上汽大通MAXUS T90 EV怎么样_上汽大通MAXUS T90 EV值得买吗

·上汽大通MAXUS T90 EV

什么是懂车分

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共1人评价
经销商报价
29.98万
厂商指导价
29.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • 3.92
  • 外观
  • -
  • 4.11
  • 内饰
  • -
  • 3.85
  • 配置
  • -
  • 3.89
  • 空间
  • -
  • 3.92
  • 舒适性
  • -
  • 3.87
  • 操控
  • -
  • 3.84
  • 动力
  • -
  • 3.98

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值-
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 上汽大通MAXUS T90 EV--
  • ---
  • ---
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分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值--
  • 上汽大通MAXUS T90 EV--

上汽大通MAXUS T90 EV·全部评分

点评车型: 2021款上汽大通MAXUS T90 EV 两驱标箱精英版

4优秀

【外观】从外观看,上汽牛的造型很符合消费者心目中对一个皮卡的想象。同时,作为一款“牛车”,它拥有一个非常夸张的大嘴造型,搭配“北斗之眼”全LED前大灯,以及造型犀利的分体式大灯,视觉上的冲击力很强,很像是一个“牛头”的造型;侧面相比于其他皮卡,上汽牛的车身造型更加硬朗大气和精致。比如,拱起的线条搭配黑色的轮眉,体现出力量感;门把手、车门下方加入镀铬饰条,以及车厢上的装饰,又提升了它的时尚感;尾灯与栏板则采用一体化的设计打破了工具皮卡的传统形象,看起来更协调一些。 【内饰】如果上汽牛的外观还不能直接触动你,那么它的内饰设计肯定会让你觉得眼前一亮——这套内饰完全脱离的传统皮卡的那种简陋感,而是呈现出一定的豪华、科技感。首先它的内饰完全是按照乘用车的思路来设计的,中控台采用了双联屏的设计,并且中控大屏偏向驾驶位一侧。双联屏在皮卡车型上非常少见,并且还内置了斑马智行VENUS系统,具备远程控制、语音识别、导航、投屏等功能。 除此之外,上汽牛虽然是一辆皮卡车,但是它在内饰的做工用料上并不“粗糙”。车内触手可及的地方,均采用了搪塑工艺和皮质材料包裹,相比大通其他T系列车型,质感要高出很多,甚至会给你一种SUV/轿车内饰的感觉。 【动力】电动版上汽牛的NEDC续航里程为535km,并可支持快充、慢充两种充电模式,快充模式下10分钟即可增加100km的续航里程。根据我之前的试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,上汽牛在中低速时更有力些,当然中后段加速时动力也比较充沛。加上平顺的换挡体验,上汽牛开起来并不会让人觉得笨重和难受。 【总结】平心而论,这次推出的纯电动版上汽牛更多只是起到上汽大通新能源技术的展示作用,由于动力水平处于单增压版动力之下,并且价格也不低,所以并不建议选择这款车型。

2021-04-07
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