起来，感觉没那么强烈了。车机比较智能，但是需要在有网络的情况。车在高速上的高级智能驾驶，对于长度驾驶，确实帮助很大。 6、关于吉利，对于吉利汽车品牌，以前知道博越。随着星越L对吉利汽车也深入了解了一下，对于西安的黑灯工厂，也是对吉利汽车的质量，加深了信任。确实买车不比买别的东西，需要考虑到方方面面，需要根据自己的情况，综合对比。适合自己的，才是最好的。 写在最后：车，是一个家庭生活的重要工具，可以提升家庭的幸福指数。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.3分“优秀”

我本人的车型是两驱旗舰版本，于2022年1月17号提车，今天是第二天，也就是1月18号，这两天个人对于这辆车的总结如下： 1.油耗方面，由于提车到现在才两天，平均油耗暂时只能有8.8L，刚提车的时候差不多12.5L，对于这个整车配置来说，我个人是能接受的。 2.行驶感受，没有阉割的ARHUD是真的香，两驱版本的双离合真的很好用，感觉相当丝滑，基本没有顿挫。经过坑洼路面时，通过感很好，很干脆，避震对于这个类型的家用车来说，已经算是中等偏上了。 3.驾乘体验，主副驾驶关上车窗，隔音效果好，后座目前没坐过人，不清楚乘坐感受。 4.外观内饰，外观方面，颜值很耐打，我的是银色，整体质感很强，也很耐脏。内饰方面，白色皮饰很容易弄脏，尤其是方向盘那块，推荐装一个方向盘套。 5.购车经历，从七月下订金，那会儿就已经是相当火爆了，我足足等了两个多月，直到十月中旬实在是熬不住了，退了订金，去研究A4和325了，家里推荐买这两款，我也是纠结得很，又碰上芯片短缺这事儿就一直没能真正确定下来，直到1月12号吉利销售打电话给我说已停产的两驱旗舰有一辆，可以一周内提车，我果断下了订金，第二天车就到了4S店，下定金到提车上牌中间只有五天，还有两天是因为周末车管所不上班……只能说我坚持等到了，也可以说是运气好吧。 3月1号补充说明： 说说这个车的毛病吧， 1.轮胎是真的软，特别容易扎钉，到手一个月就扎了两次。 2.市区拥堵路段油耗有点高，基本11个上下，加上95最近涨价8.44一升了，有点心疼，毕竟赚钱也不容易。 3.倒车的时候千万不要过于相信那个540°全景影像，车尾部分在影像中显示的透明的，很容易磕碰到后保险杠，倒车时显示黄灯滴滴报警的时候就要停下来，还是多结合左右的镜子以及后视镜，不能过于依赖影像，我的一血二血都发生在车后保险杠左右两端。 其它方面暂时还没有发现什么，等发现了再和大家分享。 3月22号补充说明， 1.现在油价9.27是真高，不过市区内不开空调能到8个，开空调9个，这个车的油耗显示方面，实际油耗比车机显示油耗要高0.2，综合车子的性能以及空间实用性，还是可以接受的。 2.昨天晚上着车启动回家，刚打着火的时候，中控黑屏了，过了大约1分钟，又自动亮了，可能昨天白天有自动OTA升级，我也没去留意确认车机版本是否更新，反正吧比A4的车机要更能让我接受一些。 3.在停车熄火的时候，主驾驶开门后座椅还原容易让后排主驾后面的人空间变小，所以等他们先下车我们再开车门。 4.后排隔音的确不如前排，没有双层夹胶，但是隐私玻璃还行啦。 5.附上小马儿刚上牌那会儿的照片

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4.43分“优秀”

作为车圈第三个提车的，现在才认证，写评分属实有点晚，主要因为郑州这两个月一直有事，这个车也是刚提就遇到各种问题，又是异响又是无线充电不能用，就一直没上牌。 当然虽然有问题，但是不影响我对这个车给出高评价，有问题不可怕就怕没人管。但是吉利的售后真的是值得点赞（售后一直有跟进，然后星享官也帮忙处理联系人，给kk点个赞），异响找到了，是车内后视镜的问题，处理了下目前暂时不出现了，后续和四儿子沟通补偿方案，无线充电应该是模块问题，可能需要换下模块。 首先买这个车就是为了外观，内饰，配置，所以对于这三项基本给了满分，除了配置还是有待完善的。 1.先说下语音交互，在全景影像开启，导航开启的状态下有时候叫会没反应，在叫改过的名字时候经常叫了几句都没反应。最近车机有一次升级，可以说这次升级最有用的就是语音交互的升级，也就是多了极客模式（需要打开选项才有），可以主驾直接说动作，让车机执行，不用再叫名字了。今天试过后发现比之前多了很多人性化的交互，比如空调温度高点，风量小点，再小点，这种指令反应很快。 2.智能驾驶模式也是这个车的一个亮点，但是还需要再改进，有个打灯自动变道的功能，一般情况下，主驾驶显示屏显示在走道路两边如果是绿色的就可以直接打转向灯自动变道。但是有时候会碰到开启后两边道路不变绿色，自动变道也用不了，后方也没车，速度也不慢，就是无法变道很奇怪。然后就是这个自动变道反应稍微有点慢。 再说下空间，本人184前排调好，后排两拳距离，按说挺宽裕了，这是之前在四儿子试的，但是实际在后排坐姿不会那么正也就没有两拳的距离了。。当然现在空间足够了，要是能把后备箱的空间再均摊点给后排就好了，之前试冠道，那个后排空间真的大。 操控这个之前也讲过就说自己开过的几辆车对比，蒙迪欧＞星越l＞途观l＞宋pdmi，福特的操控和底盘做的真的不错，星越l还需加油，低速的路感确实有点清晰，速度上去好点，然后过坎，前段偏硬，后段软点有韧性。 动力方面没话说，一直还挺想跟宋pdmi比一下的，就是感觉起步，加速加上静音效果，有点电车的意思，当然电车起步高扭矩肯定比不了。 舒适性这个问题就因人而异了，每个人在意的点不一样。让我对这个车评价就是“舒服”，上车，开空调，开座椅通风，打开无损音乐，发动走人，配上主动降噪，感觉车和外界就是两个世界，还要什么自行车。 再表扬一下这个车的安全配置真的很好，智能避让系统我已经触发过两次，第一次高架真的不知道，系统把方向盘扳过来，回到了自己道里，后边窜过去一轿车，要是没有这个功能已经被追尾了。第二次提示后方开车了，看到了，根据自己的判断能变道，就变了，结果系统又给拉回来了。。 最后说一些槽点，豪华氛围感还是没做到位，星瑞的香氛可以搞上啊，氛围灯太没存在感了，参考参考奔驰的，内饰细节用料不够意思，很多地方是塑料。 记录仪还要自己买，写的选配但是目前没有原车记录仪，只有吉利原厂的那个，又占地方，又像素低，不建议够买。 然后双离合这个版本停车是很考验人的，我现在还没适应，像长段的倒车也是很痛苦的，速度很窜，刹的话又很急。

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3.57分“良好”

【购车经历】 8年的吉利1.5手动帝豪满足不了需求了，夏天上个坡都不能开空调，所以想换个动力足点的。去年试驾过红旗HS5，但价格当时只优惠7000，预算不够。今年6月29号想买领克01，但试了领克05。但算下来18.28的耀pro共花费21w多，本来交了5000订金，当晚就后悔了，退订了。30号又跑去看星越L，和我帝豪的销售美女谈了下额外费用，贷款手续费3000，抵押上牌1280，有3999的盲定卡。当时想着比领克良心多了，领克那额外费用将2w了。所以决定定下来了，当时展厅的是两驱旗舰极光银，所以我也就订了这款。 9月1号正式提的车，裸车165200，盲定减3999，置换补贴7000，贷72000三年零息，贷款手续费2000，抵押上牌980。保险有200万的三责4600多，购置税13734，这么算下来在176000左右。 动力真是随踩随有，超车起步啥的不带怂的。动力足，油耗高些肯定是必然的，我现在跑了1600多公里，平均油耗7.7，也不算高哈，只是现在这油价都到8块了，唉，有点恼火。 氛围灯挺鸡肋的，主要是想换个色还不能保存，下次着车又换成蓝的了，在配置文件里加一项很难么？脚灯咋不整个蓝色的呢。 音乐要是能记忆播放就好了，每次上车都要动个嘴皮子。 车内摄像头有，不好意思，用不了，不知道以后软件更新会不会整上。 辅助驾驶好用但不能依赖，太阳下山顶着光看不清路的时候我用它开了十多公里。自动变道有时转了一半又回来了，不知道系统在纠结啥。辅助驾驶在开启中偶尔会自动关闭两三秒，又会自己开启，问了4S说是摄像头没扫到线了。点击[http://pinyin.cn/e356481]查看表情 有车友遇上的亏电，死屏，感应尾门，自动门锁这些问题一样都没碰到。 还有就是爱奇艺放电影，前段时间开去县城，停在县政府里看电影，半个小时只卡了一次2秒左右，很流畅，后面开出县城就不行了。另外爱奇艺上的是手机上的帐号，是会员，但在车子上看不了会员影视，不知道咋整。 上次开车去爬山了，十来公里的山路，以我的文化水平只能说两个字:值得

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.29分“优秀”

4.19的第一批盲订，7.30提车两驱旗舰翠羽蓝，当时选旗舰就是冲着ar-hud、前排通风、三区空调还有一堆安全辅助去的，想着一用用好几年，国产车不拉满都对不起厂家给的差价(事实证明真香) 最早的时候是看的博越Pro，也在坛里潜水看了几个老哥提车，感觉平台太旧了，而且尺寸有点偏小。二月份说有款kx11发布，看了尺寸顿时心动了！一直关注到四月份盲订，另外说一下吉利这波营销真的是，只能说喂了消费者一口又一口那啥 其他品牌的像领克01、宋plus dmi、瑞虎8p、星途txl、哈弗h6、长安cs75这个价位国产基本都看了，都在筛选中pass掉。合资的就瞄了一眼，配置动力都没法看，但是日系在广东老一辈的口碑是真的好，一上来就推荐我买crv荣放奇骏，也是顶着炮轰选了这车。 说说提车后的感想 缺点 1、双离合低速跟车很窜，而且低速顿挫还是有，高速超车降档不够果断干脆有点迟疑，只能说后续ota优化一下逻辑再辅以黄金右脚控制。 2、车机软件太少，内存64g空间新车只剩余15g，不知道后续会不会爆内存然后车机又开始卡了，百度地图暂时没有用的什么槽点，有车友已经找到安装第三方软件了。 3、后尾箱利用率不高，地台太高了，而且中间的第二层放不了什么东西，备胎那一层更加空空还没有做隔音，还有前排档把下面的储物格也是稍小了点，万幸门板空间不错。 4、三联屏反光还是有，晚上看左右两边车窗会看到屏幕倒影，但是不会影响倒后镜，白天的话，中午大太阳中控屏幕亮度会不太够，仪表盘的就很清晰。 5、轮胎挑路开，好路简直媲美高级车，那种修修补补的老路就路感明显你懂的而且在高速减速的时候会有点嗡嗡声，不知道为什么，刹车脚感前段稍微有点软。 优点 1、218匹动力是的确可以，国道高速超车很轻松，双离合换挡快，底盘过坑的时候很整体，我比较喜欢那种很干脆的过坑，就嘭嘭一下没有余震，星越L就类似这种。 2、目前新车车机还是很流畅，逻辑清晰，过场动画好评！几乎没有卡顿情况，开导航速度和手机差距不大，而且冷车联网速度很快。就是切换白天和夜间模式的时候有点慢。 3、配置真的高，hud显示的内容真的多，清晰度完全没问题，有自动亮度调节，可以选择ar模式和正常模式，正常模式就和星瑞那个差不多。l2自动驾驶的跟车和居中很柔和，基本是和人操作差不多，标线清晰小的匝道都可以通过，合流的时候没敢让它来就自己接管了。 4、bose音响就当做听个响吧，搭配的主动降噪效果不错，前排的隔音的确可以，一关门瞬间清静，后排还没坐人，后续再更新一下…空调挺带劲的，找到了日系的感觉了，座椅通风我只能开一档，三档只能刚上车或者远程启动降温的时候开。 5、新车油耗不太准，目前是10.4升均速20，后面能降到9就满意了，毕竟之前的车60升才跑400，看什么车都觉得省。翠羽蓝是真的好看！不同光线角度看起来不同颜色，除了补漆麻烦哪里都好！其次是黑色 银色 灰色 白色 红色，这种就见仁见智了。 价格方面，落地价格偏高，胜在7.5w三年免息，就当做利息钱了，翠羽蓝和盲订的抵消了。价格其实都差不多，有些店可能送的东西比较好一点。 总体来说，符合这个价位，略超一点预期，毕竟价格放在这里，比上不足比下有余，满分100我打个80吧！ 8.8更新一下，优点就不说了，说几个缺点。 1、自带的百度地图导航语音有bug，当我关闭导航播报后，按理说音乐不会暂停，但是到提示的时候留了导航播报的时间但是没有声音出，音乐也暂停了。 2、车机切换白天夜间模式主题有点迟钝，白天的时候穿过高架后会切换夜间主题，晚上刚刚进隧道照明亮的时候会切换白天主题，白天可能还好，晚上的时候三联屏一下变亮还是挺刺眼的。 3、座椅通风加热，效果还不错，就是设置时间太短了最长才30分钟。而且有一次按错了开了加热无法再打开通风，重启之后就好了。 4、去了一趟盘山公路来回120公里，到家的时候闻到有点焦味，初步判断像是离合器的焦味，不知道会不会影响寿命。 图5 是500公里油耗，6拥堵3高速1国道，应该比较偏向运动的驾驶风格。翠羽蓝洗车后是真的好看，拿去了镀晶，到时候再更新一波。

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4.29分“优秀”

外观：我的爱车是翠羽蓝，车漆质感很好，老婆说非常高级，和普通的蓝色不同，翠羽蓝不是单纯的、单调的蓝色，在不同的光线下呈现不同的感觉，光线强时，呈现天空般蔚蓝，阳光洒在车身上可以看到光线如水般流动，车身倒映着高楼大厦仿佛车身里存在另一个光怪陆离的世界。光线较弱是，整体会稍微带点暗蓝和一些深绿色，在黑夜中像是一头潜伏的猛兽，一旦它从阴影里出现就能瞬间侵略你的视线。除了以后可能存在补漆困难，找不到其他缺点。 内饰：与外观一脉相承的内饰，主打绿色麂皮，以金色镀铬饰条提升色彩亮度以及豪华感，极具冲击力的三连大屏，充斥整个车顶的翻毛皮材质，整体内饰给人一种典雅的气质，可以说融合了中国传统元素及现代科技感，正中我的取向，可以说我就是被这套内饰征服的。当时4s店展车让我爱不释手坐了两个小时，也让我摆脱了国产车low的错误观念。 配置：配置向来是国产车的优势，星越L也不例外。基本你能想到的配置它都能满足里，智能驾驶、主动被动安全、环保材质、hud、座椅通风加热等等等等。缺点就是学习成本高，你需要花很多时间去掌握这辆车的种种功能。 空间：空间绝对是够用的，4米7的车身，2米8的轴距，一家四口甚至五口出行都不存在问题，不论是乘坐空间还是后备箱空间，在我看来都是溢出的。缺点是车门储物空间设计的问题，开口太狭窄，取用物品不方便。 操控：这车看着挺大，开起来没有开特别大车的感觉，方向盘操纵感很好，转向精准，高速过弯的时候车身支撑让人感觉挺放心的，高速行驶的时候车身也很稳定，给人安心的感觉。就是过颠簸或者减速带的时候，滤震感觉一般。 动力：2.0t的动力对我来说也是溢出了，开着这么一段时间，发现地板油没踩过几次，基本油门踩到一半多点就能满足我的需求，而且一不注意速度就上去了，在城市跑要注意限速，很容易超速。目前只用过舒适模式，运动模式没体验过。 舒适型：座椅很舒服，虽然没有达到大沙发的程度，但已经能比大部分车型座椅舒服了，特别是后座比前座填充物还要软一些，舒适度更高。腰部支撑感觉不是特别明显。另外，坐在后排天窗打开特别爽。 总体来说星越L还是非常值得购买的车型，颜值高实力强，花更少的钱得到更高的享受，星越L YYDS！

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4.86分“优秀”

我是2021年5月，在车展上看到了吉利新出的星越L车型，初见她时:外观大气，特别是中网!太帅，我深深的被吸引了，看车的时候进入车内，感受到了满满的豪华感，在销售的介绍下，更是了解了这辆车子的动力、配置等信息，然后感觉，这辆车子不输任何合资车型，所以当场就进行了盲订。车型版本:两驱旗舰订车时间:2021年5月4日提车时间:2021年8月20日，落地价格原车16.52万元，扣除3999优惠，再加3000贷款手续费，1080GPS费，500挂牌费，5800保险，1.45万购置费 提车优惠:优惠了3999(盲订)然后送了贴膜、脚垫、方向盘套、油掸子。 2021年8月19日，销售通知20日提车，早上ー大早就过去，实车果然相当漂亮，外观方面，星越L前脸部分配备大尺寸进气格栅，内部采用直瀑式布局，两侧头灯组造型宽大，引擎盖线条隆起明显，搭配下方尺寸硕大的进气口，辨识度极高。车身侧面，新车线条比较方正平直，腰线贯穿车身并延伸至尾部，前后侧翼子板微微突出车体，展现出宽体的效果；侧面轮眉非常宽厚，搭配“Y”型五辐式轮圈，让新车的气场得到有效的提升。尾部设计相对宽大，贯穿式尾灯与细长的银色饰条相搭配，是比较有层次的，后保险杠区域与前脸的设计相得益彰，是十分和谐的。内饰按照高端车型的标准打造，吉利在这款车的中控台上覆盖了颜色亮丽的翻毛皮材质，其他位置装饰的是真皮材料，内饰用料奢华至极。中控台上搭载的液晶显示屏尺寸达到一米，实用性和娱乐性可以实现共赢。而且4s店又送了鲜花和杯子，感觉也很贴心 我买星越L主要是为了上下班，以及假日出行，还可以在附近自驾游，解放解放心情。 我订的是白色两驱旗舰，对她最满意的是:新车油耗也就8个左右，完全可以接受，再就是配置相当丰富，座椅通风加热，抬头显示非常实用，特别是自动助驾驶，跑高速的话可以大大缓解疲劳油耗目前是8个左右，感觉还好。 最不满意的就是等车时间太久了吧，五月份等到八月底，太久太久了，而且提车的时候，做的免息贷款，4s还要收取贷款手续费，gps费等，不过也没办法，等了这么久的，只能含泪搞吧。 外观上相当大气，特别是中网，霸气侧漏。內饰满满的都是豪华感，我最喜欢的就是档把，很有手感，还有屏幕，特别实用。而且跑高速的时候，一个智能驾驶，能够缓解疲劳，特别实用。 吉利汽车在星越L的上市发布会上首次提出了以目前CMA架构下三款车型为基础，成立“中国星”车型矩阵。星瑞、星越S、星越L这三款CMA架构车型开始抱成一团，融合成“冲击钻”的形态，狠狠扎进合资品牌最舒适的10-20万元价位区间，完美的给国人交出了答案。 星越L在一开始会让你非常有驾驶欲望，并在开车过程中，让你对车辆本身更感兴趣，且不仅限于驾驶方面，还有对辅助驾驶功能的适应，对内饰功能的逐渐了解，对整车驾控的熟悉，从而让你对星越L在短时间内产生依赖感。从试驾星越L，你就可以明显感觉到，智能车不一定非要电动化，在燃油车的领域内，智能化也可以高水平、高质量完成。当沉浸于驾驶星越L的时候，也许30万的驾控或许也不过如此。

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4.5分“优秀”

【选车】 8月底开始选车，一开始就定位家用SUV，所以更多的都是在懂车帝上看各款车型，当时正是星越L营销最猛的时候，所以我也是被成功的营销（哈哈哈，不过确实也是因为星越L的外观和内饰抓住了我的眼球），所以到9月份线下去看车的时候，回老家没有看到星越L的展车，就去看了看长安UNI—T，CS75 PLUS，虽然空间够大，但是属实没有抓住我的心。回到成都后找了几家4s店，终于看到展车，真的是一眼倾心。左右观摩，上下试坐，感官都相当不错，就决定是它了！ 【订车】 也可以说是相当不愉快的经历了。 由于我看展车非常满意，加之在懂车帝里对星越L三大件和各个配置的了解，我直接没有选择试驾。然后在懂车帝遇到同城车友，推荐了一个成都的汽车二级经销，价格非常合适，没有啥套路（也只是当时觉得，一心钻到砍价上了），所以直接在9月22日就签了订车合同，交了5k订金。 结果迟迟没有提车，从一开始的两驱旗舰减配到两驱智尊，从一开始的2个月之内等到了近三个月，实在是耗不起了，产生了退订金的想法🙃 【提车】 时间来到了12月初，一开始订车的二级经销迟迟无车交付给我。又一次机缘巧合，车友群里的同城车友说某4S店有一台绝版的两驱旗舰，同时又是我想要的白色。在上班的我当机立断，请假线下验车，验车没问题后，直接交首付款作为订金留车（这个4s店老板有几家吉利4s，各个店的销售都在抢这台车卖，所以要大额订金留车），这个时候我原来订车合同是还没有作废的，订金也还没退。所以我立即向联系之前订车的二级经销申请退款，但是由于合同签署的各种细节问题，中间经过3天的拉扯，最终因为二级经销交不出车，还是同意了退还订金，真的是一波三折。 因为是现车，所以我选择了我时间比较方便的12月18日，大吉日进行提车😄这家4s店服务非常不错，整体提车流程没有操太多的心，销售全程代办也是相当满意了！ 【驾驶】 提车后有过近一个星期的不适应，因为之前练手的车都是朋友的轿车，所以手还是比较生的，和车的结合也不是很好。 目前接近1个月了，开了800km左右，整体驾驶感受还是相当不错的，动力OK，座椅乘坐舒适，空间非常够用，两驱绝版抬显真香，Bose音响给力（腾讯爱趣听可以用qq音乐真的nice，不枉我开了个qq音乐年度会员，无损音质搭载银河OS，绝绝子）；但是双离合低速换挡轻微顿挫，有时候深踩油门会有一点点延迟反应，底盘悬架整体偏硬，路感比较强，但车再过坑洼或者减速带的时候还是能感觉到非常的整，整个车是一个整体，只是偏硬的调教而已。 另外补充一点，高级辅助驾驶真的太棒了，高速路况好的时候真的巨省心省事且省油，但是大家还是不能全部相信系统，反正我开启的时候，脚都是一直放在刹车上的，双手或者单手都会扶住方向盘，变道主动人工介入，打转向灯，自己打方向。变道完后再由系统自己介入，继续巡航！ 作为自己的第一辆车，驾驶板块也是完全满意的！ 【一血】 和车辆的磨合期之间，倒车入库和侧方位都比较手生，虽然后360全景，但是还是掌握不好。 有一次在小区内倒车的时候，后尾箱和保险杠的位置磕到了单元楼的石柱门，还好不是很严重，也是检查后没有太大影响，所以没有选择去修复，也算自己运气好，刹住了，不然心痛死了😌 【上牌】 也是一波三折，申请了三次临牌，等到22年再进行上牌，1月10号上牌完毕 中间因为自己忘记带身份证，白白请了一天假去上牌 就这样吧 【装饰】 目前全车贴膜已经和4s店预约好时间了，行车记录仪，门槛条等配件也已经准备好了，待安装。。。后续安装好了效果OK，可以和车友们分享一下 啰哩吧嗦说了一堆，也是人生第一次的购车全流程体验，感谢认真看完的车友们，我们下次再见😁

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.71分“优秀”

21年8月提车，7月23日生产，29号运到沈阳4S店，大车选黑小车选白嘛，选黑色就对了，非常大气 买车之前也看了不少车，换车的需求必须2.0T排量，性格比较急躁对动力要求高一些，想随心所欲的超车，以前的1.5自吸小排量超车不走道，合资车里面2.0T的选择很少了，除了大众就是通用以及福特了，大众330有颗粒捕捉器问题，动力还一般，380超预算，美系不保值还不如国产呢，配置还更高，买国产就选大点的呗，uniK和星越L选择一下，年初1月份就关注星越L了，unik外观比较激进怕时间长不耐看，最终看到实车星越L就决定买这个车了，还有一点就是媳妇儿老说我下载的歌曲不好听，这回给你弄个副屏你自己随便玩，所以直接就锁定星越L了 买回车开的比较多，一个月就首保了，第三个月就二保，平均每个月接近5000公里，高速跑的比较多，基本全靠自动驾驶，这个真的太好用了，手放在方向盘上然后吃着东西看着副屏的电影，居中保持特别稳定 高速120油耗差不多接近7.5吧，要是100或者110也就7个左右，省道最低跑过5，市内9个左右，早晚高峰会多一些，动力就不需要说了，车开了快一年没有任何问题，就是这油价有点要命。 还有一点就是这个arhud太舒服了，比普通的hud看着舒服太多。 两驱旗舰裸车价165200，盲订减4000，置换减6000 保险4700，购置税13734，贷款服务费3000，上牌500，首付31040，贷款124160，三年利息7100 由于黑色贴了tpu车衣，质保8年，白色和银色就不需要了，做了个粉色全包围脚垫质保8年，媳妇儿喜欢这个颜色哈哈，嗯还有个意大利小牛皮的玛莎红把套，某宝半价秒杀399。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

星越L已经开了7个月了，把我真实的驾驶感受客观的给大家说一下，不说虚的，句句真实感受 【优点】 外观内饰就不谈了，总之20W价位的所有SUV中，这台车的性价比可以说是无敌的。 【驾驶感受】整个车开起来非常丝滑，舒适模式下开起来很流畅，油门响应及时，经济模式的油门可能会有迟滞，运动模式的动力输出很快。总之吉利湿式双离合的调教还是不错的，朋友坐车的时候，说起步像电车一样，转向手感也很灵活，不像是开大车，驾驶感受给满分，但是偶尔会出现低速时候的顿挫感，不过不太明显。 【乘坐感受】底盘很紧实，过减速带的时候感觉很明显，滤震直接传到座椅上，不像日系车那样松散。另外这台车的空间完全不用担心，我185的身高，前排后排都随便坐，后备箱也是巨大，搬家拉货很好用?。 【配置】在高速上，高级智能驾驶真的很好用，很省心，释放双脚，我买的顶配，几乎所有配置都给了，就差个方向盘加热就完美了（北方还是希望有方向盘加热的）。内饰用料做工确实不错堪比BBA，见过的朋友都夸。另外夸一夸这车的自动驻车和自动启停，刹车轻轻踩停会自动驻车，用力踩会出现自动启停，这个大家可以试下，用多了脚感就出来了，想让它驻车就驻车，想让它启停就启停，很棒。 【小吐槽】1、城市油耗偏高，堵车的话11-15个，但毕竟是2.0T发动机，也能接受，高速还可以，平均7-8个油。 2、在高速上，开启高级智能驾驶G-Pilot的时候，有时候会突然识别到匝道40码限速的标志，然后速度突然从120降到40，这点很烦，但好像也没有什么办法解决。 3、仪表盘太过简单，没有多出几款主题，，软件也就几个，真是感觉有点浪费了8155的芯片啊， 4、吐槽一下4S店修车真的贵，补一点漆都七八百。 5、锁车的时候听到过几次发动机舱的异响，还以为是进老鼠了…… 6、HUD那块前挡玻璃，在阳光很足的情况下，玻璃会有一小部分反射光，影响视线观感。 7、“你好吉利”有时候呼叫不出来，很气人。 8、座椅坐久了会有两个小凹陷，影响美观，我的是白棕内饰，翠玉蓝目前不知道 暂时就写这么多，以后有什么问题在写～

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.6分“优秀”

2021年9月25日下订，11月27日提车，12月27日上牌。在11月等待提车的时候，曾经想改宋plusDM—I，销售经理火速给我争取了车，等待总时间2个月，也还好。关键是宋需等待6个月，时间太长。车到手，置换补贴了4800元，还意外获得贵阳购车2000元燃油补贴，比较开心😁。 平时使用较少，上下班基本步行，周末和假日出去遛遛，所以高速跑得比较多，一直是舒适模式，到现在也只跑了2200km，油耗看下面截图。总的来说，星越L确实长在我的审美点上，开始觉得翠羽蓝惊艳，后来隔了几天再去体验，就感觉内饰磨损旧了后会非常老气和难看，确定下订极光银两驱旗舰版，运气好，实车是11月生产的，未减配。 琢磨了几个月，分享如下：外形简约大气，肌肉感杠杠滴，很喜欢。灯光秀有点骚气，比较惹人注目。2.0T发动机给力，高速路上不小心就轻松150码，不怕罚款还可以继续提升速度。速度高车也很稳，有德系车的感觉，就是胎噪风噪稍有点大，可以接受。不知道是不是SUV底盘高的缘故，感觉过减速包时不够爽气，有点余震。在不好的路面行驶，人也比较晃。话说有1.7吨重量，这个底盘调教确实还是差了些感觉。声音控制很好，导航，音乐，新闻，评书，车窗，遮阳帘，天窗等等都可以控制，也能识别是哪个位置发音，比较有科技感。抬头显示确实值得拥有，建议就设置普通状态，不用AR状态。10个bose音箱效果还不错，反正不是音乐发烧友，不用太讲究。自动记忆座椅，三联屏，全透明底盘，360环绕很炫，手机远程控制等等很好用。朋友开宝马7系，也很惊诧国产车这些配置，还好底盘行驶路感差了那么一丢丢，否则朋友就要拍大腿了😁。网友说的电池缺电，不能感应开门等等情况没有遇到过。目前使用很满意。 有几点遗憾：1.前台和窗沿内饰皮质还是不够软，否则就更有豪车感；2.副驾娱乐屏和主屏的声音输出不能分开，如果能够主驾听音乐，副驾戴蓝牙耳机看电影就好了；3.副驾蓝牙耳机只能用火山软件；4.百度车机导航确实还是不好用，地图显示变换频繁，只能以声音导航为准，有一次给我导航到逆行道上😅；5.车机捆绑的软件不能卸载，播放音乐就默认酷我，感觉歌曲比较少，没有酷狗好用；6.车机每次默认打开很多软件；7.每次上车都要关闭发动机启停。希望车机以后能有所改进。总之，觉得这款星越L还是买的值得😇😇😇

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 8月初份订的车，国庆过后提的车，目前已经3000+㎞，从领克品牌发布时就一直关注着旗下各个车型（因为骨子里流淌着沃尔沃基因）领克01/03/05都试驾过，还有后面的星越/星瑞。受☞大飙车☜拆车视频影响，对这几款车好感度颇高！但考虑到家用，空间、外观这些一直犹豫不决，直至星越L问世发布，PPT图片一看，我就知道了，我一直等的那个它出现了。 【提车价格】 两驱旗舰+翠绿蓝落地19.2万/其中包含等车补贴差不多3千块。 【驾驶感受】 虽说是人生当中自己买的第一辆车，但是按驾驶里程讲，也算是老司机了（工作性质如同半个专职司机） 3千公里、各种路况的驾驶感受挺符合我的预期，底盘调教介于领克跟吉利的其它车型之间，既不像德系车、领克、沃尔沃等车型那么硬（有韧性，走的运动范，）也没有像众多日韩系车型那么软（驾驶感受差，但乘客乘坐舒适度高）属于驾/乘兼顾型，有一定的驾驶乐趣，同时兼顾一定的乘坐舒适度。 【最不满意】 就是有一次，我自己坐在后排，这车在60码过后，特别是在水泥路面行驶时，后备箱及轮毂传来的风噪胎噪有点大，同时伴有一部分低频共振，后备箱备胎坑板金全露！（这吉利也太坑了吧，连个最起码的植绒也给省了，不是吹双层玻璃隔音、boss音响主动降噪、隔音效果好吗） 后来自己在淘宝上买了止震贴，隔音棉给备胎箱坑做了个全包围，噪音明显改善很多，我建议各位车友可以自己动手试试，价格也不贵，两百来块钱就够了，有条件的可以把4个轮毂也做上隔音估计就完美了。 至于车友圈里的各种，电瓶馈电、车机死机、异响、漏水、发动机热浪（冷空气）侵入驾驶舱等等这些我都没碰到过，发动机启停也从未失效，我也从未主动关闭发动机启停。说实话自动启停这功能肯定是有利于燃油经济性的，（本人在广州黄埔区，日常塞车是家常便饭，油耗可看下面图片）但自动启停功能肯定会影响蓄电池使用寿命，自动启停后起步建议轻油门起步，要不然会有轻微顿挫感。 【辅助驾驶】 这车我觉得最大的特点就是高级辅助驾驶功能了，高速上一开定个120㎞，自动跟车、减速、加速、它都能保持一个稳定安全距离、方向盘自己过转弯，力道比较均匀，基本不会出现左右来回修正方向盘，打转向灯自动变道功能也挺好用，也不像大飙车薛俊峰说的那样过于保守，基本后方车辆在50米外就能实现自动变道。这功能跑长途真的太省心了，人不累！不过不建议新手使用！😂 油耗方面、想要油耗低点就老老实实的开，堵车时别想着超车变道、然后又急刹减速，高速路上不超过100码的话，油耗肯定能下到7L以下，8、90码压着跑再加上路况好点（没什么上坡路）6L以下也是能做到的。但这样就失去了2.0T发动机该有的驾驶乐趣了！总而言之这车想要动力、想要快感它就是得多费点油，毕竟2.0T发动机摆在那呢。而想要省油它也能低的出乎你的意料！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.93分“优秀”

本人95后，第一次购车，从选车到最后确定选择星越L两驱旗舰版花了一个月的时间，然后交了54000的定金通过线上和线下两个渠道同时在合肥订车，等了100天，在第101天提到了星越L两驱智尊，在4S店交尾款，购买保险，缴纳税款和选择合肥牌照前后共花了3个多小时，然后自己开车回家，这就是我购车的全过程。 提车两周的时间，我说一下我对这款车的看法：外观很大气，前脸类似玛莎拉蒂的鲨鱼脸，尾部是贯穿式尾灯；内饰很豪华，棕白色皮质拼接，很有手感，顶部是翻毛皮，主驾、中控以及副驾三连屏设计使得内饰科幻感十足，车机支持OTA升级，配有最新的芯片使得车机有很大的探索空间，后排空间很大，我是180的身高，150斤的体重，坐在后排仍感觉很宽敞，后排可以放倒，因此后备箱的空间能够得到进一步的拓展；动力很充足，在高速公路上跑的时候开的舒适模式，油门没踩过一半，就已经到了120码的速度，在国道上超车的时候，油门响应也很快；操纵很流畅，星越L虽然体型比较大，但是整个的驾驶感觉来看，没有笨重感，是个灵活的小胖子没错了；还有就是这款车的安全系统还是很给力的，不愧是“沃尔沃”，有次高速超车，车后感应系统判断我与左后车过近，在我想超车时直接给我把方向盘给掰正了过来避免了可能会发生的交通事故，还有一次在国道上跑，与前面大车回车时，安全系统判断我与前面正在超车的大车距离过近，给我直接主动制动了；最后说一下油耗，提车两个多星期跑了495公里加了330元的油，平均油耗接近7毛一公里，在路况一般的情况下达到这种油耗还是能够接受的。 当初选车时对星越L的期望很高，如今星越L也诚不负我，遗憾的是减配了hud抬头显示。下周准备去贴膜、装隐藏式记录仪、换装全包围脚垫和后备箱垫。 当然，两个星期下来，我也发现了星越L的一些缺点：没有打开自动空调，空调有次还自动打开；有一次在路上跑的时候，总感觉A柱那有水流声，之后没有过；胎噪有点大，过一个不大不小的坑时，感觉很明显。 总结：任何一款车都有它的优缺点，别人的评价都是灿烂，关键还是要自己喜欢，只要星越L符合自己内心对心爱车的设定，那就盘它！预算15-20万的话选星越L这款SUV一定不会吃亏！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【购车经历】 以前一直看的是领克01，现在考虑到家人乘坐出行，对空间有一定的要求，然后就转了星越L。试驾后综合体验很棒，操控嘛没有01那么灵巧但也算顺手，后排空间很满意，我这个大块头调整好主驾座椅位置，后排乘坐腿部也很舒服，正好老家的4s店里有一个订了两驱旗舰但不能及时提车的翠羽蓝，然后就付了定金，周末去交尾款提车。 【驾驶感受】 隔音效果还是很不错的，悬挂支撑性偏硬，过减速带和君威有的一比😭动力响应算是比较顺畅，开起来很轻快，不知不觉速度就到90多了。我开车比较随性，动感音乐响起就速度与激情一下，欢快民谣就不快不慢的跑，蔡琴人声就慢悠悠地逛，总体来说驾驶感受是比较不错的，个人感觉比同价位的合资SUV好一些，个人感觉哈😘 【油耗】 基于上面的驾驶习惯，注定我的油耗不会惊艳，目前平均油耗9.3左右，4公里短距离通勤妥妥的上到12，城市快速路在8个左右，高速也差不多，总的来讲，能接受吧，不省油也不算费油，对得起这个动力水准 【最不满意】 小毛病还是有的，方向盘稍微有点偏右，远离上锁偶尔会有点不灵敏，……以前是客观存在的问题，但应该是少数的个例哈 700转怠速抖动，悬挂初段偏硬……这个算是通病了😭 【总 结】 不推荐你买，但我自己会买，品牌这个根深蒂固的观念一时半会难以改变……能够清楚的知道自己想要的是什么，不人云亦云的跟风的消费者很少 。 毕业两年了，出去玩或者出差的时候经常会开其他品牌的多种车型，发现车无完车，都或多或少有这样那样的毛病或不满。我是在抛开品牌观念，自己试驾、分析，发现星越L的优点是我注重的，它的缺点也是我能包容的，几乎没有参考别人的意见去买的😂 最后祝愿每个人都能买到真正喜欢且合适的车