车研究了许久,最初笃定的要提锐混动,四月份疫情的时候耽误了提车,闲来无事发现顶配插电版的价格落地要低于顶配的锐混动,综合比较了一下,插混满足了想要电动车和长续航没有里程焦虑的痛苦,在很短的时间就决定了提插电的皓影;在2000公里的实际使用的感觉,车身要偏厚重,纯电的提速接近无限输出,但是亏电和补电的状态下,起步感觉偏软噪音明显,纯电续航标的83但是也就是60多点,可能和踩油门狠的原因导致略微低了,自己有车库,实际使用的情况还是比较省钱便捷,官方对电池的质保应该只是心里安慰,但是买插混电车的结果大不了就是轻混使用了,对于智能化车机系统,版本确实低了,3.0可能会好点吧,但车机的实际使用主要是地图,丢分也丢在地图上,高德车机太差了,所谓的每个测评视频下的评论都存在的26升油箱的梗,我觉得没有必要,满油满电大概600到700多公里,足可以秒杀纯油车续航,况且6-7十公里市区内通勤纯电也够了,如果给55升的箱子,平时没事还得背着30升的汽油增加电耗吗?还有两点顾虑是,主驾驶座椅用力后依有卡的一声,找不到毛病,还有就是底盘实在过低,过沟过坎得顾虑电池;遗憾的是没有侧后提醒和HUD不是投在前挡上。
WILLAMB:车友,插混顶配落地价你的多少
龙哥VVV威武:不是1000多公里吗
Love221652670:这车以后出质保的话,换电池是不是得10万?
车型外观比较满意,空间也挺大,就是高速风噪,胎噪音大,后排声音更大
我买的是准新车,4S店试驾车,所以价格方面挺合适,15万整
油耗确实低,但是油箱太小只能加180元,25升油
旭日东升267653516390:油箱小确实是,新款已加大了,但老款的确实改不了,挺遗憾的!
开了接近一年,一万四千公里了,油电切换很丝滑,除了综合续航跟新款比少了点,如果满油满电综合续航能跑五六百不成问题,其他还好,目前综合油耗4.7 偶尔想起来充电,电和油跑的比例大概是3:7 正常亏电时候油耗应该平均在六七个左右(城市)目前感觉的缺点是漆水薄,挨过一次小冰雹有几处掉漆,当时带着车衣,但是纳闷的是车衣没事,里面漆没了(毕竟小日子的车大家都明白,但是想必买这车的大家都是图的它经济实惠)还有就是发动机冷启动噪音大点。最喜欢是纯电状态下能正常用空调,夏天堵车或者等人完全不用像油车一样考虑一直启动着发动机导致的积碳问题啥的。辅助驾驶用着还可以,适合跑高速,厂家还送了一个充电桩,有效期一年内安装都可以。
旭日东升267653516390:非常好,没毛病,新款永远会生产,早买早受用!
用户3881569835160:都说这个车好,我在宁波市上下班时间怎么看不到这个车影,我留意一个星期了,路上就是看不到一个车。
广汽本田皓影,是东风本田CR-V的姊妹车型,本田CR-V作为最早进入国内市场的城市SUV之一,积累了很好的口碑,家用、省心、空间一直是它最突出的产品点,皓影作为后发的姊妹车型,继承了CR-V的有点,还在外观上采用了更加年轻运动的设计语言。
【满意】
1.作为全系最顶配的车型,360环影、电尾门、HUD、前后排座椅加热等配置都是顶配专属,指导价比低一配置贵了1.5万元。
2.新车搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,NEDC工况纯电续航里程85km。
3.乘坐空间和储物空间在同级别中十分优秀。
【不满意】
1.整体噪音水平不尽如人意,胎噪和发动机介入后噪音较为明显。
2.车机不够智能,没有carplay和carlife。
【油耗】平均油耗在5.2L/100km左右。
【优惠】经销商普遍有2万元左右的优惠。
如风2838:安全系数为0的车,它其他地方不会偷工减料?
驾驶感受挺好,座椅舒适度相当不错,但是胎噪明显而且下面有个电池包外漏,不知道安不安全
用户8654474879290:落地多少,兄弟
岳承龙:哥们。你的车带充气泵吗
柒號信馆:哥们,我也是这个配置,官网说有氛围灯,你有找到吗?单色氛围灯我没找到
充电、续航是比较大的问题。油箱太小,跑长途焦虑。方向盘加热没有,后排座椅加热前排无法控制。
微信伟之栎:纯电续航记录:
充电方式:随车充
充电时间:满电断充一般5小时20分左右
满电车显续航里程:44公里
实际行驶里程:20公里(全程暖风开启,市区行驶)
昨日气温:-2°——-9°
旭日东升267653516390:说的都是实际情况,但23新款就好了啊
微信伟之栎:满电续航越来越少了
按钮档位刚开始真不习惯,也不喜欢,混动模式噪音极大,关着窗跟有拖拉机在跟前,不是形容像拖拉机,是真实拖拉机噪音,受不了,其他都还好
用户71071612900:真有人买这台工业垃圾啊,没快充没超充,油箱26升。
续航又短内饰土,还肉。
除了标,标也不行啊,又不是bba。
混动美易成瘾:请问能用混动模式,满油满电,油和电哪个先用完?能跑多少公里?
大漠孤烟8886886:还行,噪音不大啊