点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
3.5分“良好”外观:挺不错, 我尤其喜欢前面,后面和侧面一般。
内饰:很一般,纯黑色我不是很喜欢,座椅还是皮织混合,非常过分,还是会有塑料感 。
配置:很一般,尤其是没有大灯随动转向和雨刷雨量感应这些实用功能挺难受。
空间:很不错,完全够用 。
驾驶感受:舒适度还不错,转弯指向性和操控很棒,就是急转弯侧倾感觉明显,急加速会感觉发动机噪音很大,隔音和密封不好,高速噪音很大
总得来说北美是汉兰达运动版国内挂了皇冠标,确实要好看一些,但是阉割了动力 3.0到2.5?城市代步超车都没问题,跑高速不是太好,车速提到140以上会有不稳的感觉,后段加速也比较吃力。
优点是,省油,空间大,和维修经济性吧,配置差小毛病也少,这么大的车百公里6.5L,保养比较便宜,还送了十万公里小保,挺适合家用的。
甘啊也:麻烦问一下您这个全部下来多少
红星大将军:配置低,我想要随动,雨刷,无线充电,carplay,动力方面还行吧,市区叱咤风云5~6个油,高速后段提速就不行了,稳定还行吧,我开150感觉没毛病,但是油耗高了
吃香皂吐泡炮:评价的很中肯,恭喜恭喜提车
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版
4分“优秀”开了20多天,跑了进3000公里。油耗7.0左右,跑高速比较多。首先动力没问题,130 140随便跑
。第三排其实是可以用的,前面两排的位置都进行调整一下,第三排座个一米六多跑个长途也没太大问题,我两个同事一米六多做后排来回有800公里,他讲可以接受。
发动机的声音在急加速的时候比较大,你轻踩油门,其实可以忽略。高速风燥的这个水平感觉确认没有达到三十多万的水平,音乐声开大点,也可以忽略。看个人接受程度吧
驾驶员的驾驶感受不是那么好,主驾驶位置能感受到发动机的声音,和方向盘的一些震动。乘客的体验还是很好的,确实是奶爸车。
总之呢,现在网上很多负面评论,我提车前也担心了一阵。我觉得实属没必要,自己去试驾试乘看看就知道了。
总的来说我觉得这车可以。车很好看,图片上显示不出来,自己去现场看看吧。
fzs冯哥:你好落地多少啊?
梦回潇香:刚提最低配五座,除了配置拉胯 其余都还可以,主要喜欢外形。
朕很欣赏你y:后期又加装其他的东西了吗?
【驾驶感受】
很灵活在市区堵车的时候,半径小,刹车灵敏,后悬稍微有点软,应该不如汉兰达紧,但是不怎么影响车辆动态,理想one那种横向乱跳是没有的,只有比较大的坡道后悬会有一两下多余的跳动,没有更多的乱动。低速是软的悬架,高速又偏硬一些,前悬稍微单薄了一点在高速坑洞碾过的时候,后面坐着比前面舒适。高速建议使用TSS自适应巡航,居中的车道保持非常准,没有急刹,除了有车近距离加塞,双手可以轻放,开高速400公里一点疲劳感都没有。
车大,紧急变线,后排会有一点甩动,需要注意辐度。高速定速巡航都是由发动机直驱,油耗会比人开高,噪音会大一些,但是脚就不用感受油门的机振了。
刹车前半段回收能量,力度小,后半段力道还是够,习惯后不能像其它车一样跟车那么近了,不过车大又不是性能车,可以接受。
噪音在60到90这个区间确实有点吵,需要注意收放油技巧,上了100更多的是风噪和胎噪,隔音减振确实是这车的短板,解决了就没有明显短板了,不过也不是太夸张,估计只有等TX300h了。
【油耗】
开出过成都三环4.0,冬季在7个油多,空调会增加一个油,4000公里一半市区一半高速,空调24度以上,综合6.7,重庆下坡路在5个油左右,上坡在9个油。电池一公里长下坡能充满,平原城市基本6格是峰值了。
【最满意】
TSS2.5全系标配,高速省心,疲劳感减半,坐椅舒适,储物巨方便。平顺,一个差点忘了的优点。日常四驱会有作用,地面湿滑有冰会有提示。市区电有四五格,那超个车和电车没什么区别。这套动力可以简单理解为功率就是油机的大小141Kw,电够时扭矩是电机输出大小,虽然实际因为行星轮有转化损失,但是有电时等于一台2.0T的油机,亏电时比2.5NA略好,巡航时就是一台2.5NA。空调足,这真的是对怕热的人的非常友好,比大部分车凉。
【最不满意】
尊贵和顶配没有carplaycarlife,车载应用太少全是百度小程序。车侧碰撞预警只有顶才有,这项主被动没有有点说不过去。360能用,对面强光下有耀斑,比没有强,偶尔用。液晶仪表盘小了点,不如机械的有感觉。
后挡带溜背斜度,对后车远近判断不好,刹车不好踩,应该标配流媒体,安全性高一些。中控屏60以上无法操作,这个设计有点多余,反而不安全。二排上下没扶手,这个有些不方便,自己加了拉手和踏板。
weizibie00:感谢分享,流媒体用不习惯
Leocrown:真爱粉的评论
聪明的小鱼t0:黑色大气,
【满意】
1,油耗确实很低,毕竟是混动系统,综合油耗基本在百公里7升以内,如果不跑高速的话,城里使用这个动力绝对没有问题,尤其是初段加速过程,有电机辅助的情况下,觉得动力很轻松。
2,外观更加动感,皇冠陆放作为汉兰达的运动版本,整体看起来符合年轻人的口味,尤其是车头中网部分,采用熏黑设计,搭配皇冠LOGO,更显档次感。
3,空间宽敞舒服,丰田的座椅没有什么特点,但坐着确实很舒服,人机工程学很好,即便是跑长途,无论是前排还是后排乘客,都比较自在,第三排座椅也还好,半大的孩子进去刚好。
4,底盘质感很好,TNGA架构确实让丰田车有了欧洲车的感觉,尤其是低速驾驶的时候,底盘那种韧劲有着明显的提升,即便跑高速,也不会有发飘的感觉。
【不满意】
1,隔音效果不好,发动机声音能够清晰进入车内,作为一台30多万元的SUV,有点不应该。
2,中控车机看起来廉价,有点老式电视机的感觉,和当下的科技感格格不入。
3,车漆和钣金都很薄,车门位置的蒙皮,一按就出坑。
4,第三排座椅空间没问题,但是整体偏窄,不适合胖子。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里7升。
【优惠】现金优惠5000元。
用户3270230231075:我这才提的,优惠了2.7个w
菲之果:可能我是黄金右脚吧我夏天平均油耗5.1,冬天平均油耗5.5
重庆漂泊:SUV发动机声音肯定比轿车高一点,陆放隔音效果ok!
皇冠是丰田的豪华代表之一,一度在品牌标识性上要接近甚至媲美雷克萨斯,而从18年第14代皇冠退市之后,今天我们见到了新的皇冠——陆放,要知道皇冠之前一直都只有轿车,那陆放作为一台SUV,它能对得起“皇冠”的招牌吗?
【外观】
皇冠陆放的外观设计与北美市场的汉兰达XSE一致,也就是汉兰达的运动版车型,只是将丰田的牛头标换为了皇冠标。论大气和运动感上确实是要比广汽丰田生产的汉兰达更胜一筹,整车将大量的镀铬件都进行熏黑,车身线条也更加凌厉,让其摆脱了一丝油腻的感觉。
陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。豪华版车用上了20英寸的双色轮毂,比起低配的18英寸轮毂,起码在视觉效果上能让整车大上不少,毕竟购买这个级别车型的人,最怕别人说自己的车小!
【内饰】
车内和汉兰达相差无几,在细节上陆放要强一些,有那么一点豪华的意思,但只要你摸上去,这糟糕用料马上让这一丝丝豪华当场消失,很多地方都是使用的硬塑料材质,仪表盘是半机械式的,中控的8英寸大屏也有着不小的黑边,整体给人的廉价感依旧很“丰田”。最让人匪夷所思的是,这台高达31.38万元的四驱豪华版陆放居然是没有配备倒车影像的。
陆放除了最低配车型是五座布局,其余都是2+3+2的七座布局,我们这台车也是一样。相比同级车型,空间方面一直是汉兰达的优势,陆放也不例外,日常当作五座车使用的话,第二排是非常宽敞的。而第三排的空间也算是这个级别中很宽敞的了,成年人坐上去也不会感觉很累,缺点是第三排的靠背在最外两侧的地方有些凸起,一侧肩膀没有承托的话会不太舒服。
【驾乘感受】
最近陆放和汉兰达两兄弟都因为隔音以及振动问题,被众多车主投诉,而我试驾之后也果真如此,特别是在怠速,发动机启动给电池供电的情况下,从发动机舱处传来的抖动会很明显的传递到驾驶室内部,在方向盘处最为明显。这就让人很不解,陆放用的动力总成是第三代的THS,与混动凯美瑞是同套动力总成,这套三代THS让混动凯美瑞拥有出色的静谧性和行驶质感,怎么到陆放这就变味了呢?
去年丰田美国针对汉兰达XSE的召回或许可以为我们解答,解决故障的方法是更换新的发动机后机脚零件。
所以我认为是这代陆放所采用的机脚零件存在质量问题所导致的,而目前海外已经进行了召回处理,国内的丰田仍默不作声,这是否又是一例区别对待呢?
底盘方面,陆放整体给我的感受还不错,有种美系SUV一样的性格,振动和路感都一律被过滤掉,舒适性尚可,但操控性也像美系SUV一样,摇摇晃晃,像在开船一样。
【总结】
如今的日系车质量相比起,欧系车、国系车已没有像十年以前那么大的优势了,三十大几万换来一辆只空有豪华标,而配置低、内饰劣、动力差的换壳汉兰达,我认为是相当不值的。
凯迪拉克XT4车主:搞笑呢,丰田的前脸,怎么看都邪恶!
9月29日提的车,主点评
优点
最满意的就是他的空间了,7座空间设计的非常合理,并且他的颜值也非常的不错,看起来很霸气,车身尺寸比较大,很凶猛的感觉,乘坐舒适度非常的高。
缺点
这台车子我觉得让我不太满意的地方,没有什么相对来讲的话,在跑高速的时候觉得这台车子的隔音效果不是特别的好,这方面算是唯一的缺点。另外就是车身的漆面真的太薄了,前天跟一辆老款奥迪A6发生了轻微擦刮,才真正理解了什么叫漆面薄。
外观
这台车子我觉得在外观方面的话,设计的风格也算是我喜欢的类型了,相对来讲的话,整个车子的做工方面也比较优秀,而且车漆的质感也很好
内饰
这台车子我觉得在内饰方面的话也不错,造型上挺好看的,另外没有什么太呛鼻的味道,没有出现过什么太大的故障,整个功能都特别的好用
空间
车车的空间真的大,后排的话坐4个人都不会觉得太挤,然后翘二郎腿都是可以的,后备箱也是非常宽敞。家用的话肯定是没什么问题。
配置
后排多功能的空调调节,两个充电的地方,内饰整体来说还算是中规中矩的,还是比较适合我这种喜欢保守类型的。
动力
很多人都在问我这车动力怎么样,我老实说还是比较有劲的,虽然我不是开这车去飙车的,但是有的时候爬坡和超车还是需要一些动力才行的,这车是我特别选的,一看配置也就知道了,这动力一点都不虚,反而开车的时候感觉很顺,一脚油门下去马上就能给到反应,跟平时开朋友的5座suv差不多,个人觉得这个动力磁起来还是比较有力的。
操控
他在操作这一点上做的还是挺不错的,上手速度很快,方向盘十分的灵敏,方向也很精准,不存虚位什么的。油门和刹车也比较好用。最重要的一点是他的底盘非常稳,可以轻松应付一些比较崎岖的路面,不至于出现在某些路面状况不是很好地方,车子难以操控的问题。
油耗
9月29日加满的92号汽油420元,目前开了620公里还剩半箱油,他的油耗对我来说算的上是十分友好的了,不去算节假日,我基本上都是在城市里面开,像我上下班和接送小孩上下课我用的都是这台车。
舒适
座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果比较一般,发动机的声音还是比较明显的。
博学多才的王狮虎:是滴,丰田好卖的车都是这样滴
科技兽王:两驱加速可以吗?刚定两驱想换四驱
王永鑫二手精品电机马达:精英版没天窗,还是织布座椅
先说结论:皇冠陆放四驱精英版,银色
购买时间:2021年12月份
提车时间;2022年六月份十六号
选车过程:我第一眼看上去的时候,就比汉兰达更加好看,为此,我当时就放弃汉兰达,改定皇冠陆放。
优点:低配版本身就具有自动驾驶2.5,安全配置很高,方向盘行驶的过程中转向灵活,行驶品质舒适,比我原来开的凯美瑞更加舒服,家人都喜欢坐。我特意挑选了6月16号去提车,美女特意请了假和我一起过去,选了银色的,我们原来第一部车凯美瑞是黑色的,我们这次就选了银色,安全不会视觉疲劳,而且银色的特别帅,
缺点:就是急加速的时候有振动和噪音大,内装饰太简单了,还要自己去加装倒车雷达和后车影像,
在用车的时候,确实是发现发动机在启动的时候,噪音大,震动也大,所以可以换机脚垫的话,也是应该可以进行改善。
购车历程:在深圳地区需要加价才能购车,一开始我选的是低配的两驱七座版,因为担心没有车,并且深圳在6月30号前有车补限额时间,所以在6月6号之前改成了四驱七座版完成购车计划。
Frass:恭喜恭喜🎉
廊坊皇冠陆放车主:同款黑,你的确是比我的漂亮
Chui33:落地多少米呀
一个字,香
1⃣️个人感觉气势上Q5低陆放一个档次,正面和X3、GLC不相上下吧,侧面皇冠完胜
2⃣️L2全速自适应巡航好用,X3顶配48万那款才有,Q5全系不带,GLC顶配58万那款才有
3⃣️360全景白天还行,晚上确实垃圾
4⃣️低速行走,冷车发动机刚启动,相对于电来说噪音确实大,只限于低速,温度起来,跑高速就安静了
5⃣️油耗是确实香,粗粮92,表显4.5
6⃣️E-CVT变速箱,一个字,绝,如果路面平,跟动车启动没有区别,很顺滑,注意⚠️ECVT是没有钢带的,跟AT一样,靠行星齿轮驱动,这点很棒
7⃣️如果能有海外六座版,就完美了
8⃣️因为白色是盲订,开了一段时间,感觉黑色要酷帅一点吧
9⃣️目前跑了800公里,油耗显示4.6
用户3319474868852:加价多少
旺仔gege:恭喜恭喜 同样的配置颜色 刚订完车 要一月份才能到
玉煜JAN:评价中肯到位
买的豪华版4S店一分没少,一提车就改了大屏,高清360,电动尾门,电动踏板,需要的配置基本齐全了,加装璜36W落地。买这车其实就是家用,图个省心,由于汉兰达一直以来的口碑,加上新款油耗亮点和皇冠个性化,没怎么看其他品牌,去了一次4S店就定了。车内空间大,后排乘坐舒适,第三排如果放倒后备箱空间巨大,婴儿推车和自行车都毫无压力,起步略肉,噪音大,加速性能一般,自适应巡航好用,后排独立空调好评。目前提车一个多月,油耗6.4。
几个不满的,一是味道实在太大,可能我鼻子敏感,敞了一个月现在上车还是有浓烈的胶味,二是坐垫如果全皮就好了,夹带的织物不仅不好看,还很容易弄脏,三是常见的噪音问题,前几天去了4S店,刚好他们多申请了几个新机脚有现货,一去就换好了,噪音改善很多,非常香。个人认为陆放解决了家用车的大部分需求,家用而言非常值得。
睡意依旧:安装要收费?
沉着书签fA:离地间隙多少?
Frass:恭喜恭喜🎉
【提车价格】
无优惠,无加价装潢
【驾驶感受】
低速平顺,高速加油发动机噪音略大
【油耗】
目前500km,7个多,磨合后应该还会降
【空间表现】
空间很宽,这点比较满意,车显得大气,跟领导Q5停一起,领导直接想换车
【最不满意】
内饰一般,车机系统一般,全部花钱升级。加速噪音大,不懂搞个机舱盖棉垫是否有效。这个价格区间确实可以选择的车不多,加上自己升级的钱,宝马3,途昂380豪华等,但上一辆是轿车,所以就考虑suv,途昂油耗太高,陆放四年10万公里免费保养。综合考虑用车成本,还是选择陆放,外观是真的大气,回头率超高。
Leocrown:真香车,真爱粉,恭喜提车
玉煜JAN:恭喜提新车!
起个名字就这么难吗吗:丰田中规中矩,家用车还不错。
奔着3代汉兰达的外形去买的,结果3代停产,新款汉兰达太丑了,得亏出了陆放,不然就不买了,内饰低调,可以接受,配置还是应该上顶配,空间还行,日常完全没问题,发动机噪音有点大,但可以接受,70码以上车内噪音有点大,70码以内NVH还可以。自适应巡航和车道保持挺好用,我经常在隧道里吃热干面🤫,高速上可解放手脚,以后没这功能的车坚决不换,车身比较大,加装了丽电威旗360全景,这样心里更有底,开了大半年没出啥故障,至于车机投诉的手机投屏的事,还是希望厂家重视,低配都支持carlife,高配尽然没有,也挺无语的,希望能按承诺的年底解决,平时上班8公里,所以油耗高了点,一般单趟20公里以上,油耗可以控制在6一下,满油续航可破1000km,yyds
淡忘62570:每个人不同,我感觉汉兰达比陆放好看点
兰V96646:你落地价是多少
时髦火车Q7Q:360原车不是有吗,怎么要加装
重点,噪音!!!强冲振动大,刹车踏板振动感明显。高速噪音大,感觉和之前卡罗拉隔音好不到哪去
玉煜JAN:看来你比较在意噪音,建议去做全车隔音和改装好的音响
前程鹏飞:有出手想法吗
家用车,外观霸气,车内噪音和振动还挺明显,空间足够大,没有惊喜,也没有不满,符合中年人的中庸之道
K记熊本熊:我刚落地,31.1,同配置,还加了皮座椅、雷达、倒车影像和踏板
VIP888jf:你这个几座的?
自在才思敏捷柑桔PU:丰田还是良心的,天窗都没有。
除了急加速发动机声音大点外,其它方面都很好,很舒适。辅助驾驶非常好用!
【最不满意】
急加速噪音大
【驾驶感受】
开起来很轻松,除了倒车外不像在开这么大车,很灵活。
【油耗】
目前1600公里,6.7个油
【空间表现】
后排座椅都放倒是平的,深度有2米多一点,很大
【动力表现】
目前磨合期没怎么大脚油门踩,还算够用
【乘坐体验】
舒适度挺好的
专推阿婆落河KK:你好,我是茂名的,想问一下在江门哪个4s店买的吗?想过去看看,谢谢哦
李智曦:恭喜🎉
Leocrown:真香车
外观大气,内饰比较廉价说实话不像是这个价位的内饰,倒车影像真的挺烂的,急加速噪音大,比较满意油耗