车子开了五年了,明年该上线了,也来懂车帝评个分。
个人感觉颜值高,就算放到现在23年,这车颜值依然在排行榜上。
其次就是配置,18年那个时候有这些配置的车远远不止这个价,包括现在的车子跟它比配置,也就是差个车联网,和自动泊车,远程启动。说起远程启动,我就不明白厂家怎么想的,16款就有原车记录仪和远程启动,怎么到18款还给取消了?搞不懂
然后就是行驶感受,因为我不怎么在市区跑,所以当初买的自吸,市区开着确实比较肉,高速可不一样80往后动力随叫随到,尤其120以后提到150这个时间非常短。说实话风噪确实大。有人说这车底盘不行,但也要看跟谁比,同价位除了CS35和55,没有比它强的。尤其跑非铺装,你就感觉出来了。缺点就是冬天前轮咯吱咯吱响,那个其实就是球笼套磨蹭响声,不用管,走一会热了就没有了,不是坏。
再说用料,这车用料是真狠,电瓶是汤浅的,火花塞是铱金火花塞,试问同价位哪个车会这样配?我同事的大天籁都是骆驼电瓶。缺点也挺多,车漆薄,车皮也薄,不敢用力按,关前机盖就被我按个坑,我就头大了,前防撞梁厚度可以,就是小点,后面没拆过,不知道,车身强度倒是中规中矩。
保值率就不说了,属于买定不离手。
厂家营销太差,去年人家一度传闻东南倒闭,谁知不声不响搞出个新款,关键北京都关了好多4S店,真是服气,你瞅瞅人家吉利,不管是汽车和摩托车,人家都吹到天上去了。东南真是不争气。一言难尽
如果有人要买这车,建议入手SRG手动。
唯我独尊65108:家用没问题,除了动力弱,没隔音,备震没用之外,其它的都过得去,17年十二月三十一日上牌的,换了方向机总成后备震一对,球头换了三对,新车跑高速15个油,低速12个油,开了6年平均一块钱一公里,当时朋友介绍的16款自动豪华版落地十一万。这次让我学会了一样东西,就是教仔教孙都别买国产车。
老白干373:2016款1.5T劲彩款,中控异响,阅读灯组无缘无故掉下来,左转有异响,动力弱的一批,卖了亏,不卖开着难受,真心后悔买
孤痕628:我一七年五月上牌的16款cvt旗舰到现在就换了一个左后窗的升降器,其他一点问题没有,快六年了,刹车片都没换过,还很厚。就是当时买的座套和脚垫显得陈旧了,过些日子一换,再战六年
dx3,外观无可挑剔,动力还行,就是变速箱一般,cvt的变速箱不能暴露行驶,油耗在同等级里面属于中规中矩吧,就是油箱较小,每次汽油涨价的时候不能囤油
用户2042198593417:[图片]
自由河流QCR:平均90在6.5---7个油左右过100就的8个多油
云淡风清29014759:什么叫不能暴露行驶,跑高速怎样
内饰用料良心,皮质座椅和带多功能方向盘,多媒体中控屏可蓝牙与WiFi和手机连接,外观耐看!
用户6030670168174:这个车这么费油呢
风城玫瑰永不凋零:我的17款dx3一公里至少6毛5,底盘松,方向盘助力不够,动力不给力,隔音不太好。不过同价位性价比还算可以
2019款手动挡,个人觉得挂倒挡的时候明显不顺滑,半年换了一个转向柱,跟油箱,因为发动机故障灯亮,冬天异响明显,等开个十来公里就消失了,1.5L动力明显不足,但是对于几万块钱的车来说你还要啥自行车啊?不要要求太高!
这个价位的车就是代步了,外观有青春气息,内饰很有性价比,音响算不错了。作为代步,动力肯定差一些,高速表现也中规中矩,开到120就共振,很响。安全性还可以,开了这么6年,大毛病没有,小毛病偶尔有。
18年12月提车,至今跑了21600。由于本人是大货车司机所以车没怎么开,颜值这一块儿来说还是不错的很大气。内饰也还凑合对于我一个普通的工薪阶层来说感觉就可以了。配置这一块儿来说除了这个车机以外其他的都还好最主要的是音箱真不错空间也足够了缺点嘛:小毛病不少但是都还能说得过去,车漆有点薄有一些不起眼的地方容易生锈。发动机还是不错的动力差点儿,但是油耗很低。我最省的一次到过5.0的油耗,有记录的是5.9。综合感受就是:一般级别的家用车,日常代步就足够了。
实在亚历克斯7Q3:卖了吗
用户2800776313878:哥们 你们出保后是在外面保养的吗?在外面用的什么型号的机油!我一直在4儿子那里保养的 平时没注意过机油型号 忘说一声 谢谢
动力比较肉,噪音大,油耗还行,内饰嘛一般般,都是塑料件,这个价格也只能这个样子了,人生第一部车,只能讲自己开开吧,纯代步工具而已,别的用车感受真心不想提
云淡风清29014759:说说呗,正准备入手
墨辞寒:还得1.5T的~1.5L都说肉,1.5T还不错~17年的车就是胎噪风噪有点大,其他没啥感觉!
车帝小飞:这个车就是肉,动力不够扭矩凑,扭矩不够转速凑,起步三千转以上,二档六十,三档八十,四档一百,五档一百二开始稳油门降油耗,上高速操作,下面乡道省道国道,超车直接三档一百,超过去直接五档松油门,稳着跑降油耗。一般操作也是0到一百提速8秒以内,转速一般都在三千五百转和四千五百转左右
时至今日,相信已经没有多少消费者会主动去了解东南DX3这款车型,整个品牌的下滑让这些原本不算差的车型,境遇得变雪上加霜。作为小型SUV,推出之初的东南DX3其实也引起过不少人的关注,上市初期的销量也足以说明事实。不过这套设计语言在几年后的今天来看,就变得有些乏味了。过分强调动感性线让人有些审美疲劳,而作为小型SUV,东南DX3在捕捉年轻消费者需求方面的敏锐度又不够。然而从实用性层面来看,东南DX3的配置却诚意非常足,只要在成本可覆盖范围内该有的东西都有。在驾驶体验上,日常驾驶的动力输出体验顺畅轻松,但对于动力方面不能奢求太多,高速行驶会有些虚。站在客观角度来看,东南DX3现在身处的市场环境已经不同以往,不能做出有效改变的话,结局不用说也知道了。
空间可以,操控也还可以,油箱太小,跑长途老进加油站,小毛病不断
后备箱偏小,一米七前排驾驶位调整好后后排还行,夏天开空调动力减弱,操控性可以。
点评车型:
2019款东南DX3 1.5T CVT尊贵型 国VI
2.8分“一般”几年前在青岛试过这款车,当时的感觉就是:emm,有的车卖得不好真的是有原因的。
在吉利、长城都已经推出好几代自研发动机的时候,这款车还在推三菱同款发动机,殊不知现在三菱都不咋地了……
说说试驾感受吧,1.5L涡轮增压发动机,与发动机匹配十分一般,好像车不太听指挥,当你踩油门时,它不太动,但当你想要收油的时候,它好像get到了你的上一个踩油门指令。
车机方面显然比动力系统进步多了,但与其他自主品牌相比,依然没什么亮点,而且车辆无论从尺寸还是空间看,都没什么优势。
总之,这个钱买点什么都行。
动力有点弱,不过对于我这种每天在快速路上跑的人来说足够了,空间还是很大的,我是搞工地的,把后座放到能把一辆斗车放进去,电动车也能塞进去😂还拉过150卷200米1.5的电线,总之在我手上这车就是货车
【最满意】
对于这款东南DX3我最满意的一点就是价格了,价格方面真的是非常的亲民,经济又实惠。这个价格来说绝对是大多数想要买车的人都能够接受的,买回家代步是一个非常不错的选择。在这个价格内DX3的性价比算得上是首屈一指。
【最不满意】
车子的动力不行,起步很慢1档2档有点肉,到了五档之后动力开始略微有点不足了,油耗表现的也很一般,后备箱空间小了一点,车内小的储物空间设计的很不合理。
家用偏多,动力偏小,还算省油实用,空间略偏小,外观也看的上去,质量一般般!
【最满意】
首先是外观方面吧,颜值非常的高,很符合我的审美观,高端大气上档次,低调的奢华,造型也很不错,线条很有骨感,很耐看,越看越喜欢,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,看起来炯炯有神的,晚上开出去也非常的有安全感。空间就没得说了,非常大,出去郊游带家人一起,家人也挺满意的,后备箱的空间也很大,也可以装少的东西。我很满意。
【最不满意】
新车的内饰异味比较严重吧,这点也是没什么办法,毕竟是新车的一个通病,刚开始还是会有点难受的,毕竟我对这个味道也是比较的敏感,不过后面也有经常多开窗通风,也买了很多买的碳包放在车内,慢慢的好了很多了。