发布作品

    东南DX7内饰质感不错值得买吗_东南DX7怎么样

    ·东南DX7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.63
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共45人评价
    8万-12万SUV总榜No.43
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-13.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.59
    • 外观
    • 3.91
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.49
    • 3.58
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 3.81
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.45
    • 操控
    • 3.45
    • 3.46
    • 动力
    • 3.56
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 东南DX73.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    东南DX7·全部评分

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华天窗版

    3.64良好

    东南DX7星跃是一款家用紧凑型SUV,是一款家用市场的车型。在南宁东南DX7星跃优惠4000元左右,以东南DX7星跃 1.5T DCT豪华天窗版为例,该车在南宁指导价为12.29万元,优惠4000元后裸车价为11.89万元,购置税为1万元左右,保险5000元左右,上牌500元,全款最终落地价为13.44万元左右。 一、东南DX7星跃的优点 (一)东南DX7星跃造型时尚大气。东南DX7星跃采用点阵式中网设计,中网内部设计精致;前脸大灯与中网外均有镀铬式条装饰,加上鱼骨形状的日行灯,整个前脸很是具有时尚大气感。侧面采用曲折式腰线设计,犹如车辆穿云破日,动感十足。尾部设计层次感十足,车标下方的镀铬式条将车尾分为上下两部分,在车尾下方是巨大的包围;较小的后车窗和较高的尾灯位置使得尾部看上去更加大气时尚。 (二)东南DX7星跃内饰豪华。内饰方面,黑白配色的内饰看起来更加具有活力和新鲜感;中控台设计元素丰富,在中控大屏周围围绕着空调出风口,下方我尾门开启按键等,空调温度显示和空调控制开关都进行缩小化,精致感有一定的提升,处处都在营造着豪华的气息。 (三)东南DX7星跃乘坐空间表现良好。以我174cm的身高测量,调整驾驶位到合适的位置,前排头部还有1拳3指的空间,后排头部还有1拳1指,腿部空间还有3拳,乘坐空间表现优秀。东南DX7星跃后备箱空间规整,将后排座椅放倒后能扩展出很大的后排空间,平时可以装运一些大件物品,能提高一定的实用性。 (四)东南DX7星跃动力输出平顺。搭载的这台1.5T发动机能爆发出197匹的最大马力,参数很亮眼。在实际驾驶中,发动机低扭表现很强劲,油门初段调校得灵敏,所以或绿灯起步和慢速跟车时整个车能保持轻快的行驶姿态。总的来说,东南DX7星跃的动力完全能满足日常实用,重在平顺,不适合激烈驾驶。 (五)东南DX7星跃底盘质感不错。这套四轮独悬系统在行驶时能轻松干脆的过滤掉路面的小震动,能感受到其具有很高的行驶质感;过弯时只要不是激烈驾驶,整体的侧倾抑制得很好,觉得属于这个级别车型所该有的悬架表现。面对大坑带来的震动,悬架后半段反馈的余震会显得生硬一些。 (六)东南DX7星跃油耗表现良好。东南DX7星跃百公里综合油耗为8.6L,国道顺畅路段油耗为7.9L每百公里,高速油耗为7.4L每百公里,4km郊区+市区10km拥堵路段(平均车速30km/h)油耗为9.5L每百公里。整体来看,东南DX7星跃油耗表现属于这个级别车型的中流水平,家用可以接受。 (七)东南DX7星跃实用性丰富。东南DX7星跃实用性配置给得丰富,以我们这辆次低配车型为例,提供了我很关注的定速巡航(长途我很喜欢);全景天窗(自驾游和满载时我很喜欢);双区自动空调、后排扶手和出风口,能很好的考虑到乘坐舒适性。 二、东南DX7星跃的缺点 (一)东南DX7星跃噪音表现不佳。怠速和中低速状态下隔音效果很好,车内可轻声交谈;高速行驶特别是车速超过一百以后,车内噪音明显,车内交谈需要适当提高音量。 (二)东南DX7星跃后排中间座椅靠背较硬,且头部空间表现不佳,如果后排坐三个成年人,中间乘客乘坐会不太舒服。 (三)东南DX7星跃后排座椅放倒后不能形成纯平的后排空间,影响空间实用性。 三、东南DX7星跃保养成本 东南DX7星跃1.5T自动挡车型首次保养是3000公里,保养周期是5000公里,小保养(更换机油机滤)一次450元左右。整体来看,东南DX7星跃小保养费用不算高,家用还是可以接受的。 四、总结 东南DX7星跃作为一款专门为家用车市场打造的紧凑型SUV,外观造型大气时尚,乘坐空间大,搭载的1.5T发动机动力输出平顺,油耗不高,适合家用。

    2021-03-14

    用户7630713389019电子助车故障码怎么清楚

    青涩芒果Zu车灯太丑还不如DX3好看

    木子也有钢作为这款车的6年车主,平心而论,这个车吧电子驻车经常会有问题,常年修,常年修不好最主要,这个车的车载电脑在底盘副驾驶位底盘下面,有点水深的地方电脑就进水,进水就得换手刹电子模块!原厂2000左右,副厂1400能拿下,但是不保证你能用多久,本人电子手刹模块已经更换4个了,修不好,不修了,现在把手刹拉线拆除了,不用电子手刹了,其次是这款车的底盘也不扎实,颠簸路段几乎减震白费,胎噪有点大,开窗,关窗各位车友可以感受下野狼的嚎叫感!过减速带稍微快一点后轮有侧滑跳胎的感觉,后面减震弹簧也是冬天明显有崩簧的声音,磅的一声吓一跳,以为后面减震簧飞了,还有就是大家最担心的油耗问题,百公里10个左右,开空调得在11个左右,开空调1.5t发动机明显动力不足,超车费劲。以上是我开了这个车六年的体会!希望勿喷!如有不信,联系我,你来我车试一试,一切都明白了

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT尊贵版

    3.79良好

    今天我们评测的车型是东南的DX7星跃1.5T DCT尊贵版 首先我们来算一下这款车型全款购车的大概价格: 星跃的厂商指导价为12.99万元,目前在我们当地改款车型只有2000元的现金优惠,但是购车可以随车附赠不少赠品,裸车价格为12.79万元,购置税1.14万元左右,保险以及上牌的费用在5500元左右,所以全款购车价格在14.48万元左右。 下面我们再来聊聊这款车型的优缺点。 优点: 星跃的外观设计非常漂亮。车头部分,六边形的中网面积不大,但是星辉式的进气格栅通过镀铬材质的点缀,体现了很强的精致感。大灯的造型非常犀利,鱼骨状的LED大灯不论是设计感还是照明效果都非常不错。车身侧面的设计突出了精致的风格,富有肌肉感的线条以及车裙和车窗一圈镀铬材质的运用,提升了整车的质感。车尾的造型则是比较运动的风格,采用了双边的排气系统。 内饰部分的设计很有高级感,三幅式的方向盘造型比较运动,并且多功能按键的质感也不错。10吋的中控屏支持触控操作,反映灵敏并且显示效果也不错,支持GPS导航、语音识别和车联网等功能。内饰的做工、用料体现了较高的水准,中控台覆盖了大面积软性材质,身体经常接触的地方也是皮质包裹,并且内饰的做工细腻,视觉效果也不错。 星跃的车内空间表现也不错,身高1.8米的体验者在前排将座椅调制最低,头部空间在4指左右,保持前排座椅不变,后排他腿部空间在两拳以上,而头部空间在3指左右,这样的空间表现满足家用是绰绰有余了。座椅的填充物偏软,整体的坐感也是比较有舒适性的,皮革材质的手感也很细腻。 动力部分,DX7星跃采用的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,最大扭矩285牛·米,传统系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。从发动机的账面数据来看,这套动力还是非常强劲的,但是实际驾驶来看更偏向于平顺、稳重的风格,踩下油门后会有些许的迟滞感,动力爆发需要一个过程,油门的调校并不是特别灵敏。 缺点: 油耗的表现比较一般,这台车型工信部的百公里油耗为7.1L,而实际驾驶这款车型的油耗要到9.5升以上的水平,所以后期使用并不是很经济。 其次这款车型的噪音控制比较一般,低速状态下车内的静谧性尚可,但是一旦驶上环路速度起来以后,车内的风噪和路噪都比较明显。 总结: 从DX7星跃的整体产品表现来还是比较不错的,外观时尚,内饰有科技感,空间以及动力都是家庭用户比较喜欢的风格。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT豪华版

    3.71良好

    在10-15万这个售价区间,suv的产品可以说是五花八门,竞争不能用激烈而是应当用惨烈来形容。今天和大家聊的就是位于这个价格区间的东南DX7。 外观方面,东南DX7 的前脸中网格栅造型新颖,两边分体式的大灯与中网连接,拉宽了视觉效果。车身侧面线条流畅,尾部和前脸一样,以黑色为主色调,细长的尾灯延伸了尾部的视觉效果,镀铬饰条的添加增加了不少运动感,整体设计符合当下年轻人的审美。 内饰方面,超清10寸液晶仪表+10寸超清悬浮式彩色触控显示屏,触感和功能表现都不错。木纹元素的加入让整车内饰看起来更有质感,用量十足的软质材料包裹也带来了不错的乘坐体验。 空间方面和老款保持一致,只是在主驾驶座增加了手动靠背调节设计,扶手箱能前后调节,在细节之处进行了一些精进。另外,2700mm的轴距让它的第二排空间表现还算可观,后排中间位置为乘客提供了独立头枕,脚底下凸起也不明显,坐中间位置的乘客也不至于太难受。 在动力上,其主销车型采用了一台1.5T L4 197马力涡轮增压发动机,最大功率145KW,最大扭矩285牛•米,与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱,动力还算可以,但相比于同级别车型油耗有点小高。 综合来看,东南DX7在市场口碑上的表现还不错,在性价比上具备一定优势,所以如果你预算优先, 那么东南DX7是可以了解一下的。

    2022-03-04

    小刘今天发财了吗价格还挺便宜

    小舟会早睡88性价比不错

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT旗舰版

    3.71良好

    采用了全新设计语言的东南DX7,整体风格更显档次感。内饰同样改变巨大,更有层次感的设计带来了更为豪华的视觉效果。动力层面,新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩285牛·米,如此动力甚至不输那些合资车型。

    2020-08-28
    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    4.00分“良好”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    【购车经历】 之前一直开的是长安的小轿车v3,整整11年。 今年年初拿回了指标就准备选一个空间大,稳定性高,适合带娃,出游的车子。小日子的不考虑,之前开过轩逸上高速踩到120以后你得站起来,每次到家脚底板火辣辣,胯骨轴都骂娘。逍客的前排空间比较局促。每次上车都撞腿。老美帝的也不喜欢。德系的一直挺喜欢探岳的。但是后备箱空间小,还是双离合配细粮,一看性价比就完全无了。 也没转其他地方。去了两次四儿子直接提,刚上10天的冠军版劲航,销售也没给出什么优惠。基本就是官方优惠直接提了。之前也在懂车大大上面看过云标长安欧尚z6觉得有性价比,但是之前听说欧尚官网都下了。不知道真事假事,不敢碰了。 【驾驶感受】 开车年头不少,开过的车就那么几款。驾驶感受啥的我也不敢瞎喷。当然肯定是比轿车视野高很多。尤其你上个斜坡。那基本就看天了。隔离带掉个头视线不太好。掉头纳湾还得是轿车。 然后就是大家常说的双离合和AT的区别,起步没有双离合响应快。但更平顺一些。比电车更线性,刹车也比电车线性。但是要说给多少有多少的那种腰马合一那种感觉,还得是手挡轿车。这SUV过小坑忽忽悠悠像船。还没试过急刹。但是感觉点头的程度会更大。跟轿车区别还是挺大的。但是空间是大。出行方便些。 【油耗】 车子提回来也没时间出去。刚跑了不到300公里。就跑了两次国道。一次表显油耗9.3L,另一次表显油耗7.8L,还赶上五环特别堵。不知道是不是快乐表😋

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。