点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.9分“良好”

车子空间很大， 【动力表现】 还行 【乘坐感受】 视野很好 【操控】 操控很好，转弯很灵活 【最不满意】 360不清晰

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.4分“优秀”

购车经历很曲折，建议贵八千以内去当地4S店提车，能省去很多麻烦。24款皇冠陆放四驱尊贵版底盘质量比较差，内饰相对比较简单，塑料管比较强，动力还可以，够用。就是低速提速时发动机噪音有点大，亏电暂时没有，也希望不要有。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.3分“优秀”

陆放是我想要的车，现在开了几百公里。开上还有点不适应，之前的CRV混动开了一年多换的陆放旗舰，开起总体还是混动那个味道，就是喜欢小日子的混动驾驶感觉才一直关注两田的混动车。CRV混动底盘不稳，过弯摇摆，刹车点头都很严重，高速方向虚位大，指向不准，低电量加速声音很不自然，，，陆放比本田CRV的混动急加速声音更浑厚，底盘稳，指向性强，开上100多点感觉都没有。，，网上说汉兰达和陆放的发动机介入声音很吵我却反而比较喜欢丰田发动机那个呼呼的声音，以前的霸道那个发动机气流声音我就觉得听起很叼，也有人说陆放汉兰达隔音不是很好，很吵。我感觉这个车隔音做的很好啊，天窗翘起来高速110居然没得噪音。 不满的就是360很拉胯，太拉胯。居然还没有大灯延时关闭，不熄火的状态下灯光居然不能全部关闭，就这几样是我不满意的地方

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.5分“优秀”

内饰稍显档次较低，但不影响使用。 人机系统尚未熟悉，感觉系统稳定性较差。 驾车感受尚可，座椅包裹度等如果参照雷克萨斯基准更好。 最牛X的是油耗，2.2吨的重量，随便乱开加上空调才5个油出头。丰田混动实力确实可以！

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.3分“优秀”

本人99年，两年前就开始在关注30-40w这个价位的车型，前年年底去一汽丰田那边偶然间就看到刚上市的车型-皇冠陆放，那时候不止一分钱优惠都没有，而且还要加2w的装饰，落地价直逼42万，但是外观符合我的审美，可是售价太高所以就暂时选择观望（那时候觉得价格虚高，对不起这个售价），中途有考虑过c260、X3、Q5（glc超出预算太多所以放弃考虑） 首先去试驾了c260，那时候刚出来的车型销量干不过3系，所以优惠差不多有4个左右，落地33出头，而且还有三叉星辉加持，特别好看，车内空间，我身高185体重170，坐在主副驾驶空间不错，但是后排会蹭头，后排的腿部空间还行，心想着车子买过来也是自己开，后排都是给别人坐，再加上动人的外观和精致的内饰，差点就给付了定金，结果一试驾，1.5t动力的短板就直接暴露出来，发动机起步转速就提很高，感觉小马拉大车的感觉明显，车上满载5个提速明显吃力，而且这么小个车子油耗也不低，果断pass（后来就经常看到有人开新c在路上，感觉好小气，不匹配我这185的个子，还好但是没有买它） X3外观好看，而且次低配价格基本也能在35落地，动力也能说得过去，可是后排小得可怜（比我家老奇骏小很多）pass Q5优惠力度大，40万内基本次顶配能够落地，外观也好看，可是我同事有辆新款的Q5，我自己开过，动力嘎嘎猛，但是舒适性特别不好，底盘硬邦邦，而且后排很挤，而且油耗都在11个上下（我个人很看重的油耗，再加上考虑后期养车成本也不低），所以连4s店都没有去试驾就pass掉，当初把奔驰宝马考虑在内也是为了这个车标，想着现在路上bba也是满地跑，也不像十几年前开那么有面，最后还是理智一些选更实用更大气的陆放（后来真不觉得豪华品牌有什么稀奇的了，不然就得像7系、s这些老板车才有足够的排面） 到今年的7月再次去看陆放，竟然有两万的优惠了（庆幸能够让子弹飞一会，终于等到了丰田车优惠，不敢相信?） 【最不满意】 目前没有感觉有明显短板，后面有发现在追贴，因为4s店试驾车都是21款的老车，但是混动阿特金森循环发动机的噪音问题，觉得坐在车里很难受特别吵，后来看网上说22、23款都已经更换了机脚，噪音改善了很多，声音小了也变好听了，我买的那辆是9月生产的23款，真的感觉噪音小了好多，隔音很好，高速100左右的速度，车里隔音很好，车内说话清晰。 【购车经历】 自己认定的就买了，需要理性等待价格回弱也需要买车一时的冲动? 【提车价格】 37个（本来要全款，但是价格不好谈，后面4儿子让贷款，一年后提前还款） 【驾驶感受】 车身轻盈，开起来没有开大车的感觉，避震很软，过滤很细腻（比q5、x3舒适型高太多了），有轻微的胎噪，但是完全能接受，动力很够用，100之后油门踩下去依然很猛，我开车比较佛系，不会大脚油门，所以动力绝对够用。 【油耗】 基本稳定在5.3-5.5左右，这也是我最喜欢它的原因之一，加92的油，一公里算下来就4毛出头 【续航】 目前刚加了一箱油，还不清楚 【动力表现】 开起来就一个字“润”，加速线性，对于我来说我觉得已经挺猛的了 【乘坐体验】 坐垫很软，空间特别大，当初买了顶配，就为了那套jbl音响和座椅通风，这套jbl低音特别足，很适合放嗨的音乐，音质很好，后排巨大，185的身高第二排放最后面腿部空间有三拳左右，可以翘二郎腿。总之就是满意，特别喜欢，各方面都很综合。

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.29分“优秀”

整体外观大气，美观，耐用性高。 【最不满意】 车漆薄，车机系统弱智一样，需要娱乐系统加持的车友就别选这车了！ 【提车价格】 38万 【驾驶感受】 整体驾驶感觉不错，我本身不是激烈驾驶的人，动力绝对够用，续航里程一缸油760公里。绝对妥妥的稳当！没有续航焦虑。 【购车经历】 在2022年，原来开奥德赛RA6已经开了20年了也到了该退休的年龄了，就在2022年中秋节的前一个星期去看了，一直关注的皇冠陆放还去了试驾，整体给我的感觉很不错。当时买车考虑到有家庭旅游的刚需，pass了电车的可能性，直接考虑油电混合，加上丰田的油电混合已经实践了20年了，整体的质量杠杠的。当时有朋友推荐买理想，但我对理想不甚了解，对娱乐系统并没有多大的兴趣，我更喜欢陆放的外观，和丰田的口碑，所以选了陆放。整体来说是满足了个人的需求。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

总体不错，车机不好用，驾驶感受很平稳，很线性，加装了高清后视镜，方便倒车，360太模模糊

点评车型: 2023款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲耀版

4.4分“优秀”

一开始看的奥迪Q5然后觉得价格稍微有点高，后期成本也高，最后去看了皇冠陆放试驾的混动觉得声音不太喜欢，然后过了两天去试驾的2.0T觉得挺喜欢的，然后果断就买了 然后选择了2.0t 优惠了2万块，送的记录仪和车膜还有360脚垫，自己掏钱加装的电动踏板，价格也没怎么去谈全款下来加上踏板不到35万总体还是挺满意的，开着还不错 2.0我觉得够用的 别人建议买混动的，1是我开的不多不在市区使用 一般都是在高速使用，2我不太喜欢混动的那个声音，所以选择2.0T的。驾驶感受目前觉得还可以 也没开几次 毕竟才买了几天 后面开着在看吧。还有点就是黑车好看是挺好看的，就是太容易脏了，还容易有划痕 不知不觉上面出来几处轻微的划痕 准备贴隐形车衣 不知道贴什么样的什么价位。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.2分“优秀”

皇冠陆放颜值很高，回头率也高，车机系统真的挺拉胯，不好用还卡，相对于别的车来说很好开，很好上手，配置方面因为我买的顶配够用，车漆太薄，洗车碰了一下车漆掉了一片，心疼。油耗也是相当奈斯，油耗6.7。才买上一周多，开了一千多公里，超车无压力，高速时发动机声音偏大，也是接受范围内。换了个水晶档把，配红黑内饰爱了 【最不满意】 车机反应慢，卡。漆面薄 【购车经历】 红黑内饰等了一个多月，但是拿到手是真的喜欢 【驾驶感受】 平顺，没有很惊艳，但是很好开，上手很快，发动机介入声音没有想象的那么大，但是高速时发动机声音确实比较大。 【油耗】 6.7，对于这么大，两吨多的车来说这点油耗很满意 【续航】 一箱油加高速跑了六百多公里 【亮点配置】 L2级别驾驶辅助上高速是真的方便，轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋，没啥用。后尾箱感应不太会用，JBL音响很赞，本来我对音乐要求不高，这套音响就成了享受。 总的来说皇冠陆放还是值得拥有

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.5分“良好”

外观:挺不错， 我尤其喜欢前面，后面和侧面一般。 内饰:很一般，纯黑色我不是很喜欢，座椅还是皮织混合，非常过分，还是会有塑料感 。 配置:很一般，尤其是没有大灯随动转向和雨刷雨量感应这些实用功能挺难受。 空间:很不错，完全够用 。 驾驶感受:舒适度还不错，转弯指向性和操控很棒，就是急转弯侧倾感觉明显，急加速会感觉发动机噪音很大，隔音和密封不好，高速噪音很大 总得来说北美是汉兰达运动版国内挂了皇冠标，确实要好看一些，但是阉割了动力 3.0到2.5?城市代步超车都没问题，跑高速不是太好，车速提到140以上会有不稳的感觉，后段加速也比较吃力。 优点是，省油，空间大，和维修经济性吧，配置差小毛病也少，这么大的车百公里6.5L，保养比较便宜，还送了十万公里小保，挺适合家用的。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 先说说购车经历吧，上台车是12年的RAV4（大屁股那款），跑了16万公里了，二胎家庭，和父母一起出去旅游的比较多，所以一直想换台6或7座车。网上各大博主不都在说近三年非必要不跳槽、不买房、不买车嘛，我普通打工仔一枚，所以严格控制预算，备足现金有安全感。最早看的20左右的车，看了很多车型（后面幅图供买车的老铁们参考），给家人商量是这也不行那也不行，给和干车相关生意的亲戚咨询，力荐荣放，这……RAV4再换荣放，总觉得有点脑残，然后……再然后……（过程不再啰嗦了）最后家人一致赞同选陆放。 【提车价格】 贷款优惠砍到了3.5，但是首付不得超30%（想多付钱都不行），除了保险、购置税、上牌费，其他都砍掉了。送记录仪、车模、脚垫，买了车衣，送的车模升级成带各种防护的高端产品（得加钱） 【驾驶感受】 5月12日刚提的车，驾驶感受只能说电起步很奈斯，其他感受包括油耗、噪音等开段时间再补充。 【最不满意】 从此车机投诉大军多了一个油腻大叔

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.1分“优秀”

车机太烂，反应慢，百度和QQ音乐都是定制的功能缺失版，听QQ音乐只有十多年前的92kbps压缩音质，买个顶配最终只能用回手机连蓝牙，360十分模糊，影响停车安全，JBL音质差，不改装没法听。优点是真省油，车好开，外观比较年轻运动。

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.3分“优秀”

【购车经历】 购车目标还是挺广的，航海家，xt6，帕里斯帝，glc，q5l，途昂，途昂X，探险者，但是一想天天市区可以看看混动的，然后看混动的直接锁定陆放，一开始在惠州谈到34左右，准备提车了竟然和我说黑色要加价，果断走人，后面才去深圳， 【提车价格】 34.55扣1.6补贴 【驾驶感受】 驾驶感受不错，动力也是指哪打哪 【油耗】 目前7个油 【最满意】 这个必须是外观了，就是因为外观才看陆放 【亮点配置 没有亮点，手机无线充电都没，提完车才发现这个问题 【乘坐体验】 空间大，前排第二排挺舒服，第三排的话没有想象中的那么小，但是也是也就应急用 【最不满意】 那必须是配置的，作为一辆30多万的车，次顶配也没多少配置，车机更是辣鸡，内饰也一般般 还有就是发动机响，我看很多人都说响的一批，所以我一开始就直接加95号汽油，正常行驶不响了，大油门还是会，佛系驾驶吧 还没交车仪式，起码送朵花啊！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

3.64分“良好”

【购车经历】 当时买这车逛了几家4S都没车，预定的话至少要等3个月，回到家就听朋友说有一台现车，但是版本比较低（豪华版，看中版本的是尊贵版），还得加价3万（妥妥的大冤种没错了🤣），第二天就直接过去定下来，送了些小东西，玻璃贴膜和底盘防锈。还有，买这车就是图省心，想要豪华感的话出门左拐。 【最不满意】 作为第一批车主，被割韭菜的感觉很不爽！ 【驾驶感受】 车子比较高大，加上减震较软，过大弯时侧倾比较严重，不过开起来挺跟手的 【油耗】 开了也快一年了，平时就市里开一开，偶尔跑跑高速，也八千公里了，表显6.5（对于一台两吨的车来说非常可以了） 【乘坐体验】 买到现在都没坐过自己车，基本都是做司机，苦逼🥲

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版

3.3分“良好”

【提车价格】 落地31万，送了个360还有膜之类的！ 【购车经历】 看了昂科旗，大众揽镜，传奇gs8，最终还是选择了陆放！前一辆车是本田，9年了还是很不错的。现在家庭成员多了，所以换了七座车！定车后等了半个月左右才提到车，然后就是各种加装！我只选了些比较实用的装。 【驾驶感受】 我感觉开起来很轻盈，不像5米的车，底盘调教的是我喜欢的类型！现在才开了300公里左右，过阵子再详细说说！ 【最不满意】 配置着实太底了！！！30多万的车，倒车雷达，影像都没有！最基本的后视镜折叠也没有！钥匙一升窗更是没有。其它的织物坐椅和没天窗我都能接受！ 发动机介入时燥音有点大。音响真是可以用烂来形容，人家10万的车都比这音响好！ 【最满意】 动力表现，和平顺性，再就是空间也算满意！ 【动力表现】 个人感觉足够用 【油耗】 在市区开7个以内 现在这车也没开很长时间，感受也就这么些！买车选自己喜欢的就行！最后祝大家：喜提爱车，岀入平安！