发布作品

    东南DX7悬架舒适性强值得买吗_东南DX7怎么样

    ·东南DX7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.63
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共45人评价
    8万-12万SUV总榜No.44
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    9.99-13.99万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.59
    • 外观
    • 3.91
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.49
    • 3.58
    • 配置
    • 3.67
    • 3.52
    • 空间
    • 3.81
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.46
    • 操控
    • 3.45
    • 3.46
    • 动力
    • 3.56
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.34
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 东南DX73.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 哈弗大狗3.83外观4.34

    东南DX7·全部评分

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT尊贵版

    3.79良好

    想要在竞争激烈的紧凑型SUV领域站稳脚跟,不拿出点真本事儿显然是不行的。东南DX7是东南汽车布局紧凑型SUV市场上的一款重要产品,自上市以来引起了不少消费者的关注。最近笔者也拿到了2020款东南DX7的试驾车,下面就和大家详细的聊下这台车,看看它的产品力表现究竟如何? 试驾车型:2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT尊贵版 价格:该款车型的官方指导价为12.99万元,目前在北京地区是有1万元以上的终端优惠,参考裸车价为11.59万元。再加上必要花费12127元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5136元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在133163元。 空间:车身尺寸方面,东南DX7的长宽高分别为4570×1905×1720mm,轴距为2700mm。此次试驾的车型采用仿皮材质的座椅,内部填充物偏软,舒适性表现出色。配置方面,主驾驶座配备了电动调节,后排座椅的靠背也支持调节。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余四指左右的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间为三指,腿部空间两拳有余。后排中间座椅的靠背有些偏硬,舒适度不及两侧的座椅,不过后排的腿部空间很宽敞,坐满三个成年人的话也不会觉得很局促。 动力系统:试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为197Ps,峰值扭矩285N·m。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。这台1.5T发动机的账面数据足够亮眼,满足日常家用出行还是绰绰有余的。 驾驶体验:东南DX7在初段加速时的油门反应不是特别积极,需要深踩油门才会得到反馈,起步动作稍微有些拖沓。当转速指针越过3000rpm时,这台1.5T发动机才会真正进入到发力阶段,加速时的爆发感很强烈,在高速上超车没有太大压力。这款7DCT变速箱经过重新调校后,换挡动作变得更加敏捷,能够配合上油门开度,积极的做出升降挡操作。另外换挡时的平顺性也有可圈可点的地方,低速时没有明显的顿挫感。 底盘:东南DX7采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,如果按照家用SUV的标准去衡量,东南DX7的底盘表现还算合格,只是在过弯时稍微欠缺对车身的支撑作用。对于小型震动的过滤比较彻底,舒适性还算不错。 噪音:东南DX7在低速状态下的隔音表现很出色,但是随着车速的增加,风噪和胎噪开始变得突出,尤其是在高速上行驶时,A柱附近的风噪声尤为明显。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为40.7分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为56.3分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为60.8分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为65.6分贝。 保养:参考东南DX7的保养手册,新车行驶里程达到3000公里时需要进行首保,而后面的保养周期为5000公里/次。行驶里程达到58000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞,参考费用为804元(包含工时费)。半合成机油的参考价格是241元/桶、火花塞价格31元/支,东南DX7易损配件的价格比较便宜,工时费也不高,它的保养成本在同级别中属于偏低的水平。

    2021-04-15

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT旗舰版

    2.93一般

    动力输出十分顺畅、线性,无论起步、加速还是刹车,都没有很突兀的感觉。另外,其底盘调校比较偏家用舒适性,对于路面细碎颠簸、噪音的过滤很到位。但偏舒适不代表就“软”,其在遇到山路弯道时还能带来不错的侧向支撑,不至于让车身侧倾严重。

    2020-08-06

    点评车型: 2020款东南DX7 星跃 1.5T DCT旗舰版

    3.64良好

    外观:脸部经过重新设计,看上去帅气了不少,前格栅对比上代车型面积更宽,内部点阵式设计相当帅气。大灯组内部拥有16颗LED光源,可以进行远近光自动切换,提供自动大灯功能,并且在后视镜位置加入了一个摄像头,用来实现车道偏离预警以及交通限速目标识别功能。侧面腰线很笔直,底部搭配18英寸花瓣轮毂看上去特立独行,底部搭配万力FLASH系列轮胎,具备不错的舒适性,并且操控起来很棒。 内饰:中控区域采用软性搪塑材料以及木纹装饰包裹,摸上去质感不错,车窗支持一键升降功能,多功能方向盘背后加入了金属换挡拨片,驾驶起来乐趣十足,10英寸仪表屏看上去显示很细腻,在驾驶模式发生变化之后可以调整自动主题。中控大屏的寸在10英寸,本身内置一套智能交互系统,直接附带高德导航,如果需要扩展性也提供了手机互联,前排很人性化提供了2个USB接口,后排也提供了1个,而在扬声器上一共是覆盖6个喇叭,车内音效不错。车内配备自动空调,通过物理按键方式去进行调整,顶部配备全景天窗,面积达到了1平方米,采光性不错,座椅上采用真皮包裹,主驾驶提供8向电动调节功能,确实能够很快找到舒适姿态。 安全:国产车型,消费者会担心安全配置不够。但实际只要不是小白车主,在之前看过参数之后就会取消一些顾虑,东南DX7主副驾驶都提供了安全气囊,并且在主被动安全上面做的很棒,支持车道偏离预警、车道保持辅助、胎压监测,道路交通标识识别。 动力:发动机来自于三菱1.5T涡轮引擎,最大马力能达到197Ps,峰值扭矩是在285N·m,变速箱则采用7挡双离合。车辆起步平稳,当转速达到1500rpm的时候涡轮会及时介入,中后段动力储备不错,东南DX7虽然是一款SUV车型,但车重只有1.5吨,满足日常需求没有任何问题。刹车环节上,在低速行驶的过程中,刹车会存在一定点头现象。而在高速遇到紧急情况,突然间的刹车,后排乘客前倾感觉很少。 操控:本身底盘是采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂组合,调校上偏向于舒适性,同时提供很好的支撑感。在进行过弯的时候,很好抑制侧倾,稳定性极棒,方向盘虚位基本可以无视,开起来很舒服,指向精准,而在面对路面减速段带来的冲击,可以做到及时过滤。

    2021-02-09
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    3.86分“良好”
    哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2022款 1.5T 两驱 边牧版

    边牧今天上牌了,认证个车主,详细聊聊这款车,给各位想买得一些参考! 【提车价格】 首先价格,裸车价135900,优惠9000,置换6000,保险4500,购置税5100,服务费2000,上牌500,落地13.3万,零头没算,不算太低还可以砍,不过这个价我自己就挺满意,在我预算范围,提车地点在辽宁锦州。 【油耗】 油耗目前在我预期当中,综合路况,油耗B10.6,我刚从4S店开到家走的是底道,油耗8点多,还是挺满意得。 这个车我个人感觉不算太耗油,毕竟还是SUV,主要还是靠路况和脚法,好点得路况,脚法柔和点油耗都在8个左右,自己提前预判,起步后收点油,不要一直踩,瞬时油耗就掉下来了。 还有就是不要频繁得踩刹车,用油门控制速度这样也会省一些。 【空间表现】 空间上除了后备箱稍微小点,其余得地方挺宽敞得,其实不经常出去玩,后备箱也够用,用不着放那么东西。 【驾驶感受】 这个我要好好唠唠了,个人建议预算够的话上2.0吧,1.5的城市通勤是肯定够用,但是这个涡轮迟滞确实有点严重,油门踩下去有将近两秒的反应时间,感觉降档速度不够快。 手动降档也是,有时候转数上去了,速度没上,可能是我操作方法不对,有知道得麻烦告诉我下 我不知道大家有没有这个感觉,可能是我之前开手动档的车,降档补油习惯了,这个感觉很难受,超车不是那么自信,不过有一说一,这两秒过了之后还是很冲很快的,直接抬头,以上说的是标准模式。 【最不满意】 这车我不满意的就两个地方 1、刚才说的涡轮迟滞 2、无限充电,充的慢,还发烫,这个功能我已经关了。 最满意的地方是360,真的很方便,上车后按一下,看一下周围和底盘还是很有必要的 总结:大狗这个车性价比很高,无论是外观还是配置,如果你相中了,入手没问题的,至于说网上说的异响啥的问题,我是没遇到 其实所有车都有些小毛病,大家去各个车友圈点质量反馈就知道了,这个还是个概率问题,碰上了那就是点子背 还有就是买车还是要看预算,不要好高骛远,合资有合资的好,国产有国产优势,不能拿着国产的价格,还想要合资的品质,再说现在国产车品质真不比合资的差多少,甚至比某些合资的还要强。 最后吐槽下今天遇到到黑子,说我用苹果就不爱国,得用华为,结果一说车就说合资牛逼,国产垃圾,这种人真让人恶心,我特么花10多万买国产车能买多少华为了。 就写这么多吧,希望大家早日领养自己得大狗!

    4.40分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型瑞虎7 PLUS 2023款 冠军版 1.5TGDI DCT旗舰型

    【购车经历】: 之前的车是16年11月买的艾瑞泽5,七年跑了14万公里,没什么大毛病,特别是动力系统,所以还想买奇瑞,直到虎七冠军版出来新款1.5t,1.6的我试驾过,起步有些迟缓,新1.5t肯定要好一些,更省油些,有人说1.6t的稳定,装机量大,我相信奇瑞,新机器肯定更好,就定了1.5t旗舰版,我也知道旗舰版不划算,可是我想要双层隔音玻璃、电动尾门、氛围灯、座椅加热,没得选,在这个冬天座椅加热真爽! 【提车价格】 裸车优惠14000,119900-14000=105900,置换8000,落地119000左右,做了两年5万的分期,无息,无手续费 【驾驶感受】 动力很好,新1.5t反应很快,比1.6的好很多,动力随踩随有,刹车很有好感,比较线性,转向感觉就是转动小了沉一些,转动大了力度轻一些,不知道是好是坏,底盘有点硬但是很整,过一些大的起伏的地方很丝滑,过那些窄的减速带就不太好, 【油耗】 很满意,有惊喜,比我手动艾瑞泽5都省油,我跑县道、省道、乡道多一些,60-80超级省,每次表现都是5点多,城市基本都是7-8个,综合我实际加油量跟里程,比智云互联显示的要高0.1-0.2个油 【续航】 42升跑个660-680公里没问题, 【亮点配置】 座椅加热在冬天真的是太爽了,零下六七度开座椅加热不要太爽,打开反应特别快,前排双层玻璃隔音真不错,新款前后用的都是铝合金羊角,这个点赞 【销售态度】 挺好的,比较爽快,一步到位,没那么多废话跟套路 【空间表现】 只能说够用,毕竟只有4530cm

    3.80分“良好”
    哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版哈弗大狗 2022款 2.0T 四驱 哮天犬版

    麻烦圈主推精,谢谢 【购车经历】说起我的购车经历其实跟各位爱车小伙伴一样,都是在慢慢老去的时光中尽己所能满足一下自己喜好!时间拉回2003年的3月份,那时候刚学完本,那会条件并不是像现在似的生活水平都提高了,那个年代马路上还是夏利,黄大发称霸的时候,我做为普通人家的小孩一样也没有条件学完本就去买车。可是学完了没有车开的那种感觉,大伙都能懂吧?总想找机会去摸摸车,练练手。可惜是条件实在不允许,只能找机会求着老爸带我去他单位里开一开单位那辆小面的,那辆小面我到现在还深深记得离合贼高,1、2和倒挡难挂,方向盘没有主力,要是开上几百公里的国道(那时候高速公路没有现在这么普及)还是需要一点点力气的,就这么过了3年多,时间来到了2006年的4月,在工作一段时间后我买了人生第一辆车,飞度!当时这个飞度也要12W多,对于那时候的我来说也是巨款一笔,这里有小伙伴可能要说为啥要买日本车或者怎么不考虑自主呢?其实从那个年代过来的人都知道,在那时候能选择的空间非常少,当时能选的只有比亚迪F3,小狮子206,大众桑塔纳,丰田威驰,还有这个小飞度,这就是当时现状,经过层层筛选最后选择了飞度,但当时买飞度时候这个车并不是我心里喜欢的,而且为了代步和结婚两个需求下的一种妥协和被选择!时间拉回现在,经过这16年的春夏秋冬,小度它也已经老态龙钟了,需要保养和维护的地方越来越多,当时就蹦出了想换车的想法,无独有偶又赶上了国家减免政策,那么换车事项提上日程。当时选车第一选项并不是大狗而是RAV4,可是天意难违有些事就是那么巧,在懂车帝刷到了大狗 VS RAV4那两期评测。在看完后当时觉得自己有种冤总的感觉,多出的钱来加油它不香吗?然后就直奔4s店,进去后没等销售接待我就直接对着配置表看了一遍么?然后对着配置表看了一遍,4驱,带锁,2.0T,这不就是自己想要的么?唯独变速器是7速湿式双离合,当时就觉得要是AT就好了,双离合还是有些担心的(大众的锅)!销售说哥,要不您先试试,现在这双离合调教的也还行,不比AT差多少,但比那些CVT要强!您试试不行您在去隔壁。我当时就想试试就试试吧,试驾车是一辆哮天犬顶配车型,当我坐进车里的时候,视野还是挺高的感觉还是不错,然后就开始常规试车路线转了2圈后,我发现真是不比AT差太多,虽然低速1~2时候有点窜但控制好还是可以的避免,当时我就问销售这双离合低速频繁换挡会不会过热?销售说哥您放心,咱们是湿式过热也有油液润滑,但时间太久可能会有窜的情况,但很少。当时销售可能看出我的顾虑说,我带您去爬爬坡,走走单边桥,试试4驱!他这么一说我就来了兴趣,我就跟他去试4驱,当通过了这些障碍后,真是应了那句话男人至死是少年,翻个坡,过点烂路的快乐是真的爽!后来一想这也是导致我当天定车的主因之一!!!回到店内,销售还给我说了说电子设备,功能,配置,车的重量和钢材用料。我当时觉得车就跟人一样,哪有十全十美的?它能满足你的大部分需求就是一辆好车!!!然后我就打断了销售的话,我说那我定一辆吧!当时销售的样子有点萌比,他说哥你这把我整不会了:)。最后定的就是这款哈弗大狗哮天犬版,在定这车时候已经有追猎版可以选择了!但是两辆车我在展厅对比后个人还是觉得老款哮天犬更可爱,更好看一些,所谓各花入各眼,只要自己喜欢就是好的定完车走出4S店,我看着小度突然非常不舍,回到家我给他好好擦洗一番,让它干干净净的离开这个家,陪伴了16个春夏秋冬,酷暑严寒,谢谢你小度!以后你好好休息,接替你工作的是你大哥哮天犬!二郎神的宠物,放心吧,它会做的更好!这就是我的选车经历 【越野能力】 自驾游和简单穿行没有任何问题,目前越野路况只在4s店销售陪同下去爬了坡和过了单边桥、涉水一些简单的项目,以后有机会去进行长距离的穿行和正常烂路使用情况会回来更新! 【亮点配置】 电子辅助功能很多,从老车换过来着实还需要适应,很多功能都没有用过,现在车的辅助功能真的是太方便了,科技的力量。 【驾驶感受】 目前只行驶了500公里不到,都是市区内和高架、快速路等,还是比较平稳,相比单位的a4和帕萨特还是比它们略强一些的,毕竟是新车嘛。 【提车价格】 赶上政策和老车置换还是挺美丽,额外还加装ETC和方向盘加热。 【空间表现】 主副驾驶和后排空间都够用,唯一就是后备箱相对小,但是后排长期也不坐人,放倒以后能有不错的置物空间。 【油耗】 公认哈弗油耗比较高,购买之前我也做好了心里预期,觉得2.0T机头最高油耗在15以内都能接受,但实际开起来,从7月26号提车到今天8月9号,一共15天接触中油耗表现还是可圈可点,目前油耗B综合显示11.1,油耗A最低开出7.8,这可是2T机头还是新车磨合阶段,已经很满意了。 国产越做越好,相比我们过去那会来说目前自住品牌真的是扬眉吐气了,希望再接再厉,也希望支持国产的朋友越来越多。