东南DX3隔音差值得买吗_东南DX3舒适性怎么样

外观：好看，但夜间车灯有点差 外观设计不难看，前脸挺犀利，车身紧凑有型。日常开出去，挺适合年轻人的审美。不过，车灯夜间的表现真一般，照射范围不大，尤其在黑暗路段有点心虚，打算过段时间升级下大灯。🔦外观整体还算过得去，但并不会让人多看几眼，毕竟现在好看的车挺多的。 内饰：简洁实用，但塑料感明显 内饰走的是简单实用路线，仪表台和中控台设计都挺顺手。中控大屏操作也还算流畅，反应速度不慢。座椅挺舒服，包裹性不错，长时间开车不会太累。缺点嘛，塑料感有点重，尤其是门板这些地方，摸上去有点“硬邦邦”，要是想要点高级感，可能会觉得差点意思。💺 动力：1.5T给力，但低速有点肉 这车的1.5T动力在市区开真的够用，涡轮介入后加速挺快，超个车一点问题都没有，尤其跑高速时很稳。但低速时变速箱反应有点慢，堵车起步时会有一点迟滞感。不过速度一上来，这动力输出很顺畅，开起来也不累。💨 油耗：高速很省，市区一般 油耗这块表现还不错，尤其是在高速上，6升左右，真的挺省的。市区开的话，大概7-8升，不算特别省油，但也不费油，能接受。整体来说，油耗表现还是比较理想的，特别是长期跑高速的兄弟，应该会满意。⛽ 操控：好开，但不适合激烈驾驶 方向盘轻，开起来特别顺手，城市里开得特别舒服，转弯、掉头都没啥压力。就是高速上感觉方向有点“虚”，车子开快了之后，转向不太精准，跑山路或者急弯时明显有点软。适合轻松开，不适合激烈驾驶。🏞 隔音：高速噪音有点烦 低速时隔音还行，但一上高速，胎噪、风噪、发动机噪音都来了🎧 配置：够用，没啥亮点 劲享型的配置该有的都有，全景天窗、倒车影像、无钥匙进入啥的，日常用肯定够用。不过别指望什么高科技配置，这车就是主打实用，没啥特别惊艳的功能。💼 总结：经济实惠，适合家用 这车优缺点都挺明显的。动力和油耗表现不错，特别是在高速上，开起来省油又稳当。缺点是carwith要么断连要么卡死，如果你主要是在城市里开或者跑高速，又不太在意那些高科技配置，这车完全够用了，性价比还行。💪

7月29号提车，至今刚好一周，我现在是天天开，上班开，下班开，出门做核酸也开，提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳，第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅，又是来回80公里，目前已经冲一次电，快充，20%-95%接近1小时50分钟，停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了，这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里，剩余续航大概是360，总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开，基本城市道路+城市快速路（成都三环+二环高架），成都天气基本在30度+，偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度，基本够用了，不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高，主要为了测试实际续航最高能到多少，平时油门踩的算平滑吧，不喜欢搞地板油，快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右，跑了大概280公里，合计355公里，续航达成率90％。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右，上高速的时候剩余续航+小记里程＝291，回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里，高速开的85-95定速巡航，没敢开太快，去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右，估计太热了。回程晚上10开始，相对凉爽，续航跑到了1比1，到家算下来还多了一公里，我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况，我是11F的电池，宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑，现在我觉得还行，侧面挺好看的，16寸轮毂要好看些，我把标换了，建议大家换标和我一样贴下面，顺眼好多了，就是那轮毂有点内凹，老是感觉有点罗圈腿，哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了，但是我还是觉得晃，路稍微不平就摇啊摇，已经下单一对博韦德，希望有好转。 车价:之前有文章写过，涨价前7.3下订，8.19裸车，没有充电桩或者2000度电优惠，还价销售免了交强险和贷款服务费，上牌收我成本300，商业险2400，建行分期3年5万，总利息4500，坐标成都。 总结:提车快十天了，跑了总共400多公里了，整体感觉很香，夏天空调也猛，续航还算不错，最近准备开去趟四姑娘山，到时候分享下行程，哈哈

我是买来上下班用的，每天要跑100多公里，现在油价高，遭不住，想起买电车，看了各种，糯玉米，奔奔estar，零跑03，最后还是决定买个稍微大点的，液冷的，看了元pro和元plus，元plus确实好看，高档许多，但是贵好几万，我想着反正一个人上下班，那就买pro吧，跑个六年，相当于车白送，刚开始本来想提320的，结果销售说只有从外地调车，只有灰色，后来销售说外地调车要接近2000，让我买401，同样的优惠上面再减2000，加上老婆喜欢白色，那就要401的吧，各种优惠下来，落地刚好十万的样子，（保险4000，上牌1000）后期安充电桩线多了28米，加了1260元，现在用起来还行，我跑的不快，很少超过80），续航基本能达到1：1，电耗的话11-12的样子，我都是用谷电冲的，0.26一度电，很划算，充满也就几块钱（一般40%多开始冲），略等于不要钱，希望六年内不出大问题吧，送了车膜，脚垫，后备箱垫，抱枕，头枕。好像还都是原厂的，都有比亚迪logo，目前还是很满意的

自动荣耀版，发动机A151R2，21年4月制造，走水泥路的话胎噪音大明显，如果是沥青路的还是挺静音的，发动机预热之后发动机声音会越来越小，配置嘛荣耀版也就那些配置没什么好谈都是标配，四门隔音中规中矩，个人觉得比日产本田的某些车型做的还好一点。内饰空间只能一家四口人日常使用。空调我认为很给力啊，至于油耗是很多人关心的吧，但我说出来你不信啊，我在高速开过6.7每百公里的。这对于国产车来说油耗还是很好的了，当然有时开过7.3左右，这跟车主开车的踩油门的习惯有很大关系的，还有就是路面天气是否良好等因数都会引起油耗增加。个人觉得就是荣耀版的要是配上17寸的轮毂会更省油，原车配的是16寸。还有告诉大家车主，油耗多少正确的计算方式是用走了多少的总里程减去加油的价格等于百公里油耗多少才对。 还有我听说自动荣耀版的X3发动机有两款，一款是R1，一款是R2，R2是R1的升级款。所以大家发表看法的时候建议把发动机型号，车版本款式说清楚才能一起讨论。下方有些是配图不属于X3车。 对于外观选用白色比较好看，从车标头改过看过去都会让人觉得有种大气的感觉。其他我也不说了，车开的人永远是你自己，别人永远体会不了真的驾驶感觉的。钱包永远都是要看自己的鼓不鼓起来买车吧，车只是代步工具，攀比乘风永远会让自己变的负债累累，到头都是两手空空如也。

【购车经历】 广汽传祺影速GS3未上市前就有关注，通过懂车帝上了解车辆配置相关数据，同级别车辆外观是真的运动，内饰蓝色缝线点缀很时尚，水晶档把精致，在2023年3月8号上市前，前往深圳4S店看车试车，8月6号订车，8月20号车到店，约时间到店验车，开始购买保险，临牌在网上申请寄过来的，8月26号带着临牌去提车。 【油耗】 一箱油加满大概350元，行驶里程大概600公里，百公里油耗平均6.5L。 【空间表现】 后排空间是真的充裕，后排中间平整，后车厢比较紧凑，后排座椅放倒很实用，能装1.5米长的跑步机，副驾往前移可以装下1.8米长的物件。 【亮点配置】 劲智版多了语音识别功能，方便随时导航太实用，语音可以控制大部分实用功能，有46色氛围灯。 【动力表现】 运动模式油门响应快，上陡坡可以用得上，超车或者起步可以明显感觉到动力澎湃，外观内饰以及动力三者都很匹配，驾驶模式分为三种，节能模式转向手感轻柔，舒适模式转向稍沉，动力响应较快，运动模式转向手感很沉，动力相应更快。 【结后语】 车是梦想和灵魂的载体，承载人生美好的回忆。

哪吒V通病就是后悬挂软，后排空间小。续航在同级别应该属于中上， 【空间表现】 后排空间真的小 【续航】 官方续航401，如果在温度合适不需要开空调的情况下。能跑到380公里左右。夏天开空调能跑320公里左右。冬天开空调能跑220公里左右。根据个人开车习惯肯定有区别。我这所说的续航是在城区道路，不是高速路段。就普通夏天开空调跑高速，时速90㎞，大概能跑220左右。仅供参考哈。 【充电时间】 快充我的最高到过43千瓦，也就需要1个小时左右。夏季高温功率下降的快。可以提前把前机盖打开。有利于散热。 7千瓦的充电桩大概需要5-6个小时 3.5千瓦的充电桩大概需要12个小时 充电就根据充电桩来的。冬天电池会预加热会慢点。 【最不满意】 后排空间小和悬挂软，这是属于出厂自带的，你选择哪吒V的时候，就已经选择接受了，就不说这个了。 1：大屏的权限开放太低，不能下载软件，很浪费 2：右后门不能温柔的关上，很容易就关不上。 3：底盘悬架用料不扎实，有时候过个坑就会出现方向盘跑偏。 4：吃胎，我们这有吃前胎，也有吃后胎的。 5：主驾内拉手容易坏。 6：右后门的胶条容易损坏。 …… 【最满意】 车辆的性价比很高在当时，续航在能接受的范围内。