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    皇冠陆放2023款智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版值得买吗_皇冠陆放怎么样

    ·皇冠陆放

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共376人评价
    25万-35万SUV总榜No.45
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    23.28-30.78万
    厂商指导价
    27.78-35.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.59
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.81
    • 配置
    • 3.29
    • 3.79
    • 空间
    • 4.51
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.87
    • 操控
    • 3.96
    • 3.84
    • 动力
    • 3.97
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 皇冠陆放3.92外观4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 问界M53.93配置4.09

    皇冠陆放·全部评分

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    3.93良好

    总体4分吧,外观自己还是比较喜欢的,比汉兰达年轻很多,特意选的黑色,有点黑武士的感觉,每次下车都会回头看几眼,但内饰配置属实被国产车落下不止一个档次,勉强够用吧,但是30万的车,没有大屏,没有全液晶仪表,没有座椅通风,没有电动后备箱,属实是比较难受,跟国产车的配置没法比,提车以后加了360环影,贴了个国产的性价比车衣。买之前有几个要求,四驱、7座、中大型SUV,能省油点更好,刚提车是秋天,油耗7L上下,但是在东北冬天油耗很高,短途通勤要达到16L,中和下来9个油左右,将近两吨的7座SUV还是比较省的。买车的时候有几个备选,首先是唐DMI,然后是锐界L,揽巡,途昂X,本来也想考虑xc60或者狠狠劲上Q5,但毕竟是工薪阶层,也要考虑保险后期保养维修,所以选了普通一点的品牌,父母赞助不同意买纯国产,准备下辆车再支持国产。总的来说不后悔,除了配置低点,其他都蛮好的。

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    2024-03-01

    小墨墨他爸半年前就能这么便宜提车厉害了,请问一下用了半年有没有颗粒捕捉器堵塞的现象?

    qzuser油耗这么高吗?混动吗?

    淡定饼干kjv颗粒捕捉器闹心吗

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    3.4良好

    本人情况今年刚毕业,比较大只(185,200斤)家里人说出社会买部车。那就买呗就去跟我爸去看车,看了奥迪q 5l,看了宝马x3看了涂昂,还看了凌志Nx 我爸喜欢宝马x3 但是实话说有点太过预算了(预算30到35)。我爸就说看看涂昂空间比较大也可以考虑一下。本人真不太懂车,之前也是开开家里的车,自己在网上也各种看各种选,最后确定要求也就是空间大一点,省油一点。省心一点。刚好家里和丰田4儿子店有点关系就去看了一下陆放。对比一下感觉也挺舒服的。就定下来了。四驱豪华。 配置:说实话之前想过差,但是到手了才发现确实啥都没有,32的车,钥匙连车尾开关都没有。 外观:这个就见仁见智了。我反而觉得还挺厚实的。 内饰:就正常的感觉吧,反正还有carpaly 就差不多了。(中配有carpaly ,高配反而没有) 驾驶感受:我还是觉得车来说的话,驾驶感受比较重要,开车的时候,确实动力悄悄有点肉,但是还不错了,也挺平稳的 空间:真的挺大的,第三排不用的话,二排大的有点离谱了。我自己驾驶位把方向盘拉出来,位置调后一点,坐的非常舒服了 省油:2吨的车,还没怎么上过高速,市区上下班,大概7个油,踩的可能比较猛了 也没开过啥车,就真实的个人感受。希望能给大家一点参考意义。

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    2023-09-01

    昂科威plus652T豪华7个油,还踩的猛?

    天上天下遥依独尊作为跟你年纪几乎差不多的汉兰达顶配车主出于个人原因给你个建议,减减肥就靠不吃主食就可以,当初等车等了6个月过了六个月销售直接不认识我了

    用户4833858254680只能说还好没买途昂降了11万有钱买了也恶心的慌

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    4.4优秀

    皇冠陆放豪华版用车感受 一,驾驶感受 eco模式下确实比较肉,但是切换到运动模式下动力还是杠杠的,过弯速度在40-50码左右侧倾就很大了,减震马马虎虎,不算差也不算优秀,行驶质感还是比较不错, 二,空间表现 空间方面真是没的说,主驾驶调整到合适位置,第二排还能有3拳半的距离,翘二郎腿完全没问题,把第二排调整到一拳半的位置,第三排坐1.75以内的成年人还是杠杠的,就是不知道坐久了会不会累,储物方面真是比较多,不愧是魔术师之称, 三,油耗例举 目前行驶了1200公里,高速大概四百公里油耗反而更高一点6.3,平时国道开七八十码6.1,这个油耗还是很喜人的 四,优点肯定 1.外观大气年轻运动 2.油耗非常低 3.空间表现比较满意 4.行驶质感还不错 五,缺点吐槽 1.车机太拉胯,简直就是老人机 2.这个价位的车竟然还有织布 3.车身真的是铁皮啊,太薄了 4.做工方面真是不像三十多万的车 请陆放圈主(寶鎶1230V)申请加精

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    2023-05-03

    小关897裸车28,全款33,这5万咋来的

    多才花猫5V我提了几天了,裸车28.全下来31.1左右,

    红星大将军第三排直接放倒,第二排拉到最后,大五座

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    4.2优秀

    油耗满意,吃粗粮,不挑食;车内空间大,空间灵活,放到第二、三排可以货车。 【驾驶感受】 操控有所提升,底盘有一定韧性,高速比较稳,转急弯有侧倾。 【最不满意】 急加速发动机噪音大,第三排座椅单薄。

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    2023-11-01

    用户96087265005您好,这个版本落地多少

    吃香皂吐泡炮恭喜恭喜

    寳鎶1230V恭喜

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    3.57良好

    缺点:发动机声音超级大,底盘质量真的很一般,风噪大。 优点:外观非常好看,省油,空间大,动力在我意料之外我觉得很有劲。

    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 02023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 0
    2024-02-14

    爱喵的大魔王这车189马力劲大???这车最低也得1.6吨以上吧。。

    艾斯型奥特曼两驱的就舒服了,4驱噪音就是大,没办法,双电机,那么小的电池,不停的让发动机保持高转速给电池充电。原理就这样,要是2驱就好特别多,汉兰达塞纳都是,双擎必两驱

    酒驾橘右京加95汽油噪音会小很多,我之前都是加92,然后噪音很大,就尝试着加95,声音改善了非常多

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    4.9优秀

    26号提的车还没开到100KM,准确油耗还不太清楚,内饰日系车通病...驾驶感受不错,看其他评论所谓的噪音也就普通发动机声音可以接受,车机系统360电动尾门我都是直接加装的.. 使用一段时间后再写观感吧

    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 02023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 0
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    2023-06-25

    用户4404816814886请问到手多少

    浮生一梦m仪表盘能显示导航地图吗?

    双蟹座梁我也想改装车机和360 不知道什么牌子好 网上都介绍宏普达 不知道你的牌子咋样 开的还行吗

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.20分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    因为刚生小孩,所以决定换一个空间大一些的车,于是就在网上了解了,刚开始意向车型除了昂科威plus,还有林肯冒险家、途观 L,周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家,途观L其实是我的第三选择, 去的时候店里面没有最新款的试驾车,喊我等段时间再过来,就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致,内饰确实好看,媳妇很喜欢,但是我第一眼看到昂科威plus的时候, 我就已经决定是这辆车了,每个人审美不一样吧, 我就觉得这车大气,内饰我没要求, 平时开车基本都是我在开,所以媳妇就依我了,周六看车,周日就提车了,全款22.3个落地,估计贵了点,目前才行驶700公里,当前个人感受主要是:1.外观大气。比较符合我对车子的审美,看起来有厚重感:2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车,换昂科威plus以后,感觉底盘稳了不少,过减速带没有多余的弹跳,感觉吸在地面上一样,同样的速度,感觉比以前的轿车稳很多;3.隔音不错。全车双层隔音玻璃,主动降噪, 确实不错,但是在某些铺装路面,胎噪也比较明显,不过高速路面整体满意;4.空间充裕。 后排比较宽敞, 头部空间比轿车不要太充裕,后排靠背可以纯平放到,出去露营帐篷都省了,主要是刚生了小孩,可以放很多小孩子的东西, 之前的轿车放婴儿车都很费力;5.油耗适中。媳妇说了,油耗高不是车的问题,是人的问题,接近1.9吨的车重,目前这个9.8的油耗比想象中低,能接受,主要是在城区和乡镇道路跑。

    4.43分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    5年来,换了3次车,从奥迪A4到宝马X3,我从来未写过什么提车作业。这次我真的想写,或许我想分享我自己纠结了很久的决定。我想让更多关注这款车的朋友对唐,对新能源有更多的理解,或许不能帮助,但,是我亲身经历。 比亚迪,是我以前一定不会考虑的车,因为品牌,因为做工,因为驾驶的散架感,因为…… 7月底,一个偶然的机会,在4S点看到了它,唐EV。展车上小坐了一会。可能是有所成见并没有太多好感。只是觉得功能强大,国产车嘛,不强大怎么卖? 左倒腾一下,右倒腾一下,忽然发现了很多细腻处理还真的不错!门拉手缓速,仪表缝隙,车机系统等等,哟,感觉的确还不错哟!突然有想试驾的冲动,无奈当天太晚,想着第二天和老婆去试试! 如期,开始了试驾。首先,让我很惊讶的是提速,动力的澎湃不需要任何等待!(和油车两个概念)其次是安静,的确比油车安静太多!再者是操控,实话说,没有宝马那么精准,但的确没有了散架感,整个底盘表现紧而舒适。这次的试驾,让我第一次有了换车的冲动! 回到家,开始看大量的视频,论坛,参数,对比,咨询朋友……陷入了深深的纠结!从品牌,从安全,从续航,从经济,从驾乘感受…… 第二次,带着彷徨,再去了4S店。再次认认真真体会了一把唐!感受依然……功能配置的强大,操控舒适的刺激,让我真的中了毒!我印象最深的是,销售顾问给我说了一句话“如果这是宝马,卖你60万,也应该!”或许是的,我差的不是车好不好,差的是选择新能源,选择比亚迪,选择全新用车模式的勇气!(我想这一点是很多朋友纠结的核心。电车到底行不行?传统燃油车就是好?电车发展速度?真的好用吗?)各位,电车是趋势,明确的汽车工业趋势…… 回到家,和老婆认真商量许久,许久……是的!唐EV,就他了! 我来说说几点我自己的理解,不一定对: 1,安全。很多朋友说,电车不安全,自燃。我想比亚迪的销量,客户的口碑能够回答这个问题!燃油车不自燃?我想怎么安全驾驶才是安全最重要的保障。 2,续航。我选择的730版本,截止现在15度/百公里耗电。我记得特斯拉的马斯克说过“我可以让电车续航超过1000KM,但请问意义何在?”我认同,电车电池很重,我想大家都明白,如果要你为了续航过千,背负着过多的电池你愿意吗?再者,你每天需要跑500公里还是800公里?油车一箱油能跑多少?为什么油车不装载200升油箱,让你一次加个够也开个够一周的通勤,还有剩,难道不够吗?是的,长途呢,怎么办?我的理解是,随着电车的发展,充电会越来越方便,我们完全可以没有里程焦虑。我还看到很多人说,电车高速堵车不能开空调。哈哈,据我亲测,电车原地一个小时电耗1度左右……大哥,大姐们,你们油车如遇堵车,发动机不烧油吗? 3,经济。这一点我想是最香的!今天我看到一个车友在说。电车买回来,每个月公里数比开油车时翻了一倍。。是的,当你不再有油费困扰,当你的出行比地铁还便宜,当以前你在纠结选择去还是不去,贵还是不贵的时候,电车说走就走的喜悦才是给你的最好答案。 最后我要说,车没有完美,我也不认为唐就是完美。它适不适合你,能不能给你全新的驾驶体会,还是因人而异的。起码,它给了我很多宝马不能给我的。 💰费用明细 落地31.98➕保险费(看你保险选择) 🧮选车对比 放弃了蓝天白云,选择了成就梦想 ✏️新车初体验 总体很棒,6座的布局,丹拿的音响,座椅通风按摩,4.0的车机系统……都让我很满意 唯一不足,操控精准度差一点。方向虚位是存在的。