发布作品

    皇冠陆放隔音差值得买吗_皇冠陆放怎么样

    ·皇冠陆放

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共377人评价
    25万-35万SUV总榜No.45
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    23.28-30.78万
    厂商指导价
    27.78-35.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.59
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.81
    • 配置
    • 3.29
    • 3.80
    • 空间
    • 4.51
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.87
    • 操控
    • 3.96
    • 3.84
    • 动力
    • 3.97
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 皇冠陆放3.92外观4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 问界M53.93配置4.09

    皇冠陆放·全部评分

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

    3.5良好

    外观:挺不错, 我尤其喜欢前面,后面和侧面一般。 内饰:很一般,纯黑色我不是很喜欢,座椅还是皮织混合,非常过分,还是会有塑料感 。 配置:很一般,尤其是没有大灯随动转向和雨刷雨量感应这些实用功能挺难受。 空间:很不错,完全够用 。 驾驶感受:舒适度还不错,转弯指向性和操控很棒,就是急转弯侧倾感觉明显,急加速会感觉发动机噪音很大,隔音和密封不好,高速噪音很大 总得来说北美是汉兰达运动版国内挂了皇冠标,确实要好看一些,但是阉割了动力 3.0到2.5?城市代步超车都没问题,跑高速不是太好,车速提到140以上会有不稳的感觉,后段加速也比较吃力。 优点是,省油,空间大,和维修经济性吧,配置差小毛病也少,这么大的车百公里6.5L,保养比较便宜,还送了十万公里小保,挺适合家用的。

    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 02023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 0
    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 12023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 1
    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 22023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 2
    2023-05-28

    甘啊也麻烦问一下您这个全部下来多少

    红星大将军配置低,我想要随动,雨刷,无线充电,carplay,动力方面还行吧,市区叱咤风云5~6个油,高速后段提速就不行了,稳定还行吧,我开150感觉没毛病,但是油耗高了

    吃香皂吐泡炮评价的很中肯,恭喜恭喜提车

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版

    4优秀

    开了20多天,跑了进3000公里。油耗7.0左右,跑高速比较多。首先动力没问题,130 140随便跑 。第三排其实是可以用的,前面两排的位置都进行调整一下,第三排座个一米六多跑个长途也没太大问题,我两个同事一米六多做后排来回有800公里,他讲可以接受。 发动机的声音在急加速的时候比较大,你轻踩油门,其实可以忽略。高速风燥的这个水平感觉确认没有达到三十多万的水平,音乐声开大点,也可以忽略。看个人接受程度吧 驾驶员的驾驶感受不是那么好,主驾驶位置能感受到发动机的声音,和方向盘的一些震动。乘客的体验还是很好的,确实是奶爸车。 总之呢,现在网上很多负面评论,我提车前也担心了一阵。我觉得实属没必要,自己去试驾试乘看看就知道了。 总的来说我觉得这车可以。车很好看,图片上显示不出来,自己去现场看看吧。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 2
    2022-03-21

    fzs冯哥你好落地多少啊?

    梦回潇香刚提最低配五座,除了配置拉胯 其余都还可以,主要喜欢外形。

    朕很欣赏你y后期又加装其他的东西了吗?

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

    4.2优秀

    【驾驶感受】 很灵活在市区堵车的时候,半径小,刹车灵敏,后悬稍微有点软,应该不如汉兰达紧,但是不怎么影响车辆动态,理想one那种横向乱跳是没有的,只有比较大的坡道后悬会有一两下多余的跳动,没有更多的乱动。低速是软的悬架,高速又偏硬一些,前悬稍微单薄了一点在高速坑洞碾过的时候,后面坐着比前面舒适。高速建议使用TSS自适应巡航,居中的车道保持非常准,没有急刹,除了有车近距离加塞,双手可以轻放,开高速400公里一点疲劳感都没有。 车大,紧急变线,后排会有一点甩动,需要注意辐度。高速定速巡航都是由发动机直驱,油耗会比人开高,噪音会大一些,但是脚就不用感受油门的机振了。 刹车前半段回收能量,力度小,后半段力道还是够,习惯后不能像其它车一样跟车那么近了,不过车大又不是性能车,可以接受。 噪音在60到90这个区间确实有点吵,需要注意收放油技巧,上了100更多的是风噪和胎噪,隔音减振确实是这车的短板,解决了就没有明显短板了,不过也不是太夸张,估计只有等TX300h了。 【油耗】 开出过成都三环4.0,冬季在7个油多,空调会增加一个油,4000公里一半市区一半高速,空调24度以上,综合6.7,重庆下坡路在5个油左右,上坡在9个油。电池一公里长下坡能充满,平原城市基本6格是峰值了。 【最满意】 TSS2.5全系标配,高速省心,疲劳感减半,坐椅舒适,储物巨方便。平顺,一个差点忘了的优点。日常四驱会有作用,地面湿滑有冰会有提示。市区电有四五格,那超个车和电车没什么区别。这套动力可以简单理解为功率就是油机的大小141Kw,电够时扭矩是电机输出大小,虽然实际因为行星轮有转化损失,但是有电时等于一台2.0T的油机,亏电时比2.5NA略好,巡航时就是一台2.5NA。空调足,这真的是对怕热的人的非常友好,比大部分车凉。 【最不满意】 尊贵和顶配没有carplaycarlife,车载应用太少全是百度小程序。车侧碰撞预警只有顶才有,这项主被动没有有点说不过去。360能用,对面强光下有耀斑,比没有强,偶尔用。液晶仪表盘小了点,不如机械的有感觉。 后挡带溜背斜度,对后车远近判断不好,刹车不好踩,应该标配流媒体,安全性高一些。中控屏60以上无法操作,这个设计有点多余,反而不安全。二排上下没扶手,这个有些不方便,自己加了拉手和踏板。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 0
    2021-10-27

    weizibie00感谢分享,流媒体用不习惯

    Leocrown真爱粉的评论

    聪明的小鱼t0黑色大气,

    点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

    3.93良好

    【满意】 1,油耗确实很低,毕竟是混动系统,综合油耗基本在百公里7升以内,如果不跑高速的话,城里使用这个动力绝对没有问题,尤其是初段加速过程,有电机辅助的情况下,觉得动力很轻松。 2,外观更加动感,皇冠陆放作为汉兰达的运动版本,整体看起来符合年轻人的口味,尤其是车头中网部分,采用熏黑设计,搭配皇冠LOGO,更显档次感。 3,空间宽敞舒服,丰田的座椅没有什么特点,但坐着确实很舒服,人机工程学很好,即便是跑长途,无论是前排还是后排乘客,都比较自在,第三排座椅也还好,半大的孩子进去刚好。 4,底盘质感很好,TNGA架构确实让丰田车有了欧洲车的感觉,尤其是低速驾驶的时候,底盘那种韧劲有着明显的提升,即便跑高速,也不会有发飘的感觉。 【不满意】 1,隔音效果不好,发动机声音能够清晰进入车内,作为一台30多万元的SUV,有点不应该。 2,中控车机看起来廉价,有点老式电视机的感觉,和当下的科技感格格不入。 3,车漆和钣金都很薄,车门位置的蒙皮,一按就出坑。 4,第三排座椅空间没问题,但是整体偏窄,不适合胖子。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里7升。 【优惠】现金优惠5000元。

    2022-12-31

    用户3270230231075我这才提的,优惠了2.7个w

    菲之果可能我是黄金右脚吧我夏天平均油耗5.1,冬天平均油耗5.5

    重庆漂泊SUV发动机声音肯定比轿车高一点,陆放隔音效果ok!

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

    3.5良好

    皇冠是丰田的豪华代表之一,一度在品牌标识性上要接近甚至媲美雷克萨斯,而从18年第14代皇冠退市之后,今天我们见到了新的皇冠——陆放,要知道皇冠之前一直都只有轿车,那陆放作为一台SUV,它能对得起“皇冠”的招牌吗? 【外观】 皇冠陆放的外观设计与北美市场的汉兰达XSE一致,也就是汉兰达的运动版车型,只是将丰田的牛头标换为了皇冠标。论大气和运动感上确实是要比广汽丰田生产的汉兰达更胜一筹,整车将大量的镀铬件都进行熏黑,车身线条也更加凌厉,让其摆脱了一丝油腻的感觉。 陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm。豪华版车用上了20英寸的双色轮毂,比起低配的18英寸轮毂,起码在视觉效果上能让整车大上不少,毕竟购买这个级别车型的人,最怕别人说自己的车小! 【内饰】 车内和汉兰达相差无几,在细节上陆放要强一些,有那么一点豪华的意思,但只要你摸上去,这糟糕用料马上让这一丝丝豪华当场消失,很多地方都是使用的硬塑料材质,仪表盘是半机械式的,中控的8英寸大屏也有着不小的黑边,整体给人的廉价感依旧很“丰田”。最让人匪夷所思的是,这台高达31.38万元的四驱豪华版陆放居然是没有配备倒车影像的。 陆放除了最低配车型是五座布局,其余都是2+3+2的七座布局,我们这台车也是一样。相比同级车型,空间方面一直是汉兰达的优势,陆放也不例外,日常当作五座车使用的话,第二排是非常宽敞的。而第三排的空间也算是这个级别中很宽敞的了,成年人坐上去也不会感觉很累,缺点是第三排的靠背在最外两侧的地方有些凸起,一侧肩膀没有承托的话会不太舒服。 【驾乘感受】 最近陆放和汉兰达两兄弟都因为隔音以及振动问题,被众多车主投诉,而我试驾之后也果真如此,特别是在怠速,发动机启动给电池供电的情况下,从发动机舱处传来的抖动会很明显的传递到驾驶室内部,在方向盘处最为明显。这就让人很不解,陆放用的动力总成是第三代的THS,与混动凯美瑞是同套动力总成,这套三代THS让混动凯美瑞拥有出色的静谧性和行驶质感,怎么到陆放这就变味了呢? 去年丰田美国针对汉兰达XSE的召回或许可以为我们解答,解决故障的方法是更换新的发动机后机脚零件。 所以我认为是这代陆放所采用的机脚零件存在质量问题所导致的,而目前海外已经进行了召回处理,国内的丰田仍默不作声,这是否又是一例区别对待呢? 底盘方面,陆放整体给我的感受还不错,有种美系SUV一样的性格,振动和路感都一律被过滤掉,舒适性尚可,但操控性也像美系SUV一样,摇摇晃晃,像在开船一样。 【总结】 如今的日系车质量相比起,欧系车、国系车已没有像十年以前那么大的优势了,三十大几万换来一辆只空有豪华标,而配置低、内饰劣、动力差的换壳汉兰达,我认为是相当不值的。

    2022-06-07

    凯迪拉克XT4车主搞笑呢,丰田的前脸,怎么看都邪恶!

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

    3.29良好

    9月29日提的车,主点评 优点 最满意的就是他的空间了,7座空间设计的非常合理,并且他的颜值也非常的不错,看起来很霸气,车身尺寸比较大,很凶猛的感觉,乘坐舒适度非常的高。 缺点 这台车子我觉得让我不太满意的地方,没有什么相对来讲的话,在跑高速的时候觉得这台车子的隔音效果不是特别的好,这方面算是唯一的缺点。另外就是车身的漆面真的太薄了,前天跟一辆老款奥迪A6发生了轻微擦刮,才真正理解了什么叫漆面薄。 外观 这台车子我觉得在外观方面的话,设计的风格也算是我喜欢的类型了,相对来讲的话,整个车子的做工方面也比较优秀,而且车漆的质感也很好 内饰 这台车子我觉得在内饰方面的话也不错,造型上挺好看的,另外没有什么太呛鼻的味道,没有出现过什么太大的故障,整个功能都特别的好用 空间 车车的空间真的大,后排的话坐4个人都不会觉得太挤,然后翘二郎腿都是可以的,后备箱也是非常宽敞。家用的话肯定是没什么问题。 配置 后排多功能的空调调节,两个充电的地方,内饰整体来说还算是中规中矩的,还是比较适合我这种喜欢保守类型的。 动力 很多人都在问我这车动力怎么样,我老实说还是比较有劲的,虽然我不是开这车去飙车的,但是有的时候爬坡和超车还是需要一些动力才行的,这车是我特别选的,一看配置也就知道了,这动力一点都不虚,反而开车的时候感觉很顺,一脚油门下去马上就能给到反应,跟平时开朋友的5座suv差不多,个人觉得这个动力磁起来还是比较有力的。 操控 他在操作这一点上做的还是挺不错的,上手速度很快,方向盘十分的灵敏,方向也很精准,不存虚位什么的。油门和刹车也比较好用。最重要的一点是他的底盘非常稳,可以轻松应付一些比较崎岖的路面,不至于出现在某些路面状况不是很好地方,车子难以操控的问题。 油耗 9月29日加满的92号汽油420元,目前开了620公里还剩半箱油,他的油耗对我来说算的上是十分友好的了,不去算节假日,我基本上都是在城市里面开,像我上下班和接送小孩上下课我用的都是这台车。 舒适 座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果比较一般,发动机的声音还是比较明显的。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 2
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 32021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 3
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 42021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 4
    2021-10-13

    博学多才的王狮虎是滴,丰田好卖的车都是这样滴

    科技兽王两驱加速可以吗?刚定两驱想换四驱

    王永鑫二手精品电机马达精英版没天窗,还是织布座椅

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版

    3.8良好

    先说结论:皇冠陆放四驱精英版,银色 购买时间:2021年12月份 提车时间;2022年六月份十六号 选车过程:我第一眼看上去的时候,就比汉兰达更加好看,为此,我当时就放弃汉兰达,改定皇冠陆放。 优点:低配版本身就具有自动驾驶2.5,安全配置很高,方向盘行驶的过程中转向灵活,行驶品质舒适,比我原来开的凯美瑞更加舒服,家人都喜欢坐。我特意挑选了6月16号去提车,美女特意请了假和我一起过去,选了银色的,我们原来第一部车凯美瑞是黑色的,我们这次就选了银色,安全不会视觉疲劳,而且银色的特别帅, 缺点:就是急加速的时候有振动和噪音大,内装饰太简单了,还要自己去加装倒车雷达和后车影像, 在用车的时候,确实是发现发动机在启动的时候,噪音大,震动也大,所以可以换机脚垫的话,也是应该可以进行改善。 购车历程:在深圳地区需要加价才能购车,一开始我选的是低配的两驱七座版,因为担心没有车,并且深圳在6月30号前有车补限额时间,所以在6月6号之前改成了四驱七座版完成购车计划。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 2
    2022-06-25

    Frass恭喜恭喜🎉

    廊坊皇冠陆放车主同款黑,你的确是比我的漂亮

    Chui33落地多少米呀

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

    4.21优秀

    一个字,香 1⃣️个人感觉气势上Q5低陆放一个档次,正面和X3、GLC不相上下吧,侧面皇冠完胜 2⃣️L2全速自适应巡航好用,X3顶配48万那款才有,Q5全系不带,GLC顶配58万那款才有 3⃣️360全景白天还行,晚上确实垃圾 4⃣️低速行走,冷车发动机刚启动,相对于电来说噪音确实大,只限于低速,温度起来,跑高速就安静了 5⃣️油耗是确实香,粗粮92,表显4.5 6⃣️E-CVT变速箱,一个字,绝,如果路面平,跟动车启动没有区别,很顺滑,注意⚠️ECVT是没有钢带的,跟AT一样,靠行星齿轮驱动,这点很棒 7⃣️如果能有海外六座版,就完美了 8⃣️因为白色是盲订,开了一段时间,感觉黑色要酷帅一点吧 9⃣️目前跑了800公里,油耗显示4.6

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 2
    2021-10-26

    用户3319474868852加价多少

    旺仔gege恭喜恭喜 同样的配置颜色 刚订完车 要一月份才能到

    玉煜JAN评价中肯到位

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

    4.2优秀

    买的豪华版4S店一分没少,一提车就改了大屏,高清360,电动尾门,电动踏板,需要的配置基本齐全了,加装璜36W落地。买这车其实就是家用,图个省心,由于汉兰达一直以来的口碑,加上新款油耗亮点和皇冠个性化,没怎么看其他品牌,去了一次4S店就定了。车内空间大,后排乘坐舒适,第三排如果放倒后备箱空间巨大,婴儿推车和自行车都毫无压力,起步略肉,噪音大,加速性能一般,自适应巡航好用,后排独立空调好评。目前提车一个多月,油耗6.4。 几个不满的,一是味道实在太大,可能我鼻子敏感,敞了一个月现在上车还是有浓烈的胶味,二是坐垫如果全皮就好了,夹带的织物不仅不好看,还很容易弄脏,三是常见的噪音问题,前几天去了4S店,刚好他们多申请了几个新机脚有现货,一去就换好了,噪音改善很多,非常香。个人认为陆放解决了家用车的大部分需求,家用而言非常值得。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 2
    2022-10-20

    睡意依旧安装要收费?

    沉着书签fA离地间隙多少?

    Frass恭喜恭喜🎉

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版

    4.1优秀

    【提车价格】 无优惠,无加价装潢 【驾驶感受】 低速平顺,高速加油发动机噪音略大 【油耗】 目前500km,7个多,磨合后应该还会降 【空间表现】 空间很宽,这点比较满意,车显得大气,跟领导Q5停一起,领导直接想换车 【最不满意】 内饰一般,车机系统一般,全部花钱升级。加速噪音大,不懂搞个机舱盖棉垫是否有效。这个价格区间确实可以选择的车不多,加上自己升级的钱,宝马3,途昂380豪华等,但上一辆是轿车,所以就考虑suv,途昂油耗太高,陆放四年10万公里免费保养。综合考虑用车成本,还是选择陆放,外观是真的大气,回头率超高。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 2
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 32021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱精英版 图 3
    2022-08-24

    Leocrown真香车,真爱粉,恭喜提车

    玉煜JAN恭喜提新车!

    起个名字就这么难吗吗丰田中规中矩,家用车还不错。

    点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

    4.57优秀

    奔着3代汉兰达的外形去买的,结果3代停产,新款汉兰达太丑了,得亏出了陆放,不然就不买了,内饰低调,可以接受,配置还是应该上顶配,空间还行,日常完全没问题,发动机噪音有点大,但可以接受,70码以上车内噪音有点大,70码以内NVH还可以。自适应巡航和车道保持挺好用,我经常在隧道里吃热干面🤫,高速上可解放手脚,以后没这功能的车坚决不换,车身比较大,加装了丽电威旗360全景,这样心里更有底,开了大半年没出啥故障,至于车机投诉的手机投屏的事,还是希望厂家重视,低配都支持carlife,高配尽然没有,也挺无语的,希望能按承诺的年底解决,平时上班8公里,所以油耗高了点,一般单趟20公里以上,油耗可以控制在6一下,满油续航可破1000km,yyds

    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 02022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 0
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 12022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 1
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 22022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 2
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 32022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 3
    2023-08-05

    淡忘62570每个人不同,我感觉汉兰达比陆放好看点

    兰V96646你落地价是多少

    时髦火车Q7Q360原车不是有吗,怎么要加装

    点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

    4.1优秀

    重点,噪音!!!强冲振动大,刹车踏板振动感明显。高速噪音大,感觉和之前卡罗拉隔音好不到哪去

    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 02022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 0
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 12022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 1
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 22022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 2
    2022-09-24

    玉煜JAN看来你比较在意噪音,建议去做全车隔音和改装好的音响

    前程鹏飞有出手想法吗

    点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

    3.7良好

    家用车,外观霸气,车内噪音和振动还挺明显,空间足够大,没有惊喜,也没有不满,符合中年人的中庸之道

    2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 02022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 0
    2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 12022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版 图 1
    2022-11-07

    K记熊本熊我刚落地,31.1,同配置,还加了皮座椅、雷达、倒车影像和踏板

    VIP888jf你这个几座的?

    自在才思敏捷柑桔PU丰田还是良心的,天窗都没有。

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

    4.21优秀

    除了急加速发动机声音大点外,其它方面都很好,很舒适。辅助驾驶非常好用! 【最不满意】 急加速噪音大 【驾驶感受】 开起来很轻松,除了倒车外不像在开这么大车,很灵活。 【油耗】 目前1600公里,6.7个油 【空间表现】 后排座椅都放倒是平的,深度有2米多一点,很大 【动力表现】 目前磨合期没怎么大脚油门踩,还算够用 【乘坐体验】 舒适度挺好的

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版 图 2
    2022-05-09

    专推阿婆落河KK你好,我是茂名的,想问一下在江门哪个4s店买的吗?想过去看看,谢谢哦

    李智曦恭喜🎉

    Leocrown真香车

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

    3.7良好

    外观大气,内饰比较廉价说实话不像是这个价位的内饰,倒车影像真的挺烂的,急加速噪音大,比较满意油耗

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 1
    2022-05-14

    玉煜JAN黄金右脚!

    Frass油耗是香

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.20分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    因为刚生小孩,所以决定换一个空间大一些的车,于是就在网上了解了,刚开始意向车型除了昂科威plus,还有林肯冒险家、途观 L,周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家,途观L其实是我的第三选择, 去的时候店里面没有最新款的试驾车,喊我等段时间再过来,就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致,内饰确实好看,媳妇很喜欢,但是我第一眼看到昂科威plus的时候, 我就已经决定是这辆车了,每个人审美不一样吧, 我就觉得这车大气,内饰我没要求, 平时开车基本都是我在开,所以媳妇就依我了,周六看车,周日就提车了,全款22.3个落地,估计贵了点,目前才行驶700公里,当前个人感受主要是:1.外观大气。比较符合我对车子的审美,看起来有厚重感:2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车,换昂科威plus以后,感觉底盘稳了不少,过减速带没有多余的弹跳,感觉吸在地面上一样,同样的速度,感觉比以前的轿车稳很多;3.隔音不错。全车双层隔音玻璃,主动降噪, 确实不错,但是在某些铺装路面,胎噪也比较明显,不过高速路面整体满意;4.空间充裕。 后排比较宽敞, 头部空间比轿车不要太充裕,后排靠背可以纯平放到,出去露营帐篷都省了,主要是刚生了小孩,可以放很多小孩子的东西, 之前的轿车放婴儿车都很费力;5.油耗适中。媳妇说了,油耗高不是车的问题,是人的问题,接近1.9吨的车重,目前这个9.8的油耗比想象中低,能接受,主要是在城区和乡镇道路跑。

    4.43分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    5年来,换了3次车,从奥迪A4到宝马X3,我从来未写过什么提车作业。这次我真的想写,或许我想分享我自己纠结了很久的决定。我想让更多关注这款车的朋友对唐,对新能源有更多的理解,或许不能帮助,但,是我亲身经历。 比亚迪,是我以前一定不会考虑的车,因为品牌,因为做工,因为驾驶的散架感,因为…… 7月底,一个偶然的机会,在4S点看到了它,唐EV。展车上小坐了一会。可能是有所成见并没有太多好感。只是觉得功能强大,国产车嘛,不强大怎么卖? 左倒腾一下,右倒腾一下,忽然发现了很多细腻处理还真的不错!门拉手缓速,仪表缝隙,车机系统等等,哟,感觉的确还不错哟!突然有想试驾的冲动,无奈当天太晚,想着第二天和老婆去试试! 如期,开始了试驾。首先,让我很惊讶的是提速,动力的澎湃不需要任何等待!(和油车两个概念)其次是安静,的确比油车安静太多!再者是操控,实话说,没有宝马那么精准,但的确没有了散架感,整个底盘表现紧而舒适。这次的试驾,让我第一次有了换车的冲动! 回到家,开始看大量的视频,论坛,参数,对比,咨询朋友……陷入了深深的纠结!从品牌,从安全,从续航,从经济,从驾乘感受…… 第二次,带着彷徨,再去了4S店。再次认认真真体会了一把唐!感受依然……功能配置的强大,操控舒适的刺激,让我真的中了毒!我印象最深的是,销售顾问给我说了一句话“如果这是宝马,卖你60万,也应该!”或许是的,我差的不是车好不好,差的是选择新能源,选择比亚迪,选择全新用车模式的勇气!(我想这一点是很多朋友纠结的核心。电车到底行不行?传统燃油车就是好?电车发展速度?真的好用吗?)各位,电车是趋势,明确的汽车工业趋势…… 回到家,和老婆认真商量许久,许久……是的!唐EV,就他了! 我来说说几点我自己的理解,不一定对: 1,安全。很多朋友说,电车不安全,自燃。我想比亚迪的销量,客户的口碑能够回答这个问题!燃油车不自燃?我想怎么安全驾驶才是安全最重要的保障。 2,续航。我选择的730版本,截止现在15度/百公里耗电。我记得特斯拉的马斯克说过“我可以让电车续航超过1000KM,但请问意义何在?”我认同,电车电池很重,我想大家都明白,如果要你为了续航过千,背负着过多的电池你愿意吗?再者,你每天需要跑500公里还是800公里?油车一箱油能跑多少?为什么油车不装载200升油箱,让你一次加个够也开个够一周的通勤,还有剩,难道不够吗?是的,长途呢,怎么办?我的理解是,随着电车的发展,充电会越来越方便,我们完全可以没有里程焦虑。我还看到很多人说,电车高速堵车不能开空调。哈哈,据我亲测,电车原地一个小时电耗1度左右……大哥,大姐们,你们油车如遇堵车,发动机不烧油吗? 3,经济。这一点我想是最香的!今天我看到一个车友在说。电车买回来,每个月公里数比开油车时翻了一倍。。是的,当你不再有油费困扰,当你的出行比地铁还便宜,当以前你在纠结选择去还是不去,贵还是不贵的时候,电车说走就走的喜悦才是给你的最好答案。 最后我要说,车没有完美,我也不认为唐就是完美。它适不适合你,能不能给你全新的驾驶体会,还是因人而异的。起码,它给了我很多宝马不能给我的。 💰费用明细 落地31.98➕保险费(看你保险选择) 🧮选车对比 放弃了蓝天白云,选择了成就梦想 ✏️新车初体验 总体很棒,6座的布局,丹拿的音响,座椅通风按摩,4.0的车机系统……都让我很满意 唯一不足,操控精准度差一点。方向虚位是存在的。