皇冠陆放配置实用值得买吗_皇冠陆放配置怎么样

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲享版

3.9分“良好”

外观大气，动力十足，目前还没有发现什么弊端。体验感不错。这款功能配置都比较实用，试驾了混动，感觉急加速发动机噪音特别大，根据用车环境选择了这款劲享版，目前体验还不错。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.57分“优秀”

皇冠陆放已经开了一年多的时间了，也比较了解，使用感受和优缺点给大家总结一下。 换车原因： 因为孩子的出生家里的车已经不能满足我的出行了，家里有辆轿车和中型SUV，后备箱放个婴儿车基本啥也放不下了，而且第二排都放不下一个儿童马桶，已经不能满足我的出行了，喜欢自驾游的我想在买辆中大型SUV，兼顾日常城市通勤。 选车对比： 家里有辆S4和X3，所以选车的时候直接pass了豪华品牌，想买个省油后期维修保养便宜的，而且空间大点的车，媳妇不太喜欢面包车MPV也pass掉了，去看了新款汉兰达、领克09、探险者、途昂，总之都没有看上眼，正好赶上皇冠陆放上市发布前脸深深吸引了我，第十五代霸气的皇冠标让我爱上了这辆车，直接就交订金盲订它，原因也很简单就是喜欢一见钟情那种，在看别的车就没兴趣了。 提车价格： 2021款2.5L HEV 四驱旗舰版，5月份盲订，12月提车，裸车价35.08万元，白色2000，保险6300，购置税31000+，上牌出库2000，什么也没送，落地价39.2万元。 使用感受： 提车也有一年半左右的时间，也算第一批提旗舰车型的车主了，也深刻了解陆放的优缺点，总体感受是基本满意，4年十万公里免费保养，车子现在2W公里还没花过钱保养。什么品牌的车子缺点多多少少都是有的，没有什么十全十美的，丰田也不是玩科技配置而得到大家认可的，只要自己喜欢，在你离开它时总会回头看看就够了。他缺点自己也能接受，在我看来陆放的优点是远远多于缺点的，所以这一年多的时间我也一如既往的那么喜欢陆放这台车。 提速和操控感受： 陆放的起步提速是真的快，而且直接没有顿挫感，相当舒服，再去开8At顿挫感受明显，5米的车加速过弯时侧倾也不是很大，也没有开船忽悠忽悠的感觉，给TNGA点赞。 空间表现： 巨大的手扶箱和仪表台的储物空间可以放下很多东西，第二排座椅腿部空间大的离谱，带孩子出游也可以放下儿童马桶，解决孩子临时上厕所的烦恼，后备箱空间也是可以放下我的露营装备和婴儿车，孩子的滑板车，很满意。 优点： 1.我喜欢它的一个点是陆放的油耗，这么大的一台车排量也是2.5L的，我现在的百公里油耗只有6.5升左右，冬天7.5，我都是地板油、急加速那种，这个油耗确实是出乎意料的好，平时城市通勤也很舒服没有开船的感觉。 2.前段提速快也是一大优点。 3.储物空间大，乘坐比较舒适，长途自驾首选。 4.中控台全部采用物理按键形式，也是我最喜欢的。 5.L2的辅助驾驶和倒车预碰撞避免了我几次事故。 缺点： 1.发动机噪音大，其实在我看来也不算什么缺点，我觉得声音越大我就越想踩油门，后来为了提升高速行驶噪音，升级了全车隔音。 2.12.3寸大屏车机基本是摆设，百度车机是最大的败笔，定位不准确，不能OTA升级。 3.大灯没有关闭功能，就差那么个限位吗？ 4.氛围灯几乎是没有，灯带成本很高么？ 5.360全景影像，小屏简直不忍直视，根本看不清。 6.整车做工品控比较差，各部件缝隙太大。 7.原厂的破喇叭简直了，第二天我就给换了，2022年出厂的车就给换蜗牛喇叭了。 已改装： 美国道尔顿全车隐形车衣，VK70+VK25太阳膜，前后扰流板，双拼改色，加大加宽雨档，黑色尾喉，大灯关闭，水晶档把，前排腿脱，piaa蜗牛喇叭，五福金牛360全包脚垫，全车门槛条，副驾驶无线调节，底盘装甲，发动机护板，电机护板，防虫网，大家根据自己的需求改装，建议开一阵看自己需要什么在改装。 总结： 虽然它有很多不足之处，但是依然不后悔当初的选择，还是那句话没有十全十美的车，每辆车都有各自的问题，希望还在选车、等车路上的朋友，有所帮助。 “请陆放圈主靌鎶1230v推荐申精”。

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.3分“优秀”

感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 本人对于陆放这个车其实还是挺喜欢的，从它上市之前我就对于它的颜值很动心。不过因为家里之前有一辆车够用，加之30多的价格对我来说也是比较有压力，所以也就是只能默默关注，没敢下手。转折在今年的10月份，家里原来在用的车突然就毫无征兆的罢工了，发动机漏油严重，且修了几次也没修好。基于这个情况，才有了换车的想法和实际行动，也才离陆放这辆车越来越近。 其实购车的过程也比较曲折，一开始也不是直接奔着陆放来的，而是先带媳妇看了XC60、Q5L，综合比较后才下定决心顶了陆放。怎么说呢，比较了之后，感觉XC60虽然优惠大，但是后排空间确实小的影响使用；Q5L试乘试驾感受很好，但是考虑到后期使用，也是怕烧机油等维修保养麻烦，遂放弃。旗舰去过现代4S店，想看一下帕里斯帝，可惜啊，进口大品牌，连一辆展车都没有，销售又无精打采的，也就没有再去看。综合考虑下来，还是陆放的动力、内饰和空间符合家用要求，于是一天内交钱定车，第二天提车，就是这么顺利和快。 22款的新车2.5四驱尊贵版价格比21款贵了2000，不过现在我感觉每个4S店好像都有很多现车，价格也比较好谈，优惠5000，加旧车置换补贴5000，开票价32.48。保险6395，购置税28743，上牌省掉了，落地35.99万元。 动力感受：这辆车现在来看起步过程中电机介入，安全、起步也不慢。发动机介入后加速阶段声音很大，不过不知道是不是22款换过发动机机脚的原因，大但是不燥，我感觉声音我可以接受。高速阶段我开了两三次，不过因为新车拿到手，对于高速超车还没有进行很激烈的驾驶，所以没有特别深刻的感受。我开车属于比较肉的类型，这辆车对于我来说足够用了。 空间感受：这辆车我主要是和XC60和Q5L做的对比，说实话，我主要是开车的，后排其实没坐过几次。但是有幸有一次媳妇想体验一下驾驶感觉，我做到后边体验了一下。第二排确实宽敞，尤其是媳妇第一次开大车，把座椅前移了不少，我175/150的身高体重，直接就在后排躺下了。目前第三排座椅我是放倒的，后备箱空间超级大，新车买来加上疫情，目前还没有开过长途，没用过后备箱，不过我每天看着后备箱就可以实地感受到它的大。 配置内饰做工感受：我的第一辆车是一辆低配的别克君威，基本上内饰都是最低配的，这次换车上了四驱尊贵，对我来说简直是鸟枪换炮，总体感觉还是非常好的。主要吐槽一下个别地方，第一是打开顶棚漏出天窗后，行驶过程中总是感觉好像漏风一样，这难道就是丰田特色？第二就是车道偏离预警，这玩意儿我现在开车基本就是关闭状态，感觉真是没啥用，每次一偏离就和我抢方向盘，我个人不喜欢。 舒适度+隔音感受：这辆车我现在开着的感觉就是舒服，开完下车后感觉不到累，目前一般开车在一个小时左右，驾驶感受还是很棒的。自动驻车辅助对于我来说很实用，在城市道路遇到红绿灯自动驻车帮我省了不少的事。隔音方面还是不错，基本上在快速路80公里和告诉120左右的巡航过程中感觉不到太大的噪音。感觉整体隔音效果非常不错。 油耗感受：目前不到1000公里基本上全是普通模式驾驶，平均油耗已经降到7.1了，前几天开始看到圈子里的朋友们分享自己的驾驶油耗，居然都是在5-5.5，让我非常羡慕。于是我就体验了一下ECO模式，简直让我吃了个大惊。开了35公里，油耗达到了5l/百公里。感觉这车基本上开着ECO然后油门轻点，人人都能开到5个油了。 最后，总体来说这车就是我的dream car，颜值、空间、驾驶感受等等各方面目前都非常符合我的要求，尤其是单位情况和我差不多、需要近期换车的人不少，大家看到我开着陆放都会露出羡慕的表情让我心中暗爽。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.86分“良好”

皇冠陆放 【购车经历】 个人在之前就有购车意向，只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv，因为轿车视野通过性对比suv还是差了点，所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达，冠道URV，途昂，等车型，但奈何都不是特别喜欢，各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时，吸引了我的眼球，就开始持续关注进度，真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等，成都车展无缘，广州车展又是无缘，结果在上海车展终于亮相，起初以为运动版本不会在国内上市，结果，一汽丰田以皇冠之名，重振旗鼓！因为等的时间太久了，都快没有信心了！再加上口罩原因，一直都没有去看车，一直推到10月份，当时店里有一台黑色豪华，因为刚好也在举办车展，看的人很多。所以就和店内人员商量配置，交了定金果断下定。等到月底，店内通知，需要加装精品，否则不能提车！经交涉后无果，办理退车手续。又换了当地一家店，说实话，丰田销售模式真的要改进下了，否则都不知道谁在卖车，谁在买车。懂得都懂！然后商量配置价格，店内有一台两驱精英版现车，当时感受了一下，没有天窗真的有点压抑，因为订购上一台没怎么深入了解，只有豪华现车，所以这次进行了对比，最终下定尊贵版。 【购车价格】 因为这次选了白色，店内告知要加漆面费，裸车共计334800，购置税加交强险保险，上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用，包含踏板，全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动，成为了终生免费基础保养的客户！（去的也挺巧) 【驾驶感受】 试驾了全新汉兰达，与之相比，动力系统一样，没有明显差距。个人感觉动力足够，超车无压力，随踩随有！急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多，发动机机脚垫我这边问店内，回复的是没有收到更换通知，不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在，巡航目前为止也没用过，不知道感受如何。等口罩结束了，上高速好好体验一下。 【空间感受】 车身看上去比较庞大，美中不足就是低了点，要是在加高一点，就完美了。7坐车，平时基本当5座用，也没有那么多人。放倒第三排，后备箱空间很满足！ 【配置做工】 这方面确实有很多吐槽的，拿我这个配置来说，价格是上去了，但是配置做工却没上去，我感受过凌放，感觉做工确实提升了不少，首先，腰托没出现在这个配置上，确实有点说不过去，其次，后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影，这个问题大家都再说，确切的说是360录像带。内饰塑料感太强，第二排座椅下方塑料件老是掉落，大灯亮度不够高，近期看大家说空调排风管不够长，导致出现冷凝水情况，皇冠品质到底去哪了？ 【油耗分享】 油耗确实是比较省，这么大的车身，加上重量，也就在5-7之间徘徊，还是92号油，给个好评！ 【用车感受总结】 喜欢外观，动力，后续保养成本也比较低，因为一些事情，跑的不多，总体来说还是不错的！但是皇冠品质还待改进，希望厂家和经销商能够引起重视，让皇冠品质更上一层楼！最后祝所有车主用车愉快！ 感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.4分“优秀”

陆放外观还是很不错的，尤其是前脸看上去比较阳刚霸气，在同级别能够体现出不错的气场。内饰部分就是比较实用的设计，但是在实用的同时还是能够体现出些科技感的。配置方面就很丰田，近四十万的车了在配置方面和同级别就有点逊色，但是也够用，值得一提的是丰田的L2级智能驾驶系统，在跑高速的时候特好用，提车第二天跑了1800公里的长途，高速上的大多数弯道他自己都能够处理。再就是tanga-k给陆放增加了不少的体验，开起来不像是一台超五米的SUV，开着地盘很整，操控不错，可能是我没开过好车的原因。还有一点不满意的就是后备箱地板高度略高，搬运东西时有些费劲，销售说下面有电池。我目前3000公里，油耗6.0我开车很随意，怎么舒服怎么开。还有一点就是，发动机急加速的时候声音有点大，但是也可以接受。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.5分“优秀”

皇冠陆放，够大、够威、够靓。油耗也是比较喜欢的，现在这个高油价的时候，估计人人爱吧，动力也OK，电的起步比较稳定，也给了足够的动力支撑，后期用油巡航，超车和脱困的时候油电混动发力，效果确实不错。 我买的四驱顶配的，内饰真是不太OK，不过实用性配置还是可以的，可以给85分了，该有的都有了，不过惊喜配置没有，比如无线充电这个想自己加装，都整不成。该有丰田的通病吧，360环影这些的分辨率太低了吧，不能老太久了，不然眼疼。 【最不满意】 就是人机模式这里，账号登录一次不行，每次都得再登录，再扫码进入扣扣音乐，我已经选择了一直登录着，还是不行，有点傻。 【最满意】 那就是油耗了，这么大的车，7个左右的油耗，真是压力不大，别人知道以后，惊讶的表情。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板 【提车价格】 提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多??? 【驾驶感受】 刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的 【空间表现】 因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊 【最满意】 储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范 【最不满意】 倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！ 其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。 然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下） 【简单总结】 顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

3.29分“良好”

9月29日提的车，主点评 优点 最满意的就是他的空间了，7座空间设计的非常合理，并且他的颜值也非常的不错，看起来很霸气，车身尺寸比较大，很凶猛的感觉，乘坐舒适度非常的高。 缺点 这台车子我觉得让我不太满意的地方，没有什么相对来讲的话，在跑高速的时候觉得这台车子的隔音效果不是特别的好，这方面算是唯一的缺点。另外就是车身的漆面真的太薄了，前天跟一辆老款奥迪A6发生了轻微擦刮，才真正理解了什么叫漆面薄。 外观 这台车子我觉得在外观方面的话，设计的风格也算是我喜欢的类型了，相对来讲的话，整个车子的做工方面也比较优秀，而且车漆的质感也很好 内饰 这台车子我觉得在内饰方面的话也不错，造型上挺好看的，另外没有什么太呛鼻的味道，没有出现过什么太大的故障，整个功能都特别的好用 空间 车车的空间真的大，后排的话坐4个人都不会觉得太挤，然后翘二郎腿都是可以的，后备箱也是非常宽敞。家用的话肯定是没什么问题。 配置 后排多功能的空调调节，两个充电的地方，内饰整体来说还算是中规中矩的，还是比较适合我这种喜欢保守类型的。 动力 很多人都在问我这车动力怎么样，我老实说还是比较有劲的，虽然我不是开这车去飙车的，但是有的时候爬坡和超车还是需要一些动力才行的，这车是我特别选的，一看配置也就知道了，这动力一点都不虚，反而开车的时候感觉很顺，一脚油门下去马上就能给到反应，跟平时开朋友的5座suv差不多，个人觉得这个动力磁起来还是比较有力的。 操控 他在操作这一点上做的还是挺不错的，上手速度很快，方向盘十分的灵敏，方向也很精准，不存虚位什么的。油门和刹车也比较好用。最重要的一点是他的底盘非常稳，可以轻松应付一些比较崎岖的路面，不至于出现在某些路面状况不是很好地方，车子难以操控的问题。 油耗 9月29日加满的92号汽油420元，目前开了620公里还剩半箱油，他的油耗对我来说算的上是十分友好的了，不去算节假日，我基本上都是在城市里面开，像我上下班和接送小孩上下课我用的都是这台车。 舒适 座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的，乘坐起来也特别舒服，隔音的效果比较一般，发动机的声音还是比较明显的。